ивангород какая область россии
Ивангород какая область россии
Главной достопримечательностью города (да и всех окрестных земель), без сомнения, является знаменитая Ивангородская крепость. Она была создана еще в 1492 году, по личному указанию Ивана III для защиты от ливонских и шведских войск. Отсюда и название, данное в честь основателя: «нарече ему имя Ивангород в свое имя». Место для её возведения было выбрано не случайно: на высокой скале, с трёх сторон омываемой водами реки Наровы, прямо напротив средневекового замка ливонских рыцарей. Таким образом, в каком-то смысле символически, воплотилось извечное противостояние между Востоком и Западом. Спустя всего четыре года произошло первое нападение на крепость, в результате чего Ивангород был разграблен и сожжён. Но в течение двенадцати недель крепость была восстановлена.
Но шведы не хотели мириться с потерей Нарвы. И в сентябре 1581 года вражеские войска под командованием Понтуса Де ля Гарди начали очередной штурм Нарвы. Через десять дней немногочисленный гарнизон Инвагородской крепости капитулировал. Власть в городе вновь сменилась.
Однако для России выход к Балтийскому морю был не менее важен. И в январе 1590 года по приказу правительства Бориса Годунова началась осада Нарвы русскими войсками, правда, безрезультатная. А Ивангород был возвращён под власть Русского государства.
Очередные столкновения между Россией и Швецией за право обладания Ивангородом относятся уже к периоду Смутного времени. В июне 1612 года многотысячное шведское войско осадило Ивангород, но русские войска почти полгода удерживали крепость. Только в конце 1612 года гарнизон капитулировал. Наступивший шведский период в истории Ивангорода растянулся почти на целое столетие, в течение которого Ивангородская крепость воспринималась исключительно как предместное укрепление Нарвы, составляя с ней единую оборонительную систему.
И лишь Петру I, в ходе победоносной Северной войны (в 1704 г.), удалось окончательно вернуть России и Нарву, и Ивангород. Однако значение последнего уже не было так велико, как прежде, ибо за время шведского владычества роль «окна в Европу» перешла к только что основанному Петербургу. На протяжении XVIII-XIX веков развитие Ивангорода, ставшего частью Нарвы, шло по плану, лично утверждённому Екатериной II в 1784г.
Следует особо подчеркнуть, что Ивангород в своё время был первой архитектурной крепостью в России. Она представляла собой геометрически правильный прямоугольник с размерами сторон 41,3 метра (так называемая «Четвероугольная крепость»). Зубчатые стены трёхметровой толщины и высотой до 15 м, круглые башни, разделённые сводчатыми перекрытиями с боевыми площадками, помноженные на мощные бастионы и по сей день являются замечательным образцом русского фортификационного искусства XV-XVII веков. Эта часть крепостного комплекса была рассчитана, в первую очередь, на ведение активной обороны.
Период основных фортификационных работ в крепости пришёлся на 1507-1509 гг. Именно в это время были построены Замок и Передний город, а также увеличена высота стен и башен Большого Боярского города. В крепости появились разнообразные новшества: в Колодезной башне был устроен тайник, обеспечивающий крепость водой, а на прясле, рядом с Провиантской башней, сделаны хитроумные ловушки, позволявшие защитникам крепости, подняв специальные щиты, полностью отгораживаться от врагов, проникнувших на стены крепости.
В XVII веке, когда Ивангород находился под властью Швеции, на территории крепости строились только служебные здания. Среди них, в первую очередь, следует выделить Пороховой погреб и Арсенал.
Очень сильно повлияла на внешний облик Ивангородской крепости Великая Отечественная война. Ожесточенные бои в окрестностях города начались уже в августе 1941 г. В результате Ивангород заняли немцы. Но постоянные артиллерийские и воздушные обстрелы привели к тому, что освобождая город в 1944 г., советские войска увидели лишь коробки каменных зданий, пепелища и груды развалин. В самой крепости было взорвано шесть башен и частично разрушены стены вместе с внутрикрепостными постройками.
В настоящее время на территории Ивангородской крепости действуют архитектурный и художественный музеи. Часть экспозиции размещается в соседнем здании, где в середине XIX века находилась контора богатого купца Орлова. Не так давно между правительством Ленинградской области и Эстонской Республикой было заключено соглашение о ходатайстве по включению Ивангородской и Нарвской крепостей в число памятников мировой культуры, предусматривающее инвестиции ЕС. Будущее крепости еще предстоит осмыслить, поскольку ее реставрация остановилась.
Далеко за пределами города известен комплекс льноджутовой фабрики, основанной еще в 1851 г. известным русским банкиром и меценатом бароном А.Л. Штиглицем. Рядом с комплексом находится район Парусинка, где хорошо сохранились построенные бароном по английскому образцу кварталы домов для рабочих. Вблизи от них располагаются остатки городского парка и Троицкая церковь-усыпальница, возведенная петербургским академиком А.И. Кракау в древнерусском стиле.
Ивангород с давних пор был городом контактов России с внешним миром. Через него уже на протяжении нескольких веков едут многочисленные путешественники, он всегда являлся центром торговли, а весомую часть жителей города сотни лет составляли иностранные купцы. Ныне военное противостояние осталось в прошлом, а Ивангород самой историей призван служить культурному взаимообогащению и укреплению добрых отношений с соседними народами.
nord_ursus
nord_ursusЗаписки северного медведя
Cogito ergo sum
Посмотрев в прошлой части мощную Ивангородскую крепость, которая стоит прямо у берега реки Наровы, и с которой отлично виден эстонский город Нарва на другом её берегу, теперь посмотрим Ивангород за пределами крепости. Город маленький — всего 10 тысяч жителей. Интересного в нём не так много, но зато есть необычная Парусинка — мрачный и атмосферный рабочий район к югу от центра. Ну и, конечно, виды на соседнюю страну на другом берегу реки дополняют в Ивангороде местами и пейзаж просто городских улиц.
2. Фото одного из городских дворов Ивангорода, рядом с Кингисеппским шоссе. И снова: можно ли, не зная о том, где сделан этот кадр, догадаться, что на нём видны две разных страны? А это именно так: стены домов на переднем плане — это Россия, а вон та многоэтажная «свечка» вдалеке — это уже Эстония. В нарвском пейзаже эта многоэтажка, кстати, довольно узнаваема.
3. Городской дом культуры. Скромная послевоенная сталинка.
4. В сторону крепости и границы с Эстонией смотрят вот такие пятиэтажки с необычной планировкой. Это серия Э-32-60, производившаяся Колпинским ДСК. Точно такие же есть и в Кингисеппе. В этих домах люди живут с видом на две крепости и Нарву.
5. Рядом тут есть камень в память ополченцев и мирных жителей, погибших в войне на Донбассе. Это необычно. Памятники, связанные с этой войной, в России, само собой, очень редко встречаются, и, как правило, в небольших населённых пунктах.
6. Вид с задворок Ивангорода на Нарву. Вроде и смотрится уже не так эффектно, как соседство двух крепостей, но всё равно сильно впечатляет. Опять-таки, не подумаешь, что тут видны две разных страны.
7. Осью центра Ивангорода служит перпендикулярная Кингисеппскому шоссе улица Гагарина. Она довольно зелёная, застроена в основном небольшими сталинками. Облик города весьма скромный, что объясняется как тем, что после утраты крепостью военного значения город пришёл в упадок (это произошло в XVIII веке, когда, после Северной войны, Прибалтика стала частью России), так и тем, что город сильно пострадал во время боёв в Великую Отечественную войну.
Собственно, в XVIII веке Ивангород достаточно надолго и вовсе перестал быть отдельным городом, став заречным районом Нарвы — исторически враждовавшие города, оказавшись в составе одной страны, объединились в одно целое. Нарва входила в состав Санкт-Петербургской губернии (а Эстляндская начиналась уже от её западного края), причём большую часть времени была заштатным городом в составе Ямбургского уезда (центр его Ямбург — это сегодняшний Кингисепп). Ивангород и сейчас входит в состав Кингисеппского района.
8. Один из немногих дореволюционных домов, сохранившихся в городе:
После революции Ивангород (или, по-эстонски, Яанилинн) оказался в составе независимой Эстонии — граница тогда прошла чуть восточнее, чем сейчас. И он оставался по-прежнему частью Нарвы. А после присоединения Прибалтики, уже в 1944 году, границу РСФСР и Эстонской ССР изменили, проведя по Нарове, а Ивангород восстановили в качестве отдельного города (причём до 1954 года он имел статус ПГТ). Вместе с ним в РСФСР тогда же передали и Печорский район Псковской области. Поэтому в 1991 году Эстония вновь стала независимой уже в меньших границах, а поскольку советский период там официально считается оккупацией, то и претендовала на эти территории до 2011 года, когда, подписав договор о границе с Россией, всё-таки признала их российскими. При этом, в отличие от Печор, заметных архитектурных следов Эстонии межвоенного периода в Ивангороде нет.
9. Поэтому снова сталинки:
10. С довольно симпатичным декором:
11. Вездесущая Пятёрочка:
В советское время, впрочем, Ивангород оставался фактически пригородом более крупной и индустриально развитой Нарвы. Многие местные жители каждый день ходили пешком на работу через мост в соседнюю тогда ещё союзную республику. Да и не только на работу, а даже просто за покупками — снабжение в прибалтийских республиках было значительно лучше, в Нарву с этой целью ездили и из Ленинграда.
12. Ещё один дореволюционный домик и пристроенный к нему советский:
А исторической коллизией с принадлежностью Ивангорода первой Эстонской Республике пользуются некоторые коренные местные жители, у которых родители или бабушки с дедушками родились здесь в этот период, что даёт им возможность получить эстонское гражданство. В результате некоторые ивангородцы живут с двумя паспортами. А вот в Нарве, где подавляющее большинство населения составляют русские, примерно пятая часть из них — неграждане, так как русские в Нарву в основном приезжали в советское время.
13. Кубическая пятиэтажка:
14. Потом я перешёл железную дорогу по переезду. За ней стоит завод жгутов электропроводки. Одно из основных местных предприятий.
Кроме ещё пары небольших предприятий, железной дороги, ну и, конечно, пограничных и таможенных органов, многие местные жители, насколько я знаю, работают в более крупном Кингисеппе, в том числе, на химическом комбинате «Фосфорит», который находится на пути между двумя городами.
15. Памятник Воинам-Интернационалистам напротив завода:
16. Потом улица Гагарина изгибается и выводит на мост через подводящий канал Нарвской ГЭС. Сама электростанция тут тоже видна, со стороны верхнего бьефа. С другой стороны я её видел издалека, с крепостной стены. На её фоне можно разглядеть железнодорожный мост. Выходит, кстати, что на время строительства ГЭС движение по ЖД, скорее всего, приходилось прервать.
Электростанцию построили в начале 1950-х, запустив в работу в 1955 году. Главным её предназначением было энергоснабжение открывшегося в тот же год Ленинградского метро, в котором, что интересно, одна из станций первого пускового участка носит название «Нарвская».
17. Набережная канала с очень интересными фонарными столбами:
18. Одна такая же звезда сохранилась на мосту через канал:
Подводящий канал соединяет ГЭС с Нарвским водохранилищем, в обход участка старого русла реки, образовывая небольшой искусственный остров, на котором находится обособленный от остального города район Парусинка, куда я сейчас и иду.
19. Парусинка начинается вот так. Зелень, тишина. Справа находится городская больница.
20. Отмечает начало Парусинки вот это общежитие — типовая девятиэтажка 80-й серии.
Парусинка — это рабочий район, выросший в XIX веке при льнопрядильной (парусиновой) мануфактуре, которую основал в 1850-е годы барон Александр фон Штиглиц — один из крупнейших российских промышленников и благотворителей, оставивший свой след и в Петербурге (в виде, например, основанной на его средства художественной академии в Соляном переулке). Здесь тогда возник целый комплекс ткацких фабрик, но вторая, более крупная его часть в виде Кренгольмской мануфактуры появилась на левом берегу Наровы, а потому ныне находится в Эстонии. После распада СССР текстильное производство по обе стороны границы почти умерло, так что и Парусинка пребывает ныне в упадке. Правда, будучи в Нарве, я, к сожалению, так и не дошёл до Кренгольма, который напротив неё находится.
21. И если в центре Ивангорода заметных дореволюционных зданий почти нет, то в Парусинке есть интересный ансабмль фабричной слободки конца XIX века. Выглядит всё достаточно добротно. На мануфактуре фон Штиглица, кстати, и условия работы были одними из лучших во всей России.
23. За ними идут сталинки — более солидные, чем в центре города, но при этом обшарпанные. Улица называется Льнопрядильная.
24. Дворы. Где-то сушится бельё, где-то играют дети. Но к сожалению, в целом здесь ощущается атмосфера упадка и запустения, по нынешним меркам уже удивительная. Мне тут порой казалось, что я перенёсся лет так на 15-20 назад. И в общей атмосфере, и в деталях может показаться, что тут ещё конец девяностых.
25. Остатки советской инфраструктуры только усиливают это чувство:
27. И коты тут такие, потрёпанные:
29. А вот даже заброшенный дом попался. И брошенная машина на его фоне. Причём совсем не старая машина.
30. Но самая впечатляющая часть Парусинки — вот этот комплекс из шести сталинских домов, построенных в 1946 году. Дома в пять этажей, арки и даже шпиль! Ещё удивительнее, что всё это — в маленьком, даже не районном городе.
31. Ну и впечатляет — уже, увы, не в лучшем смысле, запущенное состояние этих домов. И в целом атмосфера у Парусинки довольно мрачная, хотя и какого-то маргинального контингента я тут особо не встречал. Но могу сказать, что настолько колоритные районы я вообще мало где видел.
33. Улица Текстильщиков:
34. Мемориальная доска в честь местной революционерки, выполненная на эстонском и русском языках. Я из-за этого подумал было, что она из того короткого периода, когда Ивангород был в составе Эстонской уже ССР, но это было в 1940-44 годах, а дом построен в 1946.
36. Эти дома выходят прямо к берегу старого русла Наровы, почти высохшего из-за постройки деривационного канала ГЭС. И по этому старому руслу проходит граница. Так что я стою сейчас прямо на самом краю России, а другой берег, который виден слева, — Эстония и Евросоюз. И прямо у этой границы — жилые дома, бабушки на скамейках, дети в песочнице.
37. И рядом со всей этой жизнью — пограничные столбы, колючая проволока и камеры. Удивительное соседство. Вдалеке, кстати, видна часть водосбросной плотины, которую периодически открывают, наполняя старое русло водой. Плотина пополам разделена между двумя государствами.
38. Но большую часть времени русло представляет собой вот такой каньон с каменистым дном. Обратите внимание на изменение его уровня: до отвода воды и обмеления старого русла здесь был довольно зрелищный Нарвский водопад. Впрочем, во время водосброса он вновь ненадолго оживает. Чаще всего воду сбрасывают, скорее всего, весной.
39. На другом берегу, уже в Эстонии, стоят старые корпуса Кренгольмской мануфактуры. Фабрики там уже не действуют.
40. Чуть дальше по старому руслу видны остатки пешеходного подвесного моста, а за ним ещё один, крытый пешеходный мост — это пешеходный пограничный переход, где пересекать границу могут только граждане России и Эстонии (и неграждане Эстонии). До недавнего времени там пропускали только без вещей, но сейчас, вроде, этого ограничения уже нет, и нельзя только проносить декларируемые товары.
41. А это уже Россия. Собственно, это и есть бывшая льнопрядильная фабрика, основанная бароном фон Штиглицем. Сейчас эти корпуса почти заброшены, хотя, вроде, производство пряжи и верёвок там ещё теплится в части помещений.
42. Ещё одно впечатляющее, и тоже заброшенное здание — бывший фабричный газгольдер, в советское время переоборудованный в столовую.
43. Советская скульптура девушки-прядильщицы:
44. Слева виден ещё один дореволюционный дом:
45. А это бывший фабричный склад:
В общем, Парусинка очень колоритна, но, к сожалению, и запустение тут удручающее. Вдвойне обидно от того, что такая картина наблюдается в пограничном с Евросоюзом городе, который, вроде как, должен быть лицом России, особенно если учесть, что разруха тут и по российским меркам редкая и отнюдь не типичная, и что в 23 километрах вглубь России есть вполне ухоженный и цивильный Кингисепп, который в целом выглядит не хуже Нарвы. В общем, дай Бог, если в будущем Парусинку приведут в порядок (хотя бы для местных жителей), но видно, что работы в этом направлении предстоит сделать много.
Ещё в километре отсюда есть Свято-Троицкая церковь конца XIX века с усыпальницей семьи Штиглица, но туда я уже не пошёл. Возле заброшенного газгольдера-столовой есть небольшая площадь, а на ней — конечная остановка автобусов: часть из них внутригородские, а часть — до Кингисеппа. Я вскоре дождался там автобуса и поехал обратно, той же дорогой, в центр города — чтобы оттуда уже идти пешком в Нарву.
47. Снова уже знакомый мне вид с Кингисеппского шоссе — две крепости в двух странах. А там, между ними, течёт река.
48. Ну а дальше меня ждало вот что:
Вдоль забора погранперехода иду в сторону реки к пешеходному пограничному терминалу. Суббота, времени уже почти час дня, так что и народу было немало. В очередь на границе с российской стороны я простоял около часа. Дальше пешком по мосту, который я уже видел с крепостных стен. В Эстонию стоять, кстати, пришлось заметно меньше — всего минут 15 (там больше окошек работало). Ну а дальше меня ждала Нарва. Об эстонском городе, пограничном с Россией, я и расскажу дальше — про старинный замок, и про сам город.
При желании вы можете поддержать этот журнал:
Карта Сбербанка: 4276 5500 8564 0756
Яндекс-кошелёк: 4100 1993 8952 030
Ивангород какая область россии
11.10.2021 состоялось заседание рабочей группы по проекту бюджета Администрация муниципального образования «Город Ивангород Кингисеппского муниципального района Ленинградской области»
Обсуждались следующие вопросы:
1. Проект расходов на 2022 год и на плановый период 2023 и 2024 годов по направлениям:
— создание условий для массового отдыха жителей поселения и организация обустройства мест массового отдыха населения, включая обеспечение свободного доступа граждан к водным объектам общего пользования и их береговым полосам (Променад) – софинансирование местного бюджета;
2. Муниципальное казенное учреждение «Служба заказчика муниципального образования «Город Ивангород Кингисеппского муниципального района Ленинградской области» (МКУ «Служба заказчика МО «Город Ивангород»):
— проект доходов от оказания платных услуг (работ) получателями средств бюджетов городских поселений на 2022 год и на плановый период 2023 и 2024 годов;
— проект сметы расходов на 2022год и на плановый период 2023 и 2024 годов
3. Исполнительные листы, поступившие в администрацию МО «Город Ивангород» и не исполненные по состоянию на 01.10.2021.
По итогам рассмотрения вопросов повестки дня принято решение принять за основу для формирования проекта бюджета :
— проект расходов на софинансирование мероприятий по создание условий для массового отдыха жителей поселения и организация обустройства мест массового отдыха населения, включая обеспечение свободного доступа граждан к водным объектам общего пользования и их береговым полосам (Променад) на 2022 год;
— проект доходов от оказания платных услуг (работ) МКУ «Служба заказчика МО «Город Ивангород») на 2022 год и на плановый период 2023 и 2024 годов;
— проект сметы расходов МКУ «Служба заказчика МО «Город Ивангород») на 2022 год и на плановый период 2023 и 2024 годов;
— проект расходов на оплату исполнительных листов, поступивших в администрацию МО «Город Ивангород» и не исполненных по состоянию на 01.10.2021.
Ивангородская крепость
Ивангородская крепость — пример русского зодчества и одна из самых интересных достопримечательностей, расположенных в Ленинградской области.
Своё название крепость получила в честь Ивана III Васильевича, правившего в то время, когда и было возведено сооружение. Крепость была построена для того, чтобы обеспечить защиту Новгородской земли от потенциальной угрозы со стороны западных соседей.
История крепости Ивангорода
Идея заложить крепость на границе с Ливонией принадлежит упоминаемому выше Ивану Васильевичу. Для будущего форпоста было определено достаточно удобное и правильное место — так называемая Девичья гора, располагавшаяся напротив ливонского укрепления Нарва. Дополнительную защиту крепости создавала и протекающая рядом река.
Крепость имела довольно маленькие размеры, что в свою очередь повлияло на возникновение легенды. Сказание повествует о встрече шведского короля с Иваном III, во время которой русский правитель якобы попросил поделиться с ним Нарвской землёй. На вопрос шведского короля, сколько тот желает, Иван Грозный ответил, что хочет землю размером с лошадиную шкуру. Швед подумал, что это шутка, но захотел посмотреть, чем всё это закончится. Но Иван Васильевич не растерялся и приказал разрезать лошадиную шкуру на тонкие полосы, связать их и отмерить часть территории. На этом месте и была возведена Ивангородская крепость.
На то время постройка была уникальной. Заключалось это в том, что сооружение полностью строилось с нуля, не опираясь на какие-либо прежние постройки и на особенности рельефа.
Но был один немаловажный недочёт — из-за маленького размера крепость не могла вместить в своих стенах многочисленное войско. Впоследствии это обстоятельство повлияло на захват крепости пятитысячным шведским гарнизоном. Правда, надолго остаться шведам в Ивангороде так и не удалось.
Этот печальный опыт был учтён русским государём, и по его приказу в 1496-м году началось новое строительство. Кроме ремонта и укрепления, крепость обзавелась дополнительной пристройкой, которая стала называться Большим Боярским городом. Углы новой крепости обрамляли круглые башни, а в середине сооружения расположились квадратные башни. Это значительно укрепило постройку и позволило разместить целый гарнизон. Спустя шесть лет благодаря таким метаморфозам Ивангород смог успешно противостоять очередной осаде.
Но пробел в планировке всё же остался — часть постройки располагалась чуть поодаль, в центре Девичьей горы. В 1507-м году этот пробел был заполонен — свободное пространство застроили новыми стенами и башнями. С тех пор эта часть крепости стала называться замком.
Свой окончательный вид крепость обретает только в 1558-м году, когда к ней было пристроено новое и последнее укрепление, получившее название Боярский вал.
Во время Северной войны, в 1704-м году Ивангородская крепость вновь возвращается России.
В 1840-м году были отреставрированы крыши сооружения. Крепость также модернизировалась в 1863-м и 1915-м годах.
В 1918-м году Ивангородскую крепость захватили немцы. А в 1920-м году Ивангород вошёл в состав Эстонии.
В годы Великой Отечественной войны бывший форпост частично пострадал — немцы взорвали шесть башен, тайник, некоторые стены и внутренние постройки.
В 1991-м году Ивангород стал частью Ленинградской области Российской Федерации.
Ивангородский музей-крепость
Сегодня Ивангородская крепость используется в качестве музейно-культурного центра города и популярного туристического объекта.
Архитектурный ансамбль крепости состоит из:
Крепость имеет одиннадцать башней:
Ежедневно с 10.00 до 18.00 посетители могут заказать полуторачасовую экскурсию, в ходе которой посмотреть на внутренний двор крепости: Передний город, Большой Боярший город, полюбоваться на стены и башни, с которых открывается захватывающий вид на Нарвский замок и бастионы.
С прошлым и настоящим Ивангорода можно ознакомиться на постоянной фотовыставке, действующей в Набатной башне.
В Успенской церкви можно посмотреть на новый объект — надгробную плиту 1720-го года, принадлежащую супруге коменданта крепости.
Успенский собор
Никольская церковь и Успенский собор — культовые сооружения, находящиеся на территории крепости.
Успенский собор, он же церковь Успения Пресвятой Богородицы, предположительно построен в 1507-м году зодчим из Венеции Марком Греком. Вполне возможно, что именно этому зодчему церковь обязана своими несколько нетрадиционными для православных церквей куполами.
Каменная церковь пережила шведское владычество, разрушения, многочисленные реставрации и восстановления. Некоторое время храм использовался как концертный зал, а восемь лет назад обзавёлся приделом в честь Александра Волкова.
Никольская церковь
Ещё один храм византийского стиля, построенный на территории Ивангородской крепости — Никольская церковь. Она имеет своеобразный, как и у Успенского храма купол.
Изначально храм был деревянный, а первое его упоминание относится к 1498-му году. Спустя шестьдесят лет церковь стала каменной и получила современный облик. Попасть внутрь Никольской церкви очень сложно, так как она открыта только два дня в год — 22 мая и 19 декабря (во время богослужений).
Цены на билеты в Ивангородскую крепость
Экскурсии по крепости проводятся только по предварительному заказу.
Входная плата в картинную галерею:
Как добраться
Ивангород — пограничная с Эстонией территория, что создаёт дополнительные сложности для туристов. Трудности могут возникнуть на КПП. Чтобы вас гарантированно пропустили на территорию крепости, лучше всего иметь при себе пропуск. Оформить его можно в Санкт-Петербурге или через местный музей. В качестве альтернативы — нужно иметь при себе загранпаспорт с Шенгенской визой.
Автобусом: Добраться до крепости из Санкт-Петербурга можно рейсовым автобусом № 842, который отправляется от автовокзала и от Балтийского вокзала в 11:40 (из Ивангорода — в 15:10).
Автомобилем: Если вы двигаетесь со стороны Санкт-Петербурга, вам нужно ехать по трассе Е20 через Кингисепп. Весь путь занимает два — три часа. После того, как окажетесь в Ивангороде, на единственном большом перекрёстке сверните налево, затем направо. Возле крепости есть парковка.
Электричка: На электричке, которая так и называется «Санкт-Петербург — Ивангород» добраться гораздо сложнее, так как она ходит всего один раз в сутки.
Из центра Ивангорода до крепости можно доехать на такси. Среди местных служб есть и Яндекс.Такси Ивангорода, вызвать которое можно с помощью специального мобильного приложения.
Ивангородская крепость на панораме Google: вид снаружи
Видео про Ивангородскую крепость