Что творится с gps
Некоторые устройства с GPS перестали показывать точное местоположение
В первые дни 2021 года некоторые устройства Garmin, Suunto и других производителей с GPS оказались затронуты проблемой, которая не позволяет определять точный маршрут пользователя.
Владельцы устройств заметили, что их GPS-треки смещались относительно реальных координат на сотню метров и более. В целом, картинка маршрута выглядела точной, однако сам он отклонялся в сторону. В некоторых случаях к концу пробежки маршрут отображался точно.
Проблема в значительной степени затрагивает компании, которые используют чипсет Sony GPS.
Так выглядит примерный список затронутых устройств:
Отправка EPO на устройства осуществляется через Bluetooth Smart со смартфона, либо с использованием Wi-Fi или USB. Обычно это происходит в фоновом режиме.
Однако, если файл содержит неточные данные, то устройства могут выдавать неверные маршруты.
В Garmin сообщили, что работают над исправлением проблемы и готовятся обновить данные предварительного кэширования спутников. Пока же в компании предложили обходной путь —выждать примерно 5 минут перед началом тренировки, выйдя на улицу. За это время устройство успеет получить обновленные данные.
Представители отрасли отмечают, что технически в 2020-м было 53 недели, а проблема возникла как раз в первую неделю 2021-го, которая включает три дня предыдущего года. Таким образом, текущая неделя относится к 2020 году. Наличие «лишней» недели могло повлиять на передачу данных.
Пользователи массово пожаловались на сбои в работе геолокации в Москве
Пользователи в Москве сообщили о неверном определении их местоположения геолокационными сервисами. Так, «Яндекс.Карты» и Apple Maps определили местоположение находящихся в центре столицы людей как аэропорт Шереметьево. В соцсетях опубликованы скриншоты приложений, которые неверно показывали местоположение.
На некоторых скриншотах видно, что комментарии о неправильной геолокации оставили десятки водителей. «Будьте осторожны, я взлетаю. Правда, с площадки МГУ», — написал один из них.
В «Яндексе» сообщили, что неполадки различных геолокационных сервисов, скорее всего, связаны со сбоями GPS, передает «РИА Новости».
«С большой уверенностью можно сказать, что случаи неверного геопозиционирования существуют вне инфраструктуры интернет-сервисов. Геоинформационные приложения, включая сервисы «Яндекса», получают уже готовую ошибочную координату от устройства (смартфона или планшета), а не декодируют сигнал от спутника напрямую», — объяснили в компании.
На некорректное определение геолокации в центре Москвы пользователи жалуются по меньшей мере с 2016 года. В октябре 2016 года портал TJournal опубликовал исследование блогера Григория Бакунова, утверждавшего, что «смартфоны начинают вести себя аномально при приближении к центру Москвы, где находится Кремль». Обычно, согласно данным карт, местоположение пользователей определялось в столичных аэропортах. Причиной сбоя GPS-навигаторов в центре столицы, по мнению Бакунова, мог стать «спуфинг (подмена) GPS». В Кремле заявили, что ничего не знают об этом. Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков отметил, что сам сталкивался с такой проблемой.
На сбой в работе GPS в Москве в январе 2018 года жаловались водители и пешеходы. Их местонахождение определялось в районе Гвинейского залива в Атлантическом океане. Проблема возникла у пользователей карт «Яндекса», Apple и Google, а также сервисов такси и каршеринга.
Бессильны перед безопасностью. Почему сбои геолокации в Москве не победить
Hyperloop в Москве еще не построили, но, несмотря на это, столичные водители смогли буквально за несколько секунд переместиться из центра города в аэропорт Шереметьево. Все это из-за очередного сбоя в работе навигации. Причем, видимо, спасения от «телепортаций» нет.
Московский телепорт
Сбои геолокации в Москве стали привычным делом. Однако обычно они продолжаются всего несколько минут, и популярные сервисы навигации уже изобрели «таблетку» от этой беды. Так «Яндекс», если система видит резкие скачки в позиционировании, сохраняет последнее место, откуда был получен сигнал, но предупреждает пользователя о плохом соединении со спутниками. Другое дело, когда сбой действительно глобальный и продолжается около часа. Именно такие неполадки произошли в Москве 15 июня.
Судя по обсуждениям в сервисе «Яндекс.Навигатор», водителей с Тверской, Варшавского шоссе, площади Киевского вокзала и других улиц, расположенных в центре города, перебрасывало в аэропорт Шереметьево. Кстати, во время масштабных сбоев карты отправляют своих пользователей именно в Шереметьево, другие аэропорты и просто загородные объекты задействуются реже.
Сбой работы геолокационных сервисов произошел в Москве
«Проблема появляется ввиду обеспечения безопасности специализированными службами. Точной причины установить невозможно. Механизм работы таков: когда мобильные телефоны ловят GPS-сигнал, их работу координирует специальный чип, датчик, который определяет местоположение данного устройства. Однако существуют специализированные средства, которые позволяют в этот сигнал вносить коррективы. Очень часто это наблюдается в районе каких-то правительственных объектов. Соответственно геолокация этого мобильного устройства переносится в другое место за счет корректировки данного сигнала», — объяснил «360» пресс-секретарь НП «ГЛОНАСС» Ярослав Федосеев.
По его словам, навигация снова начинает работать, как только устройство, регулирующее сигнал, выключается. Мобильный телефон снова ловит правильный сигнал, и местоположение корректируется.
PR-менеджер Garmin.ru Алексей Гилязов добавил, что сигнал, который перебивает спутники, не просто очень сильный, он превосходит ГЛОНАСС и GPS еще и потому, что его источник находится на Земле, а не в космосе.
Эти передатчики включаются на земле. Поскольку сигнал более сильный, все преемники мобильных телефонов, специализированные приемники в машинах начинают принимать более сильный сигнал и внезапно оказывается, что они в Домодедово
Спутник, прием
Решить проблему окончательно, чтобы «телепортации» не повторялись, как считает Федосеев, невозможно. Он заметил, что это вопрос обеспечения правительственной безопасности.
Решения проблемы нет. Любой сигнал посредством навигационных технологий можно скорректировать. Если это не защищенный канал, найти решение практически невозможно. Создавать защищенные каналы для мобильного устройства — операция весьма дорогостоящая
Черный ящик для автомобиля. Зачем в России хотят собирать данные о передвижении машин
Есть и еще один способ — избавиться от источника сигнала. Правда, нельзя забывать, что речь идет о безопасности, так что вряд ли это можно сделать просто и безнаказанно.
«Надо найти людей, которые включают сильные передатчики и попросить их больше так не делать. Это не сбой в системе GPS. В прошлый раз, если мне не изменяет память, четыре года назад было. Там спутники на одну сотую секунды не синхронизировались, и пошли сбои по времени. Конкретно этот сбой локальный», — заявил Гилязов.
Несмотря на то, что совсем избавиться от «телепортаций» не получается, компании уже сделали многое, чтобы оградить водителей от резких перемещений. Например, сейчас уже многие забыли, что на набережной возле Кремля была точка, после попадания в которую машины волшебным образом перемещались во Внуково. Особенно остро эта проблема проявилась в 2016 году, после чего «Яндекс» и придумал запоминать место, откуда был получен последний сигнал до резкой переброски.
«Навигатор теперь распознает резкие скачки сигнала GPS на большие расстояния (при движении по построенному маршруту) и оставляет вашу координату в текущей точке маршрута. При этом построенный маршрут и карта с ориентирами остаются на экране, а приложение предупреждает одной из фраз в случайном порядке: „Зона помех, возможны ошибки GPS“, „Защита от телепортации включена“ или „GPS нет, но вы держитесь“», — рассказал представитель «Яндекса» радиостанции «Говорит Москва».
При этом в компании напомнили, что перезагрузка мобильного устройства в такой ситуации не поможет. Система потеряет сохраненный маршрут, а первой координатой, которая придет на устройство, будет аэропорт.
Ни уехать, ни поесть
Из-за проблем с геолокацией в Москве 15 июня не работали и городские услуги. Сооснователь каршерингового сервиса BelkaCar Екатерина Макарова рассказала газете «Коммерсантъ», что пользователи не могли завершить заказы, поскольку система определяла их совсем в другом месте.
«Если вам позвонили параллельно 100 человек, у вас колл-центр „лежит“. Приложение будет вам говорить, что вы проехали тысячу километров, перепробег считать и снимать с карты. Мы потом анализируем реальные треки до того, как его отбросило, и, соответственно, перерассчитываем. Обычно мы за ночь после таких огромных сбоев это разрешаем», — заметила Макарова.
«Телепортация» в океан и такси за 200 тысяч: с чем связан сбой GPS в центре Москвы
Мало то, что москвичи в пятницу никуда не могли доехать, а ведь именно в этот день многие жители столицы отправляются на машинах на дачу, они даже не могли поесть. Именно вчера стало понятно, насколько услуги, по крайней мере в Москве, привязаны к правильному определению геолокации.
Проблемы в работе подтвердили в сервисе Delivery Club. Операционный директор Артур Чистяков отметил, что обычно взаимодействие с курьерами у них автоматизировано: человек назначается на доставку по принципу близости. Из-за сбоя же все курьеры «оказались» в Шереметьево. Компания назначала заказы самостоятельно. По словам Чистякова, из-за всего этого время доставки могло быть больше, чем обычно.
Для чего именно блокируется сигнал, кроме слов об обеспечении безопасности, «360» так и не рассказали. Но известно, что о подобной «телепортации» в Кремле знают.
«Если есть какие-то необходимые меры безопасности, то они принимаются, это совершенно нормально. Но связано ли это как-то с GPS или иным сигналом, я вам сейчас сказать не могу, так как это все-таки требует квалифицированного ответа», — прокомментировал сбои в октябре 2016-го пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков (цитата по «Интерфаксу»). Он призвал обратиться в Федеральную службу охраны президента.
Не верьте навигатору: уязвимости GPS и ГЛОНАСС
Сейчас приемник GPS/ГЛОНАСС есть не только в каждом смартфоне, но даже в тех устройствах, которые не особенно перемещаются — в промышленных установках, в датчиках телеметрии, в банкоматах. Кроме того, такие приемники обеспечивают навигацию в автоматически управляемых системах, от городского транспорта до военных дронов. Системы глобального позиционирования настолько глубоко проникли во все сферы нашей жизни, что большинство людей пользуются ими, не задумываясь о том, насколько им можно доверять.
Между тем уже есть множество примеров, подтверждающих, что подобные системы уязвимы к разнообразным атакам, включая spoofing, то есть подмену сигнала. Более 5 лет назад иранские военные смогли посадить американский беспилотник, используя данную технику. А в конце 2016 года темой многих СМИ стали искажения GPS и ГЛОНАСС в центре Москвы, около Кремля: навигаторы вдруг показывали своим пользователям, что они находятся в аэропорту Внуково. Мы решили выяснить, действительно ли нужно обладать возможностями спецслужб, чтобы спровоцировать подобные сбои.
Принципы глобального позиционирования
Для начала уточним, что сейчас в мире есть не одна и даже не две системы глобального позиционирования. Кроме общеизвестной американской GPS, существует российская ГЛОНАСС, европейская Galileo, китайская BeiDou, японская QZSS, индийская IRNSS, а также система SBAS в составе практически каждой из них. Все вместе они называются GNSS (Global Navigation Satellite Systems). Однако полное мировое покрытие на данный момент обеспечивают только первые две. QZSS и IRNSS работают только в определенных частях земного шара, и полное покрытие не планируется. Но все эти системы подвержены одним и тем же уязвимостям, так как используют один и тот же принцип работы и сходные технологии передачи сигналов со спутников. Мы рассмотрим эти уязвимости на примере GPS.
Системы глобального позиционирования работают на основе спутников, которые передают сигналы точного времени (на каждом из них установлены атомные часы), а также свое местоположение. Структура сообщений выглядит так:
Управление дронами. Гражданские квадрокоптеры имеют в своей программе запрещенные координаты объектов, над которыми им нельзя летать, — например, аэропортов и стадионов. Используя вышеописанное «навигационное оружие», можно убедить квадрокоптер, что он оказался во Внуково, в результате чего он не сможет лететь дальше и сядет. Предполагается, что именно такой защитой от дронов объясняются сбои GPS вокруг Кремля.
Искривление пространства. В одном из наших экспериментов GPS spoofing продолжался несколько дней. После этого Google проиндексировал окружающие нас точки доступа Wi-Fi и базовые станции сотовых операторов, в результате чего он теперь считает, что наш бизнес-центр находится в Китай-городе (на самом деле он находится в 7 км от Китай-города).
Здесь опять-таки стоит подчеркнуть, что для подобных атак не нужно быть спецслужбой. В 2016 году подобные техники массово «пошли в народ» благодаря игре с дополненной реальностью Pokémon Go. В Интернете появились пособия, в которых доходчиво объясняется, как с помощью GPS spoofing можно «искривлять карту» и ловить покемонов, не выходя из дома.
Подобные атаки могут угрожать не только пользовательским гаджетам. Например, системы автоматической фиксации превышения скорости «Автодория», которые вычисляют среднюю скорость всех автомобилей методом замера времени проезда определенного участка дороги, используют GPS как для синхронизации времени между двумя устройствами, так и для подсчета расстояния между ними. Поэтому не составляет большого труда вывести эту систему из строя с помощью вышеописанной «машины времени».
Еще большую опасность представляет подделка сигнала спутников в случае промышленных систем синхронизации — в энергетике или в добывающей промышленности. Например, для подсчета электроэнергии или для выбора схем энергоснабжения на различных участках используется синхронизация времени по данным той же системы GPS. Обман такой системы всего на несколько секунд приведет к тому, что система недосчитает мегаватты электроэнергии.
Что делать
Для защиты от подобных атак мы рекомендуем использовать комбинированные приемники GPS/ГЛОНАСС/Galileo/BeiDou, а также резервные источники времени (например, NTP) и альтернативные системы навигации (например, ориентацию по базовым станциям и Wi-Fi) для проверки достоверности сигнала спутника. Ну а простым путешественникам не стоит забывать о существовании классических бумажных карт, дорожных указателей и разговорчивых местных жителей.
Авторы: Павел Новиков, Артур Гарипов
В конце недели приложения, использующие службу gpsd, могут «отправить пользователей в прошлое»
В ближайшее воскресенье пользователи программного обеспечения, использующего службу gpsd для обработки данных о времени, могут обнаружить, что приложения «перенесли их в прошлое» почти на 20 лет. Это произойдёт из-за старого бага, который уже был исправлен разработчиками, но продолжает присутствовать там, где не был применён соответствующий патч.
Изображение: The Register
Согласно имеющимся данным, баг gpsd, из-за которого 24 октября текущее время в приложениях будет переведено на март 2002 года, был обнаружен в июле этого года. С тех пор разработчики исправили ошибку и выпустили соответствующий патч, но едва ли он был применён ко всем приложениям и устройствам, которые в своей работе используют gpsd.
Что касается gpsd, то эта служба используется для сбора и преобразования данных от Глобальной системы позиционирования (GPS), Глобальной навигационной спутниковой системы (GNSS) и Автоматической идентификационной системы (AIS), а также дальнейшей передачи информации клиентским приложениям через интернет. Служба gpsd используется в большом количестве приложений для платформ Android, macOS, Linux и других Unix-подобных операционных систем. Кроме того, gpsd используется в мобильных встроенных системах, беспилотниках, автономном транспорте, морской навигации и военных радиолокационных системах.
Спутники GPS отслеживают количество недель, прошедших с 5 января 1980 года. Они передают номер недели в виде 10-битного целого числа, которое может иметь значение от 0 до 1023. Таким образом, каждые 1024 недели или 19,6 лет система даёт сбой. Впервые такой сбой произошёл 21 августа 1999 года, а во второй раз он повторился 6 апреля 2019 года. Третий подобный инцидент должен произойти только 20 ноября 2038 года, но из-за бага в gpsd сброс номера недели произойдёт на этих выходных, в момент окончания субботы и начала воскресенья.
Учёные создали аналог GPS, основанный на перехвате сигнала спутников
GPS используется для широкого круга задач, от вождения до поисково-спасательных операций. Однако в настоящее время система полагается на государственные спутники, которые обеспечивают хорошее, но не самое лучшее отслеживание местоположения. Теперь учёные продемонстрировали способ определения местоположения, который полагается на сигнал, посылаемый интернет-спутниками.
В последние годы частные компании начали запускать огромные группы спутников, чтобы обеспечить широкополосный доступ к интернету в отдалённых районах. Самым известным примером является Starlink компании SpaceX. Эти интернет-спутники летают ближе к поверхности Земли, чем спутники глобальных навигационных систем, таких как GPS, ГЛОНАСС, BeiDou и Galileo. Поскольку многие из систем эксплуатируются военными, их сигнал может быть целью для создания помех, что побуждает исследователей искать альтернативы.
Зак Кассас (Zak Kassas), инженер из Университета Огайо, уверен, что использование GPS влечёт за собой массу проблем и неудобств. Он и его коллеги ранее демонстрировали отслеживание местоположения с помощью спутников коммуникационных компаний Orbcomm и Iridium Communications. Теперь они перешли на Starlink — одну из самых разветвлённых сетей спутников на сегодняшний день.
Спутники Starlink излучают сигнал, содержащий данные для наземных приёмников. Используя компактный приёмник собственной конструкции, Кассас и его команда получили возможность улавливать эти электромагнитные волны, не расшифровывая сигнал. Они изучили общую форму сигнала и смогли использовать его для определения расстояния до спутника. Учёные сообщают, что использование спутников Starlink позволяет определять местоположение объектов на земле с точностью до 7-8 метров. Кассас и его команда ожидают повышения точности по мере того, как созвездие Starlink растёт. SpaceX не участвует в этом исследовании и никак его не комментирует. Пока непонятно, попытается ли компания заблокировать исследования учёных.
Поскольку интернет-спутники летают намного ближе к Земле, чем те, которые используются для традиционных навигационных сервисов, получаемый от них сигнал может быть в тысячи раз сильнее. Это может облегчить работу с навигацией в густых лесах, где GPS иногда с трудом определяет местоположение. Геофизики также используют GPS для отслеживания крошечных движений земной коры, которые могут указывать на землятресения или извержения вулканов. Поскольку интернет-спутники используют более короткие электромагнитные волны, чем GPS, их можно использовать для более точных исследований.
На Kickstarter представлена бизнес-карта PaceTrail Global Card с GPS и платной подпиской
Для поиска на борту PaceTrail Global Card есть модули GPS, LTE/NB-IoT и Bluetooth. Основное предназначение устройства — защита ценных вещей и личная безопасность. При небольших габаритах 86×54×2,54 мм оно немногим толще обычной кредитки, но его можно круглосуточно отслеживать в режиме реального времени, функция Separation Alert позволяет не терять гаджет из поля зрения, есть возможность отправить сигнал SOS — и покрытие в 34 странах мира (плюс 9 стран с ограниченным покрытием).
Со слов авторов, основная идея проекта — «подтолкнуть GPS-слежение к максимальному пределу». Радиус действия традиционного BLE-трекера составляет 25–30 метров, а у PaceTrail Global Card он неограничен, и полного заряда аккумулятора в 170 мА·ч хватит на 3 месяца работы. Трекер можно установить на багаж, транспортное средство, спрятать в бумажник или сумку. С его помощью можно частично обезопасить уязвимого человека: страдающего деменцией или имеющего другие ограничения, карту также можно отдать ребёнку.
Корпоративные партнёры проекта планируют использовать устройство для охраняемых предметов, например, картин, папок с ценными документами, дисков с резервными копиями, музыкальных инструментов, медицинского и лабораторного оборудования.
Важным дополнением является поддержка NFC. PaceTrail Global Card может работать как цифровая визитка — быстро отправлять контакты, адреса сайтов, форм для сбора лидов и любой другой информации, какую только можно послать на NFC-совместимый телефон простым касанием. На карте можно также хранить ссылки на платёжные сервисы Venmo, CashApp и PayPal для быстрых транзакций. Ещё одна возможность применения — ключ для поддерживающих NFC замков.
SpaceX успешно запустила спутник GPS третьего поколения
В четверг вечером компания SpaceX при помощи ракеты Falcon 9 успешно запустила спутник GPS третьего поколения (GPS III) для Космических сил США. Этот запуск стал для компании девятнадцатым в этом году и первым, когда для вывода на орбиту нагрузки, связанной с национальной безопасностью США, используется бывшая в употреблении ракета-носитель.
Двухступенчатая ракета Falcon 9, первая ступень которой уже использовалась для вывода предыдущего спутника GPS III в ноябре 2020 года, взлетела со стартовой площадки на мысе Канаверал в 19:10 по московскому времени и спустя полтора часа успешно вывела на среднюю околоземную орбиту навигационный спутник GPS III SV05 массой 4331 кг.
Как и ожидалось, через девять минут после старта первая ступень ракеты Falcon 9 успешно вернулась и села на автономный корабль SpaceX «Просто читайте инструкции».
Сегодняшний пуск стал вторым для SpaceX в этом месяце после вывода на орбиту спутника радиовещания для Sirius XM. При этом запущенный сегодня GPS III SV05 — это уже четвёртый спутник системы GPS, вывод которого на орбиту был доверен компании SpaceX.
Спутник GPS III SV05 создан компанией Lockheed Martin и является пятым аппаратом в ряду модернизированных спутников для системы навигации GPS. Третье поколение спутников способно передаваться сигналы более высокой мощности, которые лучше устойчивы к помехам, поддерживает дополнительные диапазоны частот плюс обладают некоторыми дополнительными улучшениями. Военные США в общей сложности планируют вывести на орбиту 10 аппаратов GPS нового поколения. Следующий запуск спутника группировки, который намечен на 2022 год, также будет доверен SpaceX.
Сегодняшняя миссия — это уже 122-й запуск ракеты Falcon 9 и 89-я успешная посадка возвращаемой первой ступени.
Перемещения иностранных журналистов на Олимпиаде в Токио будут отслеживать со спутников
Всемирная эпидемия диктует новые правила проведения мероприятий планетарного уровня. Перемещения каждого из 6000 иностранных журналистов на токийской Олимпиаде будут отслеживать с помощью специальных GPS-трекеров во избежание распространения инфекции COVID-19.
В случае если сотрудники иностранных СМИ нарушат режим перемещений, их аккредитация будет отозвана — организаторы летней Олимпиады в Токио, отложенной с прошлого года, принимают меры для того, чтобы убедить общественность в безопасности «мегамероприятия» для эпидемиологической обстановки этим летом.
Каждый из тысяч репортёров, которые посетят Японию, должен будет предоставить точный список перемещений в течение двух недель пребывания в стране — включая стадионы, другие спортивные объекты и гостиницы. По данным организаторов, спутниковые трекеры будут использоваться для того, чтобы журналисты перемещались именно туда, куда обещали.
«Для того чтобы люди не перемещались в места, посещение которых они не зарегистрировали, мы будем использовать GPS для строгого контроля их поведения», — заявила глава оргкомитета Олимпиады Сэйко Хасимото (Seiko Hashimoto).
Она добавила, что журналистам настоятельно рекомендуют оставаться в назначенных отелях, а не в частном жилье. Число «аттестованных» гостиниц тоже ограничено с 350 до 150, поскольку организаторы намерены держать гостей под постоянным наблюдением. Строгие правила будут применяться и в отношении спортсменов. Их тоже коснётся контроль перемещений, а тестирование на коронавирус будет проводиться ежедневно.
Известно, что иностранным болельщикам вообще запрещено посещение Олимпиады, а чуть позже в этом месяце организаторы решат, сколько японцев будут допущено на спортивные объекты и будут ли они допущены вообще.
Хотя в Японии COVID-19 распространяется не так стремительно, как во многих других странах, в стране пока вакцинировано всего 3,5 % населения, поэтому угроза вспышки инфекции остаётся серьёзной. По данным опросов в стране, большинство респондентов высказались против проведения Олимпиады в этом году, считая необходимым либо отложить её, либо и вовсе отменить.
Успехи Китая в радиоэлектронной борьбе заставили Пентагон учить военных навигации по звёздам
В 2006 году в США были закрыты все программы по обучению военных навигации по звёздам, Солнцу и Луне. Но уже через девять лет программа была возобновлена, и курсанты стали посещать планетарии и учиться пользоваться секстантами. Причина возврата к корням навигации проста — средства радиоэлектронной борьбы в Китае вышли на такой качественный уровень, который больше не обеспечивает превосходство США.
Авианосец USS Ronald Reagan на фоне звёзд. Источник изображения: U.S. Navy
В потенциальном военном конфликте с Китаем американцам может потребоваться действовать далеко от родных берегов и без превосходства во всех сферах военного театра. Для них это будет новый опыт. Вести боевые действия придётся в условиях такого электронного противодействия, при котором глобальная система навигации почти наверняка будет подавлена. Согласно одному из отчётов, Китай делает ставку на «достижение информационного превосходства и отказ противником от использования электромагнитного спектра», что способно дать ему стратегическую инициативу в конфликте.
В качестве практического эксперимента в августе прошлого года противоминный корабль USS Patriot, базирующийся в Японии, прошел 1100 миль (2037 км) вдоль западного побережья страны, полагаясь исключительно на астрономическую навигацию. Днём и ночью судном управляли исключительно с помощью навигации по секстанту, хотя данные также вносились (для проверки) и в корабельную программу астрономической навигации.
В перспективе навигационные программы смогут работать в условиях радиомолчания. Параллельно военные институты в США разрабатывают навигационные устройства на основе лазеров, которые помогают ориентироваться за счёт внутренних датчиков без обращения к GPS. Это необходимо для навигации под землёй, под водой, под покровом леса, в зданиях и в плотной городской застройке в условиях подавления или отсутствия сигналов GPS.
Также исследуется возможность ориентирования в естественной сетке магнитных полей Земли, как это делают птицы. Но пока внятных достижений на этих направлениях нет.
SpaceX успешно запустила спутник GPS III для космических сил США
SpaceX запустила GPS III для космических сил США. Это уже второй спутник последнего поколения GPS, запущенный для вооружённых сил США в этом году. Первый был доставлен на орбиту в июне и стал третьим по счету GPS III, запущенным силами SpaceX. Такие спутники предоставляют США улучшенные возможности GPS-навигации, в том числе в продвинутую технологию защиты от глушения.
SpaceX использовала совершенно новую первую ступень Falcon 9 для этого запуска и успешно вернула этот ускоритель, используя управляемую посадку на свою беспилотную баржу в Атлантическом океане. Компания также подтвердила, что полезная нагрузка выведена штатно и затем долетела к точке развёртывания, где космический корабль GPS был выведен на окончательную орбиту.
Эта миссия стартовала с космодрома на мысе Канаверал во Флориде и стала второй попыткой доставить эту полезную нагрузку после того, как в сентябре запуск был отменён из-за раннего запуска двух двигателей, что вызвало автоматическое отключение за две секунды до взлёта. SpaceX исследовала проблему и обнаружила, что это произошло из-за попадания в процессе производства лакировочного материала, используемого для защиты компонентов двигателя, в топливопроводы.
Falcon 9’s first stage lands on the Of Course I Still Love You droneship pic.twitter.com/hd0IBPX3T5
SpaceX из-за этого также отложила запуск пилотируемой миссии Crew-1 для NASA, так что сегодняшний запуск должен стать ещё одним подтверждением, что исторический полет действующего экипажа МКС, состоящего из трёх американских космонавтов и одного японского, состоится, как и планировалось, 14 ноября, а новых задержек уже не будет.
SpaceX отменила запуск ракеты Falcon 9 с навигационным спутником за две секунды до старта
Компания SpaceX отменила запуск ракеты-носителя Falcon 9, которая должна была вывести в космос навигационный спутник, всего за две секунды до старта. Пуск ракеты с площадки космодрома на мысе Канаверал во Флориде был запланирован на 04:43 по московскому времени, а её основной задачей должна была стать доставка на орбиту навигационного спутника нового поколения GPS III SV04.
Согласно имеющимся данным, SpaceX может повторить попытку пуска Falcon 9 сегодня в 21:39 по местному времени (04:39 воскресенья по Москве). На данный момент неизвестно, что именно стало причиной отмены старта. Не исключено, что были выявлены какие-то проблемы в работе систем ракеты-носителя или наземных средств поддержки. Сможет ли SpaceX вновь попробовать запустить Falcon 9 всего через сутки после отмены старта, будет зависеть от того, сколько времени потребуется на выявление и устранение проблемы.
Что касается спутника GPS III, то он станет четвёртым в серии из десяти модернизированных навигационных аппаратов, которые будут использоваться американскими военными. Два спутника GPS III были запущены компанией SpaceX в декабре 2018 года и июне 2020 года соответственно. Ещё один аппарат доставили в космическое пространство на ракете Delta IV Medium в августе 2019 года.
Стоит отметить, что на этой неделе SpaceX уже во второй раз переносит запуск ракеты-носителя непосредственно перед самим стартом. Ранее был отменён пуск, в рамках которого планировалось отправить в космос очередную партию интернет-спутников SpaceX Starlink.
Надёжность признана: уже использованные ракеты SpaceX впервые доставят на орбиту военные спутники
SpaceX уже не раз повторно использовала ракеты, но некоторые важные запуски на таких носителях до сих пор не допускались. Однако скоро ситуация изменится. Частная космическая компания подписала контракт с Космическими силами США на первое повторное использование ракеты-носителя Falcon 9 для космической миссии, связанной с национальной безопасностью США.
Ракета SpaceX Falcon 9 с орбитальной миссией SAOCOM-1B
Использованная ранее ракета Falcon 9 доставит на орбиту пятый спутник GPS III в 2021 году.
Так или иначе, такое решение отражает рост доверия к SpaceX. Хотя компания уже сыграла решающую роль в запусках для правительства США в рамках проектов вроде Crew Dragon, новый контракт является дополнительным свидетельством уверенности властей в надёжности компании.
Обзор GPS-трекера для животных Jet Pet Doggy: питомец под контролем
Каждый хозяин желает знать… где гуляет его собака. Ведь даже самые воспитанные собаки могут иногда убегать по своим личным делам без предупреждения. И не важно, найдется она через 5 минут или через несколько часов, седых волос у хозяина за это время может существенно прибавиться. Специально для таких случаев и придуман GPS-трекер для собак Jet Pet Doggy. Крепите коробочку на ошейник собаки, подключаете его к мобильному приложению в вашем смартфоне и готово — вы видите на карте, где находится ваш питомец в режиме реального времени.
Внешний вид и комплектация.
В комплект поставки входит сам трекер, два крепления для разной толщины ошейника (1 и 4 мм) и ширины до 2,5 см, зарядное устройство и инструкция на русском языке.
Настройка и подключение приложения.
Для трекера будет нужна SIM-карта micro с поддержкой 2G, она внешняя и в комплект не входит. В целом, это даже удобно — не придется платить за стороннюю подписку и можно выбрать удобного оператора. Выбирать советуем из привычных МТС, Билайн, Мегафон, любой тариф из серии «для умных вещей». Стоимость таких тарифов обычно около 100 руб/мес.
Далее скачиваем бесплатное приложение My JetPet, есть для Android или iOS, заводим аккаунт, регистрируем в нем трекер по QR-коду и выбираем удобные карты (Яндекс, Google, специальные телефона). Процесс регистрации не сложный, приложение полностью на русском языке.
При необходимости трекер можно будет подключить нескольким пользователям, настроив гостевой доступ.
Геолокация определяется по GPS и ГЛОНАСС, для еще большей точности есть и LBS-сервис Яндекс.Локатор. Но нужно иметь в виду, что в помещениях сигнал всё равно слабее, чем на улице, поэтому возможны погрешности в точном определении локации в здании.
Главная функция трекера — посмотреть на карте, где находится ваша собака.
Режим автоматического обновления данных фиксирует местоположение на карте с интервалами 1/30/60 секунд на выбор. В дополнение можно настроить безопасную зону, так называемый «виртуальный забор», тогда при выходе собаки за пределы этой зоны, вам на телефон придет уведомление.
Аккумулятора хватит в среднем дня на 2–3, в зависимости от выбранной частоты обновления геолокации. При разряде батареи трекер также отправит уведомление на телефон.
Еще одна интересная функция, которая заслуживает отдельного внимания — на трекер можно позвонить, как на обычный телефон, там есть микрофон и динамик. Например, можно отдать собаке команду или поговорить с тем, кто её нашел, по громкой связи. Второй вариант — запросить со своего смартфона обратный вызов и прослушать, что происходит вокруг собаки. В этом случае на самом трекере ваш голос не будет слышен.
GPS-трекер Jet Pet Doggy — крайне полезное устройство для всех собачников и их питомцев. В использовании трекера есть свои особенности: например, собаку заранее нужно будет приучить к звукам и вашему голосу из динамика. При этом основные функции трекер выполняет стабильно и пользоваться им довольно просто, а в случае бегства питомца гаджет может упростить процесс его поиска и сэкономить хозяину кучу нервов.
Honor представила часы Watch GS Pro: защищённый корпус и до 25 дней автономной работы за 250 евро
В наши дни разные люди по-разному справляются с чрезмерным стрессом. Некоторые пытаются направить энергию на занятия в помещении, в то время как другие стараются выбираться на природу. Независимо от того, как именно человек предпочитает заниматься фитнесом, компания Honor представила защищённые умные наручные часы Watch GS Pro, обещающие до 25 дней автономной работы.
Устройство разработано так, чтобы выдерживать сильные удары. Корпус из нержавеющей стали и другие материалы прошли 14 разных тестов военного стандарта MIL-STD-810G на удары, водоустойчивость и термостойкость. Аппарат имеет встроенный приёмник GPS/ГЛОНАСС, причём часы могут предложить функцию RouteBack — если человек пошёл в горы или лес по новому маршруту, по тому же записанному часами пути потом можно будет безопасно вернуться обратно.
Есть и встроенный барометр, который поможет при обычных путешествиях по горам, а также будет полезен альпинистам. Также имеется хранилище, куда уместится около 500 песен, встроенный аудиоплеер и автоматически обновляемый прогноз погоды с предупреждениями о приближении ненастья.
Любители фитнеса точно найдут для себя нужный режим тренировок, потому что их тут 100: это и скалолазание, и походы, и катание на лыжах, и бег в помещении, и плавание, и так далее. Многие тренировки могут предложить анимации, показывающие как следует правильно приседать или делать иные упражнения. Имеется также обычная статистика по фитнесу, отслеживание сна, круглосуточное отслеживание сердечного ритма (даже при плавании), мониторинг уровня кислорода в крови, стресса и менструального цикла. Часы также можно использовать для спуска затвора камеры на совместимых смартфонах.
Из-за конструкции повышенной прочности вес часов без ремешка составляет 45,5 грамм — это, впрочем, в пределах нормы для подобных умных спортивных часов. Экран AMOLED с диаметром в 1,39″ может похвастать разрешением 454 × 454 пикселей (326 пикселей на дюйм). Имеется большой выбор анимированных циферблатов.
Ключевой показатель, разумеется, — время автономной работы. Пользователи могут рассчитывать на 25 дней без подзарядки при нормальном использовании. С включённым приёмником GPS часы всё ещё могут предложить впечатляющие 2 дня автономности. В режиме тренировки на улице из устройства можно выжать до 100 часов. На полную зарядку при этом уходит два часа.
Продвинутые характеристики и защищённый корпус обойдутся покупателям Honor Watch GS Pro в €249,9 после старта предварительных заказов 7 сентября в некоторых странах ЕС. В России запуск обещан в октябре. Стоимость в рублях пока не называется. Варианты цветовых расцветок включают чёрный, белый и камуфляжный синий.
Sony представила высокоточные GPS-приёмники для Интернета вещей и носимых устройств
Городская застройка и замусоренный радиоэфир частенько вносят помехи в работу приёмников глобального позиционирования. Устранение этих помех и растущие требования к точности определения координат, особенно в условиях передвижения, заставляет разработчиков носимой электроники, автопилотов и вещей с подключением к Интернету искать более совершенные решения. Как раз такие подготовила компания Sony и начнёт поставлять в сентябре.
Согласно пресс-релизу японской компании, через месяц она начнёт поставлять образцы приёмников БИС CXD5610GF и CXD5610GG для спутниковых систем навигации (с поддержкой всех существующих систем, включая ГЛОНАСС и BeiDou). Самый маленький чип CXD5610GF со сторонами 3,2 × 3,7 × 0,5 мм обеспечивает минимальное в отрасли потребление при работе одновременно в двух диапазонах (L1 и L5), а именно ― 9 мВт.
Столь низкое потребление тем не менее позволяет приёмнику постоянно определять координаты с высочайшей точностью ― до 30 см. При этом алгоритм надёжно работает даже если носитель активно размахивает руками в процессе перемещения. Добиться такого низкого потребления Sony смогла благодаря сочетанию в одной БИС низкочастотных цифровых и высокочастотных аналоговых цепей.
Чип CXD5610GG побольше ― со сторонами 7,0 × 8,0 × 1,4 мм. Его минимальное потребление при работе в двух диапазонах составляет 11 мВт. Работа в одном из указанных диапазонов ― L1 или L5 ― снизит потребление ещё на пару милливатт, что важно для носимой электроники с ограниченным запасом заряда в батареях.
Пентагон впервые разрешил SpaceX повторно использовать Falcon 9 после запуска военного спутника
Американская аэрокосмическая компания SpaceX объявила об успешном запуске навигационного спутника GPS третьего поколения по заказу Космических сил США. Впервые после запуска спутника военного назначения компания получила разрешение Пентагона на посадку ракеты Falcon 9 с целью дальнейшего повторного использования.
Запуск ракеты с 3,7-тонным спутником на борту был осуществлён во вторник в 16:10 по времени Восточного побережья США (23:10 мск) с пусковой площадки Space Launch Complex 40 базы ВВС США на мысе Канаверал (штат Флорида).
Это уже третий навигационный спутник GPS третьего поколения, доставленный на орбиту. Первый модернизированный спутник GPS, построенный корпорацией Lockheed Martin, тоже запустила SpaceX в декабре 2018 года. Второй спутник был отправлен в космос в августе 2019 года на ракете Delta IV Medium компании United Launch Alliance.
В итоге, как сообщила SpaceX, спутник GPS был успешно выведен на орбиту, а первая ступень ракеты-носителя Falcon 9 совершила управляемую посадку на морскую платформу в Атлантическом океане около побережья Флориды.
FCC одобрила запуск сети Ligado, несмотря на возражения Пентагона и авиакомпаний
Федеральная комиссия по связи США в составе пяти участников единогласно проголосовала за то, чтобы разрешить компании Ligado Networks запуск общенациональной сети с низким энергопотреблением в L-диапазоне, которая в основном будет использоваться для 5G-сервисов и Интернета вещей.
Решение было принято, несмотря на возражения со стороны Министерства обороны США, а также крупнейших американских авиакомпаний и федеральных агентств, утверждающих, что запуск сети несёт угрозу национальной безопасности, так как повлечёт за собой помехи в работе спутниковой системы навигации GPS.
В свою очередь телекоммуникационный регулятор заявил в понедельник, что постановление об одобрении запуска сети Ligado содержит ряд жёстких условий, исключающие возможность помех работе GPS.
Как и сообщалось ранее, в их число входит снижение мощности базовых станций с 32 до 9,8 дБВт. Также Ligado взяла на себя обязательство организовать защитную полосу 23 МГц, используя свой собственный лицензированный спектр для отделения передач своих наземных базовых станций от операций радионавигационной спутниковой службы. Кроме того, компания будет обязана осуществлять постоянный мониторинг мощности передачи своих базовых станций.
Утекший видеоролик раскрыл новые подробности о фитнес-трекере Fitbit Charge 4
В Сети появились новые сведения о готовящемся к анонсу трекере физической активности Fitbit Charge 4, который придёт на смену модели Fitbit Charge 3.
Согласно «утекшему» видео, размещённому в Твиттере редактором сайта WinFuture Роландом Квандтом (Roland Quandt), а также публикации WinFuture, можно составить довольно чёткое представление о том, каким будет Fitbit Charge 4.
Его внешний вид совпадает с рендерами, опубликованными раннее в этом месяце, почти не отличаясь от дизайна предыдущей модели.
Вместе с тем, Fitbit Charge 4 предложит пользователям ряд новых возможностей, включая поддержку GPS, которая позволит отображать свой маршрут с указанием зон с нагрузками повышенной интенсивности на карте в ходе тренировок. При включённой поддержке GPS продолжительность автономной работы фитнес-трекера составит около 5 часов. В обычном режиме время автономной работы устройства достигает 7 дней.
Как сообщалось ранее, новая модель получит встроенный модуль NFC, благодаря чему её владелец сможет осуществлять платежи за покупки товаров или проезд на транспорте бесконтактным способом. Также известно, что Fitbit Charge 4 оснащён OLED-дисплеем и обладает водонепроницаемостью (до 5 ATM).
На сайте WinFuture упоминается функция мониторинга сна с отслеживанием REM-фазы (фаза быстрого сна), а также сообщается, что стоимость базовой модели Fitbit Charge 4 в Европе составит 149 евро. Модель Fitbit Charge 4 SE с аналогичной функциональностью, но с большим количеством ремешков в комплекте обойдётся в 169 евро.