к какому классу опасности относится асфальт

Соответствия кодов ФККО 2002 и 2014

Иерархия кодов

Предприятия по утилизации отходов: лом асфальтовых и асфальтобетонных покрытий

Муниципальное бюджетное учреждение «Флора-Дизайн»

164902, Архангельская область, г.Новодвинск, ул.Димитрова,8, корп. 1

ОАО «РУСАЛ Новокузнецк»

654000, Кемеровская область, г. Новокузнецк

ООО «ПРОФСПЕЦТРАНС»

188410, Ленинградская область, г. Волосово, ул. Строителей, 25

ОАО «Капролактам-Дзержинск»

606003, Нижегородская обл., г. Дзержинск, ул. Менделеева, 2

ООО «Тагилспецтранс»

622013, Свердловская область, г. Нижний Тагил, ул. Кулибина, 62

ООО «Газпром трансгаз Югорск» Перегребненское ЛПУ МГ

628109, Октябрьский район, с.Перегребное

ООО «Внешнее благоустройство»

617830, Пермский край, г. Чернушка, ул. Дзержинского, 21

НГДУ «Быстринскнефть» ОАО «Сургутнефтегаз»

628415, г.Сургут, пр.Ленина 75

НГДУ «Федоровскнефть» ОАО «Сургутнефтегаз»

628400, г.Сургут, ул.Флегонта Показаньева 2

ООО «Факел»

152830, Ярославская обл., г. Мышкин, ул. Угличская, д. 14

Источник

Так как дорожный битум является горючим веществом, цехи, участки, площадки по использованию или переработке битума должны быть отнесены к категории опасных производственных объектов

Оглавление

Так как дорожный битум является горючим веществом, цехи, участки, площадки по использованию или переработке битума должны быть отнесены к категории опасных производственных объектов

Вид документа:
Консультация

Принявший орган: Эксперт

Тип документа: Ответ на частный запрос
Дата начала действия: None
Опубликован:

Так как дорожный битум является горючим веществом, цехи, участки, площадки по использованию или переработке битума должны быть отнесены к категории опасных производственных объектов

У организации есть асфальто-бетонный завод. При производстве бетона присутствует температура около 150 градусов, 180 тонн битума, подогретого до температуры 120-150 градусов. Попадает ли завод под опасный производственный объект? Какие документы по промышленной безопасности и обучение персонала необходимы, и с кем согласовывать?

В соответствии со ст.2Федерального закона от 21.07.97 N 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» и абз.»в»п.1приложения 1 к указанному федеральному закону, опасными производственными объектами являются предприятия или их цехи, участки, площадки, а также иные производственные объекты, на которых получаются, используются, перерабатываются, образуются, хранятся, транспортируются, уничтожаются горючие вещества (жидкости, газы, пыли, способные самовозгораться, а также возгораться от источника зажигания и самостоятельно гореть после его удаления).

Так как дорожный битум является горючим веществом, цехи, участки, площадки по использованию или переработке битума должны быть отнесены к категории опасных производственных объектов.

Об идентификации опасных производственных объектов см.справку «Идентификация опасных производственных объектов»; о регистрации объектов в государственном реестре опасных производственных объектов см.справку «Регистрация опасных производственных объектов».

Обращаю ваше внимание на то, что организация, эксплуатирующая опасный производственный объект, должна выполнить целый комплекс мероприятий по промышленной безопасности, включая идентификацию, регистрацию, страхование опасного производственного объекта, подготовку и аттестацию работников в области промышленной безопасности, проведение производственного контроля и многие другие мероприятия. Указанные мероприятия подробно рассмотрены в Справочнике по промышленной безопасности, например: порядок подготовки и аттестации работников в области промышленной безопасности подробно рассмотрен в справке «Подготовка и аттестация работников по промышленной безопасности».

Григорович И.В.,
эксперт Линии профессиональной поддержки

Источник

Форум для экологов

Форум для экологов

Утилизация асфальта

Утилизация асфальта

Сообщение Татьяна G » 04 май 2010, 10:12

Re: Утилизация асфальта

Сообщение Dmitrij8700 » 04 май 2010, 13:28

Re: Утилизация асфальта

Сообщение Татьяна G » 04 май 2010, 14:02

Re: Утилизация асфальта

Сообщение Dmitrij8700 » 04 май 2010, 14:17

Re: Утилизация асфальта

Сообщение Михаил » 04 май 2010, 14:32

Re: Утилизация асфальта

Сообщение Татьяна G » 04 май 2010, 14:37

Re: Утилизация асфальта

Сообщение masel » 04 май 2010, 17:01

не требует соответствия по виду, только по классу.

Но такие отходы сейчас покупают, странно как-то их выбрасывать.

Re: Утилизация асфальта

Сообщение Вадим Зыков » 13 май 2010, 07:11

Re: Утилизация асфальта

Сообщение ЮВ » 13 май 2010, 07:19

Re: Утилизация асфальта

Сообщение masel » 03 июл 2010, 12:29

В ФККО вроде бы отсутствует данный вид отхода. Т. е. требуется включение его в каталог?

Ответственность

Форум «Форум для экологов» является общедоступным для всех зарегистрированных пользователей и осуществляет свою деятельность с соблюдением действующего законодательства РФ.
Администрация форума не осуществляет контроль и не может отвечать за размещаемую пользователями на форуме «Форум для экологов» информацию.
Вместе с тем, Администрация форума резко отрицательно относится к нарушению авторских прав на территории «Форум для экологов».
Поэтому, если Вы являетесь обладателем исключительных имущественных прав, включая:

— исключительное право на воспроизведение;
— исключительное право на распространение;
— исключительное право на публичный показ;
— исключительное право на доведение до всеобщего сведения

и Ваши права тем или иным образом нарушаются с использованием данного форума, мы просим незамедлительно сообщать нам по электронной почте.
Ваше сообщение в обязательном порядке будет рассмотрено. Вам поступит сообщение о результатах проведенных действий, относительно предполагаемого нарушения исключительных прав.
При получении Вашего сообщения с корректно и максимально полно заполненными данными жалоба будет рассмотрена в срок, не превышающий 5 (пяти) рабочих дней.

Наш email: eco@integral.ru

ВНИМАНИЕ! Мы не осуществляем контроль за действиями пользователей, которые могут повторно размещать ссылки на информацию, являющуюся объектом Вашего исключительного права.
Любая информация на форуме размещается пользователем самостоятельно, без какого-либо контроля с чьей-либо стороны, что соответствует общепринятой мировой практике размещения информации в сети интернет.
Однако мы в любом случае рассмотрим все Ваши корректно сформулированные запросы относительно ссылок на информацию, нарушающую Ваши права.
Запросы на удаление НЕПОСРЕДСТВЕННО информации со сторонних ресурсов, нарушающей права, будут возвращены отправителю.

Источник

Строительный мусор класс опасности

Строительные работы всегда сопровождаются образованием огромного количества отходов. В результате демонтажа здания, перекрытий, старых оконных и дверных конструкций, напольного и настенного покрытия на объекте появляются тонны хлама, от которого нужно оперативно избавиться во избежание административных штрафов.

Выбрасывать обрезки труб, гипсокартонных листов, краску и цементные смеси в дворовые контейнеры запрещается. Существуют утвержденные законом требования к обращению с отходами. Они основываются на общих принципах работы с тем классом, к которому относится мусор строительный.

Из чего состоит строительный мусора

Новые правила работы с отходами привели к существенным изменениям в отрасли. Согласно принятым постановлениям, строительный сор не относится к ТКО, поэтому его нельзя выбрасывать в установленные на контейнерных площадках многоквартирных домов бункеры. В данной категории оказались различные наименования:

Важно! В отличие от ТБО, строительные отходы характеризуются более однородным составом. Это значительно облегчает их сортировку, упаковку и последующую переработку.

Общая классификация по уровню опасности

Разработаны специальные нормативные документы, где прописано, к какой группе относятся конкретные загрязнители экологической среды. Действующая классификация описывает 5 классов опасности. Чем выше уровень, тем меньший урон природе наносят причисленные к нему отходы. К какому классу относится строительный мусор? Это зависит от его вида.

Материалы, не подверженные разложению в течение нескольких столетий. Сюда причисляют древесные пропитки, полимерные покрытия, химические соединения. Чаще всего это высокоопасные отходы, которые образовались в процессе промышленного производства или при демонтаже объектов радиоактивных и химических.

Для разложения таких загрязнителей требуется не менее 50 лет. Они наносят меньший вред экологии, но должны быть утилизированы по особым правилам. Обычно это газообразующие смеси или материалы, имеющие в составе вредные вещества, например, свинец или ртуть.

Для восстановления экосистемы после воздействия сора данного класса понадобится до 25-30 лет. Строительный мусор III класса опасности включает потерявшие свои первоначальные свойства материалы: электрические провода, кабели, химические растворители, лакокрасочные составы.

Большая часть строительных отходов входят в IV класс мусора. Срок их разложения составляет около 3 лет. В перечень включены: бумажно-картонные остатки, древесные опилки и обрезки от древесно-стружечных плит, бетонная и гипсовая пыль, асфальтные материалы, металлическая стружка.

Характеризуются максимальной безопасностью для окружающей среды. Это изделия из натуральной древесины, незагрязненная пластмасса, керамика и прочее.

Обратите внимание! Чрезвычайно важно определить, какой класс строительного мусора предстоит транспортировать на полигон. От этого зависит способ его упаковки и перевозки.

Правила обращения с мусором со стройки

Чтобы определить порядок сбора, хранения, транспортировки отработанных материалов для последующей утилизации, необходимо обратиться к ФЗ «Об отходах производства и потребления». Кроме того, правила обращения с ТБО регламентирует Федеральный классификационный каталог, где все отходы четко разделены по блокам и группам.

Для упаковки остатков стройматериалов часто используют большие мешки из полиэтилена или полипропилена. Они подходят для сыпучего хлама, но не рекомендованы к использованию для сбора арматуры, бетонных кусков, обломков деревянных конструкций с острыми углами, способными повредить текстильную тару.

Хранить мусор можно в мешках на специально оборудованных площадках или в складских помещениях. Следует учитывать, что разные по классу опасности отходы от строительных работ нужно складировать отдельно, поскольку некоторые материалы имеют способность к самовозгоранию. Это явление весьма опасное, поэтому при обращении с отходами необходимо не пренебрегать правилами безопасности.

На заметку! Сжигать мусор даже на собственном участке запрещено. Такие действия вредят экологической обстановке, которая и без того неблагоприятная в крупных мегаполисах. Противоправные действия повлекут за собой штрафы и административные наказания.

Транспортировка отходов

Строительный мусор в зависимости от класса груза транспортируют разными способами.

Внимание! Самостоятельно отправить мусорные остатки на полигон для дальнейшей утилизации не получится. Вывезти строительные отходы может только уполномоченная компания, имеющая специальное разрешение на сотрудничество с пунктами переработки.

В зависимости от класса опасности строительного мусора определяется наиболее удобный и безопасный вариант его перевозки. К месту погрузки заказывают Газель, если речь идет о неопасных отходах в полипропиленовых мешках, или спецтехнику – самосвалы или грузовые машины с контейнерами, если перевозят крупногабаритный груз насыпью. Чтобы выбрать подходящий по объему бункер, важно знать усредненную плотность некоторых материалов в 1 кубическом метре:

Способы утилизации

Поскольку строительный сор даже низкого класса опасности представляет угрозу для экологии, его требуется уничтожать правильно. Отработанные стройматериалы утилизируют несколькими способами:

В качестве вторсырья используется бой кирпича, деревянные рамы, стекло, асфальтное покрытие. Особых мер ликвидации мусор IV-V класса опасности не представляет. Сор от III и выше должен утилизироваться профильными предприятиями, поскольку является опасным. Не стоит сжигать пустые емкости от краски или клея, выбрасывать остатки гипсокартона или ДСП в обычные мусоросборочные контейнеры у дома. Этим можно нанести вред не только природе, но и поставить под угрозу здоровье человека.

Важно! Захоронение подходит только для отходов, которые имеют органическое происхождение и отличаются способностью разлагаться за короткий период времени.

Лучший способ избавиться от мусора после ремонта или стройки – обращение за услугами к специализированной компании-перевозчику. В автопарке подрядчика найдется подходящая под конкретную ситуацию спецтехника, организация имеет все необходимые разрешения на работу с полигонами.

Многие компании предоставляют услуги грузчиков, которые не только соберут хлам на территории частного дома или промышленного предприятия, но и осуществят его сортировку по классам опасности, а затем погрузят в контейнер или на борт автомобиля. Цены на работу всегда остаются доступными, несмотря на ее сложность.

Источник

Здравствуйте! Столкнулась с такой проблемой — на нас наехала экология: на объекте после фрезерования осталась асфальтобетонная крошка, мы хотели ее вывезти, но экология сказала — без лицензии ее вывозить нельзя, так как асфальтобетонная крошка относится к IV классу опасных грузов. Сейчас пытаюсь найти где написано и чем регламентировано, что именно асфальтобетонная крошка относится к опасным грузам. Если кто сталкивался помогите пожалуйста!

Вам надо обратится в организацию имеющиею лицензию на обращение с опасными отходами, в том числе на перевозку, самостоятельно вым без лицензии данный действия производить действительно нельзя.

У меня была схожа ситуация с меня требовали оформить лицензию предлагаю изучить следующие документы:
— ФЗ № 128 от 08.08.2001 «Об лицензировании отдельных видов деятельности»
п.74 ст.17 Перечень видов деятельности
— Федеральный Закон №89-ФЗ «Об отходах производства и потребления»
— Межгосударственный стандарт ГОСТ 30772-2001 «Ресурсосбережение. Обращение с отходами. Термины и определения»
— Определения термина «сбор отходов» нет в Федеральном Законе N 89-ФЗ, но согласно ГОСТ 30772-2001 «5.26 Сбор отходов: деятельность, связанная с изъятием отходов в течение определенного времени из мест их образования, для обеспечения последующих работ по обращению с отходами».
— Административный кодекс статья: 8.2.

Цена: 14 руб.

Честно говоря столкнулись с этим впервые в конце прошлого года. До этого таких проблем не было, хотя на рынке больше 10 лет.

Предоставим самосвалы для вывоза асфальтобетонной крошки тел. 89854345020

Совкетую проработать ФедеральнЫЙ закон от 24.06.1998 № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления»

Цена договорная

«Трансграничные перевозки опасных отходов регламентируются требованиями Федерального Закона №49-ФЗ от 24 ноября 1994 года «О ратификации Базельской конвенции о контроле за трансграничными перевозками опасных отходов и их удалением».
Согласно статье 17 Закона «Об отходах производства и потребления» ввоз на территорию Российской Федерации опасных отходов с целью их захоронения или обезвреживания запрещен. Ввоз отходов на территорию Российской Федерации в целях их использования осуществляется на основании разрешения, выданного в установленном порядке.
Постановление Правительства №442 от 17 июля 2003 года «О трансграничном перемещении отходов» устанавливает Правила трансграничного перемещения отходов. Утвержден Перечень №1 отходов ввоз (вывоз) которых на территорию Российской Федерации осуществляется по лицензии Минэкономразвития России с разрешения МПР России. Утвержден Перечень №2 отходов, ввоз (транзит) которых на территорию России запрещен, а вывоз осуществляется по лицензии Минэкономразвития России с разрешения МПР России. Перечни включают токсичные и трудно перерабатываемые виды отходов.
Согласно Правилам, разрешение необходимо получать в МПР России на каждое трансграничное перемещение опасных отходов. Для осуществления трансграничного перемещения опасных отходов заявитель обязан иметь лицензию на обращение с опасными отходами.
Ввоз опасных отходов допускается в целях их экологически безопасного использования. Трансграничные перевозки (транзит) отходов должны быть обеспечены финансовыми и страховыми гарантиями в соответствии с пунктом 11 статьи 6 Базельской конвенции.»

Всегда рад.
С уважением,
Михаил Орлов.

Вы уточните у тех, кто запретил: пусть покажут нормативный документ о порядке вывоза и то, что крошка относится к опасному грузу.

Цена договорная

зайдите по этому адресу «www.eco-profi.info/othod/klop/klop_3140350201004_3.htm». здесь указан расчет класса опасности асфальтобетона.

Огромное спасибо! буду изучать. Я так понимаю, здесь применяется какая-то методика по расчету опасности.

Источник