Что такое покрытие алькантара

Алькантара и экокожа: борьба тяжеловесов

Рынок автомобильных аксессуаров не так давно пополнился современными материалами для обивки салона автомобиля – экокожей и алькантарой. В сети Интернет автовладельцы то и дело сталкиваются с рекламой того или иного изделия и невольно задумываются об обновлении подтершегося салона своего железного коня. Выбор в данном случае действительно не прост – и алькантара, и экокожа имеют свои преимущества и недостатки, поэтому перед тем, как приступить к перетяжке салона, нужно познакомиться со всеми характеристиками этих материалов.

Первый рулон экокожи сошел с конвейера в 1963 году и с этого времени производство материала не останавливалось. Появление экокожи в производстве сразу же расширило сферу применения этого материала. Не остались в стороне и автопроизводители, которые стали использовать экокожу как для обивки новых машин, так и для пошива чехлов под модельные ряды уже выпущенных автомобилей. Материал прочно вошел в обиход благодаря своим исключительным качествам. Как и любой материал, экокожа имеет свои положительные и отрицательные качества.

— При производстве материала не применяются пластифицирующие добавки, а это значит, что во время нахождения в салоне водитель и пассажиры не будут поддаваться влиянию вредных веществ

— В процессе производства внешний слой материала приобретает рельеф и рисунок, ничем не отличимый от настоящей кожи

— Экокожа является дышащим материалом – она способна пропускать воздух через свои микропоры. Зимой на таких сиденьях тепло, а летом — прохладно.

— За экокожей очень легко ухаживать, причем она не требует применения специальных средств – любой влажной тканью можно вытереть пыль и пятна с сиденья

— Материал очень податлив в работе, хорошо тянется в различных направлениях, что позволяет сделать идеальные выкройки, точно повторяющие контуры сидений автомобиля. Авточехлы из экокожи способны долгое время сохранять форму и не образовывать волны и вздутости

— Срок эксплуатации экокожи намного дольше, нежели у материалов, применявшихся ранее. Материал очень устойчив потертостям, царапинам и другому механическому воздействию.

— По тесту Мартиндейла на стираемость чехол экокожа выдерживает около 50 тыс. циклов

— Чехлы из экокожи не любят повышенной влажности, но для салона автомобиля это особой роли не играет

— Устанавливать чехлы из экокожи самому не рекомендуют – лучше всего воспользоваться услугами тюнинговых точек

— Экокожа очень зависима от производителя. Если предприятие не экономит на материале и имеет все технологические возможности для производства качественной продукции, то такие чехлы сядут идеально. Если же производитель недобросовестно пошил чехлы, решив сэкономить, то через некоторое время такие чехлы могут расползаться.

— При использовании в зимнее время подогрева для водительского сиденья, экокожа будет нагреваться немного дольше тканевой обивки

— На рынке можно встретить много поддельных материалов, поэтому заказывать лучше у крупных компаний, дающих гарантию на свою продукцию

— Авточехол из экокожи может сильно нагреваться на солнце, если не закрывать стекло пленкой от солнца

Алькантара – материал из Италии, в названии которого так и чувствуются итальянские нотки небрежного комфорта, хотя изобретен был японцем. Действительно, алькантара не будет выглядеть так безупречно, как экокожа, но в этом и есть ее изюминка. Знающие автомобилисты по достоинству оценят салон из алькантары, ведь премиум всегда остается премиумом.

— Алькантара имеет отличные показатели износоустойчивости – 40 тыс. циклов

— Материал очень мягкий на ощупь, напоминающий замшу, а после проведения рукой по нему остается «эффект письма» — характерный след

— В производстве авточехлов используются коротковорсные ткани, благодаря чему на сиденье не образуются катышки и даже спустя некоторое время материал выглядит, как новый

— Материал производится в разнообразной цветовой гамме, что позволяет гармонировать с цветом любого автомобиля, к тому же сиденья из алькантары не выгорают на солнце

— Алькантара очень комфортна для водителей. Структура материала создает максимально плотное «сцепление», при котором водитель на крутых поворотах плотно удерживается в кресле, а не смещается по сиденью

— Алькантара изначально задумывалась как обивочный материал для салона автомобиля, поэтому в ней учтены все особенности использования именно в авто

— Материал не очень хорошо переносит жирные пятна и пролитую жидкость – вытирать обивку необходимо сразу, в противном случае необходима химчистка салона

— При слишком активном использовании алькантара может терять свой внешний вид на выступающих поверхностях, например, ручках, подлокотниках

Обивка салона автомобиля – визитная карточка машины, как для бывалых водителей, так и для некомпетентных пассажиров. Благодаря прогрессивным технологиям сейчас действительно есть чем удивить попутчика и порадовать себя любимого. Поэтому выбирая экокожу или алькантару можно смело сказать, что в проигрыше не будет ни один автомобилист. К слову, алькантарой отделаны салоны новенького Maybach. Выбор обивки должен определяться больше индивидуальными предпочтениями в комфорте, а что касается практичности, то оба материала будут служить долго и качественно.

Источник

Что, чёрт возьми, такое алькантара?

Если ваш личный водитель везёт вас куда‑то и параллельно читает вам эту статью, то по крайней мере одна ваша рука обязательно касается чего‑то, покрытого алькантарой. Она мягкая, она современная, она — это то, чего заслуживают самые премиальные автомобили. Но что она из себя представляет на самом деле?

Самый распространённый миф об алькантаре гласит, что она сделана из кожи дикого алькантара — гибрида ламы и страуса, обитающего где‑то на границе Перу и Дании, чьи массивные бёдра мы видим каждый день в палатках с шаурмой.

Элементарные исследования конечно же доказывают, что всё это неправда. Наука ещё не выяснила, откуда берётся мясо для шаурмы. Фактическая истина повергает в ещё бо́льший шок: алькантара — это синтетическое микроволокно.

Да‑да, синтетическое микроволокно, от которого веет диско‑декадентскими семидесятыми. Неудивительно, что премиальные автопроизводители в своей рекламе предпочитают использовать более красивое слово «алькантара».

Алькантара родилась в 1970 году благодаря доктору Миёши Окамото, работавшему на японскую компанию Toray Industries. Это синтетическая микрофибра, в основе которой — нетканый полиэстер и неволокнистый полиуретан в пропорции 80% на 20% или 65% на 35% в зависимости от продуктовой линейки. Алькантара на ощупь идентична натуральной замше, но она устойчива к образованию пятен и изменению цвета. Её можно стирать в стиральной машине, она не обдирается и не изнашивается, а также предлагает практически бесконечную цветовую палитру. Кроме того, она идентична с обеих сторон.

Микрофибра — это по сути материал из очень‑очень мелких волокон. Они настолько тонки, что полкилограмма ткани было бы достаточно, чтобы покрыть нитью расстояние от Земли до Луны. В процессе обработки волокна истязаются всеми возможными брутальными способами, включая иглоукалывание, и пропитываются клейким веществом. После таких пыток они сдаются и соглашаются стать поддельной замшей.

Alcantara — это запатентованная итальянская торговая марка. И хотя сейчас это красивое название из предрасположенной к автомобильной роскоши страны уже стало нарицательным, помните: фундаментальное отличие алькантары от другой искусственной замши в том, что алькантара производится только в Италии и только одной компанией — Аlcantara SpA.

Алькантара имеет ряд специализированных линий, предназначенных именно для автомобильной промышленности: Cover, Formal, Compact, Panel, Soft и Perform. Её огнезащитные качества служат дополнительным подспорьем для автомобиля, поэтому многие кресла спортивных болидов покрывают алькантарой.

Неимоверная популярность материала среди премиум‑брендов привела к тому, что на сегодняшний день образовался дефицит алькантары. Итальянское предприятие не справляется с активно растущим спросом и вынуждено отказываться от 20% заказов, поскольку завод в Милане может производить только 8 миллионов метров ткани в год. При этом компания Аlcantara SpA за последние десять лет уже утроила свои продажи: с 64,3 млн евро в 2009 году до 187,2 млн евро в прошлом.

Все премиальные автопроизводители сейчас должны быть в панике. Неужели Lamborghini придётся продавать машины с голыми салонами, экономя тем самым ещё 5 кг веса? Если при этом нельзя будет чертить пальцем узоры на плюшевом подлокотнике, разве это стоит того? Если владелец Porsche не сможет сидеть голым в своём новом люксовом спорткаре в два часа ночи и тихо постанывать, потирая мягкую приборную панель (что абсолютно нормально), как тогда можно будет говорить о премиальной люксовости?

Да, похоже, что наше стремительное желание обладать мягкой эластичной цветной синтетической замшей оказалось слишком жадным. Что нам теперь с ним делать?

Как бы то ни было, не стоит забывать, что алькантара на руле вашего AMG — это просто синтетическое волокно. Поэтому когда в следующий раз соберётесь покупать Bentley, отнеситесь к торжественным речам менеджера по продажам о королевской алькантаре с большой долей скепсиса и начните конструктивный диалог с позиции квалифицированного профессионала.

Источник

Что такое алькантара и для чего нужна

Алькантара, что это – натуральная кожа или искусственная ткань? Её делают из ультрамикрофибры. Это искусственный материал, которому нет ещё и 50 лет. За это короткое время он распространился по всему миру.

Описание и характеристики

По описанию материя похожа на замшу, их часто путают. Ткань алькантара – это искусственная замша. Её создали в Японии в 70-е годы прошлого века. Сейчас ткань alcantara принадлежит компании Alcantara S.p.A. Это итальянская фирма, которая изготавливает только этот материал. Его производят и в других странах – Турция, Китай. Но после итальянской, корейская – лучше остальных. В Корее полюбили эту замшу и часто её используют.

Полотно состоит на 80% из полиэстера и на 20% из полиуретана. Показатели могут варьироваться: 65% полиэстер, 35% полиуретан. Нетканый полиэстер получают при переработке микрофибры. Применяется не волоконный полиуретан.

имеет ворс короче, чем искусственная замша; эластичнее, чем натуральная кожа; формоустойчивая, износостойкая; пропускает воздух, не задерживает запахи; приятная на ощупь, шелковистая и мягкая; безопасная, экологически чистая; не аллергичная, не вредит здоровью; не выгорает под ультрафиолетом, сохраняет яркий цвет; стойкость ко многим химикатам.

Преимущества этой материи:

простота ухода; самовосстановление ворсинок при механическом воздействии; стойкость к снегу, ветру, солнцу, дождю, туману; легко поддаётся ремонту; просто обрабатывать при раскрое и пошиве; огнеупорность.

Наличие сертификатов подтверждает качество ткани. Это лучший заменитель натуральной кожи.

Кожа алькантара – это искусственная замша. Некоторые считают, что её делают из натуральной кожи ламы. Однако это полностью искусственная ткань.

Где используют

Материал алькантара применяется в различных сферах:

пошив одежды, изготовление обуви; ювелирная отрасль; интерьер яхт, катеров, вертолётов, самолётов; изготовление мебели; производство подушек на деревянные духовые инструменты; обивка салона автомобиля; отделка руля для профессиональных гонщиков, чтобы руки не скользили; отделка интерьера дорогих отелей, ресторанов, казино.

Чаще всего алькантара для авто применяется производителями бизнес и премиум класса. Её используют самостоятельно или сочетают с натуральной кожей.

Для изготовления мебели, игрушек, предметов интерьера часто используется ткань из Кореи.

Виды ткани

Алькантара, что это за материал? Есть несколько видов, применяющихся в автомобилестроении:

Panel – не имеет подложки, им обтягивают приборную панель, стойки, потолок; Cover – с текстильной подложкой для обивки сидений;

Formal – подложка из текстиля, для сидений; Soft – с поролоновой подложкой для стоек и потолка.

Самоклеящаяся алькантара – это вариант для быстрого и простого ремонта. Она более плотная, ворсинки короче. За ней легко ухаживать. Зимой она удерживает тепло, летом – нет.

С таким полотном легко работать. Достаточно сделать точные замеры, вырезать кусок с запасом и можно приступать к процессу. Для лучшей фиксации рекомендуется запасную часть поместить под обшивку.

Совет: если попалась некачественная клеящая основа, стоит купить аэрозоль с клеем. Продаются специальные средства для этого материала, чтобы алькантара в авто приклеилась навсегда.

Флок-алькантара – это материя, похожая на бархат по ощущениям. Она впитывает влагу, но не пропускает внутрь. От воды можно избавиться, если протереть это место сухой тканью. Используется для обивки матрасов или изготовления наматрасников. Есть вариант этой ткани, называется спорт-алькантара.

Советы по выбору

Алькантара или кожа – что лучше:

Стоимость кожи выше, иногда проще купить авточехлы из алькантара. Эти материалы прекрасно сочетаются друг с другом. Можно сэкономить, используя оба. Минус натуральной кожи – быстро нагревается под палящим солнцем и создаёт неприятные ощущения водителю. При проживании в жарком климате рекомендуется алькантара. Для поддержания внешнего вида кожаных сидений в машине, приходится постоянно протирать их специальным средством. Это тоже стоит денег и времени. За алькантарой ухаживать проще. Не каждая кожа подходит для перетяжки салона. Лучше выбирать специальный автомобильный вариант.

Алькантара или экокожа, что лучше

Подкладка экокожи производится из хлопка, верхняя часть – полиуретан. Это способствует хорошему воздухообмену. Алькантара, особенно перфорированная, тоже прекрасно пропускает воздух. Чтобы чехлы из эко кожи хорошо сидели, они должны прилегать плотно. Продукция недобросовестных производителей расползётся через полгода. Экокожа требует ещё меньше внимания при уходе. Её протирают влажной тканью. Алькантара стоит дороже. Для экономии лучше выбрать экокожу или скомбинировать эти материалы, они вместе неплохо смотрятся.

Однозначного ответа, что лучше: кожа, экокожа или алькантара, нет. Кто-то хочет сэкономить, кому-то важен престиж и статусность, некоторым важно лишь качество.

При выборе цвета стоит опираться на личные желания и информацию по уходу. Популярные цвета ткани – чёрная и бежевая. За светлыми оттенками нужен частый уход. При частом трении с тёмной одеждой образуются пятна. Поэтому на светлую обивку рекомендуются дополнительные чехлы.

При желании ярких цветов стоит учитывать цвет машины и другие части внутренней отделки. Всё это должно сочетаться друг с другом.

Ткань велюр тоже бархатистая на ощупь. Стоит недорого, но особых плюсов не имеет. На ней приятно сидеть в любую погоду, проста в уходе.

Где продаётся и сколько стоит

Где купить алькантару: можно заказать во многих интернет-магазинах. Чтобы не приобрести некачественное полотно, стоит узнать у продавца максимум информации о товаре. Выбирать тайваньскую или китайскую материю стоит с осторожностью, чтобы не наткнуться на продукцию плохого качества.

Цена за метр:

Как ухаживать

Уход за алькантарой, общие рекомендации:

Производители советуют чистить её раз в неделю. Сначала сухой щёткой, затем влажной тряпочкой. Большинство автовладельцев считают, что такое частое очищение не обязательно. Пару раз в год необходима основательная мойка, после зимы и летнего дачного сезона. Чехлы стирают на деликатной программе или руками в тёплой воде. Чем чистить алькантару в автомобиле: обивку пылесосят, сверху протирают влажной губкой. При сильных загрязнениях понадобится средство для ухода за искусственной замшей. Нельзя пользоваться универсальными средствами. Они остаются на ткани и вызывают на коже аллергическую реакцию. Влажный материал должен высохнуть, после чего ворс расчёсывают мягкой щёточкой.

Как придать цвет алькантаре:

Краска в баллончике при неаккуратном обращении даёт пятна. Лучше использовать средства, которые наносят губкой. Чем покрасить: подойдёт любое качественное средство для искусственной замши. От пятен избавляются мыльной водой или спиртом. Жирные пятна убирают только сухим способом: с помощью талька или крахмала.

Отзывы:

Елена, 26 лет: решила полностью обновить салон, выбрала тёмно-фиолетовую самоклеящуюся алькантару. На всякий случай нанесла слой клея, держится отлично.

Владимир, 32 года: купил бежевую итальянскую замшу, чтобы сменить потолок и приборную панель. Всё неплохо, но долго пришлось повозиться, чтобы сделать всё ровно и аккуратно.

Этот относительно новый материал становится всё более популярным. Его используют в различных сферах. Алькантара делает любой интерьер элегантным и дорогим.

Источник

Что такое алькантара и как ее использовать при тюнинге салона автомобиля

Производители автомобилей отдельное внимание уделяют обшивке салона, ведь от этого напрямую зависит спрос на автомобиль, уровень интереса со стороны покупателей.

Вот почему для повышения уровня комфорта, увеличения ресурса и улучшения внешнего вида применяются современные материалы, одним из которых является алькантара.

Что это за изделие? В чем его особенности и преимущества? Легко ли произвести отделку салона с помощью алькантары своими руками? Обо всем подробнее.

Что такое алькантара и где она применяется в автомобилестроении?

Алькантара (на английском языке — Alcantara) — материал, который в последние годы обрел невероятную популярность. Он все чаще применяется при отделке салона транспортного средства — задних полок, приборной панели, потолков.

Немаловажный плюс — сочетание с кожей при пошивке чехлов для сидений транспортного средства.

К преимуществам алькантары стоит отнести долговечность, износостойкость, устойчивость к разным воздействиям и неприхотливость.

Если исходить из прочности изделия, то она даже выше, чем у кожи.

Отдельного внимания заслуживает широкий выбор цветов, позволяющий подобрать оттенок по душе.

Последние годы алькантара все чаще применяется при рестайлинге автомобилей. Она используется при тюнинге салона автомобиля для оклеивания следующих элементов:

Материал приятен на ощупь, имеет оригинальный внешний вид и уникальное качество.

Кроме автомобильной сферы, алькантара применяется для оклеивания планшетов, ноутбуков и прочего оборудования.

Виды алькантары и основные бренды

Впервые ткань появилась в 70-х годах прошлого века. В роли разработчиков выступили японские мастера. Первыми производителями, которые работали в 1972 году, выступили два концерна — Toray (Япония) и Eni (Италия).

Что касается типов, то здесь есть несколько вариантов — гладкий и перфорированный материал применяется для изготовления чехлов на сидения.

Популярностью пользуется и самоклеющаяся ткань, которая подходит для отделки остальных элементов салона.

Общая классификация выглядит следующим образом:

Последние годы на рынке алькантары лидируют итальянские бренды, но постепенно «одеяло» перетягивают и китайские производители.

Что касается ресурса алькантары от китайских брендов, то срок жизни материала ничуть не ниже, чем у замши из Италии.

Бывает ли самоклеющаяся алькантара?

Для упрощения монтажа применяется самоклеющаяся алькантара, отличающаяся более коротким ворсом и плотностью.

В составе материала полиэстер (80%) и полиуретан (20%).

Плюсы — неприхотливость, легкость чистки, отсутствие выгорания на солнце. В теплое время года материал не накапливает тепло, а зимой — удерживает его.

Самоклеящийся материал имеет еще ряд преимуществ:

Цветовая гамма

Неоспоримое преимущество алькантары — широкий выбор цветов. Так, сегодня выделяются следующие оттенки:

Темно-серый. Как упоминалось, оттенок находится на второй позиции по популярности. Он практичен (на одном уровне с черным цветом) и выделяется меньшей «траурностью». Такой вариант — отличный выбор для людей, которые любят классику, но при этом не бросаются в крайности. Обработка салона с помощью материала позволяет освежить и обновить помещение.

Перетяжка салона алькантарой: шаг за шагом

Если автолюбителя не устраивает цвет потолка, приборной панели, сидений или других элементов салона, то не стоит отчаиваться. При желании реально сделать перетяжку салона своими руками.

Все, что требуется — немного времени, самоклеющаяся алькантара и желание.

При выполнении работ важно соблюдение следующих требований:

Последовательность действий выглядит так:

Что касается монтажных работ, то здесь существует два варианта — организовать работу самостоятельно или поручить профессионалам.

При отсутствии должных навыков второй вариант выглядит более предпочтительно.

Секреты ухода за материалом

Выше упоминалось, что уход за алькантарой не вызывает сложностей у автолюбителей. Главное — знать секреты борьбы с теми или иными загрязнителями.

Здесь стоит выделить следующие нюансы:

Если нет опыта чистки алькантары или загрязнения покрывают большую площадь, то проще и быстрее — отдать материал в химчистку.

При этом не стоит забывать о важности периодической чистки алькантары с помощью пылесоса, сухой ткани или мягкой щетки.

Отзывы о материале от водителей

Ничего так не характеризует материал, как отзывы реальных автолюбителей:

Дмитрий, 25 лет, Москва.

«Купил самоклеящуюся алькантару в надежде преобразить салон. Люблю классику, поэтому отдал предпочтение черному цвету. Итоговой результат приятно удивил.

Материал смотрится отлично — он тянется и без проблем клеится к любой поверхности. Кроме этого, при необходимости алькантара ложится внахлест или встык».

«Для меня минусом оказался тот факт, что выполнить работу самому не получилось — пришлось привлекать помощника. В остальном же никаких нареканий».

Ирина, 34 года, Балашиха.

«Всегда хотела преобразить салон автомобиля, сделать его ярче. Красная алькантара позволила реализовать задуманное.

После просмотра нескольких видеороликов решилась оклеить часть торпедо самостоятельно.

Итоговый результат порадовал — теперь буду оклеивать оставшуюся часть».

Алькатара это материал, который как никой другой подходит для тюнинга салона автомобиля.

Богатая расцветка и хорошая практичность позволяют обшить или обклеить им практически любые части и детали салона очень сильно преобразив последний.

Но стоит обратить внимание на то, что одному обклеить салон алькатарой сложно, нужно иметь опыт. Поэтому придется позвать помощника или обратиться к специалистам.

Источник