как узнать какой провод плюс а какой минус на колонках

Определяем полярность на проводах магнитоллы и динамиках.

Так как бюджетность моего авто определяют затраты бюджетные, то есть при неплохой магнитолле считаю покупать специальные провода для динамиков китайского производства на рынке расточительно. Качество того что пытаются втюрить отвратительно, а супер пупер которые типо дорогие так те по внутренним характеристикам состава меди там жил, сечения, сходны с обычной медной проводкой используемой для прокладки освещения и маломощных удлинителей.
Давно была куплена и проложена проводка для динамиков — обычный двухжильный провод купленный в магазине «свет», тогда на вопрос продавана какой провод нужен, отвечал, чтоб выдерживало пару лампочек по 100 ватт.
Единственный нюанс двухжильный провод одного цвета белого, а полярность то оказывается в акустике необходима.
При хорошем звуке типо басах динамик должен отрабатывать «частоту» наружу, когда неправильно подключить он «втягивает» и звук не полностью «выкладывается», для тех у кого нету слуха это до лампочки — играть будет, но динамик быстрее сдохнет.
На современных динамиках проще, как правило там указывается на «контактах» плюс минус, или же плюс широкий разьем, а минус узкий.
У меня пара 10 ГДН вытащенные из колонок, полярность там не указана, определил с помощью кроны, при правильном подключении кроны «дифузор» динамика выгибается наружу при неправильном его втягивает, у меня к нему провода припаяны поэтому на плюсе на проводе узелок.

На самой магнитоле там все провода разного цвета что облегчает нахождение полярности.

На проводах одного цвета определяем с помощью мультиметра, врубаем музон где басов побольше и меряем

Источник

Как определить + и — акустических проводов.

В догонку к предыдущей записи по изменению автозвука.
Вспомнил, что при установке ВЧ не сразу смог найти информацию как определить где +, а где — на акустических проводах…конечно можно найти схемы, но есть способ попроще)
Собственно берется мультиметр, ставится измерение напряжения ПОСТОЯННОГО тока (200m), включается музыка на минимальной громкости, тыкаем щупы к акустическим проводам.

Может кому и пригодится данная инфа, т.к. при установке не штатного ГУ, да еще через ISO переходник/адаптер, который собирали китайские рученки… черт его знает могли и перепутать)

Mitsubishi Lancer 2008, двигатель бензиновый 1.8 л., 143 л. с., передний привод, механическая коробка передач — автозвук

Машины в продаже

Mitsubishi Lancer, 2011

Mitsubishi Lancer, 2014

Mitsubishi Lancer, 2014

Mitsubishi Lancer, 2010

Комментарии 50

да єташ все ведайюуть, прасьтейшыйеє пазнатийяа в иликтроники! А ежыли сийеє ни знайюуть то нефих лесь куда нитрєба на!

Все проще, минусовой щуп на массу авто и вкл музыку, каком проводе фаза появилась там и +будет.

такой способ не попадался🤔…учтем)

Все проще, минусовой щуп на массу авто и вкл музыку, каком проводе фаза появилась там и +будет.

Здесь такое не прокатит, на обоих проводах будет меняться потенциал.

Дык пищалку та отсоединить от проводов надо, а потом измерениями заниматься☝️

Даже если так. Разницы нет.

Это что то новое)))
Вкл какой-нибудь белый шум и вперёд.

Пишешь про постоянный ток, а у самого крутилка тестера на измерении напряжения стоит…

ну постоянного же тока))
сейчас скорректирую, спасибо)

Мне электрик говорил, что в автомагнитолах без разницы полярность на динамики, можно и наоборот подключать, ничего не изменится.
Плюс и минус там нанесены для того, чтобы все динамики одинаково подключить, чтобы они все в одну сторону играли🙃

он прав лиш только в том, что поменяв полярность динамик не убьешь, а вот «кашу» в звуке получить более чем реально…и не приятно)

А вы попробуйте😉
Интересно, что в некоторых акустических системах полярность твитера спецом меняют на обратную.

и на сабе меняют, к примеру когда магнитом наружу ставят) да и если у твиттера меняют полярность, то у правого и левого наверно)

Конечно.
И динамики также, если менять полярность, то на всех что есть в системе.

в том и смысл, что должно быть однообразно и не безобразно)

А вы попробуйте😉
Интересно, что в некоторых акустических системах полярность твитера спецом меняют на обратную.

Меняют чтобы вытащить сцену.Один вч будет играть в противофазе, получится типо акустическое замыкание(что на слух углубляет сцену).Миды при этом подключены как положено.
Используют чаше всего в беспроцессорном 2х компонентном фронте.

Я приблизительно знаю для чего это, только не на одном, а на каждом твитере, все зависит от применяемого кроссовера.

Меняют чтобы вытащить сцену.Один вч будет играть в противофазе, получится типо акустическое замыкание(что на слух углубляет сцену).Миды при этом подключены как положено.
Используют чаше всего в беспроцессорном 2х компонентном фронте.

Если один ВЧ крутнуть то они автоматом будут в противафазе и ни какого хорошего звука там не будет). Если и крутят ВЧ то оба динамика, это делается сфазирования с мидами, более лучшего согласования между ВЧ и Мидом, тоесть звук хорошо локализуется в районе ВЧ, это называется КИЗ побортно.
Если захотите усебя попробовать, то отключать нужно оба ВЧ! И слушать только левую сторону, отслушав левую, подключаете идентично правую без прослушки, с такой же полярностью, что и левую сторону, но ни как ни в противофазе!
P. S. Если кому нужно выложу настройки своего штатного ГУ, в нем есть пункт штатных фиксированых задержек.

Ну дык сцена и вытягивается наверх, я об этом и писал.
Хватит и одного развёрнутого от себя.
Оба разворачивать смысла нет, они с мидами потеряются.

Кто где потеряется, ты хоть думаешь что пишешь?! Я же понятным языком написал, если и крутить фазу то на всех двух ВЧ! Не вводи людей в заблуждение! Фазу крутят, в редких случаях, одного дина только на сложных процессорных системах! Где сдвиг дают задержки в м/с или мс.

Источник

Какой провод плюс а какой минус на колонках?

Что если перепутать плюс и минус на колонке?

Да, для дина ниче страшного, но звук в салоне испортится.

Какой провод толще плюс или минус?

По правилам, минус должен быть равного сечения с плюсом либо толще его.

Как узнать где плюс на Пищалках?

Подключаешь ко входу, включаешь запись, щелкаешь карандашом (стеркой) по кумполу и смотришь куда кривая прыгнула — если вниз, то на сигнальный конец входа посажен плюс динамика!

Что будет если перепутать плюс и минус на лампочке?

— Контакты светодиода имеют полярность, плюс и минус. Если перепутать полярность, светодиод гореть не будет. Соответственно, подключать светодиоды напрямую к бортовой сети автомобили нельзя, они сразу же выйдут из строя.

Какой провод плюс черный или белый?

В кабеле зарядного устройства чаще всего красный провод означает плюс, а черный – минус. Белый и зеленый провода служат для передачи данных. В случае, если провода не имеют цвета и маркировки, питание передается по крайним проводам слева и справа.

Какая клемма толще на аккумуляторе?

Как правило, плюсовая клемма отличается от минусовой по размеру. Можно заметить и невооруженным глазом, что одна из клемм «толще», вот она и есть плюсовая.

Какая клемма на аккумуляторе больше?

Во всех автомобильных аккумуляторах плюсовая клемма имеет больший диаметр, чем минусовая, поэтому, что б определить какие клеммы у вашего аккумулятора нужно измерить диаметр плюсовой клеммы. Если диаметр клеммы 15 – 18 мм это обычные клеммы, а если диаметр 10 – 12 мм это тонкие клеммы.

Как найти плюс и минус в машине?

У них точно также как определяется прямая и обратная полярность. Справа положительный полюс – прямая полярность, отрицательный – обратная. Только смотреть нужно не с лица, а со стороны, где ближе выводы. И обратная полярность в грузовом авто маркируется цифрой «3», а прямая цифрой «4».

Источник

Как определить полярность, не имея приборов

Как определить полярность неизвестного вам источника питания? Давайте предположим, что вам в руки попался какой-нибудь блок питания постоянного напряжения, батарейка или аккумулятор. Но… на нем не обозначено, где плюс, а где минус. Да, дело быстро решается мультиметром, но что делать, если у вас его нет под рукой? Спокойно. Есть три проверенных рабочих способа.

Определяем полярность с помощью воды

Думаю, это самый простой способ определения полярности. Первым делом наливаем водичку в какую-нибудь емкость. Желательно не металлическую. От источника питания с неизвестными клеммами отводим два провода, отпускаем их в нашу водичку и смотрим внимательно на контакты. На минусовом выводе начнут выделяться пузырьки водорода. Начинается электролиз воды.

Как определить полярность с помощью сырого картофеля

Берем сырую картофелину и разрезаем ее пополам.

Втыкаем в нее два наших провода от неизвестного источника постоянного тока и ждем 5-10 мин.

Около плюсового вывода на картошке образуется светло-зеленый цвет.

Как определить полярность с помощью компьютерного вентилятора

Берем вентилятор от компьютера. Он имеет два вывода, а иногда даже три. Третий может быть желтый провод — датчик оборотов. Но его мы все равно использовать не будем. Нас волнуют только два провода — это красный и черный. Если на красном проводе будет плюс, а на черном — минус, то вентилятор у нас будет вращаться

Если же не угадали, то лопасти будут стоять на месте.

Вентилятор используем, если известно, что напряжение источника питания от 3 и до 20 Вольт. Подавать на вентилятор напряжение более 20 Вольт чревато для него летальным исходом.

Проще конечно купить мультиметр, можно на алиэкспрессе.

Если не понятно по картинкам, смотрите видео про полярность:

Источник

Как определить полярность проводов к динамикам?

Как узнать где у колонки плюс?

Для этого необходимо на короткий промежуток времени прикоснуться проводами, присоединенными к батарейке, к выводам динамика. Если диффузор в динамике начинает двигаться наружу, это будет значить, что положительная клемма динамика присоединена к плюсу батарейки, а отрицательная к минусу.

Как определить полярность на автомагнитоле?

Подключаете батарейку к проводам АС и смотрите на сам НЧ динамика, при подаче на него питания от батарейки диффузор динамик либо выдвинется вперед, либо втянется назад. Запомните полярность подключения батарейки, когда диффузор выдвинется вперед, это и будет «правильной» полярность подключения колонок к усилителю.

Как узнать где плюс и минус в машине?

В большинстве случаев «плюс» и «минус» проводов и контактов в подобных устройствах обозначаются буквенным, символьным или цветовым способом (на корпусе возле контактов есть маркер «+» и «-», а провода имеют черный цвет для минуса и красный для плюса).

Как узнать где плюс а где минус на проводах акустики?

Берешь батарейку, лучше плоскую, (где на ней плюс—минус понятно ). Один провод от колонки к минусу, второй (только на маленькое время, т. е. только коснуться) к плюсу.

Как узнать где плюс на Пищалках?

Какой из проводов плюс синий или коричневый?

Несколько слов нужно сказать о цепях постоянного тока. В таких случаях применяют расцветку для обозначения полярности: плюс – предпочтительно коричневый (или красный), минус – серый. Если какой-либо из проводников цепи постоянного тока соединяется с нейтралью переменного тока, то для него используют синий цвет.

Источник