что такое разгерметизация трубопровода
Большая Энциклопедия Нефти и Газа
Особенностью трубопроводного транспорта конденсата служит опасность образования газовой фазы при повышении температуры и снижении давления, гидратных пробок, обусловленных присутствием влаги, и разгерметизации трубопровода в местах фланцевых соединений. [16]
Компания Транс-Канада внедрила усовершенствованный механизм контроля за развитием дефектов ( трещин) трубопровода, находящегося в условиях северного климата. Процесс разгерметизации трубопровода в результате образования продольных трещин изучается специальными испытаниями, на основе которых создаются и модифицируются датчики контроля за состоянием газотранспортной системы. [19]
При расчетах изменения интенсивности отказов линейной части МН необходимо учитывать, что модель описывает изменение Aft) в результате наличия заводского брака, дефектов СМР, потерь металла, расположенных в основном на наружной поверхности и являющихся следствием некачесвен-ной изоляции трубопровода. Прогнозировать разгерметизацию трубопровода вследствие внешних механических повреждений как событие совершенно случайного характера не удается. Аварии такого типа следует рассматривать как некую систематическую составляющую, свою для каждого из нефтепроводных объединений. [20]
В соответствии с представленными данными трубопровод был испытан на прочность и герметичность ( 2.05.01 г.) при испытательном давлении Ри 15 кгс / см2 с выдержкой хн 1 час. Рассмотрим возможность разгерметизации трубопровода при испытаниях с учетом возможных дефектов коррозионного происхождения. [22]
В соответствии с представленными данными трубопровод был испытан на прочность и герметичность ( 2.05.01 г.) при испытательном давлении Ри 15 кгс / см2 с выдержкой тн 1 час. Рассмотрим возможность разгерметизации трубопровода при испытаниях с учетом возможных дефектов коррозионного происхождения. [24]
За указанное время пожары успевают развиваться др размеров, когда для их тушения требуется затрата большого количества огнетушащего вещества и усилий значительного числа оперативных работников. При этом тушение пожаров часто усложняется в результате разрушения строительных конструкций, разрыва баллонов с газами и работающих под давлением технологических аппаратов, разгерметизации трубопроводов и оборудования с горючими и легковоспламеняющимися жидкостями. Поэтому важнейшей предпосылкой успешного тушения пожаров автоматическими средствами является правильное определение предельно допустимого времени свободного горения при возникновении пожара. [30]
Ремонт протечек воды на трубопроводе
Разгерметизация труб (протечка, утечка воды) – довольно частое явление, особенно при долгой эксплуатации стальных трубопроводов. Ремонт дефектного участка производится, прежде всего, для устранения интенсивной утечки или принимаются меры по локализации до вмешательства специалистов. Существует несколько способов устранения неполадки – основным из них и будет посвящен материал этой статьи.
Причины протечек
Сначала следует сказать об основных причинах образования протечек на трубопроводах водоснабжения и отопления. Основными из них являются следующие:
Основной причиной разрушения стальных труб является коррозия. Сами по себе стальные трубы обладают высочайшими прочностными характеристиками, выдерживают высокие температуры и давление. Но со временем толщина материала стенки уменьшается под воздействием коррозии – может возникнуть утечка.
Под воздействием сильных механических нагрузок – удары твердыми предметами, весовая нагрузка, сильные изгибы – герметичность могут потерять не только полимерные, но и тонкостенные металлические трубопроводы.
Важным условием также является правильный выбор материала труб в зависимости от назначения – отопления и водоснабжения. О методике выбора труб для этих коммуникаций можно прочитать здесь и здесь.
При долгой эксплуатации сетей, применении устаревших материалов возникают утечки воды в зоне резьбовых соединений – подробно о материалах и способах устранения можно прочитать в отдельной публикации.
Способы устранения утечек
Основными способами устранения утечек в трубопроводах являются:
Установка хомута – один из самых надежных способов временной герметизации труб. Хомуты устанавливаются только на линейных участках, место протечки предварительно следует зачистить щеткой по металлу или крупной наждачкой. Если этого не сделать – хомут может не обжать трубопровод.
На подготовленное место накладывается отрезанная по размеру резина толщиной не менее 3 – 4 мм, на нее накладывается металлический хомут. Края хомута через отверстия с помощью гаечных ключей стягиваются болтами или шпильками.
Хомуты из оцинкованной стали, резина, крепеж
Рекомендуется приобрести или изготовить хомуты самостоятельно (при наличии инструмента и навыков) диаметром 15, 20, 25 и 32 мм – эти размеры труб наиболее часто применяются при внутренней разводке отопления и водопровода.
При «игольной» утечке возможно применение автомобильного хомута – здесь винт затягивается отверткой.
Следует отметить, что хомут может закрыть более-менее надежно отверстие не более 20% от диаметра трубы. При большом размере порыва участок можно только заменить с помощью газоэлектросварки.
Электросварка трубопровода
Применение газоэлектросварки является самым надежным методом ремонта. С помощью сварки устраняют утечки не только на линейных (прямых) участках, но и на отводах, изгибах, старых сварных швах. Для использования сварки трубопроводы нужно отключить и освободить от воды.
Следующий метод – установка оцинкованного самореза с резиновой подкладкой. Применяют его в случае, если отверстие не превышает размеров в 3 – 4 мм.
Саморезы по металлу с резиновой прокладкой
Применение этого метода несколько рискованно – при обширном утончении стенки трубы саморез пробьет отверстие еще больше. Используют их обычно для ремонта толстостенных труб и магистралей большого диаметра.
Аварийный клей, больше известный как холодная сварка, применяется для ремонта стальных труб. Появились составы и для герметизации полимеров – но об эффективности их использования пока мало данных.
В состав аварийного клея входит эпоксидная смола, отвердитель и металлическая мелкодисперсная пыль. Все компоненты смешивают между собой – состав приобретает консистенцию пластилина. Место утечки зачищают от ржавчины и краски и накладывают пласт холодной сварки с напуском вокруг пробоя. При этом желательно, чтобы часть материала вдавилась в отверстие пробоя.
Устанавливают заплатку из холодной сварки, внимательно ознакомившись с инструкцией изготовителя. После герметизации нужно выдержать время для застывания состава. Трубопровод перед работами необходимо освободить от воды – в ином случае результата можно не достичь. Холодную сварку применяют не только для ремонта труб – ей герметизируют утечки на радиаторах, баках и так далее.
Применять бинт и цемент можно при незначительных капельных утечках, но как и во всех случаях ремонта, трубопровод лучше отключить и слить воду. Бинт нарезают полосами по 200 – 300 мм, вымачивают в водном растворе цемента и оборачивают место пробоя. После качественного застывания «накладку» можно покрасить – краска повышает герметичность и укрепляет внешний слой бинта.
Существуют современные аналоги этого способа ремонта промышленного изготовления – полосы, пропитанные специальными герметизирующими термостойкими составами.
Некоторым аналогом цемента и бинта служит «соляная повязка». В этом случае место капельной утечки оборачивают материей, замоченной в поваренной соли. Соль на первом этапе растворяется, затем кристаллизуется в месте пробоя. Метод не отличается особой надежностью и служит чаще всего временным решением.
Классика ремонта – вбивание в место утечки на стальном трубопроводе деревянного клина. Деревянная пробка затачивается ножом на конус и забивается в отверстие.
Деревянные конусные заглушки
Конус при этом немного расширяет отверстие, пока не дойдет краями до твердого металла. Впоследствии дерево немного «разбухает» от воды, плотность увеличивается еще больше.
Этот метод является несколько архаичным – но для временного решения проблемы вполне пригоден. Некоторые считают, что забитие деревянного конуса безопасней и надежней, чем вворачивание самореза.
Ремонт полимерных труб отличается от методики временной герметизации стальных трубопроводов. Стенка полимерной трубы намного мягче металла, является нейтральной по химическому составу. Поэтому применение описанных методов для ремонта пластика бесполезно. В некоторых случаях может помочь автомобильный хомут – но и то не всегда.
Медные трубопроводы обычно ремонтируют с помощью пайки или заменяют поврежденный участок. Установить хомут не всегда есть возможность – толщина стенки медных трубопроводов составляет 1,0 – 1,5 мм, кроме того медь намного мягче стали и может деформироваться от обжима хомутом.
Обычная практика устранения утечки в полимерной трубе – замена дефектного участка. Практика говорит о том, что использование зажигалок, раскаленных гвоздей, изоленты и прочего результата обычно не дает.
Знание способов ремонта протечек на трубопроводах, своевременное их устранение – гарант предохранения от затопления собственных и соседских квартир, повреждения отделочных материалов со всеми вытекающими финансовыми последствиями.
Большая Энциклопедия Нефти и Газа
Разгерметизация трубопровода из полиэтиленовых труб может произойти в результате механического повреждения. Стыковые сварные соединения могут разгерметизироваться из-за несоблюдения обязательных инструкций по их сварке, например, из-за слишком быстрой нагрузки сварного соединения или быстрого охлаждения места сварки. [1]
В общем случае процесс разгерметизации трубопровода в зоне поверхностного дефекта во многом зависит от физической природы металла, диаметра, толщины стенки, температуры, внутреннего давления и других факторов. [3]
Анализ гидродинамических эффектов, сопровождающих разгерметизацию трубопроводов со вскипающими при резком сбросе давления жидкостями, показывает, что в месте аварийного разрыва возникает эффект запирания, значительно ограничивающий интенсивность истечения потока. Давление устанавливается близким к давлению насыщения при температуре окружающей среды. [6]
Положение осложнялось тем, что при разгерметизации трубопровода для бутан-бутилена жидкий продукт растекался в почве и, сравнительно медленно испаряясь, распространялся на большие расстояния от поврежденного участка. [7]
Практически любые аварии, связанные с разгерметизацией трубопровода и выходом нефти, влекут за собой немалые затраты. В случае крупных аварий размеры штрафов намного превышают затраты на ликвидацию самих повреждений. Это особенно характерно для аварий, при которых большое количество нефти попадает в море или реки. [9]
Газоопасные ремонтные работы I группы, связанные с разгерметизацией трубопроводов и оборудования, из которых неполностью удалены продукты, должны выполняться газоспасателями совместно с цеховым персоналом или цеховым персоналом ( специально обученной ремонтной бригадой), но обязательно в присутствии газоспасателей. [10]
Предлагается метод обнаружения разрывов трубопроводов, возникающих при коррозионном разрушении стенки трубы или при разгерметизации трубопровода вследствие несанкционированной врезки в него. Метод основан на периодическом импульсном сканировании трубопровода и обнаружении обратного импульса, возникающего в трубопроводе при разрыве. [14]
Величина раскрытия бонового заграждения R выбирается в зависимости от найденной величины Lc, положения нефтесборщика относительно места разгерметизации трубопровода и направления ветра. [15]
Большая Энциклопедия Нефти и Газа
Разгерметизация труб при сварке их без опорожнения от продукта может быть из-за потери прочности от действия высоких температур, недостаточной технологической прочности, сквозного проплавления стенки. [1]
Нарушение герметичности может быть вызвано разгерметизацией трубы и узла крепления. [2]
Выполнение стыкового шва с таким значением с повышает вероятность разгерметизации трубы из-за теплового разупрочнения металла. [6]
К негативным последствиям локального теплового воздействия сварки относятся: 1) возможность разгерметизации труб ; 2) снижение некоторых характеристик свариваемости. [7]
На установках реформинга следует постоянно следить за состоянием змеевиков печей; например, появление темных пятен на трубах, голубых свечений, особо красных труб указывает на возможность разгерметизации труб и их прогара. [9]
На основании теории сварочных процессов и теплопередачи дана оценка распределения температуры в зоне сварки при различных скоростях потока нефти в трубопроводе. Определены условия возможного разрушения и разгерметизации труб в процессе сварки от действия давления нефти. Получены количественные зависимости предельных давлений и установлены безопасные режимы ведения сварочных работ на трубопроводах. [10]
При этом рассматривается наиболее неблагоприятный случай, когда в результате разгерметизации трубы накладные элементы, сваренные по торцам, оказываются под давлением. [12]
Таким образом, применение полуавтоматической сварки в среде углекислого газа значительно уменьшает вероятность разгерметизации труб при приварке ремонтных муфт на нефтепроводы, находящиеся под давлением. [14]
Большая Энциклопедия Нефти и Газа
В процессе эксплуатации трубопровода необходимо постоянное наблюдение за ним. Нельзя допускать превышения тех давлений и температур, па которые трубопровод рассчитан. При разгерметизации трубопровода он немедленно должен быть отключен от системы перекачивания до устранения причины разгерметизации. [34]
В процессе эксплуатации трубопровода необходимо постоянное наблюдение за ним. Нельзя допускать превышения тех давлений и температур, на которые трубопровод рассчитан. При разгерметизации трубопровода он немедленно должен быть отключен от системы перекачивания до устранения причины разгерметизации. На каждый трубопровод составляют график периодического осмотра, ревизии и ремонта. Все проведенные на трубопроводе работы регистрируют в эксплуатационном журнале. [35]
Наиболее ответственным периодом является ввод трубопровода сжиженных газов в эксплуатацию. Перед пуском его предварительно охлаждают, для чего обычно используют сжиженный газ, подаваемый в трубопровод с рабочей температурой Сжиженный газ движется по трубопроводу, испаряется и охлаждает стенки трубопровода. Паровую фазу сжиженного газа через определенные интервалы необходимо выпускать из трубопровода, чтобы обеспечить нужный для охлаждения трубопровода расход газа на входе и снизить давление паровой фазы в начале испарения сжиженного газа. Наряду с повреждениями трубопроводов сжиженных газов, связанных с трещинообразованием, большую опасность во время эксплуатации представляет разгерметизация трубопровода в местах соединений, обычно фланцевых. Эти аварийные ситуации возникают, как правило, в начальный период работы трубопровода и происходят из-за неправильного подбора материала герметизирующих прокладок, устанавливаемых между фланцами. [44]