что делают на пятницком шоссе в районе аристово
Что делают на пятницком шоссе в районе аристово
Утвержден проект планировки территории для строительства новой четырехполосной дороги с развязкой на Пятницком шоссе вблизи торгового центра «Отрада». Местные жители протестуют — они считают, что новая трасса в принципе не нужна и приведет к транспортному коллапсу на уже перегруженном Пятницком шоссе. Где, среди прочих, стоят в пробках автобусы 400К и 400 Т из Зеленограда.
Мособлархитектура готовила проект участка автодороги «с учетом обращения ООО „Специализированный застройщик Самолет-Путилково“» — это застройщик жилого комплекса «Большое Путилково». ЖК занимает действительно большую территорию в Красногорском районе возле Путилковского шоссе и МКАД. Рядом микрорайон Путилково и другие ЖК. Жители жалуются на постоянные пробки и отсутствие нормальных выездов.
Можно было бы расширить Путилковское шоссе, сделать выезды из Путилково на МКАД, построить через кольцевую пешеходный мост. Но подмосковные власти намерены поступить иначе — пустить трафик по будущей автодороге в Митино. То есть, проблему решают за счет других районов Москвы и Подмосковья, считают местные жители. Транспортная ситуация на Пятницком шоссе и так близка к критической, а расширять его не планируют.
«Развязка не имеет никакой практической пользы для жителей Путилково, так как район и так находится у МКАДа, — отмечается в петиции, адресованной областному и московскому правительствам. — Беглый взгляд на карту показывает нелогичность проекта, предлагающего выезжать на МКАД, сделав дополнительную петлю более 15 км. Более того, на пересечении МКАД с Волоколамским шоссе ранее был завершен проект крупной развязки, который предлагает удобный съезд в сторону центра Москвы».
Что касается общественного транспорта, то будущая дорога приводит к метро «Пятницкое шоссе» в Митино. Хотя ближе к Путилково через МКАД находятся станции «Сходненская» и «Планерная», от которых можно быстрее доехать до московского центра.
В месте примыкания будущей дороги к Пятницкому шоссе и так постоянные пробки, особенно в часы пик. Автобусы в подмосковные ЖК и Зеленоград стоят в них порой часами. Новая развязка только усугубит проблему, настаивают присоединившиеся к петиции.
В свою очередь, жители районов, прилегающих к Пятницкому шоссе в районе Митино, и ЖК «Микрогород в лесу» (поселок Отрадное) подготовили и отправили коллективные обращения, в которых просят пересмотреть проект и проверить его законность и целесообразность. Часть дороги, по существующему проекту, пройдет непосредственно под окнами ЖК, к тому же предполагается вырубка леса на землях лесного фонда. Обращения адресованы президенту РФ Владимиру Путину и целому ряду высокопоставленных лиц — от губернатора до прокурора Московской области.
Проект планировки территории под строительство автодороги утвержден областным правительством 10 августа. Теперь должны быть назначены общественные обсуждения проекта в городском округе Красногорск.
Что делают на пятницком шоссе в районе аристово
Дорогу длиной полтора километра проложат от Пятницкого шоссе до его планируемого к строительству дублёра Митино-ЦКАД. Она нужна прежде всего для будущего большого жилого комплекса в Юрлово. На пересечении этой дороги с Пятницким построят кольцевую развязку в одном уровне с шоссе.
По утвержденной планировке территории, дорога начинается в районе деревни Благовещенки и идет вдоль деревни Федоровки. Планируется построить небольшой мост через реку Банька, примыкающую к Федоровке. А также пешеходный переход в разных уровнях возле примыкания трассы к ЖК «Юрлово». На будущей дороге запланированы четыре полосы движения, четыре автобусные остановки, один светофор, тротуар с обеих сторон и велодорожки.
На проектно-изыскательские работы и строительство выделено 2,7 миллиарда рублей. Строить кусок дороги планируется около двух лет — с июля 2022 года по май 2024-го. Это часть проекта строительства и реконструкции автомобильной дороги Пятницкое шоссе — Саврасово — Ленинградское шоссе. Когда эту трассу построят полностью, неизвестно, но часть её уже есть — это эстакада над железной дорогой в Фирсановке. Её построили шесть лет назад. Трасса начинается на улице Шоссейной, пересекает Октябрьскую железную дорогу, проходит восточнее Фирсановки и вливается в улицу Мцыри.
ЖК «Юрлово» еще не существует — это перспективный новый проект группы «Самолет». Если его согласуют с властями, жилой комплекс расположится на участке площадью 108 гектар, здесь построят более 500 тысяч квадратных метров жилья и инфраструктуры. Нет и участка дублера Пятницкого шоссе от Митино до ЦКАДа, с которым должна пересечься будущая дорога в ЖК. Проект планировки дублера сделали пять лет назад, строить не начали. Вероятно, участок Митино-ЦКАД будет платным.
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Разработаны варианты реконструкции Пятницкого шоссе
Поделиться
Подписывайтесь на Stroi.mos.ru
На участке от Зеленограда до станции метро «Пятницкое шоссе» одноименная трасса в перспективе может быть реконструирована и расширена. В настоящее время разработано несколько вариантов, большинство из которых подразумевает создание участков, которые позволят объезжать населенные пункты.
Как сообщили в префектуре Зеленоградского административного округа, были разработаны четыре варианта реконструкции Пятницкого шоссе от Зеленограда до станции метро «Пятницкое шоссе», которая на данный момент является самой близкой к округу-анклаву. В частности, предлагается создавать новые участки, которые позволят объезжать населенные пункты.
Напомним, метро приблизилось для жителей Зеленограда с вводом 28 декабря 2012 года станции «Пятницкое шоссе». На церемонии открытия станции мэр Москвы Сергей Собянин отметил, что новая станция очень значима для жителей Митино, Зеленограда и близлежащих районов, она поможет разгрузить транспортный узел Тушино и Таганско-Краснопресненскую линию столичной подземки. В будущем около ст. «Пятницкое шоссе» будет создан транспортно-пересадочный узел с перехватывающими парковками. Сегодня на участке Пятницкого шоссе от пересечения с МКАД до пересечения с улицей Барышиха открыта полоса для движения общественного транспорта длиной почти 4 км.
Остро стоит проблема транспортной доступности на Пятницком шоссе.
Дорога превратилась в круглосуточную пробку! Люди только из деревни Сабурово только на Пятницкое шоссе выезжают по 40-60 мин, до метро время в час пик может доходить до 1,5 часов.
Люди из более дальних деревень и Зеленограда вообще до Москвы добираются от 2 часов до 4 часов!
Думаю в решении данного вопроса могут помочь след люди/организации:
— Главы администрации Красногорского района (Волосевич Всеволод Валерьевич и Петрухин Дмитрия Александрович)
— Губернатор Московской Области (Воробьёв Андрей Юрьевич)
— ГБУ «Мосавтодор»
— Минтранс Подмосковья
Как можно утверждать такие планы застройки с двухполосным шоссе?
Ни скорая, ни пожарные, ни обычные граждане не могут теперь добраться домой.
Часами «мертво» стоит шоссе.
Вечером образовываются глухие пробки.
Сил больше нет ездить по данной дороге, но вариантов других нет, ни электричек, ни объездных дорог.
Утром с деревни Сабурово можно только на Пятницкое шоссе выезжать по 40-60 минут.
А квартал еще не заселен полностью.
Люди уже ненавидят друг друга, всех пытаются лезть без очереди, что увеличивает процент аварий.
Школ и садов нет, все вынуждены возить детей в Москву.
Прошу согласовать расширение шоссе для реверсивного движения.
Стоит просто поменять разметку, и в некоторых местах расширить.
Утром реверсивная полоса в сторону Москвы, вечером в сторону области.
Я полагаю это хоть как-то сможет разгрузить шоссе на первое время.
В дальнейшем необходимо раширение шоссе, как минимум до трех полос в одну сторону!
Совершенно невозможно стало добираться до Москвы, пешком и то быстрее.
Также обращаю внимание на качество дороги, вся в огромных ямах.
Замена асфальтового покрытия не производилась уже больше 5 лет!
У Пятницкого шоссе построят платный дублер
Губернатор Московской области Андрей Воробьев утвердил проект планировки новой автомобильной дороги на участке Митино–ЦКАД.
Согласно проекту планировки, общая протяженность участков реконструкции и строительства автодороги Митино–ЦКАД составит 36 километров. Новая трасса пройдет южнее Пятницкого шоссе ( см. схему ). Документом предусмотрены реконструкция существующей дороги на участке от Митино до СНТ «Светлогорочка» и строительство нового полотна от «Светлогорочки» до деревни Лыткино. На участке от Митино до транспортной развязки у Зеленограда (на пересечении Пятницкого и Кутузовского шоссе) будет шесть полос движения, на остальном участке — четыре полосы.
В проект также включено строительство 17 транспортных развязок, путепроводов и мостов, обустройство двух площадок под объекты придорожного сервиса возле деревни Сабурово и жилого комплекса «Пятницкие кварталы», установка шумозащитных экранов вдоль трассы общей протяженностью 7,3 км.
Напомним, конкурс на разработку проекта планировки дублера Пятницкого шоссе был объявлен главным управлением дорожного хозяйства Московской области в 2014 году. На это из бюджета региона было выделено 186 млн рублей. Как заявлял ранее начальник ведомства Константин Ляшкевич, Пятницкое шоссе уже исчерпало свои возможности и не подлежит реконструкции в связи с плотной застройкой и большим количеством коммуникаций. Строительство дублера трассы предполагается осуществить за счет внебюджетных источников.
Схемы добавлены 24 марта в 15:10