какая бывает асфальтная крошка
Какая бывает асфальтовая крошка?
Не трудно догадаться, что асфальтовая крошка сделана из асфальта. А точнее, асфальтовая крошка получается в результате переработки устаревшего дорожного полотна из асфальтовой смеси. Состав асфальтовой смеси не всегда одинаковый, в нём может быть разное количество битума, песка и щебня, соответственно, состав и качество асфальтовой крошки тоже бывает разный. Всё зависит от того, какое дорожное полотно перерабатывается и с помощью каких технологий.
Хорошая асфальтовая крошка получается при переработке покрытия МКАД или других крупных автомагистралей. При создании данных автодорог используется щебёночно-мастичный асфальтобетон (ЩМА), который характеризуется повышенным содержанием щебня (фракция 5-20 мм) и битума. Крошка среднего качества получается из мелкозернистого асфальта, его используют на основных городских улицах со средней транспортной нагрузкой. Крошка низкого качества получается из покрытия созданного из песчаного асфальта. Такая смесь используется при строительстве тротуаров, автостоянок, а также проездов к различным внутренним дворовым территориям. Асфальтовая крошка из такого асфальта получается мелкой с низкими связующими свойствами и большим содержанием скола (крупных кусков асфальта), она малопригодна для создания второстепенных автодорог и может использоваться в качестве подготовительного слоя.
Статья об асфальтной крошке
Использование асфальтной крошки в дорожном строительстве
Виды сыпучих материалов
Асфальтная крошка (асфальтовая крошка) — вторичный материал, который получается путем фрезерования устаревшего покрытия асфальтобетона или получаемое в результате дробления больших фрагментов снятого асфальтового покрытия.
Особой ценностью крошки асфальта является присутствие в её составе доли вяжущего битумного, которое способствует улучшению связей между различными составляющими материала и повышает итоговую прочность продукции.
В процессе применения ненужных материалов (которые возникли в процессе строительства, ремонта и асфальтирования дорог) для того, чтобы получить асфальтную крошку, необходимо добавить в её состав небольшое количество сторонних материалов (резиновой или бетонной крошки).
Методы получения асфальтовой крошки
Фрезеровка асфальта заключается в срезания верхних слоев асфальтового покрытия путём механического воздействия на асфальт. Выполняется с помощью планировщика холодного типа (другими словами дорожной фрезой), с задачей ремонта и последующей укладки асфальта на плохой участок дороги.
Асфальтная крошка получается в процессе вращения барабана фрезы, которая разрушает монолит в дорожном покрытии. Фракция полученной асфальтной крошки зависит от исходной смеси асфальта и бетона, которая используется при асфальтировании: песчаной, мелкозернистой или крупнозернистой.
Асфальтная крошка в дорожном строительстве
В наши дни крошка асфальтовая весьма популярна в качестве материала для постройки подстилающих слоев и дорожных оснований под последующую асфальтоукладку. Этот материал сильно востребован при постройке проездов с небольшой транспортной нагрузкой, технологических площадок и временных дорог.
Если сравнивать с горячей смесью асфальта и бетона, уложенная крошка асфальтовая даже с течением времени не образует монолитного покрытия, а продолжает сохранять рыхлую и относительно подвижную структуру. Тем не менее, не являясь альтернативой обычному асфальтированному покрытию, она в то же время превосходит по своим эксплуатационным характеристикам щебёночное и песчаное покрытие, что и объясняет её популярность.
Таким образом, если стоит вопрос повышения транспортных характеристик проезжего участка дороги при небольших финансовых затратах, использование асфальтовой крошки является наиболее практичным решением.
Особенности применения асфальтовой крошки
Асфальтовая крошка и области ее применения
21.07.2014 03:08
Такой строительный материал как асфальтная крошка имеет доступную стоимость и является продуктом переработки пришедшего в негодность старого асфальтового покрытия. Кроме того, асфальтная крошка очень проста в укладке дорожного полотна и содержит в своем составе битум. Он обеспечивает надежное сцепления компонентов и поверхности.
На сегодняшний день многие подрядчики, выполняющие услуги по асфальтированию и благоустройству территорий, стремятся использовать наиболее практичные и выгодные с экономической точки зрения материалы для сооружения дорожного полотна. Часто появляются новые составы и технологии, но еще никто и ни разу не смог превзойти асфальтную крошку по частоте использования и низкой себестоимости работ.
Получают асфальтовую крошку методом снятия верхнего слоя старого асфальтового покрытия. Для этого используют специальную фрезу, которая снимает пласты и измельчает материал до зерен диаметром 3-5 мм и впоследствии в полученную крошку добавляют битум. Он помогает получить строительному материалу свои ценные характеристики и обеспечивает вяжущие свойства.
Крупность асфальтовой крошки зависит от скорости, с которой будет работать фреза. Если скорость низкая, то полученная асфальтовая крошка выходит мелкая. Если фреза работает с высокой скоростью, то на выходе получают крупную асфальтную крошку.
Виды асфальтовой крошки
Если асфальтовая крошка получена при помощи дробилки, то ее можно использовать в любое время года.Полученные таким образом фрагменты старого асфальта сортируются в соответствии со своими размерами и доставляется на строительный объект. Такая крошка обладает более низкими вяжущими свойствами и устойчивостью к влаге, но имеет более низкую стоимость. Используется она в основном при ремонте дорожного полотна и выравнивании.
Чтобы получить максимально эффективное дорожное покрытие из асфальтной крошки, в процессе строительства дороги может быть использован материал с добавлением бетона или цемента. Кроме того, в массу из асфальтной крошки могут добавлять различные химические добавки, которые повышают связующие свойства и стойкость к влиянию агрессивных внешних факторов.
Для улучшения качества дорожного покрытия, полученного с использованием асфальтовой крошки, часто используют каток. Под давлением массы катка присутствующий в асфальтной массе битум создает прочные связи и делает покрытие прочным и долговечным.
Области применения асфальтовой крошки
Применяют асфальтную крошку в основном при строительстве дорог с невысокой транспортной нагрузкой, в обустройстве дачных поселков и при выполнении ремонтных работ дорожного полотна.Также с ее помощью можно обустраивать пол в подвальном помещении, укреплять магистрали, делать дорожки и площадки. Благодаря красивому серебристому оттенку может использоваться в ландшафтном дизайне.
Применение асфальтной крошки экономически оправдано вместо щебня и песка при отсыпке дорог. Все-таки строительный щебень считается относительно более дорогим строительным материалом и некоторые дачники используют его для восстановления внутрипоселковых и подъездных дорог. Используя асфальтную крошку, можно сократить расходы и избежать дополнительных затрат.
Наш Блог
Под асфальтовой крошкой понимают вторичный материал, который получают в период переработки. Другое название – асфальтогранулят. Чаще всего его применяют в момент строительства или проведения ремонтных работ. Вес 1 кубометра асфальтовой крошки составляет 1,5-1,9 тонны. Средняя стоимость разнится от 10 долларов за тонну до 15.
Производится материал из старого асфальта, полученного в момент исправления дорожного полотна, его замены. Процесс производства – дробление способом холодной фрезеровки. Состав асфальтогранулята – частички битума, мелкой щебенки диаметром 3-5 мм, небольшое количество песка, других элементов.
Применение
Асфальтогранулят бывает нескольких видов. Ее разделение основывается на инструменте, при помощи которого осуществлялся процесс добычи:
Асфальтогранулят применяется в следующих ситуациях:
В некоторых ситуациях требуется добавление к асфальтогрануляту иных материалов для усиления его основных свойств.
Укладка
Укладка асфальтовой крошки – процесс, требующий некоторой подготовки. Площадь, где будет использоваться материал, должна быть убрана от камней, булыжников, металлолома. Далее процесс предполагает несколько этапов проведения:
Данный процесс производится специальными машинами. Однако, укладка асфальтогранулята вручную мало, чем отличается. Основная разница заключается в том, что материал укладывается лопатами, а укатывается – легковыми авто. Желательно не заниматься самодеятельностью, ведь могут возникнуть трудности при расплавлении асфальтовой крошки – это трудоемкий и огнеопасный процесс. При самостоятельном выполнении таких действий необходимо держать под рукой огнетушитель.
Преимущества и недостатки
Асфальтогранулят, как и любой другой материал, обладает определенными недостатками и преимуществами. Среди последних выделяют:
Основным недостатком асфальтогранулята является то, что покрытие постепенно изнашивается и его приходится латать или обновлять полностью. И все же, нет ничего долговечного, а дорожное полотно, выполненное из этого материала, точно прослужит пять-десять лет и больше.
Асфальтовая крошка: рассказ производителя
Что такое асфальтовая крошка?
Асфальтовая крошка — это строительный материал, полученный путем переработки демонтированных асфальтовых покрытий. Её основные компоненты — песок, щебень, остатки битума. Асфальтовой крошкой можно отсыпать дорогу на даче, сделать проезд в гаражном кооперативе, обустроить автостоянку, временно заделать яму на асфальтированной дороге. Применение асфальтовой крошки в строительстве/ремонте дорог позволяет снизить стоимость покрытия без ущерба качества.
Как получают асфальтовую крошку? В чем её преимущества? Можно ли заменить щебень крошкой? Ответы на эти и другие вопросы помогут вам разобраться в тонкостях применения этого популярного строительного материала.
Получение асфальтовой крошки
Технология производства асфальтовой крошки предельно проста. Вместо того чтобы утилизировать асфальт как отход, его перерабатывают в крошку и используют повторно. Такой метод позволяет минимизировать затраты на строительство и ремонт дорог, т.к. стоимость асфальтовой крошки ниже, чем природного щебня, которые традиционно используют в дорожных работах.
Материал бывает двух видов:
Где применяется асфальтовая крошка?
Почему использовать асфальтную крошку выгодно?
Асфальтовая крошка имеет ряд преимуществ перед другими материалами для укладки/ремонта дорог.
Однако наряду с преимуществами у материала есть и минус — он не может использоваться для устройства и ремонта магистралей и трасс. Под действием интенсивных динамических нагрузок транспорта дорога из асфальтовой крошки быстро придёт в негодность. Основное назначение данного материала — строительство второстепенных дорог.
Особенности укладки асфальтовой крошки
Для того чтобы рассчитать необходимый объём асфальтовой крошки для дороги, нам надо измерить длину, ширину и высоту участка. Полученный показатель умножаем на 1,5, т.к. это коэффициент утрамбовки* крошки.
1. У нас есть дорога длиной 200 м и шириной 5 м
2. Мы хотим отсыпать слой крошки высотой 15 см.
3. Перемножаем между собой 200x5x0,15. Получаем 150 куб.м.
4. А теперь полученный объём умножаем на 1,5. Итого для дороги с учетом уплотнения необходимо 225 м3 асфальтовой крошки.
Технология укладки асфальтовой крошки.
Асфальтовая крошка — экономичное решение для тех, кто собрался оборудовать заезд/съезд к участку или дому, поднять или обустроить дорогу на даче, в посёлке, провести ямочный ремонт. Если вам нужен качественный материал, обращайтесь только к производителю.
Производственная компания «Эко-Щебень» перерабатывает асфальтовый скол в дробленую крошку на собственных заводах. Производим и продаём асфальтовую крошку без посредников. Полностью контролируем процесс от дробления сырья до загрузки/выгрузки самосвала на объекте. Материал нашего производства при укладке образует прочное монолитное основание и обеспечивает комфортные условия для передвижения транспортных средств и пешеходов.