что делать если эвакуировали машину в минске

Эвакуатор ГАИ в Минске отбуксировал ваш автомобиль на штрафстоянку. Что делать?

Принудительная эвакуация автомобилей может применяться работником Государственной автомобильной инспекции в случае совершения лицом, управляющим транспортным средством (ТС), административного правонарушения, в результате которого создано препятствие для дорожного движения, возникла угроза безопасности граждан, в случае нарушения правил остановки и стоянки транспортного средства, а также иных правил дорожного движения.

Что делать, если ваш автомобиль грузят на эвакуатор?

1. Если в вашем присутствии пытаются грузить автомобиль, то всегда можно договориться о прекращении погрузки, предъявив документы на авто. Штрафа за нарушение ПДД, конечно, не избежать, однако, оплачивать транспортировку автомобиля до штрафстоянки не нужно.

2. Погрузка автомобиля с пассажирами на эвакуатор запрещена, поэтому, если вы отошли недалеко, оставив пассажиров в автомобиле, им, ни в коем случае, не нужно выходить к инспектору ГАИ.

3. Сотрудник ГАИ имеет право погрузить транспортное средство на эвакуатор в случае отсутствия водителя в нем или около него. Поэтому, если нарушаете правило стоянки автомобиля, то далеко и на длительное время не отходите.

Куда обращаться, если ваш автомобиль исчез с места, где вы его оставили?

Наиболее быстро и достоверно всю самую свежую оперативную информацию о правонарушениях в городе можно узнать по телефону 102. Затем она поступает в дежурную часть УГАИ ГУВД Мингорисполкома. Обратившись по тел.: (8017)222-08-29, (8017)222-17-17, дежурный офицер в считанные минуты звонит в то районное отделение ГАИ, по месту которого находился ваш автомобиль. Если ваш авто был принудительно эвакуирован, то вам ответят, на какой штрафной стоянке в данный момент он находится.

Информацию о находящихся автомобилях на штрафстоянках Минска можно получить также по телефону круглосуточной инфолинии (8017)252-54-30 УП «Гаражи, автостоянки и парковки». На городских автостоянках (а/с) этого ведомства выделены места для принудительной эвакуации ТС:

• а/с №96, ул. Пономаренко, 79;

• а/с №92, ул. Гикало, 1а;

• а/с №86, ул. Солтыса, 205б;

• а/с №76, ул. Радиальная, 18;

• а/с №45, пр-т Независимости, 167;

• а/с №44, пр-т Независимости, 163;

• а/с №34, ул. Харьковская, 61;

• а/с №20, ул. Горецкого, 6а;

• а/с №19, ул. Наполеона Орды, 32;

• а/с №16, ул. Выготского, 22;

• а/с №14, ул. Тростенецкая, 14;

• а/с№9, ул. Корженевского, 16;

• а/с №3, пр-т Независимости, 161.

Штрафные площадки других ведомств:

• штрафстоянка ГАИ УВД Минской области, ул. Брикета, 13; тел.: +375 17 508-84-60;

• штрафстоянка на территории авторынка в Малиновке; тел: +375 17 507-63-63; +375 044 707-63-63.

Порядок принудительной эвакуации транспортных средств

При задержании и принудительной отбуксировке ТС, в присутствии двух понятых, проводится его осмотр и составляется «Протокол о задержании и постановке на штрафплощадку автомототранспорта». В протоколе указывается: должность, ФИО сотрудника милиции; марка и регистрационный знак, дата и время, причина задержания. Производится опись состояния ТС и имущества, перечень видимых дефектов и повреждений. Протокол составляется в трех экземплярах, подписывают сотрудник ГАИ, понятые, водитель эвакуатора и работник штрафной площадки, который указывает дату и время приема ТС на хранение.

О принудительной эвакуации ТС и месте его нахождения немедленно информируется оперативно-дежурная служба органа внутренних дел, на территории которой было задержание ТС, которые, в свою очередь, незамедлительно сообщают собственнику задержанного транспорта.

Источник

Минский городской исполнительный комитет
220030, Минск, проспект Независимости 8, mgik@minsk.gov.by

Полезной информацией для каждого автомобилиста станут общие сведения о сфере эвакуации автомобилей. Здесь собраны основные типы эвакуаторов, описание комплекса выполняемых работ, важные советы по выбору и общие рекомендации.

С развитием промышленности, в сегменте эвакуационных машин. Спецтехника получает всё более модифицированные виды вспомогательного оснащения, что расширяет возможности сферы, выделяет специализированные единицы, обеспечивает качественное решение любого случая.

Создание универсального эвакуатора не возможно, поскольку нет и универсального автомобиля. Для каждого типа перевозок применяется определенный вид автотранспорта, а для каждого вида автотранспорта используется конкретная спецтехника.

Сегмент помощи аварийным авто безостановочно развивается, однако основная классификация остается неизменной.

Эвакуатор с лебедкой

Наиболее распространенный и простой тип спецтехники. Эвакуация автомобилей производится с помощью лебедочного механизма, который позволяет легко справляться с проблемами застревания авто в грязи, ямах, снегу или кювете. Для работы с машиной на заблокированных колёсах достаточно использовать подкатные тележки. В целом, технику можно применять практически для любого легкового автомобиля, микроавтобуса, минивэна.

Со сдвижной платформой

Усовершенствованная версия предыдущей классификации. Лебедка здесь дополняется гидравликой под опорами платформы. Это позволяет оптимизировать процесс, подстроится под любой дорожный просвет, обеспечить плавную погрузку.

Эвакуатор с краном-манипулятором

Один из наиболее сложных типов спецтехники. Кроме усовершенствованной платформы, на ней установлен гидроманипулятор, способный обеспечить погрузку даже полностью обездвиженных машин. Возможно извлечение авто из кювета, а также эвакуация с обрыва или в труднодоступных местах или в ограниченном пространстве. В целом, данные модели применяются там, где другие бессильны.

С частичной погрузкой

Спецтехника узкой специализации. Из названия понятен принцип работы, но в целом, обеспечивает перевозку только одной колесной оси, сохраняя контакт с дорожным покрытием у другой. Чаще всего, эта спецтехника небольших размеров, для сохранения маневренности, но обладает мощными техническими характеристиками. Подходит для выполнения грузовой эвакуации.

Из названия можно понять – сегмент для самых тяжелых авто. Тут применяется спецтехника с наиболее мощными характеристиками. В грузовой отрасли работы выполняются аналогично легковой, используются различные способы погрузки и похожее, но более мощное оснащение.

Правильно подобранная спецтехника для каждого случая обеспечит быстрое выполнение работ, экономию сил и денег автолюбителя. На сегодняшний день для любой аварии и неисправности на дороге найдется оптимальный эвакуатор в Минске.

После эвакуации могут потребоваться дополнительные услуги вроде СТО, на котором будет восстановлена работоспособность авто, шиномонтажа, для работы с колесами, кузовной ремонт или замену стекол.

Грузовой эвакуатор в Минске

Любое обслуживание многотонной техники требует огромной ответственности и мощного профессионального оснащения. Помимо подготовленной спецтехники, эвакуация грузового транспорта требует особых навыков водителя.

Перевозка транспорта выполняется с помощью метода частичной погрузки, реже – при помощи полной погрузки.

Вызовы принимаются круглосуточно и без выходных. Простой фуры на дороге, особенно с грузом, может нанести серьезные убытки любому производству, поэтому важен каждый час. Спецтехника оперативно прибывает в любую точку республики Беларусь.

Благодаря рациональному размещению единиц, грузовой эвакуатор в Минске прибывает на любую улицу в течение 30 минут.

Транспортировка многотонных фур является сложной и нестандартной задачей, требующей подготовки и постоянной концентрации водителя. Не каждый работник сможет управлять большим автопоездом, а тем более быстро и безопасно выполнять работы по переворачиванию и закреплению фур.
Грузовой эвакуатор как правило строится на базе МАЗ, Iveco, MAN, Volvo, Scania и других мощнейших грузовиков. Выполняются работы с автопоездами, автобусами, полуприцепами и спецтехникой. Перевозятся строительные материалы и неделимые конструкции.

Параллельно грузовой эвакуации могут потребоваться другие услуги, которые необходимы для восстановление работоспособности автомобиля. На информере размещены грузовые СТО, оборудование которых заточено для многотонных авто.

Кузовной ремонт и развал схождение для грузовиков также необходимо выбирать строго в соответствии со специализацией конкретной станции.

При постоянном крупном товарообороте могут потребоваться сведения о логистических центрах, где можно оставить грузы, выполнить расчет маршрута, получить информационную поддержку.

Каждый эвакуатор грузовых автомобилей работает по единой цене, вся спецтехника находится в полной готовности, круглосуточно готова отправиться на вызов по всей Беларуси или дальше.

Вы можете получить консультацию по любому интересующему вопросу, получить сведения о ближайшем СТО или других услугах. При любой неприятности на дороге, в любую точку страны к Вам приедет оснащенная спецтехника, которая решит даже самую сложную ситуацию.

Источник

Что делать, если автомобиль эвакуировали на штрафстоянку

Водители, припарковав автомобиль в неположенном месте и отлучившись по своим делам, по возвращении могут не обнаружить свое транспортного средство там, где его оставили. Вероятнее всего, за нарушение правил остановки и стоянки машина была эвакуирована сотрудниками ГАИ.

О том, что делать в данной ситуации и как вернуть свой автомобиль, рассказывает старший инспектор по агитации и пропаганде ОГАИ Ленинского РУВД Минска Ангелина Волосарь.

Где находится автомобиль

После того, как вы не обнаружили свой автомобиль в оставленном месте, необходимо уточнить, действительно ли он был эвакуирован. Для этого позвоните в оперативно-дежурную службу территориального органа внутренних дел по месту нахождения транспортного средства или на линию 102 и опишите ситуацию. Если ваша машина была эвакуирована, оператор сообщит, на какой штрафстоянке она находится.

В каких случаях автомобиль может быть эвакуирован

Автомобиль может быть эвакуирован за остановку или стоянку с нарушением правил дорожного движения (например, на пешеходном переходе (подп. 143.3 п. 143 ПДД)). В этом случае владелец транспортного средства может быть привлечен к административной ответственности (ч. 1 ст. 18.22 КоАП). Санкция указанной статьи предусматривает ответственность в виде предупреждения или штрафа.

Отметим, что эвакуация автомобиля – это право сотрудника ГАИ, он может этого и не делать.

Что надо будет оплатить

За остановку или стоянку автомобиля с нарушением ПДД может быть наложен штраф в размере 1 БВ. В случае повторного совершения правонарушения предусматривается наказание в виде штрафа в размере 2 БВ.

Кроме того, автовладельцу необходимо будет оплатить расходы по эвакуации машины. Например, за эвакуацию автомобиля в г. Минске с полной погрузкой на эвакуатор необходимо будет заплатить 63 бел. руб. (тарифы, утв. решением Мингорисполкома от 28.02.2013 № 469).

Каждый день нахождения вашего автомобиля на штрафстоянке тоже необходимо будет оплатить, поэтому целесообразно забрать его как можно скорее. Так, за первые трое суток хранения на штрафстоянке в г. Минске необходимо будет уплатить 22,2 бел. руб. (тарифы, утв. решением Мингорисполкома от 28.02.2013 № 3560).

Забираем автомобиль

Забрать автомобиль со штрафстоянки может его собственник (владелец) или уполномоченное им лицо (например, по доверенности).

Доступ к эвакуированному автомобилю, находящемуся на штрафстоянке, производится круглосуточно в присутствии осуществляющего охрану стоянки лица (п. 10 Инструкции об эвакуации, утв. постановлением Совмина от 17.10.2014 № 986 (далее – Инструкция № 986)).

Помещенное на охраняемую стоянку транспортное средство возвращается собственнику (владельцу) или уполномоченному им лицу по его первому требованию (ч. 7 ст. 19-1 Закона от 05.01.2008 № 313-З).

Невозврат транспортного средства в связи с неисполнением постановления о наложении административного взыскания, отказом от оплаты работ (услуг) по принудительной отбуксировке (эвакуации) транспортного средства и его хранению не допускается.

При получении автомобиля вам необходимо предъявить следующие документы охраннику стоянки (п. 12 Инструкции № 986):

– свидетельство о регистрации транспортного средства;

– водительское удостоверение (временное разрешение на право управления механическим транспортным средством).

Отметим, что данные документы не нужны, если автомобиль забирается со штрафстоянки способом, не требующим управления им.

При возврате транспортного средства автовладельцу вручается протокол осмотра транспортного средства, который составил сотрудник ГАИ, принявший решение об эвакуации, и в котором отражены видимые дефекты и повреждения автомобиля (п. 7–9 Инструкции № 986). Водителю необходимо расписаться в этом протоколе.

Если же, по мнению водителя, при эвакуации автомобиль был поврежден, то также проводится осмотр и составляется акт, в котором отражается перечень имеющихся видимых дефектов и повреждений. Акт составляется в двух экземплярах, подписывается водителем и работником, осуществлявшим охрану транспортного средства (п. 14 Инструкции № 986).

Автор публикации: Подготовил Александр РУДНИЦКИЙ

Источник

Эвакуация или арест автомобиля: что это и кто платит?

Наверняка автолюбителей, которые хоть однажды сталкивались с эвакуацией своего автомобиля «по линии» ГАИ, не так уж мало. Это не хорошо и не плохо, но есть уверенность, что их число будет только расти. Где оказываются затем эвакуированные автомобили и на каких правовых основаниях? Законно ли требование об оплате штрафа и услуг по хранению авто при выдаче автомобиля? Мы рассмотрим такие случаи, а также расскажем о некоторых странностях, происходящих в этой сфере.

Понятие «эвакуация» определяется постановлением Совета Министров РБ №986 от 17.10.2014.

В соответствии со ст.8.10 ПИКоАП сотрудники Госавтоинспекции вправе осуществить эвакуацию автомобиля в случае совершения некоторых правонарушений, предусмотренных административным Кодексом.

Мы сделали запрос в ГО «Гаражи, автостоянки и парковки» (учредителем является Мингорисполком), в котором попросили разъяснить правовую основу нахождения эвакуированных автомобилей на принадлежащих данной организации автостоянках.

Проведем небольшой правовой ликбез по данным документам. Действительно, в соответствии с п.1 Указа Президента Республики Беларусь №36 от 17 января 2013 г. «О некоторых вопросах принудительной отбуксировки (эвакуации) транспортных средств» собственник обязан оплатить услуги по принудительной отбуксировке и хранению транспортного средства на охраняемой автостоянке организации, которой она принадлежит.

11. Помещенное на охраняемую стоянку транспортное средство возвращается его собственнику (владельцу) или уполномоченному им лицу по их первому требованию работником, осуществляющим его охрану. Невозврат транспортного средства в связи с неисполнением постановления о наложении административного взыскания, отказом от оплаты работ (услуг) по принудительной отбуксировке (эвакуации) транспортного средства и его хранению не допускается.

Мы не могли не запросить соответствующую информацию об этом в УГАИ МВД Республики Беларусь, и вот ответ, который все подтверждает.

Последнее время государственная машина столкнулась с проблемой неоплаты штрафов, особенно по ст.18.16 «Управление транспортным средством лицом, находящимся в состоянии опьянения, передача управления транспортным средством такому лицу либо отказ от прохождения проверки (освидетельствования)» и ст.18.19 «Управление транспортным средством лицом, не имеющим права управления». Штрафные санкции за данные правонарушения для многих нарушителей просто запредельные, не всякий сможет такой штраф оплатить.

Статья 8.7. Наложение ареста на имущество

1. В целях обеспечения исполнения постановления о наложении административного взыскания в виде штрафа, конфискации или взыскания стоимости судья, должностное лицо органа, ведущего административный процесс, вправе наложить арест на имущество.

4. О наложении ареста на имущество выносится мотивированное постановление, составляется протокол описи арестованного имущества.

Отмечаем, что в этом случае автотранспорт помещается на охраняемую специализированную автостоянку на безвозмездной основе. Мы уже описывали похожий случай и ссылались на пресс-конференцию начальника ГАИ Гродненщины. На соответствующий запрос ABW.BY из Гродно пришел ответ, в котором подтверждалось сказанное руководителем данного подразделения.

После решения суда, которым действия сотрудников ГАИ признаны незаконными (Вадим не управлял транспортным средством и не являлся участником административного процесса), снятия ареста и возврата авто собственнику Вадим с удивлением узнал, что его Renault находится не на стоянке возле РУВД, куда изначально был помещен на безвозмездной основе, а на автостоянке ГО «Гаражи, автостоянки и парковки». При попытке забрать машину оттуда согласно судебному постановлению Вадиму выставили «кругленький» счет за три месяца хранения.

Конечно, такой поворот событий его никак не устраивал, ведь он свою автомашину туда не помещал, да и сумма для его кармана существенная. При помощи юристов Вадим свой автомобиль все-таки забрал без оплаты услуг автостоянки. Но как и почему машина туда попала? Почему выставили счет за хранение? По словам сторожа, на стоянку машину поставили сотрудники ГАИ.

Как рассказал нам источник в ГАИ, стоянки возле РУВД порой заполнены «под завязку», нет никакой возможности осуществлять на них длительное хранение арестованных автомобилей, «специализированные» стоянки есть не везде, а при нынешнем уровне штрафов «за пьянку» за рулем их оплата растягивается на очень долгое и порой неопределенное время. Поэтому руководство устно договаривается с близлежащими стоянками, некоторые из них принадлежат ГО «Гаражи, автостоянки и парковки», о хранении арестованных автомобилей на их территории, но об оплате таких услуг речи не идет, никакого договора при этом не заключается. Осуждать такие договоренности глупо, можно просто войти в положение правоохранителей, ведь насущный вопрос «куда эти машины ставить?» стоит перед ними ежедневно. Сотрудники же таких автостоянок все прекрасно знают: и что автотранспорт хранится без составления договора, а просто по устной договоренности между руководством, и что брать плату за это не должны, но, по-видимому, желание дополнительно заработать иногда превышает различного рода договоренности.

Именно поэтому, как мы считаем, когда наш герой Вадим при помощи юристов разъяснил сотрудникам автостоянки правовые аспекты предъявления ими счета за хранение, то Renault ему отдали быстро и без требуемой оплаты.

Ну а автовладельцам, как мы считаем, всегда нужно знать свои права, если автомобиль эвакуировали или наложили на него арест, ведь ситуации бывают разные, не всегда действия «эвакуатора» корректны.

Источник

Штрафстоянки Беларуси – список с адресами и телефонами

Место

Что делать если ваш автомобиль увезли на штрафстоянку? Где и как его искать? Какие адреса списка штрафстоянок в Минске?

Начнем с того, что машину могут увезти абсолютно в неизвестном направлении. В городе Минске существует целый ряд штраф стоянок, куда могут увезти ваш автомобиль. Если вы не нашли машину там где вы ее оставили, не стоит поднимать панику, скорее всего ее отбуксировали на одну из нижеуказанных стоянок за нарушение правил парковки.

Первым делом стоит сразу же позвонить в УГАИ ГУВД Мингорисполкома +375 17 270-19-19 или 102 и поинтересоваться на какую штраф стоянку был эвакуирован ваш автомобиль.

После чего рекомендуется как можно скорее забрать ваш автомобиль со штраф стоянки. Причем если ваш автомобиль забрали днем, вызволить его из неволи желательно до 17.00, в противном случае есть вероятность того, что он будет отбуксирован на круглосуточную штраф стоянку, а это повлечет за собой лишнюю трату средств.

Что касается суммы, которую вам придется выплатить за возвращения вашего любимого железного коня, сказать, наверняка не получится. Несмотря на то, что установлены единые тарифы на пребывание эвакуированных автомобилей на штраф стоянке, суммы которые приходится платить автолюбителям далеко не соответствуют единому стандарту. Окончательная стоимость зависитглавным образом от количества дней, которое авто провело на стоянке. Величиной постоянной в этом случае являются услуга эвакуация автомобилей на штраф стоянку (Побробнее об установленных тарифах).

Штрафстоянка ГАИ УВД Ленинского р-на