что делать на речном вокзале
Северный речной вокзал открылся после масштабной реконструкции
В Москве завершилась реставрация Северного речного вокзала. Уже с 5 сентября жители и гости столицы могут посетить историческое здание, а также увидеть обновленную набережную и парк. Рассказываем о подробностях реставрации, а также о том, как благоустройство изменило пространства Северного речного вокзала.
Вокзал останется историческим
Фото: портал мэра и правительства Москвы/Сергей Быстров
Строительство Северного речного вокзала закончилось в 1937 году. Его открыли одновременно с наполнением водой канала Москва – Волга, проложенного за четыре года и восемь месяцев. Высокий шпиль, увенчанный звездой, и широкая центральная лестница являются отличительными чертами здания.
С начала 90-х годов речные перевозки стали сокращаться, поэтому вокзал пришел в упадок. А в 2009 году его и вовсе закрыли из-за аварийного состояния: капитального ремонта здесь не было 70 лет.
В конце концов в 2017 году вокзал передали в собственность города, после чего начали готовить к реставрации. Проект включал в себя реконструкцию набережной, причалов и площади у основного здания, а также прилегающей парковой территории.
Основной целью реставрации было сохранение первоначального облика вокзала. При этом в оформлении пространств парка решили использовать современные технологии и материалы. Посетители обновленного речного найдут и внутри, и на фасаде вокзала массу знакомых деталей.
Например, восстановлены 24 больших фарфоровых блюда, которые украшали центральную часть вокзала. Поврежденные медальоны диаметром 1,5 метра каждый были сняты и отправлены на реставрацию, во время которой исходную форму воссоздавали, а затем расписывали в соответствии с оригинальным рисунком.
Однако не все элементы удалось восстановить. Например, знаменитые бетонные скульптуры «Южанка», «Красноармеец», «Северянин» и «Краснофлотец» были в настолько плачевном состоянии, что было принято решение снять с них копии, нежели отреставрировать. После завершения работ их вернули на привычное место – туда, где башня вокзала соединяется с его центральной частью.
В самом здании вокзала провели капитальный ремонт. Несмотря на то что в отделке использовались современные материалы, она напоминает оригинальную. Внутри архитекторы воссоздали исторический облик стен, сняли копии с сохранившихся окон и дверей и создали новые, точно такие же и обязательно деревянные, восстановили подсветку.
Таким образом, богатое убранство и отголоски дворцовой архитектуры никуда не делись – все исторические достоинства вокзала уже можно оценить.
Звезда
Наибольшее внимание во время реставрации привлекло восстановление звезды, которая находилась на шпиле Северного речного вокзала. Работы велись целый год.
Специалисты вручную перебирали и восстанавливали полудрагоценные камни, а их там почти семь с половиной сотен. Знаменитая звезда с серпом и молотом вернулась на шпиль Северного речного вокзала в августе. И это стало хорошим знаком – приближением открытия исторического места.
Многофункциональность
Фото: портал мэра и правительства Москвы/Сергей Быстров
Несмотря на то что Северной речной вокзал – символ Химкинского водохранилища – давно уже стал памятником архитектуры, он сохранит свои первоначальные функции.
В первую очередь речной вокзал вернет статус важнейшего транспортного узла. В здании установлены кассы по продаже билетов на прогулочные катера, а также рейсы дальнего следования.
В здании речного открылось заведение «Волга-Волга» – ресторан с историческими интерьерами, в котором посетители могут попробовать блюда советской кухни, естественно, в современной интерпретации.
Новый облик набережной
Привокзальная набережная изменилась до неузнаваемости – она превратится в современную прогулочную зону, еще одно место притяжения для жителей и гостей столицы.
Начнем с первой особенности проекта: набережная, причалы и привокзальная площадь – все выполнено в едином стиле. В оформлении деталей просматривается речная тематика. При оформлении набережной использовались натуральные материалы и цвета – бежевый, серый, белый.
В целом прогулочная зона напоминает парк: повсюду клумбы с растениями, лавочки, маленькие кафе, трибуны на газонах с видом на реку.
Привокзальная площадь
После открытия к зданию вокзала можно подъехать для посадки и высадки пассажиров на частном легковом транспорте, такси или каршеринге. Парковка доступна в двух местах – вдоль Ленинградского шоссе (51 место) и на территории, прилегающей к парку Северного речного вокзала (около 210 мест).
Туристические автобусы будут останавливаться раньше – для них новая транспортная схема предполагает создание пересадочного узла за пределами территории Северного речного вокзала. Там группы пассажиров пересядут на электрические шаттлы, которые провезут их до самого здания вокзала.
На самой привокзальной площади для пассажиров водного транспорта и просто отдыхающих оборудованы билетные кассы, развернуто несколько кафе, а также пункт проката спортивного инвентаря.
Скалодром и теплые бассейны
Создатели проекта благоустройства подумали не только о приятной обстановке обновленной набережной, но и о доступных там развлечениях.
В месте, где берет свое начало миниатюрная копия канала имени Москвы, появилось 11 детских и спортивных площадок. Элементы площадки в северной части парка вдохновлены комедией «Волга-Волга». Там появился многопалубный корабль, напоминающий пароход «Севрюга».
Парк Северного речного вокзала
Фото: РИА Новости/Валерий Мельников
Благоустройство этой зоны станет кульминацией реконструкции всего пространства Северного речного вокзала. Напомним: парк был разбит одновременно со строительством здания вокзала, его площадь составляет 49 гектаров.
В исторической точности
Парк Северного речного вокзала является объектом культурного наследия – это учли при разработке проекта благоустройства. Поэтому прежде всего сохранилась историческая планировка пространства. Во время реконструкции обновили и заменили 7,7 километра сетей водоснабжения и канализации, 774 метра сетей теплоснабжения, 10 километров электросетей с шестью подстанциями. Появились новые ливневые канализации.
Кроме того, все исторические фигуры парка привели в надлежащий вид, не подвергая их при этом переделке. Например, отреставрировали исторические памятники – памятник кораблестроителю А. Н. Крылову, памятник воинам-речникам, погибшим в годы Великой Отечественной войны, скульптуры «Водный путь» и «Спорт». Также реконструировали два существующих фонтана, возвели один новый светодинамический.
Не забыли и про озеленение: в парке высадили более трех тысяч кустарников, свыше четырех тысяч квадратных метров цветников и 22 гектара газона. В планах на осенне-зимний период – высадить в парке семь тысяч деревьев.
«Это наш город»: около 20 тыс человек посетили Северный речной вокзал
Северный речной вокзал
Отреставрированный Речной вокзал Москвы вновь стал популярным местом отдыха — его восстановленные фасады и внутреннее убранство, фонтаны, светильники, декоративные панно сегодня воспринимаются как музейные экспонаты сталинского ампира. Реставраторам удалось не только воссоздать по сохранившимся чертежам и фотографиям символы почти столетней давности, но и придать им новое звучание, ведь вокзал продолжает выполнять свои функции, хотя по большей части выполняет роль достопримечательности.
В исторических интерьерах Северного речного вокзала заработали VIP-зона, ресторан, сувенирная лавка и книжный магазин, куда пассажиры могут заглянуть перед посадкой на теплоход. Для посетителей открылся доступ на смотровую площадку у основания шпиля, с которой открываются живописные виды на благоустроенную набережную с причалами и парками, а также на городские кварталы, расположенные на противоположной стороне водохранилища.
Обычно осмотр этой московской достопримечательности не ограничивается одним зданием вокзала, на прилегающей к нему территории тоже есть что посмотреть. Здесь, помимо отреставрированных объектов, появились и совсем новые, связанные с культурой, историей и искусством. Заработали зоны отдыха, кафе, рестораны, спортивные и развлекательные площадки для всех возрастов, в парке гостей принимает пляж с бассейнами на Речном вокзале.
Здание Северного речного вокзала открыто для посещений ежедневно с 10:00 до 19:00. Посмотреть на его обновлённые интерьеры может любой желающий, вход свободный.
Северный речной порт и его вокзал были построены к 1935 г. в качестве главного отправного пункта канала Москва-Волга, из которого суда могли следовать к Чёрному, Азовскому, Каспийскому, Балтийскому и Белому морям. Стройка длилась менее 5 лет. Это был один из значимых проектов эпохи индустриализации и внешнему виду построек уделили особое внимание. Проект, выполненный архитекторами Алексеем Рухлядевым и Владимиром Кринским, одним из первых в СССР воплотил в себе черты нового стиля, который позже был назван советским или сталинским ампиром.
По замыслу авторов трёхэтажное строение Речного вокзала длиной 150 м и высотой 75 м должно было ассоциироваться с прогулочным многопалубным кораблём начала XX в. В фасадах вокзала при желании можно увидеть и цитату из итальянской готики: арочное решение немного напоминает венецианский дворец дожей XIV-XV вв. Для отделки здания применялся полированный красный гранит, белый тарусский камень и диорит приглушённых зелёных оттенков. В качестве украшений использовались витражи — гербы советских республик, мозаичные эмблемы, потолочные росписи, декоративные панно, скульптуры, над которыми работали известные художники и ваятели. Большинство из них удалось воссоздать в ходе последней реставрации.
Эстетика Северных речных ворот столицы была высоко оценена в СССР и за его пределами. Сразу после завершения строительства в 1937 г. проект завоевал диплом Большой премии на Всемирной выставке в Париже. В конце 1980-х гг. здание внесли в список памятников архитектуры регионального значения. Оценили в мире и результат нынешнего восстановления комплекса. В 2021 г. обновлённый вокзал вошёл в финал престижной архитектурной премии MIPIM в номинации «Лучшая реконструкция». Окончательного победителя определят в сентябре 2021 г. в Каннах.
Здание не раз становилось съёмочной площадкой. Уже в 1938 г. на экраны вышло сразу два фильма, в которых были использованы его общие планы и интерьеры — «Волга-Волга» и «Новая Москва». Вокзал можно увидеть и в фильмах «Коллеги», «Горожане», «Гонки по вертикали», «По семейным обстоятельствам». Последняя «роль второго плана» у Северного речного вокзала была в сериале «ДМБ», вышедшего в 2020 г.
Что посмотреть на Речном вокзале
Прежде чем зайти в здание и оценить его красоту, стоит взглянуть на 400-метровый макет канала им. Москвы, который находится на набережной. Это точная и действующая копия сооружения со всеми его шлюзами, техническими устройствами, причалами порта и Северным речным вокзалом. По миниатюрной водной артерии можно запускать бумажные кораблики и следить за их продвижением.
Со стороны набережной находится и макет самолёта-амфибии. Именно на таких воздушных машинах оправлялись с 1930 по 1940 гг. с акватории вокзала экспедиции на освоение Арктики.
На колоннах центрального входа вокзала стоит обратить внимание на круглые керамические панно с изображением достижений эпохи индустриализации и всесоюзных строек. На дисках майолики можно рассмотреть виды Кремля, поезд метрополитена, сюжеты на тему освоения Арктики, морские и речные суда, театр Красной армии, нереализованный проект Дворца Верховного Совета с памятником Ленину. Все эти сюжеты расписала вручную известный советский скульптор-керамист Наталья Яковлевна Данько.
С улицы на колоннах второго яруса вокзала также можно увидеть эмблемы судоходства, башенные часы, скульптуры красноармейца, моряка, воздухоплавателя и колхозницы работы Ромуальда Иодко, а также шпиль с пятиконечной звездой.
Интересно, что шпиль на центральной башне здания спроектирован выдвижным, как зонтик. Его предполагалось поднимать на максимальную высоту во время навигации, а после её окончания опускать до минимальных значений. Однако за всю историю эксплуатации вокзала шпиль был спущен 3 раза: в конце первого сезона, во время бомбёжек Москвы в 1941 г. и в 2010 г. во время подготовительного этапа реставрации. Сегодня его высота остается на своей верхней отметке — 27 м.
Украшением центральной башни вокзала, несомненно, являются старинные куранты XVIII-XIX вв. По легенде, раньше эти часы были установлены на Воскресенском храме Волоколамска, откуда и были привезены в Москву.
На верхнем ярусе вокзала находится просторная смотровая площадка со скамьями для отдыха. В вечернее время она освещается фонарями.
Гастрономические впечатления в исторических интерьерах предоставляет ресторан «Волга-Волга», открытый в ещё 1939 г. Сегодня в нём подают костромской борщ, котлеты из щуки, волжских раков и другие хиты русской национальной кухни. Стены помещения декорированы искусственным мрамором под малахит и картушами, на которых изображены основные сооружения канала Москва-Волга, а плафоны светильников здесь выполнены в форме бутонов ландыша.
Совместить посещение Северного речного вокзала будет приятно с отдыхом на пляже с бассейнами, который расположен неподалёку на набережной, с прогулкой на теплоходе, развлечениями в парке, где открыты площадки стритбола, воркаута, пинг-понга, есть места для игры в шахматы, а зимой заливается хоккейная коробка. Кроме того, на набережной работает множество кафе и ресторанов, есть тихие уголки с тенистыми аллеями для влюблённых, игровая зона в морском стиле для малышей. Своеобразным аттракционом станет и канатная дорога, которую в обозримом будущем планируют протянуть между берегами Химкинского водохранилища.
Ленинградское шоссе, д. 51, стр. 2
Ближайшее метро «Речной вокзал» находится в 800 м от вокзала, дойти от него можно за 10 мин. неспешным шагом. Выходить из метро следует в сторону парка «Дружба», затем немного пройти вдоль парка, перейти по подземному переходу на другую сторону Ленинградского шоссе и дальше двигаться по направлению к вокзалу.
Доехать до вокзала удобно и на автомобиле. Рядом с его зданием находится парковка, стоимость одного места на ней за час составляет 200 руб.
Северный речной вокзал Москвы: история и достопримечательности
Северный речной вокзал Москвы (СРВ) называют парадными воротами порта 5 морей. Грандиозное по своему замыслу строение в стиле сталинский ампир было построено в 1937 году на берегу Химкинского водохранилища и стало одним из советских символов города. Вокзал, пришедшей в запустение и заброшенный на многие годы, был отреставрирован и открыт в день города — 5 сентября 2020 года, сейчас он вновь обрел былую славу.
Северный речной вокзал Москвы называли речными воротами города. Отсюда можно было добраться до Белого, Балтийского, Азовского, Черного и Каспийского морей.
Северный речной вокзал Москвы: несколько фактов
Сайт: северный-речной-вокзал.рф Адрес: Москва, Ленинградское шоссе, д. 51, строение №2. Ближайшее метро: станция «Речной вокзал».
Северный речной вокзал Москвы на карте
Реставрация Северного речного вокзала
С 5 сентября 2020 года, Северный речной вокзал в Москве, долгое время простаивавший из-за аварийного состояния, вновь начал свою работу. Реставраторы восстанавливали здание, буквально по крупицам находя нужную информацию и документы с чертежами. Благодаря их стараниям большая часть поврежденных и утраченных элементов были восстановлены, и теперь речной вокзал вновь стал важной достопримечательностью столицы, где жители города и туристы даже при внешнем осмотре могут увидеть много интересного.
Позолоченная звезда на шпиле вокзала, украшенная уральскими самоцветами и оснащенная подсветкой, в былые времена исправно служила маяком для судов. При реставрации самоцветы общим числом 731 единиц были вынуты из гнезд, осмотрены, почищены и большей частью возвращены на место. Заменили только 17 камней: 7 из-за утраты, а остальные 10 из-за плохого состояния. Перебрали и почистили также серп и молот, крепившиеся к звезде. Сейчас звезда полностью возродила былое сияние.
Шпиль, возносящий на 75-метровую высоту позолоченную звезду, обладает солидными размерами. Его высота достигает 27 метров. Восстановлен подъемный механизм шпиля, который изначально предполагал его подъем и спуск в начале и конце навигационного сезона. Правда, запущен этот механизм был всего один раз, в 1941 году, чтобы сбить с толку немецких летчиков, летавших бомбить Москву. Сейчас он может продолжать функционировать.
Башня вокзала – четырехугольное сооружение, оснащенное часами. В процессе реставрации им постарались вернуть первоначальный вид. Были найдены оригинальные декоративные накладки, сделанные в виде солнца, ранее крепившиеся на циферблате, но по каким-то причинам снятые с него. Они заняли положенные им места. Правда, пришлось заменить часовой механизм, так как старый полностью утратил функциональность. Кроме того, ремонту или реставрации подверглись и 4 фигуры, красноармейца, краснофлотца, девушки-колхозницы и охотника-северянина, стоящие по углам башни.
За годы существования Северного речного вокзала его внешняя отделка сильно пострадала и практически пришла в полную негодность. Реставраторы восстановили оригинальную терразитовую штукатурку, элементом которой была каменная крошка. Разрушенные балюстрады полностью заменили. То же самое пришлось сделать и с окнами. Однако всем новым элементам фасада придали полное сходство с оригинальными изделиями. Новые окна из новых материалов даже улучшили, сделав их двойными и более долговечными.
Входы в вокзал
Входы в вокзал, как со стороны парка, так и со стороны набережной украшены тремя парадными арками и имеют интересную особенность — они украшены 24 майоликовыми тарелками-медальонами с уникальными полихромными рисунками.
Тема этих рисунков – достижения СССР в различных областях науки и техники. Там изображены Кремль, мавзолей Ленина, различные корабли, самый крупный дирижабль советской постройки СССР-В6 «Осоавиахим», театр Красной армии, станция метро «Киевская» и не построенный проект Дворца Советов. Все керамические тарелки-медальоны имеют диаметр 1,5 метра. Они были изготовлены на Ломоносовском фарфоровом заводе в 1937 году и расписаны вручную.
Фонтаны
Изначально в боковых галереях вокзала находились два симметрично расположенные фонтана. Их оформление было тематическим: северный фонтан оснащался фигурками белых медведей и выполненных из бронзы северных птиц, а южный украшала скульптурная группа из дельфинов. Из-за того, что фигуры животных северного фонтана сильно пострадали от времени, их пришлось изготавливать заново. А вот бронзовые дельфины были обнаружены в здании вокзала и установлены на прежние места.
В настоящее время старые фонтаны «Север» и «Юг» дополнены новым, светодинамическим. Он установлен на площади перед вокзалом и имеет площадь свыше 110 квадратных метров. Мало кто знает, но Северный речной вокзал имеет еще два небольших фонтана-родничка, сделанных в виде осетров, из голов которых в каменные чаши бьют струйки воды.
Парадная лестница
Из-за разного уровня высот парковый фасад здания — двухэтажный, а речной фасад — трехэтажный. Со стороны набережной построена высокая широкая лестница, ведущая в центральный вход вокзала.
Учитывая, что от данного речного вокзала начинались все северные экспедиции советских ученых в 1930-1940-е годы, часть декора вокзала посвящена именно этой тематике. Сейчас у его главной лестницы установлена точная копия первого серийного советского самолета, летающей лодки Ш-2, разработанного конструктором Шавровым.
Интерьеры
Всем внутренним интерьерам возвратили первоначальный исторический вид. На главных входах восстановили полы из брекчии. Для внутренней отделки использовали оселковый мрамор. Плафоны светильников сделали из нарезного хрусталя. Были восстановлены и деревянные элементы в гардеробной, а также некоторые из поврежденных дверей. Там, где требовалось, отреставрировали росписи, панно и витражи. Во многом этому помогло то, что на втором этаже в малом зале ожидания под слоем гипсокартона были обнаружены оригинальные росписи.
Круглые изображения с гербами 15 союзных республик по-прежнему украшают главный зал. Они расположены по три штуки по четырем сторонам. Над главным входом гербы расположены на стеклах, они несут функцию окон.
В минувшие годы внутри вокзала существовало множество помещений, каждое из которых выполняло собственную функцию. Для пассажиров здесь были залы ожидания и билетные кассы, почта и телеграф, парикмахерская и детская комната, кафе и ресторан. Кроме того, здесь находилась масса служебных помещений. Все это привели в первоначальный вид.
Кабинет Сталина
На первом этаже вокзала восстановлено небольшое помещение, получившее название «кабинет Сталина». Некогда там первые лица государства могли ожидать посадки на пароход либо проводить деловые встречи. Сейчас в кабинете воссоздана обстановка 30-х годов ХХ столетия, и в нем также могут проводиться некие камерные встречи крайне узкого круга лиц.
Ресторан «Волга-Волга»
После реставрации в вокзале возобновил работу ресторан «Волга-Волга», название которого полностью соответствует названию знаменитой кинокомедии 1930-х годов с актрисой Любовью Орловой в главной роли. Ресторан был открыт в 1939 году, воссозданы первоначальные интерьеры. Ресторан «Волга-Волга предлагает «русско-советскую кухню в современном прочтении».
Музей Транспорта Москвы
В здании речного вокзала после его открытия 5 сентября 2020 начал работать Музей Транспорта Москвы. Им представлены сменные экспозиции, рассказывающие об истории строительства вокзала, развитии речного и морского транспорта. Здесь также работает сувенирный магазин Музея Транспорта Москвы.
Смотровая площадка
По бокам здания находятся лестницы, по которым можно подняться на верхние веранды и смотровую площадку, расположенную на крыше здания. С плоской крыши-террасы открываются панорамные виды на Химкинское водохранилище и парк Северное Тушино. Здесь можно полюбоваться историческими фонарями-ландышами и сфотографироваться на фоне вокзальной башни с часами.
Крыша Северного речного вокзала стала еще одной интересной смотровой площадкой Москвы.
Макет канала имени Москвы
Новой деталью привокзальной территории стал искусственный ручей, полностью повторяющий конфигурацию канала имени Москвы с латунными макетами 8 шлюзов и самого вокзала. Начинается макет около причала №1, разбивается на 4 части. Длина искусственного потока – 400 метров, выглядит он красиво и необычно. Детям очень нравится запускать по нему кораблики. Макет канала подсвечивается в темное время суток.
Парк Северного речного вокзала
Рядом с Северным речным вокзалом находится парк, который был разбит в 1936-1938 годы по проекту Тимофея Шафранского. Парк расположен на искусственной террасе из насыпного грунта. Были посажены несколько видов деревьев и кустарников, высажены цветники. Парк украшали 14 скульптурных групп, фонтаны и вазоны. Фигурная чугунная ограда архитектора Мельчакова И.Д. протянулась вдоль Ленинградского шоссе.
Скульптура «Спорт»
Сейчас парк, как и вокзал значительно обновлен, возвращен первоначальный вид парадному партеру и аллеям с цветниками. Кроме двух воссозданных исторических фонтанов появился еще один, возведены павильоны в стиле 1930-1950 годов, а также отреставрированы сохранившиеся скульптуры «Спорт» и «Водный путь». Построены детские и спортивные площадки, зоны отдыха с шезлонгами и пуфами в виде камушков.