к какой стране относится пекин
Пекин
Пекин (в нормативном произношении Бэйцзин) — столица Китайской Народной Республики. Согласно общей для Восточной Азии традиции, столичный статус города прямо отражен в его названии: буквальный перевод слова Пекин — «Северная столица». Поэтическое имя Пекина — Яньцзин уходит корнями к древним временам династии Чжоу, когда в этих местах существовало царство Янь. Это историческое наименование отражено в названии Яньцзинского университета, который сейчас включен в состав Пекинского университета.
Время перелета:
из Москвы — от 7 часов 40 мин.
из Санкт-Петербурга — от 7 часов 40 мин.
из Казани — от 5 часов 55 мин.
из Екатеринбурга — от 4 часа 20 мин.
из Новосибирска — от 12 часов 5 мин. (1-2 пересадки)
Как добраться
На самолете
В Пекин из России выполняют регулярные рейсы ряд авиакомпаний. Государственная авиакомпания Китая «Air China» и российский перевозчик «Аэрофлот» совершают вылеты в Пекин из Москвы. Из Санкт-Петербурга в столицу Поднебесной осуществляет рейсы ГТК «Россия», из Екатеринбурга — «Уральские авиалинии» и «S7», из Владивостока и Хабаровска — «Владивосток авиа» (также осуществляет рейс Екатеринбург — Тяньцзинь, находящийся неподалеку от Пекина), из Иркутска и Новосибирска — «S7».
Главные воздушные ворота Китая — аэропорт «Столица» (аэропорт «Шоуду», Beijing Capital Airport, PEK), расположенный в 20 км к северо-востоку от городской зоны Пекина, обслуживает большинство внутренних и практически все международные рейсы. Аэропорт связан с городом скоростной трассой, путь по которой до центра Пекина занимает около 40 минут. В качестве альтернативных вариантов — линия легкорельсового транспорта, а также еще одна скоростная трасса, построенная к Олимпиаде-2008.
На поезде
Те, кто предпочитает наземный транспорт, также без проблем могут попасть в Пекин: поезд из Москвы идет прямиком до китайской столицы. С одного из трех пекинских вокзалов (Пекинского, Южного и Западного) желающие попутешествовать по Китаю могут добраться до многих точек страны. Железнодорожные пути ведут из Пекина в Гуанчжоу, Шанхай, Харбин, Баотоу, Тайюань, Чэндэ и Циньхуандо.
Показать трансферы из Пекина
Ещё 5 предложений
Ещё 5 предложений
Климат и погода в Пекине
Пекин расположен в подверженном муссонам регионе, имеет влажный континентальный климат, для которого характерно жаркое влажное лето и холодная ветреная сухая зима, формирующаяся под влиянием сибирских антициклонов. Средняя температура в январе составляет −7. −4°C, в июле — +25. +26°C. В год выпадает более 600 миллиметров осадков, 75 % которых выпадает летом, поэтому в Пекине зачастую зимой может быть ниже −10, и при этом отсутствовать снег.
Серьезной проблемой в Пекине является сильное загрязнение воздуха и его низкое качество вследствие выбросов промышленных предприятий и транспорта. Песок, образующийся вследствие эрозии пустынь в северном и северо-восточном Китае, приводит к сезонным песчаным бурям, которые способны парализовать жизнь в городе. Только за первые четыре месяца 2006 года в Пекине было восемь песчаных бурь. Борьба с загрязнением стала одной из главных задач властей в ходе подготовки к Олимпийским играм 2008.
Прогноз погоды
Погода в Пекине по месяцам
| Температура днем, °C | Температура ночью, °C | Количество осадков, мм | |
|---|---|---|---|
| Январь | 1 | -8 | 5 |
| Февраль | 3 | -5 | 5 |
| Март | 11 | 0 | 8 |
| Апрель | 19 | 8 | 10 |
| Май | 25 | 13 | 30 |
| Июнь | 29 | 18 | 70 |
| Июль | 30 | 22 | 220 |
| Август | 29 | 20 | 170 |
| Сентябрь | 15 | 15 | 50 |
| Октябрь | 18 | 8 | 10 |
| Ноябрь | 9 | 0 | 10 |
| Декабрь | 2 | -5 | 3 |
Отзывы по месяцам
Транспорт
Вместе с ростом города, вызванным экономическими реформами, Пекин превратился в важный транспортный узел. Через город и вокруг него проходят пять дорожных колец, девять скоростных автодорог, одиннадцать государственных автомагистралей, семь железнодорожных линий.
Дороги и скоростные магистрали
Пекин связан автодорожной сетью со всеми частями Китая. Девять скоростных автодорог (и еще шесть проектируемых или строящихся) и одиннадцать государственных автомагистралей выходят из Пекина.
Сам Пекин обладает пятью автомобильными кольцами, которые скорее напоминают по форме квадраты, поскольку для Пекина характерна прямоугольная структура, при этом улицы расположены по сторонам света.
Одна из наибольших транспортных проблем Пекина связана с автомобильными пробками, которые стали повседневным явлением в городе в час пик. Чаще всего пробки наблюдаются на кольцевых автодорогах и главных улицах в районе проспекта Чанъаньцзе.
В последние годы проводится масштабная реконструкция дорог внутри Третьего кольца, в ходе которой улицы между кольцами перестраиваются как бессветофорные скоростные дороги и соединяются со скоростными трассами вне Третьего кольца. Для водителей Пекина это должно решить проблему «перескакивания между кольцами».
В качестве одной из мер для разрешения транспортной проблемы было введение выделенных полос для общественного транспорта, по которым в часы пик запрещено движение других автомобилей. Проспект Чанъаньцзе проходит через весь Пекин с востока на запад, пересекая площадь Тяньаньмэнь. Ее зачастую называют «Первой улицей Китая».
Общественный транспорт
Метрополитен Пекина состоит из восьми линий, некоторые из которых открылись к Олимпиаде-2008. Проезд в метро стоит 2 юаня. Исключение — линия, ведущая в аэропорт, поездка на которой стоит 25 юаней.
В 2004 году в Пекине насчитывалось 599 автобусных и троллейбусных маршрутов. 1 января 2007 года система оплаты проезда была упрощена следующим образом.
Маршруты 1-199 (в основном, в центре города) 1 юань за поездку.
Маршруты 200-299 (ночные): 2 юаня за поездку.
Маршруты 300-899 (в основном, на окраинах и в пригородах): 1 юань за первые 12 км, далее — по 0,5 юаня за каждые 5 км.
Маршруты 900-999 (в основном, из центра города в сельские районы): 1 юань за каждые 10 км.
Предоплаченная смарт-карта Икатун:
Маршруты 1-499: 0,4 юаня за поездку.
Маршруты 500-899: 0,4 юаня за первые 12 км, далее — по 0.2 юаня за каждые 5 км.
Маршруты 900-999: 0,8 юаня за каждые 10 км.
Также продаются проездные на 3, 7 × 14 дней.
Ранее проезд в автобусах с кондиционером стоил дороже, однако сейчас этот сбор упразднен.
Расстояние от аэропорта до центра Пекина — 26 км, от ж/д вокзала 5 км. Стоимость проезда на такси колеблется от 1,80 юаня до 2.50 юаня, посадка — 10 юаней. Цена за километр в зависимости от класса такси. Рейсовый автобус: «Аэропорт — Центр» — 20 юаней.
Такси
В Пекине на автодорогах всегда можно увидеть такси. На 30 августа 2008 года стоимость проезда на официальном такси составляла 10 юаней (около 40 рублей) за первые 3 км или меньше плюс 2 юаня за каждый последующий километр. За время простоя также начисляется такса. Большинство моделей машин такси — это Hyundai Elantra и Volkswagen Jetta (Bora). После 15 км плата за каждый последующий километр увеличивается на 50 %. Между 11 вечера и 5 утра действует увеличенный ночной тариф: начальная цена — 11 юаней, такса за километр — 2,4 юаня.
Фотографии Пекина
Районы
Официальное деление
Городская зона Пекина расположена в центрально-южной части административной территории Пекина и занимает меньшую, но постоянно увеличивающуюся часть ее площади. Она расходится кругами, заключенными между концентрическими кольцевыми дорогами Пекина, пятая и самая большая из которых — Шестая кольцевая автодорога Пекина (нумерация автоколец начинается с 2) проходит уже через города-спутники китайской столицы.
Ворота Тяньаньмэнь и одноименная площадь формируют центр города. С севера к ним примыкает Запретный Город — бывшая резиденция китайских императоров. К западу от Тяньаньмэнь расположена правительственная резиденция Чжунаньхай. С востока на запад центр Пекина пересекает улица Чанъаньцзе — одна из главных транспортных артерий города.
Административная территория города центрального подчинения Пекин состоит из 18 единиц уездного (второго) уровня, подчиняющихся городскому правительству. Из них 16 являются районами и 2 — уездами.
8 районов расположены в городской зоне и пригородах Пекина:
| Район | Население (перепись 2000 года) | Площадь (км²) | Плотность (чел/км²) |
|---|---|---|---|
| Район Дунчэн | 536 000 | 24,7 | 21 700 |
| Район Сичэн | 707 000 | 30,0 | 23 567 |
| Район Чунвэнь | 346 000 | 15,9 | 21 761 |
| Район Сюаньу | 526 000 | 16,5 | 31 879 |
| Район Чаоян | 2 290 000 | 470,8 | 4 864 |
| Район Хайдянь | 2 240 000 | 426,0 | 5 258 |
| Район Фэнтай | 1 369 000 | 304,2 | 4 500 |
| Район Шицзиншань | 489 000 | 89,8 | 5 445 |
| Городская зона + ближние пригороды | 8,50 млн. | 1377,9 | 6 171 |
Следующие шесть районов включают более дальние пригороды и города-спутники:
| Район | Население (перепись 2000 года) | Площадь (км²) | Плотность (чел/км²) |
|---|---|---|---|
| Район Мэньтоугоу | 267 000 | 1 331,3 | 201 |
| Район Фаншань до 1986 — уезд Фаншань | 814 000 | 1 866,7 | 436 |
| Район Тунчжоу до 1997 — уезд Тунчжоу | 674 000 | 870,0 | 775 |
| Район Шуньи до 1998 — уезд Шуньи | 637 000 | 980,0 | 650 |
| Район Чанпин до 1999 — уезд Чанпин | 615 000 | 1 430,0 | 430 |
| Район Дасин до 2001 — уезд Дасин | 672 000 | 1 012,0 | 664 |
| Дальние пригороды | 3,68 млн. | 7 490 | 491 |
Еще два района и два уезда включают еще более удаленные полусельские и сельские территории:
| Район | Население (перепись 2000 года) | Площадь (км²) | Плотность (чел/км²) |
|---|---|---|---|
| Район Пингу до 2001 — уезд Пингу | 397 000 | 1 075,0 | 369 |
| Район Хуайжоу до 2001 — уезд Хуайжоу | 296 000 | 2 557,3 | 116 |
| Уезд Миюнь | 420 000 | 2 335,6 | 180 |
| Уезд Яньцин | 275 000 | 1 980,0 | 139 |
| Окраинные районы | 1,39 млн. | 7 947,9 | 175 |
18 районов и уездов Пекина далее подразделяются на 273 административных единицы следующего (третьего, или волостного) уровня: 119 поселков, 24 волости, 5 национальных волостей и 125 микрорайонов.
Что посмотреть в Пекине
С 1000 г. до н.э. Пекин считался одной из главных столиц целого ряда императорских династий. Здесь сосредоточено огромное количество дворцов, гробниц, алтарей, памятников, парков, пагод и храмов. В Пекине собраны лучшие образцы архитектуры и паркового строительства, скульптуры и живописи, каллиграфии и литературы, философии и религии. Все столичные достопримечательности Китая можно с полным правом причислить к «чудесам света», настолько они впечатляют своими масштабами, изысканностью и неповторимым колоритом.
Архитектура
В городской зоне Пекина прослеживается три архитектурных стиля. Один из них — традиционная архитектура императорского Китая, яркие примеры которой — Ворота Небесного Спокойствия (Ворота Тяньаньмэнь), а также Запретный Город и Храм Неба. Второй распространенный стиль относится к 50-70-х годам XX века: дома, построенные в это время, очень напоминают советские постройки того же периода. И, наконец, современные архитектурные формы, главным образом расположенные в Центральном деловом районе.
Поразительное смешение старых и новых архитектурных стилей и форм можно наблюдать в районе под названием Зона искусств 798, в которой дизайн 1950-х сливается с новыми веяниями. Влияние американских городских форм и общественных ценностей ощущается в пригородном поселении Оранжевый уезд, расположенном в часе езды к северу от Пекина.
Для Пекина традиционными являются постройки в стиле сыхэюань. Они состоят из квадратного участка, на котором вплотную к его границам буквой «П» располагается дом с двориком внутри. Во дворах часто можно увидеть гранатовое или другое дерево, а также цветы в горшках или аквариум с рыбами.
Сыхэюани, примыкая друг к другу, формируют переулки-хутуны, соединяющие разные части старого Пекина. Обычно они прямые и идут с востока на запад так, чтобы ворота на участки выходили на север и юг, что соответствует принципам фэншуй. Они бывают разной ширины, некоторые настолько узки, что по ним одновременно могут пройти лишь несколько пешеходов.
Когда-то весь Пекин состоял из сыхэюаней и хутунов, но теперь они быстро исчезают, целые кварталы хутунов сносятся, и на их месте вырастают высотные здания, а жителям хутунов предоставляются равные или большие по площади квартиры. Однако многие говорят о том, что ощущение общности и жизни в хутунах заменить невозможно. Некоторые наиболее исторические и живописные хутуны охраняются и восстанавливаются государством. Один из таких примеров — хутун Наньчицзы.
Достопримечательности
Несмотря на войны и беспорядки девятнадцатого и двадцатого веков, включая ущерб, причиненный европейским вторжением, японской оккупацией и Культурной революцией, а также интенсивной урбанизацией последних лет, приведшей к сносу многих хутунов, в Пекине осталось немало достопримечательностей, обладающих древней историей. Наиболее известными из них являются Врата Небесного Спокойствия как сами по себе, так и как главный вход в Запретный Город, а также как часть ансамбля площади Тяньаньмэнь. Среди других всемирно известных достопримечательностей участок Бадалин Великой китайской стены, Летний дворец и Храм Неба.
Гугун — бывший императорский дворец — самый крупный в Китае государственный музей, один из красивейших средневековых дворцовых ансамблей, находится в самом центре Пекина. Со всех сторон он обнесен высокой городской стеной с четырьмя угловыми башнями, вокруг стены вырыт широкий городской ров, наполненный водой. С 1420 года, года начала его строительства, и вплоть до 1911 года, когда оставил трон последний китайский император, здесь на протяжении почти 500 лет жили и царствовали 24 императора династий Мин и Цин.
В 20 км к северу-западу от центра, в северо-западном пригороде Пекина, расположен огромный Летний Императорский дворец — Парк Ихэюань, который представляет собой крупнейший хорошо сохранившийся императорский сад в Китае. Общая площадь — 290 гектаров. Ихэюань состоит из трех частей: ансамбль, гора Долголетия (Ваньшоушан) и озеро Куньминху. Большой интерес представляет расположенная здесь деревянная галерея «Чан-лан» (общая протяженность — 650 м), украшенная 1408 красочными картинами.
В 50 км к северу от Пекина нашли свой вечный приют 13 из 16 императоров династии Мин. Долина гробниц (Шисаньлин) — место, где императоры сразу же по воцарении начинали строить гробницы для себя. В настоящее время два подземных склепа открыты для посетителей. К гробницам ведет Аллея Духов — изваяния зверей, охраняющих вход.
На южной окраине Пекина находится Храм Неба (Тянь Тань), возведенный при династии Мин императором Юн Лэ в 1420 г. Его первоначальное название — Храм Неба и Земли, так как здесь воздавались молитвы и Небу и Земле. В 1530 году на севере Пекина был построен храм Земли, и с тех пор храм Неба стал специальным местом поклонения императоров Небу и местом моления о богатом урожае. Здесь же молились Грозе, Тучам и вспоминали предков.
В центре Пекина находится живописный парк Бэйхай. Парк Северного озера (Бейхай гуньюань) находится примерно в полукилометре к северо-западу от северного выхода из Запретного города — ворот Шэньумэнь. Парк, занимающий 68 га, получил свое название от озера Бэйхай, вокруг которого он и расположен. Причем площадь озера составляет почти половину общей площади парка.
В северо-восточной части Пекина находится знаменитый действующий ламаистский храм Юнхэгун. Храм был построен в 1694 году и первоначально служил одной из резиденций императора. В начале XVIII века храм был передан ламам для совершения обрядов и молитв. Сегодня в храме находится шестиметровая статуя Цзонхавы. У выхода Вы можете увидеть вырезанное из сандалового дерева изображение горы с фигурками 500 учеников Будды, сделанных из золота, бронзы, олова и железа.
Площадь Небесного Спокойствия — Тяньаньмэнь — занимает 400 тыс. кв. м. и является крупнейшей в мире. Она знаменита своими демонстрациями и бунтами, всегда шумная и многолюдная, но особенно — в минуты подъема и спуска государственного флага. Отсюда провозглашались императорские указы. В центре площади высится 38-метровый Памятник народным героям, квадратная стела с изречениями Мао и Чжоу Эньлая. В южной части площади с 1977 г. возвышается Мавзолей Мао Цзедуна.
Храм Конфуция (Кунмяо). В первом внутреннем дворе — ряды каменных стел с иероглифами. На некоторых стелах выбиты изречения Конфуция. Другие же стелы увековечивают имена китайских ученых, успешно сдавших экзамены на высшее ученое звание — «цзинши». За воротами Великой учености находится еще один дворик, за которым возвышается главное сооружение храма Конфуция — павильон Великой учености.
Музей прикладного искусства. В нем собраны уникальные буддийские произведения, представленные изделиями из бронзы, камня, дерева, живописью и каллиграфией.