к каким видам сигналов относятся постоянные диски уменьшения скорости каскор

Постоянные сигналы

К постоянным сигналам относятся светофоры различных назначений и постоянные диски уменьшения скорости.

Постоянный диск уменьшения скорости (Рис. 5) представляет собой диск диаметром 650 мм одна сторона желтого обратная сторона зеленого цвета. Диск имеет двойную окантовку по краю белая полоса шириной 25 мм и черная шириной 50 мм. Диск крепится на столбе квадратного или круглого сечения высотой 2100 мм от уровня земляного полотна.

Диском желтого цвета подается сигнал: «Разрешается движение с уменьшением скорости и готовностью проследовать опасное место, огражденное сигнальными знаками «Начало опасного места» и «Конец опасного места», со скоростью, указанной в приказе начальника железной дороги»;

Диском зеленого цвета— «Поезд проследовал опасное место». На однопутных участках машинист видит такой сигнал с левой стороны по направлению движения.

Установка постоянных дисков уменьшения скорости производится согласно указаниям п. 3.33, (ПТЭ) и п. 3.1 (Инструкции по сигнализации) (Рис. 6.)

Источник

Постоянные диски уменьшения скорости?

Диском желтого цвета подается сигнал: «Разрешается движение с уменьшением скорости и готовностью проследовать опасное место, огражденное сигнальными знаками «Начало опасного места» и «Конец опасного места», со скоростью, указанной в приказе начальника предприятия железнодорожного транспорта», диском зеленого цвета – «Поезд проследовал опасное место». На однопутных участках машинист видит такой сигнал с левой стороны по направлению движения.

Места, требующие в соответствии с приказом директора предприятия железнодорожного транспорта постоянного уменьшения скорости, ограждаются с обеих сторон на расстоянии 50 м от границ опасного места постоянными сигнальными знаками «Начало опасного места» и «Конец опасного места». От этих сигнальных знаков на расстоянии А, в зависимости от руководящего спуска и максимальной допускаемой скорости движения поездов на перегоне устанавливаются постоянные сигналы уменьшения скорости.

6. Действия работников при обнаружении течи опасных, ядовитых и легковоспламеняющихся жидкостей и газов?

При возникновении аварийной ситуации с опасными грузами в пределах станции дежурный по станции сообщает о случившемся поездному диспетчеру и начальнику станции и устанавливает возможность и условия дальнейшего пропуска поездов, производство маневровой работы и, при необходимости, принимает меры к прекращению движения поездов и маневров.

Другие действия по осуществлению мер безопасности или ликвидации последствий аварийных ситуации с опасными грузами должны проводиться исходя из создавшейся обстановки согласно правилам безопасности и порядку ликвидации аварийных ситуации с опасными грузами при перевозке их по железным дорогам и Правилам перевозок опасных грузов. Для этого вагоны выставляются на специальные пути, указанные в ТРА станции, для выполнения мероприятий указанных в аварийной карточке. В случае невозможности передвижения вагона с опасными грузами, данный вагон изолируют от другого подвижного состава.

Действия ДСП при возникновении пожара на посту ЭЦ.

Источник

К каким видам сигналов относятся постоянные диски уменьшения скорости каскор

МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

от 3 июля 1991 года N 9-ЦЗ

О конструкции типовых постоянных дисков уменьшения скорости, переносных сигналов, сигнальных и путевых знаков

В соответствии с Правилами технической эксплуатации железных дорог Союза ССР* и Инструкцией по сигнализации на железных дорогах Союза ССР** Министерство путей сообщения приказывает:

* На территории Российской Федерации действуют Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, здесь и далее по тексту;

1. Утвердить и ввести в действие с 01.07.93 г. перечень, чертежи и технические требования на изготовление постоянных дисков уменьшения скорости, переносных сигналов, сигнальных и путевых знаков, путевых упоров и поворотных брусьев (приложения 1, 2 и 4), а также чертежи на прочие устройства для установки путевых и сигнальных знаков (приложение 3).

2. Начальникам железных дорог изготовление и замену существующих конструкций переносных сигналов, сигнальных и путевых знаков, упоров и поворотных брусьев производить в строгом соответствии с утвержденными чертежами и техническими требованиями (см. приложения 2 и 4), а установку их на пути осуществлять в соответствии с указаниями, изложенными в приложении 5.

3. Приказ от 30 июня 1978 г. N 27 ЦЗ считать утратившим силу.

ПРИЛОЖЕНИЕ 1

ПЕРЕЧЕНЬ
типовых постоянных дисков уменьшения скорости, переносных сигналов, сигнальных и путевых знаков, путевых упоров и поворотных брусьев

I. Постоянные сигналы

1. Постоянные диски уменьшения скорости.

II. Переносные сигналы

3. Переносные сигналы уменьшения скорости (квадратный щит желтого цвета днем и ночью).

4. Сигнал для съемных дрезин.

III. Переносные сигнальные знаки

5. «Начало опасного места» и «Конец опасного места».

6. «С» о подаче свистка.

IV. Постоянные сигнальные знаки

7. «Внимание! Токораздел».

8. Световой указатель «Опустить токоприемник».

9. Постоянные отличительные знаки опор контактной сети, ограничивающие воздушные промежутки.

10. «Поднять токоприемник на электровозе», «Поднять токоприемник на электропоезде».

11. «Предельный столбик».

12. «Граница станции».

13. «Граница подъездного пути».

14. «Начало опасного места» и «Конец опасного места».

V. Постоянные предупредительные сигнальные знаки

16. «С» о подаче свистка.

17. «Начало толкания» и «Конец толкания».

18. «Закрой сифон» и «Закрой поддувало».

19. «Остановка локомотива».

21. «Включить ток на электровозе».

22. «Включить ток на электропоезде».

23. «Конец контактной подвески».

24. «Остановка первого вагона».

VI. Временные сигнальные знаки

25. «Подготовиться к опусканию токоприемника».

26. «Опустить токоприемник».

27. «Поднять токоприемник».

30. «Подготовиться к поднятию ножа и закрытию крыльев».

VIII. Путевые знаки особые

34. Границы железнодорожной полосы отвода.

35. Наивысшего горизонта вод и максимальной высоты волны.

36. Скрытых сооружений земляного полотна.

37. Реперы начала и конца круговых кривых, начала, середины и конца переходных кривых.

38. Знак оси пассажирского здания.

39. Знаки на линейных путевых зданиях.

40. Указатель номера стрелки.

IX. Предупреждающие сигнальные знаки у переездов

41, 42. «Однопутная железная дорога», «Многопутная железная дорога».

X. Путевые упоры и поворотные брусья

44. Поворотные брусья.

Чертежи знаков указаны в приложении 2.

Первый зам. начальника
Главного управления электрификации
и электроснабжения МПС

ПРИЛОЖЕНИЕ 2

ЧЕРТЕЖИ
постоянных дисков уменьшения скорости, постоянных сигналов, сигнальных и путевых знаков, путевых упоров и поворотных брусьев (черт.1-44)

Постоянный диск уменьшения скорости

Постоянные диски уменьшения скорости устанавливаются перпендикулярно оси пути.

Переносные сигналы остановки и уменьшения скорости

Сигнал уменьшения скорости

Переносные сигналы для съемных дрезин

Переносные сигнальные знаки «Начало опасного места» и «Конец опасного места»

Знак крепится на шесте и устанавливается перпендикулярно оси пути.

Переносные сигнальные знаки «Начало опасного места» и «Конец опасного места»

Переносной сигнальный знак «С» о подаче свистка

Знак крепится на шесте и устанавливается перпендикулярно оси пути.

Постоянный сигнальный знак «Внимание! Токораздел»

Знак устанавливается перпендикулярно оси пути на расстоянии не менее 300 м перед указателем «Опустить токоприемник.»

Знак крепится на опорах или тросах контактной сети, а также на отдельных столбах.

Источник

СИГНАЛ УМЕНЬШЕНИЯ СКОРОСТИ

видимый или звуковой сигнал, требующий уменьшения скорости поезда до определенной величины. С. у. с. служат: а) желтые огни светофоров, семафоров, предупредительных дисков, постоянных дисков уменьшения скорости и сигнальных ручных фонарей; б) желтый цвет развернутых флагов, предупредительных дисков и переносных щитов; в) два коротких звука сигнального прибора; г) медленное движение вверх и вниз развернутым желтым флагом или фонарем с желтым или прозрачно-белым огнем; д) желтый огонь кэб-сигнала. С. у. с. применяются: а) как предупредительные перед сигналами остановки; б) при приеме поезда на боковой путь раздельного пункта или при отправлении на разветвление; в) при приеме поезда с остановкой на станции; г) при ограждении мест, по к-рым поезда должны следовать с уменьшенной скоростью; д) при производстве маневровой работы

Смотреть что такое «СИГНАЛ УМЕНЬШЕНИЯ СКОРОСТИ» в других словарях:

НОЧНОЙ СИГНАЛ — оптический сигнал, подаваемый огнем установленного цвета ночью, а также днем во время тумана, сильного дождя, метели, густого снегопада и при других обстоятельствах, когда не видны дневные сигналы на требуемых расстояниях. В тоннелях Н. с.… … Технический железнодорожный словарь

ГОСТ 13699-91: Запись и воспроизведение информации. Термины и определения — Терминология ГОСТ 13699 91: Запись и воспроизведение информации. Термины и определения оригинал документа: 241 (воспроизводящая) игла: Игла, следующая по канавке записи механической сигналограммы с целью воспроизведения информации Определения… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

система — 4.48 система (system): Комбинация взаимодействующих элементов, организованных для достижения одной или нескольких поставленных целей. Примечание 1 Система может рассматриваться как продукт или предоставляемые им услуги. Примечание 2 На практике… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

Сигнализация железнодорожная* — При эксплуатации жел. д. выяснилась скоро необходимость передавать машинисту движущегося поезда посредством условных знаков сообщения и указания, регулирующие ход поезда между двумя определенными пунктами. Указания эти сводятся к тому, может ли… … Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона

Сигнализация железнодорожная — При эксплуатации жел. д. выяснилась скоро необходимость передавать машинисту движущегося поезда посредством условных знаков сообщения и указания, регулирующие ход поезда между двумя определенными пунктами. Указания эти сводятся к тому, может ли… … Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона

TGV — отправляется от станции Лион Перраш … Википедия

защита — 3.25 защита (security): Сохранение информации и данных так, чтобы недопущенные к ним лица или системы не могли их читать или изменять, а допущенные лица или системы не ограничивались в доступе к ним. Источник: ГОСТ Р ИСО/МЭК 12207 99:… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

ГОСТ 23151-78: Аппараты факсимильные. Термины и определения — Терминология ГОСТ 23151 78: Аппараты факсимильные. Термины и определения оригинал документа: 52. Автоматическое фазирование факсимильных аппаратов Фазирование факсимильных аппаратов, осуществляемое без участия оператора Определения термина из… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

МОЛЕКУЛЯРНЫЕ И АТОМНЫЕ ПУЧКИ — направленные потоки молекул или атомов, движущихся в вакууме практически без столкновения друг с другом и с молекулами остаточных газов. М. и а. п. позволяют изучить свойства отд. ч ц, пренебрегая эффектами, обусловленными столкновениями, кроме… … Физическая энциклопедия

Железнодорожная сигнализация — Сигналы на железной дороге служат для обеспечения безопасности движения и чёткой организации поездной и маневровой работы. По способу восприятия сигналы подразделяются на видимые и звуковые. Для подачи видимых сигналов используются светофоры,… … Википедия

Источник