что значит das auto
Volkswagen отказывается от слогана «Das Auto»
По мнению руководства немецкой компании, нынешний слоган ассоциируется с последними годами работы концерна.
В рамках новой рекламной кампании Volkswagen, которая обещает стартовать в ближайшее время, руководство немецкого концерна откажется от слогана Das Auto. Как сообщает агентство Reuters, новая реклама призвана помочь Фольксвагену уйти от подпорченного «дизельным скандалом» имиджа бренда.
Компания начала использовать слоган Volkswagen Das Auto (что в переводе означает «Фольксваген – это автомобиль») в 2007 году, когда находилась под руководством Мартина Винтеркорна. Тема смены слогана ранее обсуждалась на встрече руководителей компании в Дрездене. Как стало известно, одним из ярых противников нынешнего варианта является Херберт Дисс, отвечающий за развитие бренда Volkswagen. Напомним, он перешёл в компанию из BMW только в июле текущего года.
Также присутствующие на совещании высказали предположение, что знаменитый слоган не отвечает амбициям концерна, который планирует добиться технологического прорыва в автомобильной отрасли и, в частности, выпустить собственный электромобиль. Недавно был опубликован тизер концепта электромобиля, который будет публично показан на Международной выставке потребительской электроники (CES) в Лас-Вегасе.
Сейчас известно, что руководство Volkswagen уже разработало новую рекламную кампанию, однако её детали представители немецкого автопроизводителя пока не раскрывают. Напомним, «дизельгейт» серьёзно ударил по бизнесу VW: в октябре 2015 года концерн впервые за 15 лет отчитался о квартальном убытке. Ранее также сообщалось о том, что Фольксвагену пришлось отдать мировое лидерство по продажам автомобилей – на первое место вновь вышла Toyota.
Читайте также:
Для комментирования вам необходимо авторизоваться
Volkswagen отказался от слогана Das Auto
Слоган Volkswagen Das Auto был предложен публике в 2007 году, когда Volkswagen руководил Мартин Винтеркорн. Фраза, упоминавшаяся в рекламных роликах (переводится: «Фольксваген» — это автомобиль»), была простой и запоминающейся, сообщает агентство Reuters. Однако после дизельного скандала, негативно отразившегося на имидже компании, новое руководство решило запустить новую рекламную кампанию с новым слоганом.
Эта тема серьезно обсуждалась на встрече руководителей компании в Дрездене. Как сообщил Reuters один из участников совещания, главным противником нынешнего слогана стал отвечающий за развитие бренда Volkswagen Херберт Дисс. Он указывал, что попытка охарактеризовать «Фольксваген» как единственный нормальный автомобиль, выглядит «абсолютистской» и не соответствует нынешней ситуации, при которой концерн вынужден отзывать тысячи автомобилей.
Агентство указывает, что Дисс практически не работал в концерне во времена Винтеркорна. В компанию он пришел в июле этого года из BMW.
Помимо этого на совещании была высказана мысль, что старый слоган не отвечал амбициям концерна добиться технологического прорыва в автомобильной отрасли и, в частности, создать собственный электромобиль.
Указывается, что руководство Volkswagen в целом разработало новую рекламную кампанию, однако ее детали пока не раскрываются.
Позже американские власти обвинили немецкий автоконцерн в новых нарушениях. По данным ведомства, они коснулись автомобилей с трехлитровым дизельным двигателем, число которых в стране достигает приблизительно 10 тыс. штук. На этот раз агентство обнаружило дефектное ПО в Porsche Cayenne 2015 модельного года, Audi A6 Quattro, A7 Quattro, A8 и Q5 2016 модельного года, а также Volkswagen Touareg 2014 модельного года.
В октябре Volkswagen впервые за 15 лет отчитался о квартальном убытке. Отрицательный результат обусловлен тем, что компания зарезервировала €6,7 млрд на издержки, связанные с «дизельным скандалом».
Das WeltAuto, чо…
В данный момент я нахожусь в неспешном поиске авто как минимум на осенне-зимне-весенний период, рассматриваю все подряд — ну не понравится та или иная машина — продам/сдам в трейд-ин и пойду за следующей. Попалось в объявлениях авто, проходящее по программе Das WeltAuto, ценник вроде вполне рыночный что-ли, зашел почитать о программе:
«Das WeltAuto» — всемирно известная программа по продаже автомобилей с пробегом, которая начала свою работу в России в 2010 году. Под общим брендом «Das WeltAuto» концерн Volkswagen создал единую платформу для всех рынков и тем самым продажи автомобилей с пробегом выходят на новый профессиональный уровень.
В основе этой программы лежат единые высокие требования к техническому состоянию автомобилей, оформлению шоу-румов, набору дополнительных услуг и предложений. Продажи автомобилей, участвующих в программе «Das WeltAuto», осуществляются только через официальных дилеров марки Volkswagen, что гарантирует соблюдение высоких стандартов.
В какой бы из салонов официальных дилеров, участников программы, Вы не обратились, качество автомобиля и высокий уровень сервиса — гарантированы. Все автомобили, принимающие участие в программе «Das WeltAuto», проходят полную диагностику по стандартам производителя. Вся документация и оборудование автомобиля в наличии, кузова автомобилей «Das WeltAuto» не имеют внешних поврежденных элементов, в обязательном порядке проводится сверка номерного знака автомобиля (VIN) с регистрационными документами, что обеспечивает максимальную безопасность и надежность покупаемого автомобиля с пробегом.
Юридически довольно грамотно написано, не подкопаешься. Напоминает смысл сертификации по ИСО, качество процесса обеспечат, то есть девочка в салоне будет иметь ноги нужной длины, кофе — не прогорклый, лампочки в шоу-руме меняет вполне себе трезвый электрик. А именно, не имеют внешних поврежденных элементов, но это не значит, что на машине не может быть бывших окрасов. Я как-то уже писал про битые Ауди с пробегом plus — там та же самая ситуация. Понятное дело, что мы не в автосалоне с новыми авто, хотя и там шанс купить окрашенную машину есть. Но… наличие некой привелигированной продажи как бы намекает, что это должен быть высший сорт.
Отчет одного известного сервиса, который часто предлагает свои услуги на Авито. Рекламировать никого не буду, но даже если считать только поездки до автосалона и обратно на общественном транспорте, то 99 р, которые просят за подобное себя окупают
Насколько это идеал? Я такую машину даже смотреть не поеду — слишком много деталей было в работе и наверняка есть в продаже машины лучше, марка и модель нередкие на наших дорогах. Даже задницу отрывать от стула не надо, чтобы понять что данный авто обладает рядом недостатков — самим фактом кузовного ремонта и непонятным его качеством.
Имхо, любые программы премиальности продажи не отменяют необходимости тшательной проверки авто. Как бы не называлось высокое качество — плюс, проверенное и т.д. — с отечественным колоритом все это приобретает свои, далеко не премиальные особенности. А конечная ответственность за выбор авто лежит на покупателе и ездить на нем именно ему.
В общем, смотрите в оба, а я ищу дальше. 😉
das auto
1 das einmillionste Auto
См. также в других словарях:
das Auto — das Auto … Deutsch Wörterbuch
Das Auto — auto, motor und sport Fachgebiet Autos, Motorsport Sprache deutsch … Deutsch Wikipedia
das Auto — (griech. ▷ lat.) Kurzwort für: Automobil; Kraftfahrzeug … Das Grundschulwörterbuch Fremde Wörter
das Auto parken — das Auto parken … Deutsch Wörterbuch
Hybridantrieb: Das Auto erhält einen zweiten Antrieb — In seiner über 100 jährigen Geschichte ist der Verbrennungsmotor als Antrieb für Kraftfahrzeuge unübertroffen. Die hohe Leistungsfähigkeit und der geringe Platzbedarf bei gleichzeitig großer Fahrreichweite, bezogen auf das verwendete… … Universal-Lexikon
Auto-Union-Rennwagen — Auto Union Typ C Die Auto Union Rennwagen Typ A bis D (Grand Prix Wagen) wurden zwischen 1934 und 1939 in der Rennabteilung der Zwickauer Horch Werke gebaut. Sie basierten auf dem P Wagen, einem 750 kg Rennwagen, der im 1930 gegründeten Porsche… … Deutsch Wikipedia
Auto des Jahres — Auto des Jahres, englisch: „Car of the Year“ (kurz COTY), ist eine in den 1950er Jahren durch Autozeitschriften und Magazinen entstandener Begriff und spätere jährliche Auszeichnung für das beste Auto. In der Regel vergibt eine Jury bestehend aus … Deutsch Wikipedia
Auto AG Group — Auto AG Holding [1] Rechtsform Aktiengesellschaft Gründung 1918 Sitz … Deutsch Wikipedia
Auto und Autogesellschaft — Das dominierende Verkehrssystem in den westlichen Industriestaaten ist heute der Straßenverkehr mit verbrennungsmotorgetriebenen Fahrzeugen. Dieses System ist nur mit Superlativen zu beschreiben: Ende 1995 wurde in Deutschland die 40 Millionen… … Universal-Lexikon
Auto Union 1000 — Auto Union Auto Union 1000 (Baujahr 1958) 1000 Hersteller: Auto Union … Deutsch Wikipedia
Volkswagen перестанет быть Das Auto
Компания Volkswagen откажется от использования фирменного слогана Das Auto. Данный шаг станет одной из мер по улучшению имиджа марки, сообщает Reuters.
Как поясняет издание, ссылаясь на источник внутри компании, тема слогана обсуждалась руководством марок, входящих в Volkswagen Group, на корпоративной встрече в Дрездене. По сообщениям инсайдера, глава марки Volkswagen Херберт Дис описал слоган Das Auto как «абсолютистский». А в связи с репутационными потерями из-за «Дизельгейта» марке Volkswagen лучше демонстрировать скромность. Кроме того, старый слоган не отражает амбиций немецкой компании по созданию электромобилей. А потому, как пояснил инсайдер, в ближайшее время слоган Das Auto перестанет использоваться на фоне надписи Volkswagen. Вместо старого лозунга будет использована новая фраза. Какая именно, пока неизвестно.
Отметим, что слоган Das Auto начал использоваться компанией Volkswagen в 2007 году, когда концерном руководил Мартин Винтеркорн, уволенный из-за «Дизельгейта». В переводе на русский язык слоган Das Auto приблизительно означает «уникальный» или «единственный автомобиль», на что указывает использование определенного артикля. Кроме того, девиз отличался краткостью и использовался во всех странах без перевода, что указывало на страну происхождения марки Volkswagen.