какая балаклава лучше для мотоцикла
Советы по выбору подшлемника для мотошлема
Один из важных элементов экипировки мотоциклистов – подшлемник для мотошлема. Одни им пренебрегают, другие же не представляют поездки без этого атрибута. Давайте разберемся, зачем нужна эта часть мотозащиты, в чем её преимущества и недостатки.
Назначение
Многих любителей мотоциклов интересует, нужен ли подшлемник для мотошлема и в чем его функция. Главные задачи, которые выполняет подшлемник – защита и личная гигиена байкера. Во время движения с открытым визором изделие убережет лицо от летящих навстречу насекомых, дорожной пыли и грязи. Ветер тоже перестанет быть помехой – подшлемник для мотоцикла закрывает большую часть лица, поэтому кожа не обветрится. В холодное время такая мотозащита обеспечит дополнительное тепло лицу и шее. Благодаря подшлемнику шлем не будет скользить по голове, а его внутренняя отделка останется в первозданном виде, так как через подшлемник не просочится пот и грязь.
Свои плюсы и минусы имеет подшлемник для мотошлема
Плюсы и минусы использования
У подшлемника для мотошлема есть свои плюсы и минусы. Преимуществом являются защитные функции – лицо не обдувается, на него не липнет мошкара и пыль. Шлем остается чистым внутри, поэтому отпадает необходимость его стирать. Подшлемник под мотошлем – это своего рода термобелье, которое греет голову в холодный сезон, а в жару впитывает пот. Он делает поездку более комфортной, помогает отсекать дыхание, визор меньше потеет. Для использующих наушники подшлемник станет их держателем.
Среди минусов – неудобные прорези для глаз, поэтому при выборе подшлемника стоит обратить на них внимание. Не слишком удобно в нём при высокой температуре – ухудшается вентиляция шлема. Иногда появляется аллергия, что связано с невысоким качеством материала, из которого изготовлен подшлемник, либо особенностями организма. Подшлемники часто теряют.
Разновидности подшлемников
В специализированных магазинах можно найти следующие виды подшлемников:
Дизайн часто отличается, встречаются подшлемники с рисунком для мотошлема: черепом, кошкой, быком и что только байкерской душе угодно.
Критерии выбора
Материал
Материал подшлемника должен быть эластичным, отлично растягиваться и возвращаться к первоначальной форме.
Подшлемники для мотоциклистов шьют из таких тканей:
Необходимо наличие специальных перфорированных вставок в районе дыхательных путей. Обязательно проверьте, нет ли у вас аллергии на данный материал, он должен быть приятен на ощупь и не вызывать раздражения.
Размер
Важно не ошибиться с размером подшлемника. Для его определения нужно гибкой линейкой или сантиметром измерить линию окружности головы, проходящую на высоте 2 см над бровями и по выпуклым участкам затылка. Полученные цифры сверьте с данными размерных сеток производителя изделия. Не забывайте, что они имеют свойство растягиваться.
Сезон
Подшлемники бывают легкие и утепленные. Летний подшлемник для мотошлема обладает конструкцией воздухообмена, а зимние часто дополнены флисовыми вставками или выполнены из плотной ткани.
Ткань подшлемника не должна вызывать аллергию
Лучшие марки и производители
Наибольшим спросом пользуются подшлемники для мотоциклистов Starks, Hyperlook. А рейтинг лучших производителей на 2019 год возглавила компания Gears Anti Freeze Balaclava.
Хорошо зарекомендовала себя итальянская компания Dainese – признанный лидер на рынке экипировки, которая защищает людей с головы до пят. Компания внедряет новые элементы мотозащиты, изготовленные из более совершенных материалов. Популярны шелковые подшлемники для мотошлема от Dainese – они быстро устраняют влагу с поверхности тела, прекрасно дышат, обеспечивают великолепную терморегуляцию.
Если вам не принципиален производитель, можно заказать подшлемник из Китая.
Подшлемник для мотоциклиста своими руками
Мотоподшлемник можно сделать самостоятельно. Начать следует с выбора ткани подшлемника, об особенностях которой написано выше. После заготовки материала следует измерить длину и обхват головы, сделать выкройку, прибавив по паре сантиметров к каждому параметру.
Поэтапное изготовление изделия описано во многих байкерских блогах, и сшить подшлемник не составит труда.
Правила ухода за подшлемником
Постирать подшлемник гораздо проще, чем сам шлем. Только нужно учитывать особенности материала, о которых написано на бирке изделия.
К примеру, если подшлемник шелковый, то рекомендуется ручная стирка или деликатная машинная. Термобелье иногда приходится стирать в специальном мешочке, в деликатном режиме без отжима и с минимальным количеством порошка.
Периодическая чистка подшлемника избавит от необходимости каждый сезон заниматься очищением грязного шлема.
МОЙ МОТОЦИКЛ
Подшлемник – это универсальная деталь мотоэкипировки, потому что выполняет сразу несколько полезных для байкера функций. Для тех, кто сомневается, купить ли подшлемник, расскажем о преимуществах покорения, когда голова, как самое ценное для мотоциклиста, обеспечена комфортом.
Во-первых, это защитный атрибут. Подшлемник защищает от попадающих в лицо при открытом визоре пыли и грязи, предохраняет кожу от обветривания. Также при езде на мотоцикле по холоду этот мотоаксессуар сохраняет тепло и сводит шансы простудиться до минимума, поскольку не даёт ветру пронизывать мотошлем насквозь через мелкие щели и отверстия, а в дождь не пропускает влагу. Кроме того, шлем не скользит на голове.
Во-вторых, это, конечно же, гигиена. С одной стороны, подшлемник не дает подкладке мотошлема быстро засаливаться и истираться, с другой – защищает кожу головы. Очень удобным является то, что его легко можно постирать и использовать дальше. Можно купить парочку подшлемников на случай быстрой смены.
Подшлемники делаются из натуральных тканей или синтетики. Материал современного изделия должен выводить излишки влаги, может быть водонепроницаемым, часто в области носа и рта делаются перфорированные вставки. Утеплённые варианты подшлемников дополняются флисом и другими материалами – нужно обратить внимание, что за счёт этого они становятся более объёмными.
Синтетические материалы более практичные и легкие. Зато натуральные хлопок, вискоза или шелк приятны в ношении и антиаллергенны. Важно, чтобы эти материалы хорошо растягивались и возвращались в исходное состояние – такие подшлемники комфортно носить даже в жару.
Самые дешёвые на сегодняшний день подшлемники делаются из хлопка. Они быстро теряют товарный вид, портятся при стирке. Совсем другое дело, если подшлемник содержит полиэфирные волокна – ткань становится тонкой и нежной, хорошо воздухопроницаема, а главное – устойчива к растягиваниям, скручиваниям, другим деформациям различного рода.
Нередко при производстве подшлемников используется вискоза – это ткань на основе натуральной целлюлозы, удивительно то, что в зависимости от толщины волокон она способна имитировать различные материалы, включая шерсть и шелк. Такая ткань стоит гораздо дешевле комбинированных составов и, соответственно, изделия из неё тоже стоят дешевле.
Подшлемники же из натурального шелка стоят по-настоящему дорого, но у них есть ряд больших плюсов, такие, как высокий уровень термокомфорта и повышенная гигроскопичность материала.
Так, что подумайте стоит ли приобретать этот аксессуар мотоэкипа.
Зачем нужен подшлемник и как выбрать материал
Подшлемник — маска, закрывающая голову, шею и часть лица. В некоторых моделях сделаны прорези для глаз, в других — открытым остается все лицо. Оба варианта одинаково хороши, здесь исключительно дело вкуса. Подшлемник или маска балаклава нужны, во-первых, для гигиены. Во время езды голова потеет и оставляет следы на шлеме, а чистить его не очень удобно. Это не означает, что после приобретения маски обивку шлема вовсе не придется чистить, но делать это вы определенно будете реже. Во-вторых, в них шлем лучше сидит и меньше натирает в процессе. В холодное время года подшлемник греет голову, под него можно спрятать волосы, чтобы они не развевались на ветру и не ухудшали видимость.
Как выбрать материал
Синтетические подшлемники – самые недорогие, но и недолговечные, хотя для летнего сезона их вполне достаточно. Для чувствительной кожи такой аксессуар лучше не брать — может возникнуть дискомфорт, зуд, раздражение при активном потоотделении. Пошлемники из хлопка прочнее, пропускают воздух, не дают коже потеть в жару и защищают от ветра. Недостаток таких моделей заключается в том, что в процессе носки материал растягивается и теряет форму. Термоткань – самый дорогой вариант: служит долго, не растягивается, «дышит» и отводит влагу. Подойдет для любых поездок круглый год, включая сильные морозы. Сдерживающим фактором при покупке может стать, пожалуй, только цена. Однако этот момент относительный. С учетом длительного срока носки вместо переплаты может выйти экономия, так как за одинаковый период времени можно было бы использовать одну балаклаву из термоткани или несколько из другого материала. Иногда в продаже можно встретить подшлемники из шелка. Они легкие, прочные, приятные к телу. Как правило, стоят они дороже других. Целесообразность такой покупки однозначна в случае, если у мотоциклиста есть аллергия на искусственные материалы/синтетику.
Какие бывают подшлемники
При выборе подшлемника учитывают не только материал, но и разновидность мотоаксессуара. Различают:
Некоторые модели имеют увеличенную нижнюю часть — закрывают шею, а в отдельных случаях еще и грудь.
Размер и другие особенности
Как правило, подшлемники представлены в одном универсальном размере. Они эластичны, поэтому подходят всем. Вместе с тем лучше приобретать их после примерки. Во-первых, вы сможете сравнить несколько моделей и выбрать ту, которая лучше «сидит» и удобнее заправляется под ворот мотоциклетной куртки. Во-вторых, прощупаете швы. Они должны быть плоскими, чтобы подшлемник максимально плотно прилегал к обивке шлема и не давил. В-третьих, проверите аксессуар в движении — при поворотах головы он недолжен сползать/образовывать складки.
Общие советы по выбору
Подшлемник скрыт от посторонних глаз, а значит, вопрос его эстетики далеко не первый в списке тех, которые появляются при выборе. Есть более важные моменты:
Обязательных требований по ношению подшлемника нет. Вместе с тем он стоит недорого, служит долго и существенно повышает комфорт мотоциклиста. Этих аргументов достаточно для того, чтобы купить один или несколько аксессуаров и надевать их каждый раз, когда вы выезжаете на своем транспортном средстве. Подшлемники одинаково актуальны для профессионалов и любителей, для загородных поездок и неспешных прогулок в черте города. При этом чем выше скорость, тем ярче проявляются все преимущества их использования. При быстрой езде в маске вы не испытываете дискомфорт от задувающего под шлем ветра, ваши волосы надежно зафиксированы, пыль не сечет по лицу.
Наверное, только очень ленивый не пошутил про мотоциклиста в подшлемнике, сравнивая его то с бандитами, то со спецназом.
Подшлемники, бафы, балаклавы, банданы – их не редко покупают «на сдачу», когда выбрав новый комплект экипировки, взгляд цепляется за интересную модель.
К вопросу: зачем он вообще нужен?
Встречный вопрос: зачем вы носите носки?
Учитывая, как часто подшлемник обзывают носком для головы, возможно, ответ кроется в общем функционале. Вы ведь не станете носить мотоботы на босую ногу?
Подшлемник как элемент одежды отвечает за защиту кожи от грязи, пыли, ветра, яркого солнца и других погодных подарков. Он выводит лишнюю влагу, отвечает за терморегуляцию. С подшлемником вам сподручнее разносить новый шлем, так как он бережет ваши уши и волосы.
Подшлемники делятся по нескольким принципам:
Сезоность, зимние и летние
С сезонностью все легко и просто. Утепленные подшлемники согревают вас в межсезонье и на покатушках через барханы снега. Летние, облегченные варианты сделают все, чтобы поездка не казалась путешествием через Сахару.
С выбором материала дела обстоят сложнее.
Подшлемники из хлопка, как любые натуральные ткани, приятны к телу и не создают парникового эффекта. Однако хлопковые подшлемники изнашиваются с катастрофической скоростью, теряют в форме с каждой последующей стиркой.
Комбинированные подшлемники за счет свойств разных материалов, могут иметь более широкий профиль использования. Вставки из флиса, мембран по типу widstopper, вискоза или полиэфирные волокна влияют на характеристики подшлемника. Ветрозащита на удлиненных воротниковых зонах особенно хороша для поездок в промозглую погоду.
Перфорированные вставки, облегчают интенсивное дыхание, но препятствуют попаданию посторонних предметов. Мало ли что может залететь через открытый визор! Ничто не должно отвлекать пилота от вождения.
Касаемо покроя, различают:
В пошиве подшлемников обязательно учитываются анатомические особенности, поэтому основные швы будут располагаться по затылочной части. Сами же швы должны быть максимально сглажены, плоские, дабы не врезаться в кожу пилота.
За счет подшлемника некоторые водители сокращают разницу в размере шлема, когда внутрянка уже поизносилась и примялась.
Подшлемники достаточно часто стирают, так как они быстро забиваются пылью и впитывают пот. Если вы долго не стирали свой подшлемник, то есть риск получить раздражение на коже.
Отсюда вывод, что подшлемник, как средство гигиены, повышает удобство пользования шлемом, может защищать шею и помогать в регулировании температуры в зависимости от выбранной ткани. Полезное приобретение в гардеробе мотоциклиста.
Рейтинг лучших подшлемников на 2021 год
Во множестве статей рассказывается о критериях выбора мотошлема, однако про мотоциклетные подшлемники чаще всего никто не говорит, а ведь это важная составляющая мотоэкипировки. И именно по этой причине в этой статье представлен рейтинг лучших мотоподшлемников на 2021 год.
Для чего они нужны?
Подшлемники для мотоцикла необходимы для персональной гигиены и удобства водителя. В то же время это изделие играет и защитную роль. Если «визор» открыт, то оно защищает мотоциклиста от грязи, ветра и пыли.
Когда холодно, оно помогает сберегать тепло, а еще, если надеть подшлемник, то водительский мотоциклетный шлем не будет скользить по голове, что причиняет неудобства во время движения.
Такие аксессуары отличаются по материалу и виду. Почти у каждого мотоциклиста есть в резерве несколько подшлемников, применяющихся в зависимости от сезона.
Из чего их делают?
Есть много разных моделей, которые отличаются материалом исполнения. По этой причине некоторых моделей достаточно лишь на пару-тройку стирок, а другими пользуются несколько сезонов при грамотном подходе. Ниже перечислены наиболее распространенные материалы.
Из хлопка
Естественный и доступный материал, пользующийся популярностью среди новичков. Более квалифицированные мотоциклисты давно такими не пользуются, поскольку невзирая на удобство ношения, во время использования подшлемники из хлопка причиняют неудобства: после нескольких стирок и без того хрупкие хлопковые ткани становятся еще тоньше и аксессуар начинает рваться.
Из полиэфирных тканей с хлопком
Это решение наиболее приемлемо и самое распространенное, поскольку изделие, в котором присутствует симбиоз, на выходе предоставляет крепкую и в то же время мягкую ткань, приятную в эксплуатации.
В отношении стирки стоит отметить, что износ осуществляется неспешно, поскольку ткань прочная и эластичная. Такие подшлемники легко скручиваются и тянутся, при этом, не изменяя внешний вид.
Из шелка
Наиболее дорогостоящая ткань. Изделия из этого материала прекрасно носятся, не изнашиваются от постоянных стирок и обладают приятным на ощупь эффектом. Однако по собственной стоимости они гораздо дороже всех остальных моделей, из-за чего приобретать такой подшлемник рекомендуется лишь тогда, когда у мотоциклиста есть аллергия на синтетические ткани.
Из вискозы
Вискоза ежегодно растет в популярности. Этот материал дает возможность успешно моделировать любые волокна, вплоть до шерсти, шелка и т.п. Китайские изготовители почти на 100% пользуются только им, поскольку вискозные нити, как известно, по собственному строению плотные и крепкие.
В связи с этим, перед тем, как приобрести шелковый подшлемник, не будет лишним задуматься о том, а не выгоднее ли приобрести вискозный, поскольку его стоимость в разы ниже, а качество на том же уровне.
Синтетические материалы подойдут не для каждого мотоциклиста. У некоторых мотолюбителей встречается аллергия на данный материал. Со своей стороны естественные волокна обеспечивают антиаллергенность.
На втором месте — цена. На рынке есть множество различных решений, отличающихся не только тканью и видом, но и стоимостью. Покупать дорогие не имеет смысла, поскольку не всегда качество заключается в высокой стоимости.
На третьем месте — дизайн. Выбор по данному критерию зависит и от формы водительского шлема, а они бывают закрытые и открытые.
Какие бывают?
Во время покупки мотоподшлемника принимают во внимание не только материал, но и тип аксессуара.
Цельные
Более распространены под названием «балаклава». У изделий этого вида открыта исключительно зрительная зона, и в некоторых случаях рот. Станет хорошим выбором для полулицевых мотоциклетных шлемов. Цельные подшлемники гарантируют стопроцентную защиту от пыли и ветра, и в то же время сохраняют волокна подкладки от загрязнений.
Шапочки
В таких подшлемниках закрыта голова и открыта лицевая зона. В них нет ничего особенного, они дешевы и удобны. Недостаток этого вида заключается лишь в отсутствии защиты для органов дыхания и лица (к примеру, от ветра).
Трубовидные
Закрывают нижнюю лицевую зону и шею. Встречаются подшлемники для летнего и зимнего сезона. К слову, данная разновидность является самой распространенной среди мотоциклистов. Нередко их делают с утеплением из флиса.
Маски
Применяются для защиты органов дыхания. Модели также отличаются доступностью и комфортабельностью, однако не защищают основу подкладки от загрязнений. Весьма распространены среди байкеров, ездящих на чопперах.
Баффы
Самый многофункциональный тип мотоциклетного подшлемника. Обладает такой структурой, которая дает возможность пользоваться им в наиболее различных решениях – от шапки либо банданы до трубы и балаклавы.
Важно помнить про качество. Невзирая на то, что мотоциклисту подходит дизайн, и нравится стоимость, упускать из виду данный критерий не рекомендуется. Подшлемник должен и смотреться красиво, и не подвести во время движения.
Независимо от того, какой вариант предпочтет водитель мотоцикла, подшлемник должен выводить чрезмерную влагу и содействовать нормальному дыханию во время передвижения.
Подшлемник должен хорошо растягиваться и возвращаться в исходный вид. Данный признак свидетельствует о качестве приобретаемого изделия и его долговечности.
Лучшие мотоподшлемники
Обычно, такие мотоаксессуары представлены в одном многофункциональном размере. Дело в том, что они эластичные, в связи с чем подходят для всех мотоциклистов. Ниже представлены самые популярные модели на 2021 год.
Средняя цена – 1 000 RUB
Самое простое х/б решение с многообразием цветов. В подшлемнике нет ничего особенного – обыкновенный материал со всеми плюсами и минусами. Стоимость дает возможность приобрести такую модель для одноразовой поездки.
Средняя цена – 200 RUB
Модель анатомического кроя с идеальной видимостью. Материал отличается мягкостью, шустрым высыханием и отличным облеганием головы.
Средняя цена – 500 RUB
Тонкая, эластичная и прекрасно облегающая голову модель из растягивающихся тканей. Подшлемник приятный на ощупь, а синтетические материалы с ионами серебра во внутреннем противомикробном слое добавляют комфортабельности. Аксессуар отличается влагоотталкивающими свойствами, показатели которых сравнимы с термобельем.
Разрыв напротив рта, носа и ушей не становится помехой для слышимости и упрощает работу дыхания. Мягкая вставка из текстиля помогает с легкостью пристегнуть мотошлем и защищает подбородок мотоциклиста от застежки и ремешка.
Средняя цена – 700 RUB
Эта модель выполнена из стопроцентного полиэстера и позиционирована для применения в неблагоприятных погодных условиях. Подшлемник теплый и обладает предельной защитой от ветра благодаря инновационной мембране. Аксессуар гарантирует абсолютную защиту шеи, ушей и затылка от дождя, мороза, осадков и ветра.
Анатомический тип не образовывает складок на голове и мешок в области подбородка. Модель имеет превосходные теплоизоляционные качества. Внутренняя мембрана не образует эффекта «бани», хорошо пропускает воздух, выводит влагу и пот, а также сберегает тепло.
Нижний слой типа «STOP BACTERIA» с ионами серебра уничтожает отрицательные последствия возможных микробов, снижает неприятные запахи и гарантирует санитарно-эпидемиологическую свежесть.
Средняя цена – 900 RUB
Не совсем подшлемник, однако без подобных масок для мотоциклистов с необычным внешним видом рейтинг был бы неполным. Это необычный аксессуар, который защищает от плохой погоды даже в открытом шлеме. В нем можно не бояться брызг, осадков и даже встречающихся на пути веток.
Встречаются варианты, которые закрывают лоб, а есть небольшие типа «Zorro». Разрыв в зоне рта и ниже носа дает возможность дышать плавно и при этом разбивает движущийся навстречу воздушный поток.
Средняя цена – 1 400 RUB
Комфортабельная модель, которая разработана специализированно для туризма и езды на мотоциклах, квадроциклах и снегоходах в зимний период. Ключевой материал – фирменный CoolMax, который отличается непроницаемостью, а также нижняя часть гарантируют удобство зимой и предохраняют шею от ветра и осадков.
Средняя цена – 2 000 RUB
Подшлемник для осени и зимы для мотоциклистов, которые еще не определились с выбором шлема. Скроенная ровными швами из Polartec Windblock модель защищает от плохих погодных условий и ветра со всех сторон. Аксессуар отличается анатомическим кроем и сетчатым отверстием для дыхания.
Средняя цена – 700 RUB
Подшлемник со смешанным анатомическим кроем с мембранной вставкой типа » Windstopper». Все остальные элементы модели выкроены ровными швами из тонкого и растягивающегося во все стороны материала Soft shell с мягким слоем внутри, который отлично выводит влагу.
Ключевая «изюминка» аксессуара заключается в несшитой, а полностью спаянной «рамке» зрительной области, что повышает плотность облегания. Ровные швы и тонкий спаянный край зрительной зоны не трут кожу водителя и дают возможность четче подогнать шлем и подшлемник.
Средняя цена – 2000 RUB
Многофункциональная модель тяжелого кроя с утеплением. Верх отличается легкостью и воздухопроницаемостью, а низ сделан в форме вставок, которые прикрывают шею и область груди. Все это в совокупности с влаго- и ветрозащитной мембранной делают этот подшлемник лидером данного рейтинга.
Присутствует носовая защита с отверстием, расположенным ниже ноздрей, и сетка, которая закрывает область рта. Модель сидит как следует, а смотрится ярко. Ее можно стирать в машинке. Носовая защита выполнена из мембраны, которая закрывает шею и область груди, что дает возможность пользоваться подшлемником в сочетании с открытым шлемом.
Средняя цена – 1 500 RUB
Критерии выбора
Поскольку мотоподшлемник невидим для посторонних, вопрос его дизайна один из последних в перечне критериев выбора. Есть более значимые нюансы:
В заключении стоит отметить, что специальных правил относительно ношения подобных аксессуаров не существует. Наряду с этим они доступны, долговечны и что самое важное – увеличивают удобства водителя мотоцикла. Этих доводов хватает для того, чтобы приобрести один либо пару-тройку подшлемников и одевать их тогда, когда планируется отправиться в путь на байке.