Что такое шоха машина
Что такое шоха машина
Смотреть что такое «шаха» в других словарях:
Шаха — Шаха: Шаха река в Ярославской области. Шаха река на Сахалине.[1] Шаха деревня в Ярославской области. «Шоха», «Шаха» термин из жаргона картёжников, означающий шестёрку треф. От него происходит: «Шоха» синоним слова… … Википедия
шаха — ШАХА, и, ж. Шестая модель автомобиля «Жигули». Ср. карт. «шаха» шестерка (чаще крестовой масти) … Словарь русского арго
шаха — сущ., кол во синонимов: 6 • автомобиль (369) • река (2073) • чек (19) • … Словарь синонимов
шаха — 1. [59/6] Автомобиль марки ВАЗ 2106х, шестерка. Сегодня Димон за мной на шахе своей заедет. Автомобильный сленг 2. Шаха [7/1] Человек, выполняющий поручения других осужденных, шестерка. Уголовный жаргон … Cловарь современной лексики, жаргона и сленга
шаха — лицо, выполняющее поручения других осужденных … Воровской жаргон
Шаха (река) — У этого термина существуют и другие значения, см. Шаха. Шаха Река Шаха у села Елизарово … Википедия
Мечеть Султана Ахмад Шаха — Мечеть Информация о здании Расположе … Википедия
АЛМАЗЫ ШАХА — («Роковые бриллианты»), Украина, Укртелефильм, 1992, цв., 120 мин. Телефильм, детектив. В основе сюжета попытка вывоза за границу старинных бриллиантов. В ролях: Александра Колкунова (см. КОЛКУНОВА Александра), Александра Яковлева (см. ЯКОВЛЕВА… … Энциклопедия кино
Экспортная версия ВАЗ-2106 простояла заваренной в гараже 25 лет (20 фото)
Еще одна спрятанная в гараже на долгие годы машина увидела белый свет. Речь идет об экспортном варианте ВАЗ-2106, которая простояла в гараже 25 лет. Автомобиль был совершенно новым, но по каким-то причинам хозяин заварил гаражные ворота, в результате чего он оказался «законсервированным» на четверть века.
В таком виде мы впервые ее увидели. Обратите внимание на цвет пластиковых очков фар
Машина простояла в гараже более 25 лет!
Итак, это вновь новая «шестерка» ВАЗ-21063. В этот раз — в редком экспортном исполнении, с шильдиком Lada 1300 SL на крышке багажнике. Автомобиль был приобретен 3 июля 1990 года в городе Никополь (Днепропетровская область) за 9074 советских рубля.
Стандартная картина: старые доски, хлам и капсула времени
Советский седан покрыт многолетним слоем пыли
На учет машину никогда не ставили и номера не получали. Из документов на авто — только советская справка-счет.
159 километров: это рекордно малый пробег среди всех автомобилей, которые нам доводилось находить
Скан оригинальной советской справки-счет и бумажка с ценой, которая лежала на заднем диване
Первый владелец наездил на ней ровно 159 километров, после чего навсегда поставил в гараж. И не просто поставил — а наглухо заварил стальные гаражные ворота: во внутрь можно попасть только через небольшую дверь: чтобы вытащить авто на улицу нужно срезать сварку болгаркой!
Для пущей надежности, дедушка также снял левое переднее колесо (оставив машину стоять на домкрате и кирпичиках) и попутно забрал из багажника запаску, чтобы «шестерку» даже физически невозможно было угнать. Собственно, в таком вот необычном виде эта 21063 простояла в гараже последние 25 лет.
Левое переднее колесо снято: оно хранилось дома в целях защиты от угона
Состояние задней подвески
Следует сказать, что гараж оказался довольно сырым, из-за чего в салоне машине образовался приличный налет противной плесени, которая даже заглушает легендарный запах новых «Жигулей». Схожая ситуация и в подкапотном пространстве — многие элементы двигателя и навесного оборудования окислились и покрылись коррозией.
Салон весь покрыт неприятной плесенью: внутри не очень здоровый аромат. На месте часов по центру торпедо — дырка)
Под капотом также поработала влага: многие детали требую замены или чистки
Интересно, что на машине не оказалось алюминиевой дублирующей таблички с номерами агрегатов
А вот кузов, на удивление, сохранился идеально — без каких-либо признаков ржавчины. Данный ВАЗ-21063 выкрашен импортной эмалью Sadolin бежевого цвета, о чем свидетельствует бумажная бирка в багажнике.
Кузов — огонь! Новый
Lada 1300 SL: в детстве такой шильдик считался очень крутым. Внутри багажника — баночка с краской Sadolin и улучшенный набор инструментов. Экспортная комплектация)
Ну а в остальном — это классическая «капсула времени» со всеми ее прелестями. На заднем диване даже лежала бумажка с указанием цены машины, а на стеклах сохранилась какая-то заводская маркировка, сделанная мелом от руки.
Заводского целлофана на сиденьях не было, зато в наличии — ремни безопасности для задних пассажиров
Примечательно, что почти всегда в подобном состоянии попадаются «шестерки» в исполнении 21063 с 1,3-литровым двигателем ВАЗ-21011 мощностью 64 л.с., а 1,5- и 1,6-литровые нам еще не встречались.
Зато здесь на месте был еще заводской аккумулятор советского производства. Правда, есть большие сомнение к его работоспособности после 25-летнего простоя.
На пассажирском сиденье лежат оригинальные резиновые коврики
Резина тоже советская, еще с пупырышками. В багажнике нашлась пластиковая коробочка с инструментом с надписью Made in USSR — видимо, особенность экспортной комплектации. Ровно как и ремни безопасности для задних пассажиров.
Что такое шоха машина
Смотреть что такое «шоха» в других словарях:
шоха — сущ., кол во синонимов: 1 • шесть (5) Словарь синонимов ASIS. В.Н. Тришин. 2013 … Словарь синонимов
ШОХА — Магазин № 6 (Диагональная ул., 9) … Словарь Петербуржца
шоха — 1) ябеда, доносчик; 2) лицо на побегушках … Воровской жаргон
шоха — [شاخه] 1. шохи (навдаи) дарахт ва бутта 2. қисми ҷудошуда аз дарё ё роҳ … Фарҳанги тафсирии забони тоҷикӣ
панҷшоха — [پنج شاخه] афзори чӯбин ё оҳанини шохадори дастааш чӯбин, ки барои ҷамъ кардан ё парешон сохтани хас, хошок, алаф, коҳ ва монанди инҳо ба кор бурда мешавад … Фарҳанги тафсирии забони тоҷикӣ
Шох — (нем. Schoch) фамилия немецкого происхождения Известные носители Шох, Антон Рохусович (1960 2009) советский и казахстанский футболист и тренер, брат Рохуса Шоха Шох, Рохус Рохусович (род. 1962) российский футбольный функционер,… … Википедия
Шаха — Шаха: Шаха река в Ярославской области. Шаха река на Сахалине.[1] Шаха деревня в Ярославской области. «Шоха», «Шаха» термин из жаргона картёжников, означающий шестёрку треф. От него происходит: «Шоха» синоним слова… … Википедия
Масудов, Вахид Юнусович — Вахид Масудов Общая информация … Википедия
Шохна (приток Сунжи) — Шохна (Шоха) Характеристика Длина 20 км Площадь бассейна 100 км² Бассейн Каспийское море Бассейн рек Сунжа → Волга Водоток … Википедия
Большой Сфинкс — У этого термина существуют и другие значения, см. Сфинкс (значения) … Википедия
Капсула времени: ВАЗ-21063 1990-го года с пробегом 137 км
Я уже дважды писал в рубрику «Капсула времени» о ВАЗовских «шестерках» и оба раза речь шла о модификации 21063 с 1,3-литровым силовым агрегатом мощностью 64 л.с. Первый раз то была машина 1989-го года выпуска, второй раз — 1991-го, а сегодня героем публикации становится экземпляр, собранный в 1990-м.
Итак, перед вами — самая что ни на есть стандартная «шоха» в полностью оригинальном и нетронутом состоянии. 25-летний автомобиль отличается мизерным пробегом — всего 137 километров, поэтому нет ничего удивительного, что советский седан и сейчас выглядит так, словно еще вчера сошел с конвейера Волжского автозавода.
На ВАЗ-21063 ставился мотор ВАЗ-21011 улучшенной комплектации, с датчиком давления масла и с электровентилятором вместо приводимой ремнем крыльчатки (в вариантном исполнении допускался привод ремнем). Эта модификация, выпускавшаяся до 1994 года, оснащалась, в отличие от прочих, системой выпуска отработавших газов с одним резонатором вместо двух.
Данная машина голубого цвета ныне пребывает в городе Ижевск и продается за вполне адекватные 300 тысяч рублей. Сохранить первозданный вид ВАЗ-21063 удалось благодаря грамотной консервации: на кузове нет даже намеков на ржавчину или царапины.
Примечательно, что новая Lada Granta в базовой комплектации стоит те же 300 тысяч рублей. А что бы выбрали вы — «Гранту» из салона образца 2015-го года или же эти «старые-новые» заднеприводные «Жигули».
Комментарии 273
Круто конечно. Но вот смотрю и думаю, какое говно всё-таки тулили нашим людям под видом мечты…
Рома спасибо!Приятно увидеть еще экземпляр настоящей машины!
едил на такой))) от дедушки досталась, жалко было продавать на тот момент когда начал полноценно ездить пробег был 35 тыс)) а часы у них похоже с завода выпадают))
Отличная машина! Самые теплые воспоминания, у отца моего, царство ему небесное, была такая.
Похожа на востоновленную
Люблю 06 модель очень, не то что 07. но ценник…
Забавный парадокс выходит однако:
Когда то эту шестёрку взяли как вложение денег и теперь её купят так же явно не для перевозки арбузов и она встанет в чую то коллекцию и опят таки будет вложением денег ибо течением времени будет только набирать цену.
И да выбрав гранту дороже её уже не продашь, а эту да (ну при условии что не гонять 6ку на каждый день, да вообще её не использовать=)).
П.С. На заднем плане пазний ИЖ (кстати тоже весьма хороший) блин канонично всё выглядит: пазний и шестёрка=)).
я бы выбрал 8-10 летнюю тойоту за те же 300.000… Что шоха, что гранта говно говном (((
Сравниваете не сравнимое… Тойота через 10 лет, будет некому не нужным старым говном, а подобный коллекционный образец будет стоить ещё дороже ))
Сколько людей — столько и мнений. Лично мне нравится эта модель, чем Гранта. Кроме того, впервые в жизни я сел за баранку именно ШОХИ. И много хороших воспоминаний с ней.
Если бы у меня стоял именно выбор «или — или»
Т.е. у меня на руках 300.000р и я должен купить себе единственную машину, то РАЗУМЕЕТСЯ Я БЫ ВЗЯЛ ГРАНТУ!
И это нормально, адекватно и разумно!
Кому нафиг сдались эти устаревшие не безопасные Жигули в трезвом уме и твёрдой памяти особенно?!
Ну а коли у меня есть несколько машин и 300.000р которые реально некуда деть, и тут с какого-то фига я вдруг решил, что это творение отечественного автопрома имеет какую-то коллекционную ценность… тогда да, возможно, я бы рассмотрел такую покупку как инвестиционную, но… за 300.000р можно найти достойную акулу БМВ или Мерседес 70-80годов, а они на порядок интереснее будут… )))
А кто-то сомневался в Вашем выборе?))
Не люблю глупо составленные провокационные вопросы — ну вот не люблю и всё! ))
не знаю. мне ка, ется, она восстановлена, уж больно краска светлая и так выглядит. да и под низом. щас мода на такие вещи.
Тоже так кажется, ибо крышка бардачка криво стоит (неужели в СССР делали так косо?), двери, если смотреть сбоку как то не ровно стоят. Хотя могу и ошибаться. Как то родственники брали с Тольятти ВАЗ 2106, это было в 2000 году, так сборка была на уровне, все ровно по стыкам, как и сам бардачек. Кста и по сей день эта машина катается, даже ниразу не билась, ибо только по деревни ездит)
я бы выбрал гранту, там есть хотя бы опции 21 века а не середины 60х
а вместо шохи лучше бы тройку взял
«Опции 21 века»?! Это обогрев заднего стекла что-ль?! )))))
ну не 21 конечно но 90х годов — кондей, подушки, abs
удивительно, только что увидел ее на авито, зашел сюда, а она уже тут!)
А чё за баночка под движком?)))
А про каблучка на заднем плане есть что нибудь интересное?)
Ох настольгия! Отец как раз обсалютно такую же брал в 90 году. Соседи завидовали, кавказцы засыпали предложениями о покупке. Кто помнит знают, что в советском союзе машина б/у стоила дороже новой. Так как новые могли приобрести только избранные единицы, или несколько лет в очереди. Эх были времена…
Отец покупал новую, в 1982 г., помню как сейчас…
Ох настольгия! Отец как раз обсалютно такую же брал в 90 году. Соседи завидовали, кавказцы засыпали предложениями о покупке. Кто помнит знают, что в советском союзе машина б/у стоила дороже новой. Так как новые могли приобрести только избранные единицы, или несколько лет в очереди. Эх были времена…
А у отца 1991 г.в была, хотели угнать в Чечню, ностальгия!
Выбор зависит от цели : дурачиться или ездить…
Каблука там нет случайно в таком состоянии)))
Обалдеть! Абажаю подобные авто! Миссия этого автомобиля жить дальнейшую жизнь так же бережно как и cейчас!
В шоке! от куда такое Чудо? Дружище где Ты его нашел?
ммм увидел салон сразу вспомнил запах новой шахи, запах детства
Да…этот запах не сравнить ни с чем
По-моему у этой сохранность лучшая, чем у других шестерок в этой рубрике. Даже колпаки в коробочке!
А так конечно, она не для езды, а для музея. Там по-любому сальники все уже не годные
какова цена такого аппарата?
Машина новая, не бита не крашена, а задняя правдая дверь уже кривая! Щеляка я у той бабы с трассы!
Если Вы о задней двери, то она скорей всего просто плохо закрыта 🙂
Машина новая, не бита не крашена, а задняя правдая дверь уже кривая! Щеляка я у той бабы с трассы!
не закрыта на 2-ой щелчок
Состояние стоковое и нетронутое как написано выше но задних центральных колпачков почему то нету…
Состояние стоковое и нетронутое как написано выше но задних центральных колпачков почему то нету…
Состояние стоковое и нетронутое как написано выше но задних центральных колпачков почему то нету…
Там хром-коолпаки в багажнике. Соответственно маленькие колпачки там не нужны. колпачки ставились в вариантном исполнении когда перестали хром-колпаки устанавливать. Но это наверное после 92-го года произошло.
Класс! Такую машину надо покупать только для того чтобы она стояла да глаза радовала!
главное что обута в покрышки 165\80R13 модели МИ-16
У моего покойного дяди была такая же шестёрка 1990 года и с двигателем 21011 только синего цвета и на ней были ещё хромированные колпаки на колёсах и одно зеркало заднего вида на водительской двери. Дядя ездил на ней мало, зимой не ездил вообще, а летом катал в основном на дачу. В итоге по состоянию на 2011 год на машине был пробег около 60000 км, а может даже и меньше, сама машина была в идеале и когда сняли чехлы с сидений, то салон был идеальный как будто только с конвейера.В машине всё было стоковое, никаких дополнительных приборов, даже магнитолы не было. А в 2012 году дядя заболел и не мог больше ездить на машине, в итоге он продал её соседу по гаражам за 10 000 рублей. А сосед сразу же её продал естественно дороже и уехала шестёрочка куда то на Кавказ.
Интересная история как я отшил «Шоху»
История возможно будет длинная, но интересная. Возможно зацепит чувства некоторых подписчиков. Но я буду излагать чисто свои мысли и исключительно в рамках данного экземпляра.
В общем родственники захотели купить в нашу семью машину «Новую» Типа у нас москвич 42 года ля ля траля ля. Нужно другое авто! Нам позвонили и сказали продаётся чёткая тачка в идеале ВАЗ 2106! Мне москвичеводу такое предложение? Ахахах. Я сразу к этому отнеся скептически и насторожено. По той причине, что Таз классика — не лучше москвича. Это шило на мыло. Ниже скажу свои мысли. Но думаю ладно посмотреть то можно. Тем более ТТХ машины никто так и не сказал. Сказали только что 2000 года выпуска.И в идеале. Я себе прикинул что это 1,6 мотор и 5мкпп. Ведь такие с 2000 года просто массово выпускались. Ну думаю если в идеале относительно свежая. Как второе авто можно брать. Москвич то всё ровно продавать не буду. Тупо не окупиться всё что туда вложено. Приехал на осмотр. И обломился. Это Шоха с 1,2 мотором! 1.2 — который просто ни…я не едет! И 4 ступка. Я тестью говорю что и реально вы думаете что она лучше москвича? С её 60 лошадками? Она на 30 — 35% слабее за мою машину. Но тесть за свое это же ТАЗ! Легендарная Шестёрка! Куда твоему москвичу! Спорить с ним бесполезно он вообще не шарит. У него пол жизни был ваз 2101 которого я обгонял его по трасе на старом убитом моторе и не раз) Но всё ровно для него ТАЗ — это машина! Хотя продал таз и пересел на иномарку, чего-то себе шоху не покупал. Как то не справедливо! Но дальше будет интересней. В общем забрал я её домой. Показать жене. На следующий день должны были её оформить на меня.
И теперь беглый обзор самой шохи. Типа идеальной! Всё это я нашёл бегло!
В придачу дали два мешка запчастей — ну так принято)))
Что не работало. Датчик масла всё время ниже нуля, походу накрылся в моторе. Лампочка ручника не светилась. И горела все время лампа подсоса. В остальном по электрике больше ничего не заметил. Всё работало.
Мотор увы как то не сфоткал, весь в масле. Зажигания примитивное — контактное. А вот карб — карб там стоял огненный! Новый солекс 21083. Причём он видно, что нульцевый. Благодаря ему машина хоть как то нормально ехала.
Убиты задние амортизаторы
И теперь хочу сказать о плюсах таза в сравнении с москвичом. Что мне понравилось. А ведь реально плюсы есть.
И то маленькая поправка в сравнении со стоковым москвичом
1. Приборная панель. Она единственная с тазов реально крутая. Тахометр к стати вообще не глючил ка мы всё знаем о дурной его славе. Тут как ни странно просто изумительно работал. Тут как по мне москвич проигрывает. (Не мой конечно =) )
2. КПП сверх короткий ход рычага передач. Такой не в каждой иномарки есть (Я не преувеличиваю)
Не смотря на то что у моей машины ход коротки. С таза в разы круче и тут не поспоришь.
3. Мягкая подвеска. Её реально ямы по барабану. Москвич жёсткий из-за рессор. А эта проглатывает всё подряд
4. Она шире) Измерял рулеткой от батона, до батона, таз шире на 10см. Да и это чувствуется. Если пересесть с машины на машину.
Минусы:
1. Тугой руль, рулить тяжеловато особенно когда надо на малых скоростят войти в поворот.
2.Руль как в автобуса! Да можно поменять, как это сделано у меня. Но мы говорим о стоках. В москвича 2140 руль меньше и там комфортней.
3. Посадка в тазе! Теперь я понял о чём все говорили. Сидишь так что уши подпираешь, а руль — извините меня за «французский» — по яйцам крутит) (Понятно что нужно выкидывать сидкушки и ставить меньше руль. Что бы решить проблему)
5. Выворот руля. Так как развернется москвич, шоха нет. У её радис разворота ниже. У меня улица узкая я легко на москвиче могу развернуться. На шохе заняло больше времени.
Для сравнения торпедо таза:
В машине страшно воняло гомняными духами. Сидеть невозможно. Надо было по-нормальному разбирать весь салон, обшивку и так далее и стирать и выветривать. Салон более-менее не убитый. Но вонючий)
Ну то что делать по машине я прикинул на первое время. А этот пипец как затратно, заменить пороги и крыло. Красить все двери! Кузовня затянет не на одну тысячу! Устранить косяки по электрике. Но это фигня это бесплатно) Заменить все узлы на более современные. Это как контактное зажигание, блок предохранителей. Заменить руль и сидушки! В общем.Все это можно но зачем?
В общем приехав домой жена сказала. Ты хочешь оставляй её хочешь нет. Но моей ноги и задницы не будет в этой машине. Она просто ничто в сравнении с нашей. И всё истории этой машины у меня закончилась. Звоню тестью и говорю. Мол она вообще не едет! На таких машинах ездит только пенсия! Им это нормально. Для меня нет. Мне нужна мощавая динамичная машина. Это попросту улитка в сравнении с моей. Она гнилая. Её нужно варить и красить.
И тут гениальный ответ:
Продай свою и делай эту!
То есть я должен продать полностью сделанную машину. С кучей наворотами. С идеальным салоном (Ну почти = ) Со сделанным мотором с тюнингом. От, а до я обслуженной. Не гнилой! Не потёртой! Что бы сделать хлам? Который и еще н.уя не едет?
Пока завозил назад, начало сильно скрипеть на правой стороне. Хз что это но что-то по подвеске. Плюс начала плохо включаться первая и задняя передача. Прямо как в ГАЗ-53. Видимо что то с сцепой еще случилось) А что бы было еще дальше мне страшно представить. В общем рад, что завёз её
Никто никогда в адеквате не поменяет хорошо сделанную машину на лаха. Поменять можно на лаха, только в том случаи если будет выхлоп! Конечный результат. Если бы купили иномарку. Возможно я бы еще и подумал или продавать москвича, или нет. И то навряд. А тут выхлоп нулевой. Мотор никакой! Покупать отдельно мотор по ярче? А нафига оно мне надо? Люди покупают машину что бы сразу ездить на лучшей. А не того что бы геморроем заниматься! И не оправданной тратой денег. Менять шило на мыло, и по факту остаться с хуже машиной.
В общем прощальное фото):
В инстаграме сделал опрос какую бы вы машину оставили) Все как один отписались за москвича)
Сегодня мы с женой катались на нашем Белом драконе) Такую ему дали кличку знакомые ребята) Это небо и земля. Мгновенный разгон. Классная посадка. Тишина в салоне) Ну в общем что вам сказать. А главное приятный звук разгона. Мы ездили и балдели. К стати сегодня подошёл к нам мужчина. Водитель грузового автобуса. Подошёл и сказал, что у меня классный москвич и что я молодец. Хотя моя машина далеко не идеальна. Но для меня приятно услышать от чужих людей такие слова. Это значит что я иду в правильном направлении.
Вот такая вот маленькая история. Владельцы тазов не обижайтесь. Я много кого с вас читаю. И знаю что у вас ваши машины наворочены. Сделанные. Некоторые ездят на шеснарях. И дадут фору многим машинам. Дело в том что у вас в большинстве, как и у меня машины ухожены. У некоторых хуже в некоторых лучше. Это не важно. Всё что было изложено — было только исключительно про эту машину и мои впечатления о ней.
P.S
Когда ты ехал на шохе. То как невидимка. Тупо никто тебя не замечает. А вот когда я езжу на москвичу. Только успевай ловить взгляды. Всё таки моя машина более редкая чем шоха. В этом её плюс.
Как с известного фильма: Такая только у меня и Майкла Джексона.