что такое ростов главный
Ростов-Главный
3 основных и 3 пригородных
1 боковая и 2 островных, пригородные: 1 боковая и 2 островных
Привокзальной площади, Главному автовокзалу, проспекту Сиверса, улицам: Большой Садовой, Локомотивной, Красноармейской, Привокзальной, Никитина, переулкам: Вагонному, Моторному
Содержание
История
Датой основания ростовского вокзала можно считать январь 1876 года. Именно тогда он стал общим для трёх железных дорог, существовавших в те годы, и принял первый поезд. Для того времени это было огромное трёхэтажное здание, построенное явно «на вырост» с учётом перспектив развития города и транспортного узла.
Северо-Кавказская железная дорога всегда была одной из самых востребованных пассажирских магистралей страны. Уже в конце 1930-х годов на черноморских курортах и курортах Кавказских Минеральных Вод отдыхали сотни тысяч человек. Естественно, число перевезённых пассажиров в этой связи резко возрастало. Но Великая Отечественная война смешала все планы. Осенью 1941 года ростовский вокзал был разрушен после ожесточённого воздушного налёта фашистской авиации.
Здание не раз подвергалось достройкам, восстановлению и реконструкциям. Первый «большой» ростовский вокзал простоял более ста лет. В конце 70-х годов XX века здание разобрали по частям для того, чтобы освободить место новому вокзалу с гостиницей-«высоткой».
Современность
Последняя реконструкция вокзала была завершена в 2004 году. Зал ожидания вмещает 600 посадочных мест, на первом перроне установлены скамейки и цветочные клумбы. Цветы высажены и на Привокзальной площади.
ЖД вокзал Ростова-на-Дону
Ж/д вокзал Ростова-на-Дону — одна из ключевых транспортных развязок региона, соединяющая центральную Россию с Северным Кавказом.
Железнодорожная ветка, а вместе с ней и станция, которая сейчас носит название Ростов-Главный были построены в конце XIX века. Сам вокзал торжественно открывали в 1876 году.
С момента строительства вокзал не раз реконструировали и делали более соответствующим насущным потребностям времени. Сейчас здесь есть все привычные удобства и услуги, которые удовлетворят даже взыскательных пассажиров. Все залы сделали более светлыми и просторными, покупка билетов стала буквально минутным делом, а ожидание поезда оставит только самые приятные воспоминания. К услугам пассажиров интернет-связь отличного качества, все необходимое в дорогу, кафе, где можно вкусно поесть, возможность легко и быстро вызвать такси или заказать отель.
Изначально вокзал обслуживал только поезда дальнего следования: пригородные электрички отправлялись с другого, отдельного вокзала. Сейчас обе эти станции объединили и они составляют единый Ростов-Главный.
Здание главного ж/д вокзала в Ростове-на-Дону — панорама Яндекс Карты
Расписание главного ж/д вокзала Ростова-на-Дону в 2021 году
Пассажиропоток станции весьма внушителен: в течение года вокзалом пользуются более 2,5 миллионов пассажиров. Главную нагрузку принимают на себя пригородные направления, это крупнейший вокзал региона.
Расписание поездов с ж/д вокзала Ростов-Главный
Вокзальный комплекс включает в себя 8 путей. Для пассажиров доступны пять основных. Для удобства ожидания и посадки платформы имеют навесы.
Расписание электричек с ж/д вокзала Ростов-Главный
Вокзал обслуживает большое количество электропоездов, связывающих Ростов и города-сателлиты.
Купить билет с главного ж/д вокзала Ростова-на-Дону в 2021 году
Самый оптимальный способ покупки билетов в настоящее время — это, конечно, онлайн-сервисы. Не выходя из дома или офиса, вы можете получить любую информацию об имеющихся рейсах, графике их движения, классности поездов, наличии билетов и их стоимости.
Чтобы быть спокойными за то, что вы купили реальные билеты, а не попали на нечистоплотных перекупщиков или поддельные билеты, выбирайте гарантированные сервисы. К ним можно отнести официальный сайт РЖД (если вы покупаете билеты часто) и инфо-портал Туту.ру (если вам нужна разовая покупка). Сайт РЖД предполагает обязательную регистрацию. Однако плюсы у этой не столь уж трудоемкой процедуры тоже есть — один раз внеся все свои данные, вы будете избавлены от этого впредь. Система сама будет подставлять в нужные графы всю необходимую информацию. Для покупки на сайте Туту.ру регистрация не требуется.
Планируя поездку заранее, вы можете существенно сэкономить. Определив дату отправления, вы легко поймете момент открытия продажи билетов — обычно это 60 суток до поездки. Покупая билеты как можно раньше, вы получаете шанс купить билеты по стартовой цене и выбрать самые удобные места. В дальнейшем по ходу продажи билетов на рейс, стоимость оставшихся мест будет расти.
Основные направления
Вокзал Ростова-на-Дону соединяет не только регионы России, но отправляет и принимает составы из Беларуси, Азербайджана, Украины.
Основные направления электропоездов идут в сторону Азова, Батайска, Староминской-Тимашевска и т. д.
Поезда
Ростов-на-Дону находится на главном пути из южных городов России в столицу, поэтому уехать в Москву на поезде не составляет никакого труда. Ежедневно есть несколько рейсов. Прямой поезд, курсирующий между Ростовом и Казанским вокзалом Москвы — фирменный состав «Тихий Дон». Он является одновременно и одним из самых быстрых, время в пути чуть больше 16 часов.
Вокзал Ростова является важным транспортным узлом на пути в Адлер и Сочи. Пик популярности этого направления приходится на тёплый сезон (с мая по октябрь), но есть и круглогодичные рейсы. Среди них фирменный прямой поезд «Атаман Платов». Пассажиры проводят в пути 11–14 часов в зависимости от выбранного поезда.
Ростов-на-Дону связан с Северной столицей проходящими поездами из Новороссийска, Ейска, Владикавказа и других городов. Поезда прибывают на Ладожский или Московский вокзал Санкт-Петербурга. Наиболее быстрым является фирменный состав «Северная Пальмира» (в пути 27 часов), который курсирует без перерыва на зимнее время.
Большинство поездов в Волгоград отправляются от станции Ростов-Главный после обеда или в ночное время суток. В среднем через 12 часов пассажиры прибывают в пункт назначения.
В Краснодар, расположенный по соседству с Ростовом-на-Дону можно попасть на нескольких поездах в течение дня. Утром и после обеда в сторону столицы Кубани отправляется скоростной поезд «Ласточка Премиум», который преодолевает расстояние между этими городами всего за 3 часа 11 минут.
Через Ростов-Главный в Анапу следуют поезда из разных уголков России, а также из Минска. Время в пути составляет от 5,5 до 11 часов в зависимости от поезда.
У жителей и гостей Ростова-на-Дону есть прекрасная возможность съездить по железной дороге в Баку. Прямой поезд из Ростова в столицу Азербайджана отправляется по четным числам месяца — в летнее время больше рейсов, чем зимой. В пути пассажиры проводят примерно 31 час.
Кроме проходящих поездов, в Новороссийск можно попасть на скоростном поезде «Ласточка Премиум». Этому составу требуется около 5 часов, чтобы оказаться на берегу Черного моря.
Между Кисловодском и Ростовом-на-Дону также, кроме обычных поездов, курсирует «Ласточка». Время в пути до Кисловодска чуть потребуется чуть больше, чем до Новороссийска — от 7 часов.
Электрички
Станция Ростов-Главный является не только ж/д узлом пригородного и междугороднего направлений, но и частью проекта «городская электричка», созданного для удобства передвижения жителей города, когда на дорогах часы пик. Станции, участвующие в проекте и расписание движения электричек можно посмотреть сайте Северо-Кавказской ППК.
После модернизации пригородная часть вокзала оборудована турникетами и табло нового поколения, где появляется вся актуальная информация о рейсах.
Среди пригородных направлений наибольшим спросом пользуются следующие:
Гостиницы около ж/д вокзала Ростов-Главный
Рядом с вокзалом легко найти номер в отеле, койко-место в хостеле или апартаменты-квартиру в аренду. Поискать интересные варианты размещения можно по ссылке ниже.
Справочная
Если вы хотели бы уточнить какие-то вопросы, удобнее всего задать их напрямую по телефону справочной службы ж/д вокзала Ростов-Главный +7 (863) 267-02-10.
Так же на территории России действует круглосуточная бесплатная телефонная линия, где можно выяснить всю информацию, связанную с железнодорожными перевозками. Телефон службы 8-800-775-00-00.
Ж/д вокзал Ростов-Главный с высоты птичьего полета (видео)
Как добраться до ж/д вокзала Ростов-Главный
Вокзал находится в центральной части Ростова-на-Дону. Каждый район города обеспечен маршрутами общественного транспорта, позволяющими удобно подъехать к железнодорожному вокзалу.
В сторону станции Ростов-Главный следуют:
Те, кто планирует приехать к ж/д вокзалу на собственном автомобиле, могут воспользоваться любым из паркингов, которые находятся на Привокзальной площади. Паркинг непосредственно перед зданием вокзала — платный (100 рублей в час), остальные в основной своей массе бесплатные.
Отправляясь на вокзал с вещами, удобно вызвать такси. В городе работают как местные таксомоторные компании, так и сетевые (Яндекс. Такси, Uber и GettTaxi).
Транспорт от аэропорта
Между аэропортом «Платов» и вокзалом Ростов-Главный около 45 километров. Их можно проехать, воспользовавшись маршруткой № 700.
Транспорт от автовокзалов
Остановка общественного транспорта перед ж/д вокзалом Ростов-Главный — панорама Яндекс Карты
Как устроен и на чем зарабатывает паблик «Ростов Главный»
«Эксперт ЮГ» разобрался в этом вопросе
Полная версия материала будет доступна после выхода очередного номера журнала «Эксперт Юг» 15 июня
Паблик «Ростов Главный — новости Ростова-на-Дону» в сети ВКонтакте является самым крупным городским сообществом в Ростовской области. На него подписано более 515 тысяч человек. В 2017 году, по неофициальным данным, он был приобретён холдингом News Media Арама Габрелянова за 12 млн рублей. Зачастую публикации из паблика становятся информационным поводом для СМИ, а сам «Ростов Главный» превратился в основного поставщика новостей для жителей города, где практически каждое происшествие запечатлено на фото или видео.
Группа «Ростов Главный» в социальной сети ВКонтакте появилась в 2007 году. В то время социальная сеть, быстро набравшая популярность, рассматривалась как платформа для общения с друзьями и знакомыми. Идея, что группы могут приносить деньги, не была основной, чаще всего сообщества создавались для поиска сторонников тех или иных идей. Тогда были популярны группы, которые объединяли людей по интересам и увлечениям и месту жительства. Собственно, группа «Ростов Главный» создавалась для всех, кто живёт в Ростов-на-Дону. Такие сообщества быстро набирали популярность среди пользователей социальной сети. В 2012 году главным редактором и администратором этой группы стал Андрей Болтушкин, который и по сей день отвечает за развитие «Ростов Главный». По его словам, на то время в группе было порядка 45-50 тысяч подписчиков, ежедневно её посещало 800-1000 человек. «Паблик создал один человек, с которым я случайно познакомился в этой же группе в 2012 году, а потом он предложил мне публиковать новости в группе, — рассказывает Андрей Болтушкин. — Тогда я занимался развитием своей личной страницы во ВКонтакте. Это было что-то вроде развлекательного блога. Предполагаю, что ему понравилась моя страница, и он решил, что я смогу вести группу».
Многие эксперты считают, что время с 2011 по 2016 году стало периодом активного развития сообществ. Их создавали обычные люди, не имевшие за спиной опыта в SMM, журналистике и рекламе. Однако это не мешало создателям зарабатывать на своих группах. По мнению экспертов, на пике популярности городские сообщества приносили своим владельцам порядка 400-500 тысяч рублей в месяц при минимальных вложениях в редакционную работу. Для привлечения новых подписчиков в группу безотказно работал механизм конкурсов репостов.
В 2017 году сам паблик дал информационный повод для местных новостных сайтов. Холдинг News Media Арама Габрелянова приобрёл его за 12 млн рублей. Местные СМИ, рассказывая об этом, ссылались на осведомлённый источник.
Сейчас 13 городскими пабликами управляет компания ООО «Файв Паблик Про», учредителями которого является АО «Ньюс Медиа» и Елена Лапина (топ-менеджер «Ньюс Медиа»).
Сегодня «Ростов Главный» — это самое большое сообщество Ростова-на-Дону. Как отметил Андрей Болтушкин, чтобы создать такое сообщество, необходимо ежедневно в течение нескольких лет первым или одним из первых публиковать новости, рекламировать в одной соцсети свои страницы в других соцсетях и, иногда, тратить средства на продвижение. Развивать и поддерживать такое сообщество могут один-два человека. Так происходит и в «Ростов Главный». Андрей Болтушкин отвечает за контент и модерацию, а ещё один сотрудник — за рекламу.
По данным РСВК, стоимость публикации рекламного поста в паблике «Ростов Главный» составляет более 3 тысяч рублей. За день в паблике можно разместить три разных поста с помощью РСВК. По данным биржи Sociate, где владельцы пабликов размещают свои коммерческие предложения по публикации рекламы, конкуренты «Ростов Главный» — паблик «Это Ростов-на-Дону! — Новости» с аудиторией более 220 тысяч подписчиков — готов разместить рекламный пост за 936 рублей. Стоит отметить и тот факт, что «Ростов Главный» известен не только во ВКонтакте». Одноименные сообщества есть в Instagram, Telegram, Facebook и YouTube. «Существенного спада или роста не заметил. Пять лет назад взрывной рост был во ВКонтакте. Сейчас он стабилизировался. Это самая мощная соцсеть в России. Однако сейчас активно растёт Instagram. Эта соцсеть привлекает многих из-за простоты. А в целом, если новости интересные — статистика растёт во всех соцсетях, новости скучные — статистика падает», — объяснил Андрей Болтушкин.
Ростов-Главный
| Станция Ростов-Главный | |
|---|---|
| Воронеж—Армавир Донецк—Тимашевская Волгодонская—Азов | |
| Северо-Кавказская железная дорога | |
 | |
| Дата открытия | 1869 |
| Количество платформ | Главная часть:3 Пригородная часть:3 |
| Количество путей | Главная часть:6 Пригородная часть:5 |
| Тип платформ(ы) | боковые, островные |
| Выход к улицам | Привокзальная площадь |
| Расстояние до Москвы, км | 1300 |
| Код станции | 510204 |
Содержание
История [ править | править код ]
Первый Ростовский вокзал был основан в 1869 году и был очень небольшим. В 1876 году он был снесён, а на его месте был построен огромнейший для того времени трёхэтажный вокзал.
Пассажирские перевозки Северо-Кавказской железной дороги резко возрастали в начале XX века. Пассажиры ездили отдыхать на Чёрное море и в Кавказские Минеральные воды. В связи с этим число пассажиров возрастало. Были планы ещё больше увеличить вокзал и станцию, однако им помешала Великая Отечественная война. После очередного налёта фашистской авиации вокзал был разрушен.
После войны вокзал был восстановлен. В 1961 году была построена вторая часть станции с целью разгрузить первую. Было решено отправить туда все пригородные поезда. Год спустя был построен и отдельный вокзал, однако станция Ростов-Главный всё же осталась одна.
В 1970 годах было построено новое здание главного вокзала, с гостиницей.
Современность [ править | править код ]
О городе
География
История
В героическую летопись Великой Отечественной войны Ростов вошел как город, где Красная Армия перешла от обороны в наступление. Ростов-на-Дону в планах фашистского командования был стратегической целью – недаром Геббельс назвал его «Воротами Кавказа». Но, именно здесь, у «Ворот Кавказа» в ноябре 41-го Вермахт потерпел первое крупное поражение. В период оккупации города фашисты расстреляли и замучили десятки тысяч мирных жителей, около 50 тысяч человек угнали в рабство. В развалины были превращены центральные районы города, взорваны и сожжены здания театров, институтов, школ и больниц. Из 270 фабрик и заводов уцелело только шесть. Однако, благодаря самоотверженному труду ростовчан столица Дона была восстановлена из руин и стала еще более красивой.
В 1970 году Указом Верховного Совета СССР город Ростов-на-Дону был награжден орденом Ленина, в 1982 году Указом Президиума Верховного Совета СССР награжден орденом Отечественной войны I степени. В преддверии празднования 63-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне Ростову-на-Дону было присвоено почетное звание «Город воинской славы». Сегодня Ростов – это один из наиболее крупных мегаполисов современной России, политический, экономический, культурный и научный центр юга страны, важный узел транспортных магистралей.
Экономика
Позиционирование в качестве столицы Юга России и локализация в городе промышленных предприятий и структур южно-российского масштаба (штаб СКВО, управление СКЖД и др.) обусловливает дополнительную концентрацию в Ростове-на-Дону рабочих мест, обеспечивает повышенный уровень хозяйственной активности и инвестиционной привлекательности.
Фактором, благоприятствующим социально-экономическому развитию города, является и его позиционирование в качестве «ядра» Ростовской агломерации с демографическим потенциалом до 2 млн человек, формирующего крупнейший на Юге России локальный потребительский рынок, который концентрирует значительную часть научно-образовательного, индустриального и финансово-инвестиционного потенциала региона.
Только в 2008 году общий объем инвестиций в экономику города составил порядка 65 млрд. рублей. Размер средней заработной платы в Ростове-на-Дону в течение 2008 года увеличился на 31,5%, составив 17,4 тыс. руб. Индекс физического объема производства по полному кругу предприятий составил 113,5%. Лидирующие позиции продолжают сохранять такие предприятия как «Роствертол», «Ростсельмаш», «Юг Руси», «Глория Джинс».
Экономический потенциал города неоднократно был отмечен на Всероссийском конкурсе «Золотой рубль», который проводится «Национальной корпорацией экономического развития» под патронатом Президента РФ и пропагандирует лучший опыт в области экономики, достигнутый регионами, городами и предприятиями России. По итогам 2008 года Ростов-на-Дону, согласно рейтингу Федерального делового журнала РБК, в котором учитывались показатели 64 из 75 городов России с населением от 250 тыс. человек, вошел в десятку самых привлекательных городов России для ведения бизнеса.
Социальная сфера
Адресный подход используется и в работе с ветеранами, которых в городе проживает более 20 тысяч. Им оказывается практическая помощь по ремонту жилья, приобретению бытовой техники и т.п. С целью улучшения жилищных условий инвалидов и участников Великой Отечественной войны построен, не имеющий аналогов в России, комплекс специализированных домов для проживания 350 человек, в котором расположены помещения для общественного питания, бытового, медицинского, социально-консультативного, культурно-досугового обслуживания.
Достопримечательности
Ростов-на-Дону имеет особенный, неповторимый облик благодаря имеющемуся здесь богатому историко-культурному наследию. Вся его история, начиная со времен небольшого поселения у Темерницкой таможни и крепости св. Димитрия Ростовского, и до наших дней отражена в многочисленных памятниках архитектуры, археологии, монументального искусства и мемориальных комплексах воинской славы.
Отдавая дань прошлому, город увековечил в камне и бронзе образы своих земляков и людей, внесших достойный вклад в историю Донской столицы: М. Горького, М. Шолохова, М. Сарьяна, Г. Седова.
На улицах города можно встреть множество городских скульптур. Это прогуливающийся «Горожанин», предлагающий товар «Купец», милая «Цветочница» с корзиной первых фиалок, и многие другие скульптуры малых форм, радующие ростовчан и привлекающие внимание гостей города.
Культура
У донской культуры не только славное прошлое, но и не менее яркое настоящее. В Ростове действует 220 учреждений культуры и искусства, работают творческие союзы и национально-культурные общества.
В разное время в городе жили и работали такие выдающиеся писатели как А. Солженицын, М. Налбандян, М. Шагинян, В. Панова, А. Фадеев, художники М. Греков, М. Сарьян и В. Щебланов, композиторы и музыканты А. Артамонов и К. Назаретов, актеры Ю. Завадский и В. Марецкая. Ростов-на-Дону – Родина русской балерины О. Спесивцевой, выдающейся певицы ХХ века И. Юрьевой, народного артиста СССР Р. Плятта.
Ростов-на-Дону является крупным образовательным и научным центром. По количеству вузов город занимает третье место в стране (после Москвы и Санкт-Петербурга). Здесь действуют 50 учреждений высшего профессионального образования (13 государственных, 12 негосударственных вузов и 25 филиалов вузов, работающих в других городах), в которых учатся более 120 тыс. человек.
В Ростове-на-Дону вот уже 80 лет функционирует один из крупнейших в Европе зоопарк. Этот уголок фауны площадью 90 гектаров населяют около 5 тыс. особей, в том числе 400 видов редких животных, птиц и рептилий, более 100 из которых занесены в Красную книгу. Одним из крупнейших садов России считается Ботанический сад Ростовского государственного университета, площадь которого составляет 161 гектар.
Ростов-на-Дону – это еще и один из крупнейших джазовых центров страны. Именно здесь, как нигде в мире, сильна база эстрадно-джазового образования, которую еще в начале 80-х заложил первый в стране «профессор джаза» Ким Назаретов, открывший при Ростовской консерватории кафедру эстрадно-джазовой музыки. Доброй традицией стало проведение в Ростове-на-Дону фестивалей искусства «Донская весна», «Минифест», «Русская комедия», международных джазовых фестивалей, фестиваля юных композиторов памяти Ростовского композитора А.П. Артамонова, а также фестиваля народного творчества «Мой город – моя судьба».
Официальный портал
городской Думы и Администрации города
Ростова-на-Дону