Что такое штрипс для кровли
Что такое штрипс: предназначение и особенности материала
Штрипс (от анг. слова «strip», «лента») – это тонкая металлическая полоса, толщиной максимум в 4 мм, изготовленная из низколегированной или низкоуглеродистой стали. Первый вид металла отличается высокой эластичностью, а второй – низким содержанием углерода (0,25%), что также положительно отображается на пластичности изделия.
Благодаря высокой эластичности изготовление продукции из этого материала можно осуществлять посредством холодной деформации с помощью распределения местных перенапряжений.
Преимущества штрипса
Популярность штрипса за последние годы выросла за счет следующих положительных характеристик:
Использование этого материала практикуется во многих сферах деятельности. Он будет хорошим вариантом, как для простой упаковки товара, так и для проведения монтажных работ или изготовления строительных материалов.
Этапы изготовления штрипса
Производство включает 4 этапа:
Ранее, в технологию производства также входило оксидирование, но благодаря развитию технологий, а с ними и новых вариантов обработки, этот процесс был исключен.
Виды штрипса
Существуют следующие виды штрипсов:
Каждый из видов имеет свои эксплуатационные особенности, однако фактически все они устойчивы к коррозии, обладают высокой прочностью и довольно хорошим показателем ударной вязкости. Самым распространенным видом считается оцинкованная лента. Связано это с тем, что материал легко поддается резке и последующей обработке.
Использование штрипса
Ленточные и листовые штрипсы используются в следующих видах деятельности:
При выборе материала, в первую очередь заказчики обращают внимание на толщину, ведь от этого зависит надежность и долговечность изделия. К примеру, при упаковке легкого груза можно использовать листы, толщиной в 1 мм, а вот для сильно тяжелых объектов лучше заказать 2-3 мм. Ленты толщиной в 3-4 мм часто используются в строительстве, где из них изготавливают профили, крепежи и другие строительные элементы.
Штрипс: изготовление, применение и преимущества
Термин «штрипс» произошел от английского слова strip, которое означает «лента». Действительно, эта разновидность стальной металлопрокатной продукции внешне напоминает ленту или полосу металла толщиной 3-4 мм. Штрипс – это «полуфабрикат», форма хранения рулонной оцинкованной стали в виде заготовок нужных размеров. Сам по себе материал не используется, из него изготавливают продукты дальнейшей переработки или готовую продукцию. Штрипс находит свое применение практически во всех отраслях промышленности и народного хозяйства. Готовые металлические ленты можно скрутить в бухты, имеющие компактные размеры, что облегчает хранение и перевозку.
Высокая пластичность материала изготовления штрипса позволяет подвергать готовое изделие холодным деформациям без образования каких бы то ни было дефектов. Добиться этого удается за счет грамотного перераспределения местного напряжения.
Нормативы и стандарты изготовления
Процесс производства и сортамент регламентируют следующие нормативные документы:
Отметим, что данные документы регламентируют изготовление стандартного штрипса и определяют такие параметры как длина, ширина, толщина, а также марка используемой стали. Однако по желанию заказчика возможно изготовление штрипса и других размеров.
Преимущества
Особенности производства
Процесс изготовления штрипса состоит из следующих стадий:
Сфера применения
Как мы уже указывали, штрипс используется в самых различных отраслях – промышленность, строительство и ремонт, изготовление коммуникационных систем и даже в качестве крепежа для перевозки различных грузов. Возможно применение штрипса в сферах, связанных с электричеством. Также металлические ленты используются для изготовления труб. Наконец, штрипс может выступать в роли заготовки для последующей переработки и создания металлопроката различного профиля.
Где купить штрипс?
Мы предлагаем следующие виды штрипса:
Основные характеристики продукции:
Кроме того, в наличии представлен готовый штрипс 137 мм в толщинах 0,5; 0,7; 0,8; 1,0 мм. Получите выгодное коммерческое предложение, свяжитесь с нами по телефонам: (843) 2410307 или 2410308.
Монтаж фальцевой кровли: обустройство кровельного пирога и установка фальцевых панелей
О том, как выбрать материал для фальцевой кровли, а также о том, какие разновидности фальцевых соединений считаются самыми надежными, мы писали в первой части настоящей статьи. Сегодня мы поговорим о конструктивных особенностях металлической кровли и о технологии ее монтажа.
Гарантированно защитить фальцевую кровлю от конденсата, деформации и разгерметизации поможет соблюдение определенных правил, касающихся обустройства кровельного пирога, особенностей укладки самого кровельного покрытия и последовательности его монтажа.
В этой статье рассмотрим следующие вопросы:
Если строительство дома начинается с основания, то обустройство фальцевой кровли начинается с создания кровельного пирога, который защищает чердачное помещение от конденсата и холода. При этом кровельный пирог служит надежной защитой от шума, возникающего при выпадении осадков.
Если утепление крыши 250-300 мм (у меня 300), то никакого шума не слышно (если, конечно, не пойдет град размером с яйцо). Единственное, где слышно дождь у меня (и то слабо), так это в ванной комнате, в которой установлен натяжной потолок.
Чтобы теплоизоляция получилась требуемой толщины, утеплитель можно укладывать в несколько слоев (между стропилами и под ними).
Кровельный пирог фальцевой кровли состоит из нескольких слоев:
Рассмотрим их подробнее.
Поддерживающая обрешетка – нижние деревянные рейки, на которые ложатся пароизоляционная пленка и утеплитель.
Пароизоляционная пленка – специальный материал, который не позволяет проникать влаге из помещения внутрь утеплителя.
Стропила – деревянные балки сечением 200х50 мм. Расстояние между стропилами – 1,2…2 м.
В качестве утеплителя чаще всего используется минеральная вата. Утеплитель укладывается между стропилами прямо на пароизоляционную пленку, которая, в свою очередь, поддерживается нижней обрешеткой.
Гидроизоляция – специальная пленка, которая пропускает влагу только в одном направлении (снизу-вверх). Гидроизоляция не дает подкровельному конденсату проникать в утеплитель, но пропускает влажный воздух, скапливающийся в слое минеральной ваты. Гидроизоляционная пленка представляет собой диффузионную (дышащую) мембрану, которая продается в строительных магазинах.
Можно расстелить диффузионную мембрану, можно использовать специальную объемную мембрану (только стоит она прилично). К общему мнению не пришли в этом вопросе.
Гидроизоляция стелется поперек стропил в направлении – снизу-вверх (начиная с карнизной планки, по направлению к коньку). К деревянным стропилам пленка крепится скобами (с помощью степлера). Отдельные полосы гидроизоляционной мембраны укладываются внахлест (ширина перехлеста – не менее 100 мм). На фронтонных свесах необходимо обеспечить свес пленки (ширина свеса – примерно 150 мм).
Пленка не должна находиться в натянутом состоянии, а допускаемое провисание мембраны между двумя соседними лагами составляет 35 мм.
Контробрешетка – брус 50х50, который прибивается к стропилам поверх гидроизоляционной пленки. Контробрешетка позволяет создать воздушную прослойку между гидроизоляцией и фальцевым покрытием.
Под контрбрусья подкладывается специальная уплотнительная лента, которая обеспечивает герметичность в местах гвоздевых соединений и уберегает утеплитель от попадания влаги.
Обрешетка – поперечные планки, прибитые к контробрешетке через определенное расстояние.
Брусок 50х50 (контробрешетка) прибивается вдоль стропил, а на них (поперек) – планки 100х25 с разбежкой (обрешетка).
Контробрешетка обеспечивает вентиляцию подкровельного пространства, что избавляет от образующегося там конденсата. Для того чтобы контробрешетка гарантированно выполняла свои функции, карнизный свес фальцевой кровли должен быть выполнен по следующей схеме:
Эффективную вентиляцию подкровельного пространства обеспечивает вентилируемый конек.
А также вентиляционная сетчатая лента из ПВХ, которая натягивается между обрешеткой и лобовой доской карнизного свеса.
Благодаря этим двум элементам обеспечивается постоянный продув подкровельного пространства.
Особого внимания заслуживает шаг обрешетки – расстояние, через которое прибиваются поперечные планки. В соответствии со сводом правил по обустройству металлической фальцевой кровли (СП 17.13330.2011) расстояние между отдельными планками обрешетки не должно превышать 200 мм. Это позволяет ноге человека, ступающего по кровельному покрытию, опираться сразу на две доски, что защищает металл от деформации.
По краям кровли (в местах кровельных свесов), а также в желобах создается сплошной дощатый настил шириной не менее 700 мм.
Некоторые пользователи нашего портала рекомендуют делать сплошную обрешетку по всей площади фальцевой кровли, что, в целом, ошибкой не является (особенно, если это совпадает с рекомендациями производителей фальцевых картин). Например, в соответствии с технологическими требованиями сплошная обрешетка в обязательном порядке «стелется» под цинк-титановую кровлю.
Более подробно о кровельном пироге и о материалах, из которых он создается, можно узнать, посетив соответствующий раздел FORUMHOUSE.
Заготовка материалов
Если вы решили изготавливать фальцевые картины из рулонного или листового проката, то без использования листогибочных и фальцепрокатных станков не обойтись. Приобретать подобное оборудование для личного строительства – нецелесообразно. Но это не значит, что гнуть металл следует вручную.
Лучше воспользоваться услугой бригады, у которой есть станок для прокатки картин. Качество кровли в этом случае будет лучше, чем если гнуть прокат руками. Существует даже отдельная услуга – «Прокат картин». Фактически каждая кровельная компания, у которой есть необходимое оборудование, предлагают её своим клиентам. Попробуйте поискать в вашем регионе.
Также с помощью листогибочного оборудования можно изготовить необходимые доборные элементы. Какие именно доборы понадобятся для строительства – это зависит от конструктивных особенностей кровли.
На фото представлены типовые профили, геометрия и размеры которых могут отличаться в зависимости от особенностей той или иной кровли.
Устройство и монтаж карнизного узла
Монтаж фальцевой кровли начинают с обустройства карнизных свесов. Сразу обращаем внимание на то, что карнизные свесы имеют различное исполнение. Оно напрямую зависит от конструкции водосточной системы. Водосточные системы, в свою очередь, могут иметь подвесные или же настенные водостоки.
Карнизный свес с подвесным желобом не имеет поперечных фальцев, благодаря чему кровля получается более герметичной и простой в обустройстве. Учитывая, что снег и наледь могут легко повредить подвесной водосток, поверхность кровли с длинными скатами приходится оснащать дополнительными элементами для снегозадержания.
Система с настенными водостоками и плоскими верхними отливами имеет более сложную конструкцию, а ее монтаж лучше доверять опытным жестянщикам. Жесткость системы с настенными водостоками на порядок выше, чем у ее аналога с подвесными желобами.
По поводу желобов: если они выполнены правильно, то хороши любые. Настенный – надежнее в плане жесткости, и за его сохранность я могу ручаться. Но есть слабое место – подводка картин (особенно если фальц одинарный). Подвесной лишен этого минуса, но его жесткость при определенных условиях эксплуатации может быть поставлена под сомнение.
Единого мнения по поводу того, какой водосток следует монтировать в комплекте с фальцевой кровлей, нет. Но какой бы вариант ни приглянулся лично вам, карнизный узел придется обустраивать по одним и тем же принципам.
Монтаж карнизного узла начинается с установки капельников и вентиляционной ленты.
Нижний карнизный профиль – «капельник» (по которому будет стекать конденсат, образующийся в подкровельном пространстве) – монтируется на стропила и накрывается гидроизоляционной мембраной. Делается это еще на этапе обустройства кровельного пирога.
Иногда нижний капельник не используется вовсе: например, если подкровельное пространство хорошо проветривается (с помощью вентилируемого конька – сверху и вентиляционной ленты – снизу). Но лучше, если он, все-таки, установлен.
Первым делом смонтировали пластиковую сетку на зазор между обрешёткой и лобовой доской. Поверх сетки набили карнизные планки, которые крепили к обрешётке кровельными оцинкованными гвоздями, забивая их в шахматном порядке. Планки монтировались по натянутому вдоль карнизного свеса шнуру, а сетка просто крепилась вплотную по краю.
Сетка ПВХ защищает подкровельное пространство от насекомых и мусора. Расстояние между карнизной планкой и вентиляционной сеткой должно быть не менее 2…3 см.
Если в составе кровли планируется использовать подвесные водостоки, необходимо заранее продумать способ установки карнизных крюков для водосточной системы. Так, длинные карнизные крюки, которые крепятся к верхней обрешетке, заводятся непосредственно под карнизную планку. Под каждый крюк необходимо сделать углубление в поверхности обрешетки. В противном случае фальцевые картины по краю свеса пойдут волнами.
Для придания карнизному свесу дополнительной жесткости, под карнизную планку устанавливаются металлические кровельные костыли.
Костыли врезаются в настил заподлицо с поверхностью обрешетки (по аналогии с водосточными крюками) и крепятся к ней саморезами.
Расстояние между двумя соседними костылями составляет 60…70 см.
Стандартные костыли имеются в продаже, при этом их вполне можно изготовить самостоятельно. Для изготовления костылей чаще всего используется стальная полоса – 40х4 мм. Заготовки требуемого размера свариваются между собой, после чего сверлятся и подвергаются антикоррозийной обработке (обрабатываются грунтовкой).
Стандартный Т-образный костыль для карнизного свеса имеет ширину от 100 до 200 мм, а его длина зависит от конструктивных особенностей кровли.
Костыли используются для усиления карнизных свесов, а также других элементов кровли. Поэтому они могут иметь разную геометрию, которая зависит от прямого предназначения изделия.
Фальцевые соединения сами по себе уже являются ребрами жесткости. Поэтому на кровлях с подвесными водосточными желобами кровельные костыли могут не использоваться, а могут быть заменены полосами из оцинкованного или окрашенного металла. Они устанавливаются вдоль свеса. Стальные полосы располагаются поверх карнизной планки или подкладываются под нее – в зависимости от геометрии карнизного профиля.
Перед монтажом фальцевых картин потребовалась установить дополнительные полосы металла, усиливающие жесткость свеса и формирующие выступ (50мм), за который потом крепили и обжимали загнутые края.
Завершив обустройство карнизного узла, можно переходить к следующему этапу работ. Но вначале немного расскажем о строительном инструменте.
Инструменты и приспособления для монтажа фальцевых картин
Киянка (пластиковая, деревянная или резиновая) и молоток – инструменты для формирования загибов и других элементов фальцевой кровли.
Шлязен (оправка, оправка-лопатка) – приспособление, которое служит для формирования гребней и обустройства замков в местах примыканий (ендовы, обходы вентиляционных каналов и дымоходов и т. д.).
Оцинкованный штрипс: свойства и области применения
Подавляющему большинству обывателей слово «штрипс» не говорит абсолютно ничего. А между тем многие из нас встречаются с этим специфическим изделием буквально каждый день. С английского этот термин переводится как «полоса» или «лента», что соответствует внешнему виду штрипса.
Области применения
Штрипсом называется холоднокатаная стальная лента, ширина и толщина которой может варьироваться в весьма широком диапазоне. Разновидности такой ленты могут быть разными: существует оцинкованный вариант, есть разновидности с полимерным покрытием, доступны и изделия специального назначения, разрабатываемые и изготавливающиеся для выполнения особых специализированных задач.
Наибольшее распространение получили металлические изделия, которые чаще всего используются в следующих целях:
Кроме того, лента подобного типа хорошо знакома каждому, кто хотя бы раз занимался ремонтом, оптовыми закупками продуктов или товаров, упакованных в коробки или брикеты. Именно те самые «лямки», которые приходится разрезать для доступа к содержимому, носят такое название.
Разновидности и материалы изготовления
Классический штрипс представляет собой тонкую ленту из оцинкованной стали, имеющей толщину от 0,3 до 3 мм. Ее ширина может составлять от 0,2 до 3 см. Поставляется такая лента, как правило, в специальных контейнерах-бухтах. В зависимости от конструкции бухты и ее размеров, длина ленты может достигать полутора километров. Правда, при этом и вес такого варианта снаряжения может достигать значений свыше 7 тонн.
Наибольшее распространение штрипс-ленты получили в строительной индустрии. С их помощью придается необходимая функциональность и потребительские качества следующим конструкциям и материалам:
В этих областях применяется, как правило, оцинкованная стальная лента. Но существуют и другие разновидности этого специфического материала.
Упаковка и крепление
Помимо чисто «силовой» и несущей нагрузки, штрипс-лента способна выполнять множество прикладных задач. С ее помощью, например, можно надежно закреплять разнообразные конструкции и даже сооружения. Разумеется, при соответствующих параметрах толщины и ширины.
Кроме того, они широко используются при упаковке самых различных деталей, товаров и продуктов. Гибкая и прочная пластина не только не позволяет деформироваться коробке, пластиковому контейнеру, любому другому виду тары, но и выполняет роль своеобразной стропы, позволяющей более оперативно перемещать груз.
Прикладное использование
Находит свое применение штрипс-лента и в бытовом использовании, выполняя роль, которая поначалу ей не предназначалась. Ее с удовольствием используют, например, дачники. Причем в самых разнообразных целях:
Столь высокая функциональность и разнообразность сфер применения объясняется потребительскими свойствами ленты типа штрипс.
Как уже говорилось выше, лента штрипс, в зависимости от поставленных перед ней задач, может быть стальной, оцинкованной, изготовленной из пластика либо из каких-нибудь композитных материалов. Кроме того, на поверхность полотна могут наноситься разнообразные напыления, начиная обыкновенной краской и заканчивая различными порошковыми или композитными взвесями. Вполне очевидно, что способ обработки поверхности влияет не только на функциональные возможности изделия, но и на его стоимость. В любом случае штрипс-лента отличается высокой прочностью, долговечностью и универсальностью.
Оцинкованные штрипсы могут верой и правдой прослужить 50 и более лет, особенно если они не подвергаются ударам, механическим нагрузкам и растяжениям. Простой стальной нержавеющий штрипс несколько уступает своему цинковому «собрату» в продолжительности эффективного срока службы, но зато заметно выигрывает, с точки зрения стоимости. Что же касается пластиковых, полимерных и композитных материалов, в руках хорошего рачительного хозяина они могут сослужить ему добрую службу на протяжении многих и многих десятков лет.