какая величина наполнения тормозных цилиндров локомотива установлена для проверки действия эпт сдо

Какая величина наполнения тормозных цилиндров локомотива установлена для проверки действия эпт сдо

Скачать умную клавиатуру Очень рекомендуем скачать умную клавиатуру с автоисправлением от Яндекса на свой телефон

С этой клавиатурой вы сможете в 3 раза быстрее вводить текст в поле поиска

Поделится с коллегами:

Какая величина наполнения тормозных цилиндров локомотива установлена для проверки действия электропневматических тормозов в пути следования.

Ответ на вопрос находится ниже.

Какая величина наполнения тормозных цилиндров локомотива установлена для проверки действия электропневматических тормозов в пути следования?

Наш онлайн-проект «ПроКонспект» является Вашим индивидуальным интернет-помощником.

По оформлению сайта, рекламе и багам обращайтесь к администратору в группе ВКонтакте
Администрация сайта ПроКонспект.рф
Метрика.Яндекс
Все права защищены.

Источник

Проверка электропневматического тормоза

В основном или оборотном депо перед подачей под поезд локомотива, оборудованного электропневматическим тормозом, проверяют действие этого тормоза последовательно из обеих кабин управления.

После зарядки тормозной системы до давления 5,0—5,2 кгс/см 2 проверяют действие пневматических тормозов, а затем электропневматических.
Для этого со стороны, противоположной той кабине, откуда производится проверка, надо снять головку рукава усл. № 369А с изолированной подвески.

Затем включить пакетный переключатель 3 и подать ток от источника питания 4 в электрические цепи тормоза.

При этом должна загореться лампа О сигнализатора 1 и не гаснуть при всех положениях ручки крана машиниста 7. Напряжение постоянного тока по вольтметру 2 должно быть не менее 50 В.
Переводят ручку крана машиниста из II в III или IV положение. Теперь должна загореться лампа П, а тормоз будет отпущен.
Проверяют время наполнения тормозных цилиндров до давления 3 кгс/см 2 и величину конечного давления в них. Для этого ручку крана переводят в положение V3.

Затем ручку крана переводят во II положение (лампа Т гаснет) и замеряют время отпуска до давления 0,4 кгс/см 2 в цилиндрах — оно должно быть 8—9 с.

Интересуют пенобетонные блоки? Компания СтройИнвест предлагает пенобетон в Твери. Доступный и экологически безопасный материал с доставкой.

Источник

В Поездку

Все для локомотивной бригады

II.2 Управление электропневматическими тормозами

61. При нахождении управляющего органа крана машиниста в поездном положении по цепи электропневматическоготормоза должен проходить переменный ток, при этом должна гореть сигнальнаялампа с буквой «О», а источник питания должен обеспечивать напряжение не менее 48 В.

62. Для проверки действия электропневматических тормозов в пути следования выполнить торможение до давления в тормозных цилиндрах локомотива 0,10-0,20 МПа (1,0‑2,0 кгс/см 2 ), скорость должна быть снижена на 10 км/ч.

63. Для регулирования скорости движения поезда, на локомотивах, оборудованных тормозом пассажирского типа с бесступенчатым отпуском, и системой управления электропневматическим тормозом, при следовании по перегону и при остановках в пути следования выполнять ступенчатое торможение постановкой управляющего органа крана машиниста в положение служебного торможения с применением электропневматического тормоза с последующим переводом в положение, не обеспечивающее поддержание заданного давления в тормозной магистрали после торможения. При этом после снижения давления в тормозной магистрали до 0,43-0,45 МПа (4,4‑4,6 кгс/см 2 ) не использовать функцию крана машиниста, обеспечивающую поддержание заданного давления в тормозной магистрали после торможения, а в случае необходимости усиления торможения последующие ступени торможения выполнять с использованием этой функции.

64. Первую ступень служебного торможения с применением электропневматического тормоза необходимо выполнять до давления в тормозных цилиндрах локомотива 0,05-0,15 МПа (0,5-1,5 кгс/см 2 ) в зависимости от скорости движения поезда и крутизны спуска. Последующие ступени выполнять по необходимости, вплоть до полного служебного торможения с давлением в тормозных цилиндрах локомотива 0,37-0,39 МПа (3,8-4,0 кгс/см 2 ).

Перед торможением с давлением в тормозных цилиндрах локомотива более 0,25 МПа (2,5 кгс/см 2 ) при электропневматических тормозах предварительно привести в действие приборы пескоподачи.

В пути следования машинист должен контролировать нормальное действие электропневматического тормоза по сигнальным лампам, а при дублированном питании – по показаниям амперметра в положении, обеспечивающем поддержание заданного давления в тормозной магистрали после торможения, которые не должны изменяться в процессе ведения поезда в сторону уменьшения более чем на 20% от первоначального значения. При большем отклонении показаний, падении напряжения на источнике питания в положении торможения ниже 45 В, при недостаточной эффективности действия электропневматического тормоза или неудовлетворительной плавности торможения, самопроизвольном отпуске при следовании в режиме торможения, а также при погасании сигнальных ламп перейти на управление автоматическими тормозами.

При обнаружении признаков неисправности электропневматического тормоза в условиях ведения поезда без применения тормозов машинист должен выключить электропитание на пульте управления и выполнить проверку действия автотормозов разрядкой тормозной магистрали на величину первой ступени. О причинах выключения электропневматического тормозасделать отметку в «Справке об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии».

65. Если в поезде имеется не более двух вагонов без электропневматического тормоза или с выключенным электропневматическим тормозом, то при выполнении ступени торможения электропневматического тормозас разрядкой тормозной магистрали после достижения необходимого давления в тормозных цилиндрах управляющий орган крана машиниста перевести в положение, не обеспечивающее поддержание заданного давления в тормозной магистрали после торможения. При большем количестве вагонов без электропневматического тормоза, а также при наличии в составе поезда вагонов с включенными воздухораспределителями пассажирского типа со ступенчатым отпуском (западноевропейского типа) поезд должен следовать на автоматических тормозах, о чем должна быть на станции отправления сделана отметка осмотрщиком вагонов в «Справке об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии».

66. При остановочных торможениях электропневматическими тормозами перед запрещающими сигналами, торможение следует выполнять постановкой управляющего органа крана машиниста в положение служебного торможения с применением электропневматического тормоза с разрядкой тормозной магистрали; по достижении необходимого давления в тормозных цилиндрах управляющий орган крана машиниста следует переводить в положение, не обеспечивающее поддержание заданного давления в тормозной магистрали после торможения.

При достаточном снижении скорости в режиме торможения с целью обеспечения плавности остановки выполнять отпуск ступенями.

67. Если в пути следования сигнальная лампа электропневматического тормоза погаснет, то необходимо перейти на автоматические тормоза, выключив источник питания электропневматических тормозов. Если сигнальная лампа гаснет при подъезде к запрещающим сигналам или предельному столбику в режиме электропневматического торможения, применить экстренное торможение и после остановки выключить источник питания электропневматических тормозов. Сообщить начальнику пассажирского поезда по радиосвязи о причине экстренного торможения в связи с неисправностью электропневматического тормоза и выполнить соответствующую запись в «Справке об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии». Через поездного диспетчера затребовать проверку цепей электропневматического тормоза на ближайшем пункте технического обслуживания пассажирских поездов.

68. По условиям ведения поезда машинист выполняет полный или ступенчатый отпуск электропневматических тормозов; при этом каждая ступень отпуска тормозов, контролируемая по манометру давления в тормозных цилиндрах локомотива, должна быть не менее 0,02-0,03 МПа (0,2‑0,3 кгс/см 2 ).

В процессе остановки поезда для обеспечения плавности производить ступенчатый отпуск, а после остановки выполнить полный отпуск тормозов. Если в процессе выполнения ступенчатого отпуска давление в тормозных цилиндрах локомотива составило менее 0,05 МПа (0,5 кгс/см 2 ), то перед полным отпуском тормозов увеличить давление в тормозных цилиндрах локомотива свыше 0,05 МПа (0,5 кгс/см 2 ).

69. Ступенчатый отпуск электропневматических тормозов выполнять путем кратковременногоперемещения управляющего органа крана машиниста из положения, обеспечивающее поддержание заданного давления в тормозной магистрали после торможения, в поездное положение и обратно в положение, обеспечивающем поддержание заданного давления в тормозной магистрали после торможения, причем последнюю ступень отпуска выполнять с выдержкой управляющего органа крана машиниста в положении, обеспечивающем повышение давления в тормозной магистрали выше зарядного до повышения давления в уравнительном резервуаре на 0,02 МПа (0,2 кгс/см 2 ) выше зарядного.

70. Полный отпуск электропневматических тормозов в один прием выполнять перемещением управляющего органа крана машиниста в положение, обеспечивающее повышение давления в тормозной магистрали выше зарядного до повышения давления в уравнительном резервуаре на 0,02 МПа (0,2 кгс/см 2 ) выше зарядного, а в короткосоставных поездах до зарядного давления, с последующим переводом управляющего органа крана машиниста в поездное положение.

71. Если на станции должна выполняться смена локомотивных бригад без отцепки локомотива от состава пассажирского поезда, то сменяющийся машинист обязан остановить поезд на станции. После остановки выключить электропневматический тормоз и довеститорможение до полного служебного с общим снижением давления в уравнительном резервуаре на 0,15‑0,17 МПа (1,5‑1,7 кгс/см 2 ) от установленного зарядного давления.

Источник

Как указать величину наполнения тормозных цилиндров локомотива(см)?

Укажите величину наполнения тормозных цилиндров локомотива при выполнении полного опробования ЭПТ в пассажирском поезде?

Сочетание существительного вынос с предлогом на в предложении может употребляться как собственно существительное с предлогом, так и в значении наречного сочетания существительного с приставкой навынос.

При решении этого примера обратите внимание на вынос общего множителя за скобки.

Имеет ли право ресторан, кафе, закусочная продавать алкогольную продукцию навынос?

Это дополнение, выраженное существительным в винительном падеже.

Здесь, думаю, не нужно «разжёвывать», что существительные с предлогами пишутся раздельно.

Это обстоятельство образа действия, выраженное сочетанием существительного с предлогом на в наречном значении.

Это наречное сочетание пишется слитно. Есть правило в русском языке о слитном написании наречий в случаях, когда между предлогом (он становится приставкой) и существительным, из которых образовано наречие, не может быть вставлено определение без изменения смысла сказанного.

Вот еще подобные примеры наречных сочетаний: навылет, навыпуск, навытяжку, вразрез, сроду, задаром.

Частиц НЕ с краткими причастиями пишется раздельно, но при этом этом надо быть уверенными, что мы имеем дело именно с причастиями, а не с прилагательными.

Как библиотечный работник,я посоветовала бы Вам предложить библиотекам классику,они всегда нуждаются в программных произведениях,не предлагать художественные книги 50-80 годов изданий с пропагандой советского образа жизни,о колхозном строе,о партийных руководителях,так как библиотеки избавляются от устаревшей литературы,за исключениям известных советских писателей и отправляют в макулатуру.Пользуются спросом исторические книги,фантастика,приключения и если библиотека отказалась,есть Комплексные Центры социальной защиты,где пенсионеры во время дневного отдыха любят почитать,есть воинские части,в детской литературе нуждаются детские дома и интернаты.Пыталась предлагать книги в Авито,но напрасно,так как люди потеряли интерес к подобным объявлениям и потому легче самой на базарчике выложить литературу предлагая их по минимальной стоимости,например,при мне продавали книги Незнанского по 10 руб. и по такой же стоимости шли приключения 80-90-х годов.

Ловил обозначает действие и отвечает на вопрос: что делал?

Это глагол в фоорме прошедшего времени. При его произношении ударение падает на гласный глагольного суффикса:

лов-и-л_ корень/суффикс/суффикс/окончание.

Доставит затруднение в написании, как видим, безударный гласный в корне этого слова.

Чтобы его правильно написать, подберем проверочные однокоренные слова:

ловля, отлов, улов.

В корне родственных слов под ударением явно звучит гласный о, что является основанием для написания буквы о в корне глагола «ловил», несмотря на его звучание.

Источник

Какая величина наполнения тормозных цилиндров локомотива установлена для проверки действия эпт сдо

Вы гений, если пройдете этот тест.

Только 4% людей способны пройти этот тест с вопросами различной направленности

Насколько чиста ваша карма?

Тест на смекалку, в котором вы вряд ли наберете 8 правильных ответов, если ваш IQ ниже среднего

Сможете ли вы пройти тест для разведчиков?

Насколько Ваш мозг пошлый?

Вас можно назвать ходячей энциклопедией, если сможете набрать восемь правильных ответов

Сможете ли вы узнать советских актеров по фото в молодости?

Тест на общие знания: Просвещены ли вы настолько, чтобы пройти его на все 10/10?

Ваш учитель географии зря ставил вам «5», если вы не сможете ответить правильно хотя бы на 70%

Насколько у вас хорошая логика?

Вы — настоящий интеллигент, если сможете закончить 10 крылатых фраз — ТЕСТ

Тест о животных: Угадай зверя по его носу

Тест на эрудицию: Ваш IQ высок, как Эверест, если вы сможете набрать 80%!

Тест Роршаха расскажет, что сейчас творится у вас в голове

Непростой тест на общие знания: Пройдете его хотя бы на 7/10?

Главный тест на общие знания: насколько ты умён?

Если в этом тесте вы наберете 13/13, то вам пора поступать в Гарвард

Проверьте свой интеллект

Если ответите на все вопросы нашего теста без ошибок, то можете считать себя уникумом с высоким IQ

Популярные тесты

Вы гений, если пройдете этот тест.

Только 4% людей способны пройти этот тест с вопросами различной направленности

Насколько чиста ваша карма?

Тест на смекалку, в котором вы вряд ли наберете 8 правильных ответов, если ваш IQ ниже среднего

Сможете ли вы пройти тест для разведчиков?

Насколько Ваш мозг пошлый?

Вас можно назвать ходячей энциклопедией, если сможете набрать восемь правильных ответов

Сможете ли вы узнать советских актеров по фото в молодости?

Тест на общие знания: Просвещены ли вы настолько, чтобы пройти его на все 10/10?

Ваш учитель географии зря ставил вам «5», если вы не сможете ответить правильно хотя бы на 70%

Насколько у вас хорошая логика?

Вы — настоящий интеллигент, если сможете закончить 10 крылатых фраз — ТЕСТ

Тест о животных: Угадай зверя по его носу

Тест на эрудицию: Ваш IQ высок, как Эверест, если вы сможете набрать 80%!

Тест Роршаха расскажет, что сейчас творится у вас в голове

Непростой тест на общие знания: Пройдете его хотя бы на 7/10?

Главный тест на общие знания: насколько ты умён?

Если в этом тесте вы наберете 13/13, то вам пора поступать в Гарвард

Проверьте свой интеллект

Если ответите на все вопросы нашего теста без ошибок, то можете считать себя уникумом с высоким IQ

Преимущества

Можете встраивать тесты на Ваш сайт. Тест показывается нашем и других сайтах. Гибкие настройки результатов. Возможность поделиться тестом и результатами. Лавинообразный («вирусный») трафик на тест. Русскоязычная аудитория. Без рекламы!

Пользователям

Вам захотелось отдохнуть? Или просто приятно провести время? Выбирайте и проходите онлайн-тесты, делитесь результатом с друзьями. Проверьте, смогут они пройти также как Вы, или может лучше?

Внимание! Наши тесты не претендуют на достоверность – не стоит относиться к ним слишком серьезно!

Источник