ипсум 10 кузов какое масло в двигатель
Масло для Toyota Ipsum M10
| 10W-30 15W-30 15W-40 | 5W-30 | 20W-30 25W-30 |
| 10W-30 10W-40 15W-30 | 5W-30 | 20W-30 25W-30 |
| 10W-40 15W-30 15W-40 | 5W-20 5W-30 | 20W-30 25W-30 |
| 10W-30 10W-40 5W-40 | 5W-30 | 20W-30 25W-30 |
| 10W-30 10W-40 | 5W-30 5W-40 | 20W-40 25W-30 |
| 10W-30 10W-40 15W-40 15W-30 | 5W-30 5W-40 | 20W-40 25W-30 |
Для покупки подходящего масла потребуется назвать — индекс вязкости SAE и допустимый — API качества масла для дизельного или бензинового двигателя. (Выбор производителя на свое усмотрение).
С годами двигатель Ipsum стареет (устает), параметры в таблице учитывают возраст автомобилей и актуальны для замены масла в 2021 году.
Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием холодного сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонок зима или всесезон.
Например: для бензинового двигателя Toyota Ipsum (M10) 1995 г.в. при эксплуатации в 2021 году, подойдет всесезонное минеральное масло 10W-30 с качеством SG, а для моделей 2001 г.в. на холодный период года хорошо подойдет — полусинтетика 5W-30 \ SJ.
Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием теплого сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки всесезон.
Если автомобиль эксплуатируется редко в течении года и преимущественно в теплое время года, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки лето.
По возможности, сверьте выбранное масло на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания.
Состояние масла по капле
 новое масло |  допустимое состояние масла |  масло в отработанном состоянии |  отработанное масло с механическими примесями |  отработанное масло в среднем состоянии |  отработанное масло в плохом состоянии |  очень плохое недопустимое состояние масла |  масло с перегретого двигателя |
Одну каплю с масляного щупа двигателя, необходимо капнуть на лист бумаги и подождать 15 минут, пока она пропитается и сформирует четкое пятно. Теперь сравниваем полученный образец с таблицей. Полная инструкция.
Моторное масло для двигателя Toyota Ipsum
Toyota Ipsum – семейный автомобиль, выпускаемый с 1995 по 2009 год. Представляет собой полноценный 7-местный минивэн, доступный и в 5-местном (базовом) исполнении. В Европе модель была известна как Toyota Picnic. На родном домашнем рынке Ipsum пользовался устойчивым спросом среди практичных и семейных людей. К тому же, большой минивэн неплохо подходил на роль коммерческого автомобиля для перевозки грузов, ведь пассажирские сиденья можно было легко демонтировать из салона. К ближайшим конкурентам Toyota Ipsum можно отнести Honda Odyssey, VW Sharan, Nissan Tino и Nissan Liberty.
Период замены масла в двигателе Toyota Ipsum
Рекомендуемый интервал замены масла в двигателе Toyota Ipsum достигает 10 тыс. км. Данный показатель может различаться в зависимости от условий эксплуатации, а также состояния и качества масла, которое имеет недолговечные моющие присадки. Их срок годности начинает угасать обычно к 7-8 тыс. км. Но если автомобиль эксплуатируется преимущественно на бездорожье или в городских светофорных условиях, тогда замену масла лучше сократить до 6-7 тыс. км.
Замена масла
Сколько масла требуется заливать в двигатель Toyota Ipsum
Первое поколение (SXM10, г. в. – 1996-2001)
Модель Ipsum образца 1996 г. была актуальна для японского рынка, тогда как в других странах этот минивэн проходил под названием Toyota Picniс. Автомобиль имел полноценный трехместный салон и большой багажник. В базовом исполнении машина оснащалась бензиновым двухлитровым мотором с мощностью 135 л. с. Более экономичная версия получила дизель 2.2 л (94 л. с.). Оба мотора агрегатировались с автоматической КПП. Привод мог быть передним или полным в зависимости от комплектации. В 1998 году состоялся рестайлинг, по итогам которого машина с 4WD получила систему активного контроля полного привода, то есть его активацию с помощью кнопки. Еще стала доступна версия с двухрядным салоном (кузов SXM10G).
Бензиновые двигатели 1996-2001
2.0 3S-FE, объем масла – 4,5 литра, допуск и вязкость – SJ/GF-2, API/ILSAC SH (SJ-GF-2); 5W-20
Второе поколение (ACM20, г. в. – 2001-2009)
Toyota Ipsum второго поколения в Европе был известен под именем Toyota Avensis Vers. Машина для японского рынка имела заводские индексы ACM21W и ACM26W. После рестайлинга 2003 года незначительно изменился дизайн. В частности, были доработаны фары, бампера и решетка радиатора, а в салоне появился многофункциональный руль с кнопочным управлением аудиосистемой. Кроме того, изменилась форма торпедо и появился сабвуфер.
В результате мультимедиа-система стала звучать гораздо лучше. Комплектацию S оснастили улучшенными сиденьями с развитой боковой поддержкой. Всего для второго поколения было актуально четыре комплектации, которые практически не отличались друг друга – за исключением наличия рейлингов на крыше у более дорогих версий, а спортивная модификация выделялась небольшим аэродинамическим обвесом. Обладатели комплектаций U и S довольствовались специальной подвеской TEMS с регулировкой жесткости (четыре положения, включая комфорт и спорт), а также трехспицевым рулем с подрулевыми «лепестками» (режим тип-троник).
Бензиновые двигатели 2001-2009
2AZ-FE 2.4, объем масла – 4,1 литра, допуск и вязкость – SJ/GF-2-GF-3, API-SL; SAE 5W-20
Какое масло использовать для двигателя Toyota Ipsum
Оригинальное
Владельцам автомобиля Toyota следует останавливать выбор в первую очередь на оригинальном моторном масле Toyota Motor Oil SN GF-5 или Toyota Motor Oil SM 5W-30. Для двигателей первого поколения жидкость должна отвечать классу по API/ILSAC SH (SH/GF-2), а для моторов второго поколения Ipsum подходит API-SM.
Неоригинальное
При выборе неоригинальной смазки для двигателя Toyota Ipsum надо обращать внимание на подходящие допуски и вязкостные характеристики, соответствующие фирменному маслу. Раньше производитель рекомендовал вязкость 0W-20, когда автомобили Ipsum были еще с небольшим пробегом. А поскольку сейчас новых двигателей уже нет, тогда подойдет и 5W-30, а также класс API SN и ILSAC GF-5. В качестве примера выделим несколько подходящих аналогов:
Замена масла в ДВС (плановое ТО)
Подошло плановое ТО для замены моторного масла в двигателе, которое я иной раз затянул. Пробег уже 6000 км. Вот-вот за семь перевалит.
Думал, где бы заменить масло? У себя возле гаража или арендовать в сервисе место. Выбрал первый вариант. Тут требуется экономия денег. 🙁
Купил то, что требуется для подготовки замены масла:
1. Моторное масло XADO 5W40 + бесплатная наклейка (для указания типа масла, даты и пробега)
2. Фильтр масляный Just Drive (Япония)
3. Прокладка сливной пробки
а также решил поменять
4. Фильтр воздушный Just Drive
5. Фильтр салона Just Drive
Заодно заказал через Exist фильтросъемник «Краб» JonneswayAI050001.
Благо погода выдалась солнечной. И моя задача: заменить фильтр и снять масляный поддон для осмотра на предмет осадки. Т.к. через старый герметик проступает масло.
Двигатель достаточно прогрет, т.к. ездил по делам.
Поставил машину.
Сперва расслабил все гайки переднего правого колеса. Поднял машину под домкрат и снял колесо.
Затем снял подкрылок и правую защиту двигателя, т.к. они препятствуют доступ к болтам.
И вот смотрю
Подставил под поддон тазик и открутил сливную пробку. Вылилась темная масса Mobil. Оставил на несколько минут, чтоб стеклось. На сливной пробке была алюминиевая прокладка в роли шайбы. Вся в трещине. Выбросил.
Не смог сфоткать некоторые моменты, руки были в масле и грязи.
Затем надо вывернуть фильтр. Но у меня случился облом. Заказанный краб оказался велик. НЕ знал, что фильтр меньше 65 размера. Благо есть цепной фильтросъемник. Но и он не помог. Просто фильтр не поддался. И цепь проскальзывалась. Решил попросить у автосервиса фильтросъемник. У них в форме чашки. Дали без проблем. На 10 минут.
И ЭТО ЧАШКА не помогла. Т.к. она проскальзывалась. И тут думаю, что делать. То ли взять отвертку и воткнуть в фильтр? Не мое.
Все-таки взял цепной. И подбирая натяжку, вывернул фильтр. Уф…
А вот новый фильтр закрутить помогла чашка автосервиса. 🙂 пока под рукой.
Далее откручиваю болты и одну гайку поддона. Снять поддон не так просто. Ведь три болта как раз находятся за приемной трубой глушителя (и ЭТО все делал в дикой обстановке, когда делаешь, лежа на земле под машиной.). И очень сильно мешала балка.
открутил два болта с пружиной, затем с помощью веревки закрепил трубу. Только тогда можно остальные убрать. Дальше с помощью стамески оторвал поддон от движка. Вылил оставшееся масло. Удалил остатки герметика и на движке. Заглянул внутрь, чтоб узнать, как выглядит и что там осталось.
И тут заметил на корпусе движка один сломанный болт, который я недосчитал. И еще один неприятный момент обнаружил, еще один болт прокручивается. Явно сорвана резьба.
М-да… Внутри прикипела, так сказать, сажа на стороне ГРМ. Похоже в будущем надо будет промыть движок до следующего ТО.
Ясна картина.
Начинаю обратно собирать поддон. Использовал немецкий герметик красного цвета (до 300С) для герметизации маслянных поддонов. Закрепил болтами. Также не забывать обратно трубу и два болта с пружинами.
Далее защиту двигателя и подкрылок.
Поставил колесо на место. Опустил машину.
Затем налил масло XADO. Каждый раз проверяя по щупу уровень масла. Дал движку поработать на несколько минут.
Подошла очередь замены фильтров.
Таблица рекомендуемых масел
NGJ10 1,300 1NR-FE SN 0W-20 3.3 3.5
KGJ10 1,000 1KR-FE SN 0W-20 2.9 3.1
ANM10G 2,000 1AZ-FSE SN 5W-20 4.0 4.2
ANM10W 2,000 1AZ-FSE SN 5W-20 4.0 4.2
ZGM11G 2,000 3ZR-FAE SN 0W-20 3.9 4.2
ZGM11W 2,000 3ZR-FAE SN 0W-20 3.9 4.2
ZNM10G 1,800 1ZZ-FE SN 5W-20 3.5 3.7
4.0※1 4.2※1
ZNM10W 1,800 1ZZ-FE SN 5W-20 3.5 3.7
4.0※1 4.2※1
ZGM10G 1,800 2ZR-FAE SN 0W-20 3.9 4.2
ZGM10W 1,800 2ZR-FAE SN 0W-20 3.9 4.2
ANM15G 2,000 1AZ-FSE SN 5W-20 4.0 4.2
ANM15W 2,000 1AZ-FSE SN 5W-20 4.0 4.2
ZGM15G 1,800 2ZR-FAE SN 0W-20 3.9 4.2
ZGM15W 1,800 2ZR-FAE SN 0W-20 3.9 4.2
NHP10 1,500 1NZ-FXE SN 0W-20※2 3.4 3.7
ZRT272W 2,000 3ZR-FAE SN 0W-20 3.9 4.2
AZT251 2,400 2AZ-FSE SN 5W-20 3.6 3.8
AZT251W 2,400 2AZ-FSE SN 5W-20 3.6 3.8
AZT250 2,000 1AZ-FSE SN 5W-20 4.0 4.2
AZT250W 2,000 1AZ-FSE SN 5W-20 4.0 4.2
AZT255 2,000 1AZ-FSE SN 5W-20 4.0 4.2
AZT255W 2,000 1AZ-FSE SN 5W-20 4.0 4.2
ZRT261 2,000 3ZR-FAE SN 0W-20 3.9 4.2
ZRT260 1,800 2ZR-FAE SN 0W-20 3.9 4.2
ZRT260 1,800 2ZR-FE SN 0W-20 3.9 4.2
NZT260 1,500 1NZ-FE SN 0W-20 3.4 3.7
ZRT265 1,800 2ZR-FAE SN 0W-20 3.9 4.2
ZRT265 1,800 2ZR-FE SN 0W-20 3.9 4.2
GGH20W 3,500 2GR-FE SN 0W-20 5.7 6.1
ANH20W 2,400 2AZ-FE SN 0W-20 4.1 4.3
GGH25W 3,500 2GR-FE SN 0W-20 5.7 6.1
ANH25W 2,400 2AZ-FE SN 0W-20 4.1 4.3
ATH20W 2,400 2AZ-FXE SN 0W-20 4.1 4.3
ZSP110 1,800 2ZR-FE SN 0W-20 3.9 4.2
NCP110 1,500 1NZ-FE SN 0W-20 3.4 3.7
NCP115 1,500 1NZ-FE SN 0W-20 3.4 3.7
ACM21W 2,400 2AZ-FE SN 0W-20 4.1 4.3
ACM26W 2,400 2AZ-FE SN 0W-20 4.1 4.3
ACA38W 2,400 2AZ-FE SN 0W-20 4.1 4.3
GSA33W 3,500 2GR-FE SN 0W-20 5.7 6.1
ACA33W 2,400 2AZ-FE SN 0W-20 4.1 4.3
ZGE21G 2,000 3ZR-FAE SN 0W-20 3.9 4.2
ZGE22W 2,000 3ZR-FAE SN 0W-20 3.9 4.2
ZGE20G 1,800 2ZR-FAE SN 0W-20 3.9 4.2
ZGE20W 1,800 2ZR-FAE SN 0W-20 3.9 4.2
ZGE25G 1,800 2ZR-FAE SN 0W-20 3.9 4.2
ZGE25W 1,800 2ZR-FAE SN 0W-20 3.9 4.2
ANE10G 2,000 1AZ-FSE SN 5W-20 4.0 4.2
ANE11W 2,000 1AZ-FSE SN 5W-20 4.0 4.2
ZNE10G 1,800 1ZZ-FE SN 5W-20 3.5 3.7
ZNE14G 1,800 1ZZ-FE SN 5W-20 3.5 3.7
NCP131 1,500 1NZ-FE SN 0W-20 3.4 3.7
NSP130 1,300 1NR-FKE 0W-16 3.6 3.8
NSP130 1,300 1NR-FE SN 0W-20 3.2 3.4
KSP130 1,000 1KR-FE SN 0W-20 2.9 3.1
NSP135 1,300 1NR-FE SN 0W-20 3.2 3.4
NCP91 1,500 1NZ-FE SN 0W-20 3.4 3.7
SCP90 1,300 2SZ-FE SN 0W-20 2.9 3.2
KSP90 1,000 1KR-FE SN 0W-20 2.9 3.1
NCP95 1,300 2NZ-FE SN 0W-20 3.4 3.7
ZRR80G 2,000 3ZR-FAE SN 0W-20 3.9 4.2
ZRR80W 2,000 3ZR-FAE SN 0W-20 3.9 4.2
ZRR85G 2,000 3ZR-FAE SN 0W-20 3.9 4.2
ZRR85W 2,000 3ZR-FAE SN 0W-20 3.9 4.2
ZRR70G 2,000 3ZR-FAE SN 0W-20 3.9 4.2
ZRR70W 2,000 3ZR-FAE SN 0W-20 3.9 4.2
ZRR70G 2,000 3ZR-FE SN 0W-20 3.9 4.2
ZRR70W 2,000 3ZR-FE SN 0W-20 3.9 4.2
ZRR75G 2,000 3ZR-FAE SN 0W-20 3.9 4.2
ZRR75W 2,000 3ZR-FAE SN 0W-20 3.9 4.2
ZRR75G 2,000 3ZR-FE SN 0W-20 3.9 4.2
ZRR75W 2,000 3ZR-FE SN 0W-20 3.9 4.2
ZWR80G 1,800 2ZR-FXE SN 0W-20 3.9 4.2
GSR50W 3,500 2GR-FE SN 0W-20 5.7 6.1
ACR50W 2,400 2AZ-FE SN 0W-20 4.1 4.3
GSR55W 3,500 2GR-FE SN 0W-20 5.7 6.1
ACR55W 2,400 2AZ-FE SN 0W-20 4.1 4.3
AHR20W 2,400 2AZ-FXE SN 0W-20 4.1 4.3
GSJ15W 4,000 1GR-FE SN 0W-20 5.7 6.1
NZE181H 1,500 1NZ-FE SN 0W-20 3.4 3.7
NZE184H 1,500 1NZ-FE SN 0W-20 3.4 3.7
ZRE186H 1,800 2ZR-FAE SN 0W-20 3.9 4.2
ZRE152H 1,800 2ZR-FE SN 0W-20 3.9 4.2
ZRE152H 1,800 2ZR-FAE SN 0W-20 3.9 4.2
NZE151H 1,500 1NZ-FE SN 0W-20 3.4 3.7
ZRE154H 1,800 2ZR-FE SN 0W-20 3.9 4.2
ZRE154H 1,800 2ZR-FAE SN 0W-20 3.9 4.2
NZE154H 1,500 1NZ-FE SN 0W-20 3.4 3.7
車種 車両型式 排気量 エンジン型式 推奨油脂 油量
オイルのみ
ACV40 2,400 2AZ-FE SN 0W-20 4.1 4.3
ACV45 2,400 2AZ-FE SN 0W-20 4.1 4.3
AVV50 2,500 2AR-FXE SN 0W-20 4.0 4.4
NRE160 1,300 1NR-FE SN 0W-20 3.2 3.4
NZE161 1,500 1NZ-FE SN 0W-20 3.4 3.7
NZE164 1,500 1NZ-FE SN 0W-20 3.4 3.7
ZRE142 1,800 2ZR-FE SN 0W-20 3.9 4.2
ZRE142 1,800 2ZR-FAE SN 0W-20 3.9 4.2
NZE141 1,500 1NZ-FE SN 0W-20 3.4 3.7
ZRE144 1,800 2ZR-FE SN 0W-20 3.9 4.2
ZRE144 1,800 2ZR-FAE SN 0W-20 3.9 4.2
NZE144 1,500 1NZ-FE SN 0W-20 3.4 3.7
NKE165 1,500 1NZ-FXE SN 0W-20 3.4 3.7
NZE161G 1,500 1NZ-FE SN 0W-20 3.4 3.7
ZRE162G 1,800 2ZR-FAE SN 0W-20 3.9 4.2
NZE164G 1,500 1NZ-FE SN 0W-20 3.4 3.7
ZRE142G 1,800 2ZR-FE SN 0W-20 3.9 4.2
ZRE142G 1,800 2ZR-FAE SN 0W-20 3.9 4.2
NZE141G 1,500 1NZ-FE SN 0W-20 3.4 3.7
ZRE144G 1,800 2ZR-FE SN 0W-20 3.9 4.2
ZRE144G 1,800 2ZR-FAE SN 0W-20 3.9 4.2
NZE144G 1,500 1NZ-FE SN 0W-20 3.4 3.7
NKE165G 1,500 1NZ-FXE SN 0W-20 3.4 3.7
ZRE152N 1,800 2ZR-FAE SN 0W-20 3.9 4.2
ZRE152N 1,800 2ZR-FE SN 0W-20 3.9 4.2
NZE151N 1,500 1NZ-FE SN 0W-20 3.4 3.7
ZRE154N 1,800 2ZR-FAE SN 0W-20 3.9 4.2
ZRE154N 1,800 2ZR-FE SN 0W-20 3.9 4.2
TRH221S 2,700 2TR-FE SN 0W-20 5.0 5.5
TRH226S 2,700 2TR-FE SN 0W-20 5.0 5.5
VCH32S 3,400 5VZ-FE SN 5W-20 4.6 4.9
VCH38S 3,400 5VZ-FE SN 5W-20 4.6 4.9
GRS210 2,500 4GR-FSE SN 0W-20 5.9 6.3
GRS214 3,500 2GR-FSE SN 0W-20 5.9 6.3
GRS211 2,500 4GR-FSE SN 0W-20 6.0 6.4
GRS204 3,500 2GR-FSE SN 0W-20 5.9 6.3
GRS202 3,000 3GR-FSE SN 0W-20 5.9 6.3
GRS200 2,500 4GR-FSE SN 0W-20 5.9 6.3
GRS203 3,000 3GR-FSE SN 0W-20 6.0 6.4
GRS201 2,500 4GR-FSE SN 0W-20 6.0 6.4
TSS10 2,000 1TR-FPE SN 0W-20 5.2 5.7
TSS10 2,000 1TR-FPE SN 0W-20 5.2 5.7
TSS10H 2,000 1TR-FPE SN 0W-20 5.2 5.7
GXS12 2,000 1G-FE SN 5W-20 3.6 3.8
GBS12 2,000 1G-FE+1GM SN 5W-20 3.6 3.8
AWS210 2,500 2AR-FSE SN 0W-20 4.1 4.5
AWS211 2,500 2AR-FSE SN 0W-20 4.1 4.5
GWS204 3,500 2GR-FSE SN 0W-20 5.9 6.3
URS206 4,600 1UR-FSE SN 0W-20 8.4 8.6
UZS207 4,300 3UZ-FE SN 0W-20 4.5 5.1
UZS186 4,300 3UZ-FE SN 5W-20 4.5 5.1
UZS187 4,300 3UZ-FE SN 5W-20 4.5 5.1
GWS214 3,500 2GR-FXE SN 0W-20 5.9 6.3
AWS215 2,500 2AR-FSE SN 0W-20 4.1 4.5
TSS11 2,000 1TR-FPE SN 0W-20 5.2 5.7
TSS11Y 2,000 1TR-FPE SN 0W-20 5.2 5.7
TSS13Y 2,000 1TR-FE SN 0W-20 5.2※1 5.7※1
車種 車両型式 排気量 エンジン型式 推奨油脂 油量
オイルのみ
SAI AZK10 2,400 2AZ-FXE SN 0W-20 4.1 4.3
NCP160V 1,500 1NZ-FE SN 0W-20 3.4 3.7
NCP165V 1,500 1NZ-FE SN 0W-20 3.4 3.7
NCP58G 1,500 1NZ-FE SN 0W-20 3.4 3.7
NCP51V 1,500 1NZ-FE SN 0W-20 3.4 3.7
NCP59G 1,500 1NZ-FE SN 0W-20 3.4 3.7
NCP55V 1,500 1NZ-FE SN 0W-20 3.4 3.7
NCP81G 1,500 1NZ-FE SN 0W-20 3.4 3.7
NCP85G 1,500 1NZ-FE SN 0W-20 3.4 3.7
NSP140 1,300 1NR-FE SN 0W-20 3.2 3.4
NCP141 1,500 1NZ-FE SN 0W-20 3.4 3.7
NCP145 1,500 1NZ-FE SN 0W-20 3.4 3.7
GZG50 5,000 1GZ-FE SN 0W-20 7.3 8.4
GZG50改 5,000 1GZ-FNE SN 5W-20 7.3 8.4
車種 車両型式 排気量 エンジン型式 推奨油脂 油量
オイルのみ
(1t系) TRY231 2,000 1TR-FPE SN 0W-20 5.0 5.5
TRY281 2,000 1TR-FPE SN 0W-20 5.0 5.5
TRY220 2,000 1TR-FE SN 5W-20※1 5.0 5.5
SN 0W-20※2
TRY230 2,000 1TR-FE SN 5W-20※1 5.0 5.5
SN 0W-20※2
(2t系) TRU300 2,700 2TR-FE SN 0W-20 5.0 5.5
TRU300A 2,700 2TR-FE SN 0W-20 5.0 5.5
TRU340 2,700 2TR-FE SN 0W-20 5.0 5.5
TRU500 2,700 2TR-FE SN 0W-20 5.0 5.5
TRC600 2,700 2TR-FE SN 0W-20 5.0 5.5
TRC600A 2,700 2TR-FE SN 0W-20 5.0 5.5
TRU600 2,700 2TR-FE SN 0W-20 5.0 5.5
TRH221S 2,700 2TR-FE SN 0W-20 5.0 5.5
TRH226S 2,700 2TR-FE SN 0W-20 5.0 5.5
VCH22S 3,400 5VZ-FE SN 5W-20 4.6 4.9
VCH28S 3,400 5VZ-FE SN 5W-20 4.6 4.9
車種 車両型式 排気量 エンジン型式 推奨油脂 油量
オイルのみ
ZRR80G 2,000 3ZR-FAE SN 0W-20 3.9 4.2
ZRR80W 2,000 3ZR-FAE SN 0W-20 3.9 4.2
ZRR85G 2,000 3ZR-FAE SN 0W-20 3.9 4.2
ZRR85W 2,000 3ZR-FAE SN 0W-20 3.9 4.2
ZRR70G 2,000 3ZR-FAE SN 0W-20 3.9 4.2
ZRR70W 2,000 3ZR-FAE SN 0W-20 3.9 4.2
ZRR70G 2,000 3ZR-FE SN 0W-20 3.9 4.2
ZRR70W 2,000 3ZR-FE SN 0W-20 3.9 4.2
ZRR75G 2,000 3ZR-FAE SN 0W-20 3.9 4.2
ZRR75W 2,000 3ZR-FAE SN 0W-20 3.9 4.2
ZRR75G 2,000 3ZR-FE SN 0W-20 3.9 4.2
ZRR75W 2,000 3ZR-FE SN 0W-20 3.9 4.2
ZWR80G 1,800 2ZR-FXE SN 0W-20 3.9 4.2
車種 車両型式 排気量 エンジン型式 推奨油脂 油量
オイルのみ
TRH223B 2,700 2TR-FE SN 0W-20 5.0 5.5
TRH228B 2,700 2TR-FE SN 0W-20 5.0 5.5
TRH216K 2,700 2TR-FE SN 0W-20 5.0 5.5
TRH226K 2,700 2TR-FE SN 0W-20 5.0 5.5
TRH211K 2,700 2TR-FE SN 0W-20 5.0 5.5
TRH221K 2,700 2TR-FE SN 0W-20 5.0 5.5
TRH200V 2,000 1TR-FE SN 5W-20※1 5.0 5.5
SN 0W-20※2
TRH200K 2,000 1TR-FE SN 5W-20※1 5.0 5.5
SN 0W-20※2
TRH224W 2,700 2TR-FE SN 0W-20 5.0 5.5
TRH214W 2,700 2TR-FE SN 0W-20 5.0 5.5
TRH229W 2,700 2TR-FE SN 0W-20 5.0 5.5
TRH219W 2,700 2TR-FE SN 0W-20 5.0 5.5
TRN210W 2,700 2TR-FE SN 0W-20 5.0 5.7
RZN210W 2,700 3RZ-FE SN 5W-20 4.4 5.1
VZN210W 3,400 5VZ-FE SN 5W-20 5.1 5.4
TRN215W 2,700 2TR-FE SN 0W-20 5.0 5.7
RZN215W 2,700 3RZ-FE SN 5W-20 4.4 5.1
VZN215W 3,400 5VZ-FE SN 5W-20 5.1 5.4
86 ZN6 2,000 FA20 SN 0W-20 5.2 5.4
NGC30 1,300 1NR-FE SN 0W-20 3.4※3 3.6※3
3.2※4 3.4※4
3.2※5 3.4※5
KGC30 1,000 1KR-FE SN 0W-20 2.9 3.1
KGC35 1,000 1KR-FE SN 0W-20 2.9 3.1
QNC10 1,300 K3-VE SN 0W-20 3.3※6 3.6※6
2.8※6 3.1※7
KGC10 1,000 1KR-FE SN 0W-20 2.9 3.1
KGC15 1,000 1KR-FE SN 0W-20 2.9 3.1
M502E 1,500 3SZ-VE SN 0W-20 2.8 3.1
M512E 1,500 3SZ-VE SN 0W-20 2.8 3.1
ZSU60W 2,000 3ZR-FAE SN 0W-20 3.9 4.2
ZSU65W 2,000 3ZR-FAE SN 0W-20 3.9 4.2
GSU30W 3,500 2GR-FE SN 0W-20 5.7 6.1
GSU31W 3,500 2GR-FE SN 0W-20 5.7 6.1
MCU30W 3,000 1MZ-FE SN 5W-20 4.5 4.7
MCU31W 3,000 1MZ-FE SN 5W-20 4.5 4.7
ACU30W 2,400 2AZ-FE SN 0W-20 4.1 4.3
GSU35W 3,500 2GR-FE SN 0W-20 5.7 6.1
GSU36W 3,500 2GR-FE SN 0W-20 5.7 6.1
MCU35W 3,000 1MZ-FE SN 5W-20 4.5 4.7
MCU36W 3,000 1MZ-FE SN 5W-20 4.5 4.7
ACU35W 2,400 2AZ-FE SN 0W-20 4.1 4.3
AVU65W 2,500 2AR-FXE SN 0W-20 4.0 4.4
MHU38W 3,300 3MZ-FE SN 0W-20 4.5 4.7
bB QNC21 1,500 3SZ-VE SN 0W-20 2.8 3.1
QNC20 1,300 K3-VE SN 0W-20 2.8 3.1
QNC25 1,300 K3-VE SN 0W-20 2.8 3.1
LA300A 660 KF(NA) 0W-20 2.7 2.9
LA310A 660 KF(NA) 0W-20 2.7 2.9
L575A 660 KF(NA) SN 0W-20 2.7 2.9
L585A 660 KF(NA) SN 0W-20 2.7 2.9
ZVW30 1,800 2ZR-FXE SN 0W-20 3.9 4.2
NHW20 1,500 1NZ-FXE SN 0W-20 3.4 3.7
ZVW40W 1,800 2ZR-FXE SN 0W-20 3.9 4.2
ZVW41W 1,800 2ZR-FXE SN 0W-20 3.9 4.2
PHV ZVW35 1,800 2ZR-FXE SN 0W-20 3.9 4.2
GRE156H 3,500 2GR-FE SN 0W-20 5.7 6.1
AZE156H 2,400 2AZ-FE SN 0W-20 4.1 4.3
AZE154H 2,400 2AZ-FE SN 0W-20 4.1 4.3
ZRT261 2,000 3ZR-FAE SN 0W-20 3.9 4.2
ZRT260 1,800 2ZR-FAE SN 0W-20 3.9 4.2
ZRT260 1,800 2ZR-FE SN 0W-20 3.9 4.2
NZT260 1,500 1NZ-FE SN 0W-20 3.4 3.7
ZRT265 1,800 2ZR-FAE SN 0W-20 3.9 4.2
ZRT265 1,800 2ZR-FE SN 0W-20 3.9 4.2
NSP160V 1,300 1NR-FE SN 0W-20 3.2 3.4
NCP160V 1,500 1NZ-FE SN 0W-20 3.4 3.7
NCP165V 1,500 1NZ-FE SN 0W-20 3.4 3.7
NCP58G 1,500 1NZ-FE SN 0W-20 3.4 3.7
NCP51V 1,500 1NZ-FE SN 0W-20 3.4 3.7
NCP50V 1,300 2NZ-FE SN 0W-20 3.4 3.7
NCP52V 1,500 1NZ-FNE SN 0W-20 3.4 3.7
NCP59G 1,500 1NZ-FE SN 0W-20 3.4 3.7
NCP55V 1,500 1NZ-FE SN 0W-20 3.4 3.7
SCP92 1,300 2SZ-FE SN 0W-20 2.9 3.2
KSP92 1,000 1KR-FE SN 0W-20 2.9 3.1
NCP96 1,300 2NZ-FE SN 0W-20 3.4 3.7
NNP11 1,500 1NZ-FE SN 0W-20 3.4 3.7
NNP10 1,300 2NZ-FE SN 0W-20 3.4 3.7
NNP15 1,500 1NZ-FE SN 0W-20 3.4 3.7
NSP140 1,300 1NR-FE SN 0W-20 3.2 3.4
NCP141 1,500 1NZ-FE SN 0W-20 3.4 3.7
NCP145 1,500 1NZ-FE SN 0W-20 3.4 3.7
車種 車両型式 排気量 エンジン型式 推奨油脂 油量
オイルのみ
GRX133 3,500 2GR-FSE SN 0W-20 5.9 6.3
GRX130 2,500 4GR-FSE SN 0W-20 5.9 6.3
GRX135 2,500 4GR-FSE SN 0W-20 6.0 6.4
GRX121 3,000 3GR-FSE SN 5W-20 5.9 6.3
GRX120 2,500 4GR-FSE SN 5W-20 5.9 6.3
GRX125 2,500 4GR-FSE SN 5W-20 6.0 6.4
X Zio GGA10 3,500 2GR-FE SN 0W-20 5.7 6.1
ANA10 2,400 2AZ-FE SN 0W-20 4.1 4.3
ANA15 2,400 2AZ-FE SN 0W-20 4.1 4.3
車種 車両型式 排気量 エンジン型式 推奨油脂 油量
オイルのみ
NCZ20 1,500 1NZ-FE SN 0W-20 3.4 3.7
NCZ25 1,500 1NZ-FE SN 0W-20 3.4 3.7
NSP120 1,300 1NR-FKE 0W-16 3.6 3.8
NSP122 1,300 1NR-FKE 0W-16 3.6 3.8
NCP120 1,500 1NZ-FE SN 0W-20 3.4 3.7
NCP122 1,500 1NZ-FE SN 0W-20 3.4 3.7
NSP120 1,300 1NR-FE SN 0W-20 3.2 3.4
NSP122 1,300 1NR-FE SN 0W-20 3.2 3.4
NCP125 1,500 1NZ-FE SN 0W-20 3.4 3.7
NCP100 1,500 1NZ-FE SN 0W-20 3.4 3.7
SCP100 1,300 2SZ-FE SN 0W-20 2.9 3.2
NCP105 1,500 1NZ-FE SN 0W-20 3.4 3.7
J200E 1,500 3SZ-VE SN 0W-20 2.9 3.2
J210E 1,500 3SZ-VE SN 0W-20 2.9 3.2
RAV4 ACA36W 2,400 2AZ-FE SN 0W-20 4.1 4.3
ACA31W 2,400 2AZ-FE SN 0W-20 4.1 4.3
200 UZJ200W 4,700 2UZ-FE SN 5W-20 5.7 6.2
URJ202W 4,600 1UR-FE SN 0W-20 7.1 7.5
GRJ150W 4,000 1GR-FE SN 0W-20 5.7 6.1
GRJ151W 4,000 1GR-FE SN 0W-20 5.7 6.1
TRJ150W 2,700 2TR-FE SN 0W-20 5.0 5.7
GRJ120W 4,000 1GR-FE SN 5W-20 4.9 5.2
GRJ121W 4,000 1GR-FE SN 5W-20 4.9 5.2
TRJ120W 2,700 2TR-FE SN 0W-20 5.0 5.7
RZJ120W 2,700 3RZ-FE SN 5W-20 4.4 5.1
VZJ120W 3,400 5VZ-FE SN 5W-20 5.1 5.4
VZJ121W 3,400 5VZ-FE SN 5W-20 5.1 5.4
TRJ125W 2,700 2TR-FE SN 0W-20 5.0 5.7
RZJ125W 2,700 3RZ-FE SN 5W-20 4.4 5.1
VZJ125W 3,400 5VZ-FE SN 5W-20 5.1 5.4
TRH216K 2,700 2TR-FE SN 0W-20 5.0 5.5
TRH226K 2,700 2TR-FE SN 0W-20 5.0 5.5
TRH211K 2,700 2TR-FE SN 0W-20 5.0 5.5
TRH221K 2,700 2TR-FE SN 0W-20 5.0 5.5
TRH200V 2,000 1TR-FE SN 5W-20※1 5.0 5.5
SN 0W-20※2
TRH200K 2,000 1TR-FE SN 5W-20※1 5.0 5.5
SN 0W-20※2