что такое технический проезд в частном секторе
Глава 16. Технические проезды, внутриквартальные проходы и пешеходные улицы
Глава 16
Технические проезды, внутриквартальные проходы и пешеходные улицы
Технический проезд в малоэтажной модели
Пересекает квартал по тыльным границам индивидуальных участков. Предусматривает площадку в коллективном пользовании жильцов квартала для хозяйственных нужд, например размещения общих для домов в квартале инженерных сооружений: котельных, скважин, септиков и пр.
Технический проезд в среднеэтажной модели
Может совпадать с пожарным проездом. Вдоль него расположены парковки для автомобилей жильцов и площадки для сбора ТБО. Предназначен для движения транспорта экстренных служб, транспорта обслуживающих организаций и автомобилей жильцов. Может быть выделен в красных линиях или установлен публичным сервитутом.
Внутриквартальный проход в малоэтажной модели
Пересекает квартал по тыльным границам индивидуальных участков. Предназначен для повышения пешеходной связанности улиц, ограничивающих квартал, и, как следствие, повышения комфорта пешеходных перемещений. Размещается каждые 120 м.
Внутриквартальный проход в среднеэтажной и центральной модели
Повышает пешеходную связанность улиц, ограничивающих квартал. Размещается каждые 120 м. Совпадает с пожарным проездом, может быть использован для доступа только транспорта экстренных служб. Вдоль прохода в центральной модели расположены террасы квартир первых этажей. Может быть выделен в красных линиях или установлен публичным сервитутом.
В первых этажах зданий вдоль пешеходных улиц расположены объекты общественно-деловой инфраструктуры. Остановки общественного транспорта и парковки размещаются на прилегающих улицах.
Пешеходные улицы могут быть постоянными и временными. Временные организуются путем перекрытия проезжей части и размещения на ней мобильных элементов благоустройства, временных конструкций для проведения мероприятий и пр. Организация временных пешеходных улиц предполагает анализ транспортных потоков, оценку влияния ограничения движения на расположенные рядом объекты, создание альтернативных транспортных путей.
СП 4.13130.2013 Системы противопожарной защиты. Ограничение распространения пожара на объектах защиты. Требования к объемно-планировочным и конструктивным решениям (с Изменением N 1)
8 Проходы, проезды и подъезды к зданиям и сооружениям
8.1 Подъезд пожарных автомобилей к жилым и общественным зданиям, сооружениям должен быть обеспечен по всей длине:
— оконные проемы всех помещений или квартир выходят на сторону пожарного подъезда, либо все помещения или квартиры имеют двустороннюю ориентацию;
— при устройстве со стороны здания, где пожарный подъезд отсутствует наружных открытых лестниц, связывающих лоджии и балконы смежных этажей между собой;*
— при устройстве наружных лестниц 3-го типа при коридорной планировке зданий;
На территории, расположенной между подъездом для пожарных автомобилей и зданием или сооружением не допускается размещать ограждения (за исключением ограждений для палисадников), воздушные линии электропередачи, осуществлять рядовую посадку деревьев и устанавливать иные конструкции, способные создать препятствия для работы пожарных автолестниц и автоподъемников.
Примечание. Под проездом для пожарных автомобилей подразумевается участок территории или сооружения (моста, эстакады и др.), по которому возможно передвижение пожарных автомобилей с соблюдением нормативных требований по безопасности движения транспортных средств. Под подъездом для пожарных автомобилей подразумевается участок территории или сооружения, по которому возможно как указанное передвижение пожарных автомобилей, так и стоянка с возможностью приведения в рабочее состояние всех механизмов и выполнения действий по тушению пожара и проведению спасательных работ. Планировочные решения проездов, подъездов принимаются исходя из габаритных размеров мобильных средств пожаротушения, а также высоты объекта защиты для обеспечения возможности развертывания и требуемого вылета стрелы пожарной автолестницы и пожарного автоподъемника.
При наличии отступлений от требований нормативных документов в части устройства пожарных проездов, подъездов и обеспечения доступа пожарных для проведения пожарно-спасательных мероприятий, возможность обеспечения деятельности пожарных подразделений на объекте защиты должна подтверждаться в документах предварительного планирования действий по тушению пожаров и проведению аварийно-спасательных работ, разрабатываемых в установленном порядке.
8.4 К зданиям с площадью застройки более 10000 квадратных метров или шириной более 100 метров подъезд пожарных автомобилей должен быть обеспечен со всех сторон.
8.6 Ширина проездов для пожарной техники в зависимости от высоты зданий или сооружений должна составлять не менее:
8.7 В общую ширину противопожарного проезда, совмещенного с основным подъездом к зданию и сооружению, допускается включать тротуар, примыкающий к проезду.
8.8 Расстояние от внутреннего края подъезда до наружных стен или других ограждающих конструкций жилых и общественных зданий, сооружений должно составлять:
Указанные расстояния для производственных, складских зданий и сооружений, в том числе на территориях производственных объектов следует принимать в соответствии с требованиями раздела 6 и [2].
8.9 Конструкция дорожной одежды проездов для пожарной техники должна быть рассчитана на нагрузку от пожарных автомобилей.
Ширина ворот автомобильных въездов на огражденные территории должна обеспечивать беспрепятственный проезд пожарных автомобилей.
Пожарный проезд в частном секторе
Такой вопрос. В частном секторе между участками проходит пожарный проезд. В конце пожарного проезда администрация отдала участок частному лицу, вместе с пожарным проездом, получается что проезд будет тупиковым. По закону ли поступает администрация и имеет ли на это право? Ведь пожарный проезд должен быть сквозным. Спасибо.
Мой дом в частном секторе расположен на второй линии.. Проезд к дому составляет около 3 метров, соседи постоянно в этот проезд ставят автомобиль, в связи с чес затруднён проход к моему дому.. О проезде к дому машин скорой помощи и в случае необходимости пожарной машины, не может быть и речи.. Подскажите пожалуйста, какие существуют нормы проезда к частному дому и требования по пожарной и технической безопасности в частном секторе. Спасибо!
Кто и как определяет, является ли проезд в частном секторе пожарным или просто проездом и какая должна быть его ширина?
Я живу в частном секторе, ширина земельного участка около 18 м, а дальше идет пожарный проезд 5,5 м можно ли занять 1 м под постройку гаража или выкупить этот проезд?
Возможна ли приватизация проезда в частном секторе, который предназначен для подъезда пожарной машины к дому в случае пожара?
Я проживаю в частном секторе. Соседи выбрасывают садовый и бытовой мусор, навоз в скотопрогон, по другому пожарный проезд. Кто контролирует чистоты и порядок? Если за это наказание?
В частном секторе по улице 6 а купили земельный участок под строительство жилого помещения. Но построил швейную фабрику не обеспечив пожарный проезд к соседним деревянным жилым домам.
Наш сосед оградил забором муниципальную землю. Документов у него нет т.к. мы живем в частном секторе но дома считаются квартирой. Так он своим забором перегородил пожарный проезд, и на месте дороги поставил гараж и курятник. Что делать? Куда обращаться.
Я живу в частном секторе, на соседнем участке началось строительство многоквартирного трехэтажного дома под видом индивидуального жилого дома. Из нарушений строительство ведется на меже соседей 1 м, отсутствует пожарный проезд 4 м и т.д. Что делать, куда обращаться, и что писать в письме.
На улице в частном секторе проживает около 40 домов. У нас один единственный автомобильный съезд который выходит на двухполосную проезжую часть. Дорога по частному сектору около 8 метров но она с наклоном 30-45 градусов. В конце нашей дороги построили шиномонтаж и автомойку тем самым сузили дорогу до 2.5 метров. Какими документами пользоваться чтобы нам опять освободили проезд. Это один единственный съезд даже для пожарных машин и скорой помощи. Зимой эту дорогу мы не можем почистить по тому что к нам не может проехать ни один трактор.
У меня такой вопрос. Я проживаю в частном секторе с селе. Земли ранее были с/х назначения сейчас перевели под ИЖС. Планировки не было никакой т.к. земли были с/х, и сейчас выясняется что у нас не сквозного проезда по улице. Улица очень узкая 8 метров. Я считаю что должен быть проезд сквозной для пожарной и скорой помощи. Куда мне обращаться? Спасибо.
Живу в частном секторе. У нас узкий переулок, когда жильцы паркуют авто у своих заборов, то проезжая часть становится узкой для проезда других автомобилей, тем более скорой помощи или пожарной. Существуют ли нормы минимальной ширины дороги, исходя из которых возможно запретить парковку в переулке. И куда стоит обратится с этой проблемой? Спасибо.
Я живу в частном секторе.. мой дом находиться внизу самым последним. соседи с начала переулка не хотят убирать снег возле своих заборов чем мешают проезду автомобиля. я и так в ручную 150 м расчищаю.. неужели мне и возле их заборов убирать. ведь если что случиться то не пожарные не скорая не приедет.
Я купила квартиру в частном секторе города Липецка, которая является частью дома на 4 хозяина. Вокруг дома земля и у всех жильцов есть ограждение. У меня нет такого. Хочу огородить свою территорию. Одна из соседок, которая при бывшем хозяине привыкла ходить теперь уже под моими окнами, говорит что там где она ходит-это пожарный проезд. У меня есть план всего (не только моей квартиры) дома и земельного участка, там нет никакого пожарного проезда. Как я могу в данном случае узаконить землю, под моими окнами? И может ли мне помешать та соседка, если у неё нет права собственности на квартиру, в которой она живёт?
Мы проживаем в частном секторе. В начале дороги (на выезде) установлено каменное строение, частично выходящее на дорогу (эта часть незаконно пристроена). Но проезду она не мешает. По соседству строится гаражный кооператив, его узаконенная земля перекрывает дорогу, но по словам председателя нарушения нет, поскольку виновником заложенности выезда (единственного, вследствие этого пожарного) является владелец каменной пристройки. Председатель кооператива угрожает перекрыть нам пожарный проезд, а все жалобы говорит направить в суд на владельца каменного строения, так как он вылез за определенные нормы границ. Мы в свою очередь утверждаем что решать вопрос председатель ГК должен сам с владельцем незаконной постройки, потому что именно председатель хочет перекрыть проезд и прежде чем перекрывать, он обязан освободить нам новый проезд не менее 6 метров. Как нам поступать в этой ситуации и может ли председатель ГК перекрывать единственный выезд на этой улице?
Живём в частном секторе в городе. Когда получили участок под строительство, с одной стороны был пожарный проезд. Построили гараж, сараи на расстоянии не менее 1 метра от забора. Соседи забрали этот проезд, подвинув наш забор на 0,5 метра (10 метров по нашей границе), дальше не смогли, наши столбы были забетонированы. Построили гараж и беседку на расстоянии менее 1 метра от забора. Наш сарай находится более 10 м от их дома. Стали держать там кур. Выгул по границе с соседями (сетка Рабица). Просят нас убрать кур от забора (перенести выгул). Правы ли они?
На нашей улице, в частном секторе находится колодец, между двух домов. Колодец общий, еще в советское время выкопан общими силами для сельскохозяйственных нужд. Сейчас сосед й дом продали и новый владелец хочет убрать колодец и сделать проезд на свой участок. Хоть сейчас в каждом доме есть своя скважина, колодцем до сих пор пользуются соседи (часто бывают перебои с электроэнергией), да и в целях противопожарной безопасности к колодцу хороший подъезд для пожарной техники. Как нам его отстоять?
Живем в частном секторе построили дом с центральным выходом на дорогу но через год появился застройщик соседнего участка который заявил что дорога это часть его участка и если мы хотим заходить с центрального входа то должны купить часть этой дороги (его участка) мы отказались т.к. при покупке в кадастре это числилось дорогой (участок 6* *100 м примерно) далее застройщик перепродал свой участок с прилегающей к ней дорогой (участок 6* *100 м) новые соседи заявили что это будет их огород теперь у нас нет подъезда с центрального входа нет доступа спец машины для септика
С другой стороны нашего участка есть пожарный проезд к соседним домам и дому нового соседа. Как нам вернуть право заходить в свой дом с центрального входа а не с сзади обходя весь дом. И беспрепятственно вызывать спец машину для септика т.к. через пожарный проезд они не могут заехать для откачки.
Мы живем в частном секторе, есть улица на которой мы проживаем, но дороги очень плохие. Когда идет дождь по ним вообще ездить невозможно. Но есть переулки по которым можно проехать на хорошую дорогу. И когда дождливая погода мы ими пользуемся. Соседи этой улицы говорят что мы им мешаем, тем что там ездием. Вот недавно приезжаем а они ставят ворота и преграждают улицу. Говорят что это пожарный проезд и нечего здесь ездить. При этом не показывают на это разрешение и ставят свои личные столбы и ограждения. Сам переулок шириной 4 метра, а столбы поставили шириной в 2 метра, сюда никакая пожарная машина не проедет. Имеют ли соседи право на преграждение проезда не поставив в известность ни кого из соседей? Как поступить в этой ситуации если улица общая?
На протяжении многих лет, сосед (проживаем в частном секторе города Бийск Алтайского края) на улице шириной шесть метров произвёл отчуждение части улицы (0,8 метра) путём вкапывания авторезины на протяжении всего своего участка (40 метров) и устроил самодельный тротуар (0,6 метра), ходить по тротуару запрещает всем соседям. В зимнее время снег с тротуара выбрасывает на середину улицы, т. е. на проезжую часть, хотя обязан очищать проезжую часть вв. сторону своего забора. У него чистый тротуар с запретом прохода соседям. Нам приходится самим прочищать дорогу для проезда транспорта, а он продолжает засыпать проезжую часть дороги, чем ограничивает проезд автотранспорта. Городские власти никак не реагируют. Сотрудники управления по Благоустройству города отказываются приходить к нам потому, что он их материт. Как быть? Ограничен подъезд скорой помощи, пожарной техники и грузовому транспорту при доставке угля. Дров и других материалов.
ЖИВЕМ В ЧАСТНОМ СЕКТОРЕ-ЧАСТНЫЕ 1 ЭТАЖНЫЕ ДОМА! ВПЕРЕДИ НАШЕГО ДОМА ПАЛИСАДНИК-ОН НА НАШЕЙ ЗЕМЛЕ (В СОБСТВЕННОСТИ) ЗА ПАЛИСАДНИКОМ ИДЕТ ЗЕМЛЯ ПРИНАДЛЕЖАЩАЯ ГОСУДАРСТВУ! НА ПРОТИВ НАШИХ ВОРОТ-ВЫЕЗД-ПРОЕЗД В ПАЛИСАДНИК И К НАШЕМУ ДОМУ (СОСЕДКА ПОСАДИЛА САЖЕНЦЫ! ДЕРЕВЬЯ МОЛОДЫЕ! МЫ ОБЪЯСНЯЛИ КОРРЕКТНО-ЧТО НАПРОТИВ ВОРОТ НЕ НАДО САЖАТЬ НЕ ЧЕГО! ТАК КАК ТУТ НЕ ПРОСТО ЗАЕЗД-НО ЕЩЕ КАК БЫ И ПОЖАРНЫЙ ПОДЪЕЗД. ОНА СКАЗАЛА КУЧУ ГАДОСТЕЙ!-МЯГКО ГОВОРЯ! ФОРМУЛИРУЕТ ТЕМ-ЧТО! ЭТО ЗЕМЛЯ НЕ ПРИНАДЛЕЖИТ ВАМ! ОНА НЕ ВАША! ЗДЕСЬ ЯКО БЫ НЕ ВАШ И НЕ ИХНЯЯ ЗЕМЛЯ! А ГОСУДАРСТВЕННАЯ! ДА ЗАБЫЛ ЕЩЕ! САЖЕНЦЫ ОНА ПОСАДИЛА ПОД ЛИНИЕЙ-ГДЕ ПРОХОДЯТ *низко идущие линии электро передач* подскажите что делать!? и можно ли их привлечь? Пожалуйста!
Более 20 лет назад на проезде (он раньше назывался пожарный и упирается этот проезд в дренажный кювет из железобетона) между домами в частном секторе построили с соседями совместный гараж (общая средняя стена). Вышло так, что часть гаража соседей находится полностью на проезжей части, а наша почти вся на нашей территории и соприкасается с сараем (сарай входит в технический паспорт). Но мириться с этим дальше не хочется. Можно ли в судебном порядке требовать сноса самовольной постройки (права собственности на гаражи не оформлены, хотя помнится, было какое-то разрешение от сельского совета на строительство, но ведь и они могут что-то нарушить) и возврата к исходному состоянию проезжей части. Сопутствующие детали: гараж перекрыл нам подъезд к участку за сараем. Мы не можем полностью огородить забором свой участок, забор упрется в двери гаража. За гаражом находится дренажный кювет, проезд к которому перекрыт. Кроме этого, из-за строительных дефектов гараж стал частично разрушаться, появились трещины, есть обрушение перекрытия в дальней части, а это прямая угроза жизни и здоровью владельцев, имуществу. На неоднократные предложения разобрать гараж соседи отвечают отказом, а последний раз заявили, что будут делать в нем баню. Еще деталь: гараж построен в 50-и метровой зоне от ЛЭП (на столбе висит табличка о запрете строительных работ в такой зоне).
Что такое технический проезд в частном секторе
Письмом руководителям высших исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации от 6 июля 2018 года
№ 43-5040-19 Министр Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий (МЧС России) требует взять под личный контроль организацию работы органов местного самоуправления, экспертизы проектов и строительного надзора в части обеспечения доступа пожарно-спасательных подразделении, проезда и подъезда пожарной техники к зданиям и сооружениям, содержанию разворотных и специальных площадок, предназначенных для работы пожарных и спасателей.
Предлагаем обзор требований пожарной безопасности обеспечивающих выполнение поставленных задач.
В соответствии с требованиями статьи 5 Федерального закона от 22 июля 2008 года № 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» (далее – технический регламент) каждый объект защиты должен иметь систему обеспечения пожарной безопасности целью создания которой является предотвращение пожара, обеспечение безопасности людей и защита имущества при пожаре. Система обеспечения пожарной безопасности включает с себя систему предотвращения пожара, систему противопожарной защиты, комплекс организационно-технических мероприятий по обеспечению пожарной безопасности. В соответствии со статьей 63, 90 технического регламента в качестве первичных мер обеспечения системы противопожарной защиты предусматривается обеспечение беспрепятственного проезда пожарной техники к месту пожара, устройство к зданиям и сооружениям пожарных проездов, подъездных путей для пожарной техники, специальных или совмещенных с функциональными проездами и подъездами.
Требования к устройству проездов и подъездов к зданиям и сооружениям регламентируются разделом 8 СП 4.13130.2013 «Системы противопожарной защиты. Ограничение распространения пожара на объектах защиты. Требования к объемно-планировочным и конструктивным решениям».
8.1. Подъезд пожарных автомобилей должен быть обеспечен:
— с двух продольных сторон — к зданиям и сооружениям класса функциональной пожарной опасности Ф1.3 высотой 28 и более метров, классов функциональной пожарной опасности Ф1.2, Ф2.1, Ф2.2, Ф3, Ф4.2, Ф4.3, Ф.4.4 высотой 18 и более метров;
— со всех сторон — к зданиям и сооружениям классов функциональной пожарной опасности Ф1.1, Ф4.1.
Класс функциональной пожарной опасности определяется в соответствии со статьей 32 технического регламента.
8.2. К зданиям и сооружениям производственных объектов по всей их длине должен быть обеспечен подъезд пожарных автомобилей:
— с одной стороны — при ширине здания или сооружения не более 18 метров;
— с двух сторон — при ширине здания или сооружения более 18 метров, а также при устройстве замкнутых и полузамкнутых дворов.
8.3. Допускается предусматривать подъезд пожарных автомобилей только с одной стороны к зданиям и сооружениям в случаях:
— меньшей высоты, чем указано в пункте 8.1;
— двусторонней ориентации квартир или помещений;
— устройства наружных открытых лестниц, связывающих лоджии и балконы смежных этажей между собой, или лестниц 3-го типа при коридорной планировке зданий.
8.4. К зданиям с площадью застройки более 10 000 квадратных метров или шириной более 100 метров подъезд пожарных автомобилей должен быть обеспечен со всех сторон.
8.5. Допускается увеличивать расстояние от края проезжей части автомобильной дороги до ближней стены производственных зданий и сооружений до 60 метров при условии устройства тупиковых дорог к этим зданиям и сооружениям с площадками для разворота пожарной техники и устройством на этих площадках пожарных гидрантов. При этом расстояние от производственных зданий и сооружений до площадок для разворота пожарной техники должно быть не менее 5, но не более 15 метров, а расстояние между тупиковыми дорогами должно быть не более 100 метров.
8.6. Ширина проездов для пожарной техники в зависимости от высоты зданий или сооружений должна составлять не менее:
— 3,5 метров — при высоте зданий или сооружения до 13,0 метров включительно;
— 4,2 метра — при высоте здания от 13,0 метров до 46,0 метров включительно;
— 6,0 метров — при высоте здания более 46 метров.
8.7. В общую ширину противопожарного проезда, совмещенного с основным подъездом к зданию и сооружению, допускается включать тротуар, примыкающий к проезду.
8.8. Расстояние от внутреннего края проезда до стены здания или сооружения должно быть:
для зданий высотой до 28 метров включительно — 5 — 8 метров;
для зданий высотой более 28 метров — 8 — 10 метров.
8.9. Конструкция дорожной одежды проездов для пожарной техники должна быть рассчитана на нагрузку от пожарных автомобилей.
8.10. В замкнутых и полузамкнутых дворах необходимо предусматривать проезды для пожарных автомобилей.
8.11. Сквозные проезды (арки) в зданиях и сооружениях должны быть шириной не менее 3,5 метра, высотой не менее 4,5 метра и располагаться не более чем через каждые 300 метров, а в реконструируемых районах при застройке по периметру — не более чем через 180 метров.
8.12. В исторической застройке поселений допускается сохранять существующие размеры сквозных проездов (арок).
8.13. Тупиковые проезды должны заканчиваться площадками для разворота пожарной техники размером не менее чем 15 x 15 метров. Максимальная протяженность тупикового проезда не должна превышать 150 метров.
8.14. Сквозные проходы через лестничные клетки в зданиях и сооружениях располагаются на расстоянии не более 100 метров один от другого. При примыкании зданий и сооружений под углом друг к другу в расчет принимается расстояние по периметру со стороны наружного водопровода с пожарными гидрантами.
8.15. При использовании кровли стилобата для подъезда пожарной техники конструкции стилобата должны быть рассчитаны на нагрузку от пожарных автомобилей не менее 16 тонн на ось.
8.16. К рекам и водоемам должна быть предусмотрена возможность подъезда для забора воды пожарной техникой в соответствии с требованиями нормативных документов по пожарной безопасности.
8.17. Планировочное решение малоэтажной жилой застройки (до 3 этажей включительно) должно обеспечивать подъезд пожарной техники к зданиям и сооружениям на расстояние не более 50 метров.
8.18. На территории садоводческого, огороднического и дачного некоммерческого объединения граждан должен обеспечиваться подъезд пожарной техники ко всем садовым участкам, объединенным в группы, и объектам общего пользования. На территории садоводческого, огороднического и дачного некоммерческого объединения граждан ширина проезжей части улиц должна быть не менее 7 метров, проездов — не менее 3,5 метра.
Обращаем внимание, что Правилами противопожарного режима в Российской федерации, утвержденными постановлением Правительства РФ от 25.04.2012 № 390, ответственность за исправное состояние дорог, проездов и подъездов к зданиям, сооружениям и строениям, открытым складам, наружным пожарным лестницам и пожарным гидрантам возложена на руководителя организации.
При проведении ремонтных работ дорог или проездов, связанных с их закрытием, руководитель организации, осуществляющей ремонт (строительство), предоставляет в подразделение пожарной охраны соответствующую информацию о сроках проведения этих работ и обеспечивает установку знаков, обозначающих направление объезда, или устраивает переезды через ремонтируемые участки дорог и проездов.
Запрещается использовать для стоянки автомобилей (частных автомобилей и автомобилей организаций) разворотные и специальные площадки, предназначенные для установки пожарно-спасательной техники.
У въездов на территорию строительных площадок, гаражных кооперативов, а также садоводческих, огороднических и дачных некоммерческих объединений граждан вывешиваются схемы с нанесенными на них въездами, подъездами, пожарными проездами и местонахождением источников противопожарного водоснабжения.
Руководитель организации обеспечивает исправное состояние пожарных гидрантов и резервуаров, являющихся источником противопожарного водоснабжения, их утепление и очистку от снега и льда в зимнее время, а также доступность подъезда пожарной техники и забора воды в любое время года.
Запрещается стоянка автотранспорта на крышках колодцев пожарных гидрантов.