что такое сбербанк авто

Сбер Авто — сервис для покупки-продажи автомобилей, работающий с апреля 2020 года и доступный на всей территории РФ. С его помощью можно безопасно провести сделки с автомобилем, воспользоваться помощью специальных консультантов, избежать встречи с мошенниками, сразу застраховать машину и даже получить выгодные условия кредитования. Ниже рассмотрим, что это за услуга, как купить и продать автомобиль, в чем плюсы и минусы сервиса.

Что такое Сбер Авто

В апреле 2020 года Сбербанк заявил о появлении нового сервиса Sber Авто — специальной площадки, предназначенной для купли-продажи новых и подержанных транспортных средств у компаний и физических лиц. Здесь же можно оформить страховку на автомобиль и получить выгодное предложение кредита от финансового учреждения.

Sber Auto позволяет дистанционно решить все вопросы, а именно оформить документы, подобрать страховку и подать заявку для получения займа. Владельцы машин и дилеры могут использовать платформу Сбер Авто ру для более быстрой продажи транспорта. Такое посредничество сэкономит время на оформление документов и повышает скорость проведения операции.

Работать с программой можно тремя способами:

Пока платформа для браузера и приложение Сбер Авто только развиваются. В дальнейшем компания планирует существенно расширить бизнес, добавить схему продажи машины напрямую от производителей, а также задействовать все направления:

Дополнительно планируется создание общей точки входа в экосистему Сбер по продаже авто и добавить ряд других нововведений.

На сегодняшний день Сбер Авто дает следующие возможности:

Клиенты Сбер Авто получают специальные условия, а именно увеличенную на три месяца гарантию на авто возрастом до 7 лет, а также уменьшенную стоимость КАСКО. На всех этапах рядом находится помощник, который консультирует, отвечает на вопросы, помогает провести платеж, оформить страховку и решить вопрос с доставкой транспортного средства к себе в населенный пункт.

Как купить автомобиль

Теперь разберемся с особенностями Сбер Авто, как это работает с позиции покупателя автомобиля. Чтобы приобрести транспортное средство сделайте следующее:

Если все устраивает, можно в Сбер Авто купить авто с пробегом у юридического или физического лица. Оплата может производиться также в приложении. При этом продавцу поступают средства после постановки машины на учет в определенный срок. Иными словами, Сбер Авто является гарантом честности сделки.

Сумма за транспортное средство резервируется в банке до оформления всей документации. Как только договор подписан, а машина поставлена на учет, продавец получает средства. На завершающем этапе можно оформить КАСКО и ОСАГО на специальных условиях.

Как продать автомобиль

Процесс продажи машины проходит в зеркальном отображении. Общий алгоритм такой:

При этом продавец также защищен, ведь средства зарезервированы на счету, и покупатель никак не сможет обмануть.

Плюсы и минусы

Читая отзывы покупателей о покупке автомобилей с помощью Сбер Авто, можно сделать вывод об эффективности этого сервиса.

Изучая отзывы покупателей о покупке авто через Сбер Авто, можно выделить и ряд минусов.

В целом, Сбер Авто — удобный сервис, позволяющий покупать и продавать автомобили с гарантией защиты от мошенничества. Его главным плюсом является возможность быстрой проверки, легкое оформление кредита (если необходимо) и страхование машины. Все операции проходят в режиме онлайн, что особенно важно в текущее время.

В комментариях расскажите, приходилось ли вам пользоваться сервисом Сбербанка, и поделитесь своими впечатлениями. Если вас что-то смущает в программе, расскажите о своих сомнениях по этому вопросу.

Источник

Как я купил машину через СберАвто

В 2019 году Сбер в рамках своей экосистемы запустил новый сервис — Сберавто. Они сделали площадку, на которой продавцы могут выставить на продажу свои автомобили — новые или подержанные, ну а соответственно покупатели их купить. Доставку при этом берет на себя сам Сберавто, машину доставляют к дому. В чем профит, спросят, наверное, жители Москвы и ближайшего Подмосковья? А профит, товарищи, скорее не для вас, а для жителей регионов.

Безусловно, можно поехать в Москву и привезти самому, но это рождает определенные риски: Youtube пестрит историями о том, как довольные россияне приезжают за машиной, и тут внезапно оказывается, что «этой» машины уже нет, есть другая, только с дополнительным оборудованием на 300 тысяч и обязательно надо страховку сделать. К тому же, конкретно мой город находится на приличном расстоянии от благословенного дефолт-сити, и с доставкой существуют определенные трудности.

Вторичку оставим за рамками этой статьи, на рынке подержанных автомобилей каждая машина представляет собой уникальный экземпляр, и дискуссии по этому вопросу могут быть бесконечными.

Итак. Было принято решение приобрести новый автомобиль, хотелось взять что-нибудь из премиум-сегмента. Да, я знаю, что при выезде из салона машина теряет сразу 15-20% от стоимости. Да, за эту цену минус миллион можно было бы купить Mazda CX-5/Skoda Kodiak/ Hyundai Solaris в полном фарше и он бы ехал не хуже. Да, знакомый купил вчера такую же трехлетнюю в идеале, ездил дедушка, и исключительно в магазин по выходным. Да, да, да, не сомневаюсь.

В шорт-листе остались Audi Q5, BMW X3, Mersedes GLC. У нас в городе все эти машины стоят около 4 млн, «двигаться» дилеры готовы были ну, тысяч на 50 в лучшем случае. Потом список сократился до Audi чисто по субъективным предпочтениям.

Про Сбер я узнал, когда они делали совместную программу вместе с Jeep, в марте, кажется, прошлого года. И доставки в наш город у них не было. Потом появилась. Дождавшись января, когда, как известно, дилеры делают скидки на прошлогодние машины, закинул удочку менеджеру Сберавто — существует ли в продаже искомая машина по цене в 3,5 миллиона рублей. Менеджер, чтобы было понимание, «живет» в приложении: общение с ним в основном происходит в чате, по оперативным вопросам по телефону. Мне перезвонила девушка из дилерского центра и сказала, что такая машина имеет место быть, цена 3 500 000, правда, они на нее «навесили» допов на 100 тысяч, и итоговая цена составит 3 600 000.

Допы были, на мой взгляд, весьма сомнительные: «керамика», фирменный видеорегистратор Audi за какие-то совершенно сумасшедшие деньги и тонировка. Но даже так это было на 400 тысяч рублей дешевле, чем предложения в родном городе, причем предложение было синего цвета (на любителя), без керамик, тонировок, и видеорегистраторов.

Цена доставки у Сбера составляла безумные 95 000 рублей, что слегка нивелировалось кэшбеком (была у них на тот момент акция) в 15 000. Итого — 80 000 рублей. К слову, доставка автовозом стоит 50 000 рублей в наши края. Потерзавшись муками борьбы с собственной жабой, я все-таки решил это сделать.

Признаться, до последнего все ждал, когда окажется, что это это какой-нибудь очередной лохотрон, и все деньги ушли в колцентр где-нибудь в местах не столь отдаленных. Немного смутило, что Сберавто — ООО с уставным капиталом 11 000 рублей, во главе которого стоит некий Мкртычян Петрос Вахтангович (замечательный человек, не сомневаюсь😉). Учредитель через пару других юрлиц — Сбер. Ну и позвонил персональному менеджеру в Сбер и спросил, «ваши ли это ребята».

В общем, есть такая тема. Я насколько понял, они сейчас обкатывают все процессы, и планируют активно выходить на рынок в 2021 году.

Читатели пишут. Здесь делятся опытом и рассказывают свои финансовые истории

Источник

Автосалон от Грефа: Сбербанк начинает торговать машинами

Экосистема Сбербанка продолжает распухать. Новый бизнес Германа Грефа – «Сберавто», то есть онлайн-магазин подержанных автомобилей. Почему предприимчивый банкир лезет не в свою сферу и что он вообще намерен там делать?

Новости последнего полугодия про Сбербанк – одна смешнее другой. На поверку за это время не находится ни одного начинания Германа Грефа, которое было бы связано непосредственно с банковской сферой, профильной для банка, а тем более – госбанка. Правда, если не считать таковыми грабительские решения по введению комиссий за переводы денег через банкоматы и лимитов по переводам с карты на карту.

Для справки

Сбербанк мало того что окончательно подчинил себе медицинский сервис DocDoc (вызов врача на дом и консультации), переименовав его в «СберЗдоровье», так ещё умудрился купить картографический сервис «2ГИС» с навигатором и обширной базой адресов, а также приобрести контроль в интернет-холдинге Rambler.

Стоит сказать, что в активе у Германа Грефа уже есть строительные, телекоммуникационные, страховые и инвестиционные компании, сервис такси «Ситимобил» (партнёр банка) и онлайн-кинотеатр Okko. И это не считая маркетплейса «Беру», сервиса «СберМаркет» и сервиса «ДомКлик», с помощью которого можно приобрести недвижимость и оформить ипотеку онлайн.

При этом мы хорошо помним и про планы Грефа в дистанционном и элитарном образовании, ведь именно для этого он собрал под своим крылом перспективную команду бывших создателей всевозможных «Кванториумов» и «школ будущего», которые будут с младых ногтей поставлять человеческий капитал транснациональным корпорациям, разрушая попутно отечественное образование.

В увязке с этим бизнес по продаже подержанных автомобилей выглядит мелкотравчато, хоть и станет, без сомнения, ещё одним кирпичиком в фундаменте финансовой империи Германа Грефа. Теперь нам в самую пору ожидать от Сбербанка продуктов вроде «СберМолоко» или «СберХлеб». Главное, чтобы это не кончилось «СберПравительством» или «СберПолицией» вместе со «СберВооружёнными силами».

Купите машину в Сбербанке

Сбербанк зарегистрировал «Сберавто» ещё в октябре 2019 года, а с сентября 2020 года маркетплейс начинает работу. Суть площадки состоит в торговле онлайн – никаких личных контактов и выездов куда-либо.

Пользователи приложения могут разместить объявление о продаже в любом городе России, а покупатели – провести удалённый осмотр, оформить необходимые документы и полностью оплатить подходящий автомобиль,

– говорится в сообщении банка.

Есть тут и ряд психологических моментов. Например, в Сбербанке полагают, что при покупке машины «с рук» многие не любят вступать в общение с хозяином авто, который его продаёт. Пробег может быть скручен, переговоры о цене и качестве машины – непрозрачными и затяжными. «Сбер» же говорит, что возьмёт всю эту волокиту на себя. Конечно же, вам придётся заплатить за это банку.

Греф собрал команду бывших создателей всевозможных «Кванториумов» и «школ будущего», которые будут поставлять человеческий капитал транснациональным корпорациям, разрушая попутно отечественное образование. Фото: Андрей Никеричев/АГН «Москва»

Как обещают в «Сберавто», все машины будут проверены, а общение с продавцом будет строиться через менеджера сервиса. Более того, «Сберавто» доставит купленную машину до покупателя, а сам сервис будет работать по принципу эскроу-счёта – продавец не получит денег до тех пор, пока покупатель не поставит авто на учёт в ГИБДД.

Попутно банк «впарит» покупателю скидку на страховку от Сбербанка (на сайте «Сберавто» есть подобные акции), а также предложит купить машину полностью в кредит с помощью сервиса «Покупай». Вот вам заодно и продажа банковских и страховых услуг.

«Сбер» также уже выпустил мобильные приложения на Android и iOS, и надо полагать, что они будут полностью интегрированы со «Сбербанком Онлайн». Цифровой советник будет смотреть на состояние вашего счёта в Сбербанке и предлагать подходящие машины, давать кредиты и даже страховать «не отходя от кассы».

Раскрутка уже началась

Неудивительно, что Сбербанк, выходя на непрофильный рынок, уже начал агрессивную рекламу. Прежде всего следует задаться вопросом – кому интересно то, что предлагает «Сбер»? Покупка без осмотра через менеджера и с доставкой? Только весьма обеспеченным покупателям, которые привыкли многое делать «через менеджера». Поэтому и реклама началась в деловых СМИ, например в Forbes, где вышла откровенно хвалебная статья о том, почему каждый теперь должен ринуться покупать машину в Сбербанке.

В этой статье нам объясняют, что Сбербанк начал сотрудничать с автопроизводителем Jeep и предлагает скидку на новые машины этой марки. Будущее в светлых тонах – автоэксперты рассказывают, что площадка Сбербанка вскоре перевернёт весь автомобильный рынок, покупатели будут приобретать машины только онлайн, а автосалоны в привычном виде умрут, превратившись в «шоурумы» (термин из статьи), где уже не будет выставляться весь модельный ряд. Покупка, доставка, страховка и кредит – всё будет только онлайн. Одним словом, «столица автоматически переносится в Нью-Васюки. Ура, товарищи!» и далее по тексту классиков сатиры начала прошлого века.

Герман Греф в салоне беспилотного комбайна Torum 750 в Ростовской области. Фото: Валерий Матыцин/ТАСС

О новом сервисе от Сбербанка, разумеется, написали практически все автомобильные СМИ, расхваливая его то так, то эдак. Но обратим внимание, что никто (по крайней мере, пока) не озвучивает никаких цен на услуги «Сберавто». И вполне может оказаться, что они будут серьёзно кусаться. Партнёрство с Jeep, который никак не назвать бюджетным, как бы намекает. Почему бы Сбербанку тогда не начинать работу сервиса с «АвтоВАЗа», Renault или Hyundai?

Заклятые друзья

Есть один вопрос, на который каждый из читателей ответит сам. Если Сбербанк купил «2ГИС» с картами и навигатором, «партнёрствует» с «Ситимобил», обрёл контроль в старейшем российском интернет-холдинге Rambler и запустил свои маркетплейсы, то как вы думаете, будет ли «Сбер» конкурировать с «Яндексом»? То-то и оно.

«Яндекс» приобрёл портал Auto.ru ещё в 2014 году. С тех пор этот сервис купли-продажи автомобилей в России стал очень популярен. В 2016 году в него вошёл агрегатор «Яндекс.Авто». Совершенно очевидно, что Сбербанк теперь будет составлять конкуренцию как «Яндексу», так и автомобильному разделу на сайте объявлений Avito.

То есть создание «Сберавто», а точнее начало торговли машинами на маркетплейсе, – это усиление конкуренции с «Яндексом», с которым Сбербанк окончательно «развёлся» совсем недавно, поделив активы – «Яндекс.Деньги» навсегда отошли Сбербанку, а «Маркет» – «Яндексу».

Но самое главное – Сбербанк, судя по всему, продолжает заниматься излюбленным делом по сживанию со света частного бизнеса. Так было и есть в банковском секторе, где стараниями ЦБ России небольших частных банков уже почти не осталось, а их место занял «Сбер». Так будет и сейчас, когда Сбербанк хочет торговать автомобилями, сделав дилеров ненужными. И дилеры на это очень серьёзно обиделись.

Всё движется в сторону того, что дилер должен обслуживать, выдавать эту машину после всех финансовых действий, но не участвовать как полноценный продавец в цепочке между конечным потребителем, в данном случае физическим или юридическим лицом, и первоисточником, в данном случае это производитель или банк, который, грубо говоря, выкупает определённую партию машин у производителя и дальше сам её реализует,

– говорил об этом BFM председатель совета директоров группы компаний «Обухов» Дмитрий Амелин.

Куда смотрит ФАС?

Всё это поднимает вопросы как для потребителей, так и для антимонопольного регулирования. Интересно, что о каких-то антимонопольных делах в отношении Сбербанка мы так ничего и не слышали, а ведь ни у кого уже не должно создаваться впечатления, что учреждение Германа Грефа на равных конкурирует с кем-либо в той области, в которую приходит.

«Нет слов при взгляде на поведение этой дружественной спайки – Германа Грефа и руководителя ФАС, который уже давно засиделся на своём месте и получил его, собственно, при помощи Грефа, – сказал Царьграду директор Института повышения конкурентоспособности Алексей Ульянов. – В ситуации, когда Сбербанк превращается в мультисервисную айти-компанию, о чём Греф говорил уже неоднократно, ФАС смотрит на это сквозь пальцы. Тем более что, как мы видим, банк влезает уже в непрофильные сферы деятельности, где достаточно успешно работают многие малые и средние компании».

Сбербанк, используя свои ресурсы по Big Data и накопленной клиентской базе, используя свои финансовые рычаги, сможет просто давить конкурентов. И очевидно, что если мы не сменим руководство ФАС, то всё ему сойдёт с рук,

Российское антимонопольное законодательство – одно из самых строгих, напомнил он. ФАС могла открыть расследование в отношении Сбербанка «хоть позавчера», однако нормы законов в России чаще применяются к малому и среднему бизнесу, чем к гигантам вроде Сбербанка.

Таким образом, Сбербанк просто вторгается в ещё одну сферу, где будет применять свои гигантские ресурсы для того, чтобы зарабатывать, не забывая при этом продвигать свои банковские, страховые и цифровые услуги. Кто-то может сказать, что если появляется новый игрок, то это хорошо с точки зрения конкуренции. Но в случае со Сбербанком это не так – слишком уж разные «весовые категории».

Вызывает сомнения, что присутствие Сбербанка было так уж необходимо на автомобильном рынке. Во-первых, это совершенно не дело банка, а тем более – госбанка. Его бизнес – это работа на государство, на своего основного акционера, в интересах развития экономики России. А вовсе не торговля подержанными машинами. Во-вторых, автомобильная сфера в России и без того хорошо развита, а нам с вами просто нет никакой необходимости переплачивать Сбербанку за какие-то цифровые «фишки», да ещё и подписываться на кредиты и страхование от этого же банка.

Источник

СберАвто

СберАвто — удобный сервис для выбора и покупки автомобиля онлайн. Личный помощник подберет автомобиль, кредит и страховку.

Скачивайте приложение по ссылке: https://clck.ru/Uf9YA

СберАвто запись закреплена

Возьмём на себя все хлопоты покупки машины

СберАвто — сервис для выбора и покупки автомобилей онлайн, с возможностью оформить кредит, страховку, доставку и другие опции.

Скачайте приложение, напишите личному помощнику в чат, и он бесплатно подберёт для вас новое авто или с пробегом, поможет подать заявку на кредит, закажет независимый осмотр технического состояния, оформит договор и подберёт страховку. И всё это — не выходя из дома, с помощью нескольких сообщений в чате приложения.

Скачивайте СберАвто по ссылке: https://clck.ru/Uf9YA

СберАвто запись закреплена

Ноябрьские автоновости: ужесточение наказания для лихачей, тестирование беспилотников, ограничение скорости до 50 км/ч и новый умный пешеходный переход.

Подробнее обо всех новостях месяца читайте ниже.

Наказание для лихачей
Показать полностью.
В Госдуме предложили ужесточить наказания за хулиганство на дорогах и неодно­кратные нарушения ПДД. Среди предложений — уголовная ответ­ственность и конфискация авто. Проект направлен против лихачей, которые за счёт этого хотят прославиться в соцсетях.

Запуск машин-беспилотников в столице
Испытания беспилотных машин будут проводиться на юге, юго-западе, западе и в центре Москвы. Было выбрано 140 улиц, по которым будет ездить автономный транспорт. На некоторых из них и на территории центра «Сколково» беспилотники смогут перевозить пассажиров и багаж.

На улицы в центре введут ограничение 50 км/ч
Лимит снизится до 50 км/ч на Бульварном кольце, Цветном бульваре, Остоженке, Маросейке и прилегающих улицах. Снижение скорости обезопасит дороги для пешеходов и уменьшит шумовые загрязнения и выбросы вредных веществ. Сейчас днём средняя скорость на этих улицах составляет 30–40 км/ч.

Первый интеллектуальный пешеходный переход
В Москве установили iCrosswalk, он снижает вероятность ДТП с пешеходом на 82%. Эта система считывает направление движения взрослого человека, ребёнка или животного. Если кто-то собирается перейти дорогу, включаются сигналы «Пропустите пешехода». Одновременно ведётся видеозапись и счётчик интен­сивности движения для анализа состояния дороги.

Источник

СберАвто подписка — Сервис аренды машины

В каких городах работает «СберАвто Подписка»?

На первом этапе взять в долгосрочную аренду новый автомобиль могут жители только трех регионов России:

При этом использование арендованных машин за их пределами запрещено правилами компании. В дальнейшем география сервиса продолжит расширяться, затрагивая все больше городов страны.

Требования, предъявляемые к пользователям нового сервиса «СберАвто Подписка».

Чтобы арендовать автомобиль, клиенту сервиса необходимо:

Сколько стоит подписка на автомобиль?

Стоимость подписки зависит от двух факторов:

Кроме того, сотрудникам Сбербанка на сегодняшний день предоставляется скидка в размере 20 процентов на услуги сервиса.

Что включено в подписку?

В ежемесячный платеж включены:

Обратите внимание, что условия аренды предусматривают порядка 15-20 тысяч километров в год в зависимости от тарифа.

Как я могу воспользоваться сервисом «СберАвто Подписка»?

Более подробно узнать о всех возможностях нового сервиса вы также можете, позвонив по номеру телефона 8 800 600 0333.

На какие автомобили можно оформить подписку?

На данный момент на сайте представлено 25 моделей машин, среди которых есть седаны, хэтчбеки, кроссоверы, а также внедорожники.

Кроссоверы

Седаны и хэтчбеки (июнь 2021)

Внедорожники (июнь 2021)

Если вам не подходит ни один из предложенных вариантов, то вы можете связаться со службой поддержки, которая поможет подобрать индивидуальный вариант конкретно для вас.

Представители компании также обещают, что оформить подписку можно на любой другой автомобиль не из списка при условии, если он будет в наличии у дилера.

Источник