Муниципальные образования
Статус: городское поселение
Численность населения: 4 274 чел. (на 01.01.2021)
Административный центр: город Игарка
Адрес администрации: 663200, Туруханский район, г. Игарка, 1 мкр., д. 31
Международный телефонный код: 39172
Приемная главы города: тел. 2-31-11, 2-25-25
В состав муниципального образования город Игарка входят:
Городской населенный пункт
Орган представительной власти
Игарский городской Совет депутатов
Глава муниципального образования
Добромыслов Вадим Семенович
Администрация Губернатора Красноярского края
Правительство Красноярского края
660009, Красноярский край г. Красноярск, пр. Мира, 110
Обращения граждан:
телефон: 8-800-707-77-44
факс: +7 (391) 249-33-01
Написать обращение
Отдел служебных писем (служебная корреспонденция):
телефон: +7 (391) 249-30-26, факс: +7 (391) 211-00-82
e-mail: public@krskstate.ru (для служебных писем)
Cправочные телефоны:
Социальная защита и социальное обслуживание
телефон: 8-800-350-20-50
Здравоохранение и лекарственное обеспечение
телефон: 8-800-700-000-3
Консультации по вопросам ЖКХ
телефон: 8-800-333-7007
Единая справочная служба МФЦ
телефон: 8-800-200-3912
Город Игарка
В Игарке расположен единственный в России Музей вечной мерзлоты.
Игарка связана с краевым центром воздушным и водным сообщением: зимой и летом добраться до города можно на самолете и вертолете, а в период летней навигации — на теплоходе по реке Енисей. В зимнее время до Игарки из других поселков можно добраться по зимникам.
Игарка расположена в зоне тундры и лесотундры за северным Полярным кругом. Город построен на вечной мерзлоте. Мощность мерзлоты в районе Игарки на плоских участках составляет от нескольких до 35 м, максимальная мощность мерзлоты достигает 50—60 м.
Климат резко континентальный. В течение двух первых месяцев солнце практически не заходит за горизонт, а в декабре — январе — полярная ночь.
История
Некоторые географы считают, что город получил свое имя от впадавшей в Енисей реки Большая Игарка и ее притока Игорки. Впервые Игарскую глубоководную протоку, на берегу которой расположен город, нанесли на карту в середине XVIII в. участники Великой Северной экспедиции Ф. Минин и Х. Лаптев.
Имя острову Игарскому, на котором расположен аэропорт и небольшой жилой поселок, было дано уже после начала строительства города. На карте в 1897 г. остров был отмечен как Самоедский, а протока носила название Осетровой.
Зимовье Игарское было описано Харитоном Лаптевым, участником Великой Северной экспедиции 1735—1741 гг. В «Атласе Российской империи», изданном в 1745 г. директором Географического департамента Гензиусом, есть река Игарка, на которой стоит зимовье Игарское. Этот атлас из 19 карт по своей точности и полноте превосходил все имевшиеся до того времени в Европе.
Игаркино зимовье (ныне станок Старая Игарка) было расположено на левом берегу реки Енисей, напротив современной Игарки. В книге «Записки об Енисейской губернии Восточной Сибири 1831 г.» Ивана Семеновича Пестова, статского советника и председателя Енисейской казенной палаты, отмечается, что в зимовье Игарском (между станками Сушково и Носовское) — один дом, живут крестьяне, имеют коров. Этнограф, Сибирского отдела Русского географического общества Александр Мордвинов, предпринявший служебную поездку на север губернии, описывал в журнале «Современник» в 1860 г. увиденное на игарской почтовой станции: «Икарская станция оказалась еще хуже Шушковской (речь идет о станке Сушково). Это была единственная, тесная, буквально набитая людьми и столь сырая изба, что по стенкам текла вода. Некогда в Икарках, говорят, жили отлично, были большие дома и всего в избыток. Семейство крестьян Шадриных, существовавшее здесь, все переселились, дома развалились, и лишь осталось обедневшим наследникам скудное наследство».
В «Списке населенных пунктов Енисейской губернии», изданном в Красноярске Енисейским районным переселенческим управлением в 1911 г. по данным 1903 г., есть станок Игарка Дудинского участка Туруханского края, состоящий из двух дворов, с девятью душами мужского пола и семерыми женского. В приполярной переписи в станке Игарка Дудинской волости уже отмечено 22 человека: зафиксированы фамилии Анциферовых, Мельковых, Поповых, Давыдовых, Султановых, Андреевых, Пальциных. Именно эти семьи помогали вначале капитану парохода «Тобол» Енисейского пароходства Петру Филипповичу Очеретько в 1927 г. выбрать место для строительства удобного морского порта.
К лету 1930 г. были построены поселок на улице Портовой (ныне имени Смидовича), здравпункт, интерклуб, а в навигацию в Игарку прибыли женщины, семьи с детьми. С приездом женщин были организованы курсы ликбеза, коллектив художественной самодеятельности, открыты детский сад и ясли.
30 сентября 1931 г. постановлением ВЦИК город Игарка выделялся из Туруханского района в самостоятельную единицу. Был создан Игарский район, включающий в себя 17 населенных пунктов от Курейки до Дудинки. К Игарскому району были отнесены селения и станки: из района, Денежкино, Ермаково, Игарка (станок), Карасино, Курейка, Погорельское, Полой, Сушково, и Шайтанское.
Игарка
Ига́рка — город (с 1931) районного подчинения в Туруханском районе Красноярского края России.
Население — 5,9 тыс. чел. (2011).
Город расположен на берегу Игарской протоки Енисея, в 1330 км к северу от Красноярска по прямой (расстояние по Енисею около 1800 км). Находится за полярным кругом, в зоне распространения вечной мерзлоты.
Город получил название по протоке, на которой находился, а та, в свою очередь, — по имени местного рыбака Егора Ширяева, имя которого местные жители превратили из «Егорки» в «Игарку». [источник не указан 16 дней]
Сейчас это порт, доступный для морских судов из Енисейского залива, есть также Аэропорт Игарка, используемый для перевозки грузов и рабочих вахт на нефтяные месторождения. Игарка как морской порт работает с 1928 года. Причалы и пр. построены до 1930-35 годов, потом усовершенствовались, расширялись, бетонировались и т. д. До развала СССР в Игарке за летнюю короткую навигацию обрабатывались до 120—140 морских судов. В 2012 году Игарка стоит в списке Левитина на удаление из регистра морских портов. [источник не указан 16 дней]
Почта в Игарку из Москвы идёт в Норильск, оттуда в Красноярск, и только потом прилетает в Игарку.
Содержание
Часовой пояс
Город Игарка находится в часовом поясе Красноярское время. Смещение относительно UTC составляет +8:00. Относительно Московского времени часовой пояс имеет постоянное смещение +4 часа и обозначается в России как MSK+4.
Энергетика
В 130 километрах на северо-запад от Игарки находится активно разрабатываемое Ванкорское нефтегазовое месторождение. В августе 2009 года месторождение дало промышленную нефть. В 80 км на северо-восток от Игарки расположена Усть-Хантайская ГЭС, в 90 км на юго-восток — Курейская ГЭС.
Исторический очерк
Впервые Игарскую протоку описали и нанесли на карту в ходе Великой северной экспедиции Фёдор Минин и Харитон Лаптев. В 1929 году здесь начали строить порт по вывозу леса. До 1950-х годов сюда ссылали политических, военных и других заключённых. Их руками, а также усилиями энтузиастов и контрактников и строился город. Были построены рыбопромышленный комбинат, судоремонтная верфь, на месте современного кинотеатра «Север» в Игарке осуждённой В. И. Пашенной был организован заполярный театр. Отсюда также строилась железнодорожная магистраль до Салехарда — «дорога на костях», часть недостроенной Трансполярной магистрали, унесшая тысячи жизней заключенных и впоследствии заброшенная. Город развивался и как лесопромышленный центр. После крупного пожара в 1962 город был практически заново отстроен. С начала 1960-х годов в Игарке начался бурный рост экспортно-ориентированной деревообрабатывающей промышленности. Здесь находился Лесопильноперевалочный комбинат, в котором работали 4 деревообрабатывающих цеха. В 1970—80-е годы на комбинате перерабатывали и отгружали экспортного пиломатериала более 1 млн 250 тыс. кубометров в год, большей частью пакетированного, кроме того отгружались на экспорт более 300 тыс. кубометров продукции глубокой переработки древесины, производившейся на местном ЛПК. За продукцией комбината в порт приходило до сотни морских судов за навигацию, а мощности морского порта позволяли обслуживать сразу 25 крупнотоннажных кораблей. По объёму поставок древесины Игарский морской порт занимал второе место в стране после Архангельского. Лесоматериал доставлялся плотами сплавом по Енисею. В настоящий момент производство практически свернуто. С этим так же связано значительное сокращение численности населения города, с 18 тыс. в 1989 г. до нынешнего уровня.
Население
| Год | 1959 | 1970 | 1979 | 1989 | 2002 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 |
| Население, жителей | 14 311 [3] | 15 624 [4] | 16 335 [5] | 18 820 [6] | 8 627 [7] | 6 702 | 6 554 | 6 141 | 5 924 [8] |
Аэропорт
Аэропорт Игарка (UOII) в настоящее время оборудуется и сертифицируется в качестве вспомогательного, в том числе и для использования в качестве аварийного, так как над ним проходят много международных трансполярных трасс. В будущем так же возможно восстановление нормальной работы самого авиапредприятия. В настоящий момент пассажирские перевозки аэропорта Игарка составляют 98 тыс. человек в год, грузовые — порядка 1,5 тыс. тонн в год. Главный пассажиропоток составляют 4,5 тысячи человек ежемесячной вахтовой смены, по большей части перевозимых рейсами из Красноярска.
Аварии
3 августа 2010 года при заходе на посадку в 700 метрах от взлетно-посадочной полосы в районе аэропорта города Игарки разбился самолет Ан-24 авиакомпании «Катэкавиа», выполнявший рейс из Красноярска в Игарку. На борту самолета было 15 человек — 4 члена экипажа и 11 пассажиров. В катастрофе погибли 12 человек.
Достопримечательности
Известные жители и уроженцы
С 1929 по 1940 год в Игарке жил писатель Георгий Антипов.
Игарка
Город Игарка
Игарка — город в Туруханском районе Красноярского края. Город расположен на берегу Игарской протоки Енисея, в 1330 км к северу от Красноярска. Находится за полярным кругом, в зоне распространения вечной мерзлоты. Сейчас это порт, доступный для морских судов из Енисейского залива, есть также аэропорт.
Сэкономь на путешествии в Игарку!
История
Впервые место Игарской протоки реки Енисей было описано русскими первопроходцами в XVIII веке, в результате деятельности Великих Северных экспедиций. В 1920-е годы здесь началось строительство порта для вывоза леса. Название Игарка город получил от первого жившего здесь русского охотника и промысловика Егора Ширяева. Местные жители переделали его имя на свой лад, в результате чего «Егорка» превратился в «Игарку».
В ХХ веке Игарка очень активно развивается. Порт все время расширялся и укрупнялся, в самые активные годы за короткую навигацию принимая более 120 судов. Игарка также была местом ссылки многочисленных заключенных с 1930-х по 1953 год. Во многом благодаря их труду, а также труду тысяч вольнонаемных энтузиастов были созданы лесопромышленные предприятия Игарки. Кроме леса в этом городе обрабатывается рыба, добываемая в богатых реках и морях, расположенных рядом с Игаркой. Большое значение имело строительство аэропорта, благодаря которому связь с «большой землей» стала еще более крепкой.
Достопримечательности
В Игарке имеется несколько уникальных достопримечательностей. В городе находится единственный в мире Музей Вечной мерзлоты, созданный на базе подразделения Академии Наук. В этом комплексном учреждении представлено несколько выставок, посвященных истории Игарки и все, что связано с городом. Самым интересным является зал, посвященный вечной мерзлоте. Представляет собой этот зал расположенное под землей помещение, где при температуре – 5 градусов по Цельсию экспонируется почва, лед и остатки деревьев, возраст которых несколько тысяч лет.
Рядом с Игаркой располагается очень интересный объект, так называемая «мертвая дорога». В 1947-1953 годах в этих местах шла прокладка железной дороги, которая должна была соединить всю страну на Севере, и должна она была пройти от Архангельска и Салехарда до Чукотки. Однако после смерти И.В. Сталина строительство было заморожено, а после начался демонтаж части путей. Работы велись силами заключенных. Под Игаркой до сих пор сохранилось полотно дороги, насыпи, а так же целые барачные поселки, в которых жили строители, остовы брошенных паровозов, вагонов и прочей техники.
Прошлое и настоящее заполярной Игарки
Эту статью написали две жительницы Игарки – коренная и приезжая. Обе они трудятся в Музее вечной мерзлоты – месте, которое польская исследовательница Кинга Нендза-Щикониовска считает «градообразующим предприятием» Игарки. Что-то в жизни города кажется важным им обеим, что-то они подмечают по отдельности, но благодаря этим двум взглядам можно понять, что город помнит о прошлом и чем он живёт в настоящем.
Альбина Галеева, директор Музея вечной мерзлоты:
Почему люди из разных уголков России едут в заполярную Игарку?
Для кого-то это интерес, любопытство, туристический объект, для других – работа, для иных – воспоминания о детстве, юности, прожитых годах. Несмотря на богатое историческое прошлое, сегодня Игарка относится к числу малых, заброшенных, «умирающих» городов, к счастью, не совсем забытых. Безусловно, определённое оживление связано с разработкой Ванкорского месторождения, именно это вселяет надежду в игарчан, что город не обречён, но чего ожидать в ближайшем будущем – сказать трудно.
Город, который ещё 25-30 лет тому назад имел численность населения до 23 тыс. жителей, сегодня едва насчитывает чуть больше 4700 человек. Вся промышленная инфраструктура, расположенная в «старой части» города уже не существует, как и нет жилых и социальных объектов. Сегодня и в «новой части» города большая часть домов оказались заброшенными, разрушенными, пугающими пустыми глазницами окон, посещают их разве только подростки и любители острых ощущений.
Однако город живёт своей жизнью, в основном сосредоточенной компактно в 2-х микрорайонах и на острове Полярный, где расположен новый аэропорт, где всегда суета, оживление, радостные от встреч и грустные от расставаний лица пассажиров, напряжённые, но доброжелательные лица сотрудников.
Всех приезжающих в Игарку, весьма условно, можно разделить на тех, кто приехал заработать и тех, кто хочет побывать в Музее вечной мерзлоты (одни – увидеть уникальный объект с целью познания, изучения, другие – любители природы).
История музея неразрывно связана с историей города. Многие считают, что Музей вечной мерзлоты появился в 1930 году. Здесь следует внести ясность в это ошибочное утверждение.
История города в экспонатах, фотографиях, документах легла в основу экспозиции музея. С начала 30-х годов в Игарке появились первые спецпереселенцы, то есть семьи раскулаченных крестьян. Этот период продолжался до 1937 года, когда по всей стране начался разгул массовых сталинских репрессий. А в годы Великой Отечественной войны в Игарку начали привозить людей с прифронтовой полосы, тех, кто, по мнению нашего правительства, могли перейти на сторону Германии: латышей, греков, финнов, калмыков, немцев Поволжья и многих других. Последний этап спецпереселений пришелся на 1948 год, когда в Игарку вывезли 5560 литовцев. Это, увы, не единственные трагические события в истории нашего города. В 1947 году силами заключённых ГУЛАГа началась прокладка железной дороги Салехард-Игарка. Трансполярная магистраль была одной из «великих строек социализма», но в отличие от них она оказалась мёртвой. С 1949 года, когда началась прокладка Енисейского направления Сталинской дороги, известного как Стройка № 503, ее центром стала Заполярная Игарка, но после смерти вождя судьба стройки резко изменилась. С октября 1953 года началась ликвидация стройки-гиганта. Итогом грандиозного строительства стали выброшенные на ветер огромные народные средства, но гораздо большими, непереводимыми ни на какие деньги, оказались человеческие потери, искалеченные людские судьбы.
Сотрудниками музея на протяжении многих лет проводится работа по сбору материалов, имеющих прямое отношение к тем событиям. Помимо отдела природы с уникальным подземельем, в музее был открыт для посетителей отдел «Стройка № 503», где с 1997 года расположена экспозиция по этой теме.
В настоящее время музей вызывает особый интерес у российских и иностранных туристов, а также пользуется искренней любовью местных жителей, гордящихся своей главной достопримечательностью.
Какова же роль музея вечной мерзлоты в жизни современной Игарки? Пожалуй, это единственное место в городе, куда любой человек приходит не только для развлечения, не для участия в каком-либо шоу, а для того, чтобы понять и оценить настоящее через призму прошлого, а порой, чтобы просто отдохнула душа, уставшая от стрессов и проблем, постоянных спутников нашей жизни, увидеть фотографии бывших коллег, друзей, соседей, вспомнить самые дорогие моменты своей жизни, знаменательные события города… Кроме уникального подземелья, где человек действительно чувствует дыхание вечности, в экспозициях музея вечной мерзлоты собран богатейший материал по истории города, сталинским репрессиям, этнографии, палеонтологии, о животном и растительном мире Игарского района (до вхождения в состав Туруханского района Игарский район был самостоятельной административно-территориальной единицей и занимал площадь от Курейки до Дудинки) и др. Большинство экспонатов представляют историческую ценностью и являются собственностью государства. В отделе искусствоведения расположены коллекции живописи, графики, предметов декоративно-прикладного искусства игарских и красноярских художников. Сотрудники музея проводят экскурсии, конкурсы, массовые мероприятия, прилагают немало усилий для того, чтобы сохранить влияние музея на город, всей душой веря в то, что Игарка будет жить, а значит, будет жить и Музей.
Наверное, для любого человека, любящего свою страну, музей является своеобразной отдушиной. У игарчан к музею отношение особое. Слишком много пережил заполярный город за годы своего становления, годы репрессий, военный и послевоенный период, тяжёлые 90-е годы, затем развал лесокомбината – градообразующего предприятия и многие другие события, не самым лучшим образом сказавшиеся на судьбе Игарки и её жителей. Многие игарчане помнят свой город цветущим, красивым, ухоженным и по-домашнему уютным. Сегодня Игарка другая. И то, что с ней произошло, у коренных жителей вызывает обиду и боль. Молодое население, выросшее в иных условиях, считают город депрессивным, жизнь – вялой, мечтают из удалённого города быстрее перебраться в «нефтегазовые» города, а также города с иностранными инвестициями, энергетическими предприятиями, с экспортными производствами. Однако чем меньше размер города – тем добрее и открытее лица, тем ценнее простые радости жизни, тем комфортнее и безопаснее проживание в нём – тихая, неторопливая и размеренная жизнь. Наверное, некая наивность присуща большинству жителей Игарки, которые по-настоящему любят свой город и продолжают верить в его будущее.
Любовь Начинкина, методист Музея вечной мерзлоты:
Что сказать о первом впечатлении? Оно было смешанным, неоднозначным и ошеломляющим. Город встречает приехавших в него людей развалинами – величественное, как древнегреческий Акрополь, здание Дома Культуры Лесопильно-перевалочного комбината с колоннами возвышается на берегу, когда переплываешь протоку, пробираясь из аэропорта в город, сразу притягивает к себе взгляды и создаёт какое-то особое, странное ощущение, далее видишь развалины бывшего градообразующего предприятия – Лесопильно-перевалочного комбината (который и поставлял лес на экспорт), затем заброшенные дома старого и нового города, и только потом жилые микрорайоны, где расположены пяти и девятиэтажные дома.
В общем, первое впечатление было тяжёлым и унылым. Но всё это было до того момента, когда я смогла побывать на берегу Енисея на скалистом местном пляже. Для меня это место было откровением: Енисей здесь бесподобно огромен, подобен морю, противоположный берег разглядишь не сразу, и эта величественная, могучая гладь воды не может оставить равнодушным. Река притягивает взгляд и мысли, она совсем другая, чем та, что я наблюдала южнее, хотя это всё тот же Енисей, только вобравший в себя силы и воды других рек и ставший поистине огромным и впечатляющим.
А дальше произошло знакомство с удивительной и полной трагизма историей этого города. Вообще, Игарка, считается городом первой пятилетки – её строительство началось в 1929 г., но, оказывается, это не совсем так. То есть история строительства советского города Игарки действительно началась тогда, но вот станок Игарка существовал в этих местах задолго до строителей, высадившихся на берег Игарской протоки осенью 1929 г. Первые упоминания о нём встречаются уже в документах начала XVIII в., вот только станок этот находился на левом, а не на правом, как нынешняя Игарка, берегу Енисея.
Но меня очень поразила бурная история города именно в советский период. На примере Игарки, мне думается, можно увидеть историю всего Советского государства. А именно: спонтанное, непродуманное строительство (первые дома возводили в городе без учёта особенностей вечной мерзлоты, что привело к их быстрому разрушению); затем большой экономический подъём, бурное развитие (конечно, как было почти повсеместно в Советском Союзе, не без значительной помощи «спецконтингента»), экспорт леса за границу, что давало возможность этому городу жить совсем по другим меркам, в отличие от большинства советских городов и населённых пунктов, в которых наблюдался тотальный дефицит товаров народного потребления; и наконец, гибель градообразующего предприятия – ЛПК и последовавший за этим отток большей части населения.
Сейчас город Игарка совсем небольшой, и здесь уже нет ни лесопильно-перевалочного комбината, ни рыбоперерабатывающего завода, ни педагогического училища, ни кинотеатра и много чего ещё другого, что было неотъемлемой частью города.
Количество детских садов снизилось до двух (когда-то их было около 20), школа одна, правда, открылся Многопрофильный техникум. Когда-то шумный, портовый город, который постоянно слышал гудки речных и морских судов, заходивших в порт и стоявших на рейде (да-да, Игарская протока очень глубоководная, и сюда могли заходить морские суда, что и сделало этот город уникальным заполярным морским портом!), стал тих и заброшен.
Сейчас основная жизнь и движение города сосредоточены в двух микрорайонах, которые ниточкой дороги через старый и новый город, развалины бывшего ЛПК, связаны с аэропортом, в котором кипит жизнь. Активная жизнь аэропорта связана прежде всего с разработкой Ванкорских месторождений – через Игарку люди летают на вахту. Причём количество вахтовиков довольно большое, люди со всей России работают в этой компании, многие жители Игарки тоже летают на Ванкорские нефтяные месторождения на работу.
Но необходимо отметить, что людей привлекает в Игарке не только возможность уехать на Ванкорские месторождения, здесь есть поистине уникальное явление – Музей вечной мерзлоты.
Разнообразны коллекции, представленные в экспозиционно-выставочном центре: история полярной авиации, история Лесопильно-перевалочного комбината, раздел о спецпереселенцах, о пантеоне И.В. Сталину в Курейке, и особое место – экспозиция, посвящённая В.П. Астафьеву. В отделе искусствоведения можно увидеть работы художников с мировой и общероссийской известностью: Т.В. Ряннелья, Н.И. Рыбакова, В.И. Бичевого, и многих других, представлены работы местных профессиональных мастеров и выпускников существовавшего когда-то Дома ремёсел, выполненные в различных художественных техниках. Идя по залам, можно встретиться взглядом со старой долганкой, увидеть северное сияние или короткое игарское лето, жаркий летний полдень в берёзовой роще, панораму строительства Курейской ГЭС и многое другое, что снова и снова привлекает сюда посетителей.
