что такое сингл спид

17.12.202308.07.2022 admin 0 Comments

Велосипеды Синглспид

Сегодняшний ритм жизни сопровождается постоянной нехваткой свободного времени. Современные велосипеды Синглспид, получившие широкое распространение на дорогах Европы и Америки, дают жителям мегаполисов возможность совместить физические тренировки с дорогой на работу, активным семейным отдыхом в скверах, парках.

В чем заключается популярность?

Простота эксплуатации, относительно низкая цена в сравнении с моделями сложной комплектации выделяют такие велосипеды в отдельную из групп городского транспорта. Основной особенностью конструкции является наличие только одной передачи, это дает возможность:

Идеален для отдыха с детьми

Новички выбирают модели, укомплектованные барабанным и ободными тормозами. Барабанный (ножной) тормоз останавливает, не дает прокручиваться заднему приводу обратным ходом. При быстрой езде такое торможение довольно медленное, поэтому дублируется двумя ободными колодками, с двух сторон зажимающими обода обоих колес.

На заметку:
Управляющие элементы расположены на руле.

В зависимости от рельефа местности выбирают конфигурацию «звездочек» по соотношению зубов:

Рельеф	Соотношение зубов
Рельеф	Передней шестерни	Задней шестерни
Ровная трасса	1	3
Небольшие холмы	1	2,5
Значительно пересеченная местность	1	2

Экстремальные варианты

Взрослые велосипеды фикс синглспид с втулкой, не имеющей свободного хода, обеспечивают опытному спортсмену ощущение полного контроля над своим байком. Научившись управлять посредством движений собственного тела, человек не использует механические тормоза.

Колеса прокручиваются вперед и назад, при спуске педали не прекращают вращения. Это обеспечивается устойчивой связью между передней и задней шестернями осей. На подобных аппаратах выполняются различные трюки, достигается максимальная нагрузка на мышцы.

Разработаны техники управления кажущимся неуправляемым средством передвижения:

Легкость освоения и надежность

Не обладающие должными навыками, но желающие их приобрести люди выбирают комбинированную модель. Разница заключается в конструкции втулки «флип-флоп». Она имеет «глухую» передачу с одной стороны, а с другой – свободный ход.

В случаях, когда владелец желает сменить обычное вождение на экстремальное, он просто переворачивает колесо. Опытные велосипедисты давно оценили преимущества байков фикседов и в совершенстве овладели таким удобным и многофункциональным транспортным средством.

Источник

Велосипеды Single Speed: для тех, кто любит комфорт

Велосипеды с одной передачей появились в результате поиска компромисса между фиксированным и стандартным типом передачи при езде на дальние расстояния. При всех своих несомненных достоинствах фиксед создает сложности на пересеченной местности, а именно: невозможность сэкономить силы на спуске и трудности во время преодоления естественных неровностей рельефа и недостаточная управляемость байка на крутых виражах.

Как появился

Недавно вошедший в моду Single Speed, или попросту байк с одной передачей, стал достойным ответом на требования поклонников культуры фиксов, желающих наслаждаться прелестями загородных прогулок, не пересаживаясь на стандартный велосипед. В сообществе райдеров распространено мнение, будто бы первый велосипед Single Speed был изобретен случайно. Для начала неизвестному умельцу пришло в голову снабдить свой фиксед фривилом — трещоткой на свободном ходу, и после серии столь же спонтанных усовершенствований в мир вошел Single Speed байк с характерной конструкцией передаточного механизма: на оси каретки остается только одна ведущая звезда, на кассете присутствуют проставки, а функции переключателя выполняет натяжитель.

Особенности и достоинства single speed

Счастливые обладатели Single Speed отмечают ряд дополнительных преимуществ езды на одной передаче. Легкость в управлении, отказоустойчивость, простота техобслуживания и ощутимое снижение веса — вот что дает велосипед Single Speed, который, в отличие от стандартного туристического байка, не нуждается в переключателях скоростей и манетках.

Специальная конструкция рамы с горизонтальным расположением дропаутов, позаимствованная у ВМХ, обеспечивает натяжение цепи без установки вспомогательных устройств. Используя втулки различных конструкций, Single Speed байк несложно адаптировать под индивидуальную манеру езды, добившись максимального комфорта. Кто-то предпочитает фрикостер, а кто-то — двусторонние втулки с двумя фривилами. Для спортсменов, еще не определившихся, стоит ли покупать велосипед Single Speed для воскресных выездов за город, можно посоветовать втулку флип-флоп, у которой с одной стороны фривил, а с другой — фиксированная передача. Один разворот колеса — и фиксед превращается в сингл.

Источник

Пять плюсов велосипеда-синглспида

Переключатели скоростей недаром считаются одними из важнейших узлов современного велосипеда, ведь именно они обеспечивают оптимальное отношение передач – своё для подъема и для спуска, для ровной местности и для песка-колдобин-буераков. Но – вот ведь удивительное дело – односкоростные байки (они же синглспиды) не теряют популярности в мире, а напротив развиваются целые велокультуры катания на фиксах, комфортных дорожниках, красавцах-круизёрах и т.д. На самом деле ничего удивительного здесь нет: у односкоростного велосипеда есть и свои преимущества, и своё обаяние.

На синглспиде установлены всего две звезды – впереди ведущая, сзади ведомая, а между ними натянута цепь. Переключатели скоростей отсутствуют, на руле манеток нет. В горку ехать труднее, это правда. А какие же у такого байка плюсы? Давайте прикинем.

Плюс № 1. Цепь на синглспиде короче, чем на скоростном байке, а кроме того, она сильнее натянута. Грубо говоря, это прямая линия между звездами, без провисаний и, самое главное, без перекосов. Дольше служит, лучше работает, меньше пачкается.

Плюс № 2. Ролики заднего переключателя на синглспиде отсутствуют, следовательно, путь цепи меньше, и намного легче педалировать. Сравнивая, Вы почувствуете разницу сразу же, даже если у Вас нет большого опыта в катании.

Плюс № 3. Если Ваша цель при катании состоит не столько в релаксе, сколько в получениии физических нагрузок и велотренировках, то синглспид подойдёт, безусловно, лучше. И правильно, чем нежиться на удобных маунтин-байках, попробуйте взять штурмом сложную горку на сингле! Мышцы прогреваются, выносливость повышается, а усталость компенсируется чувством удовлетворения от пройденного рубежа.

Плюс № 4. Каким бы опытным гонщиком Вы не были, на переключение скоростей таки тратится и внимание, и энергия. Конечно, это происходит автоматически, но всё же постоянное сопоставление в голове нужных передач, досада на неправильно выбранную скорость и пробуксовку цепи между звезд требуют определенных психических ресурсов, которые можно было потратить на любование природой или решение за рулем сложных теорем:)

Плюс № 5. Синглспиды, безусловно, надежнее своих «многопередачных» коллег-велосипедов. Не секрет, что переключатель (особенно задний) – самая сложная и самая капризная деталь байка, которая требует регулярного ухода, техосмотров и боится ударов (те, у кого хотя бы раз в жизни гнулся «петух», с этим согласятся). У «синглов» таких проблем нет.

Одним словом, велосипеды всякие нужны, велосипеды всякие важны! Ну а для тех из нас, кто коллекционирует байки на все случаи жизни, стильный современный синглспид и вовсе необходим!

Источник