что такое симпли клевер

ŠKODA — Simply Clever. История логотипа

Логотип Slavia (1895 – 1905)
Велосипеды и мотоциклы изготавливались в цеху в г. Млада Болеслав под названием Slavia. Логотип представлял собой колесо с листьями липы, которые призваны были символизировать славянские народы. Позже в логотип были добавлены имена основателей компании (Laurin & Klement), которые впоследствии и стали основным мотивом нового логотипа.

Логотип L&K (1905 – 1925)
Дизайн логотипа L&K был обусловлен влиянием модерна, одного из художественных стилей начала 20 в. Инициалы основателей компании окружены лавровым венком (возможно из-за имени Václav Laurin, созвучного с английским (laurel) и латинским (laurus nobilis) названием растения, которое со времен античности ассоциировалось с победителями и славой). Таким образом, лавры, возможно, предсказывали успех фирме L&K.

Логотип ŠKODA (1926-1933)
Автомобили производились на заводе г. Млада Болеслав под логотипом ŠKODA, начиная с 1926 года. Несмотря на кардинальное изменение торговой марки, форма нового логотипа отражала связь с предыдущим логотипом. Логотип ŠKODA приобрел новую, овальную форму, но наименование торговой марки продолжило играть главную роль, оставаясь в центре в окружении лавров.

Логотип ŠKODA (1926-1990)
Логотип со знаменитой «крылатой стрелой» впервые был использован в 1926 году. Ее происхождение покрыто тайной; иногда автором изображения (схематический рисунок головы индейца в традиционном уборе с пятью перьями) считается коммерческий директор компании ŠKODA Plzeň Т. Маглич. Круглый сине-белый логотип с крылатой стрелой, летящей вправо, увенчанной схематическим изображением оконечности птичьего крыла (или шестерни) в настоящее время используется на некоторых оригинальных запчастях фирмы ŠKODA (стеклах, деталях мотора и т.д.).

Логотип ŠKODA (с 1999 г.)
Несмотря на то, что логотип компании ŠKODA считается одним из самых оригинальных и стилистически выдержанных логотипов в мире, автор его по-прежнему неизвестен. Черно-зеленый логотип, использующийся с 1994 года, придает бренду ŠKODA большую оригинальность: черный цвет символизирует вековую традицию, а зеленый – дружественное по отношению к окружающей среде производство.

Новый логотип: свежий, динамичный и выразительный

В Женеве ŠKODA торжественно представила, как именно будет выглядеть новый образ. Наиболее значительные изменения были внесены в основную часть логотипа – крылатую стрелу, которая благодаря новому дизайну стала намного больше и заметнее. Цвет крылатой стрелы был изменен с «естественного зеленого» на новый насыщенный цвет «ŠKODA Green». Внешняя кромка получила хромированную окантовку.

Прежде черное кольцо, обрамляющее крылатую стрелу, изменило свой цвет на простой хромированный дизайн и располагается дальше от стрелы, придавая логотипу больше легкости и создавая ощущение целеустремленности. В кольце больше не будет присутствовать надпись «ŠKODA AUTO»; теперь слово «ŠKODA» более четко выделено и располагается в центре над логотипом. Новые цвета, новые пропорции и новое расположение элементов позволили создать логотип, излучающий целеустремленность и свежесть.

Официальная интерпретация символики логотипа

Большой круг (кольцо) – универсальность производства, совершенство продукции, земной мир.
Оконечность птичьего крыла (крыло) – технический прогресс, размах программы производства и продажи продукции по всему миру.
Стрела – прогрессивные методы производства, высокая производительность.
Круг (глаз) – точность производства, широта взглядов.
Черный цвет – вековые традиции.
Зеленый цвет – производство без вреда для окружающей среды, защита окружающей среды, повторное использование использованных материалов (переработка отходов).

Девиз марки ŠKODA — Simply Clever, то есть «просто гениально» — идеально отражает суть марки, ведь в каждом нашем продукте есть множество несложных, но очень удобных решений, делающих жизнь владельца проще.

Источник

Энциклопедия комфорта: 125-летняя история философии Simply Clever

Принцип Simply Clever был сформулирован меньше двадцати лет назад, однако на деле примеры подобных решений можно найти в разных моделях ŠKODA на протяжении практически всей 125-летней истории марки. В конце поста — объявление победителей конкурса!

Мы уже рассказывали о современных решениях Simply Clever. Если коротко, то это набор практичных лайфхаков, которые делают использование автомобилей ŠKODA более комфортным, функциональным и приятным. Например, место для зонта в специальном отделении под сиденьем, мини-контейнер для мусора в карманах дверей, скребок для льда за лючком топливного бака — таких полезных приспособлений в современном чешском авто больше трех десятков. А вот какие необычные решения можно было найти в разных моделях ŠKODA в прошлом веке.

Спрятать заливную горловину топливного бака, которая никак не улучшает дизайн автомобиля, стилисты и инженеры старались всегда. Решения предлагались самые разные. Например, на советских «Москвичах» пробка таилась сзади, за номерным знаком, оснащенным откидным механизмом.

Совсем нетривиальное решение применила в шестидесятых годах ŠKODA на модели 1000 МВ и ее производной — 1000 MBX. Бензобак в автомобиле расположили спереди под багажником (мотор находился сзади), а горловину скрыли за элегантной эмблемой на правом переднем крыле.

Для ŠKODA 256, которую выпускали в 1939–1947 годах в разных видах — от грузовиков до автобусов, предлагали необычное решение, облегчающее жизнь водителей. Сзади слева мог быть установлен ящик с запасом песка — на тот случай, если автомобиль забуксует, например, на льду. Похожие песочницы, кстати, используются на железнодорожном транспорте и в трамваях, только в них песок по трубке попадает прямо на рельсы.

Сегодняшним автомобилям ŠKODA запас песка уже не нужен. Почти все машины оснащаются системой поддержания курсовой устойчивости, включающей электронную блокировку дифференциала. Если одно колесо попало на лед и начало беспомощно буксовать, система притормозит его, чтобы крутящий момент передавался на колесо, имеющее лучшее сцепление с дорогой.

Маслом не испортишь

Смазка узлов шасси — одна из самых неприятных, трудоемких и грязных операций по обслуживанию машин — докучала ремонтникам и автовладельцам десятилетиями, до семидесятых годов, когда в подвесках стали активно применяться резинометаллические соединения, не требовавшие внимания каждые несколько сот километров пробега. Но еще в тридцатых существовало хитроумное решение, превращавшее нудную процедуру лазания под автомобилем со шприцом в руках в детскую забаву. Для того чтобы подать смазку сразу в несколько точек шасси, надо было всего лишь несколько раз нажать на специальную педаль под ногой водителя. Система была запущена в серию на модели ŠKODA SUPERB еще до войны.

Крючки для одежды в салоне автомобиля сегодня совершенно привычное явление, а когда-то были прогрессивной опцией. Хотя бы потому, что перед тем, как у водителя и пассажира появится желание сбросить лишнюю верхнюю одежду, они должны почувствовать, что в салоне тепло, а для этого сперва необходимо наладить систему отопления.

На моделях ŠKODA крючки появились еще в тридцатых — тогда такой роскошью могли похвастаться далеко не все автомобили. C дорогой и престижной модели SUPERB они перекочевали на более демократичные RAPID и POPULAR. Причем крючки для одежды делали двойными, а позднее из соображений удобства и безопасности еще и поворачивающимися. Кстати, сегодня в автомобилях ŠKODA можно найти не только крючки для одежды в салоне, но и крючки с петлями для фиксации груза и крепления эластичных сеток в багажнике.

Автомобиль Laurin & Klement ŠKODA 110 выпуска двадцатых годов прошлого века мог по желанию владельца превращаться из фаэтона в пикап и наоборот. Заднюю часть четырехместного открытого кузова — фаэтона, несложно было снять с лестничной рамы, чтобы на это место поставить грузовой короб размером 175 х 158 см.

В течение недели глава семейства мог заниматься бизнесом на своем легком грузовике, а на выходные превращал его в обычный четырехместный автомобиль. Интересная историческая ремарка. Машина неспроста имеет двойное название. Модель стала в каком-то смысле переходной. В середине двадцатых годов компания Laurin & Klement из чешского города Млада-Болеслав присоединилась к машиностроительному объединению ŠKODA из чешского города Пльзень, и 110-я серия в своем полном названии зафиксировала этот процесс.

Современные автомобили ŠKODA легко трансформируются, чтобы было проще транспортировать негабаритный груз. Для этого предусмотрен механизм складывания спинок задних сидений.

Обустройство вентиляции салона автомобиля без мощных встроенных вентиляторов, не говоря уж о кондиционерах, в прежние времена было совсем не простой для конструкторов задачей. Одно из решений применили на ŠKODA 422 еще в начале тридцатых годов. Открутив элегантный барашек, водитель мог отодвинуть нижнюю часть ветрового стекла, обеспечив поток свежего воздуха в салон.

А еще на довоенных и послевоенных ŠKODA на передних крыльях устанавливались заслонки, при помощи которых «забортный» воздух попадал в салон на уровне коленей водителя и переднего пассажира. Сегодня покупателям ŠKODA предлагаются не только системы кондиционирования и климат-контроля — в том числе и трехзонного, но и функция дополнительной очистки воздуха от аллергенов.

Козырьки как замена очкам

Солнцезащитные козырьки не только отсекают лучи, но и ограничивают обзор. Компромиссное решение предлагала ŠKODA в пятидесятых годах на машинах 1200-й серии. Козырьки были сделаны из темно-синего оргстекла — по сути, они выполняли роль затемненных очков, входящих в стандартную комплектацию автомобиля.

Сегодня, когда практически у каждого водителя в салоне лежат темные очки подобные фильтры уже не нужны. Но место для необычных опций все равно есть и сейчас. Для флагманов модельного ряда, седана SUPERB и универсала SUPERB COMBI, предлагается ветровое стекло с дополнительным прозрачным слоем. В холодное время года он обеспечивает эффективный электрический обогрев — ледяная корка подтаивает и отваливается за считанные минуты, летом пленка дополнительно защищает салон от нагрева.

В тридцатых компания ŠKODA, поставлявшая к тому времени свою продукцию в полсотни стран мира, решила разработать комплект, который позволял бы использовать ее машины в крайне тяжелых зимних условиях, например в горах. Такие автомобили были нужны почтальонам, полицейским да и простым жителям удаленных районов.

Лучше всего для переделки подходила простая модель POPULAR, хотя пробовали и более престижный RAPID. Для удешевления конструкции в приводе задних колес у ŠKODA POPULAR отсутствовал дифференциал. На сухом асфальте это, конечно, не улучшало управляемость, зато на скользких поверхностях было благом: ведущие колеса все время крутились с одной скоростью, как на внедорожнике с задействованной механической блокировкой дифференциала.

Но главное заключалось в том, что на задние колеса надевались цепи, а на передние — лыжи. Испытания показали, что оптимальная колея лыж должна быть на пару сантиметров уже, чем у колес, на которые они устанавливались.

Пожалуй, не знающее аналогов в автомобильной истории решение предложила в середине девяностых годов ŠKODA на модели FELICIA FUN, пикапе с двухместной кабиной. Впрочем, почему двухместной? Задняя стенка кабины откидывалась, превращаясь в полноценное сиденье, с парой подголовников и ремней безопасности.

Кроме этого, для FELICIA FUN предлагались пластиковые крыши-хардтопы для задней части кузова. При установленном колпаке машина становилась двухместным фургоном или, при разложенном втором ряде сидений, полноценным высоким универсалом.

По принципу матрешки

Канистра с запасом топлива в эпоху, когда бензоколонки на дорогах встречались куда реже, чем сейчас, лежала в багажнике почти каждого автовладельца, чьи маршруты не ограничивались поездками на работу и обратно. Правда, все, кто имел дело с канистрами в реальной жизни, знают о том, что эта полезная емкость мешает грузить остальные вещи. Остроумное решение применили на ŠKODA OCTAVIA первого исторического поколения, представленной в конце пятидесятых годов.

Оригинальная канистра вставлялась в середину запасного колеса, что обеспечивало ее надежную фиксацию, не отнимая места в багажнике. Запаса топлива 6 л экономичному автомобилю с 45-сильным двигателем хватало на 70–80 км пути.

Современная ŠKODA OCTAVIA 1.4 TSI имеет мотор втрое большей мощности, чем ее «прабабушка», — 150 л.с., а на 6 л топлива может проехать по трассе более 120 км.

Шторки на заднем стекле автомобиля, в частности даже на относительно демократичной модели ŠKODA RAPID середины тридцатых, — примета некоего особенного шика. Они не только и не столько защищали от солнца, сколько создавали в салоне приватную обстановку.

Сегодня для моделей ŠKODA предлагаются шторки как на заднее стекло (они прячутся в багажной полке), так и на окна задних дверей (извлекаются из обшивки). Шторки имеют двойное назначение: в движении защищают людей от ярких лучей, а на парковке охраняют вещи, лежащие на заднем сиденье.

Зимняя форма одежды

Кабриолеты с быстросъемной мягкой крышей хороши летом. Но зимой тканевый тент не лучшее укрытие, да и постоянное воздействие снега со льдом ему не на пользу. В шестидесятых для кабриолета ŠKODA FELICIA предлагали в качестве дополнения легкую жесткую крышу, хардтоп.

Открытые машины ŠKODA в наши дни не выпускает, зато у вас есть возможность заказать OCTAVIA или RAPID с черной крышей, отличной по цвету от остального кузова. Красная, синяя или бежевая машина с черным верхом смотрится не менее интригующе, чем кабриолет, накрытый хардтопом.

Запаска на отдельном этаже

В первой половине XX века запасные колеса прикрепляли к бортам автомобилей. Со временем конструкторы переместили их в багажник: так и в целом аккуратнее, и логичнее с точки зрения аэродинамики. Но возник другой вопрос — как изолировать запаску от остальных вещей. Когда она новая, еще ничего. A если на место чистой запаски надо положить пробитое грязное колесо?

На некоторых автомобилях на запаску, лежащую в багажнике, надевали плотный чехол из ткани или кожзама. ŠKODA применяла более сложные, но эффективные решения. На одних машинах багажник делали двухэтажным (как на довоенном POPULAR или послевоенных моделях TUDOR и 1201), на других вообще клали колесо в отдельную нишу под багажником с отдельным «входом» (как на ŠKODA 1000 MB, багажник тут спереди). Так, кстати, и доставать запаску удобнее: не требуется выгружать остальные вещи из багажника.

Сегодня, когда все больше производителей отказываются от запасных колес, ŠKODA не спешит с ними расставаться. Почти во всех автомобилях, представленных на российском рынке, вы найдете в подполье полноценное колесо.

Ну, а теперь — итоги нашего конкурса, который мы объявляли в прошлом посте. Напомним, в статье мы рассказывали об изменениях в новом RAPID. Подписчикам предлагалось найти в нашем списке характеристику, которая не относится к модели. Победителей мы определяли при помощи генератора случайных чисел. Вот имена счастливчиков:

Чтобы получить призы, просим победителей прислать нам в личные сообщения свои имя, индекс, полный адрес и телефон.

Источник

ŠKODA SImply Clever. Умные решения

Функция освещения поворотов
Способность видеть в темноте все препятствия и опасности может многое изменить. При возврате рулевого колеса в центральное положение фары также начинают светить прямо. Это просто гениальный способ защитить вас и вашу семью.

Складывающиеся сидения VarioFlex
Что делать, если вам вдруг потребуется дополнительное пространство? Сегодня вы везете всех на пикник, а завтра загружаете автомобиль под завязку в местном хозяйственном магазине. Пространство SKODA — понятие достаточно гибкое. Во всех случаях. Спинки задних сидений откидываются вперед и даже складываются вровень с полом багажного отделения, позволяя за несколько секунд создать дополнительное пространство именно в тот момент, когда вам это необходимо.

Разделительная сетка
Разделительная сетка позволит вам «выжать максимум из объема багажного отделения». Это не только практичный аксессуар, но и средство защиты пассажирского пространства салона. Вы можете загрузить багажное отделение до самой крыши — разделительная сетка не даст грузу случайно упасть в салон при резком торможении или на крутом вираже.

Багажная сетка
Вы не можете играть в футбол без мяча. Вы не можете отправиться на пляж без лежака. Но вы не хотите, чтобы все это занимало задние сиденья автомобиля. В автомобиле SKODA предусмотрено просто гениальное решение — эластичная сетка, позволяющая аккуратно разместить такие вещи.

Скребок для льда
Есть люди, которые чистят замерзшее стекло кредитными картами, но если вы водитель одной из новых моделей SKODA, то это точно не про вас. Найти скребок для льда очень легко: он крепится с внутренней стороны крышки лючка бензобака. Вы сможете очистить свой автомобиль ото льда прежде, чем откроете дверь.

Складывающееся переднее пассажирское сиденье
Современная жизнь требует разнообразия и гибкости. Автомобили SKODA можно легко приспособить к чему угодно, поскольку они универсальны и максимально комфортны для любых поездок. Складывающиеся пассажирские сиденья, поездка — все под контролем.

Крючки для сумок в багажном отделении
Иногда сумка нужна вам на переднем сиденье… Но как сделать так, чтобы она не путалась у вас под ногами? В компании SKODA прекрасно понимают, что сумки созданы не для того, чтобы находиться на заднем сиденье или в багажнике, откуда их невозможно достать. Вот почему ручка вещевого ящика, находящегося со стороны переднего пассажира, может также использоваться в качестве крючка для сумки.

Держатель для мультимедийных устройств
Сегодня это подставка для вашего восхитительного капучино, а завтра — удобный и надежный держатель для вашего мобильного телефона или MP3-плеера. В любом случае чашка кофе или мобильное устройство всегда находятся у вас под рукой. SIMPLY CLEVER — ПРОСТО ГЕНИАЛЬНО.

Отсек для 0,5-литровой бутылки
В панели задней левой двери, как и в панели передней, расположен отсек для бутылки. Он меньше по размеру (поскольку сзади часто сидят маленькие пассажиры), но его конструкция так же надежно удерживает бутылку.

Складной столик
Чем продолжительнее путешествие, тем больше вы оцените наши гениальные решения, например складной столик. Идеальное место для того, чтобы перекусить, выпить чашечку кофе или почитать книгу. А ваши дети превратят его в гоночную трассу, космодром или зоопарк.

Комплект для фиксации багажа
Как вы связываете между собой вещи, чтобы не повредить их при перевозке? Эти аккуратные и простые разделители для багажного отделения всегда наготове и с нетерпением ждут, когда вы отправитесь на пляж или еще куда-нибудь. Они надежно удерживают вещи в багажном отделении, и ваши дети смогут легко их найти, когда вы прибудете в место назначения.

Зонтик в задней двери
Как перебежать от автомобиля на другую сторону улицы, не вымокнув под дождем? Выходя из стильного нового автомобиля SKODA, вы хотите выглядеть красиво и элегантно. Представляем вам недорогую практичную идею: в левой задней пассажирской двери спрятан зонт — еще одна вещь из разряда «просто гениально».

Переносной фонарик
Вам приходилось когда-либо сожалеть о том, что вы забыли взять с собой фонарь? Водителям SKODA неведома эта проблема. Они просто вынимают фонарик из гнезда в багажнике и возвращают на место после того, как он выполнит свое предназначение.

Вещевые карманы
Где держать все эти мелкие вещи, чтобы в передней части салона был порядок? Вам нужен семейный автомобиль, в котором все продумано до мелочей. Чтобы сделать вождение еще более комфортным, в большей степени требуется творческое мышление, нежели применение дорогих технологий. Небольшие сетчатые карманы позволяют аккуратно и надежно разместить личные вещи всех членов семьи.

Держатель талона
Мелкие вещи легче всего теряются. Пример этому — парковочные талоны. К счастью, у SKODA есть простое решение для подобной проблемы. Простой, как все гениальное, держатель талона, который крепится на боковой части стойки ветрового стекла поблизости от водителя.

Twin Door
Иногда нет необходимости полностью открывать дверь багажного отделения. Но порой приходится полностью открывать багажный проем, чтобы поместить в багажное отделение антикварный комод, перед которым вы не смогли устоять. Инженеры SKODA нашли гениальное решение для обеих ситуаций, оснастив багажное отделение двойной дверью, которая может открываться не только как у обычного седана, но и как у хэтчбека.

Отделение для светоотражающего
Жилет хранится в безопасном месте — в специальном отделении под сиденьем водителя, откуда его можно легко и быстро достать. Если вы прокололи шину ночью или даже днем, просто протяните руку и извлеките жилет из-под сиденья.

Полка багажного отделения в положении для перевозки груза
Как перевезти в багажном отделении хрупкую вещь? Вам не всегда нужно так много места в багажном отделении. Иногда важнее разложить ценные вещи по полочкам. Гениальное решение SKODA позволяет устанавливать багажную полку в положение, обеспечивающее безопасную перевозку ценного груза.

Полка багажного отделения в сложенном виде
Иногда вам требуется полка в багажном отделении, чтобы положить на нее что-нибудь небольшое и хрупкое, но в другое время вам нужно как можно больше пространства, чтобы разместить чемоданы всех членов семьи. В новой модели SKODA Octavia вы получите и то, и другое, поскольку полку багажника можно быстро убрать, когда она не нужна.

Эластичная лента
Как разместить в автомобиле газеты и карты таким образом, чтобы они не разлетались по всему салону? Бумаги имеют свойство быстро скапливаться в вашем автомобиле. SKODA знает, как решить эту проблему, затратив минимум усилий: крепкая стильная тесьма, закрепленная на дверной панели, надежно удерживает бумаги.

Мусорные контейнеры в панелях дверей
Огрызки яблок, фантики от конфет и бумажные салфетки — куда все это деть? SKODA предлагает просто гениальное решение — компактный мусорный контейнер. Он устанавливается в отсек панели пассажирской двери и легко извлекается оттуда для чистки.

Выдвижная шторка
Вам приходилось когда-нибудь возвращаться в магазин, потому что вы что-то забыли? А перерывать затем весь багажник, опасаясь, как бы чего не вывалилось наружу? Специально для вещей, о которых вспоминают в последний момент, наши дизайнеры оснастили багажное отделение шторкой, которая легко выдвигается и задвигается.

Интерфейс для подключения мобильных устройств
Мы изрядно потрудились, чтобы предложить вам лучшее соотношение цены и качества. Это подразумевает и возможность подключать любые мобильные устройства, когда вам это заблагорассудится. Таким образом, наши просто гениальные автомобильные системы поддерживают связь с вашим MP3-плеером или iPod через USB-порт, дополнительные разъемы для подключения внешних устройств, а также через Bluetooth.

Двусторонний ковер для багажного отделения
Современный семейный автомобиль должен быть готов ко всему. К поездке на изысканный званый обед или загородный пикник. Багажное отделение SKODA всегда остается чистым и аккуратным независимо от того, насколько грязны ваши ботинки. А все потому, что он оснащен гениальным приспособлением — двусторонним ковриком.

Источник