какая башня лучше литая или сварная
Какая башня лучше литая или сварная
ИЗ ИСТОРИИ СОЗДАНИЯ ЛИТОЙ И ШТАМПОВАННОЙ ТАНКОВЫХ БАШЕН
В начале Великой Отечественной войны Уралмашзавод получил задание правительства в короткий срок освоить производство бронекорпусов и башен тяжелых танков KB и наладить серийное производство для поставки их Челябинскому тракторному заводу (впоследствии Кировскому).
В короткий срок технические службы завода приспособили уникальное оборудование, произвели перепланировку механических сборочных и частично заготовительных цехов. Срочно организовали подготовку электросварщиков как наиболее дефицитных специалистов для нового производства. При перестройке завода возникло много трудностей. Они возникли и при освоении сварной башни тяжелого танка КВ.
Тревожило то обстоятельство, что сталелитейный цех не использовал своих мощностей, в то время как участки сварки и резки металла, в том числе и сварной башни тяжелого танка, не справлялись с увеличивающимся объемом работ. И тогда было принято решение освоить на заводе выпуск цельнолитых танковых башен. Такое предложение было заманчивым, оно открывало большие перспективы. До сих пор почти все броневые детали были штампованными и сварными из катаной брони. Кроме того, сварная башня танка проходила длительный по циклу и трудоемкий технологический процесс. Накануне войны ленинградцами была создана и освоена новая марка броневой стали. Некоторые металлурги — создатели новой марки броневой стали, которые были эвакуированы на Уралмашзавод (тт. Кватер, Канавина и др.) совместно с металлургами завода (тт. Покалов, Бадягин и др.) успешно внедрили новую броневую сталь для отливки танковых башен и других броневых деталей.
Литая башня родилась в мартеновском цехе. Мартеновцы быстро освоили и начали выдавать броневую сталь в нужном количестве. Имена лучших сталеваров — Дмитрия Сидоровского, Ибрагима Валеева, давших рекордные плавки, стали известны всей стране (позже им было присвоено звание лауреата Государственной премии СССР).
Много трудностей выпало на долю технологов литейного бюро под руководством тов. Шкабатуры, где были спроектированы модели и разработана технология литой башни. Первые опыты удались, но не отвечали всем требованиям технологов: охлаждение башни длилось около четырех дней. Литейщики знали, что без серьезных мероприятий нельзя сократить время выдержки башни. Снова начались эксперименты, в итоге был применен новый метод набивки опок, что увеличило их срок службы до 50 отливок. Была осуществлена машинная формовка башни. Затем был внедрен способ отливки башни в металлический кокиль, который и обеспечивал более, чистую поверхность башни, и при этом отпала необходимость в механической обработке.
В кропотливых поисках, шаг за шагом, литейщики добились сокращения срока охлаждения башни сначала вдвое, а затем довели его до восемнадцати и, наконец, до двенадцати часов, выдержав требования к качеству.
Только высокая квалификация и развитое чувство ответственности и патриотизма сталеваров и литейщиков позволило в такой короткий срок наладить отливку башен.
Первые литые башни подвергались всесторонним обследованиям, обмерам и испытаниям: проверялись основные размеры башни, структура металла, механические свойства, наличие рыхлостей, пористости и др. Все оказалось в пределах требований, заданных чертежами и техническими условиями. Были проведены сравнительные испытания обстрелом сварной и литой башен.
Если сварная башня после попадания 4—5 снарядов разрушалась по сварным швам, то литая башня даже при попадании 10—12 снарядов оставалась в хорошем состоянии. Проведенные неоднократные испытания литой башни обстрелом показали ее высокую бронестойкость. Литая башня хорошо себя показала во фронтовых условиях.
Это была крупная победа, имевшая общегосударственное значение. Она дала возможность сократить цикл изготовления башен для тяжелого танка, удешевить их стоимость, высвободить много высококвалифицированных сварщиков, оборудования и значительно сократить расход качественного металла. Уралмашзавод успешно решил проблему крупно-серийного изготовления цельнолитых танковых башен (рис. 1).
Рис. 1. Тяжелый танк KB-IC с литой башней
Одновременно Уралмашзавод продолжал выпускать бронекорпуса и башни тяжелых танков КВ-1С.
В это время в конструкторском бюро Уралмашзавода разрабатывалась штампованная башня танка Т-34 (рис. 2).
В тех условиях казалось совершенно нереальным на Уралмашзаводе освоить штампованную башню, так как считалось практически невозможным в такой короткий срок изготовить оснастку для штампованной башни ввиду перегрузки инструментального цеха; мощный 10 000-тонный пресс, на котором намечается штамповать башню, был загружен до предела изготовлением уникальных заготовок, в том числе авиационных лопастей. Ho приказ был таков: в двухмесячный срок закончить подготовку производства, изготовить оснастку и опробовать штамповку башен танка Т-34.
Нарком танковой промышленности тов. Малышев В. А. после ознакомления с проектом штампованной башни, обязал завод в месячный срок закончить подготовку производства и начинать штамповать башню Т-34. Штампованная башня удалась. Нехватка в башнях танков Т-34 была ликвидирована — это была большая победа коллектива завода. Вот что написано по поводу создания штампованной башни: «На Уралмашзаводе была освоена штамповка башни танка Т-34 вместо литья. Штампованная башня Т-34 являлась техническим уникумом в танкостроении.
Рис. 2. Средний танк Т-34 со штампованной башней
До этого ни в Советском Союзе, ни за границей подобной штамповки из листа больших размеров и большой толщины не производили. За полтора года было изготовлено 2670 штампованных башен. При этом качество продукции улучшилось, ибо бронестойкость штампованной башни была выше, чем литой».
Большая заслуга в создании и освоении штампованной башни принадлежит: конструкторам тт. Вахрушеву и Ксюнину, технологам-штамповщикам тт. Бершадскому и Морозевич, руководителям завода, отделов и цехов тт. Музрукову, Кизи ме, Васильеву, Самойлову, Кватеру, Левандовскому, Глазырину и другим передовым рабочим в борьбе за повышение производительности труда и внедрение передовых методов работы бригаде штамповщиков тов. Коваленко.
Коллектив Уралмашзавода в годы Великой Отечественной войны с честью выполнил перед Родиной свой долг по оснащению Советской Армии передовой танковой техникой и со славой держал переходящее знамя Государственного комитета обороны.