как узнать какой двигатель на ауди 80

Как узнать код двигателя (для чайников)

Сам когда купил бочку был днищем и абсолютно нихрена не знал и не соображал. Вот код двигла я узнал только когда уже непосредственно занимался ремонтом ГБЦ, и все покупал на глаз. Везде на сайтах нужно было указать код движка, ну а я хз)) А когда голову скинул, увидел код и стало с запчастюлями намного проще)) понятно что код можно узнать опытным бочководам уже по другим факторам авто, но посмотреть намного проще. Может чайникам бочководам, как был я в начале эксплуатации, это видео когда нибудь выбьет в поиске и им будет проще, ведь пальцами все показано))))

Метки: ауди 80, код двигателя

Комментарии 30

Никого не слушай. Для чайников самое то, сам раньше не знал)

Спасибо)) я ж тоже так думаю)

у меня на блоке написано 1.8 sf крупными буквами в районе помпы.
помимо бумажек

супер новое «для чайников» — хорошо забытое «советское»
на классике особенно — каждый мужик знал где находится номер двигуна
от ауди местонахождения номера — нифига не меняется (как и от «перестановки мест слагаемых»)

Ну я вот например не знал. С авто дела не имел всю жизнь до покупки бочки) поэтому я думаю таких как я немало))

да любого алкаша во дворе, грубо говоря спроси — все знают
а вот допустим новые движки — тут вот может быть не каждый знает)) или V-образные тоже не все

ну в общем удаляй запись — не позорься

я не обсираю)))
просто говорю как есть
может кому и пригодится, но только пацанам только купившим ауди (и не только), при этом сомневаюсь, что они намереваются лезть в двигло сразу или запчасти менять
я до ауди в авто только отличал колеса и масло от кузова)), а изучив (владея) ауди я теперь автомеханик)) и это за три то года (или где то так)

в общем если для тебя это новость где номер увидеть, то впереди у тебя будет просто МИР открытий;)
а за стремление позаботиться о других — респект
были бы в будущем все твои записи в бж о ремонте — удачи!

Я извиняюсь, что вмешиваюсь, но НИКТО, НИ Х. не знает про двигатель. На драйве сидят увлеченные своими машинами люди. Все остальные — наездники. Их в 100 раз больше. У меня в разборе 2 «бочки». Из примерно 20 звонков по поводу продажи двигателя, ни один из потенциальных клиентов не смог ответить, какой у него стоит двигатель. НИ ОДИН! Они приезжают и просят дать им датчик спидометра, который в коробке стоит. Зачем? Не работает одометр. Начинаю объяснять, что проблема в приборке, НЕ ВЕРЯТ! Потому что ему сказал ВАСЯ в гараже. Правда, данная инфа по поводу номерков на двигателе им не поможет. Это им НЕ НУЖНО! ОНО ЖЕ ЕДЕТ! Я сам от таких людей в шоке.

ну да, согласен, много таких, сам бывал таким, но со временем разобрался и исправился))
по сути — ну не нужна эта запись для изучения номера движка — зачем она людям — если она им не нужна)))))
те кому интересно либо знают, либо узнают (даже «облизав» весь блок двигуна)

Источник

Расшифровка данных Audi 80 (VIN номер, PR-коды и т.д.)

Решил сегодня провести небольшое расследование и узнать больше про свой уже бывший автомобиль Audi 80 в кузове B3. Статья будет больше предназначена для архива, а так же с целью вспомнить каким же этот автомобиль сошёл с конвейера. Так же после многих пунктов оставлю ссылки на бж, форумы и сайты, где я нашёл необходимую информацию, может и вам пригодится в расшифровке данных уже вашего авто.

1. Vehicle identification number (VIN) — WAUZZZ8AZMA028073

Состоит он из 3 частей —
WAU ZZZ8AZ MA028073

W — Страна-производитель (Germany)
A — Фирма-изготовитель (Audi)
U — Тип авто (Audi Passenger vehicle)

ZZZ — Означает, что авто сделано для европейского рынка. Сами символы не несут никакой информации. Для североамериканского рынка указаны тип кузова, тип двигателя и система безопасности соответственно.
8A — Модельный ряд (Audi 80/90; B3 (1990-1992))
Z — Контрольная цифра, по которой определяют корректность VIN-кода. Автомобили для европейского рынка содержат символ Z.

M — Mодельный год (1991)
A — Завод-сборщик (Ingolstadt, Germany)
028073 — Производственный номер изделия (машинка сошла с конвейера будучи 28 073ей)

2. Исполнение модели

8A2 0P2 — точной расшифровки не нашел.

3. Торговое обозначение

4. Мощность двигателя и нормы токсичности двигателя

GKAT 5G — Наличие катализатора.

5. Тип двигателя и тип коробки передач

PM
Период выпуска — 03.1988-08.1991
Рабочий обьем — 1781 см³
Мощность — 66 кВт (90 л.с.) / 5200 об/мин
Крутящий момент — 142 Н*м / 3250 об/мин
Диаметр цилиндра — 81 мм
Ход поршня — 86.4 мм
Степень сжатия — 9
Система впрыска — Mono-jetronic

AKM — Механическая КПП в переднеприводных модификациях (передаточные числа)
Главная передача — 4.111
1ая — 3.545
2ая — 1.857
3ая — 1.156
4ая — 0.838
5ая — 0.683

6. Код краски кузова, материал обивки салона и цвет салона

L90E — Audi Alpine White
N0A — Lancora flannel, ткань
AP — Не смог найти точное название цвета обивки салона.

7. Коды опций установленных в авто

Если у кого-то имеется недостающая информация или же нашли какую-то ошибку, смело сообщайте в комментариях.

Источник

Некоторые двигатели 4-х цилиндровые и не только.

Кодовые обозначения:
1,6 л. — RN
1,8 л. — RU, DZ, NE, PM, JN
2,0 л. — 3А
Рабочий объём:
1,6 л. — 1595 см куб.
1,8 л. — 1781 см куб.
2,0 л. — 1984 см куб.
Диаметр цилиндра/ход поршня:
1,6 л. — 81,0/77,4 мм
1,8 л. — 81,0/86,4 мм
2,0 л. — 82,5/92,8 мм
Степень сжатия:
1,6 л. — 9.0:1
1,8 л.
RU, PM и JN — 9.0:1
DZ и NE — 10.0:1
2,0 л. — 10.4:1
Минимальное давление сжатия:
Все двигатели кроме NE — 7.0 бар
Двигатель NE — 7,5 бар
Максимальная разность между цилиндрами — 3 бар
Порядок работы цилиндров — 1-3-4-2 (номер 1 от зубчатого ремня привода)
список основных моделей двигателей (до 2000 г.)

1B…бензин…2226 cm3…147кВт / 201 PS

1T…дизель…2461 cm3…88кВт / 120 PS

1Y…дизель…1896 cm3…50кВт / 69 PS

1Z…дизель…1896 cm3…66кВт / 90 PS

2B…бензин…2226 cm3…140кВт / 190 PS

3A…бензин…1984 cm3…83кВт / 113 PS

3B…бензин…2226 cm3…162кВт / 220 PS

3D…дизель…2371 cm3…60кВт / 82 PS

4B…бензин…1781 cm3…66кВт / 90 PS

6A…бензин…1985 cm3…101кВт / 137 PS

7A…бензин…2309 cm3…125кВт / 170 PS

AAD…бензин…1984 cm3…85кВт / 115 PS

AAE…бензин…1985 cm3…74кВт / 101 PS

AAH…бензин…2771 cm3…128кВт / 174 PS

AAN…бензин…2226 cm3…169кВт / 230 PS

AAR…бензин…2309 cm3…98кВт / 133 PS

AAS…дизель…2371 cm3…66кВт / 90 PS

AAT…дизель…2461 cm3…85кВт / 115 PS

AAZ…дизель…1896 cm3…55кВт / 75 PS

ABB…бензин…1596 cm3…75кВт / 102 PS

ABC…бензин…2598 cm3…110кВт / 150 PS

ABH…бензин…4172 cm3…206кВт / 280 PS

ABK…бензин…1985 cm3…85кВт / 115 PS

ABM…бензин…1596 cm3…52кВт / 71 PS

ABP…дизель…2461 cm3…85кВт / 115 PS

ABT…бензин…1985 cm3…66кВт / 90 PS

ABY…бензин…2226 cm3…169кВт / 230 PS

ABZ…бензин…4172 cm3…220кВт / 300 PS

ACE…бензин…1985 cm3…103кВт / 140 PS

ACK…бензин…2771 cm3…142кВт / 193 PS

ADA…бензин…1595 cm3…74кВт / 101 PS

ADR…бензин…1781 cm3…92кВт / 125 PS

ADU…бензин…2226 cm3…232кВт / 315 PS

AEB…бензин…1781 cm3…110кВт / 150 PS

AEC…бензин…4172 cm3…213кВт / 290 PS

AEH…бензин…1596 cm3…74кВт / 101 PS

AEL…дизель…2461 cm3…103кВт / 140 PS

AEW…бензин…3697 cm3…169кВт / 230 PS

AFB…дизель…2496 cm3…110кВт / 150 PS

AFF…дизель…1896 cm3…55кВт / 75 PS

AFN…дизель…1896 cm3…81кВт / 110 PS

AGA…бензин…2393 cm3…121кВт / 165 PS

AGB…бензин…2671 cm3…195кВт / 266 PS

AGN…бензин…1781 cm3…92кВт / 125 PS

AGR…дизель…1896 cm3…66кВт / 90 PS

AGU…бензин…1781 cm3…110кВт / 150 PS

AHF…дизель…1896 cm3…81кВт / 110 PS

AHH…дизель…1896 cm3…66кВт / 90 PS

AHK…бензин…4172 cm3…240кВт / 326 PS

AHL…бензин…1595 cm3…74кВт / 101 PS

AHU…дизель…1896 cm3…66кВт / 90 PS

AJG…бензин…2393 cm3…121кВт / 165 PS

AJL…бензин…1781 cm3…132кВт / 180 PS

AJP…бензин…1781 cm3…92кВт / 125 PS

AKN…дизель…2496 cm3…110кВт / 150 PS

ALF…бензин…2393 cm3…121кВт / 165 PS

ALG…бензин…2771 cm3…142кВт / 193 PS

ALH…дизель…1896 cm3…66кВт / 90 PS

ALW…бензин…2393 cm3…100кВт / 136 PS

CN…дизель…1986 cm3…51кВт / 70 PS

CY…дизель…1588 cm3…51кВт / 70 PS

DE…дизель…1986 cm3…66кВт / 90 PS

DS…бензин…1781 cm3…66кВт / 90 PS

DZ…бензин…1781 cm3…82кВт / 112 PS

JK…дизель…1588 cm3…40кВт / 54 PS

JN…бензин…1781 cm3…66кВт / 90 PS

JV…бензин…1781 cm3…66кВт / 90 PS

JW…бензин…1781 cm3…66кВт / 90 PS

JY…бензин…2144 cm3…134кВт / 183 PS

KG…бензин…2144 cm3…134кВт / 183 PS

KP…бензин…1994 cm3…85кВт / 115 PS

KU…бензин…2226 cm3…101кВт / 137 PS

KV…бензин…2226 cm3…100кВт / 136 PS

KZ…бензин…2226 cm3…85кВт / 115 PS

MB…бензин…2226 cm3…147кВт / 201 PS

MC…бензин…2226 cm3…121кВт / 165 PS

NC…дизель…1986 cm3…74кВт / 101 PS

NE…бензин…1781 cm3…66кВт / 90 PS

NF…бензин…2309 cm3…100кВт / 136 PS

NG…бензин…2309 cm3…98кВт / 133 PS

NM…бензин…1995 cm3…118кВт / 161 PS

NP…бензин…1781 cm3…66кВт / 90 PS

PH…бензин…1781 cm3…66кВт / 90 PS

PM…бензин…1781 cm3…66кВт / 90 PS

PP…бензин…1595 cm3…51кВт / 70 PS

PS…бензин…1995 cm3…85кВт / 115 PS

PT…бензин…3563 cm3…185кВт / 251 PS

RA…дизель…1588 cm3…59кВт / 81 PS

RN…бензин…1595 cm3…55кВт / 75 PS

RR…бензин…2226 cm3…162кВт / 220 PS

RS…бензин…1781 cm3…55кВт / 75 PS

RT…бензин…1994 cm3…85кВт / 115 PS

RU…бензин…1781 cm3…55кВт / 75 PS

SB…дизель…1588 cm3…59кВт / 83 PS

SD…бензин…1847 cm3…83кВт / 113 PS

SE…бензин…1405 cm3…48кВт / 65 PS

SF…бензин…1781 cm3…66кВт / 90 PS

SH…бензин…1781 cm3…66кВт / 90 PS

WX…бензин…2144 cm3…119кВт / 162 PS
Молитва к двигателю
О, Великий Аккумулятор, отец анода и катода.
Дай силы стартеру, чтоб бендикс его зашел в зацепление с маховика венцом
Чтоб прокрутил его и коленвал с ним общими болтами связанный
Дабы поршень суетливый забегал в цилиндре, давно уж ход потерявшим.
И еще прошу тебя, дай искру мощную, на свечи старые, жизнь видавшие
Чтоб вспыхнул огонь святой, в камере сгорания.
Огонь от воспламенения жидкости горючей, уставшими форсунками впрыснутой.
Пусть клапан неплотно к седлу прилегающий, откроется во время ему предначертанное,
Пусть удары судьбы выдержит ремень зубчатый, на шкивы ГРМ одетый.
Да начнет вращаться вал коленчатый, во вкладышах лежащий и привод его к насосу масляному,
Чтоб подавал он жидкость, жизнь продляющую, деталям страждущим,
всю жизнь которые на одном месте вертятся, себя не жалея, жизнь ведя праведную.
Прошу, чтоб в семье большой, которая ДВС зовется, разлада не было.
Не приходил к ним Check engine, святым ДМРВ, проклятый.
И проснется под капотом зверь спящий, голосом зычным обладающий
Возвестит округу сонную, выхлопным трактом порванным, о своем пробуждении.
И пусть боятся зверя этого, грешники, на СТО работающие.
Зверя сильного, мной прирученного. Аминь.

Источник

Двигатели Audi 80

Audi 80 – семейство среднеразмерных автомобилей, которые выпускались в кузовах седан и универсал. Платформа авто стала основой для купе и кабриолета других моделей марки. Машина пришла на смену F103. Под капотом Ауди 80 встречается широкая линейка двигателей, которые делятся на:

Краткое описание Audi 80

Первое поколение Audi 80 дебютировало в 1973 году. Машина получила звание «Европейский автомобиль года». В США авто поступило в продажу с названием Audi Fox. Осенью 1976 года машина подверглась рестайлингу, в результате которого:

Второе поколение Audi 80 появилось в Европе в 1978 году. Годом позже машина начала продаваться в Северной Америке. Авто выпускалось на платформе B2. В 1984 году машина подверглась рестайлингу, в результате которого изменения коснулись:

Третье поколение было представлено в сентябре 1986 года. Обновленная Audi 80 поступила в продажу в 1987 году. Машина получила в качестве основы платформу B3. Кузов стал полностью оцинкованным, что позволило ему отлично противостоять коррозии. В 1989 году машина подверглась небольшой модернизации.

Четвертое поколение Audi 80 появилось в 1991 году. В качестве основы была взята платформа B4. Под капотом авто популярность получили шестицилиндровые двигатели. Для европейского и североамериканского рынка выпускались немного разные машины из-за отличающихся норм безопасности конструкции при аварии. От предыдущего поколения новая Audi 80 отличалась:

Обзор двигателей на различных поколениях авто

На Audi 80 использована широкая линейка силовых агрегатов. Под капотом можно встретить бензиновые и дизельные двигатели. Все моторы обладают достаточной мощностью для данного класса машин. Ознакомиться с используемыми на Audi 80 ДВС можно в таблице ниже.

Источник