Маркировка шин: расшифровка обозначений
Маркировка легковых шин
| 1. Обозначение размера 2. Модель автошины 3. Товарный-знак производителя 4. Страна-изготовитель 5. Индекс несущей способности 6. Категория скорости 7. Обозначение TUBELESS для бескамерных автошин 8. Обозначение ALL SEASONS для всесезонных покрышек 9. Знак Е с указанием номера сертификата соответствия Правилам ЕЭК ООН 10. Дата изготовления (номер недели и год производства) 11. Обозначение технических условий 12. Обозначения мест расположения индикаторов износа 13. Применяемые материалы и число слоев в каркасе и брекере 14. Обозначение DOT 15. Буквенно-цифровой код изготовителя 16. Код размера шины 17. Нормы эксплуатационных режимов для Северной Америки 18 Показатель степени износостойкости 19. Способность к торможению на влажном дорожном полотне 20. Характеристика термостойкости шины |  |
Обозначение типоразмера в маркировке шин
ЧТО ВАЖНО ЗАПОМНИТЬ?
70- отношение высоты профиля к ширине в процентах
При отсутствии параметра соотношения высоты и ширины профиля, он считается равным 82%.
Маркировка зимних шин
Маркировка летних шин
Многие автовладельцы часто ищут информацию о маркировке летних автошин, но для этого типа покрышек автопроизводители не делают специального обозначения. Поэтому достаточно владеть информацией об общей маркировке автомобильных покрышек.
Летние автошины могут иметь следующие обозначения:
Маркировка грузовых шин
| 1. Тип автошины 2. Производитель 3. Размер 4. Тип конструкции (радиальная/диагональная) 5. Категория скорости 6. Индекс несущей способности 7. Давление в шине 8. Норма слойности 9. Индекс несущей способности по классификации TRA 10. Обозначение ТНПА 11. Обозначение департамента транспорта США 12. Буквенно-цифровой код изготовителя 13. Буквенно- цифровой размер 14. Знак Е с указанием номера сертификата соответствия Правилам ЕЭК ООН 15. Число слоев материала корда в зоне протектора и боковины 16. Максимальная нагрузка на одинарную и сдвоенную шину и давление 17. Дата изготовления 18. Категория использования 19. Индикаторы износа протектора 20. Страна происхождения |  |
Дополнительные обозначения в маркировке шин
В маркировке шин может быть указано назначение перед типоразмером
Обозначения в маркировке шин по сезону и покрытию
P (Passenger car) — легковой автомобиль;
LT (Light Truck) — лёгкий грузовик, пикап или внедорожник;
ST (Special Trailer) — прицеп;
LRO (Low Platform Trailer) — прицеп с низкой платформой;
T (Time) — временная, запасная шина.
Типы шипов в маркировке шин
Установка направленных или ассиметричных автошин
AD — алюминиевые шипы;
SD — шипы с твердосплавным сердечником;
DD — шипы с прямоугольным сердечником и алмазной гранью;
OD — шипы с овальным сердечником;
MD — пластиковые шипы с твердосплавным сердечником.
Outsade или Side Facing Out — внешняя сторона установки;
Inside или Side Facing Inwards — внутренняя сторона установки;
Rotation и стрелка — указывают направление движения;
Left — шина устанавливается на левую сторону автомобиля;
Right — шина устанавливается на правую сторону автомобиля.
Системы защиты автошин
Типы надписей и гравировок в маркировке шин
SSR — система аварийной защиты при потере давления;
MFS — максимальная защита закраины диска;
FR — покрышка с защитой обода диска;
DSST Run Flat —технология с наполнением, позволяющая продолжать движение после прокола или спуска автошины;
RunOnFlat — технология, позволяющая продолжать движение при частичной или полной потере давления.
OWL —контурные белые буквы на боковине;
BSW — черные буквы на боковине;
VSB — вертикальная зазубренная полоса;
RWL — белая полоса на боковине;
ORBL — черные выделенные поднятые буквы на боковине
Другие обозначения в маркировке шин
XL (Extra Load) — усиленная шина;
RF (Reinforced) — усиленная шина с повышенной грузоподъёмностью (6 слоёв);
С в конце типоразмера — грузовая шина (8 слоёв);
Tubeless или Tube Type — бескамерная шина. При отсутствии данной надписи шина может использоваться только с камерой.
Max Pressure — максимально допустимое давление в шине, в кПа;
Max Load — максимально допустимая нагрузка на шину, в кг;
Steel — означает, что в конструкции шины присутствует металлический корд;
E / Е17 (в кружочке) — шина соответствует европейским требованиям ECE (Economic Commission for Europe);
DOT /dot — американский стандарт качества (Department of Transportation — Министерство транспорта США);
Temperature А, В или С — термостойкость шины при высоких скоростях на испытательном стенде (А — наилучший показатель);
Traction А, В или С — способность шины к торможению на влажном дорожном полотне;
Treadwear — относительный ожидаемый километраж пробега по сравнению со специальным стандартным тестом США;
Plies: tread — состав слоя протектора;
Sidewall — состав слоя боковины;
DA (штамп) — незначительные производственные дефекты, не препятствующие нормальной эксплуатации;
Twid — наличие указателя индикатора износа проектора. Сам индикатор представляет собой выступ на дне канавки протектора. Когда протектор стирается до уровня этого выступа, шину пора менять;
N0, N1, N2 и N3 — шина разработана для Porsche;
Войдите в ОК
ПОЛНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ШИНАХ БЕЛШИНА: МАРКИРОВКА ШИН, СОВРЕМЕННОЕ ПРОИЗВОДСТВО БЕЛШИНА, ЗИМНИЕ ШИНЫ БЕЛШИНА, НОВИНКИ МОДЕЛЬНОГО РЯДА ШИН.
МАРКИРОВКА ШИН БЕЛШИНА
Система маркировки шин Белшина
тип (модель) шины
производитель ОАО Белшина
размер шины
радиальная конструкция
категория скорости
индекс несущей способности
давление в шине
норма слойности
индекс несущей способности по классификации TRA
обозначение стандарта ГОСТ
обозначение департамента транспорта США
буквенно-цифровой код изготовителя (по регистрации департамента транспорта США)
буквенно-цифровой размер шины (по классификации департамента транспорта США)
знак Е с указанием номера официального утверждения и страны, выдавшей сертификат соответствия Правилам ЕЭК ООН
число слоев материала корда в зоне протектора и боковины
максимальная нагрузка на сдвоенную шину и давление
код даты изготовления
категория использования
индикаторы износа протектора
страна происхождения
ЧТО МЫ ЗНАЕМ О РЕЗИНЕ «БЕЛШИНА»?
Между тем, многие ли в курсе, что в 2011 – 2012 г.г. производственные мощности ОАО «Белшина» были серьезно модернизированы? В частности, с этого года весь ассортимент легковых и легкогрузовых шин производится на новом оборудовании Fisher, Troester (Германия), VMI (Голландия), Construkta, Vipo (Словакия), Colemard (Франция), ComerioErcole (Италия). Роботизированная сборка обеспечивает снижение динамического, статического дисбаланса. Вулканизация на современных гидравлических прессах. Завершающим этапом изготовления шин является приемка готовой продукции по внешнему виду, проверка на автоматизированных линиях инспекции качества Seichter (Германия). Работа над повышением качества и улучшением характеристик ведется и в других направлениях – выборе поставщиков сырья, производственных процессах, процедурах контроля и т.д.
Другими словами, сегодняшняя продукция компании «Белшина» заметно отличается по качеству от тех шин, которые производились еще год назад. Но многие ли нынешние критики об этом знают?
ЗИМНИЕ ШИНЫ БЕЛШИНА: ВЫ УВЕРЕНЫ, ЧТО ЗНАЕТЕ О НИХ ВСЕ?
К сожалению, даже опытные водители часто недооценивают, какую роль играют шины в поведении автомобиля на дороге. Но только представьте себе, что и разгон, и торможение, и устойчивость, и управляемость – все зависит от того, как хорошо автомобиль держится за дорогу. На скользком покрытии сцепные качества шин и вовсе выходят на первый план. Помните ли вы об этом, когда принимаете решение о том, какие шины ставить на зиму?
Летние покрышки изначально более «жесткие», а при снижении температуры и вовсе «дубеют», становясь беспомощными – сцепление с дорогой становится хуже даже на асфальте! Кстати, вы знаете, что они начинают терять свои качества уже при температуре +5…+7С? Поэтому переходить на зимние шины нужно заранее, не дожидаясь, когда выпадет первый снег.
К НОВОМУ СЕЗОНУ – НОВЫЕ МОДЕЛИ
Бобруйские шинники активно работают над расширением модельного ряда. Это касается и зимних шин, линейка которых пополнилась целым рядом новых разработок в наиболее популярных типоразмерах.
Протектор моделей Бел-227 (175/65R14) и Бел-247 (195/65R15) работая по принципу самоочищения, создает максимальный контакт с дорогой и, как следствие, уверенный разгон и надежное торможение, прогнозируемое поведение автомобиля на скользких, в том числе и обледенелых покрытиях.
Направленный рисунок протектора с продольным центральным каналом модели Бел-207 (205/55R16) обеспечивает активное удаление воды и шуги из пятна контакта, благодаря чему великолепные сцепные качества достигаются в самых различных и сложных условиях, будь то рыхлый или укатанный снег, лед или залитый водой асфальт. Аналогичными качествами обладает и новейшая модель Бел-257 (215/60R16), которая появится в продаже в самое ближайшее время.
Использование шин по сезону – необходимое условие для того, чтобы на зимней дороге чувствовать себя уверенно и безопасно. Сегодня это понимают многие, но далеко не каждый может позволить себе покупку дорогих моделей от именитых производителей. В этом случае «Белшина» может стать хорошей альтернативой, причем ее качества не будут ограничиваться одной лишь привлекательной стоимостью. В этом вы можете убедиться лично!
БАЗА ЗНАНИЙ: НОРМАТИВНЫЕ АКТЫ, ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ГРУЗОВЫХ ШИНАХ
Требования к шинам так или иначе пересекаются в нескольких нормативных актах. В данной части мы списочно приведем перечень документов и краткий комментарий к ним, а подробнее будем их рассматривать и приводить выдержки в последующих сообщениях.
С недавних пор, основным документом, вобравшим в себя основную и наиболее важную информацию, требования к транспортным средствам (далее ТС), стал «Технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств», утвержденный постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. № 720. Документ определяет характеристики отдельных элементов, в т.ч. шин, при которых разрешена эксплуатация, как для легковых, так и для грузовых автомобилей.
Как определить год выпуска шин
Узнать год выпуска шины не составляет большого труда. Одного внимательного взгляда на боковину автошины достаточно что бы получить необходимую информацию.
Год изготовления шины указывают рядом с другими показателями в овальной рамке. Весь ряд этих обозначений называется – Идентификационный номер шин. Он несёт в себе информацию о годе производства, партии продукта, с которой была выпущена эта покрышка.
Идентификационный номер начинается с букв латинского алфавита, в которых зашифрована информация :
— Страна где был выпущен продукт;
— Код производства;
— Размер покрышки;
— Дату выпуска.
Начиная с 2000 года, в овале указано четырёхзначное число, что и является годом изготовления. Первые две цифры – это номер недели года, а вторые два числа – сам год выпуска. К примеру, если на боковине колеса написано – 1805, то это 18-тая неделя 2005 года.
Если идёт речь о покрышках выпущенных до 2000-го года, действовать нужно по-другому. Идентификационный номер шины выпущенной до 2000 года, рассчитан на то, что она не будет использоваться более десяти лет. Именно поэтому вся информация зашифрована иначе. Три последние цифры номера –дата производства. Старая маркировка похожа на новую, т.е. первые две цифры тоже неделя изготовления, но последняя цифра означает не полностью год, а только последнюю цифру года.
Например, код: 108. Это значит, что автошина выпущена: 10я неделя 88 или 98 года.
Чтобы понять 80е года или 90е, нужно внимательно посмотреть, есть ли после этих цифр пробел (промежуток или треугольный штамп) на боковине или нет.
Если просто *108*, то это 88 год.
Если же есть пробел после цифр: *108 * или *108(значок — треугольник)*, то эта покрышка 98-ого года выпуска.
Такие сложности обусловлены тем, что раньше производители покрышек не думали, что шиной будут пользоваться больше 10 лет. Но после 2000 года производители автошин пришли к более удобной 4-х значной маркировке даты производства на колесе. Перед 3-значными или 4-х значными цифрами могут стоять еще несколько букв. Например, *LMLR5107* или *NAA375 *. Но для определения даты выпуска резины важны только последние цифры.
Как узнать какого года шины белшина
Как узнать год выпуска шины?
У всего есть свой срок годности, автомобильные шины – не исключение. Как долго можно их использовать? Можно ли ездить на шинах, которым уже много лет, но выглядят они вполне рабочими? Стоит ли экономить на покрышках, покупая изделия, которые еще не использовались, зато 5 – 7 лет хранились на складе?
Дата выпуска – важный параметр при выборе автомобильных шин
Эти вопросы хотя бы раз вставали перед большинством автолюбителей. Отвечаем на них – подробно и развернуто.
Где найти дату выпуска автошины?
Дата выпуска шины всегда находится на ее боковине в овальном штампе
Информация о том, когда произведена автомобильная шина, размещается на ее боковой стороне. Вы легко заметите овальный штамп с четырьмя цифрами внутри – например, 1118.
Итак, перед нами автошина, «увидевшая свет» в январе 2003 года.
Сертификацией автомобильных шин для их продажи на российском рынке занимается департамент транспорта. Покрышки без маркировки о возрасте, причём в строго установленной форме, не получат сертификат качества. Это правило едино для всех производителей шин.
Зачем нам информация о дате производства покрышек
Водители переобувают автомобили как минимум дважды в год. Как правило, резина эксплуатируется несколько лет, а затем покупаются новые автошины. При этом учитываются рисунок протектора, сырье, радиус, а вот на дату выпуска изделия редко обращают внимание. Но именно эти сведения помогают лучше понять, в каком состоянии находятся покрышки и сколько они ещё прослужат.
Вы можете сами определить, начали ли стареть шины. Для этого обратите внимание на их боковую сторону. Увидели здесь мелкие трещинки? Это первый признак старения. С годами эти задиры будут глубже, а сама покрышка начнёт менять цвет, приобретая белесый оттенок на изначально чёрной резине.
В процессе старения черная резина покрывается белесым налетом
Заметили подобные симптомы на шинах своего автомобиля? Значит, пришло время их менять – дальше тянуть не стоит, даже если протектор не выглядит изношенным. Ездить на авто с такими покрышками опасно.
Сколько служит автомобильная шина?
Автошина представляет собой смесь химических соединений. Свое влияние на нее оказывает целый ряд факторов:
Покрышки могут испытывать разную нагрузку, так что срок эксплуатации у них разный, и точно спрогнозировать его невозможно.
Уделяйте достаточно внимания колесам – сами обращайте внимание на состояние шин, а также заезжайте в сервисные центры. После пятилетней эксплуатации диагностика автошин должна выполняться минимум раз в год.
Из-за чего стареют автошины?
Внешние факторы
Процесс старения ускоряется под воздействием трех основных факторов:
Важно правильно хранить летние и зимние шины, защищая от угрожающих внешних факторов. Соблюдая условия хранения, вы продлеваете «жизнь» покрышек – их эластичность в течение долгого времени остается на приемлемом уровне.
Условия хранения
Автошины довольно привередливы к условиям хранения: чтобы они долго сохраняли первоначальные свойства, их нужно правильно хранить.
Правильное хранение – залог сохранения эксплуатационных качеств шины
Хранение автошин по правилам – задача, требующая контроля. Следовательно, чем дольше покрышки лежат на складе, тем выше риск, что их свойства и ресурсы уже не на том высоком уровне.
Качество и изначальные характеристики изделий
Свойства автошин, их долговечность и износостойкость во многом зависят от качества резины. Соответственно, они зависят от производителя, который отбирает сырье для изделий, выпускаемых под его брендом.
Выбирайте автошины проверенных и известных производителей
Крупнейшие компании вкладывают колоссальные средства в разработку уникальных составов – они добавляются в резину, делая её максимально устойчивой к старению.
Отдавая предпочтение автошинам мировых производителей – например, Nokian, Goodyear или Michelin, вы выбираете высокое качество, подтверждённое временем и отзывами экспертов. При правильных условиях хранения и эксплуатации эти покрышки будут служить куда больше 5 лет – их гарантийного срока.
Покупать ли шины, если они без пробега, но произведены 2 – 3 года назад
Внимательно осмотрите каждую покрышку. На автошинах не должно быть ни белого налета, ни царапин, ни задиров. Затем стоит проверить изделия на ощупь, дабы убедиться в их эластичности.
Внешний вид покрышек не вызывает претензий? Это говорит о том, что их правильно хранили, следовательно, эксплуатационные свойства на должном уровне.
Если перед вами покрышки, которых настигают симптомы старения, рисковать не стоит. Такие автошины долго не прослужат, и вы зря потратите деньги.
Есть два комплекта шин – оба от надежных брендов, каждый радует хорошим видом? Тогда выбирайте тот, что «моложе». В данном случае гарантия правильного хранения выше.
Не стоит слишком зацикливаться на возрасте автошин. Например, покрышки, которым только «стукнуло» два года, показывают себя не хуже изделий, только вышедших на рынок. Но! Они изначально должны быть хорошего качества, то есть от производителей, чья репутация вне сомнений. Должен внушать доверие и внешний вид – без трещин и белесого налета. Ну, и вы вправе просить скидку на автошины двухлетней давности.
Выводы и рекомендации экспертов
Рекомендации экспертов помогут выбрать правильные автошины и надолго сохранить их в рабочем состоянии.
Выбирайте качественные автошины, соблюдайте их условия хранения и обслуживания – и тогда они вас не подведут.
Маркировка шин | расшифровка обозначения покрышек на сайте Волгограда
Маркировка легковых шин
ОБОЗНАЧЕНИЕ ТИПОРАЗМЕРА В МАРКИРОВКЕ ШИН
ЧТО ВАЖНО ЗАПОМНИТЬ?
70- отношение высоты профиля к ширине в процентах
При отсутствии параметра соотношения высоты и ширины профиля, он считается равным 82%.
Маркировка зимних шин: расшифровка
Маркировка летних шин: расшифровка
Многие автовладельцы часто ищут информацию о маркировке летних автошин, но для этого типа покрышек автопроизводители не делают специального обозначения. Поэтому достаточно владеть информацией об общей маркировке автомобильных покрышек.
Летние автошины могут иметь следующие обозначения:
Маркировка грузовых шин: расшифровка
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ В МАРКИРОВКЕ ШИН
В маркировке шин может быть указано назначение перед типоразмером
Обозначения в маркировке шин по сезону и покрытию
P (Passenger car) — легковой автомобиль;
LT (Light Truck) — лёгкий грузовик, пикап или внедорожник;
ST (Special Trailer) — прицеп;
LRO (Low Platform Trailer) — прицеп с низкой платформой;
T (Time) — временная, запасная шина.
Типы шипов в маркировке шин
Установка направленных или ассиметричных автошин
AD — алюминиевые шипы;
SD — шипы с твердосплавным сердечником;
DD — шипы с прямоугольным сердечником и алмазной гранью;
OD — шипы с овальным сердечником;
MD — пластиковые шипы с твердосплавным сердечником.
Outsade или Side Facing Out — внешняя сторона установки;
Inside или Side Facing Inwards — внутренняя сторона установки;
Rotation и стрелка — указывают направление движения;
Left — шина устанавливается на левую сторону автомобиля;
Right — шина устанавливается на правую сторону автомобиля.
Системы защиты автошин
Типы надписей и гравировок в маркировке шин
SSR — система аварийной защиты при потере давления;
MFS — максимальная защита закраины диска;
FR — покрышка с защитой обода диска;
DSST Run Flat —технология с наполнением, позволяющая продолжать движение после прокола или спуска автошины;
RunOnFlat — технология, позволяющая продолжать движение при частичной или полной потере давления.
OWL —контурные белые буквы на боковине;
BSW — черные буквы на боковине;
VSB — вертикальная зазубренная полоса;
RWL — белая полоса на боковине;
ORBL — черные выделенные поднятые буквы на боковине
XL (Extra Load) — усиленная шина;
RF (Reinforced) — усиленная шина с повышенной грузоподъёмностью (6 слоёв);
С в конце типоразмера — грузовая шина (8 слоёв);
Tubeless или Tube Type — бескамерная шина. При отсутствии данной надписи шина может использоваться только с камерой.
Max Pressure — максимально допустимое давление в шине, в кПа;
Max Load — максимально допустимая нагрузка на шину, в кг;
Steel — означает, что в конструкции шины присутствует металлический корд;
E / Е17 (в кружочке) — шина соответствует европейским требованиям ECE (Economic Commission for Europe);
DOT /dot — американский стандарт качества (Department of Transportation — Министерство транспорта США);
Temperature А, В или С — термостойкость шины при высоких скоростях на испытательном стенде (А — наилучший показатель);
Traction А, В или С — способность шины к торможению на влажном дорожном полотне;
Treadwear — относительный ожидаемый километраж пробега по сравнению со специальным стандартным тестом США;
Plies: tread — состав слоя протектора;
Sidewall — состав слоя боковины;
DA (штамп) — незначительные производственные дефекты, не препятствующие нормальной эксплуатации;
Twid — наличие указателя индикатора износа проектора. Сам индикатор представляет собой выступ на дне канавки протектора. Когда протектор стирается до уровня этого выступа, шину пора менять;
N0, N1, N2 и N3 — шина разработана для Porsche;