какая была бмв в nfs most wanted
Прямиком из детства BMW M3 GTR из Most Wanted. Ее хотел каждый)
Уверен большинство знает откуда этот автомобиль, и каково его предназначение. Но все ровно решил написать об автомобиле арт которого висит в комнате.
BMW M3 GTR E46 впервые участвовал в American Le Mans Racing Series в 2000 году и выиграл только одну гонку. Несколько раз он был побежден Porsche 911-ми.
Разработанный двигатель P60b40 V8 был быстро установлен в гоночный автомобиль до начала сезона 2001 года. А старый 3,2-литровый шестицилиндровый двигатель угробили, так как инженеры BMW не могли выжать из него больше мощности.
Двигатель BMW V8, установленный в GTR в 2001 году был разработан вместе с двигателем BMW V10, который использовался на нескольких болидах Формулы 1 в течении сезона 2001 года. Двигатель V8, используемый в гоночных GTR никогда (на то время) не устанавливался на дорожные модели.
Новый двигатель дал BMW M3 GTR конкурентное преимущество над Porsche 911 GT3-RS и позволил BMW выиграть семь из десяти событий GT в ALMS в сезоне 2001 года.
В ходе сезона 2001 года Porsche заявила, что BMW нарушила правила входа автомобиля в ALMS. Претензии были основаны на конструкции двигателя V8, который BMW установила в M3 GTR, потому что он не был запущен в продажу на дорожных автомобилях.
После окончания сезона 2001 года BMW выпустила 10 дорожных автомобилей BMW M3 GTR Street, так как по правилам ALMS максимально приближенная дорожная версия автомобиля, который участвует в гонках должна быть доступна для покупки на двух континентах и не позднее 12 месяцев после начала сезона.
К сезону 2002 года правила ALMS были пересмотрены и теперь они требовали, чтобы было продано минимум 100 автомобилей и 1000 двигателей максимально приближенных к гоночному.
Новые правила вынудили BMW убрать M3 GTR со следующего сезона гонок Американской серии Ле — Манc. Два автомобиля Schnitzer Motorsport GTR появились в 2003 году в гонке на выносливость «24 часа Нюрбургринга». В 2004 и 2005 годах они заняли 1 место и 2 места на подиуме соответственно.
Та самая беха из NFS Most Wanted
Все помнят самую крутую тачку из игры NFS Most Wanted. Серебристый BMW M3 GTR 2002. Словно в фантастическом фильме машина выехала из монитора, и теперь колесит по реальным дорогам. Материализацию провела контора под названием Sumo Power. Если помните, BMW в игре нельзя модифицировать, только менять цвет. По мнению реальных тюнеров доработки должны выглядеть следующим образом.
[photopress:bmw3.jpg,thumb,alignright]Модификации двигателя:
Холодный впуск серии M
Карбоновая выхлопная система Sumo Power
Гоночные свечи HKS
Масло в двигателе и коробке передач Castrol
Трансмиссия стандартная
Подвеска:
Регулируемые стойки Bilstein
Колеса:
Rays 19?8 спереди, 19?9 сзади
Шины:
Toyo T1-R tyres 19/245/40 спереди, 19/265/35 сзади
Тормоза:
AP Racing, 6-ти поршневые
Экстерьер:
Карбоновый обвес M3 GTR
Регулируемое антикрыло Do-Luck Type 1
Проставки колес Eibach
Интерьер:
Сиденья AAR Paris Dakar Racing
Ремни безопасности TeamTech
Руль Momo
Каркас безопасности
Playstation 2, две штуки
2 LCD монитора Sony
Головное устройство Sony
Разгон до 100 км/ч за 5,6 секунд
Мощность 340 л.с.
В Sumo Power построили “Project GTR” по заказу EA Games. Проекты ребят из Sumo отличаются глубокими техническими доработками. BMW исключение, здесь большее внимание было уделено внешности. В день начала продаж игры на MTV состоялась викторина, главным призом которой был проект GTR. Двойника главного героя из NFS Most Wanted выиграла девушка из Великобритании.
BMW M3 GTR
BMW M3 GTR — автомобиль немецкого автопрома. Является модификацией оригинального BMW M3 E46. Существуют две версии автомобиля BMW M3 GTR: гоночная и уличная. Впервые появляется в Need for Speed: Most Wanted, как автомобиль ГГ. Также присутствует в Need for Speed: Carbon, но он доступен только в начале игры, так как по сюжету разбивается. Ее можно открыть только в серии быстрых гонок через испытания. Присутствует в Need for Speed: Most Wanted (2012), но только в DLC «NFS Heroes». Чаще всего встречается в виде аппликации синих полос по всему кузову.
Об автомобиле BMW M3 GTR E46 впервые участвовал в American Le Mans Racing Series в 2000 году и выиграл только одну гонку. Несколько раз он был побежден Porsche 911-ми.
Недавно разработанный двигатель P60b40 V8 был быстро установлен в гоночный автомобиль до начала сезона 2001 года. А старый 3,2-литровый шестицилиндровый двигатель угробили, так как инженеры BMW не могли выжать из него больше мощности.
Двигатель BMW V8, установленный в GTR в 2001 году был разработан вместе с двигателем BMW V10, который использовался на нескольких болидах Формулы 1 в течении сезона 2001 года. Двигатель V8, используемый в гоночных GTR никогда (на то время) не устанавливался на дорожные модели.
Новый двигатель дал BMW M3 GTR конкурентное преимущество над Porsche 911 GT3-RS и позволил BMW выиграть семь из десяти событий GT в ALMS в сезоне 2001 года.
В ходе сезона 2001 года Porsche заявила, что BMW нарушила правила входа автомобиля в ALMS. Претензии были основаны на конструкции двигателя V8, который BMW установила в M3 GTR, потому что он не был запущен в продажу на дорожных автомобилях.
После окончания сезона 2001 года BMW выпустила 10 дорожных автомобилей BMW M3 GTR Street, так как по правилам ALMS максимально приближенная дорожная версия автомобиля, который участвует в гонках должна быть доступна для покупки на двух континентах и не позднее 12 месяцев после начала сезона.
К сезону 2002 года правила ALMS были пересмотрены и теперь они требовали, чтобы было продано минимум 100 автомобилей и 1000 двигателей максимально приближенных к гоночному.
Новые правила вынудили BMW убрать M3 GTR со следующего сезона гонок Американской серии Ле — Манc. Два автомобиля Schnitzer Motorsport GTR появились в 2003 году в гонке на выносливость «24 часа Нюрбургринга». В 2004 и 2005 годах они заняли 1 место и 2 места на подиуме соответственно.
Машины из Need for Speed, которые мы помним до сих пор: BMW из Most Wanted и Nissan из Underground
Вспоминаем классику.
10 сентября франшизе Need For Speed исполнилось 25 лет. Каждая часть – срез тенденций в автомобилестроении, поп-культуре и игровой индустрии. Именно в Need for Speed мы знакомились с новейшими суперкарами, культурой уличных гонок и микротранзакциями в играх за 60 долларов. Sports.ru вспоминает несколько культовых тачек, которые мы хотели бы купить не только в видеоигре.
Выбираем худшую часть Need For Speed. Обсуждение на Sports.ru
Ferrari 512TR (Need for Speed)
Вряд ли в 1992 году боссы Electronic Arts предполагали, что поручают студии Distinctive Software, до этого разрабатывавшей порты игр для «Сеги», зародить самую аркадную гоночную франшизу в мире. Машин в первой NFS было всего восемь. Две лучшие (класс «А») по характеристикам – черная Lamborghini Diablo и красная Ferrari 512TR. Первая была быстрее, зато у второй была лучшая маневренность и классический алый цвет.
512TR — модернизация Ferrari Testarossa. В первой версии авто был жутко тесный салон, а педали располагались чересчур близко друг к другу – но это не помешало Ferrari продать все собранные машины, а позже и выпустить несколько модификациий. 512TR стала мощнее, легче, немного симпатичней и дороже. И именно она стала первой «Феррари» в Need for Speed – марка присутствовала в игре до 2002 года (Hot Pursuit 2) и вернулась только в NFS: Rivals 2013 года.
Lamborghini Diablo SV (Hot Pursiut)
После неудачной NFS II третья часть Hot Pursuit реабилитировала франшизу и до появления Underground считалась эталонной гонкой. Она была прекрасна: сочнейшая аркадная физика (с тех пор реализм – не про Need for Speed, но разве это плохо?), живописные трассы и геймплей с полицейскими погонями.
А еще там была новейшая Diablo – неидеальная в поворотах, но сильнейшая по ускорению и максимальной скорости. В Hot Pursuit есть две версии «Ламбо»: гоночная открывается по ходу игры, а полицейскую получали только самые стойкие, кто арестовал всех противников на каждой трассе.
Интересно, что выпуск Diablo помог компании окончательно оправиться после банкротства в конце 70-х: суперкар Countach к тому моменту сильно устарел, а военный внедорожник LM002 провалился (с другой стороны, на нем ездил Саша Белый из «Бригады» – это ли не успех?). За 11 лет производства было выпущено около 3 тысяч Diablo, и значительно превысить этот рекорд сможет только Gallardo (14 тысяч машин).
Сама история марки не менее захватывающая. Ферруччо Ламборгини обожал автомобили, но преуспел в другой деятельности – его компания переделывая военную технику, оставшуюся после войны в тракторы. Легенда гласит, что Ферручо не устраивал ни один из десятков дорогих автомобилей в гараже.
Ламборгини приехал на фабрику к Энцо Феррари пожаловаться на качество сцепления в своей Ferrari 250 GT. Разозленный Энцо отправил его обратно «заниматься тракторами». Ламборгини вернулся на фабрику, разобрал трансмиссию «Феррари» и обнаружил, что производитель многих деталей тот же, что и в его тракторах. На своих складах он нашел подходящую замену, и после сборки проблема со сцеплением была решена. А в марте 1964 года Ферручо представил свой первый автомобиль – Lamborghini 350 GT.
Игры, по которым мы скучаем. Need for Speed: Underground
Nissan Skyline GT-R (Underground)
Делая игру о культуре уличных гонок, вдохновленную первым «Форсажем», разработчики справедливо решили, что спорткарам в ней места нет. Вместо них в Underground игрок должен был ездить на обычных серийных авто. Суть стритрейсинга заключается не только в самой гонке, но и в том, чтобы сделать из заурядного автомобиля нечто выдающееся как с технической, так и с визуальной точки зрения.
Логичным образом на обложке первой части появилась машина, которая считается самым популярным на планете объектом для доработок – все из-за относительной дешевизны и бешеного мотора (6-цилиндровый двигатель можно было прокачать до 500 л.с.). Не исключено, что разработчики что-то знали о второй части «Форсажа», которая вышла за пару месяцев до релиза: именно на Nissan Skyline Байан О`Коннор выигрывает первую гонку в фильме.
В Underground «Скайлайн» водит Эдди – главный антагонист игры и лучший гонщик Олимпик-Сити. Забрать у него машину с уникальными обвесами и декалями можно в финале игры – нужно всего лишь победить спринте через весь город. ИИ будет ехать идеально, так что вам вообще нельзя врезаться в ограждения и замедляться на прямых.
Nissan 350Z (Underground 2)
Успех Underground ожидаемо привел к выходу сиквела, на обложке которого был еще один Nissan – зеленый 350Z. Главный герой оригинала разбивает свой Skyline и попадает в больницу. Он решает начать все с нуля и отправляется в Бэйвью. В аэропорту его ждет Nissan Рэйчел – новой подруги главного героя.
Вы можете либо сразу поехать в гараж покупать новую машину на страховку от Skyline, либо провести три гонки (одна из них не отображается на карте) – после каждой Рэйчел будет отправлять вам сообщение с просьбой вернуть тачку. Но возвращать ее не хочется – так шикарно выглядит и едет 350Z. И эти 15-20 минут интро Undergroud 2 хочется растянуть на несколько часов, особенно если знаешь, что больше за этот Nissan тебя не посадят.
Интересно, что этой машины могло и не быть в игре: в бета-версии Рэйчел ездила на Mazda RX-8, а в альфа-версии – на Mitsubishi Lancer Evolution VIII. Также во вторую Underground планировали добавить систему повреждений – у машин отваливался бампер, деформировался багажник и бились стекла. По слухам, от этого отказались из-за большого объема игры – PlayStation 2 не поддерживала видеоигры на двух дисках.
Новая Need for Speed: разный геймплей днем и ночью, много неона и побег от копов
BMW M3 GTR (Most Wanted)
Символ серии и самая узнаваемая машина Need for Speed. В начале Most Wanted стритрейсер Рэйзор подстраивает утечку масла из машины и выигрывает заезд. На вашей M3 он становится лучшим гонщиком города, а вам придется добраться до вершины Черного списка полиции и вернуть машину.
Реальная BWM M3 была хороша в гонках на выносливость – она победила в Американской серии Ле-Ман в 2001 году и брала кучу призовых мест на «24 часах Нюрбургринга» в начале нулевых. Все из-за того, что в новой модели инженеры заменили стандартный 6-цилиндровый двигатель на V8 с 400 лошадиных сил. Porsche 911, которой до этого не было равных в классе Gran Turismo несколько лет, ничего не могла противопоставить новой «тройке».
Модеры добавили BMW даже в GTA V
Боссы «Порше» даже подавали протест – такой мотор никогда не ставили на дорожные версии M3. Оказывается, BMW просто построила 10 необходимых для регламента серии машин для дорог общего пользования с нужным мотором и отправила их в свободную продажу – поэтому эта модификация BMW M3 считается одной из самых редких.
В Most Wanted «тройка» – наша мечта на протяжении всего сюжета. Быстрее машину не найти. Правда, с управляемостью есть некоторые проблемы: даже с максимальной прокачкой вас будет колбасить на поворотах. Но так ли это важно, когда вы отомстили Рэйзору и стали лучшим гонщиком в городе?
Кит Флинт из The Prodigy пел в лучших гонках прошлого: от Need for Speed до Forza
Бонус
Cadillac Escalade, Lincoln Navigator и Hummer H2 (Underground 2)
В Underground 2 в дополнение к легковым автомобилям разработчики добавили три внедорожника. Очевидно, что динамика машин была ужасна, но зато любая новая деталь сильнее бросалась в глаза – сложно не заметить новые диски и бампер на огромном авто.
Чего хотели добиться этим разработчики – непонятно, но некоторые геймеры с удовольствием рассекали по Бэйвью в затюненом крейсере, которым было легче влепить противника в стену, чем обогнать его.
Marussia B2 (Rivals)
Первая (и пока что последняя) машина в Need for Speed с российским происхождением. Президент Marussia Motors Николай Фоменко говорил, что 80% деталей для спорткара производилась в России, но некоторые журналисты указывают, что вся начинка автомобиля, включая карбон, из которого изготавливался кузов, – импортного производства. Часто покупались узлы и детали, используемые в сборке дешевых массовых моделей. Например, электроусилитель руля для B2 взят у малолитражки Renault Twingo.
Реальная история бренда закончилась пять лет назад – компания объявила о банкротстве и распродала имущество. Cоветник президента Российской автомобильной федерации Игорь Ермилин отмечал, что за семь лет только три «Маруси» прошли регистрацию и получили номера. Что ж, по крайней мере, память о бренде живет в NFS.
«Он создан в секретной лаборатории». Фанаты кайфуют от игры Шестёркина с 42 сейвами
Прошедший игровой день в Национальной хоккейной лиге выдался очень хлебным на яркие матчи. «Вашингтон» в игре с «Баффало», ознаменовавшейся очередным историческим достижением Александра Овечкина, который забросил 741-ю шайбу в регулярных чемпионатах и догнал Бретта Халла, одержал трудовую победу со счётом 5:3, а «Лос-Анджелес» в гостях крупно обыграл «Торонто», забросив те же пять раз и пропустив всего однажды.
«Рейнджерс» и «Флорида» решили не отставать и подарили собравшимся в «Мэдисон Сквер Гарден» зрителям отличное зрелище, сохранив напряжение до самого конца встречи. Хотя начало матча полностью осталось за хозяевами – «пантеры» упустили возможность отличиться в большинстве, а вот «синерубашечники» своим шансом воспользовались.
С передач Панарина и Зибанеджада отличился Крис Крайдер, который в фирменном стиле затолкал шайбу в ворота Спенсера Найта, продолжающего замещать травмированного Сергея Бобровского. Для 30-летнего форварда это уже девятый гол в сезоне и шестой при реализации лишнего. В этом Крайдеру пока нет равных в НХЛ.
Права на видео принадлежат ООО «Яндекс». Посмотреть видео можно на сайте «Яндекс.Спорт».
В конце первого периода блеснуло уже меньшинство «рейнджеров». Казалось бы, не несущий угрозы контрвыпад нью-йоркцев воплотился в их второй гол – четверо игроков «Пантерз» слишком сконцентрировались на Зибанедждаде и Гудроу и упустили подключение Адама Фокса. Действующий обладатель «Норриса» спокойно переложил шайбу на неудобную руку и направил её мимо заспавшегося Найта – 2:0.
Права на видео принадлежат ООО «Яндекс». Посмотреть видео можно на сайте «Яндекс.Спорт»
В начале второй двадцатиминутки «Флорида» попыталась быстро вернуться в игру, но штурм ворот хозяев не увенчался успехом – на последнем рубеже неприкосновенность сохранял Игорь Шестёркин, который ещё в первом периоде сумел ликвидировать выход Фрэнка Ватрано один на один.
Права на видео принадлежат NHL Enterprises, L.P. Посмотреть видео можно в официальном «твиттере» «Рейнджерс».
Потом забил и Панарин — причем с передачи финского таланта Каапо Какко, для которого это очко могло стать первым в сезоне. Но судьи отменили шайбу Артемия, усмотрев блокировку вратаря.
Панарин все равно набрал второе очко в матче — но за передачу, когда счет был уже 3:0. При игре «4 на 4» «Рейнджерс» воспользовались небрежной попыткой выхода «Флориды» из обороны, Панарин и Строум вышли «два в одного» — и канадский центр реализовал отличный пас от русского партнера.
Права на видео принадлежат ООО «Яндекс». Посмотреть видео можно на сайте «Яндекс.Спорт»
А потом в дело снова вступил Шестёркин. Хотя конкретные защитники «Рейнджерс» иногда выдают девятимиллионные перформансы, оборона клуба и при новом тренере постоянно дает расстреливать вратаря. Вот и сегодня «Флорида» очень сильно перебросала соперника (45-18), была почти вдвое лучше по xG (4,5 — 2), но русский вратарь быстро отошёл после неудачного матча в Калгари, где он пропустил шесть раз, и закончил матч с шикарной статистикой — 42 сейва! На долю его визави Найта всего пришлось 18 бросков за матч.
Права на видео принадлежат ООО «Яндекс». Посмотреть видео можно на сайте «Яндекс.Спорт»
Болельщики «Рейнджерс» кайфуют от Шестёркина и пока единодушны: команду чуть ли не в одно лицо тащит вратарь — тем более пока Панарин не набирает очки стабильно, а высокие драфт-пики их толком не набирают вообще. «Я абсолютно уверен, что Шестёркин был создан в секретной лаборатории Владимира Путина учеными, потому что он просто невероятен» — написал один из болельщиков команды с 200 тысячами подписчиков в «твиттере».
«Флорида» смогла забить три шайбы в третьем периоде (одну из них уже при игре 6х5), но впервые в сезоне ушла со льда без очков. «Рейнджерс» с отрицательной разницей шайб умудряются идти на втором месте дивизиона — правда, они и сыграли больше матчей, чем соперники.
Хоккей
Узнавайте о новых прогнозах первым
Мы будем присылать только важные уведомления в браузере
Уведомления о публикации новых спортивных прогнозов на самые интересные матчи!
Этот сайт использует cookies
В процессе работы Сайта «Betteam» (далее — Сайт) может собирать определенную информацию с помощью кукис (куки cookies), в Вашем браузере или мобильном устройстве. Кукис (COOKIES) — это небольшие текстовые файлы, которые хранят информацию непосредственно на компьютере пользователя, его мобильном телефоне или другом устройстве.
С помощью cookies веб-сервер может сохранить, например, предпочтения и настройки на компьютере пользователя, его мобильном телефоне или другом устройстве (ах), которое затем автоматически восстанавливается при следующем посещении. Иначе говоря, файлы кукис (cookies) предназначены для того, чтобы сделать использование Сайта более удобным, например, чтобы Пользователь не повторял процесс входа в систему во время следующего визита. Сайт использует как постоянные, так и сессионные cookies.
При использовании данного сайта, вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с настоящим уведомлением в отношении данного типа файлов.
Если вы не согласны с тем, чтобы мы использовали данный тип файлов, то вы должны соответствующим образом установить настройки вашего браузера или не использовать сайт Betteam.