Что такое тоннель у дпс
| Рейтинг: 64 321 |  |
| Репутация: +83 |  |
Благодарил (а): 286 раз Поблагодарили: 781 раз
Сообщение pesec » 26 сен 2016, 13:51
На днях очевидцы в соцсетях начали сообщать о том, что в Набережных Челнахпроводится операция «Тоннель» от ГИБДД. Что же это такое?
Чтобы охватить 100% транспортного потока, операция «Тоннель» проводится на оживленных проспектах. При этом, в остановке и проверке водителей участвует не один экипаж, а несколько десятков сотрудников ГИБДД.
За каждый такой рейд сотрудники автоинспекции могут проверить тысячи автомобилей.
Первые упоминания об операции «Тоннель» в Татарстане появились в Казани. Там тотальная проверка водителей проводилась в преддверии Чемпионата мира по водным видам спорта.
Судя по всему, из столицы республики операция «Тоннель» перекочевала и в Набережные Челны. так, на прошлой неделе множество очевидцев делились фотографиями и видео операции «Тоннель», которая проводилась на проспекте Хасана Туфана.
Мля! Вот такая «радость» у нас появилась.
Вчера товарищ чуть не попал, но тоннель уже забили машинами. Так то грит все нормально было, но очко заиграло.
Вплоть до досмотра салона.
Совсем уже :facepalm:
http://www.chelny.su/news/chelny/auto/5140.shtml
А вот и видео
Челябинских автомобилистов массово останавливает полиция. ФОТО, ВИДЕО
Челябинская Госавтоинспекция начала операцию «Тоннель». В ее рамках сотрудники ДПС останавливают автомобилистов и проверяют соблюдение ими правил поведения при режиме повышенной готовности, сообщили URA.RU в пресс-службе ГУ МВД по региону.
«С автовладельцами полицейские проводят профилактические беседы. В целях обеспечения личной безопасности госавтоинспекторам выданы средства индивидуальной защиты — медицинские маски и перчатки. Всего в мероприятии задействовано 75 экипажей ДПС, которые организуют тоннели в разных районах города», — добавили в полицейском главке.
На 16 часов несколько десятков сотрудников ГИБДД дежурили на площади Революции, где устроили «тоннель» для автомобилистов, проезжавших по проспекту Ленина со стороны улицы Воровского к улице Цвиллинга. У каждого водителя проверяются документы, челябинцам рассказывают о запрете нахождения на улице без причины.
Аналогичные акции будут проводиться в других муниципалитетах. Пока силовики ограничиваются предупреждением.
Однако в пакете принятых поправок в Кодекс об административных нарушениях РФ внесена статья 20.61 предполагающая за нарушение правил режима повышенной готовности штрафы для граждан, должностных лиц, предпринимателей и юридических лиц в размере до 30 тыс., 50 тыс. и 300 тыс. рублей соответственно. Если нарушение повлекло вред здоровью человека (заражение коронавирусом) или имуществу, граждан будут штрафовать на сумму до 50 тыс. рублей, должностных лиц — до 500 тыс. рублей или дисквалифицировать на срок до трех лет, предпринимателей и юридических лиц — до одного миллиона рублей или приостанавливать деятельность на срок до 90 суток.
На утро 2 апреля в Челябинской области 21 человеку поставлен диагноз коронавирус. Еще у семерых пациентов условно-положительные результаты анализов, они ждут подтверждения из новосибирского центра «Вектор».
Самые свежие новости в специальном вайбер-канале « Коронавирус. Челябинск », а также в telegram-канале « Коронавирус. Челябинск ».
В России изменились правила езды в тоннеле
Сплошную разметку в тоннелях заменят прерывистыми линиями, что будет соответствовать действующим ПДД. Пока только в Москве, но в дальнейшем столичный опыт могут перенести в другие регионы.
С 2010 года в России под обгоном подразумевается только опережение попутных транспортных средств с выездом на встречную полосу, а до внесения изменений в ПДД обгоном считался любой манёвр с выездом из занимаемой водителем полосы. Исходя из этого в тоннелях наносилась сплошная линия, а после реформирования ПДД менять на прерывистую её не стали. Таким образом водителей наказывали за разрешённые правилами, но не разметкой, опережения в тоннелях, выписывая штрафы по материалам камер фотофиксации нарушений.
13 марта 2020, 12:43
20 марта 2020, 17:53
По инициативе экспертного центра «Пробок.нет» московский Центр организации дорожного движения (ЦОДД) согласился изменить сплошную линию разметки на прерывистую в 23 тоннелях Москвы и уже отдал такое распоряжение ГБУ «Автомобильные дороги», которое отвечает за содержание улиц и разметку.
«Больше десятка тоннелей вызвали споры по разным причинам (где-то много аварий, где-то освещение не очень), и было принято решение отложить решения по ним до момента изучения практики по 23 первым тоннелям. Если показатели безопасности движения останутся теми же и аварий не станет больше — то можно будет переразметить. Речь не идёт о действительно опасных тоннелях Лефортовском, Северо-Западном и Алабино-Балтийском, их изначально даже не обсуждали и разметка там останется сплошная», — пояснили в «Пробок.нет».
Напомним, в настоящее время перестроение в тоннеле наказывается по ч. 1. ст. 12.16 КоАП «Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги» штрафом в 500 рублей.
Зачем в машине нужен центральный тоннель на полу второго ряда
Как известно, первые машины в конце XIX и начале XX века были заднеприводными. Если в таких автомобилях двигатель располагался в передней части, то от моторного отсека к задней оси тянулся карданный вал для передачи крутящего момента. Естественно, он занимал определенное место в конструкции машины и прятался внутри так называемого трансмиссионного тоннеля в виде продольной возвышенности, разделяющей салон на две равные части.
Начиная с 30-х годов прошлого века мировой автопром стал выпускать автомобили с передними ведущими колесами. Кроме того, что такие машины на скользкой дороге легче управляются, их конструкция лишилась трансмиссионного тоннеля, который не только прибавлял ей лишние килограммы, но и занимал драгоценное пространство на заднем ряду сидений. Отчасти и по этим причинам в современном легковом автотранспорте используется в основном привод на передние колеса.
Впрочем, в современных перденприводных авто выступ на полу в задней части салона никуда не делся, хотя, возможно, и стал ниже. Несмотря на отсутствие карданного вала, его все равно по-прежнему называют «трансмиссионным тоннелем», а сохранен он в машинах с передними ведущими колесами прежде всего для улучшения жесткости кузова.
В любом случае его высота в таких авто обычно ниже, чем в заднеприводных и полноприводных, где карданный вал также считается неотъемлемой частью конструкции. Напомним, что классические шасси с задними ведущими колесами используют в основном премиальные бренды — такие, как Mercedes-Benz, BMW, Porsche, Jaguar, Rolls-Royce, Aston Martin и пр.
В отличие от ситуации на втором ряду, передняя часть трансмиссионного тоннеля, расположенная между креслами водителя и пассажира, на комфорт седоков почти не влияет. К тому же здесь успешно находят себе место такие полезные опции, как подстаканники, компактные вещевые отсеки и прочее дополнительное оборудование.
Подведены результаты специального мероприятия «Тоннель», проведенного на территории Челябинской области сотрудниками Госавтоинспекции
В тоннеле полицейские проверили всех водителей и пассажиров по специальной базе данных на предмет соблюдения ими режима самоизоляции и выявления нарушений 14-дневнего карантина, а также на наличие грубых нарушений правил дорожного движения Российской Федерации, таких как управление транспортными средствами водителями с признаками состояния опьянения, либо не имеющих права управления.
На 122 км федеральной автодороги подъезд к г. Екатеринбургу на территории Каслинского района в рамках проведения профилактического мероприятия «Тоннель» сотрудниками областного полка ДПС проверено 510 транспортных средств. В ходе проверки выявлено 15 административных правонарушений, предусмотренных частью 3.1 статьи 12.5 Кодекса об административных правонарушениях («управление транспортным средством, на котором установлены стекла, светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств»). Санкцией данной статьи предусмотрено наказание в виде административного штрафа в размере 500 рублей. Граждан, числящихся в списках covid-19, не выявлено.
В Челябинске при проведении мероприятия выявлен один водитель, управляющий автомобилем в состоянии опьянения, 3 водителя не имеющих права управления. В отношении данных граждан составлены административные материалы, они отстранены от управления транспортными средствами. Более 20 водителей управляли транспортными средствами, не исполнив свою обязанность по страхованию гражданской ответственности, полисы ОСАГО у них отсутствовали. Более 20 водителей управляли автомобилями, светопропускание передних стекол, которых не соответствовало установленным нормам, водителям пришлось устранить тонировку со стекол.
Также в областном центре при проведении мероприятия «Тоннель» были задействованы врачи медико-санитарной части ФКУЗ «МСЧ МВД России по Челябинской области». Медиками и сотрудниками полиции с водителями и пассажирами транспортных средств проводились профилактические беседы о необходимости соблюдения санитарно–эпидемиологических правил. Также медработниками был использован тепловизор для измерения температуры граждан, в случае выявления симптомов дежурила машина скорой медицинской помощи для дальнейшей оценки состояния граждан. При острой необходимости передвижения на дальние расстояния необходимо соблюдать меры личной безопасности: надевать защитную маску и перчатки, пользоваться специальными антисептическими средствами, в людных местах соблюдать дистанцию 1,5 метра и чаще мыть руки.
Всего за прошедшие сутки сотрудниками ГИБДД города Челябинска при надзоре за дорожным движением было проверено по специальным базам более 2600 лиц по режиму повышенной готовности и выявлению лиц, нарушающих 14-дневный карантин. От управления транспортными средствами отстранено 11 водителей, управляющих транспортными средствами с признаками опьянения и 4 водителя, не имеющих права на управление.
Напоминаем, что за управление транспортным средством в состоянии опьянения, либо за отказ от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения, предусмотрена административная ответственность в виде лишения права управления на срок от 1,5 до 2 лет и административному штрафу в размере 30 000 рублей. При повторном совершении такого нарушения предусмотрена уголовная ответственность в соответствии со статьей 264 прим.1 Уголовного кодекса Российской Федерации, за данное преступление предусмотрено максимальное наказание в виде лишения свободы сроком до 2-х лет.