что такое прс в карьере

Отвалообразование вскрышных пород и складирование ПРС

Отвалообразование является завершающим этапом в технологической цепи производства вскрышных работ. Процесс отвалообразования включает возведение первоначальных отвальных насыпей, разгрузку и складирование вскрышных пород, планировку поверхности отвала и перемещение транспортных коммуникаций на отвале.

Внещний отвал предполагается разместить в северо-западной части карьера.

Возведение первоначальной насыпи из вскрышных пород осуществляется бульдозерами Shantui SD-23. Планировка поверхности отвала производится бульдозером для обеспечения трассирования отвальных автодорог и последующей рекультивации.

Формирование отвалов параллельное с помощью бульдозеров по транспортной схеме. Транспорт – автомобильный, углы устойчивости откосов принимаются 35°. По всей длине отсыпаемого участка устраивается предохранительная берма. Также по всей длине фронта работ на отвалах устраивается породная отсыпка за призмой обрушения высотой не менее 1 м.

Высота внешнего отвала ограничивается в основном физико-техническими характеристиками пород и составляет 12 м.

Расчет параметров бульдозерных отвалов производится по следующей схеме.

Необходимая площадь под отвал определяется по формуле:

(4.53)

где Vв – объём вскрыши, подлежащий размещению в отвале, м 3 ;

k_р.о= 1,02¸1,04 – остаточный коэффициент разрыхления породы в отвале;

Н₀ – высота отвала, м;

k₀ = 0,8¸0,9 – коэффициент, учитывающий использование площади отвала;

Длина фронта разгрузки:

(4.54)

где l_п =18¸20 – ширина полосы по фронту, занимаемая автосамосвалом, м;

N_А – число одновременно разгружающихся автосамосвалов;

(4.55)

где N_ч – число автосамосвалов, разгружающихся в отвале в течение часа;

t_р._м = 1,5¸2 – продолжительность разгрузки и маневрирования автосамосвала, мин;

(4.56)

где П_к.ч– часовая производительность карьера по вскрыше, м 3 ;

k_нер = 1,25¸1,5 – коэффициент неравномерности работы карьера;

Длина отвального фронта:

(4.57)

Сменная производительность бульдозера определяется по формуле:

(4.58)

где ‑ продолжительность смены;

‑ объём призмы волочения, м 3 ;

V_п. = B_л ∙ h_л 2 /2tgα

(4.59)

где B_л – ширина отвала, м;

h_л – высота отвала,м;

k_и.п – коэффициент изменения производительности бульдозера, учитывающий уклон и расстояние перемещения породы;

Продолжительность (с) рабочего цикла бульдозера:

Т_ц.р = t_н + t_д.г + t_д.п + t_в=

(4.60)

L_н и L_п– соответственно расстояние набора и перемещение породы, м;

V_н, V_гр, V_п – средняя скорость движения бульдозера соответственно при наборе породы, с грузом и без груза, м/с.

П_б.тех. = 3600V_пk_и.пТ_смk_и.б/ (Т_ц.рk_р.п)

(4.61)

Годовая производительность бульдозера составит:

(4.62)

Рабочий парк бульдозеров:

(4.63)

Инвентарный парк бульдозеров на отвале:

(4.64)

где k_и.п = 1,1¸1,3 – коэффициент инвентарного парка бульдозеров.

Параметры отвалобразования рассчитаны и сведены в таблицу 4.4.

Таблица 4.4. Параметры отвалообразования вскрышных пород

Параметры	Ед. изм.	Значения
Объём породы, подлежащий расположению во внешнем отвале	м 3	1972115,2
Необходимая площадь под внешний отвал	м 2
Число автосамосвалов, разгружающихся в течение часа	ед.
Число одновременно разгружающихся автосамосвалов	ед.
Длина фронта разгрузки	м	77,5
Длина отвального фронта	м	232,5
Продолжительность смены	ч
Сменная производительность бульдозера	м 3	808,9
Сменный объём бульдозерных работ	м 3
Рабочий парк бульдозеров	ед.
Инвентарный парк бульдозеров	ед.

Склад ПРС предлагается расположить на северо-западе карьера в границах горного отвода.

Срезка и транспортирование ПРС производится бульдозером Shantui SD-23 в бурты, откуда экскаватором перемещается в автосамосвал БелАЗ-7540С, который производит её транспортировку на постоянный склад ПРС.

Параметры склада ПРС: общая высота 10 м; угол откоса склада – 40°.

Во избежание скопления воды, поверхности отвалов придают форму, обеспечивающую хороший сток воды с целью предотвращения образования оползней.

Паспорт отвалообразования представлен на графическом листе № 9.

Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет

Источник

Что такое прс в нефтянке – Техника, применяемая при ремонте скважин. Типы кронблоков, их назначение при КРС. Подготовка скважин к ПРС. Методы воздействия на призабойную зону пласта для увеличения притока нефти и газа

4.Капитальный ремонт скважин (крс) и текущий ремонт скважин (трс); назначение.

Все работы по вводу скважин в эксплуатацию связаны со спуском в них оборудования: НКТ, глубинных насосов, насосных штанг и т.п.

В процессе эксплуатации скважин фонтанным, компрессорным или насосным способом нарушается их работа, что выражается в постепенном или резком снижении дебита, иногда даже в полном прекращении подачи жидкости.

Работы по восстановлению заданного технологического режима эксплуатации скважины связаны с подъемом подземного оборудования для его замены или ремонта, очисткой скважины от песчаной пробки желонкой или промывкой, с ликвидацией обрыва или отвинчивания насосных штанг и другими операциями.

Изменение технологического режима работ скважин вызывает необходимость изменения длины колонны подъемных труб, замены НКТ, спущенных в скважину, трубами другого диаметра, УЭЦН, УШСН, ликвидации обрыва штанг, замены скважинного устьевого оборудования и т.п. Все эти работы относятся к подземному (текущему) ремонту скважин и выполняются специальными бригадами по подземному ремонту.

Более сложные работы, связанные с ликвидацией аварии с обсадной колонной (слом, смятие), с изоляцией появившейся в скважине воды, переходом на другой продуктивный горизонт, ловлей оборвавшихся труб, кабеля, тартального каната или какого-либо инструмента, относятся к категории капитального ремонта.

Работы по капитальному ремонту скважин выполняют специальные бригады. Задачей промысловых работников, в том числе и работников подземного ремонта скважин, является сокращение сроков подземного ремонта, максимальное увеличение межремонтного периода работы скважин.

Высококачественный подземный ремонт — главное условие увеличения добычи нефти и газа. Чем выше качество ремонта, тем больше межремонтный период и тем эффективнее эксплуатация скважины.

Под межремонтным периодом работы скважин понимается продолжительность фактической эксплуатации скважины от ремонта до ремонта, т.е. время между двумя последовательно проводимыми ремонтами.

Продолжительность межремонтного периода работы скважины обычно определяют один раз в квартал (или полугодие) путем деления числа скважино-дней, отработанных в течение квартала (полугодия), на число подземных ремонтов за то же рабочее время в данной скважине.

Для удлинения межремонтного периода большое значение имеет комплексный ремонт — ремонт наземного оборудования и подземный ремонт скважины. Чтобы гарантийный срок работы скважины был выдержан, ремонт наземного оборудования должен быть совмещен с подземным ремонтом. Поэтому на промысле заранее должны быть составлены комплексные графики на подземный ремонт и на ремонт наземного оборудования.

Коэффициент эксплуатации скважин — отношение времени фактической работы скважин к их общему календарному времени за месяц, квартал, год.

Коэффициент эксплуатации всегда меньше 1 и в среднем по нефте- и газодобывающим предприятиям составляет 0.94 – 0.98, т.е. от 2 до 6 % общего времени приходится на ремонтные работы в скважинах.

Текущий ремонт выполняет бригада по подземному ремонту. Организация вахтовая — 3 человека: оператор с помощником у устья и тракторист-шофер на лебедке.

Капитальный ремонт выполняют бригады капитального ремонта, входящие в состав сервисных предприятий нефтяных компаний.

 капитальный ремонт скважины;

 текущий ремонт скважины;

 скважино-операция по повышению нефтеотдачи пластов.

Капитальным ремонтом скважин (КРС) называется комплекс работ, связанных с восстановлением работоспособности обсадных колонн, цементного кольца, призабойной зоны, ликвидацией аварий, спуском и подъемом оборудования при раздельной эксплуатации и закачке.

o Текущим ремонтом скважин (ТРС) называется комплекс работ, направленных на восстановление работоспособности скважинного и устьевого оборудования, и работ по изменению режима эксплуатации скважины, а также по очистке подъемной колонны и забоя от парафино-смолистых отложений, солей и песчаных пробок бригадой ТРС.

o Скважино-операцией ремонтных работ по повышению нефтеотдачи пластов является комплекс работ в скважине по введению в пласт агентов, инициирующих протекание в недрах пласта физических, химических или биохимических процессов, направленных на повышение коэффициента конечного нефтевытеснения на данном участке залежи.

Единицей ремонтных работ перечисленных направлений (ремонт, скважино-операция) является комплекс подготовительных, основных и заключительных работ, проведенных бригадой текущего, капитального ремонта скважин или звеном по интенсификации, от передачи им скважины заказчиком до окончания работ, предусмотренных планом и принимаемых по акту.

 Если после окончания работ скважина не отработала 48 ч гарантированного срока или не вышла на установленный режим в связи с некачественным проведением работ запланированного комплекса по вине бригады КРС или звена по интенсификации, то независимо от того, какая бригада будет осуществлять дополнительные работы на скважине, считать их продолжением выполненных работ без оформления на них второго ремонта или скважино-операции.

o Ремонтные работы в скважинах в отрасли проводятся тремя основными способами доставки к заданной зоне ствола инструмента, технологических материалов (реагентов) или приборов:

o с помощью специально спускаемой колонны труб;

o путем закачивания по НКТ или межтрубному пространству;

o на кабеле или на канате.

Техника, применяемая при ремонте скважин. Типы кронблоков, их назначение при КРС. Подготовка скважин к ПРС. Методы воздействия на призабойную зону пласта для увеличения притока нефти и газа

Техника, применяемая при ремонте скважин

Типы и конструкция стационарных вышек и мачт

Работы, связанные с выполнением операций по воздействию на оборудование, находящееся в скважине, скважину или подлежащие участки пластов к ней, называются ПРС. Его подразделяют на текущий и капитальный.

В зависимости от причин, предопределяющих проведение текущего ремонта, его подразделяют на:

— предупредительный (или профилактический) – ремонт, который производится в соответствии с заранее составленным графиком.
Основная цель ремонта – поддержание режима эксплуатации скважины на заданном уровне – прежде всего это обеспечение требуемого дебита скважины.

— вынужденный (или восстановительный) – ремонт, вызванный непредвиденными изменениями режима или вообще прекращением эксплуатации скважины.

Технологические работы выполняются при введении в эксплуатацию новых скважин после бурения или КРС, необходимости изменения режимов их работы и т.д.

Текущий подземный ремонт – комплекс работ по исправлению или изменению режима работы внутрискважинного устьевого оборудования, поддержание скважин в работоспособном состоянии. К нему, в частности, относятся работы по устранению нарушений или замене оборудования, находящегося в скважине.

КРС – комплекс работ по восстановлению ее работоспособного состояния. К нему относятся – ремонт обсадной колонны и воздействия на призабойную зону, прилегающие к скважине участки пластов.

Характер операций при ПРС зависит от способа эксплуатации, поскольку он определяет применяемое внутрискважинное оборудование. Последовательность способов эксплуатации как правило следующая: фонтанная эксплуатация, перевод на какой-либо механический способ добычи – газлифт, ЭЦН.

1. Типы и конструкции стационарных вышек и мачт.
Сулеймонов «Техника и техн. КРС» стр. 103-106

2. Техника применяемая при ремонте.

Молчанов «ПРС» стр. 102-105

Схема классификации оборудования для ПРС (текущего)

Источник

Легко ли добыть нефть. КРС: кто доит нефтяную корову?

Наверняка большинство людей знает только одно значение аббревиатуры КРС – крупный рогатый скот. И это нормально, я тоже знал только одно значение до 34 лет, и только потом узнал, что есть и другое значение – капитальный ремонт скважин. И не смотря на столь разные значения, иной раз отношения во втором КРС немногим отличается отношением, как к скотине.

В КРС я попал абсолютно случайно. Я писал уже, как меня вообще занесло в нефтянку. С работой в школе был напряг, нагрузки никакой, вариантов уйти в другую – тоже. В один из августовских дней сосед спросил, что-то ты, Алексеич, грустный в последнее время. Ну я ему и рассказал. И он сказал, пойдем к нам, у нас сейчас идет набор. Но работал он в бурении, а не КРС. Я поехал в одну контору в Оренбурге на улице Донгузской. Зашел в отдел кадров, спросил, вам люди нужны. Отвечают: Да, у нас идет сейчас набор. Кем хотите устроиться: помощником бурильщика ЭРБС (эксплуатационного и разведочного бурения) или слесарем. Я выбрал первое, мне дали список курсов, которые я должен пройти. Что я сразу и сделал. Обучение заняло практически два месяца, получив документы я сразу поехал на Донгузскую и… опоздал. Мне сказали – молодец, только мы уже набрали людей, вас мы запишем, и как нам понадобятся люди – так сразу вызовем.

Это, конечно, был жестокий облом. Больше всего было жалко потраченных на обучение денег. Но делать было нечего, главное – не сдаваться. И я поехал в Бузулук, тоже в буровую компанию, ЕМНИП, она тогда называлась ОБР, где-то на Магистральной. Захожу в офис, в тот день была перевахтовка. Народу – тьма, и я такой красивый и с кучей корочек прихожу в отдел кадров. Там были мужики. Спрашиваю: вам помбуры не нужны? Мужик берет мое резюме и корочки и говорит: Мля, вот если бы ты пришел и спросил, нужны ли бурильщики, был бы другой разговор. Ну давай свое резюме, положим в папку. Когда я увидел толщину папки и количество резюме в ней, я понял, что, быть может, если будут вызывать по порядку расположения резюме, то в лучшем случае, я попаду сюда годам к пятидесяти.

В расстроенных чувствах я вышел оттуда. Начал выезжать из промзоны, еду по улице Технической, вижу толпу мужиков с сумками, которые садятся в вахтовые НЕФАЗы, и на воротах кроме названия надпись – капитальный ремонт скважин. Ну, думаю, рискну, может там люди нужны. Захожу в офис, подхожу к отделу кадров, там стоит две кучки людей, одни с заявлением на прием, другие – на увольнение.

К сожалению, большинство людей, далеких от нефтянки, даже не имеют представления, что есть такая работа. Спроси, кто такой нефтяник – и на ум приходит суровое обветренное лицо буровика. И буровая. Ну или станок-качалка и никакого лица. А ведь КРС, если разобраться, одна из самых массовых, востребованных и нужных работ. Бурение просверлило дырку в земле и уехало. Добыча уже доит нефтяную корову. А вот выращивает и ухаживает за скважиной именно КРС, даже аналогию можно провести, по сути это скотники, без них нефтяная корова просто не будет давать молоко. Не будет КРС – не будет и нефти, скважина будет, нефти – нет. Самая недооцененная, малоизвестная, но при этом самая массовая, грязная и тяжелая работа. Да, в бурении вряд ли легче, да и грязи там хватает в буквальном смысле этого слова. От бурового раствора. А в КРС грязь нефтяная. Но в бурении иные условия и зарплаты, а в КРС нет и этого.

Поэтому моя задача рассказать, что такое КРС, что представляет эта работа, как заставляют работать скважины. Чтобы люди имели представление, а не кричали о ресурсах и их продаже. Пусть идут и добудут эти ресурсы, крикунов у нас хватает, а помбуров – нет.

Ремонт скважин делится на капитальный и текущий. Последний еще часто называют подземным ремонтом. Хотя это не совсем верно, по сути весь ремонт подземный. Если кого интересуют подробности, могут почитать классификатор видов ремонта «РД 153-39.0-088-01. Классификатор ремонтных работ в скважинах»: http://snipov.net/database/c_3544767195_doc_4293828388.html

Текущий ремонт скважин делает работы проще, чаще всего работает на замене скважинных насосов. У них, чаще всего, другой подъемник, который быстрее монтируется и может работать без оттяжек. У них меньше бригадное хозяйство, они не возят с собой технологические трубы. Хотя это вовсе не обозначает, что работа у них легче. Меньшее количество операций компенсируется большим количеством переездов. Они как цыгане, поменяли насос за два-три дня – и в путь.

Бригада КРС состоит из восьми-девяти человек. Руководит бригадой мастер КРС, у него в подчинении две смены. Смена состоит из бурильщика КРС, двух помощников бурильщиков КРС и машаниста. Правда машинист часто бывает один и работает в суточном режиме. На новых подъемниках это вполне допустимо, но вся беда в том, что чаще всего они представляют собой металлолом, и машинист может копаться в нем и днем, и ночью.

Источник

НАЗНАЧЕНИЕ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ ПРС И КРС

ЛЕКЦИЯ 10. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ И ПРИМЕНЯЕМОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ПРИ ПОДЗЕМНОМ И КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ СКВАЖИН

Подземный ремонт предназначен для поддержания в работоспособном состоянии подземного оборудования, спущенного в нефтяную скважину, как правило, с его извлечением на поверхность для ремонта или замены.

Обладает большой трудоёмкостью и напряжённостью, так как требует больших затрат мощности специального оборудования для извлечения из скважины спущенных устройств и физических усилий. Следует учесть, что ПРС выполняется на открытом воздухе при любых климатических условиях.

При ремонте скважин проводятся следующие операции (см. рисунки 81, 82): а) транспортные – доставка оборудования на скважину (t₁); б) подготовительные – подготовка к ремонту (t₂); в) спуско – подъёмные – подъём и спуск нефтяного оборудования из скважины (t₃); г) операции по очистке скважины, замене оборудования, ликвидации мелких аварий (t₄); д) заключительные – демонтаж оборудования и подготовка его к транспортировке (t₅).

Рисунок 81-Диаграмма распределения времени на ПРС в объединении «Башнефть»

Рисунок 82- Диаграмма распределения времени на ПРС в объединении «Башнефть»

Рассматривая графики, изображающие относительные затраты времени на циклы операций, можно сказать, что основные усилия конструкторов должны направляться на сокращение времени: а) транспортных операций (она занимает до 50%) за счёт создания высокоскоростных, высокопроходящих агрегатов; б) подготовительных операций за счёт создания монтажеспособных машин и агрегатов; в) спуско – подъёмных операций за счёт создания надёжных автоматов и механизированных ключей.

Характеристика трудоёмкости цикла операций по подъёму одной трубы приведена на рисунке 83.

1-перенос штопоров; 2-зарядки штопоров; 3-подъем колонны; 4-снятие, перенос, зарядки элеваторов; 5-зарядка ключа; 6-отвинчивание;

Рисунок 83-Характеристика трудоемкости цикла

Из рисунка 83 видно, что наиболее тяжёлой операцией является отвинчивание труб и сюда должны быть направлены главные усилия конструкторов.

Операции выполняемые при подземном ремонте скважин (ПРС):

1. Очистка забоя, подъемной колонны от парафина, гидратных отложений, солей и песчаных пробок.

2. Консервация и расконсервация скважин.

3. Устранение негерметичности НКТ.

4. Ремонт скважины с помощью тросово-канатного оборудования.

5.Опытные работы по использованию нового скважинного оборудования и другие геолого-технические мероприятия.

Операции, выполняемые при капитальном ремонте скважин (КРС):

1. Извлечение из скважин оставшегося в ней оборудования (НКТ, насосов, кабеля, штанги, каната и т.д.).

2. Исправления колонн при сломе, смятии.

3. Крепление пород призабойной зоны различными вяжущими веществами (цемент, смола).

4. Изоляционные работы.

5. Возврат на вышележащие или нижележащие горизонты.

6. Зарезка и бурение свола.

7. Ремонт скважин, оборудованных пакерами-отсекатилями.

8. Ремонт нагнетательных скважин.

9. Увеличение и восстановление дебитов и приемистости скважин – кислотная обработка, ГРП, гидропеско. перфорация, промывка растворителями и ПАВ.

10. Дополнительная перфорация и торпедирование

Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет

Источник

НАЗНАЧЕНИЕ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ ПРС И КРС

Рисунок 81-Диаграмма распределения времени на ПРС в объединении «Башнефть»

Рисунок 82- Диаграмма распределения времени на ПРС в объединении «Башнефть»

Характеристика трудоёмкости цикла операций по подъёму одной трубы приведена на рисунке 83.

Рисунок 83-Характеристика трудоемкости цикла

Операции выполняемые при подземном ремонте скважин (ПРС):

1. Очистка забоя, подъемной колонны от парафина, гидратных отложений, солей и песчаных пробок.

2. Консервация и расконсервация скважин.

3. Устранение негерметичности НКТ.

4. Ремонт скважины с помощью тросово-канатного оборудования.

5.Опытные работы по использованию нового скважинного оборудования и другие геолого-технические мероприятия.

Операции, выполняемые при капитальном ремонте скважин (КРС):

1. Извлечение из скважин оставшегося в ней оборудования (НКТ, насосов, кабеля, штанги, каната и т.д.).

2. Исправления колонн при сломе, смятии.

3. Крепление пород призабойной зоны различными вяжущими веществами (цемент, смола).

4. Изоляционные работы.

5. Возврат на вышележащие или нижележащие горизонты.

6. Зарезка и бурение свола.

7. Ремонт скважин, оборудованных пакерами-отсекатилями.

8. Ремонт нагнетательных скважин.

10. Дополнительная перфорация и торпедирование

Дата добавления: 2016-06-18 ; просмотров: 6980 ; ЗАКАЗАТЬ НАПИСАНИЕ РАБОТЫ

Источник