Что творится в метро сейчас в москве
Москвич
Утренний коллапс в метро был вызван очередным прыгуном
Этим утром многие водители, спасаясь от восьмибалльных пробок, вызванных снегопадом, отказались от поездки на машине и спустились в метро. Но пассажиров синей линии ожидал неприятный сюрприз.
Интернет заполнили кадры огромных толп в вагонах и на станциях, особенно на традиционно загруженных «Парке победы», «Щелковской» и «Первомайской». Многие подумали, что дело именно в снегопаде и большом количестве пассажиров. Оказалось же, что на самом деле такой «подарок» москвичам сделал всего один человек.
Выяснилось, что на «Первомайской» под прибывающий поезд бросился 22-летний гражданин Киргизии. К счастью, он выжил, однако находится в тяжелом состоянии. Теперь его ожидает огромный штраф: почти час поезда не ходили в сторону центра, а в обратную — с огромными интервалами.
На самом деле непонятно, зачем люди вообще, чтобы покончить с собой, так часто выбирают метро? А в данном случае еще и в час пик? Чтобы напоследок испортить психику машинисту, да и людям доставить неудобства? (Хотя, наверное, не об этом думаешь в подобный момент.) Ну и про штрафы тоже есть вопросы. Одно дело, когда какой-то «умник» просто решает, например, прогуляться по тоннелю — там понятно, за что с него деньги брать. Но ведь если кто-то решает броситься под поезд, то ему нужна помощь, а не наказание…
UPD: Спасти мужчину не удалось, от полученных травм он скончался.
В метро Москвы раскрыли обстоятельства инцидента на станции «Мякинино»
Машинист московского метро, который почувствовал себя плохо во время поездки на станции «Мякинино», не жаловался на состояние здоровья, а также прошел осмотр медика перед началом смены. Об этом в понедельник, 6 декабря, заявили в пресс-службе Московского метрополитена.
В пресс-службе отметили, что сотрудника подменил другой машинист, после этого поезд продолжил движение.
«Безопасности пассажиров и движению ничего не угрожало. В метро работают системы безопасности движения, останавливающие поезд в случае, когда машинист не может им управлять. Ими оборудованы пути всех линий, а также все электропоезда», — цитирует сообщение «РИА Новости».
Медосмотр — обязательный элемент проверки перед началом работы любого машиниста, подчеркнули в пресс-службе. Кроме того, состояние здоровья машинистов ежегодно проверяет медицинская комиссия, также данная группа сотрудников постоянно посещает закрепленного врача-терапевта.
Отмечается, что в настоящий момент движение поездов на Арбатско-Покровской линии восстановлено.
Об инциденте на станции метро «Мякинино» 6 декабря сообщил телеканал «360» со ссылкой на экстренные службы.
Машиниста без сознания заметили пассажиры, ожидающие поезд на станции, они же и вызвали помощь, сообщили очевидцы. В первые несколько минут мужчина не понимал, что произошло, но затем он пришел в себя.
В московском метро трое приезжих избили пассажира (ВИДЕО)
«Трое приезжих задирали молодую пару, за них вступился прохожий. В итоге мужчину запинали и избили, все продолжалось несколько минут, пока работнику метро не удалось отогнать нападавших. В МВД на транспорте пока не комментировали конфликт», — говорится в сообщении на Telegram-канале Подъем.
В пресс-службе столичного ГУМВД говорится, что московская полиция проверяет информацию о драке.
«ГУМВД России по Москве проводит проверку по видеоматериалам, опубликованным в социальных сетях, на которых неизвестные граждане наносят телесные повреждения мужчине в подземном переходе», — передает «РИА Новости».
Согласно материалам «ТАСС», полицейские устанавливают личности участников происшествия, а также принимают меры к их задержанию.
«По результатам будет принято решение в соответствии с законом», — сообщили правоохранители.
Два месяца назад произошел подобный случай — резонансное избиение на «Первомайской». Тогда троих приезжих в Москве задержали за зверское избиение пассажира метро в поезде, следующем на станцию «Первомайская». Потерпевший заступился перед хулиганами за девушку, и в итоге был жестоко избит. Подозреваемых задержали.
ООО «ГАЗЕТА «НОВЫЕ ИЗВЕСТИЯ», ИНН 7731334523, КПП 773101001
Учредители: Общество с ограниченной ответственностью «ГАЗЕТА » НОВЫЕ ИЗВЕСТИЯ»
Адрес редакции: 121357, г. Москва, ул. Артамонова, д. 16, корп. 3, тел: +7 (495) 640-25-53
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Новости
Тоннелепроходка на БКЛ метро идет ударными темпами – Бочкарёв
Завершается проходка тоннелей на Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
Как выглядят 10 станций нового участка БКЛ метро: видео
Более 20 км линий и 10 станций метро открыли в столице к Новому году – девять новых и реконструированную «Каховскую».
Девять тоннелепроходческих щитов строили новый участок БКЛ метро
Девять тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК) было задействовано при проходке тоннелей между станциями «Мнёвники» и «Каховская» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
Попали в десятку: фотоэкскурсия по новым станциям БКЛ метро
Собянин: проходка тоннелей БКЛ метро завершится в этом году
Строители закончат проходку тоннелей Большой кольцевой линии (БКЛ) метро до конца этого года, тем самым замкнув кольцо, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
Москва сохранит высокие темпы развития рельсового транспорта – Бочкарёв
Стройкомплекс столицы готов сохранять высокие темпы развития метро и в целом рельсового транспорта в рамках стратегии развития Московского транспортного узла, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
Тематический музыкальный альбом вышел к открытию 10 станций БКЛ метро
По случаю одновременного открытия десяти станций Большой кольцевой линии (БКЛ) метро вышел новый музыкальный альбом, посвященный проекту, сообщили в пресс-службе Комплекса градостроительной политики и строительства Москвы.
Собянин: на БКЛ теперь курсируют только поезда «Москва-2020»
Более 40 самых современных составов «Москва-2020» уже курсирует на Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, сообщил мэр Сергей Собянин.
С открытием станций БКЛ метро повышается капитализация жилья
Открытие станций Большой кольцевой линии (БКЛ) метро увеличивает капитализацию жилья и дает импульс развитию территорий, заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
Шесть линий метро действуют на юго-западе Москвы с открытием участка БКЛ
Шесть линий метро действуют на юго-западе столицы с учетом ввода нового участка Большой кольцевой линии (БКЛ), сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
Более 500 инженерных систем установлено на новом участке БКЛ метро
На десяти новых станциях Большой кольцевой линии (БКЛ) метро смонтировано порядка 550 инженерных систем, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
Цифровые модели объектов ускорили запуск участка БКЛ метро – Бочкарёв
Координация строительства с применением цифровых моделей объектов помогла ускорить запуск нового участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
Станция Аминьевская будущего МЦД-4 открылась для пассажиров
Станция Аминьевская Киевского направления МЖД открылась для пассажиров на юго-западе столицы.
16 тыс. специалистов работало в пиковый период на пусковом участке БКЛ
Применение современных систем управления и планирования позволило оптимизировать численность рабочих на пусковом участке Большой кольцевой линии (БКЛ) метро и при этом повысить производительность труда, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
С нового участка БКЛ можно пересесть на семь линий метро и две станции МЦД
Открывшийся участок Большой кольцевой линии (БКЛ) метро связан пересадками с семью другими линиями подземки и двумя станциями Московских центральных диаметров (МЦД), сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
Путин и Собянин открыли 10 станций нового участка БКЛ метро
Более 3 тысяч деревьев высажено у новых станций БКЛ метро
При благоустройстве территорий около 10 станций Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, открывшихся 7 декабря, высажено более трех тысяч деревьев и порядка 18 тысяч кустарников, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
Участок БКЛ метро победил в международном конкурсе НОПРИЗ
Участок Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, открытый для пассажиров в прошлом году, а также участок Некрасовской линии и транспортно-пересадочный узел «Нижегородская» стали победителями международного конкурса Национального объединения изыскателей и проектировщиков (НОПРИЗ), сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов.
ГК «Моспроект-3» спроектирует и построит участок метро в Нижнем Новгороде
Группа компаний «Моспроект-3» займется проектированием и строительством нового участка Автозаводской линии нижегородского метро от станции «Горьковская» до станции «Сенная», сообщила гендиректор ГК Анна Меркулова.
На станции метро «Выставочная» открылась экспозиция к 90-летию Мосметростроя
Выставка «Метро – диалектика бесконечного», посвященная 90-летию со дня основания Мосметростроя, открылась на станции «Выставочная» Филёвской линии 30 ноября, сообщили в пресс-службе организации.
Получайте ежедневную подборку актуальных публикаций о строительстве в Москве
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Сразу 10 новых станций открылись на Большой кольцевой линии Московского метрополитена
Главное в Москве сегодня происходило под землей. Большая кольцевая линия метро еще не замкнулась, но стала ближе к этому на 20 километров. Движение запущено по новому участку — от «Мневников» до «Каховской». Сразу 10 станций, так много впервые за 76 лет.
На пути «Кунцевская», «Калужская», «Проспект Вернадского» — все это теперь пересадки на Бирюзовую линию. Проехать с юга на запад можно, минуя центр, минут за 20. Линия, вернее, новый ее отрезок, соединяет 11 районов, где живут 1,5 миллиона человек. Без остановки можно проехать до «Савеловской».
А еще через год круг замкнется и станет самой большой в мире кольцевой линией метро протяженностью в 71 километр. 31 станция. И на 22 из них еще можно сделать пересадку, ведь не просто так БКЛ еще называют «пересадочным контуром».
«Бирюзовая линия» улучшит транспортную доступность для трех с лишним миллионов человек, фактически для каждого четвертого жителя Москвы, и позволит сэкономить в пути до 30, а кому-то и до 40 минут. Еще один повод полюбить метро.
Кстати, если взглянуть на карту под особым углом, можно увидеть два переплетенных сердца Москвы. Это МЦК и Большая кольцевая линия. В торжественной церемонии в режиме видеосвязи принял участие президент.
Транспортная доступность юга и юго-запада Москвы сегодня изменилась кардинальным образом. Событие такой значимости, что движение поездов по новому участку Большой кольцевой линии столичный мэр открывал вместе с главой государства.
Новый участок БКЛ состоит из 10 станций: от «Терехово» до «Каховской», они находятся в 13 районах Москвы, в которых проживает почти 1,5 миллиона человек. По прогнозам, каждый день новыми станциями будут пользоваться около 600 тысяч человек. А после запуска всей Большой кольцевой линии, это 31 станция, на них будут располагаться 44 пересадки на метро, МЦК и МЦД.
«Вместе с Вами открывали, и сегодня полмиллиона пассажиров каждый день проезжает на МЦК, очень востребованный проект», — сказал Сергей Собянин.
«В 1,5 раза стала длиннее, как Вы мне докладывали совсем недавно. Такие высочайшие темпы развития нужно выдерживать и впредь. Вы знаете, я помню, как мы с Вами лет 10 или даже чуть больше, обсуждали проблемы, которые надвигаются на Москву, на этот огромный мегаполис. И говорили, что это главный вызов для Москвы, москвичей, для городского руководства. Один из главных, если не самый главный, это транспортные развязки. Делать город более современным и динамичным было важнейшей задачей. И Сергей Семенович, я могу это сейчас с полным основанием сказать, что Вы и Ваша команда справляетесь с решением этой задачи, она Вам по плечу. Еще раз хочу сказать спасибо всем, кто задействован в создании московского метро», — отметил глава государства.
«Вы в свое время поддержали стратегию развития Центрального транспортного узла, как сейчас называют Московский транспортный узел, через него проходят 60% всех пассажиров России. Это как раз тот ключевой проект, который является вместе с МЦК, по сути дела, новым опорным каркасом всей транспортной системы Москвы и Московского транспортного узла. Он самый сложный и самый востребованный. Под Москвой строится целый новый подземный город. Вообще, всего 150 километров надо будет попройти», — рассказал Сергей Собянин.
БКЛ станет самым протяженным метрокольцом в мире: 70 километров путей, для сравнения, длина нынешнего чемпиона — второй кольцевой линии пекинского метро — 57 километров.
Вопрос: Насколько это сложный проект, БКЛ, и почему его не решались осуществить раньше?
С. Собянин: Историческая Кольцевая, которая была построена в 1950 году, по сути дела, исчерпала свои возможности, потому что с того времени количество жителей стало в 2,5 раза больше, и Москва стала больше, и количество линий протяженных стало больше. И, конечно, Кольцевая явно перегружена, особенно это видно в часы пик. Поэтому создание еще дополнительных двух колец наземного и подземного метро — МЦК и БКЛ — создает новую основу транспортной системы Москвы. Это как два новых сердца транспортной системы Москвы, они даже графически похожи на сердца, создают огромное количество транспортных возможностей и маршрутов внутри Москвы. Более того, они объединяют и соединяют разные виды транспорта. Железную дорогу, которая пересекается, и дает возможность перейти туда и обратно на железную дорогу; МЦД, которые также интегрированы в систему БКЛ; радиальные направления, которые тоже интегрированы в систему БКЛ. Всего 44 таких мощных магистрали пересекаются с БКЛ, создают новые транспортные возможности, разгружают радиальные направления, создают возможности разгрузить дороги, потому что меньше людей пользуются автомобилями. В целом эти два мощных проекта — самых мощных в мире проекта с точки зрения кольцевых дорог — в таком мегаполисе очень важны и для Москвы, и в целом для Центрального транспортного узла.
Станция «Новаторская» оправдывает свое название: впервые за историю Московского метрополитена именно здесь в качестве отделочного материала используется стекло. По задумке архитекторов, яркие цвета панелей, отражаясь друг в друге, символизируют пламенную энергию новаторства.
А на станции «Давыдково» размещен девиз МЧС «Предотвращение. Спасение. Помощь». Это дань уважения спасателям, основная база которых находится неподалеку. «Мичуринский проспект» удивляет китайскими мотивами — станция построена китайскими подрядчиками и в знак признательности за многолетнее сотрудничество между Россией и КНР световые инсталляции на потолке украшают иероглифы, обозначающие дружбу.
А вот названия станций выбирали в том числе и сами жители: за «Воронцовскую» проголосовало большинство на портале «Активный гражданин». Но основная гордость БКЛ — это, конечно, время, которое она будет экономить москвичам.
«Даже вот этот участок из 10 станций уже дает возможность для 11 районов дополнительного транспортного сообщения. 1,5 миллиона человека получат дополнительную возможность и дополнительные маршруты приезжать не только в центр города, в соседние районы, в соседние округа, не переезжая на Кольцевую и обратно, таким образом экономя от 10 до 40 минут времени», — рассказал мэр столицы.
Вместе с новыми сегодня работают уже 22 станции БКЛ, общая строительная готовность Кольца — 88%.
Вопрос: Когда Большая кольцевая линия замкнется, сколько станций еще предстоит построить и ввести в эксплуатацию?
С. Собянин: Проходка тоннелей закончится в этом году. По плану, запуск всей Большой кольцевой линии — 2024 год. Надеюсь, что мы построим ее значительно раньше и в начале 2023 года запустим.