иннополис город где находится и какая численность населения
Иннополис в Казани — город будущего или пародия?
(!) Перед поездкой обязательно ознакомьтесь с правилами въезда в Казань во время коронавируса.
Про этот город я неоднократно читала отзывы на Хабре — специализированном ресурсе айтишников. Те, кто посетил Иннополис по работе или переехал сюда жить, очень хорошо о нем отзывались. Мне же был интересен взгляд со стороны простого туриста: стоит ли ехать сюда во время отдыха в Казани. Я обожаю современные города по типу Сингапура, потому однозначно решила посетить Иннополис во время очередной поездки в Татарстан.
СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ
Зачем посещать: увидеть уникальный для России IT-город.
Сколько стоит: бесплатно, это обычный российский город, за вход в него платить ничего не нужно 🙂
Где находится: в 40 км от Казани, GPS-координаты — 55.753071, 48.742954, ниже в статье описаны все способы доехать до Иннополиса.
Город Иннополис в Татарстане — история, отзыв и фото
Есть что-то утопическое в этом названии… Иннополис в Татарстане является самым маленьким российским наукоградом, который по праву называют поселением будущего. Россия выделила на его застройку 1200 гектар. Появившийся на карте в 2014 году, он предназначен для специалистов ИТ-сферы.
Меня очень подкупило, что проектом застройки Иннополиса руководил сингапурский архитектор Лиу Тай Кер, проектировавший мой любимый город будущего. Хотелось увидеть его работу и в родной стране.
В городке проживает около 5000 жителей и пока всего 22 жилых здания, архитектура каждого из которых продумана до мелочей. Городскую инфраструктуру можно считать развитой на все 100%, как сервис, так и экономику. В тихом экологически чистом населённом пункте редко встретишь машину, чаще жители передвигаются на электросамокатах. Зато по дорогам периодически ездят беспилотные Яндекс.такси, ведь город является площадкой для их тестирования.
Улицы связаны подземными переходами, увешанными рисунками детей с видами своего города через много лет. Вообще претензий со стороны случайных обывателей к этим переходам множество, мол зачем они вообще нужны, если здесь живет так мало народу, а дорогу можно перебежать и так, автомобилей ведь тоже практически нет. Но местные уверены, что Иннополис будет развиваться, потому изначально проектируют его с учетом роста населения и расширения населенного пункта.
Как мы экономим на проживании в отпуске
При помощи сервиса РумГуру, который показывает спецпреложения со скидками на отели, а также помогает найти лучшую цену за ночь, сравнивая стоимость сразу во всех системах бронирования. Выгода порою достигает 2-3 тысячи рублей за сутки.
Конечно, современные мировые города давно уже построили городскую инфраструктуру такого уровня. Но в России я и правда не встречала ничего подобного даже в крупных мегаполисах.
Можно ссылаться на старину Москвы или Санкт-Петербурга, это вам не новомодные Дубаи или Сингапур, но Вена, например, тоже далеко не молодой город, и тем не менее лифты в подземку для людей с ограниченными возможностями или повсеместные велосипедные дорожки там являются повседневной нормой. Как-то не помешали этому ни дворцы, ни древнее наследие. Потому можно с уверенностью сказать, что Иннополис — первый город в стране, приспособленный наконец-то для всех категорий населения.
Этот экспериментальный проект призван развивать информационные и инновационные высокие технологии. Здесь действует лицей для одарённых школьников с углублённым изучением физики и математики, огромный спортивный комплекс, гольф-клуб. Рядом находится популярный горнолыжный курорт «Казань», стрельбище «Свияга». Любителям старины придется по душе посещение старейшего Свято-Вознесенского Макарьевского мужского монастыря в Введенской слободе поблизости.
Особую экономическую зону с налоговыми льготами облюбовали крупные компании. Многие стремятся сюда на постоянное место жительства, ведь у людей здесь достойная зарплата и возможность построить карьеру. Путешествие в Иннополис понравится тем, кто любит активный отдых и всё необычное.
Впечатления могут остаться смазанными из-за пустых пока еще улиц. Возможно, в будущем города так и будут выглядеть — учиться будем из дома, работать тоже, только беспилотники да машины курьерских доставок мелькают на улицах. Наверное, не самый радужный сценарий, но для городка айтишников вполне себе реальный.
Университет Иннополиса
В 2013 здесь заработал уникальный Университет с колоссальным потенциалом, не уступающий по задумке Стэндфордскому учебному заведению.
Заявление, конечно, громкое, но преподаватели действительно тщательно подобраны, в основном иностранцы, ведь обучение в университете проводится на английском языке.
Отбор в данное учебное заведение проводится в три этапа через собеседование, проф. испытания и психологические тесты. Если абитуриент проходит все ступени проверки, то он получает грант на образование. Доступны программы обучения как бакалавриата, так и магистратуры. Студенты проживают в очень уютных полностью оборудованных общежитиях и творят в местных лабораториях.
Мишутке еще рано идти в университет, но вот факультативы доступны здесь уже для школьников с 5-го класса. Так что в ближайшие годы можно будет пойти на летние курсы в университет Иннополиса.
Как добраться до Иннополиса из Казани — все способы и карта
Есть несколько способов доехать до Иннополиса из Казани: на своем автомобиле, на такси, на автобусе и в составе экскурсии (идеально для туристов).
Экскурсии в Иннополис
Одну из самых интересных экскурсий по Иннополису проводит гид Руслан. Совместно с айти-городом во время поездки посещается Свияжск, Вселенский храм и Раифский монастырь — насыщенная и разнообразная программа даже для самого искушенного туриста.
Такси
Стоимость такси будет от 650 руб до 1200 руб, в зависимости от района Казани, из которого выезжать. В регионе без проблем работает Яндекс.Такси и СитиМобил, так что заказать машину не проблема. Правда многие таксисты, как ни странно, даже не знают дороги до Иннополиса, ориентируясь исключительно по навигатору. Видимо не самое популярное направление.
Автобусы из Казани в Иннополис
До Иннополиса из Казани (а также и обратно) можно добраться на автобусе, который ходит относительно часто для междугороднего транспорта. Поездка стоит 100 рублей в одну сторону и занимает около часа от центра до центра.
Вот официальное расписание автобусов по данному направлению.
В Казани автобус отправляется от остановки Комбинат «Здоровье» (со стороны ул. Право-Булачной, это практически в центре — вблизи пешеходной ул.Баумана и транспортной развязки «Кольцо»).
А далее у него следующий маршрут: ост. «ул. Чернышевского», ост. «Энергетический Университет», ост. «Гуманитарный Институт», ост. «Просп. Ибрагимова», ост. «Восстания», ост. «Площадь Восстания», ост. «Разъезд Восстания», ост. «Горьковское шоссе», ост. «пос. Залесный», г. Иннополис, ост. «АДЦ им. Попова», г. Иннополис. ост. «Медцентр», г. Иннополис, ост. «Университет Иннополис».
Соответственно, в обратном направлении те же остановки. Также по рабочим дням ходит автобус с Восточного автовокзала в Казани, всего один в день — отправляется он в 7 утра.
Как доехать до Иннополиса на машине
При поездки в Иннополис на своем автомобиле мы ориентировались по обычным картам Google Maps в смартфоне. Они отлично и без ошибок показывают путь. GPS-координаты Иннополиса — 55.753071, 48.742954.
Чтобы рассмотреть карту подробнее, просто нажмите на нее.
Обратите внимание, что на этой карте в районе Старое Аракчино я отметила красочный Вселенский храм — это еще одна необычная достопримечательности Казани.
Несмотря на то, что навигатор прокладывает основной маршрут по трассе, можно поехать по пути вдоль реки через этот храм, заехав в него для красивых снимков. Дорога там свободная, машин мало, в то время как на отмеченной магистрали сплошь камеры и плотный поток из автомобилей.
Туристам также можно совместить посещение Иннополиса с поездкой на остров-град Свияжск, до которого еще
30 км по той же трассе М7.
Карта Иннополиса
Город еще совсем молодой и небольшой, обжита лишь центральная его часть, а вокруг стройка новых объектов. Потому даже пешком обойти Иннополис довольно просто. Вот карта районов населенного пункта.
На автомобиле объехать все его улицы еще проще. Прокладывая маршрут на картах, многие ориентируются на университет Иннополиса. Это очень удобно, т.к. возле корпусов есть стоянка, на которой можно поставить автомобиль и пойти погулять по окрестностям.
Заблудиться в городе тоже маловероятно, т.к. основные крупные объекты сильно выделяются своей архитектурой от жилого квартала. Ориентироваться на них очень легко.
История города
Иннополис находится в Верхнеуслонском районе Республики Татарстан в месте слияния двух рек — Волги и Свияги. Это первый российский город для ИТ-специалистов.
Концепция «Умный город» помогает Иннополису организовать инфраструктуру, бизнес, образование, городские услуги и быт жителей Иннополиса так, чтобы жить в ИТ-городе было комфортно.
Закладка капсулы с посланием жителям
Мастер-план
Разработкой мастер-плана Иннополиса руководил Лиу Тай Кер, генеральный планировщик департамента по перепланировке Сингапура — эталона для большинства современных городов мира.
В Университете Иннополис начали учиться первые студенты
Университет Иннополис — интеллектуальное ядро нового города. Это новый российский вуз, где студенты получают высшее ИТ-образование и участвуют в научных исследованиях в этой области.
На карте России официально появился новый город Иннополис
Официальное открытие города Иннополис
Открытие Лицея Иннополис
В лицее учатся подростки 7—11 классов. Программа лицея рассчитана на углубленное изучение физико-математических дисциплин.
Крупные ИТ-конференции
В первый день рождения города Иннополис прошли конференции «Цифровая индустрия промышленной России» и РИФ.Иннополис, которые собрали более 5 тысяч гостей.
Другие события и мероприятия города
Запуск тестовой зоны для беспилотного транспорта
Иннополис стал первым в Европе городом, где можно воспользоваться беспилотниками Яндекс.Такси для повседневных поездок.
Открытие нового здания Школы
ГАОУ «Школа Иннополис» переехала в современное трехэтажное здание, общей площадью 7168,2 кв.м., проектная мощность — 462 ученика.
Открытие городского пространства ArtSpace
ArtSpace — это место для отдыха, образования, творчества, которое включает в себя: просторный зал, hack-space, коворкинг, театральную студию, студию изобразительных искусств, танцевальный класс, звукозаписывающую студию.
Иннополис сегодня
В Иннополисе ежедневно находятся более 3800 человек. Зарегистрировано 367 компаний, из них 126 — резиденты и партнеры ОЭЗ «Иннополис». Сдано в аренду более 88 тысяч квадратных метров недвижимости. Запущена вся базовая инфраструктура: 22 жилых дома, детский сад, школа, ИТ-лицей, медицинский и спортивный центры, работают отделения почты и банков, 3 супермаркета, пиццерия, кафе, бар, автомойка, аптеки, книжный и цветочный магазины, хобби-центр и другие сервисные компании.
Город Ветра
Иннополис — город с самым молодым населением в России. Основанный в 2015 году, он был построен с нуля, чтобы стать отечественной Кремниевой долиной. Но, как показал опыт, даже кремень на российской земле дает трещины. За последние шесть лет население IT-города под Казанью состарилось в среднем на четыре года (у Москвы на такое взросление ушло почти 30 лет), и вместо запланированных 24,5 тысяч в Иннополисе проживают четыре тысячи горожан. Что происходит? По просьбе The Blueprint журналист Диана Садреева провела в IT-городе сутки, познакомилась с роботами, мэром, студентами — слинявшими и продолжающими учебу — и попыталась ответить на вопрос: куда уходит молодость?
Технопарк на обочине
Из Москвы до Казани — полтора часа самолетом, одиннадцать часов поездом или двенадцать часов на машине по трассе М7, почти всегда прямо. Будьте внимательны в Нижегородской области: на шоссе большие колдобины и ни одного приличного автосервиса рядом. Из Казани с остановки «Комбинат здоровья» отправляется полупустой шаттл с кондиционерами и USB-разъемами. Через час плавный поворот направо, 1200 гектаров земли, Верхнеуслонский район республики Татарстан, место слияния рек Волга и Свияга, возведенный на холме город — Иннополис. Добро пожаловать. «Рэхим итегез», — говорят по-татарски.
Иннополис замышляли давно. В 2010-м, спустя год после строительства в Казани IT-парка, президент республики Рустам Минниханов и министр информатизации и связи Николай Никифоров сообщили о своем замысле тогдашнему президенту Медведеву. «Иннополис должен стать центром притяжения лучших программистов со всей России, которые разрабатывают собственные продукты и технологии и привлекают инвесторов». Сначала Иннополис задумывали «силиконовой» деревней, своеобразной дачей для дауншифтеров из казанского «Технопарка», к 2010 году не способному вместить всех желающих.
Строить IT-поселение думали на месте деревни Елизаветино, и местные жители — 15 из 16 опрошенных властями деревенщиков, — были в общем-то не против инноваций. «Раньше наша деревня тоже гремела, — говорил тогда один из местных. — Здесь была начальная школа и хороший клуб, а теперь только покосившиеся дома». Но «из Москвы пришел отрицательный ответ», и трогать Елизаветино запретили. Тогда чиновники обнаружили пустырь неподалеку от деревни и начали рыть котлован для первого из пяти будущих технопарков — сегодня это технопарк имени Александра Попова, — вокруг которого и должен был вырасти город. За технопарком из земли поднялись университет, общежитие, спорткомплекс и первые жилые дома (по данным РБК, за первые пять лет на строительство города было потрачено 21,5 млрд рублей). Разрабатывать мастер-план будущего татарского «Сколково» или Кремниевой долины взялся архитектор из Сингапура Лиу Тай Кера (с 1989 по 1992 год был главой и генеральным планировщиком департамента по перепланировке Сингапура. — Прим. The Blueprint).
«В мире нет удачных примеров строительства городов с нуля, и это проблема всех новых городов, — писал Илья Варламов, посетивший Иннополис несколько лет тому назад. — [Датский архитектор] Ян Гейл в свое время придумал специальный термин „синдром Бразилиа“ и еще один — „вертолетный урбанизм“. Все это о построенных по плану городах, которые хорошо смотрятся с высоты птичьего полета. Архитектор часто планирует город так, чтобы получился красивый макет, который можно продать чиновнику. У Гейла есть очень точная характеристика таким архитекторам — birdshit architects. Архитекторы, подобно птицам, сбрасывают на головы жителей свое дерьмотворчество».
Но Иннополис не должен был становиться вторым Дубаем, дорогим «вставным зубом», брошенным посреди пустыни. Архитектура наукограда подразумевалась как функциональная, удобная для будущих горожан — программистов со всей страны. План был такой: местный университет, преподавание в котором ведется на английском лекторами из-за рубежа, выпускает квалифицированную IT-силу, которая арендует в технопарке пространства под свои стартапы или присоединяется к другой технологической фирме, базирующейся в городе. Чтобы привлечь в Иннополис компании, в городе действует особая экономическая зона, предлагающая налоговые льготы и помощь в работе над проектами.
Как показывает опыт Кремниевой долины, проекты вроде Иннополиса создаются для молодых: средний возраст фаундеров в силиконовой Мекке — 31 год. По словам шеф-редактора The New Republic Ноама Шайбера, «инвесторы приходят к тем, в ком видят потенциал „черного лебедя“ (событие, которое изначально кажется редким и труднопрогнозируемым, но постфактум часто оказывается вполне логичным, исходя из сложившейся ситуации. — Прим. The Blueprint), и у молодежи потенциал выше. Если я пять лет проработал в Google, каков шанс, что именно я окажусь тем самым черным лебедем? Существенно ниже, чем если бы я был кем-то, о ком никто не слышал. Это коллективная ментальность „долин“». И Иннополис направлялся по схожему с кремниевым пути. В 2015 году прогнозируемый средний возраст будущих горожан определялся как 27 лет. В 2019 году население Иннополиса состарилось до 29. Сегодня среднестатистический житель наукограда — 31-летний молодой человек (и все равно в Иннополисе живут самые юные россияне. — Прим. The Blueprint).
Вместо планируемых в генеральном плане развития 24,5 тысячи горожан на конец 2020 года сейчас в Иннополисе постоянно проживают около четырех тысяч человек. Могло быть и больше: некоторым компаниям приходится снимать для сотрудников жилье (порядка двухсот квартир) в ЖК «Салават Купере» неподалеку от Казани, так как инфраструктура IT-города пока не готова принять всех желающих.
Иннополис растет не по плану и не по плану старится. Я думаю об этом, когда передо мной останавливается такси. За рулем никого. Беспилотный автомобиль подхватывает меня и уносит к центру города. В Иннополисе люди тестируют беспилотный транспорт, а беспилотный транспорт тестирует человека. Смотрю в окно: в городе пусто. Cтатику нарушает лишь кран, высящийся над стройкой нового технопарка. Где все? Молодые, старые? В Иннополисе нет ни души.
Новостная повестка в Иннополисе отличается от той, что можно встретить в других городах страны. «Беспилотник в Иннополисе двигался по дороге, соблюдая все правила движения, когда в него сзади врезался водитель „Лады“. По предварительной информации, причиной ДТП стало несоблюдение автовладельцем необходимой дистанции». Или еще одна: «Ослепительные инновации: робот-дезинфектор из Иннополиса едва не сжег глаза журналистам». Репортеры, которые забредают сюда, удивляются, что почти все общение между жителями происходит в телеграм-каналах. С мэром города почти всегда можно поговорить в онлайне, но и в офлайне встретить его просто: на улицах, в тренажерном зале или во время пробежки. В чатах Иннополиса возмущаются по любому поводу: например, кто-то недоволен паутиной на фонарных столбах и просит вытравить с территории пауков. Зимой горожан беспокоили гонщики на кольцевых магистралях.
18-летний студент, пожелавший остаться анонимным, переехал в Иннополис из Иркутска в прошлом году. С восторгом и упоением говорит, что вытянул счастливый билет в жизнь. «Придумываю свой стартап в сфере маркетинга и рекламы. Скорее всего, здесь же и останусь». На кассе в «Бахетле» женщина покупает суповой набор для аллергиков за семьсот с копейками рублей. Мужчина в черной футболке сидит на лавке и ест бургер, на коленях — макбук. «Доберусь до офиса позже, когда прикончу завтрак». И хотя Иннополис — город молодых, днем молодых тут почти не встретишь. Как не встретишь совсем никого. Технопарки выплевывают людей на улицы ближе к шести вечера, а до этого все заняты делом. Студенты в домашних тапках пересекают надземный переход, соединяющий корпус общежития со зданием университета. Они — один из символов нового города; каждый год в честь них в Иннополисе проходит фестиваль Slippers of the year, и это мероприятие завершает учебный год. Обладатель премии «Тапочки года» получает памятный слепок ступни ректора (46-го размера). Бесшумно по тротуарам проносятся роботы-роверы — электрические курьеры IT-города, из двора-колодца технопарка Попова в небо поднимается дрон.
Василий и Ума Сикорские переехали в IT-город из Москвы пару лет назад, перевезли сюда маму, подбили на переезд нескольких друзей. Василий основал тут образовательные компании vlagere.ru и Supra, Ума преподает английский. «Без особого пафоса, — говорят они, — если выбирать сегодня лучшую точку для жизни в России, Иннополис — то самое место. Если для вас важна семья, безопасность, здоровый образ жизни и экология — с городом случится мэтч. Если в приоритетах строить карьеру и перемещаться между компаниями, если бизнесовая деятельность завязана на личных продажах, тусовках — лучше искать другое место».
В 2015 году контекстная реклама сообщила выпускнику московской гимназии номер 1534 об Иннополисе, и в тот же год Кевин Ханда переехал в Татарстан. В 2021-м Ханда — сооснователь самого динамично развивающегося маркетплейса в Европе — KazanExpress (в марте этого года AliExpress инвестировала в проект и стала владельцем 30% акций компании, сумма сделки не раскрывается). «Но мы остаемся в Иннополисе, — говорит Ханда. — Более того, мы уже арендовали большую площадь нового технопарка имени Лобачевского под наше расширение. Для меня и моего партнера важно остаться здесь и помогать развивать город».