какая авиакомпания самая большая в россии
Какая авиакомпания самая большая в россии
Топ-15 крупнейших авиакомпаний России
На рынке авиаперевозок России наблюдается настоящий бум. В 2018 г. отечественные авиакомпании перевезли рекордное число пассажиров за всю историю нашей авиации – 116,2 млн человек, что на 10,6% больше, чем в 2017 г. По итогам января-мая 2019 г. показатель увеличился еще на 12,3% к аналогичному периоду прошло года: в полет отправились 44,9 млн человек. При сохранении текущей тенденции, за весь 2019 г. можно ожидать около 130 млн перевезенных пассажиров. Введенный Президентом РФ заперт с 8 июля 2019 г. на авиасообщение с Грузией, может скорректировать итоговую цифру в меньшую сторону, но не более чем на 0,5-1 млн человек.
По информации Международной организации гражданской авиации (ИКАО) в 2018 г. в мире регулярными рейсами воспользовались 4,7 млрд человек.
Аэрофлот – ведущая российская авиакомпания, которая в январе-мае 2019 г. перевезла 14,5 млн человек, что на 11,3% больше, чем за этот же период 2018 г. Предприятие занимает более трети отечественного рынка (см. таблицу 1).
Лучшую динамику производственных показателей демонстрируют Ред Вингс и крупнейший отечественный лоукостер Победа – прирост числа пассажиров на 45,5% и 45,1% соответственно. Снижение показала только одна компания рэнкинга – услугами АК Ямал воспользовались 509 тыс. человек, на 17% меньше, чем в январе-мае 2018 г.
Всего на Топ-15 компаний приходится свыше 93% авиапутешественников.
Из всех участников рэнкинга Ютэйр – единственный авиаперевозчик, фиксирующий по данным последней финансовой отчетности чистый убыток в размере 4,3 млрд руб. Трудности преследуют организацию уже давно, помогают удержаться на плаву гарантии одного из ключевых акционеров – Правительства Ханты-Мансийского АО-Югры.
| Ранг | Компания | Перевезено пассажиров тыс. чел., январь-май 2019 г. | Прирост (снижение)к январю-маю 2018 г., % | Доля на рынке, % | Выручка, млн руб. | Чистая прибыль (убыток), млн руб. |
| 1 | ПАО АЭРОФЛОТ | 14489 | 11,3 | 32,3 | 504697 (2018 г.) | 27967 (2018 г.) |
| 2 | НАО АВИАКОМПАНИЯ СИБИРЬ (S7) | 4637 | 13,9 | 10,3 | 117722 (2017 г.) | 4432 (2017 г.) |
| 3 | НАО АВИАКОМПАНИЯ РОССИЯ | 3739 | 6,9 | 8,3 | 94812 (2017 г.) | 4196 (2017 г.) |
| 4 | ООО АВИАКОМПАНИЯ ПОБЕДА | 3661 | 45,1 | 8,2 | 20296 (2017 г.) | 3499 (2017 г.) |
| 5 | ПАО АК УРАЛЬСКИЕ АВИАЛИНИИ | 3298 | 9,1 | 7,3 | 81295 (2018 г.) | 386 (2018 г.) |
| 6 | ПАО АВИАКОМПАНИЯ ЮТЭЙР | 2956 | 2,9 | 6,6 | 58490 (2018 г.) | -4377 (2018 г.) |
| 7 | ООО ГЛОБУС (S7) | 1776 | 15,3 | 4,0 | 34963 (2017 г.) | 3892 (2017 г.) |
| 8 | ООО СЕВЕРНЫЙ ВЕТЕР (Nordwind Airlines) | 1765 | 2,9 | 3,9 | 30309 (2017 г.) | 256 (2017 г.) |
| 9 | ООО АЗУР ЭЙР (AZUR air) | 1660 | 21,1 | 3,7 | 32525 (2017 г.) | 162 (2017 г.) |
| 10 | НАО РЕД ВИНГС (Red Wings) | 929 | 45,5 | 2,1 | 10028 (2017 г.) | 164 (2017 г.) |
| 11 | ООО АВИАКОМПАНИЯ ИКАР (Pegas Fly) | 702 | 21,4 | 1,6 | 15777 (2017 г.) | 59 (2017 г.) |
| 12 | НАО АВИАКОМПАНИЯ РОЯЛ ФЛАЙТ | 603 | 10,5 | 1,3 | 15394 (2017 г.) | 44 (2017 г.) |
| 13 | ПАО АВИАКОМПАНИЯ АВРОРА | 588 | 3,3 | 1,3 | 17491 (2017 г.) | 211 (2017 г.) |
| 14 | ПАО АТК ЯМАЛ | 509 | -17,0 | 1,1 | 19838 (2018 г.) | 13 (2018 г.) |
| 15 | НАО НОРДАВИА | 461 | 36,2 | 1,0 | 6947 (2017 г.) | 1 (2017 г.) |
| Топ-15 авиакомпаний | 41773 | 13,1 | 93,1 | — | — | |
| Всего | 44887 | 12,3 | 100 | — | — | |
При столь впечатляющих показателях прироста числа пассажиров отрасль сталкивается с большими трудностями:
Лучшие авиакомпании России
10 место – «Азимут»
Самый молодой участник нашего рейтинга (авиакомпания основана в 2017 году) и самый амбициозный. И если честно, мы пока не придумали, за что «Азимут» можно ненавидеть, но вот за что любить точно есть – за то, что базируется не в Москве, за то, что много летает по России, за то, что летает на «Суперджетах» и за билеты по 800-900 рублей. Пока достаточно.
9 место – «Уральские авиалинии»
«Уральцы», наверно, самый спорный перевозчик в нашем рейтинге, ибо недовольных качеством работы авиакомпании хватает. А работа перевозчика в последние месяцы и правда не фонтан: в ее базовом аэропорту «Домодедово» были дни, когда «Уральские авиалинии» ни одного рейса не выполнили вовремя.
И тем не менее мы верим, что «суровые» «Уральцы» смогут ситуацию выправить. А пока давайте просто любить эту авиакомпанию хотя бы за то, что все ее билеты можно вернуть независимо от тарифа.
8 место – Utair
Utair – авиакомпания со сложной судьбой: перевозчик из Сургута с 2015 года находится в перманентном кризисе и балансирует на грани банкротства. Но мы все равно любим «Ютейр» хотя бы за то, что связывает такие российские дали, которые и на карте не сразу найдешь. А рекламный ролик авиакомпании с советскими хрущевками, кажется, не оставил равнодушным никого.
7 место – Red Wings
Red Wings существует всего 22 года, но за это время владельцы провели над ней столько опытов, что удивляешься, как перевозчик вообще дожил до сих пор. Ее пытались объединить с немецкой Blue Wings и российской «Нордавиа» (теперь Smartavia), у нее несколько раз отзывали лицензию и опять возвращали, в ее парке оставляли только российские самолеты («Суперджеты» и Ту-204), она возила сборную России по футболу, а в 2013 году Red Wings продали за 1 рубль.
Но сейчас все устаканилось. В 2019 году перевозчик провел очень удачный ребрендинг – на фюзеляже ее лайнеров появилось красная фигурка, напоминающая сердечко, стюардессы стали намного приветливее, цены – приемлемее, а рейсы – пунктуальнее. К слову, в июне этого года Red Wings был признан аналитическим агентством Cirium самым пунктуальным перевозчиком мира: 96,18% рейсов Red Wings выполнила точно по расписанию.
А следующим летом Red Wings обещает сломать все шаблоны – ее бортпроводники оденутся в джинсы, толстовки и кроссовки. Новый стиль кабинных экипажей авиакомпания показала в этом октябре.
6 место – Smartavia
И хотя бренд Smartavia появился в российских аэропортах только в 2020 году, сам перевозчик в этом году 2 ноября может отметить уже 92-летие. В прошлом году авиакомпания провела удачный ребрендинг, объявила о тотальном обновлении парка (намерена закупить 40 новых Airbus A320neo), после чего решила развиваться как «умный лоукостер». И, судя по всему, у нее это неплохо получается. По крайней мере, пассажиры перевозчика хвалят, а цены с багажом «адекватных габаритов» в некоторых случаях получаются дешевле, чем у других лоукостеров. В общем, так держать.
5 место – «Россия»
Ровно 10 лет назад «Россию», базировавшуюся в Санкт-Петербурге, передали под крыло «Аэрофлота», который из небольшой региональной авиакомпании превратил ее в одного из крупнейших перевозчиков страны. Теперь ярко-красные самолетики, названные в честь российских городов, настоящее украшение любого аэропорта. А «российские» королевы небес – горбатые Boeing-747 – мечта любого аэрофила.
Кроме того, до пандемии, в 2019 году «Россия» была признана лучшей в РФ и одной из лучших региональных авиакомпаний в Европе по итогам международной премии Travellers’ Choice («Выбор путешественников»).
4 место – Azur Air
Крупнейшая чартерная авиакомпания России. И казалось бы, что можно ожидать от чартера. Но у Azur Air получилось не просто войти в рейтинг лучших авиакомпаний, а стать лучшей чартерной авиакомпанией в мире. Этот статус в прошлом году перевозчику был присвоен одной из наиболее престижных мировых премий в туристической индустрии – World Travel Awards. А в 2021 году Azur Air стала единственной российской авиакомпанией, у которой есть первый класс.
3 место – «Победа»
За те семь лет, что существует «Победа» (сначала под именем «Добролет»), этот перевозчик изменил российскую гражданскую авиацию больше, чем кто либо другой. Ведь именно ради «Победы» ввели невозвратные билеты, разрешили не кормить пассажиров, а бесплатные 10 кг сократили до пяти. В общем, если бы не было «Победы», авиационным боссам ее стоило бы выдуать.
Да, мы тоже иногда ненавидим «Победу»: за неоткидывающиеся спинки кресел, за разделенные семьи, за новый стандарт 36x30x27, за постоянные скандалы «это сумочка, а не баул»… Но и любым мы ее не меньше за новенькие «Боинги», за пунктуальность, да просто за нарисованный член в небе (нам смешно, а Дзюбе приятно)… Но самое главное – мы любим «Победу» за цены, которые иногда ниже, чем стоимость двух стаканчиков кофе в аэропорту!
2 место – S7 Airlines
Многие уверены, именно S7 Airlines – лучшая авиакомпания России. И мы с этим тоже согласны. Мы любим S7 за самую креативную рекламу, за человечность, за красивых стюардесс, за возможность пронести на борт баул, за любовь к животным и за миллион деревьев, высаженных на месте пожаров в Сибири. Добавить к этому больше нечего.
1 место – «Аэрофлот»
«Аэрофлот» – лучшая авиакомпания России. И спорить с этим бесполезно. Да, мы помним все истории про недопущенных на рейс из-за опоздания яжематерей, про умерших животных, про потерянный багаж, списанные мили и т.д. Но объективности ради – а у других такого не бывает? «Аэрофлот» за год перевозит почти 40 млн человек (точнее, до пандемии возил), и естественно, невозможно угодить всем.
Но преимуществ у «Аэрофлота» намного больше: он пунктуален, его парк – один из самых молодых в мире, у него настоящий бизнес-класс, а не подобие со шторкой и свободным средним местом… И иногда на его рейсах реально вкусно кормят. Перечислять отличия можно долго, но достаточно будет всего лишь одного факта: по итогам 2021 года в рейтинге Skytrax «Аэрофлот» среди 100 лучших авиакомпаний планеты занял 14-е место. Просто попасть в этот рейтинг уже почетно, а войти в 20-ку лучших в мире – это реально круто.