какая батарейка в ключе пежо 207

Проблема с ключем

Друзья, нужна ваша помощь.

Возможно, кто-то с таким сталкивался сам или слышал какие-то рассказы на сервисе, встрече и т.д.

Суть проблемы вот в чем:
не работает дистанционное управление на ключе.

При покупке владелица передала мне только обычный ключ, а второй (с кнопками) был в коробочке вместе с картой.
Только дома я достал его и понял, что с ним явно что-то недоброе делали:
— весь корпус был перемотан скотчем
— при распутывании скотча оказалось, что отсутствует штырек с пружинкой, на котором держится жало замка.
— внутри стоит не та батарейка (вольтаж тот же, но маркировка слегка иная)

Кстати, у нас такое счастье, как корпус ключа стоит от 700 до 2000 р!
Я купил на E-Bay за 450.

Переставка жала и платы прошло вообще без проблем, батарейку тоже поменял на штатную, но…
ключ так и не ожил.

Если верить мануалу, то ключ надо как-то хитро инициализировать.

Выключить зажигание, повернуть ключ в положение 2, нажать кнопку запирания на ключе на несколько секунд, выключить зажигание и вытащить пульт.

Казалось бы, все просто… Но почему-то у меня не срабатывает.
Толи делаю что-то не так, толи проблема не в ключе, а скажем, в датчике…
Может, кто с таким сталкивался?
Напишите, плиз, как именно надо инициализировать ключ. Может, хитрости какие-то есть?

Источник

Новый корпус ключа ДУ с микросхемой

От прошлого хозяина достался полный комплект ключей. Но основной ключ с кнопками ДУ был в плачевном состоянии.

Через какое-то время на ключе запала кнопка, я её решил немного поддеть, но рука сорвалась и повредилась микросхема.

Пришлось открывать и закрывать авто механическим способом через личинку замка, что крайне неудобно. Поизучал информацию о замене ключа. Покупка оригинала отпала сразу из-за цены, соответственно заказываю у китайцев. Теперь нужно определиться с типом модуляции передатчика ASK или FSK. Насколько я понял до 11 года идёт ASK. Дальше определяем тип микросхемы, он написан в отверстие для жала ключа, у меня 0523.

Заказываю ключ с этими параметрами. По цене вышло 492 руб. Посылку получил менее чем через 20 дней.
Далее нужно прописать ключ с помощью Lexia. Своей еще нет, ищу но не могу найти за адекватную стоимость. Поспрашивал у всех ситроеноводов с города на драйв2 о помощи в прописке ключа и прописке магнитолы RD45. Теперь нужен пин код на пластиковой карте, которой у меня нет, а есть только бумага с непонятными цифрами. Все у кого спрашивал на драйв2 говорили что это непонятная бумага и толку от неё нет, но один человек(забыл кто уже) написал где искать в этой бумаге пин для ключа.

Так как новый ключ пришел с чистым жалом, то просто ставлю в него жало со своего ключа. В назначенный день еду всё активировать и прописывать. Зайдя в блок BSI и введя пин код и он подошёл. Прописал ключи. Иммобилайзер их видит, двигатель заводится. Далее обучаю ключ управлению ДУ. Для этого поворачиваем ключ в положение включение зажигание, нажимаю и удерживаю кнопку закрытия дверей секунд 10 и отключаю зажигание. Всё работает.

Источник

Замена аккумулятора и настройка после

Заметила за машиной такую особенность: если постоит пару дней, стала выдавать ошибку «Electric … Faulty”.
Подсказали, что может быть проблема с аккумулятором. Так что перед зимой рекомендовали заменить.
В Минске есть отличный сервис 1akb.by/ — помогли не только выбрать, но даже забронировали за мной определённый аккумулятор на несколько недель.
Консультируют по телефону очень приятные ребята. Обещают не только вынуть старый, но и новый поставить без проблем.
Привезли, как и обещали, с гарантией и в срок. Да вот только дядечка, который все доставил, оказался с коробкой-роботом не знаком.
Аккумулятор достал, новый поставил, я машину завожу, а она не заводится …
Благо, благодаря местному форумчанину и прошлым проблемам со сцеплением и актуатором, уже довелось иметь дело с актуацией.
Запись с форума пропала, но Гугл в данном вопросе спас.
Поэтому пишу здесь, если кто-то с такой же историей столкнётся (пошагово эту инструкцию вместе с дядечкой и проводили. Он снимал и надевал обратно клемму, а на мне были все манипуляции внутри машины):

1) На заглушенной машине поворачиваем ключ зажигания, что бы проснулась электроника.
2) Снимаем плюсовую клемму с аккумулятора (вот эту часть лучше доверять как раз тому, кто аккумулятор доставал и на место ставил).
3) Поворачиваем ключ зажигания в положение выкл и ждем минуту-две.
4) Надеваем клемму на аккумулятор.
5) Поворачиваем ключ зажигания, чтобы проснулась электроника.
6) Выжимаем педаль тормоза.
После этого на дисплее, где отображается текущая передача, появятся 2 прочерка и под капотом будут слышны щелчки (тормоз можно отпустить).
Это приводы сцепления подстраивают его под текущие параметры.
Примерно через 30-50 секунд на экране появится буква N.
После этого с выжатым тормозом поперключать передачи (заднюю-переднюю).
Процедура окончена.

P.S.: К чему ещё нужно морально подготовиться, так это к тому, что все настройки на компьютере слетят, так что время, дату нужно будет устанавливать заново.

Ощущения после замены: кроме того, что теперь день Машина без меня может прожить спокойно, заводиться стала иначе, быстрее.

Сам сервис по аккумуляторам в Минске тоже рекомендую (главное, если у вас робот, знать про актуацию).

Источник

Ключ к батарейке. Решено

Закрыла несколько дней назад машину кнопкой с ключа.
Прихожу — не реагирует на кнопки, открыла ключом.
Перестала закрываться дистанционно, короче.
Как-то промелькнула надпись на экране, что мол батарейку в ключах поменяй. Ок, батарейка была из набора, купленного в магазине «всё по 50», значит померла китайская поделка, прожив год. Заменила на 2-ю из этого набора. Чуда не случилось. «Ну, наверно, она лежала и разрядилась сама по себе», — решила я. Купила панасоник на рынке с датой до 2020 г. Вставила. А ни фига. Решила, что надо перепрописать ключ. РР2000 не даёт: не может определить +. Я поднапряглась, завела авто, минут 10 поработала машина, ключ так и не дала программа прописать, но с кнопки неожиданно закрылись двери. Утром опять кнопки не отзываются. Отвезла аккум на техобслуживание, на подмену давали на сутки другой. Мастер сказал, что мой аккум живой вроде. Короче, фигня та же: поездит — закроется, если захочет, а утром откроется тока с ключа и может быть обматерит сигнализацией. На подменном аккуме тоже самое утром было.
Седня опять ЦЗ не реагирует на расстоянии((
Сижу, изучаю опыт на драйве: пока тока пугаюсь от записи serdgik61 про то, как он лечил ночной жор аккума у своего 307-го…
У кого такие траблы были?
Апд 08.12.2016
Померила вольтаж батареек вчера вечером:
китайские 0,46 и 0,48, новая! панасоник 0,9 в
А надо, напомню, 3В!
Седня купила в ДНС за 120 р, выбирала между Энерджайзер и ЖиПи. ЖиПи победила по цене и сроку использования (до 2027 г), на панасонике было написано до 2020. Также ЖиПи сделана в Японии (сама удивилась, у мну аккумы для фотоаппарата пальчиковые ЖиПи сделаны в Китае), а Панасоник и Энерджи — производства Малазии.
Поменяла купленную на рынке батарейку панасоник прямо в машине — ключ работает без вопросов) 200 р коту под хвост!((
Вывод: покупайте качественные и с большим сроком годности батарейки в проверенных местах!

АПД 28.02.2017.
Вывод 1 был неправильный.
Со 2 декабря мусьё Рысьё, а точнее его ключ, жрал батарейку раз в 2 недели. На месяц 2 батарейки по 100 р!
Со вставкой батарейки пробовались каждый раз новые методы воздействия на плату.
Например протирка спиртом. Не помогло.
Отмачивание в спирте позволило выявить окисление на пайке держалки батарейки — почищено. Не помогло.
Чистка и пропаивание кнопок мелких запирания и отпирания. Не помогло.
Прожаривание в духовке всей платы ключа. Батарейка тестируется с 9 февраля, 20 дней прошло, вроде помогло)
Прожарка делается так:
Вынимаем плату, извлекаем батарейку, в чашку насыпаем соли, крупной, кладем плату, прижимаем. Кристаллы соли будут держать микродетальки снизу, когда припой поплавится.
Ставим в холодную духовку, нагреваем до 240 градусов, запекаем 30 минут. Остужаем в духовке, не спешим. Вынимаем, обдуваем плату, вставляем батарейку, собираем ключ, тестируем — работает. Записываем дату работ. Уже критические 12 + 8 дней держится, думаю помогло))

Апд 16.03.17
Всё та же батарейка исправно работает, ключ беспроблемно открывает и закрывает авто. Алилуйя!))

Апд 08.08.17
Батарейка всё ещё та же!

Апд 11.08.18
Батарейка сказала прощай, высветив последнее «поменяй батарейку» на экране бортового.
Полтора года — достойный результат, скажу я вам!
Апд 03.10.18
Внезапно в поездке появилась надпись «поменяйте батарейку». Поменяла. Наблюдаем пациента. Подозреваю, что после контакта с влагой (ключ упал в лужу на пару секунд, вроде даже плата не намокла) опять где-то контакт высаживает батарейку. Надо будет опять прожарить плату.
Апд 03.06.20
Очередная смена батарейки. Чет на месяцев 9 хватает что ли…
Интересное наблюдение: батарейка отваливается на вольтаже 2.50-2.70. новая 3.20 обычно

Источник

AVES-CLUB

Инициализация ключа

Aleksic

Сообщения: 4

Откуда: Гомель

*Black Devil*

Сообщения: 80

Откуда: Москва

zybilo2009

Имя: Александр

Сообщения: 1223

Откуда: Зеленоград

Aleksic

Сообщения: 4

Откуда: Гомель

zybilo2009

Имя: Александр

Сообщения: 1223

Откуда: Зеленоград

zybilo2009

Имя: Александр

Сообщения: 1223

Откуда: Зеленоград

Aleksic

Сообщения: 4

Откуда: Гомель

zybilo2009

Имя: Александр

Сообщения: 1223

Откуда: Зеленоград

Aleksic

Сообщения: 4

Откуда: Гомель

slonenok1980

Имя: slonenok1980

Сообщения: 336

Откуда: latvija

winncent

Сообщения: 90

filux

Имя: filux

Сообщения: 1669

Откуда: оттуда

В мануале написано.

вскрываешь ключ, меняешь батарейку.

winncent

Сообщения: 90

filux

Имя: filux

Сообщения: 1669

Откуда: оттуда

winncent

Сообщения: 90

а какая батт там стоит?

slonenok1980

Имя: slonenok1980

Сообщения: 336

Откуда: latvija

filux

Имя: filux

Сообщения: 1669

Откуда: оттуда

В сервис! там поменяют!

CR2025 стоит у меня. меняется за 20 секунд вместе с разборкой ключа и сборкой, только что сделал.

Имя: Сергей

Сообщения: 86

Откуда: Москва

filux

Имя: filux

Сообщения: 1669

Откуда: оттуда

winncent

Сообщения: 90

Имя: Сергей

Сообщения: 86

Откуда: Москва

filux

Имя: filux

Сообщения: 1669

Откуда: оттуда

winncent

Сообщения: 90

Lion39

Сообщения: 93

Откуда: Калининград

Lastochka

Имя: Ольга

Сообщения: 549

Откуда: Калининград/Koenigsberg

winncent

Сообщения: 90

Lastochka

Имя: Ольга

Сообщения: 549

Откуда: Калининград/Koenigsberg

winncent

Сообщения: 90

Lastochka

Имя: Ольга

Сообщения: 549

Откуда: Калининград/Koenigsberg

ну вот и у меня сейчас таже фигня. (((

Уточняю: первый ключь машину изнутри заводит, все работает.

Сейчас пользуюсь вторым ключом. Не рискую.

jigar

Живу я здесь когда не за рулем

Имя: Jigar

Сообщения: 2517

Откуда: Беларусь, Минск

Lastochka: ну вот и у меня сейчас таже фигня. (((

Уточняю: первый ключь машину изнутри заводит, все работает.

Сейчас пользуюсь вторым ключом. Не рискую.

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Источник