как понять какая нога ведущая в сноуборде
Как стоять на сноуборде
Поначалу кажется, что стоять на сноуборде можно как попало. Доска поворачивает и ладно — пора идти на трамплины или ехать в лес. Но если копнуть глубже, то хаотичное расположение частей тела над доской вредит практически везде. Оттопыренная задница мешает правильно вылететь с трамплина и приземлить трюк. Застывший на передней ноге вес портит карвинговые повороты. Изгиб в тазобедренном суставе и перекрученные колени приводят к дребезжанию доски и срыву заднего канта на скорости. Но как только человек начинает следить за своей стойкой, то качество катания кардинально меняется.
В этой статье мы расскажем о том, что такое основная стойка сноубордиста, зачем она нужна и как выглядит. Поможем определиться с выбором передней ноги. Дадим упражнения, чтобы исправить косяки и закрепить результат на практике.
Навигация по статье:
Зачем нужна основная стойка
В каждом виде спорта есть такое положение частей тела, которое помогает быстрее реагировать на ситуацию, тратить минимум сил и добиваться результата. Волейбол, футбол, гимнастика, батутный спорт — везде есть базовые позиции и стойки. Смысл в том, что наше тело — это некая система из рычагов и центров масс его частей. Основная стойка нужна, чтобы объединить их в единый узел, а затем заставить действовать оптимальным образом. Основная стойка — это базовое состояние из которого начинает действовать сноубордист, чтобы управлять доской без потерь энергии. За счёт этого ехать быстрее, сильнее врезаться в снег, проще держать баланс.
Первоочередная задача стойки на сноуборде — объединить плечи и таз в единую систему. Постараться добиться такого положения, чтобы на скорости тело помогало держать равновесие и тратило меньше сил, а не разбалтывалось над доской. Если таз вываливается за сноуборд, то для компенсации корпус наклоняется вперёд, а мышцы пресса и спины излишне напрягаются. На кочках эти оттопыреные части начинает расшатывать в разные стороны, что приводит к колебаниям общего центра масс и снижению управляемости. Если же мы стоим ровно, то тратим меньше сил и проще управляем сноубордом.
Расслабьтесь и встаньте ровно
Корпус — это ещё не всё, чтобы система заработала нужно подвесить его на ногах — рессорах. Если кататься на прямых ногах, то вибрации и неровности склона будут предаваться по суставам в тело и вызывать неприятные ощущения. Но если ноги всегда держать согнутыми, то они будут быстрее уставать и просить отдыха. Если постоянно «висеть» на одной ноге, то кант будет загружен не полностью, а доску будет срывать на скоростях. Во время катания мы будем сгибать и разгибать ноги, переносить вес на одну ногу и обратно, но делать это мы будем осознанно и в нужный момент. Так мы сможем уверенно ехать по любым покрытиям и уклонам.
Равномерно загрузите обе ноги
На третьем этапе нужно развернуть корпус на угол переднего крепления, направить взгляд вперёд, а руки отодвинуть от тела. Всё это поможет лучше держать баланс над доской. Если колени выкручены наружу, то нагрузка от доски передаётся неоптимально. На скорости доска будет излишне скручена и её будет срывать. Если смотреть вниз, то тело будет стремиться попасть в указанную точку. Если всё время держать руки прижатыми к телу, то будет сложно делать микрокорректировки баланса. Но если всё сделать с умом, то стабильность и удовольствие от катания возрастут.
Смотрите вперёд
Как определить ведущую ногу на сноуборде
Сноубордисты катаются боком — правой или левой ногой вниз по склону. Та нога, что катится вниз первой называется передней, та, что остаётся сзади — задней. Названия эти придумали для того, чтобы упростить общение между людьми. Если вместо передней и задней ноги говорить правая и левая, то возникает путаница. Для одного человека правая нога будет впереди, а для другого — сзади. Поэтому одна и та же фраза: «переноси вес на правую ногу», будет восприниматься диаметрально противоположно и приведёт к недопониманию.
То, какая нога будет впереди зависит от того, как формировалось ваше тело в процессе взросления и не зависит от того правша вы или левша. Наше тело может приспособиться к любым ограничениям и чаще всего развивается нессимметрично. Если какая-то часть тела выходит из строя, то для выживания организма её функция перекладывается на другие элементы системы. Если подвернуть ногу, то временно часть работы по перемещению возьмёт на себя другая. Пока одна нога заживает, вторая выполняет двойную норму и «прокачивается». В тот момент, когда вы полностью излечитесь в организме уже пошёл перекос, который надо восстановить. Но не все об этом знают.
Чтобы определить переднюю ногу на сноуборде найдите замерзшую лужу или плотный кусок снега. Разгонитесь и прокатитесь по ней несколько раз. Та нога, что будет впереди и есть ваша передняя нога. Если впереди окажется правая нога, то вы — гуфи, если левая — регуляр. Но не зацикливайтесь на этом — в любой момент стойку можно сменить. Помните, что чем чаще вы будете кататься одним боком, чем больше опыта наберётесь и из больших передряг выпутаетесь, тем легче будет кататься на одну сторону, чем другую.
Чем больше опыта, тем «роднее» нога
Стойка в 2018г. Колени согнуты, потому что на крутых склонах иначе никак
Как стойка будет меняться со временем
Стойка будет меняться и обтачиваться всё время. Если следить за ней, то она будет улучшаться, если нет — накопятся ошибки. Они придут с крутых склонов, из леса, после прыжков — отовсюду, где вырабатывается адреналин и пропадает осознанность. Организму плевать на «правильное положение частей тела на сноуборде», его задача — выжить любой ценой. Всякий раз, когда резкие, неосознанные движения спасают вас от: падений, льда, других сноубордистов, тело вооружается ими, чтобы себя защитить.
Стойка в 2011г. Вес ушёл на заднюю ногу, сижу на стуле, а колени перекручены
Ради кратковременных успехов в жертву приносится адреналин, стабильность, красота и выносливость. Ошибки закрепляются на пологих трассах, ведь по ним можно кататься хоть как. Внешние силы, которые действуют на сноубордиста малы, поэтому мышц хватает для управления сноубордом даже в скрюченном состоянии. Но чем круче склон и больше скорость, тем сильнее это будет влиять на катание. Если у тела нет каркаса, то малейшие изменения внешней среды будут разбалтывать его как желе.
По факту, кататься в неправильной стойке можно. Можно вывозить на физухе, опыте, снаряжении. Можно искать лайфхаки и пробовать обмануть систему. Купить доску для карвинга, сместить крепы к хвосту сноуборда, прокачать откляченный зад, но рано или поздно вы всё равно уткнётесь в потолок и застынете на месте. Придётся возвращаться, а сделать это будет уже сложнее. Истинная легкость появится, когда ваше тело будет гармонично сбалансированно над доской и передаст на неё все усилия, которые вы приложите.
Без каркаса тело колеблется как желе, а энергия уходит в пустоту
Упражнения
Теперь вы знаете, как нужно стоять на сноуборде и зачем это надо, но для прогресса одного знания недостаточно: нужна практика. Упражнения могут показаться лёгкими и вам, возможно, захочется их пропустить, но в них кроется могучая сила. Их цель — создать контрольные точки к которым тело будет возвращаться в случае необходимости. Если вы знаете адрес дома, то тем или иным способом попадёте туда, куда нужно, даже если пару раз свернёте не туда. Но если адреса нет, то любое движение будет уводить вас в сторону от того, к чему вы стремитесь.
Если присмотреться к креплениям, то можно заметить, что своя стойка сноубордиста — левой ногой вперёд
Упражнение 1. Самоконтроль без доски.
Его задача — создать или откорректировать контрольную точку к которой вы будете возвращаться. Проще всего сделать это перед зеркалом в полный рост.
Через несколько подходов тело привыкнет, а вы начнёте легче попадать в стойку. Если такое положение на доске будет казаться непривычным и неудобным, значит вы на правильном пути.
Подводящее упражнение на склоне. «Самокат»
«Самокат» поможет передвигаться по склону с одной отстёгнутой ногой и привыкнуть к доске. Он нужен, чтобы быстрее подняться к стартовой позиции, а в будущем — подойти к подъёмнику. В этом упражнении пристегнутая нога катится вперёд первой.
Упражнение 2. Спуск по-прямой с одной отстёгнутой ногой
Нужно, чтобы поймать ощущение основной стойки на сноуборде в безопасной обстановке на минимальной скорости. Если сразу пристёгивать обе ноги, то возникает риск упасть при старте, когда вы будете разворачивать доску. Конечно, можно придумать способ развернуться, но тогда внимание с ощущений уйдёт, а это здесь самое важное.
Учтите, что свои ошибки не всегда можно заметить сразу, а чтобы их исправить придётся постараться. Сложнее всего будет тем, кто уже давно катается и привык стоять на сноуборде неправильно. Первое время в правильной стойке держать баланс будет сложнее.
Конструкция и принцип действия сноубордов таков, что здесь попросту отсутствует понятие левой и правой ноги, как, скажем, горнолыжном спорте. Райдер мчится стоя на одной доске, и в этом случае куда важнее понять какая нога передняя, или ведущая, а какая задняя. Какую из двух ног вы чаще используете?
Как определить какая ведущая? Какой стороной “выгоднее” пользоваться? Все это мы и рассмотрим в настоящем обзоре.
Кто такие гуффи и регуляры
Примечательно история этих понятий, пришедших к нам из серфинга. Самые первые серферы использовали чаще всего левую ногу, называя подобную стойку “обычной” (с англ. regular). Райдеров которые предпочитали обратную стойку в шутку начали называть уничижительно “goofy” (глупый или бестолковый).
Сегодня, определения регуляр и гуффи описывают только выбранную ведущую ногу. В самом сноубординге также не критично, какая нога ставиться вперед. Порой райдеры предпочитающие гуффи, выполняют трюки в обратной стойке, или свиче, меняясь на положение “регуляра”, а регуляры выполняют эти ж трюки в “гуффи”.
Свич (switchstance) требует обладания продвинутыми навыками, свидетельствует о профессионализме сноубордиста, и сравнимо с письмом левой рукой для правши, ну или наоборот.
Способы определения ведущей ноги
Так что вероятнее всего, вы рефлекторно будете выбирать перед склоном, стоя на доске одну из двух ног, и от этого выстраивать свое поведение и технику управления.
Среди таковых перечислим самые известные:
Сноубордическая стойка
Альпийская позиция
обычно используется на досках, предназначенных для гор, т.е. для досок с острым носом и обрубленным концом. Для катания на этих досках используются жесткие ботинки, больше похожие на лыжные, чем на сноубордические.
Градусы углов на креплениях выставляются, как правило, очень крутые: обе ноги между +70 и +35 градусами. Этот стиль учитывает агрессивные резкие повороты, универсален для скоростного спуска. Чтобы хорошо контролировать доску на резких поворотах, между передней и задней ногой рекомендуется выставлять разницу минимум в 5 градусов.
Но есть существенный аргумент в пользу использования стойки duck: она гораздо более естественна в том смысле, что вам будет удобнее сгибать колени и пружинить в том положении, когда стопы направлены в разные стороны. Кроме того, в стойке duck вам будет гораздо удобнее учиться ездить в свиче (не в своей стойке), что в дальнейшем облегчит освоение трюков на трамплинах. А так же при катании по рейлам симметричная стойка поможет лучше держать равновесие.
Центровка стойки
Положение вашей стопы всегда должно быть центрировано и выровнено относительно ширины вашей доски. И это очень важно. Если одно из ваших креплений не будет центрировано, вы будете чувствовать себя очень неуверенно при поворотах. Когда не центрированы оба крепления, это не так страшно, но все же ваши повороты и закантовки будут не четкими.
Правильная центровка стойки приводит к лучшей балансировке на поворотах и уменьшает вероятность того, что вы «словите канта». Ботинки не должны вылезать за край доски больше, чем на один сантиметр, поэтому при покупке вам нужно будет подобрать ширину доски, соответствующую вашему размеру ботинка, а затем, правильно установив крепления, пристегнуть ботинки и закрепить их в таком положении, чтобы они не вылезали за край доски.
Крепления некоторых производителей имеют фиксированную заднюю часть (Burton, Flow), и вам нужно будет перемещать диски на крепах для того, чтобы ботинки приняли правильное положение. Другие крепления имеют такие задники, которые можно двигать вперед и назад, изменяя, таким образом, положение ботинка.
Расстояние между креплениями
Расстояние между креплениями зависит, главным образом, от вашего роста. Оно должно быть приблизительно равно расстоянию от вашего колена до стопы или примерно на 1 дюйм (2.5 см) больше, чем ширина ваших плеч. Если вы выбрали сноуборд с вашей ростовкой (в вертикальном положении доска, должна доставать ровно до вашего подбородка), то расстояние между креплениями будет соответствовать отверстиям, сделанным на заводе-производителе.
Расстояние, на котором установлены крепления, сильно влияет на контроль над доской. Стиль катания будет существенно отличаться даже при изменении в несколько сантиметров. Более широкая позиция даст больше уверенности, доску вы будете чувствовать лучше, но повороты будет делать труднее.
Широкую позицию часто используют райдеры, катающиеся в свободном стиле (фристайл), более узкую стойку практикуют те, кто катается на сноубордах класса Alpin. Если вы не очень опытный райдер, лучше поменьше экспериментировать с расстоянием между креплениями.
Смещение креплений от центра доски к пятке (setback или offset).
Актуально для досок класса Directional и Alpin. Обычно находится в пределах от 20 мм для типичных фрирайдерских досок до 60-80 мм для моделей спортивного класса (слалом, гигант, скоростной спуск). Чем больше крепления смещены к хвосту, тем вам, например, будет удобнее скользить по целяку.
Вообще крепления всегда должны быть хоть чуть-чуть смещены назад, в противном случае вы будете «цеплять носом». Вычислить offset можно следующим образом: измерьте расстояние от самой широкой части на носу до центра переднего крепления (а), то же самое сделайте с хвостом и задним креплением (б), теперь вычтете «б» из «а» и вы получите искомую цифру.
Хотя, по идее, на инструкции с характеристиками вашей доски должна быть таблица со всеми расстояниями «сетбэка», возможными на этом сноуборде. Вот несколько стоек, которые используют профессионалы фристайла.
Как определить стойку сноубордиста: гуфи или регуляр?
школы 2021-2022
КАК ОПРЕДЕЛИТЬ СТОЙКУ СНОУБОРДИСТА: ГУФИ ИЛИ РЕГУЛЯР?
Интересная статистика: среди девушек больше гуфи, среди мужчин регуляров. При этом, среди мужчин-гуфи много левшей, чего не замечено за девушками-регулярами, но и мужчин-левшей больше, чем женщин-левшей.
Как же определить гуфи вы или регуляр, если вы ещё ни разу не катались на сноуборде или вы задаётесь этим вопросом для друга / подруги?
Имея опыт катания на скейтборде, сёрфе, вейкборде и других досочных видах спорта, обычно, вопрос с ведущей ногой решен. Иногда начинающий уже сам знает, какой ногой вперёд он будет ехать. Он уже давно мысленно катается и выбрал ведущую ногу. Такое встречается не часто. Есть теория, что это связанно с особенностями восприятия пространства. Многие отмечают, что при катании в свиче, привычная обстановка ощущается по-другому.
Если же такого опыта нет, то есть два способа выявить гуфи и регуляров. Первое, провести тест на ведущую ногу.
Существует несколько способов:
1. Какой ногой вы ударяете по мячу?
2. Какой ногой вы толкаетесь, если прыгаете с разбегу?
3. Какой ногой вы сделает шаг вперёд, если вас неожиданно толкнут в спину?
4. Какой ногой вперед вы поедете по ледяной дорожке?
Во всех вариантах ответ указывает на переднюю ногу. Однако зачастую на практике эти тесты противоречивы и не соответствуют реальному положению дел. Особенно, если вы амбидекстер – человек, который одинаково хорошо владеет и правой, и левой рукой (в нашем случае ногой). Как же быть в этом случае?
Второй, более правильный способ – первое время пробовать кататься и одной, и другой ногой вперёд. Постепенно придёт понимание, как удобнее и как лучше получается.
Бывает и так, что человек долго не может определиться с выбором ведущей ноги, что сильно замедляет прогресс. Вы можете попросить более опытных товарищей понаблюдать за вами и довериться их мнению. Если вы катаетесь совсем один, то лучше возьмите инструктора и не мучайтесь, хотя бы пару занятий. Хороший инструктор не только поможет определить вашу стойку, но и заложит базу для дальнейшего прогресса. Более того, учиться всегда проще, чем переучиваться. Наконец, с хорошим инструктором вы освоите сноуборд быстрее, а удовольствия от процесса обучения получите гораздо больше.
Однако детям до 8 лет рекомендуется кататься и той, и другой ногой вперёд примерно в равных долях. Это связано с особенностями растущего организма и воздействием направленной нагрузки на него.
Как понять какая нога ведущая в сноуборде
Строение сноубордической доски незамысловато. Тут нет никакой необходимости проводить сложные и интересные тесты, чтобы узнать, что сноуборд состоит из поверхности для скольжения, основания с креплением для ног, металлического канта, проходящего по краю плоскости снаряда и предназначенному для управления скольжением сноуборда.
Современные сноубордические доски – это яркие представители новейших технологий и композитных материалов. Над их усовершенствованием работает множество людей, которые работают над проблемами лёгкости, прочности и управляемости конструкции сноуборда.
В изготовлении сноуборда задействованы и давно известные материалы, такие как: дерево, углепластик, стекловолокно, так и более новые специальные полимеры.
Если говорить коротко о типах сноуборда, то, как основные, можно выделить следующие группы:
Многие новички, которые с ответственностью подходят к возможному хобби, задаются довольно правильным вопросом: с чего необходимо начать своё ознакомление со сноубордом?
Некоторые советуют узнавать его в тесном общении, то есть непосредственно во время катания на горном склоне. Однако, это совсем неправильный подход, поскольку такое учение может закончиться неприятным исходом.
Наш совет таков: сноуборд не лыжи, он имеет определённую специфику, которая диктует свои правила. Одно из правил: своё знакомство с катанием на сноуборде, необходимо начать с выяснения «передней» ноги. Бывалые сноубордисты согласятся, что любой человек, который когда-либо вставал на сноуборд сталкивался с проблемой: «Какую ногу ставить вперёд?».
В принципе, определить это довольно легко:
Однако, подтверждать свои выводы вам всё равно придётся на практике – во время катания на сноуборде.