Что такое помощник москвы
Гражданское общество или стукачи из 37-го года? Почему травля «автобыдла» через Госуслуги стала флэшмобом
Если вы автовладелец и живете в крупном городе — наверняка вы злитесь из-за отсутствия парковок и вынуждены оставлять машину где попадется. Если же вы пешеход — наверняка злитесь из-за автовладельцев, которые бросают машины везде, где попадется: на тротуарах, газонах, детских площадках, придомовой территории.
Reconomica расскажет о необычном флешмобе в Сети, который набирает обороты с начала 2019 года.
Если вы автовладелец-москвич, и привыкли парковаться не по правилам (ну а как еще — места-то нет!) — возможно, вы уже ощутили его проявления на своем кошельке. Если вы пешеход или автовладелец, соблюдающий правила — возможно, вы уже слышали про приложение «Помощник Москвы», о котором и пойдет речь.
Помощник Москвы — это бесплатное приложение под Android и iOS для москвичей. Через него вы можете сфотографировать автомобиль, припаркованный не по правилам, и отправить фото нарушения в ГИБДД. Задумка состоит в том, чтобы с помощтю современных технологий сделать «как в Европе», когда сознательные граждане сами сообщают о нарушителях ПДД в полицию.
Какие нарушения можно фиксировать:
Припаркованный автомобиль под знаками «Остановка запрещена», «Стоянка запрещена»;
Парковка на тротуаре, газоне, пешеходном переходе.
Наказал нарушителя — заработал баллы на городское метроприятие!
За каждое отправленное нарушение вы получаете баллы. 1 нарушение = 200 баллов. Накопленные бонусы можно потратить в «Магазине баллов».
Чтобы начать пользоваться — зарегистрируйтесь на портале Госуслуг ( Mos.ru), скачайте приложение и авторизуйтесь в нем. В настройках смартфона рекомендуется включить отображение даты и времени на фото (без них нарушитель может сказать, что фото сделано пару лет назад, и срок давности прошел).
Пользуются ли «Помощником Москвы» граждане?
Еще как пользуются. Только в Google Play у приложения более 100 000 установок. А по данным самого сервиса — к нему подключено уже 345 тысяч участников (на 12 февраля 2019).
А еще у приложения есть рейтинг самых активных:
Раньше (до 2019) приложение работало медленнее: фото могли проверять несколько дней. Но для нарушителя это было даже хуже: к примеру, если человек каждый день бросает авто на тротуаре у подъезда, и фото нарушения отправляли 2-3 дня подряд — после проверки автовладельцу прилетит сразу несколько штрафов. Теперь нарушителей проверяют намного быстрее, и штрафы приходят тоже быстро.
Мотивация молодежи: просто интересная игра или вымещение злобы на богатых?
Для некоторых (в первую очередь для молодежи) отлов нарушителей стал своего рода игрой. Ведь многие раньше особо внимания не обращали на то, как паркуются окружающие. Парковок мало, машин много — поэтому нарушения можно замечать на каждом шагу.
А теперь это превратилось в своего рода флешмоб и простой способ наказания автовладельца. А уж если неправильно припаркован не какой-нибудь старый Opel, а крутой Гелендваген с такими же крутыми номерами — мимо пройти еще сложнее. Или если нарушитель — ваш сосед, который силой завладел участком возле дома, и считает его своим бесплатным парковочным местом, нападая на всех, кто рискнет поставить свое авто туда же.
Все нормально, это Россия!
Вот что пишет на координационном форуме флэшмоба один из активистов:
Подал через сайт ГИБДД уже более 200 обращений, из них в 90% случаев возбуждены административные производства и оштрафованы. Один только водитель попался принципиальный. Машина на юрлицо, и там юрист оспорил штраф: доказал, что знака нет на карте мест дислокации дорожных знаков. Но больше там не вставал.
Единственное, там по ссылке нужно указать свои ФИО. Можно и рандомные, но я не парюсь и пишу свои и номер сотового, чтобы дознаватель мог созвониться и взять свидетельские показания если нарушитель встает в позу и верещит, что, мол, «врёте-докажите»
На моей практике только 2 раза за полтора года со мной созванивались с ГИБДД, и не приходилось даже приезжать к ним, по телефону рассказал, что да как, и оправшивающий за меня расписался в протоколе. Инспектору сказал, что если какие вопросы — зовите: подъеду, расскажу, подпишусь.
Отличный сервис, чтобы стучать на автогнид, не вылезая из дома. Только в настройках смартфона надо включить отображение Даты и времени на фотографии, без этого могут отказать: скажут, типа водила сказал, что это фото было сделано в прошлом году и истек срок давности. Это мне так гаишник посоветовал сделать.
Текст приведен как есть. Мы только отредактировали мат. Ссылку на сам форум не будем давать по понятным причинам: наша журналистская задача — представить общественности объективный обзор ситуации, а не вставать на чью-либо сторону.
Что думают автовладельцы: подборка мнений и отзывов
В нашей стране очень сильна тяга к жизни «по понятиям». Поэтому в глазах автовладельцев человек, отправляющий фото — стукач, и поступает очень нехорошо. Тем более что из-за этого «стукача» нарушителю прилетает штраф на несколько тысяч рублей.
Мы собрали для вас подборку того, как в соцсетях и на форумах нарушители реагируют на то, что их наказывают за нарушения.
Справедливости ради: такие мнения высказывают не все. Есть и автовладельцы (и их много), которые одобряют это приложение, и даже сами ним пользуются для наказания других.
Хотим ли мы «как в Европе»?
И тут настало время спросить, вспоминая цитату нашего Президента: а нужны ли нам в России такого рода события, похожие на Париж? Почему-то все хотят зарплаты, чистоту и порядок, как в Европе, но забывают, какие там наказания за неуплату налогов, мусор и коррупцию.
Корни уровня жизни растут из менталитета
Вот вам пример «нашего» менаталитета в столкновении с европейским.
Водитель одной фуры, ездящей из РФ на Европу, снял ограничитель скорости, чтобы быстрее совершать ездку и больше зарабатывать. Едет себе спокойно по автобану 100 с лишним км/ч (ограничитель установлен заводом-изготовителем на 89 км/ч), и тут его внезапно сзади догоняет непонятно откуда взявшаяся полицейская машина и останавливает. Уже понятно, что огромный штраф, вызвали руководство фирмы, стали допытываться, откуда полиция узнала. Оказалось, что водитель междугороднего автобуса, который он обогнал, позвонил в полицию и сообщил, что фура едет с такой скоростью, с которой это технически невозможно.
В Европе такое «стукачество» — это и есть гражданская сознательность. В «нашем» менталитете заложено, что небольшое нарушение, от которого никто конкретно не пострадал, — это норма жизни, все так делают. В «их» же метналитете заложена совсем другая установка: сегодня я не сообщу в полицию о нарушении кем-то скоростного режима, а завтра этот человек не справится с управлением и собьет моего ребенка.
Кому мешают наши припаркованные авто, кроме озлобленных «нищебродов»?
Давайте в этом контексте разберем точку зрения водителей. Они считают, что машина, припаркованная на тротуаре/газоне, никому не мешает, раз бесплатной парковки рядом нет. А пешеход — он обойдет, ведь он не трамвай.
Как мы уже видели выше, есть мнение, что мешают неправильно припаркованные автомобили только «озлобленным лузерам и нищебродам», которые сами на машину не накопили — вот и тещаь свое уязвленное самолюбие за счет тех, кто смог.
Есть и другая, более любопытная точка зрения отдельных личностей: «заслуженные», «авторитетные»(помните отсылку к жизни по понятиям?) люди на дорогих машинах считают себя «заслужившими» право парковаться, где им удобно. Вот хрестоматийный пример:
Каков же здесь реальный ущерб, ведь эти «уважаемые люди» никого не давят, прохожим просто надо обойти «карету барина»? Логично ведь!
Какой же конкретно вред наносит неправильная парковка
Подробнее последствия концепции «я никому не мешаю, мне можно» разбираются в статье Андрея Шипилова «Эффект обочины».
Пресловутый Собянин
К мэру Москвы можно относиться по-разному. Одно отрицать нельзя: за годы управления городом он доказал, что является жестким и последовательным управленцем.
«Линия партии» в отношении городского пространства
Давайте посмотрим, что уже сделано:
Из всего этого можно сделать вывод, что Собянин ведет очень жетскую и последовательную линию на превращение Москвы в город европейского образца. А европейский образец отличается от американского тем, что город строится не для машин, а для пешеходов. Как эта концпция в итоге приживется с учетом размеров Москвы — еще большой вопрос, но она хотя бы понятная и последовательная.
Почему образовался флэшмоб
«Помощник Москвы» — еще один «гвоздь в крышку гроба автомобилиста» в мегаполисе. Идея такова: людей слишком много, каждый хочет машину, а город не может бесконечно разрастаться. Просто взять и отнять машины у людей нельзя — это незаконно. Поэтому применяются экономические меры по борьбе с автомобилистами. Цель в том, чтобы обычному человеку было содержать машину просто непосильно дорого.
В этом плане политтехнологи, которые запустили эту акцию с отсылкой фото нарушителей в ГИБДД, выполнили свою работу на отлично. Приложение полностью срезонировало с целевой аудиторией: молодыми людьми, которые не могут иметь машину и озлоблены на постоянное притеснение их прав более состоятельным классом автомобилистов.
Если бы нужно было куда-то звонить, ждать на линии и долго объяснять — это бы не пошло. А принцип «сфоткал – отправил – наказал» на молодую аудиторию, которая «со смартфоном на ты», сработал идеально. Тут задействован элемент игры, в которой ты лично можешь побыть Робин Гудом и наказать богатых, раздав деньги бедным (через бюджет города). Именно это создало вирусный эффект.
Автомобилю в городе не место?
А вывод очень простой. Он продиктован тем посланием, которое уже отправлено властью автомобилистам мегаполисов между строк: или двигайте экономику и становитесь миллионером, или избавляйтесь от машины, или уезжайте из города в деревню. Можно предположить, что очень скоро опыт Москвы распространится на Санкт-Петербург и друиге мегаполисы РФ.
«Помощник Москвы» — новая напасть в столице! Это ЭПИДЕМИЯ!
ПРИЕХАЛИ!
Подставы гарантированы Департаментом транспорта Москвы и ГИБДД!
На заставочной картинке Георгий Победоносец разит копьем гада на Запорожце (видимо нас с вами).
Когда-то римский офицер Георгий избавил палестинский город от Змия во имя христианства… сейчас другие времена и ценности.
Добровольных «помощников», на данный момент, уже более 323’000!
Бойтесь завистливых соседей и бездельников со смартфонами!
Моя история:
Имея на руках все документы (включая договор аренды на помещение по конкретному адресу), поздно вечером производил из багажника S-Max разгрузку оборудования. Действовал согласно ПДД п. 9.9
Никаких вопросов со стороны местных сотрудников ДПС никогда не было. Они прекрасно знают, что другого варианта подъезда ко входу нет.
Неожиданно получил фото-штраф оформленный очень странно!
Из квитанции можно почерпнуть, что штраф выписан отделением ГИБДД на Садово-Самотечной д.1, на основе непонятных фотографий без протокола и описания устройств фотофиксации!
Вот у них-то я и узнал про «Орден помощников Москвы». И реально офигел!
То есть некто, используя нечто фотографирует Вас в момент разгрузки холодильника и отправляет это фото в ГИБДД, в результате получает от правительства баллы, которые можно потратить на какую-то хрень из «Магазина помощников». Вы получаете штраф+пятно в административной истории, а Департамент транспорта Москвы и все прочие кукловоды получают за это 3000 рублей + проценты за уплату квитанции! Ну а если своевременно не оплатите, то через суд с вас взыщут в двойном размере!
Бонусы (АЧИВКИ) от разработчиков явно ориентированы на подростков:
IMHO про подставы: ради ачивки «Три раза одну машину» «помощники» могут наклеить на любую похожую машину (включая свою) номер какой угодно жертвы! Выехать несколько раз на тротуар, сделать для ГИБДД фото… ГИБДД отправит жертву (владельца) прямиком в суд. Какое количество владельцев сможет доказать в суде, что на фото не его автомобиль?
Что происходит в Москве? Подрастающему поколению целенаправленно сбивают прицелы!
Крышуемые ГИБДД, ЦОДД и т.п. взращиваются цифровые мутанты — псевдо-Бэтмены!
Зарабатывая на тотальном сокращении бесплатных парковок МИЛЛИАРДЫ!
Доморощенные Робин-Гуды и Черные плащи соревнуются друг с другом!
IMHO: Подобная вирусная практика ведет к эпидемии конфликтов и отторжении действующих механизмов городской администрации. Очевидное злоупотребление властью!
БЕРЕГИТЕ СВОИХ ДЕТЕЙ!
P.S. Суть приложения ПМ полностью соответствует идеологии доктрины Аллена Даллеса:
Комментарии 182
Классна вещь надо поставить и пользоваться а то достали газон перед парадной заставлять.
Я вот лично при виде машины на тротуаре или газоне тоже «выписываю» Фотографии, а в то кто стоит под знаком 3,27 — мне на них по барабану, они мне не мешают. А вот товарищей, которые на тротуаре машину кидают или тем более на газоне — это здравствуйте
Какую цель Вы преследуете?
Пометить территорию, которую считаете «своей» или стремитесь получить материальную выгоду?
P.S. Я обратил внимание, что это Ваш первый и пока единственный комментарий на D2. ;))
Вы мой текст внимательно прочитали?
Во-первых: где именно я использовал сово «Стукач»?
Во-вторых, никакого «преступления» не было. Я действовал в рамках ПДД РФ, согласно п 9.9, находившиеся в непосредственной близости сотрудники ГИБДД никаких нарушений в моих действиях не усмотрели.
Человек, заснявший мой автомобиль в процессе загрузки, действовал в эмоциональном порыве который спровоцировало правительство Москвы. Вся эта система «Помощник Москвы» в целом уже признана незаконной.
Напомню и даже подчеркну: Свидетель не получает материальной выгоды от сообщаемой информации. Получающее выгоду лицо, свидетелем быть не может.
P.S. Полагаю у нас с Вами разное понимание смысла понятия «Порядок на дороге». Почему наш «передовой опыт» не перенимают в других странах?
P.P.S. Ниже тест определения с разъяснением.
А что не так? Парковка на тротуаре норма для Вас?
Вы текст прочитали?
Разницу между п.9.9 и 12.4 ПДД понимаете?
А очень жаль что людей нельзя как-то стандартизировать.
Я не в том смысле что если у него нет руки — он не человек, или если он гей — он не человек, нет, ни в коем случае. Я про именно учитывание интересов окружающих.
А ваш пассаж про бэкграунд немного меня удивил. Я, допустим, по своей природе вспыльчивый человек, и когда я еду в машине один и пропускаю пешехода (обычного человека, не колясочника и не молодую маму и не пенсионерку с авоськами), а он переходит «зебру» таааааааааааааак вальяжно, тааааааааааааак спокойно, будто это его променад — я вам честно скажу, я отчаянно матерюсь и мысленно размазываю его бампером о ближайшее дерево. Но я же этого не делаю в реале, я понимаю что это неадекватно. Так же по идее должно быть во всех аспектах гражданского общества — твои «особенности» и «странности» не должны мешать другим, за это надо нещадно карать.
Простой пример — курение в общественных местах. Смысл вы поняли.
А рациональное зерно есть и у вас и у меня. Просто у каждого своя точка зрения. Тут они совпали, и вы увидели мое рациональное зерно, но это не значит что во всем остальном его нет.
Мне кажется, то что люди разные это замечательно! ))
Безусловно, меня тоже выводят из себя некоторые проявления, но, как правило на профессиональном уровне, а не бытовом.
Жить было бы невозможно если все были одинаковые, даже одинаково правильные. Я искренне не хочу что бы все были, как я или как кто-угодно. Идиоты тоже полезны! У меня был такой сотрудник…
Совершенно не важно, кто был этот парень за рулем, правильно он паркуется или на газонах… Мне бывало тоже помогали случайные люди и это нормально! А вот лезть в чью-то жизнь от уверенности в собственной правоте не стоит!
Просто спокойно надо относиться к любым естественным человеческим проявлениям. Любые виды парковки в том числе…
Плохой пример!
Опять Вы клеймите людей по формальным признакам! Русские водители вполне адекватны! Умеют водить не хуже французов или португальцев.
У Вас маниакальная потребность навешивать ярлыки!
Отдельный водитель не может по действующим законам ничего сделать. Гаражи и т.п. не существуют как объект недвижимости.
Власти узурпировали эту сферу, значит они должны принимать меры по организации достаточного кол-ва парковочных мест (размеры Москвы позволяют).
А не наживаться на взаимных обидах жителей столицы.
IMHO: Только при наличии доступного (!) парковочного пространства можно штрафовать за игнор правил. Именно так устроены европейские города. Даже в Париже мне удавалось найти место для парковки… А столица мировой моды гораздо более перенасыщена автомобилями чем Москва.
Когда суд пройдет, напишу об этом.
Летом я уже оспорил эвакуацию у МАДИ, мне этим заниматься глубоко противно. Писать отчеты на эту тему тоже.
Спорить и отстаивать очевидное неблагодарное миссионерство.
P.S. Образование у меня техническое, Вы опять ошиблись!
P.P.S. Мне есть с чем сравнивать, т.к. достаточно поездил на машинах по разным странам.
мда) это жестка. радует что эт ток в Мск, а не по всей Рашке
Новое мобильное приложение «Помощник Москвы» доступно для москвичей
На сегодняшний день в Москве работают 435 парконов, которые контролируют 47 тыс. платных парковочных мест. Парконы не всегда успевают оперативно зафиксировать все нарушения. С помощью приложения «Помощник Москвы» каждый участник дорожного движения сможет сообщить о нарушителе правил парковки.
Пользователь должен будет сфотографировать нарушителя на мобильный телефон и загрузить фото с данными в приложение. Зафиксированный материал будет направлен в соответствующие структуры для вынесения постановления на собственника автомобиля. Кроме того, для удобства пользователей в приложении предусмотрены «подсказки», необходимо проявить усердие и чётко следовать им для достоверной фиксации нарушения.
Чтобы получить доступ к приложению, необходимо зарегистрироваться на портале госуслуг Москвы и скачать приложение. «Помощник Москвы» доступен для установки на любой современный смартфон, имеющий камеру с 5 мегапикселями или выше, 50 мегабайт свободного места и GPS/ГЛОНАСС приемник.
На данный момент для пользователей доступна возможность фиксации нарушений в зоне работы платной парковки. В перспективе будут доступны также зоны действия знаков «Остановка запрещена» и «Стоянка запрещена», зоны тротуара, пешеходных переходов и газонов. В ближайшее время планируется развивать приложение, в том числе с помощью функции «Обратной связи», созданной для получения оперативной информации от пользователей.
Фотомонтаж при работе с приложением исключен: отправка данных возможна только с места фиксации нарушения, существует электронная подпись всех фотографий, устройство защищено от взлома, а данные передаются по зашифрованным каналам.
Что такое помощник москвы
Краткое описание:
Приложение позволяет фиксировать нарушения правил парковки и отправлять сведения для составления протокола.
Описание:
Программа «Помощник Москвы» призвана снизить количество нарушений правил дорожного движения в г. Москве.
Войдя в приложение с помощью учетной записи от портала городских услуг (pgu.mos.ru), вы сможете получать регулярные задания от Департамента транспорта г. Москвы и начать фиксировать различные нарушения правил парковки.
Работа с приложением: любой смартфон имеющий камеру с 5 мегапикселями и выше, 50 мегабайт свободного места, GPS/ГЛОНАСС приемник.
При фиксации нарушения с помощью приложения необходимо сделать несколько фотографий.
В кадре должно быть видно:
• номер авто
• общий план с автомобилем и объектом (знак) с географической привязкой
• адрес нарушения
«Помощник Москвы» даёт возможность жителям столицы самим участвовать в наведении порядка на дорогах города и предотвращать дорожные происшествия из-за неправильно припаркованных автомобилей.
Нескольких фотографий достаточно, чтобы рублем наказать автохамов. Штрафовать можно тех, кто припарковал машину под запрещающим знаком, не оплатил парковку, бросающих автомобили на пешеходных дорожках, газонах и тротуарах, список будет пополнятся.
Данные о нарушителях будут направлены в ГИБДД, МАДИ и ГКУ «Администратор московского парковочного пространства».
Нарушения, которые рассматривает ГИБДД, программа не фиксирует! Доступны только контроль оплаты платной парковки, фиксация нарушений, подведомственных МАДИ: остановка в запрещённом месте (знак 3.27 «остановка запрещена» или жёлтая линия), стоянка под знаком 3.28 «стоянка запрещена», размещение ТС на газоне, парковка на пожарной разметке (во дворе).
Требуется Android: 5.0 и выше
Русский интерфейс: Да
Android 4.1+:
версия: 1.4.3 
ru.mos.helper 1.4.3.apk ( 8.75 МБ )