что такое терминальная обработка груза в аэропорту

Терминальная обработка

Терминальная обработка грузов и почты в грузовом комплексе Аэропорта ТОМСК производится квалифицированными специалистами с обеспечением полной сохранности и соблюдением всех требований безопасности.

Услуги по терминальной обработке грузов при отправке включают:

Услуги по терминальной обработке грузов по прибытии включают:

Отправка грузов

Клиент по предъявлению документа удостоверяющего личность (в том числе водителя
для заезда автотранспорта) обращается к службе авиационной безопасности на КПП№1
для получения пропуска. Далее следует в грузовые перевозки и заполняет «Заявку грузоотправителя» по образцу. Старший диспетчер почтово-грузовых перевозок проставляет в заявке разрешающую визу на прием груза, кассир присваивает номер, соответствующий номеру зарезервированной «Грузовой авиационной накладной».

Клиент осуществляет выгрузку груза из транспортного средства на роликовую дорожку досмотрового оборудования.

Инспектор службы авиационной безопасности производит досмотр груза, проставляя соответствующую отметку в заявке грузоотправителя. Агент почтово-грузовых перевозок после взвешивания, расписывается в «Заявке грузоотправителя» о приеме груза и делает отметку в пропуске на выезд с территории складов.

Клиент обращается в кассу, где на основании заполненной «Заявки грузоотправителя», кассир выписывает «Грузовую авиационную накладную». Клиент оплачивает перевозку, терминальную обработку и иные доп. услуги грузовых перевозок и получает экземпляр «Грузовой авиационной накладной».

Выполнив выше перечисленные действия, клиент выезжает с территории грузовых перевозок.

Получение груза

Клиент по предъявлению документа удостоверяющего личность (в том числе водителя
для заезда автотранспорта) обращается к службе авиационной безопасности на КПП№1
для получения пропуска.

После чего клиент получает груз, агент почтово-грузовых перевозок проставляет в «Грузовой авиационной накладной» отметку о выдаче груза, один экземпляр отдает получателю и делает отметку в пропуске на выезд с территории складов.

При получении груза клиент имеет право:

Отправляющим груз 200

Авиаперевозка груза «200» оформляется не менее чем за 15 часов до вылета рейса.

Документы, необходимые для оформления авиаперевозки груза «200»:

Примечание: на рейсы авиакомпаний, которые уведомили о запрете перевозок груза «200», помимо выше изложенных документов, требуется предъявление разрешающего письма (телеграммы) из авиакомпании.

К перевозке воздушным транспортом груз «200» допускается:

Правила оформления и сдачи на склад груза «200»:

Лица, отправляющие груз «200», обслуживаются на всех этапах ВНЕ ОЧЕРЕДИ.

Перевозка опасных грузов

Разрешение на перевозку опасных грузов выдает директор ООО «Аэропорт ТОМСК»
или уполномоченное им лицо на основании заявления отправителя.

К перевозке принимаются опасные грузы следующих классов и категорий: 1.4; 2.1; 2.2; 3; 4.1; 4.2; 5.1; 6; 7; 8 и 9, согласно Сертификату соответствия ООО «Аэропорт ТОМСК», которые поименованы в перечне «Технических инструкций по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху» (Doc 9284-AN/905), при условии что эти грузы, их упаковка и маркировка, а также перевозочные документы соответствуют требованиям, изложенным в Технических инструкциях.

В зависимости от вида опасности упаковки и массы груза, отправитель обязан предоставить с грузом материалы, имущество и приспособления, в том числе индивидуальные средства защиты, необходимые для безопасной перевозки, погрузки и крепления груза.

Опасные грузы перевозятся на основании письменных заявлений отправителей, представленных на имя директора ООО «Аэропорт ТОМСК» в экз., заполненных по установленной форме. Заявления должны быть представлены не позже чем за 48 часов до планируемой отправки опасного груза.

В заявлении должно быть точно указано надлежащее отгрузочное наименование опасного груза, номер по списку ООН, если он ему присвоен, класс или категория, к которым относится данный груз, число мест, масса (нетто и брутто), а также должны быть указаны условия воздушной перевозки, меры предосторожности и ограничения, включая рекомендуемые средства пожаротушения. Кроме того, в заявлении должно быть указано, что с правилами перевозки опасных грузов сопровождающие лица ознакомлены и предъявленный груз, его упаковка и маркировка полностью соответствуют требованиям Технических инструкций.

Директор или уполномоченное им лицо, убедившись, что заявление на перевозку опасных грузов оформлено правильно и груз соответствует требованиям Технических инструкций, принимает решение о приеме груза к перевозке.

На каждую отправку опасных грузов помимо заявления отправителем оформляется декларация, сертификат и заявка на перевозку опасных грузов. Декларация, сертификат и заявление оформляются в экземплярах.

В отдельных случаях перевозка опасных грузов может производиться с сопровождающими от отправителя (получателя) грузов. Отправитель (получатель) согласовывает с Перевозчиком необходимость присутствия на борту ВС сопровождающего (сопровождающих) опасного груза.

Сопровождающие приобретают авиабилет, проходят досмотр, присутствуют при погрузке (выгрузке) груза на ВС, следят за целостностью и сохранностью груза.

Опасные грузы, перевозимые на воздушном судне взвешиваются отправителем. Аэропорт отправления имеет право произвести контрольное взвешивание. При расхождении данных по массе, указанной отправителем, с фактическими данными массы (брутто), а также при обнаружении других неисправностей, угрожающих безопасной перевозке, грузы к перевозке не допускаются и немедленно вывозятся отправителем с территории аэропорта.

В аэропорту Томск допускается только временное хранение опасных грузов класса 7 в пункте временного хранения радиационных транспортных упаковок. Хранение других опасных грузов на складе ООО «Аэропорт ТОМСК» не производится.

Источник

Терминальная обработка грузов, ее этапы при международных грузоперевозках

Для того чтобы груз отправился по намеченному маршруту, он должен пройти этап терминальной обработки. Ключевыми моментами терминальной обработки грузов являются:
1. Доставка груза для последующей обработки на территорию терминала;
2. Обработка груза, предназначенного к отправлению, в терминале;
3. Транспортировка обработанного надлежащим образом груза из терминала отправления к терминалу назначения;
4. Завершающие штрихи обработки груза и документов и отправка груза по маршруту.

Все товары, предназначенные для международных перевозок грузов, передаются под ответственность компании-грузоперевозчика. После этого товары направляются в определенные терминалы, где проходят соответствующую обработку и дожидаются отправки на складах. Процесс временного складирования предусматривает обеспечение надлежащих условий хранения товаров.

Современные терминальные комплексы оснащены автоматизированными системами и программным обеспечением, которое упрощает процесс сортировки, комплектации и обработке грузов. После завершения этого процесса товар готов к отправке. Техническое оснащение терминальных комплексов позволяет осуществлять считывание штрих-кодов с упаковок товара автоматически.

Современный терминал кардинальным образом отличается от складов старого образца. На таких складах товары только разгружались и загружались для последующей отправки. Возможности современного терминального комплекса значительно шире. Здесь осуществляется терминальная обработка грузов, причем она может включать в себя различные операции:
1. Грузы устанавливаются на деревянные или металлические поддоны (паллеты), затем затягиваются полиэтиленовой пленкой или широким скотчем. Эта мера обеспечивает дополнительную сохранность перевозимых товаров, не дает им при транспортировке рассыпаться. По доставке товара в пункт назначения пленка без труда может быть удалена получателем;
2. Если поменять пленку на каркас из деревянных досок, то получится конструкция, которая защитит товар от разного рода механических воздействий. Эта услуга называется обрешечиванием;
3. Товар, предназначенный для транспортировки можно просто установить на паллеты и обшить картоном или фанерой;
4. Более хрупкие и склонные к повреждению товары перевозят не на паллетах, а укладывают или составляют в деревянные ящики. Ящик сам по себе более устойчив и обеспечивает достаточно высокую степень защиты от механического воздействия;
5. Если планируется транспортировка товаров по железной дороге, то процесс обрешечивания происходит прямо в вагоне;
6. При транспортировке особо хрупких вещей используются деревянные или металлические ящики, внутрь которых засыпаются пенополиуретановые шарики или устанавливаются пластины из пенопласта. Это обеспечивает дополнительную защиту перевозимым товарам;
7. Кроме всевозможных видов упаковки и обработки перевозимых товаров терминальная обработка грузов включает в себя маркировку различных видов товаров, а также пломбирование грузов.

Данные виды работ, осуществляемые на терминалах, упрощают процесс дальнейшей транспортировки, кроме этого, помогают избежать недоразумений при следующих обработках грузов. Терминальная обработка грузов позволяет снизить затраты на хранение и складирование, которые в конечном итоге отражаются на себестоимости товаров и на услугах перевозчиков. На сегодняшний день оптимальным способом доставки различных групп товаров остается автоперевозки. С помощью автотранспорта можно своевременно доставить груз, практически в любую точку с минимальными затратами и рисками.

Источник

Терминальная обработка грузов

Понятие погрузочно-разгрузочных работ, обработки грузов. Виды терминальной обработки грузов. Транспортная и складская обработка. Этапы организации терминальной обработки грузов. Обработка грузов в аэропорту Домодедово, обслуживание опасных грузов.

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство Транспорта Российской федерации

Федеральное агентство Воздушного транспорта

ФБГОУ ВПО «Санкт-Петербургский

Университет Гражданской Авиации»

Реферат по дисциплине

«Технология и механизация грузовых перевозок на воздушном транспорте» на тему

«Терминальная обработка грузов»

Выполнила: студентка 391 группы ФААП

Проверил: Сластиновский В.Г.

Глава I. Виды терминальной обработки:

1.1 Транспортная обработка груза

1.2 Складская обработка груза

1.3 Терминальная обработка грузов

Глава II. Обработка грузов в аэропорту Домодедово

Глава I. Виды терминальной обработки

1.1 Транспортная обработка

терминальная обработка груз

Транспортная обработка включает в себя: погрузку и разгрузку грузов и багажа пассажиров независимо от вида транспорта, используемого для перевозки, включая погрузочно-разгрузочную деятельность.

Погрузочно-разгрузочные работы с контейнерами на воздушном транспорте производятся на перронах аэропортов и грузовых складах, для чего используются бортовые средства механизации и аэродромное оборудование для погрузочно-разгрузочных операций.

1.2 Складская обработка

Складские помещения предназначаются для временного хранения различного имущества. В них создаются все условия, а применяется обработка груза для того, чтобы помещенные товары не утратили потребительские качества в течение указанного срока эксплуатации. В значительной мере это касается таких продуктов как мясо, полуфабрикаты, колбаса, молоко, сыр, овощи, фрукты. Эти продовольственные товары должны храниться при определенной температуре и влажности, что обеспечивается за счет кондиционных установок. Для обустройства мощного комплекса, оснащенного передовым оборудованием, необходимы серьезные капиталовложения. Поэтому многие предприниматели размещают свои товары на арендованных площадях, где им предоставляют полный спектр услуг, состоящий из таких как охрана имущества, обработка груза, обслуживание помещений.

Складская обработка грузов включает в себя такие мероприятия, как перемещение товаров на склад, выгрузка, в случае необходимости и по согласию с клиентом помещение их в дополнительную упаковку. Транспортными компаниями в настоящее время оказываются такие услуги, как доставка товаров, а также их разгрузка и складирование, поэтому транспортная обработка грузов и их хранение широко востребованы у субъектов предпринимательской деятельности.

Кроме правильного транспортирования товара необходимо осуществить его погрузку и разгрузку, кроме того, если он отличается специфическими качествами, то для его перевозки может потребоваться разрешение и специальная техника. Если товар не только перевозиться, но и нуждается в хранении, то его следует размещать в специальных комплексах, гарантирующих его сохранность.

1.3 Терминальная обработка грузов

Терминальная обработка груза осуществляется в несколько этапов, предусматривающих его завоз на территорию терминала, обработку груза, перевозку до терминала назначения, обработку на терминале и последующий вывоз с территории. При международных перевозках поступающие на терминал грузы нуждаются в прохождении разных таможенных процедур, обработке, хранении и т.д. Современные терминальные комплексы оборудованы высоко автоматизированными системами обработки, сортировки и комплектования грузов, они автоматически сканируют штрих-код на таре.

Специализированные организации, оказывающие такую услугу, как транспортная обработка и хранение груза осуществляют ручную и механизированную погрузку и выгрузку товаров, применяя современное оборудование и соблюдая все требования и нормы техники безопасности. Кроме того, терминальная обработка груза заключается в приеме товара по артикулам или другим важным для клиента характеристикам с последующей их сортировкой и отбраковкой. Также проводится работа по возврату брака в интересах заказчика, правильно составляется сопроводительная документация с целью исключения непредвиденных ситуаций, а также другие необходимые действия. На данный момент складская обработка груза предусматривает опалечивание, обрешетку, упаковку картоном или в деревянные ящики, осуществляется обрешетка в вагоне, упаковка листами ДВП, пенопластом, пломбировка и маркировка груза.

Дополнительной обработки обычно требуют хрупкие и дорогостоящие грузы, медикаменты, помещенные в стеклянную тару, стеклянные и керамические изделия, оргтехника и электроника, мототехника, жидкости в пластмассовой и стеклянной таре, косметика и парфюмерия, радиаторы отопления, запасные части к автомобилям из пластика и стекла, сантехнические приборы, оборудование, механизмы и станки, изделия из стекла и пластмассы, мебель и продукция из дерева.

Важными этапами процесса организации транспортировки грузов является терминальная обработка, а также непосредственно сама грузоперевозка. Данные процессы состоят из следующих основных моментов:

— ввоз товаров непосредственно на территорию терминала;

— качественная их обработка, осуществляемая на терминале отправления;

— транспортировка от терминала отправления в конечный пункт (терминал назначения);

— осуществление обработки перевозимой продукции, оборудования и др. на территории терминала непосредственного назначения с последующим вывозом с данной территории.

В процессе организации международных перевозок все порученные компании-перевозчику товары, поступившие на определенные терминалы, проходят через такие процедуры, как терминальная обработка груза, а также обеспечение надлежащих условий их хранения.

Современные терминальные комплексы используют в своей работе высоко автоматизированные системы, предназначенные для осуществления обработки, сортировки, а также дальнейшего укомплектования грузов, предназначенных для ритейлеров. Помимо прочего, данное оборудование осуществляет автоматическое сканирование штрих-кодов на различных видах упаковки.

Кроме осуществления процессов погрузки и выгрузки товаров, такая процедура, как обработка грузов на территории терминалов предполагает выполнение следующего комплекса действий:

— так называемое опалечивание, то есть установку грузов на специальных поддонах с последующей упаковкой их стрейч-пленкой/широким скотчем. Благодаря данным действиям товары качественно защищаются от попадания влаги, кроме того, им обеспечивается дополнительная устойчивость. Обратная процедура, то есть распалечивание, осуществляется уже при получателе, по прибытию груза в конечный пункт назначения;

— обрешетка, то есть установка поклажи на поддон с последующим обрешечиванием его деревянными досками, с целью защиты от механических повреждений;

— упаковка при помощи картона, опять-таки с предварительной установкой груза на поддон из деревянных реек;

— с тем, чтобы обеспечить своим товарам максимальный уровень сохранности и предельную устойчивость, необходимо использовать в качестве упаковки деревянные ящики, способные гарантировать имуществу защиту от различных механических повреждений;

— осуществление обрешетки груза в вагоне (при использовании для перевозки ж/д транспорта);

— особо ценные, а также хрупкие грузы принято упаковывать с использованием листов пенопласта, выполняющих роль дополнительных защитных приспособлений, обеспечивающих максимальную степень сохранности груза. Кроме того, подобный дополнительный защитный слой гарантирует ограждение товаров от любых перепадов температур;

— пломбировка и маркировка упаковок с различными товарами. Благодаря таким действиям становится возможным обеспечение сохранности грузов и их предельно корректной обработки в последующем.

Основная масса современных предпринимателей заказывает услуги терминальной обработки грузов в основном для того, чтобы добиться получения условий доставки, способных послужить гарантией минимизации повышения общей стоимости товара. Такое удорожание обычно достигается благодаря начислению оплаты за хранение и перемещение грузов.

Сегодня наиболее доступным считается процесс автоперемещения различных групп товаров. К тому же такой способ позволяет грамотно скорректировать маршрут доставки в случае возникновения любых непредвиденных ситуаций, а также исходя из соображений сокращения пути и обеспечения максимально возможной сохранности товара.

Администрация транспортного портала ТранспортММ (ТММ), выражает надежду, на то, что вышеизложенная информация окажется для Вас полезной. От пользователей приветствуются конструктивная критика, замечания и предложения в адрес портала. Об обнаруженных ошибках и неточностях, Вы можете сообщить через меню КОНТАКТ.

Общая площадь складских помещений предприятия составляет 13 440 кв.м. Мощности терминала позволяют обрабатывать до 600 тонн грузов в сутки, что в 10 раз превышает среднюю пропускную способность грузовых терминалов большинства российских аэропортов.

Глава II. Обработка грузов в аэропорту Домодедово

Domodedovo Cargo работает в круглосуточном режиме, предоставляя полный комплекс услуг по обработке всех категорий грузов, в том числе опасных. На грузовом терминале осуществляется таможенное оформление товаров (в том числе электронное декларирование) и их доставка, по желанию клиента, в любую точку Москвы и Московской области, обеспечивается трансфер грузов, следующих через Домодедово в другие российские и зарубежные аэропорты.

Для удобства клиентов в непосредственной близости от грузового терминала аэропорта расположены представительства компаний, оказывающих экспедиторские и брокерские услуги, а также офисы агентов авиакомпаний по продаже грузовых перевозок.

Терминал оснащен современной техникой для наземной обработки грузов, включая перегружатели контейнеров и паллет, тягачи контейнерных тележек, самоходные ленточные конвейеры, электропогрузчики, линии для обработки контейнеров и паллет, подъемно-комплектовочные столы, стеллажные конструкции и весовое оборудование. Прием отправляемого груза осуществляется с использованием системы динамического измерения габаритов и веса груза.

Для обеспечения повышенных мер безопасности при транспортировке ценных грузов применяются специальные технологии обработки. Хранение осуществляется в специальном помещении, оборудованном системами видеонаблюдения, сигнализации, пожаротушения, управления температурой и влажностью.

Склады терминала оборудованы специальными холодильными и морозильными камерами для хранения грузов, обеспечивающие соблюдение температурных режимов при обработке и хранении скоропортящихся грузов.

На грузовом терминале установлена система видеонаблюдения, позволяющая контролировать производственные процессы и хранить полученную информацию для дальнейшего использования.

С целью оперативного обеспечения клиентов необходимой информацией на территории Domodedovo Cargo расположены информационные киоски, которые позволяют получать справки об услугах предприятия, расписании рейсов аэропорта Домодедово, а также о статусе отправляемого груза. Информационное обслуживание клиентов дополнено специализированной страницей Интернет-портала (www.domodedovo-cargo.ru). С помощью этого ресурса клиентам предоставляется возможность дистанционного оформления части документации, а также автоматического расчета тарифов и мониторинга статуса груза.

Размещено на Allbest.ru

Подобные документы

Факторы, определяющие свойства и качество грузов. Классификация и организация перевозок массового груза. Транспортная характеристика и перевозка тарно-штучных грузов. Особенности транспортировки опасных грузов и грузов, перевозимых в контейнерах.

курсовая работа [87,7 K], добавлен 11.04.2013

курсовая работа [46,8 K], добавлен 29.02.2008

Организация перевозки грузов на воздушном транспорте, сроки доставки различных типов грузов. Планирование и правила организации внутренних перевозок. Требования к упаковке и маркировке грузов. Перевозка опасных грузов и радиоактивных материалов.

реферат [60,5 K], добавлен 29.05.2013

Транспортная характеристика подвижного состава для перевозки длинномерных грузов. Разработка условий погрузки и крепления негабаритных грузов на платформах. Комплексная механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ и складских операций.

дипломная работа [2,4 M], добавлен 03.07.2015

Рассмотрение процесса доставки грузов как логистической системы взаимосвязанных процессов. Описание основных этапов организации перевозки грузов. Сравнительная характеристика основных видов транспорта. Изучение особенностей перевозок опасных грузов.

курсовая работа [4,9 M], добавлен 15.12.2014

Обеспечение безопасности внутренних и международных автомобильных перевозок в соответствии с Европейским соглашением. Характеристика опасных грузов: фтор сжатый, никотин, радиоактивные материалы. Выбор и расчет подвижного состава для перевозки грузов.

курсовая работа [1,3 M], добавлен 21.04.2019

Устройство складов сыпучих грузов. Их место в транспортной сети. Анализ внешних и внутрискладских грузопотоков. Определение параметров погрузочно-разгрузочных участков складов и зоны хранения грузов, производительности и количества средств механизации.

методичка [964,7 K], добавлен 06.01.2014

Источник

Порядок отправки

Сдача груза для отправки производится круглосуточно.

Груз должен быть сдан и оформлен на грузовом терминале не позднее чем за 3 (три) часа до отправления рейса при ВВП( внутренние воздушные перевозки) и не позднее чем за 5(пять) при МВП (международные воздушные перевозки).
Опасный груз должен быть сдан и оформлен на грузовом терминале не позднее чем за 6(шесть) часов до отправления ВС. Информация по опасным грузам должна быть предоставлена агентам по обработке груза и почты в электронном или бумажном виде не позднее чем за 48 часов до отправления ВС.
При планировании груза на отправку необходимо предварительно заполнить «Заявку грузоотправителя» на официальном сайте по образцу. В ней необходимо указать данные отправителя/получателя (для юр. лиц – наименование, юр. адрес, телефон; для физ. лиц. – ФИО полностью, прописка, телефон).

Пошаговое оформление груза к отправке:
Клиент при заезде на территорию аэропорта на автотранспортном средстве получает талон во время переезда через шлагбаум. В здании КПП оформляет пропуск на территорию грузового терминала. Талон и пропуск клиент сохраняет до конца пребывания на территории грузового терминала. Проезжает на грузовой терминал. Проходит в административное здание (1 этаж, клиентская зона). Обращается к агенту по ОГП, где предъявляет:
Паспорт.
Доверенность от предприятия (если груз оформлен на юридическое лицо), доверенность нотариальная (если груз оформлен на физическое лицо, которое доверяет другому лицу выполнять какие-либо действия с грузом)
Оформленную авианакладную.

• Агент по ОГП взимает плату за услуги Грузового терминала, выдает клиенту «Грузовую авиационную накладную» и проставляет разрешающую отметку на выезд транспортного средства с территории грузового терминала.
• Клиент оформляет расписку на получение груза и проходит с агентом по
ОГП на склад.
• Агент по ОГП забирает у клиента один экземпляр «Грузовой авиационной
накладной» с распиской о получении груза (доверенность при необходимости).
• Примечание: Если груз является подконтрольным государственным службам, то клиенту необходимо обратиться в соответствующую государственную службу, и после предъявления и оформления необходимых документов уполномоченное лицо соответствующей государственной службы проставит на «Грузовой авиационной накладной» разрешающую отметку о выпуске.
• В случае наличия необходимости оказания дополнительных услуг по
погрузочно-разгрузочным работам агент по ОГП вызывает операторов СНО, которые осуществляют доставку груза с СВХ до автотранспортного средства клиента, а также загрузку груза в транспортное средство клиента.
• При получении груза клиент может:
-перевесить всю партию груза или ее отдельные грузовые места.
-в случае неудовлетворения состоянием груза для решения спорных
вопросов обратиться к Инженеру группы складской обработки СОП/Начальнику СОП.
• Клиент обнуляет парковочный талон для выезда автотранспортного
средства через шлагбаум.
• Выполнив вышеперечисленные действия, клиент выезжает с территории
грузового комплекса.

Источник