Ключ к батарейке. Решено
Закрыла несколько дней назад машину кнопкой с ключа.
Прихожу — не реагирует на кнопки, открыла ключом.
Перестала закрываться дистанционно, короче.
Как-то промелькнула надпись на экране, что мол батарейку в ключах поменяй. Ок, батарейка была из набора, купленного в магазине «всё по 50», значит померла китайская поделка, прожив год. Заменила на 2-ю из этого набора. Чуда не случилось. «Ну, наверно, она лежала и разрядилась сама по себе», — решила я. Купила панасоник на рынке с датой до 2020 г. Вставила. А ни фига. Решила, что надо перепрописать ключ. РР2000 не даёт: не может определить +. Я поднапряглась, завела авто, минут 10 поработала машина, ключ так и не дала программа прописать, но с кнопки неожиданно закрылись двери. Утром опять кнопки не отзываются. Отвезла аккум на техобслуживание, на подмену давали на сутки другой. Мастер сказал, что мой аккум живой вроде. Короче, фигня та же: поездит — закроется, если захочет, а утром откроется тока с ключа и может быть обматерит сигнализацией. На подменном аккуме тоже самое утром было.
Седня опять ЦЗ не реагирует на расстоянии((
Сижу, изучаю опыт на драйве: пока тока пугаюсь от записи serdgik61 про то, как он лечил ночной жор аккума у своего 307-го…
У кого такие траблы были?
Апд 08.12.2016
Померила вольтаж батареек вчера вечером:
китайские 0,46 и 0,48, новая! панасоник 0,9 в
А надо, напомню, 3В!
Седня купила в ДНС за 120 р, выбирала между Энерджайзер и ЖиПи. ЖиПи победила по цене и сроку использования (до 2027 г), на панасонике было написано до 2020. Также ЖиПи сделана в Японии (сама удивилась, у мну аккумы для фотоаппарата пальчиковые ЖиПи сделаны в Китае), а Панасоник и Энерджи — производства Малазии.
Поменяла купленную на рынке батарейку панасоник прямо в машине — ключ работает без вопросов) 200 р коту под хвост!((
Вывод: покупайте качественные и с большим сроком годности батарейки в проверенных местах!
АПД 28.02.2017.
Вывод 1 был неправильный.
Со 2 декабря мусьё Рысьё, а точнее его ключ, жрал батарейку раз в 2 недели. На месяц 2 батарейки по 100 р!
Со вставкой батарейки пробовались каждый раз новые методы воздействия на плату.
Например протирка спиртом. Не помогло.
Отмачивание в спирте позволило выявить окисление на пайке держалки батарейки — почищено. Не помогло.
Чистка и пропаивание кнопок мелких запирания и отпирания. Не помогло.
Прожаривание в духовке всей платы ключа. Батарейка тестируется с 9 февраля, 20 дней прошло, вроде помогло)
Прожарка делается так:
Вынимаем плату, извлекаем батарейку, в чашку насыпаем соли, крупной, кладем плату, прижимаем. Кристаллы соли будут держать микродетальки снизу, когда припой поплавится.
Ставим в холодную духовку, нагреваем до 240 градусов, запекаем 30 минут. Остужаем в духовке, не спешим. Вынимаем, обдуваем плату, вставляем батарейку, собираем ключ, тестируем — работает. Записываем дату работ. Уже критические 12 + 8 дней держится, думаю помогло))
Апд 16.03.17
Всё та же батарейка исправно работает, ключ беспроблемно открывает и закрывает авто. Алилуйя!))
Апд 08.08.17
Батарейка всё ещё та же!
Апд 11.08.18
Батарейка сказала прощай, высветив последнее «поменяй батарейку» на экране бортового.
Полтора года — достойный результат, скажу я вам!
Апд 03.10.18
Внезапно в поездке появилась надпись «поменяйте батарейку». Поменяла. Наблюдаем пациента. Подозреваю, что после контакта с влагой (ключ упал в лужу на пару секунд, вроде даже плата не намокла) опять где-то контакт высаживает батарейку. Надо будет опять прожарить плату.
Апд 03.06.20
Очередная смена батарейки. Чет на месяцев 9 хватает что ли…
Интересное наблюдение: батарейка отваливается на вольтаже 2.50-2.70. новая 3.20 обычно
Истрепался ключик или как я ключик приводил к первозданному виду!
Всех приветствую у себя на страничке. Еще при покупке пыжика, я обратил внимание что ключик выкидной, находится в плачевном состоянии, примерно таком:
И еще пару лет назад заказал у друзей наших «прищуренных» болванку выкидного ключа, хотел просто переставить плату и выточить ключ… Но где бы не обращался или не точат такие, или только свои ключи. Но самый верх маразма я повстречал в Глобусе города Щелково, там парень согласился выточить мою болванку, но за 3000 рублей… ТРИИИИ ТЫЫЫЫСЯЧИ РУУУУУУБЛЕЙ…Я блин болванку за 5$ купил, плюнул я на это дело и забросил в долгий ящик.
Но вчера руки чего-то зачесались и я решил махнуть лезвия на ключах.
Для начала располовиним ключи, в нижнем торце ключа есть выемка, аккуратно вставляем туда лезвие и потихонечку вскрываем ключ, проделываем тоже самое и со вторым. Фото уже полностью разобранных ключей:
И да, пока вы не купите такую же волшебную раскраску, у вас ничего не получится. Это особая магия =)
Фото как я доставал лезвия к сожалению не сделал, но потом из остатков ключей воссоздал модель как там все держится, думаю технология будет понятна:
Из основного ключа, я достал лезвие не разбирая «выскакивающую» часть, болванку разобрал полностью, для этого кнопку зажимаем и проворачиваем до пазов чтоб она выскочила(Будьте аккуратны, пружина там мощная, кнопочку потом можно долго искать)Вытаскиваем еще стопорную, как бы ее назвать, часть и лезвие с держателем выйдет на свободу.
После всех этих процедур, переставляем плату в болванку:
На плате не разводы, это я просто ее номер замазал ))
Я еще переставил держатель батарейки, т.к. «родной кЫтайскый» не попадал контактами на плату =)
Заодно, раз уж разобрали ключ, меняем батарейку, а она у нас CR1620/3 вольта.Кстати возможно понадобится инициализация ключа вот инструкция:
Инициализация пульта Пежо 307 (Peugeot 307) после замены батарейки
После отключения аккумуляторной батареи, замены элемента питания в ключе-пульте или в случае неисправности пульта дистанционного управления необходимо провести процедуру его инициализации.
Выключите зажигание.
Вновь включите зажигание.
Нажмите сразу на несколько секунд на кнопку запирания замков.
Выключите зажигание и выньте кпюч-пульт из замка.
Пульт дистанционного управления вновь готов к работе.
Мне не понадобилась =)
Потом я вставил лезвие в держатель… Пришлось помаяться, «прищуренные» как всегда промазали с отверстием на 1мм.
Собираем ключ в обратной последовательности:
Ну и осталось захлопнуть крышечкой, получаем вот такую красоту:
Блог / Новости 
Полезные советы владельцам Пежо 307
Если вы не знаете как сбросить пробег после замены масла в Пежо 307 или как сменить батарейку в пульте для Пежо, то эта статья для Вас.
Поиск автомобиля Пежо 307 на стоянке
Для того что бы найти свой закрытый автомобиль на стоянке:
нажмите на кнопку В, при этом в салоне загорится свет, а фонари поворотников будут мигать в течение нескольких секунд.
Замена элемента питания в ключе Пежо 307
Элемент питания: ref.: CR1620/3 вольта. О севшей батарейке пульта дистанционного управления Вас проинформирует сообщение на многофункциональном дисплее.
Для замены элемента необходимо раскрыть корпус пульта (например при помощи монеты).
Если после замены элемента питания Ваш пульт-ключ по-прежнему не работает, необходимо провести
процедуру его повторной инициализации.
Инициализация пульта Пежо 307 (Peugeot 307) после замены батарейки
После отключения аккумуляторной батареи, замены элемента питания в ключе-пульте или в случае неисправности пульта дистанционного управления необходимо провести процедуру его инициализации.
Вновь включите зажигание.
Нажмите сразу на несколько секунд на кнопку запирания замков.
Выключите зажигание и выньте кпюч-пульт из замка.
Пульт дистанционного управления вновь готов к работе.
Как сбросить на ноль указатель пробега до следующего техобслуживания Пежо 307
После прохождения очередного техобслуживания на сервисной станции ПЕЖО установку счетчика на ноль
выполнят работники станции. Если же Вы сами проводите т.о. своего автомобиля, то, для установки счетчика на ноль, Вам будет необходимо проделать следующие действия:
нажмите и удерживайте в нажатом состоянии кнопку установки на ноль счетчика дневного пробега,
Еще раз про выкидной ключ для пежо 307. Как выбрать ключ и как привязать кнопки брелка пежо 307
Так как битва с этой проблемой была долгой, решил еще раз подробно все разложить по полочкам. Для того, чтобы прочитав данный пост, столкнувшиеся с данной проблемой люди, не совершили моих ошибок.
Предисловие Начну издалека… Проблема с неработающим брелком ЦЗ была с покупки авто. Предыдущий владелец сказал, что нужно заменить батарейку и все будет работать… немного соврал. Батарейку заменил. Пропаял крепление батарейки, которые благополучно отвалились и месяц плясал с бубном, но все же активировал кнопки на брелке следующим методом:
Вставляем ключ в замок зажигания.
Включаем зажигание и ждем 10 секунд.
Нажимаем кнопку блокировки цз на 5 секунд, выключаем зажигание и вынимаем ключ.
Ждем 30 секунд кнопки должны работать.
В общем после привязки заработала лишь кнопка блокировки ЦЗ и то только при длительном нажатии и через раз. Грешил на плохой контакт батарейки, добавил пружинку и припаял проводок от батарейки к плате, чтобы уж наверняка.
Ситуация улучшилась заработала кнопка разблокировки и более стабильно стали работать кнопки, но выйдя одним прекрасным утром брелок опять перестал разблокировать ЦЗ — села батарейка на третий день. Заменил и через 5 дней та же проблема. В итоге покопался на форумах пыжеводов и мои подозрения, что брелок «моросит» подтвердились.
А теперь о теме поста. Практически с первых дней я стал копаться в теме выкидных ключей-брелков для пежо 307. В итоге перерыл кучу инфы, но однозначного ответа какими параметрами он должен обладать не нашел. Кроме того если подбирать по надписям на своей плате, то я наткнулся на фото, которое не соответствует действительности в этом посте на драйве 31300226-8 обозначает тип сигнала ASK с частотой 433,8 MHz.
В общем обо всем по порядку.
1. Маркировка платы У меня CE0536. Выбито на корпусе брелка под лезвием.
2. Модуляция ключа. На пежо 307 до 2010 всегда будет ASK. Если вы выбрали неправильную модуляцию, брелок все равно пропишется, но не будут работать кнопки как у меня.
3. Количество кнопок, тут кстати можно как трехкнопочные так и двух. Потому, что доп кнопка привязывается отдельно в Диагбоксе и там выставляется ее функция.
4. Это лезвие тут или VA2 но скорее всего HU83
5. Привязывал в проге Диагбокс.
6. Активация кнопок при помощи процедуры:
Ключ вставил
Зажигание включил
Зажимаешь любую клавишу на 10 сек
Выключил зажигание
Достал ключ
Проверяй работу кнопок
В итоге я заказал целых 4 ключа и лишь последний с правильной конфигурацией. Заказывал на Али у разных продавцов и нашел самый топовый вариант, который по качеству пластика и кнопок на голову выше хотя стоит на пару сотен рублей дороже. Для сравнения фото ниже ну и ссылка на продавца.
Батарейка ключа
Уже не знаю что и думать … покупаю батарейки каждую неделю, надоело… ПОДСКАЖИТЕ МОЖЕТ ЭТО НЕ В БАТАРЕЙКАХ ДЕЛО? Может кто сталкивался с таким.
Peugeot 307 2001, engine Gasoline 1.6 liter., 109 h. p., Front drive, Manual — electronics
Comments 12
Решили проблему?У меня тоже за неделю батарейку высасывает уже 5 шт. разных.
Грел в духовке, грел паяльным феном, мыл спиртом, не помогает опять села батарейка.
это болезнь походу… но я привык уже за зиму открывать ключом машину и ничего страшного)
У меня батарейка отслужила год. Ваши проблемы многие лечат жаркой платы в духовке
Уже пробовал, не помогло!
У меня батарейка отслужила год. Ваши проблемы многие лечат жаркой платы в духовке
Какая ещё духока? Вы что с ума по сходили! Обротитесь в ремонт сотовых, феном прогреют PCF и проблема уйдёт.
такая же проблема! батарейка за ночь высаживается(
пробовал прогреть в печке, не дало результата. даже не знаю, что и делать. хотел заказать на Али ключ с платой, но многие пишут, что его сложно прописать ( заводить будет а дистанционно работать не будет). у официалов очень дорого, поэтому выхода пока не нашел, уже как года два на сигналку нештатную закрываю!
не … нештатной нет у меня сигналки… я просто ключиком в дверной замок и все закрыто)
У меня такой батарейный жор оказался признаком скорой кончины ключа. Через какое-то время перестала работать постановка сигнализации с кнопки. Пришлось лечить прогревом мест пайки микросхемы. В итоге ключ заработал и жор прекратился (см. www.drive2.ru/l/475123989325284371/) Но это относится к заведомо хорошим батарейкам (пользую Varta). Был случай с батарейками GP когда их хватало на пару недель.
Хороших батареек не найду я тут… иногда хватает на 3 дня … иногда на неделю…летом два раза было, что ключ отвязывался от центральника … надо посмотреть разобрать и погреть занести.) спасибо.)