что делают за дрифт в городе
Пространство для круга. Дрифтерам предложили помочь, а не наказывать
Петербургские дрифтеры так увлеклись ездой без правил, что сожгли себе машину. Поклонников такого стиля вождения много, нередко они создают на дорогах аварийные ситуации. Решать вопрос нужно, уверены автоэксперты, но не с помощью запретов. Лучше сделать доступнее автодромы и позволить людям оттачивать мастерство в безопасных условиях.
Петербургские дрифтеры так увлеклись «управляемым скольжением», что даже сожгли себе машину.
Действия любителей «Форсажа» попали на камеры, а также в поле зрения блюстителей закона. Но официально понятия дрифт в российском законодательстве не существует и наказать за сам факт такой езды нельзя.
Ответственность может наступить только в том случае, если дрифтер параллельно нарушает какие-либо правила дорожного движения, например, превышает скорость или выходит за пределы полосы, объяснил «360» координатор движения «Общество синих ведерок» Петр Шкуматов.
«Молодецкий задор»
По словам автомобильного журналиста и автоэксперта Петра Баканова, в России дрифт — достаточно распространенное занятие. Есть даже отдельные дисциплины в автоспорте, связанные с дрифтом. По нему проводятся соревнования, ведь дрифт в первую очередь является искусством управляемого скольжения и может быть очень зрелищным мероприятием.
«Но сейчас дрифт сильно увлекает горячих и молодых ребят, которые начинают этим заниматься на любых тупиках, на пустых дорогах и площадках, где это вообще можно сделать», — сказал Баканов.
Также популярными площадками для дрифта становятся парковки торговых центров и гипермаркетов, автостоянки и другие открытые пространства, где есть достаточно места для осуществления маневра. По мнению автоэкспертов, это отражение большой проблемы — нехватки доступных для большинства автодромов, треков и площадок для автоспорта, где дрифтеры могли бы оттачивать свое мастерство без угрозы создания аварийных ситуаций.
На имеющихся площадках ценник бывает нереально высоким, огромные требования и узкие промежутки в расписании между гонками и прочим. Поэтому народ и выезжает на улицу
В большинстве случаев дрифтом в России занимается молодежь, уверены эксперты. Спортсменов в этой дисциплине мало в силу высокой стоимости подобного развлечения.
«У нас в России это отчасти такой молодецкий задор, который поддерживался выходом фильмов по типу „Форсажа“. У молодежи появились небольшие деньги, они могут купить себе какую-то машину, им хочется как-то энергию проявлять, но площадок нет. И они делают это на дорогах общего пользования», — добавил Баканов.
Причем для дрифта в российских реалиях отлично подходят обычные жигули, которые можно купить практически за бесценок. Одними из лидеров в движении любителей дрифта являются участники группы «Боевая классика», где молодые люди делятся опытом вождения и «прокачки» отечественного автопрома. В сообществе можно встретить самых разных людей, некоторым из них нет и 16 лет, однако опыт дрифта у них уже есть.
Повсеместный дрифт
Новости о дрифтерах на российских дорогах возникают едва ли не каждый день, что только подтверждает актуальность вопроса об отсутствии инфраструктуры. Накануне в Санкт-Петербурге лихач устроил дрифт прямо перед Александринским театром, сообщило издание «Диалог».
Житель Петрозаводска, например, решил подрифтить на перекрестке, где незадолго до этого проезжали другие автомобили. Водитель дождался, пока участники дорожного движения покинут участок, разогнался и сделал несколько кругов. Все это попало на камеру видеонаблюдения.
Есть и такие, кто предпочитает оставаться вне оживленных участков и выбирает для дрифтинга более безопасные, с их точки зрения, места. Так, например, случилось в Астрахани, где водитель начал крутиться на парковке у магазина «Лента».
Обычно в таких локациях дрифтеры устраивают свое шоу по ночам, когда риск того, что случайный покупатель угодит под колеса или чужое имущество будет испорчено, минимален.
Однако получается это не всегда — в случае с Астраханью участок для дрифтинга оказался достаточно узким, так что водитель оставался в опасной близости и от других автомобилей, и от фонарных столбов. Более того, как сообщило местное издание «Пункт А», эта парковка стала излюбленным местом сбора уличных гонщиков, которых полиция неоднократно штрафовала.
Бороться или возглавить?
Автоэксперты уверены, что запрещать дрифт или вводить такое понятие в законодательную базу, чтобы в дальнейшем наказывать за него, не стоит. Петр Шкуматов убежден, что запреты только станут провокацией для новых нарушений. А дрифтовать от этого любители адреналина и зрелищности не перестанут.
Дрифт существует несколько десятков лет. Надо просто признать, что есть определенное количество таких людей, и создавать для них инфраструктуру, в том числе специальные полигоны, где они могут покрутиться
Заниматься этим вопросом должны местные власти, уточнил он. Стоит выделять участки земли и давать возможность людям заниматься любимым делом, потому что существующих площадок мало, а ценник на них может переваливать за несколько десятков тысяч за одно занятие.
«Запретить, не пускать — это не выход, а просто провокация конфликтов, нарушений. В итоге это все приходит к понятному результату: люди занимаются дрифтом, но делают это абсолютно хаотично и без каких-либо правил», — заключил Шкуматов.
В ГИБДД назвали сумму штрафа за дрифт на заснеженных дорогах
В России любители дрифта на заснеженных дорогах рискуют быть оштрафованными на 1500 руб. Именно такую сумму заплатит водитель в Татарстане за совершение опасных маневров. Об этом говорится в сообщении ГИБДД РФ.
Как рассказали в ведомстве, полицейские регулярно мониторят соцсети, где нередко размещаются видеозаписи с грубыми нарушениями ПДД. В этот раз сотрудников ГИБДД заинтересовал ролик, на котором запечатлен зимний дрифт в исполнении автомобиля ВАЗ (точная модель не указана) на улицах Казани. В ведомстве посчитали, что такие опасные маневры создавали угрозу другим участникам дорожного движения, и решили оштрафовать нарушителя.
«Изучив видеозапись, сотрудники Госавтоинспекции установили водителя. Им оказался 19-летний житель Высокогорского района. В соответствии с ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ водитель был привлечен к административной ответственности в виде штрафа 1500 руб.», — заключили в ведомстве.
На данный момент в Кодексе об административных правонарушениях (КоАП) по-прежнему нет определения «опасное вождение». Тем не менее, в 2018 году ГИБДД были разработаны поправки, предусматривающие штраф в размере 5 тыс. руб. за опасные маневры и действия на дороге. Дальнейшего развития инициатива пока не получила.
В феврале 2020 года на слушаниях в Общественной палате представитель Федерации автовладельцев России (ФАР) Сергей Канаев предложил ввести в новый КоАП два отдельных понятия: «опасное вождение» и «агрессивное вождение». По оценке эксперта, в зависимости от тяжести последствий такого поведения на дорогах всех нарушителей можно будет наказывать согласно уже существующей статье «Хулиганство». Для этого, уверен он, в КоАП понадобится внести минимальные изменения.
ХЕЛП! законен ли дрифт на парковке?
Доброго времени суток!)
В общем дело вот в чем. Иногда люблю ездить на парковку к ТРЦ «седьмое небо» дабы валить боком. Но обычно через 5-10 мин подходит работник парковки и в такие моменты я сваливаю 😀 иногда замечал, что они начинают снимать на видео… а сегодня ехал после работы и заехал на парковку… в общем как обычно подошел работник парковки и начал кому то звонить… в итоге я свалил…
Вопрос: могут ли мне что либо предъявить за дрифт на парковке? И могут и ли ДПСники оштрафовать меня?
З.Ы. на парковке в момент дрифта стояла 1 машина и то в дальнем углу…
наверное это нарушение общественного порядка, потому что это ТЫ думаешь что у тебя управляемый занос, а остальные думают что неуправляемый))))
То, что нарушение общественного порядка, я согласен…НО я это делаю на пустой парковке… 1 машина около домиков с тележками не в счет… я все равно с другой стороны вокруг столба катаю… и если кто нибудь приезжает на парковку и ставит машину, я уезжаю и даже не спорю…
Просто вот в чем вопрос, могут ли ГАИшники мне что либо предьявить.
З.Ы. есть запись регистратора, подтверждающая пустоту парковки…
Просто осенью чуть прав не лешился… но в суде в итоге штраф дали… так что я щас боюсь сильно касячить… а то прав лишусь…
парковка 7 неба и касторамы принадлежит владельцам этих зданий. Там находится их имущество: павильон с тележками, бордюры и тп. Им же надо знать, с кого потом ущерб взыскать.
Еще дрифт у многих сразу вызывает ассоциацию с пьяным за рулем)
Не спорю, но если я там ниразу ничего не задел (мне машину жалко, а не их имущество), то вот при таком раскладе могут ли дать штрав или прав лишить?
Друзья катали у гипермаркета «НАШ», приехали ГАИшники и сказали, что их вызвал магазин… они каждого водителя попросили дунуть в трубочку и когда убедились, что все трезвые, попросили переехать на другую парковку…что бы не нервировать начальство магазина и их что бы без дела не гоняли)
Такие вопросы надо согласовывать с владельцем парковки и вопросов не будет. Познокомьтесь, сходите в сауну и проблема решена 🙂
Штраф за нарушения правил на парковке 100р, и то если ДПСник это увидит и не поленится тебе выписать штраф, и еще со слов охранника парковки штрафы не выписывают.)
Спасибо большое))) а то мне до 12 сентября 2013 года нельзя нарушать с изъятием в/у, а то рискую пешеходом остаться…
прав за такое не лишат. это в Америке есть пункт «опасная езда».
Спасибо) значит будем дальше валить боком)
Валить боком на их парковке ты можешь сколь угодно долго, бери сразу косарь на штрафы и хоть 10 раз подряд на глазах гайцов рисуй восьмерки на асфальте.
Вопрос в том захочет-ли мужик владелец торгового центра подтирающий зад 100$ купюрами и считающий окружающий себя люд тупым быдлом терпеть тебя валящего и портящего асфальт его собственности?
Смотри, как-бы в один прекрасный момент не очнутся в канаве с пробитыми почками и машиной сожженной в местном лесу…
Говорю, как человек лично знакомый с парнем, которому сломали ногу такие ребята из-за того, что он просто случайно задел плечом одного из них.
Давай аккуратней бро!
Спасибо) буду аккуратнее))) а на тему сожженой машины, я больше во дворе боюсь за это… у нас во дворе каждые 2/3 дня колеса с машин воруют… и бенз сливают достаточно часто… боюсь как бы мою машинку не угнали… а то были уже случаи… а щас БМВ стоит на кирпичах…
Валить боком на их парковке ты можешь сколь угодно долго, бери сразу косарь на штрафы и хоть 10 раз подряд на глазах гайцов рисуй восьмерки на асфальте.
Вопрос в том захочет-ли мужик владелец торгового центра подтирающий зад 100$ купюрами и считающий окружающий себя люд тупым быдлом терпеть тебя валящего и портящего асфальт его собственности?
Смотри, как-бы в один прекрасный момент не очнутся в канаве с пробитыми почками и машиной сожженной в местном лесу…
Говорю, как человек лично знакомый с парнем, которому сломали ногу такие ребята из-за того, что он просто случайно задел плечом одного из них.
Давай аккуратней бро!
Все верно говоришь — вообще все парковки это частная собственность и собираться там дрифтить, это может плохо кончится.
Народ собирается и отпугивает покупателей и портил репутацию а уж тем более организовывает встречи — точно не так поймут…
По-сути в правилах вроде ничего такого нет…по-крайней мере я не знаю(исправьте если не так)
Был случай около окея с гаишниками, подъехали выписали штраф за непристегнутый ремень, но больше случаев не упомню…
Хах) я обычно пристегнутый)))
главное на парковку для инвалидов не вставай…
извини конечно, я не против дрифта и езжу быстро и мусоров не люблю… будет тебе не 19 а чуть побольше, поймешь, что есть такая малейшая возможность 0000,1 % там кого то сбить, и ты «уедешь на север»… года на 4… может стоит это не на парковек делать)
Были бы площадки другие… был бы там…
А так яведь не на 100км/час в занос вхожу… а на второй передаче вокруг столба то левым боком, перекур, то правым…
извини конечно, я не против дрифта и езжу быстро и мусоров не люблю… будет тебе не 19 а чуть побольше, поймешь, что есть такая малейшая возможность 0000,1 % там кого то сбить, и ты «уедешь на север»… года на 4… может стоит это не на парковек делать)
+1 согласен…
РЕБЯТ ГОРОД НЕ ТРЭК…ХОЧЕШЬ ДРИФТИТЬ иди НА ТРЭК!парковка нужна, да бы там паковаться.
Без обидней случайно сшибить маму с ребенком где нибудь пытаясь проскочить на желтый?
Если хочется гонять, надо покупать подготовленную машину и гонять по специальным трекам, если их нет, то и нечего этим заморачиваться.
Если хочется шашлык, Вы же на разварачиваете в квартире магнал и не жарите его?
Все понятно с тобой) Конечно можно рассуждать вечно, но если он едет по пустой парковки все зависит от его головы и только. Намотает он себя на столб или не намотает. А вот едешь ты такой НА RAV4 и перед тобой выскакивает шумахер это куда обидней уж поверь) Удачи на дорогах
Я смотрю про рав4 это из моего БЖ. Это стандартная ситуация, с одной стороны пробка и тебя пропускают, выезжаешь, а там как раз шумахер на рав4 не смотря на пешеходный переход и пешеходов летит и не тормозит. Но опустим это мелочи. Я к ПДД отношусь с уважением, какие бы не логичные они не были. Надо 60 ехать буду 60.
И всегда считал, что для экстримальных видов деятельности есть специально отведенные места.
Ну да глянул бж интересно же. Если бы на RAV4 был бы шумахер виновным признали бы его а не тебя не так ли?
У меня втростепенная была и по пдд я не убедился в безопасности маневра. Тормозной путь естественно никто не мерил.
Гаишники принхали мгновенно и ещё несколько машин с меня ещё потом деньги требовали «за оперативное оформление». Так что моя вина весьма относительна.
Ладно главное что все живы, машины давно сделаны)
так тебе и говорят, что лучше это не делать… а спаршивать можно или нет это ваще п*****, головы уавтора этого поста просто нет, наверное права только получил и думает что он самый умный, а остальные все чайники
Да а я тебе и говорю что в городе создать аварийную ситуацию куда проще, если гонять как угорелый 😉 Вероятность того что на парковке ты потеряешь контроль над машиной 40% А вероятность того что на дороге кто то повернет перестроится ты неожиданно попадешь на скользкий участок 80% процентов) Да и вообще мб это и не очень хорошо гонять по парковкам но там ты нарабатываешь опыт который в экстренных ситуациях тебе будет незаменим.
Да а я тебе и говорю что в городе создать аварийную ситуацию куда проще, если гонять как угорелый 😉 Вероятность того что на парковке ты потеряешь контроль над машиной 40% А вероятность того что на дороге кто то повернет перестроится ты неожиданно попадешь на скользкий участок 80% процентов) Да и вообще мб это и не очень хорошо гонять по парковкам но там ты нарабатываешь опыт который в экстренных ситуациях тебе будет незаменим.
+1, вот на кузбассе меня и спасло это от отбойника
так тебе и говорят, что лучше это не делать… а спаршивать можно или нет это ваще п*****, головы уавтора этого поста просто нет, наверное права только получил и думает что он самый умный, а остальные все чайники
Как сотрудники ГИБДД штрафуют любителей подрифтить по заснеженным дорогам
Многие автомобилисты убеждены, что контролируемый занос классифицируется правоохранителями, как опасное вождение. Но нет, это не так: согласно п. 2.7 ПДД, под сие понятие подпадают только игнорирование приоритета других транспортных средств, беспричинное перестроение в плотном потоке, несоблюдение безопасной дистанции и бокового интервала, резкое торможение (за исключением случаев предотвращения ДТП), а также препятствование обгону.
Да даже если бы «городской» дрифт и относился к опасному вождению, то штрафовать за него гаишники все равно бы не могли. Ведь поправка в КоАП, предусматривающая рублевое наказание за нарушение п. 2.7 ПДД, пока не вступила в силу. Напомним, этот законопроект все еще находится в стадии разработки: «опасных» водителей предлагают карать на 5000 рублей.
Но даже несмотря на то, что «прямого» штрафа за контролируемый занос в КоАП нет, сотрудники ГИБДД все равно находят поводы «докопаться» до любителей дрифта на дорогах общественного пользования.
Доказать, что водитель намеренно «дернул ручник» и отправился в управляемый занос ради демонстрации своих навыков, практически невозможно. Шофер всегда может возразить настойчивому гаишнику — мол, машину неожиданно занесло, он предпринял необходимые действия и благополучно вернулся на траекторию. Какие тут могут быть вопросы? Никаких.
Другое дело, что в «полете» доморощенные дрифтеры едва ли не всегда нарушают Правила дорожного движения: то на полосу для встречного транспорта «выбросятся», то зацепят колесами сплошную линию разметки. Закроют ли глаза на подобные выходки жадные до рубля сотрудники Госавтоинспекции? Очень вряд ли.
Так, в худшем случае водители, выпендривающиеся перед подружками, рискуют лишиться 5000 рублей или даже «прав» на срок до 6 месяцев за выезд на встречную полосу. В лучшем же — им выпишут протокол на 500 целковых за игнорирование требований разметки. Скажем, если на «встречку» они не «вылетели», но сплошную линию, разделяющую попутные ряды, таки зацепили.
Куда жаловаться на любителей ночного дрифта, которые мешают спать людям и создают опасные ситуации на дорогах
Когда город засыпает, на дорогах появляются любители ночного дрифта. Для жильцов придорожных многоэтажек рев двигателей и свист покрышек становится настоящим кошмаром. Каждому водителю следует знать, насколько опасен дрифт и какое за него может последовать наказание.
Чем опасны любители ночного дрифта
Различают два вида дрифтинга: легальный и нелегальный. К первому относятся гонки, которые проводятся на автодромах вдали от жилых микрорайонов. Но такие соревнования — редкость, поэтому в большинстве случаев городской дрифт является незаконным.
Дрифтеры, устраивающие по ночам «чемпионаты», часто создают опасные дорожные ситуации, которые становятся причиной аварий с тяжелыми последствиями для людей и автомобилей. Нередко агрессивное вождение стритрейсеров приводит к массовым столкновениям машин, припаркованных на обочине или расположенной у дороги стоянке.
Еще более опасен зимний дрифт. При совершении резких маневров на скользкой заснеженной дороге неопытный водитель рискует полностью потерять контроль над своей машиной.
Это может привести к катастрофической ситуации. Здесь многое зависит от техники управления.
Любители ночного дрифта, сами того не понимая, становятся причиной постоянного стресса, недосыпа и ухудшения эмоционального состояния у многих жильцов «гоночного» участка. В некоторых случаях дело доходит до того, что люди вынужденно переезжают из проблемного района. Особенно остро эта проблема касается жителей нижних этажей придорожных домов.
Куда можно жаловаться на лихачей
Существует несколько проверенных способов успокоить любителей нелегального дрифта. Если ночные гонщики нарушают закон о тишине, следует незамедлительно позвонить в полицию. После принятого звонка дежурный патруль прибудет на место нелегальных соревнований и разгонит нарушителей порядка.
Если предупреждения полиции не останавливают лихачей и гонки возобновляются, необходимо написать коллективную жалобу в городское управление МВД. Тогда, учитывая масштаб проблемы, органы правопорядка станут регулярно патрулировать район, не допуская возобновления гонок.
Одним из наиболее действенных советов, которыми люди делятся в Сети, является установка лежачего полицейского перед въездом на территорию. Основанием для этого может быть расположение детского сада или школы в непосредственной близости к «гоночной трассе» либо нерегулируемого пешеходного перехода.
Для установки искусственной неровности потребуется направить заявление в районную администрацию, подписанное большинством жильцов дома.
Как наказывают за дрифт в городе
Правила дорожного движения не содержат прямого запрета на дрифт. Поэтому тема вызывает множество споров. Однако в статье 12.15 Кодекса об административных правонарушениях предусмотрены штрафные санкции для водителей, которые совершают опасные маневры на дорогах. К таким маневрам относится и дрифт.
К тому же закон о тишине запрещает создавать шум в ночное время. Как показывает практика, сотрудники ГИБДД, не имея прямых полномочий наказывать за дрифт, штрафуют ночных гонщиков за другие нарушения.
Также распространена система штрафов на основании записей с камер видеофиксации. При попадании в объектив лихач будет оштрафован на 1,5 тыс. рублей.
Более того, сотрудники МВД регулярно проводят мониторинг социальных сетей и выявляют видеоматериалы с нарушениями ПДД. Эти видеодоказательства, как и материалы с видеокамер, являются основанием для того, чтобы выписывать дрифтерам реальные штрафы.