Метро «Пушкинская»
«Пушкинская» – одна из самых загруженных станций Московского метрополитена. Светлое подземное пространство с красивым декором, входящее в состав Таганско-Краснопресненской линии метро. Название станции происходит от имени одного из самых авторитетных литературных деятелей начала 19 века Александра Сергеевича Пушкина.
Станция находится рядом с Пушкинской площадью в Тверском районе в центре города Москвы. «Пушкинская» располагается между станциями «Баррикадная» и «Кузнецкий мост». Из вестибюлей пассажиры выходят на Пушкинскую площадь, Тверскую улицу, Страстной и Тверской бульвары.
Проектирование и строительство
История создания станции связана с проектом участка Горьковского радиуса, проходящего под Пушкинской площадью. В начале 30-х годов запланировали в промежутке между «Площадью Свердлова» ( в настоящее время называется «Театральная») и «Маяковской» соорудить две станции: «Моссовет» и «Страстная площадь». Через пару лет от строительства одной из станций отказались, а другой дали современное название «Пушкинская площадь». В 1935 году в руководстве Метростроя запретили реализацию проектов обеих станций.
На этапе проектирования Таганско-Краснопресненская линия называлась Ждановско-Краснопресненской. Строительство станций было запланировано на 1957 год, но по неизвестным причинам в 50-60 годы работы на этом участке так и не начались.
Позднее в 1966 году был введён в эксплуатацию участок Ждановского радиуса от «Таганской» до «Ждановской». Долгое время инженеры обдумывали схему соединения соседних радиусов Московского метрополитена. В итоге к концу 70-х годов появился окончательный проект Ждановско- Краснопресненской линии в том составе, который пассажиры наблюдают и сегодня.
В то же время запланировали закончить до 1975 года строительство участка от «Площади Ногина» (сейчас «Китай-город») до «Баррикадной». Строителям пришлось проходить тоннели в сложных геологических условиях. Перед архитекторами стояла непростая задача: разработать новейшую технологию возведения подземных станций. В результате «Пушкинская» получилась колонной трёхсводчатой станцией глубокого заложения. У этой станции более широкий центральный зал и пространство между колоннами, чем у других подземных объектов Ждановско-Краснопресненской линии.
Для реализации необычного проекта использовали тюбинги с диаметром около десяти метров. В результате средний зал станции оказался значительно шире и выше, чем в типичной конструкции. Благодаря установке лотковых плит было потрачено в процессе строительства на 950 тонн меньше чугуна, а труд рабочих стал легче. Используя разработанный метод и новую технику, строители закончили возведение «Пушкинской» в течение двух лет – на шесть месяцев быстрее, чем предполагали.
Во время проходки подземного тоннеля до станции «Кузнецкий мост» решили применить в качестве эксперимента щит. Новая конструкция оказалась ненадёжной. Через несколько десятков метров пути, убрав щит, рабочие завершили возведение станции с помощью проверенной технологии.
«Пушкинская» открылась для пассажиров 17 декабря 1975 года вместе со станцией «Кузнецкий мост». Построенный участок соединил Ждановский и Краснопресненский радиусы столичного метро в одну линию. В тот момент в Московском метрополитене стало 99 станций.
В проекте станция называлась «Площадь Пушкина» в честь площади на поверхности, названной именем гения русской и мировой литературы, драматурга и поэта А. С. Пушкина.
У «Пушкинской» особенная конструкция, поэтому залы станции очень светлые и просторные. Над созданием внутреннего убранства трудился архитектор Юрий Вдовин. Расстояние между соседними колоннами 5,25 метров, ширина зала более восьми, а высота – не менее шести метров. Огромные колонны, расширяющиеся кверху, составляют оригинальную аркадную композицию. Арки украшены горизонтальными декоративными композициями с рельефом в виде цветочных розеток и веток пальмы. Архитекторы решили установить в центральном зале станции каннелированные колонны, чтобы сделать элементы конструкции станционного пространства визуально легче и красивее. В середине зала в рядах колонн находится вход на лестницу для перехода на соседние станции. В интерьере «Пушкинской» преобладают светлые оттенки и Пушкинская тема.
На стенах вдоль путей закреплены восемь медных декоративных панно. На чеканках высечены изображения населенных пунктов, где родился, вырос, учился и творил поэт: Москва, Санкт-Петербург, Царскосельский лицей, усадьба Михайловское и Могила А. Пушкина на территории Святогорского монастыря в Псковской области. В память об удивительном таланте Александра Пушкина на каждой чеканке процитированы стихи поэта.
Для освещения станции художник-монументалист Василий Бубнов придумал необычные светильники. Люстры изготовлены в форме конусов и дополнены 20 лампочками в виде свечей. Они напоминают всесвещники, которые используют в церкви. На стенах закреплены юра в виде четырёсвечных канделябров. Пол выложен гранитными плитами.
Для облицовки колонн, стен в торцах центрального зала и вдоль путей станции «Пушкинская» использовали белый коелгинский мрамор.
У станции два вестибюля, расположенные под землёй. Западный вестибюль – общий для «Пушкинской» и «Тверской». В составе архитектурного ансамбля два просторных зала прямоугольный формы. Помещения связаны двумя широкими и короткими проходами, между которыми находятся помещения для сотрудников метрополитена и кассовый зал. Над кассами и эскалаторами рельефные потолочные своды с крупными перекрытиями. В центральной части залов установлены опоры-колонны. В кассовом зале с прямыми углами, а в эскалатор ном – закругленные. Между колоннами находятся проходы с турникетами на обе станции: «Пушкинскую» и «Тверскую». Для облицовки стен вестибюля использовали светло-серый и белоснежный мрамор из Коелгинского месторождения. Одна стена торгового центра «Тверской пассаж» с необычной мраморной отделкой выходит в подземный вестибюль. Пол станции тёмный гранитный с добавлением серого диабаза и диорита.
Восточный вестибюль «Пушкинской» совмещён со станцией метро «Чеховская». Подземное помещение имеет форму прямоугольника с кессонированным потолком. Массивные колонны и стены залов отделаны светлым газганским мрамором. Вестибюль выходит в подземный переход под Страстным бульваром и к Пушкинской площади.
Авторы вестибюлей: Николай Демчинский и Юлия Колесникова.
Станция входит в состав пересадочного узла, куда помимо «Пушкинской» входят «Тверская» и «Чеховская». Возможен переход на Замоскворецкую и Серпуховско-Тимирязевскую линии. По задумке авторов, все три станции названы в честь выдающихся русских писателей и поэтов: А. С. Пушкина, А. П. Чехова и Максима Горького. Только в начале 90-х годов «Горьковскую» переименовали в «Тверскую».
Станция «Пушкинская» находится в центре Москвы рядом с главными достопримечательностями города. Поблизости много мест, где люди интересно и познавательно проводят время: МХАТ имени Горького, Московский государственный театр Ленком, Театр имени А. С. Пушкина, детский музыкальный театр юного актёра и Государственный центральный музей современной истории России.
Для прогулок москвичи и гости столицы с удовольствием выбирают Сад Эрмитаж – парк культуры и отдыха, признанный памятником садово-паркового искусства.
Метро Москвы: всё самое интересное о Московском метрополитене
станция Пушкинская
Расположение
Пушкинская — одна из станций Таганско-Краснопресненской линии метрополитена Москвы. Она располагается между станциями «Кузнецкий мост» и «Баррикадная».
История станции
История названия
Станция названа в честь русского выдающегося поэта А.С.Пушкина, а также из-за места расположения станции — на Пушкинской площади.
Описание станции
Технические характеристики
Вестибюли и пересадки
Всего на станции «Пушкинская» есть два подземных вестибюля.
Западный вестибюль – общий для станций «Пушкинская» и «Тверская». Это два широких подземных зала прямоугольной формы, которые связывают двумя короткими, но широкими проходами. Между этими проходами располагаются кассы метро. Выход в город осуществляется на Тверскую улицу и в подземный переход под Тверской площадью.
Восточный вестибюль – общий для станций «Пушкинская» и «Чеховская». Это широкий подземный зал прямоугольной формы, в котором низкий подвесной потолок со световыми кессонами квадратной формы. Выход осуществляется в подземный переход, расположенный под Страстным бульваром.
Символичным является пересадочный узел, названия станций которого посвящены писателям и поэтам Пушкину, Чехову и Горькому (именно так ранее называлась станция Тверская).
Достопримечательности
От станции метро «Пушкинская» очень быстро можно добраться к нескольким популярнейшим театрам. Известный Московский государственный театр Ленком, здание которого построили еще в 1907 году в стиле «модерн», сегодня пользуется славой далеко за пределами России. Кстати, ранее в этом здании был Купеческий клуб. Также рядом со станцией работает Театр имени А. С. Пушкина, Детский музыкальный театр юного актера Драматический театр им. К. С. Станиславского. Есть здесь также много музеев и мест, где ранее проживали знаменитые деятели культуры. Около станции работает Музей-квартира А.Б.Гольденвейзера и Государственный центральный музей современной истории России.
Наземная инфраструктура
Социальная инфраструктура в данном районе широко развита и представлена образовательными учреждениями, больницами, магазинами и торговыми центрами, заведениями общественного питания. Отлично развита сфера досуга и транспортная инфраструктура. В качестве мест отдыха москвичи предпочитают рядом расположенные сквер Патриаршие Пруды и Сад Эрмитаж.
Полезные факты
Станция открывается в 5 часов 35 минут, закрывается в час ночи. На станции работают мобильные операторы Билайн, Мегафон, МТС, Скайлинк.
Интересно
«Пушкинская» является одной из наиболее сильно загруженных станций метро: каждый день через нее проходит около 400 000 человек.
Пушкинская
Станция метро «Пушкинская» была сдана в эксплуатацию 17 декабря 1975 года. Конструкция станции – трехсводчатая колонная глубокого заложения. Все подземные коммуникации располагаются на глубине 51 м. Архитектурные элементы были предложены Ю.В.Вдовиным и Р.В. Баженовым, а художественное оформление станции выполнено В.А. Бубновым с соавторами. Станция «Пушкинская» имеет такое название в честь великого русского поэта А.С. Пушкина. В соответствии с творческим замыслом авторской группы ее оформление буквально пронизано духом творчества Пушкина.
Интерьеру станции присущи легкость, изящность и возвышенность. Все внутренне убранство выполнено с использованием оттенков белого цвета. Пол платформы выложен пестрым камнем серых тонов. Своды потолков довольно высоки, а расширяющиеся в верхней части колонны придают им куполообразность. Межколонное пространство выполнено в виде арок, окантованных великолепным декором в виде пальмовых веток. Особого внимания заслуживает система освещения «Пушкинской».
Она представлена шикарными потолочными люстрами и настенными светильниками-канделябрами.
Стены станции декорированы чеканными панно, на которых изображены ключевые моменты творческой и жизненной биографии А.С. Пушкина, приведены выдержки из произведений поэта. Каждая путевая стена украшена 4-мя такими панно. Станция «Пушкинская» – крупный пересадочный узел. От нее можно перейти к поездам Серпуховско-Тимирязевской или Замоскворецкой линий. В первом случае следует воспользоваться эскалатором либо подняться по широкой лестнице и, минуя бронзовый бюст поэта, пройти к станции «Чеховская». Во втором случае необходимо найти переход в направлении «Выхино» и через длинный коридор подняться в зал станции «Тверская». Выйдя на поверхность, можно попасть на улицы Тверскую и Пушкинскую, Тверской и Страстной бульвары, к Московскому драматическому театру им. К.С. Станиславского, Музею современной истории России, храмам Рождества Пресвятой Богородицы и Успения Пресвятой Богородицы в Путинках.
Метро Пушкинская на карте Москвы
Рядом с метро Пушкинская находится 12 улиц, ближайшие из них: пер Палашевский Б., пер Патриарший Б., пер Старопименовский. Для доступа к списку домов и адресов рядом с м. Пушкинская перейдите на соответствующую страницу улицы.
«Пу́шкинская» — станция Московского метрополитена на Таганско-Краснопресненской линии. Связана пересадками со станциями «Тверская» на Замоскворецкой линии и Чеховская на Серпуховско-Тимирязевской линии. Расположена в Тверском районе (ЦАО); названа по одноимённой площади. Открыта 17 декабря 1975 года одновременно со станцией «Кузнецкий Мост» в составе участка, соединившего Ждановский и Краснопресненский радиусы в единую линию.
Станция имеет два выхода: на Пушкинскую площадь в совмещённый с «Тверской» вестибюль, расположенный в цоколе здания газеты «Известия», а также в подземный переход под Страстным бульваром. Станция является одной из самых загруженных в Московском метрополитене.
Пушкинская на карте
| Дата открытия | 17 декабря 1975 года |
| Проектное название | Площадь Пушкина |
| Типs | Колонная трёхсводчатая глубокого заложения |
| Глубина заложения | 51 |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Ширина платформы | 16,1 |
| Архитекторыi | Ю. В. Вдовин и Р. В. Баженов Н. И. Демчинский и Ю. А. Колесникова |
| Архитекторы вестибюлей | Н. И. Демчинский и Ю. А. Колесникова |
| Скульпторы | М. Шмаков, А. Леонтьева, В. Кротков |
| Художники | В. Бубнов, Г. Смоляков |
| Инженеры-конструкторы | Е. С. Барский и А. И. Семёнов |
| Выход к улицам | Тверская ; Страстной и Тверской бульвары |
| Наземный транспорт | А: А, м1, м10, 15, 101, 243, 904, Н1 |
| Режим работы | 5:30—1:00 |
| Код станции | 119 |
| Соседние станции | Баррикадная и Кузнецкий мост |
| Переходы на станции | Тверская,Чеховская |
Улицы у метро Пушкинская
Ниже представелн список улиц, которые расположены в близи с метро Пушкинская
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
В метро Москвы открылись пункты экспресс-тестирования на COVID-19
Поделиться
Подписывайтесь на Stroi.mos.ru
29 октября в общественных местах Москвы открылись еще 20 точек, где можно пройти экспресс-тестирование на COVID-19. Их общее количество возросло до 70.
Так, бесплатные пункты экспресс-тестирования на COVID-19 появились в вестибюлях пяти станций метро: «Тверская» и «Пушкинская» (рядом с турникетами, выходы № 2-4), «Маяковская» (рядом с турникетами, выход № 1), «Тургеневская» (рядом с кассами, выходы № 3-5), «Хорошёвская» (западный вестибюль, выходы № 1-4), «Третьяковская» (перед стеклянными дверями, выход № 2). Они работают с 09:00 до 21:00. Сдать экспресс-тест можно еще в 15 центрах госуслуг (ежедневно с 08:00 до 20:00).
«Такие пункты мы открываем в местах, куда обычно ходят люди – торговых центрах, МФЦ, также используем транспортно-пересадочные узлы. Механизм уже показал свою эффективность. В день от пяти до семи тысяч человек пользуются этой услугой. Всего москвичи сделали более 80 тысяч тестов. В среднем доля положительных экспресс-тестов составляет 5%. Самое важное: тест можно сделать быстро и бесплатно, а горожанам, которые получают положительный результат, сразу на месте бесплатно берут ПЦР-тест. И через сутки они получают окончательный результат – представляет ли человек опасность для окружающих или нет. На сегодняшний день мы видим, что если быстрый тест положительный, то он подтверждается ПЦР в 70% случаев. Благодаря этому инструменту мы выявили более 2,5 тыс. заболевших коронавирусной инфекцией. Они уже изолировались и начали лечиться, и тем самым мы прерываем цепочку распространения заболевания», – рассказала Анастасия Ракова, заместитель мэра Москвы по вопросам социального развития, руководитель оперативного штаба по контролю и мониторингу ситуации с коронавирусом в Москве, передает портал mos.ru.
Информационная служба портала Стройкомплекса