Знаки опасности разделяются на
Главная > Документ
| Информация о документе | |
| Дата добавления: | |
| Размер: | |
| Доступные форматы для скачивания: |
Виды знаков опасности
Знаки опасности разделяются на:
основной, характеризующий основной вид опасности и соответствующий классу (подклассу), к которому отнесен груз; дополнительный, характеризующий вид дополнительной опасности и наносимый в соответствии с табл. 10.
Дополнительный вид опасности класса, подкласса
Размер стороны квадрата должен составлять для знаков опасности, наносимых на:
Рамка, наносимая черным цветом (кроме черт. 10), должна располагаться на расстоянии 5 мм внутрь от кромки знака.
Знаки опасности условно делятся горизонтальной диагональю на два треугольника.
В верхнем треугольнике основных и дополнительных знаков опасности изображается символ опасности соответствующего класса (подкласса), кроме знаков опасности для грузов подклассов 1.4 и 1.5, на которых вместо символа опасности указывается номер соответствующего подкласса.
Вдоль условной горизонтальной диагонали основных, а также дополнительных (кроме класса 1) знаков опасности наносится надпись, характеризующая вид опасности груза.
———————————
Место нанесения класса (подкласса).
Место нанесения серийного номера ООН.
Маркировка, характеризующая вид и степень опасности груза, наносится на:
Допускается совмещение маркировки, характеризующей вид и степень опасности, с транспортной маркировкой и маркировкой, характеризующей груз на одном ярлыке, при этом размер ярлыка должен быть увеличен на величину, кратную количеству знаков. Размер знака опасности допускается уменьшать до 25 мм.
Допускается не наносить знаки опасности на грузовые единицы с опасными грузами подкласса 1.4 группы совместимости S, а также с грузами растительного и животного происхождения подклассов 4.1 и 4.2 (такие как хлопок, жмых, копра, рыбная мука). Вместо знака опасности указывается номер подкласса, а также группа совместимости (для подкласса 1.4).
Знаки опасности, применяемые при перевозке опасных грузов. Их назначение
Правила перевозки опасных грузов
При перевозке опасных грузов грузоотправитель должен на каждое транспортное средство (вагон или контейнер) нанести знаки опасности груза, табличку оранжевого цвета с кодом опасности и номером ООН (рис. 10).
Знаки опасности имеют форму квадрата, поставленного на вершину, и условно делятся на две половины. В верхней половине знака указывается символ опасности, в нижней номер класса. Между символом и номером класса опасности указывается номер аварийной карточки.
Знаки опасности – должны наноситься таким образом, чтобы они не стирались и оставались видимыми, должны быть способны выдерживать воздействие любых погодных условий.
Знаки опасности располагают:
1. На крытых вагонах – в центре двери с обеих сторон;
2. На цистернах – под наименованием груза;
3. На контейнерах, в т. ч. контейнерах-цистернах – с четырех сторон и сверху;
4. На специальных вагонах наносят постоянные знаки и надписи об опасности груза.
Знаки опасности разделяются на:
1. Основной, характеризующий основной вид опасности и соответствующий классу (подклассу), к которому отнесен груз,
2. Дополнительный, характеризующий вид дополнительной опасности.
Если груз обладает несколькими видами опасности, то грузоотправитель обязан нанести на упаковку все знаки, соответствующие этим видам опасности. Номер класса в этом случае наносится только на основной знак опасности.
Рядом со знаками опасности должны быть прикреплены прямоугольные таблички оранжевого цвета, на которых должны быть указаны код опасности и номер ООН.
Номер ООН (4 цифры) указывается в нижней части таблички, а код опасности (2 или 3 цифры, перед которыми может ставиться буква Х) – в верхней (Рис. 9).
Знаки опасности основные и дополнительные какая информация в них содержится
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Dangerous goods. Marking
Дата введения 2019-11-01*
________________
* Дата введения перенесена.
Приказ N 95-ст от 26.02.2018 (ИУС 4-2018).
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Акционерным обществом «Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт морского флота (АО «ЦНИИМФ»)
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 318 «Морфлот»
5 ПЕРЕИЗДАНИЕ. Август 2018 г.
Изменение N 1 внесено изготовителем базы данных по тексту ИУС N 8, 2020
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на маркировку и способы ее нанесения на грузовые, укрупненные грузовые и грузовые транспортные единицы, поставляемые как на внутренний рынок, так и на экспорт, которые содержат опасные грузы, не очищены от опасных грузов или содержат не очищенную от опасных грузов тару.
Требования настоящего стандарта полностью соответствуют положениям по транспортированию опасных грузов [1]-[6]*.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие документы:
ГОСТ 7.67 (ИСО 3166-1:1997) Система стандартов по информации, библиотечному и издательскому делу. Коды названий стран
ГОСТ 12.4.026 Система стандартов безопасности труда. Цвета сигнальные, знаки безопасности и разметка сигнальная. Назначение и правила применения. Общие технические требования и характеристики. Методы испытаний
ГОСТ 17035-86 Пластмассы. Методы определения толщины пленок и листов
ГОСТ 17527 Упаковка. Термины и определения
ГОСТ 17925 Знак радиационной опасности
МК (ИСО 3166) 004 Межгосударственный классификатор стран мира
ГОСТ Р 57478 Грузы опасные. Классификация
ГОСТ 20231 Контейнеры грузовые. Термины и определения
2 При работе с настоящим стандартом также следует использовать ведомственные руководящие документы.
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены термины, установленные в ГОСТ Р 57478, ГОСТ 17527, ГОСТ 20231, а также следующие термины с соответствующими определениями.
3.1 балк-контейнер: Контейнер, предназначенный или используемый для перевозки твердых опасных грузов навалом.
3.2 вид опасности: Признак, характеризующий способность проявления опасных свойств груза при его транспортировании и присущий одному из классов или подклассов опасных грузов.
3.3 знак опасности: Маркировочный знак (пиктограмма), характеризующий опасность груза для человека и окружающей среды, наносимый на грузовые единицы с опасными грузами.
3.4 знак-табло опасности: Маркировочный знак (пиктограмма), характеризующий опасность груза для человека и окружающей среды, соответствующий знаку опасности, установленному для определенного класса (подкласса) опасных грузов в отношении формы, цвета, символа и наносимый на грузовые транспортные единицы с опасными грузами.
3.5 грузовая единица: Физически неделимое при перевозке и грузовых операций количество груза в транспортной таре.
3.6 грузовая транспортная единица: Любой грузовой контейнер, балк-контейнер, многоэлементный газовый контейнер, цистерна, транспортное средство или состав транспортных средств, загруженный опасным грузом.
3.7 идентификация опасного груза: Обозначение опасного груза с целью его безопасного транспортирования надлежащим отгрузочным наименованием, номером ООН и классификационным шифром.
классификационный шифр опасного груза: Условный числовой код, присвоенный опасному грузу, по которому может быть определена его опасность при транспортировании.
3.9 компетентный орган: Федеральный орган исполнительной власти, регламентирующий вопросы безопасного транспортирования опасных грузов на одном или нескольких видах транспорта.
3.10 маркировка: Текст, условные обозначения и графические изображения (рисунки, пиктограммы), содержащие данные об опасном грузе, грузовой единице, укрупненной грузовой единице, грузовой транспортной единице необходимые для его надлежащего транспортирования и нанесенные соответствующим образом на продукцию, грузовую единицу, грузовую транспортную единицу.
3.11 надлежащее отгрузочное наименование: Наименование, присвоенное опасному грузу Комитетом экспертов по перевозке опасных грузов и согласованное на глобальном уровне системы классификации и маркировки химических веществ Экономического и Социального Совета ООН.
3.12 номер ООН: Четырехзначный цифровой идентификационный номер, присвоенный опасному грузу Комитетом экспертов по перевозке опасных грузов и согласованный на глобальном уровне системы классификации и маркировки химических веществ Экономического и Социального Совета ООН.
Описания номеров ООН изложены в РПОГ [1] (глава 3.2).
3.13 опасный груз: Вещество (смесь веществ, раствор), материал, изделие или отходы производства или другой деятельности, которые удовлетворяют классификационным показателям, критериям или признакам и вследствие присущих им свойств и при наличии определенных факторов могут стать причиной нанесения ущерба окружающей среде, материального ущерба, привести к гибели, травме, отравлению, заболеванию людей и животных.
3.14 опасный груз в ограниченных количествах: Груз, количество которого в потребительской или транспортной таре не превышает значений, установленных в РПОГ, и на который не распространяются некоторые положения нормативных документов, устанавливающих требования к перевозке опасных грузов.
3.15 опасный груз в освобожденных количествах: Груз, на который не распространяются некоторые положения нормативных документов, устанавливающих требования к перевозке опасных грузов.
3.16 транспортная опасность опасного груза: Обобщенный показатель, характеризующий неблагоприятное влияние опасного груза на людей, животных и/или окружающую среду во время его непродолжительного действия в условиях аварийной ситуации.
3.17 транспортный пакет: Средство, используемое одним грузоотправителем для объединения одной или нескольких упаковок в отдельную укрупненную грузовую единицу с целью облегчения осуществления операций по перегрузке и укладке при транспортировании.
3.18 укрупненная грузовая единица: Определенное число грузовых единиц, собранных и/или скрепленных вместе и транспортируемых как единое целое.
3.19 упаковка: Изделие, предназначенное для размещения, защиты, перемещения, доставки, хранения и транспортирования продукции, а также операция, связанная с подготовкой к транспортированию и временного хранения продукции.
3.20 упаковка (применительно к радиоактивным материалам): Грузовая единица, загруженная радиоактивным материалом.
3.21 потребительская тара (Нрк. Внутренняя тара, внутренняя упаковка, индивидуальная упаковка, потребительская упаковка, предварительная упаковка, упаковка): Тара, предназначенная для упаковывания и доставки продукции потребителю.
3.22 транспортная тара (транспортная упаковка): Упаковка, предназначенная для хранения и транспортирования продукции с целью защиты ее от повреждений при перемещении и образующая самостоятельную транспортную единицу
3.21-3.22. (Введены дополнительно, Изм. N 1).
4 Обозначения и сокращения
В настоящем стандарте применены следующие обозначения и сокращения:
— Международное агентство по атомной энергии;
— многоэлементный газовый контейнер;
— материал с низкой удельной активностью;
— объект с поверхностным радиоактивным загрязнением;
— рекомендации ООН по перевозке опасных грузов. Типовые правила [1];
Знаки опасных грузов
Опасным считается груз, который в результате внешних воздействий или дорожного происшествия способен нанести вред здоровью или жизни людей и окружающей среде. При доставке этих отправлений для маркировки транспортных средств используются информационные таблички перевозки опасных грузов. Такая, знакомая всем участникам дорожного движения, символика:
Знаки маркировки опасных грузов утверждены в ДОПОГ — европейском соглашении о транспортных регламентах. Помимо сути изображений документ предписывает особенности их расположения на автомобиле и цветовые решения.
Знаки опасности и назначение
Стандартная маркировка опасных грузов производится специальными аксессуарами двух типов:
Выбор должного варианта зависит от специфики отправления.
Информационная табличка
Информационная табличка — это световозвращающий элемент, размером 40 х 30 см, ярко-оранжевого цвета с поперечной черной полосой. Внизу указывается номер перевозимого вещества по списку ООН, вверху — код экстренных мер (КЭМ). Он состоит из цифр, кодирующих жизненно важные действия при аварии, и букв, обозначающих требуемые при этом меры защиты для людей.
Существуют информационные таблички без надписей, предназначенные для маркировки грузовых автомобилей, доставляющих небезопасные предметы и вещества.
Символику располагают на транспорте таким образом, чтобы она была заметна всем участникам дорожного движения с любого угла обзора: на боковых и задней стенках цистерны, кузова или тента. Если осуществляется перевозка разных веществ в отдельных боксах или прицепах, то для каждого предусмотрена своя маркировка.
Знак опасности
Также применяются знаки опасных грузов, представляющие собой оранжевый ромб со схематичным изображением вещества и числовым указанием степени его вредности. Знаки опасности располагаются на боковых и задней частях кузова, а если перевозка осуществляется цистерной с несколькими отсеками — на обеих боковых и торцевых ее стенках.
Если объем опасного отправления не превышает 5 л для жидкого вещества и 5 кг для твердого, специальная символика не используется.
Классификация знаков
ГОСТ 19433-88 определяет 9 классов опасности, для которых установлена обязательная маркировка. Числовое обозначение класса указывается в нижнем углу ромба. Если эта отметка соответствует подклассу, то элементы кода пишутся через точку (1.1, 1.2 и т. д.). Визуально знаки для подклассов опасных грузов также немного отличаются.
Так выглядят предупреждающие знаки
Кратко опишем символику, предусмотренную ДОПОГ и указывающую на транспорт для доставки опасных грузов. Для удобства представим информацию в виде таблицы.
| Описание символа | Класс опасности | Типы отправлений |
| Оранжевый ромб с пометкой взрыва в верхней части | 1 класс | Вещества, способные взрываться и вызвать пожар с эффектом взрыва |
| Белый ромб с изображением черепа в верхнем углу | 2 класс | Токсичные газы — сжатые, сжиженные, растворенные. Легковоспламеняющимся газам соответствует красный ромб с изображенным в верхнем углу костром. Нетоксичные газы маркируются зеленым ромбом с нарисованным баллоном |
| Ромб красного цвета с костром в верхнем углу | 3 класс | Легковоспламеняющиеся жидкости и смеси |
| Бело-красный ромб со схематичным изображением костра в верхней части | 4 класс | Вещества, которые могут легко загореться. Для опасных грузов, способных воспламениться под воздействием неблагоприятных внешних факторов, применяется белый ромб в вертикальную красную полосу со значком костра в верхнем углу. Ромбом синего цвета маркируют вещества, загорающиеся от жидкости |
| Ромб желтого цвета с изображением взрыва | 5 класс | Пероксиды и окислители, при горении выделяющие кислород и способные спровоцировать взрыв |
| Белый ромб со значком черепа в верхнем углу | 6 класс | Ядовитые вещества. Инфекционные грузы можно отличить по белому ромбу с изображением трех скрещенных полумесяцев |
| Белый или желто-белый ромб с трилистником в верхней части | 7 класс | Радиоактивные элементы |
| Бело-черный ромб со схематичным изображением колбы, пораженной руки человека и пораженного металла | 8 класс | Вещества, способные вызвать поражение кожных покровов, разъедание слизистых оболочек и дыхательных путей. Продукты с коррозийным эффектом |
| Белый ромб с вертикальными черными полосами в верхней части | 9 класс | Различные опасные грузы с самым низким уровнем потенциального вреда |
Тщательная маркировка опасных веществ и изделий обязательна перед каждым рейсом.
Дополнительные знаки
Кроме основной классификации специальной символики, утверждена и активно используется дополнительная маркировка. Она может располагаться на автомобиле и упаковке опасных веществ.
Так выглядят дополнительные знаки
При доставке грузов возможно применение следующих добавочных знаков:
Заключение
Итак, готовясь к перевозке опасного груза, пристальное внимание важно уделить предупреждающей маркировке отправления. Актуальные инфоэлементы следует помещать на боковых и задней стенах цистерны, кузова или тента.
Перед нанесением символики необходимо своевременно удалять знаки и таблички опасных грузов, использованные при выполнявшихся ранее перевозках.
Транспортирование без обязательной маркировки чревато штрафом в размере от 2000 до 400 000 рублей для водителя и юридического лица, а также лишением прав водителя на 4–6 месяцев.
Знаки безопасности. Предупреждающие знаки
Знаки безопасности могут быть основными, дополнительными, комбинированными и групповыми. Основные знаки безопасности делятся на группы.
Предупреждающие знаки
Предупреждающие знаки, как и запрещающие знаки, следует применять для привлечения внимания людей, находящихся на производственных, общественных объектах и в иных местах, к опасности, опасной ситуации, предостережения в целях избежания опасности, сообщения о возможном исходе в случае пренебрежения опасностью, предписания или требования определенных действий, а также для сообщения необходимой информации.
| Цветографическое изображение | Смысл |
|---|---|
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 |