что такое ролл трейлер

Что такое ролл трейлер

Доставка грузов морским транспортом является очень востребованной на сегодняшний день услугой.

Низкая скорость доставки в этом случае компенсируется бюджетностью этого варианта, а так же возможностью перевозить крупные партии грузов. Большая грузоподъёмность морских судов и их конструктивное разнообразие позволяют перевозить морем практически любые грузы, габаритные и негабаритные, генеральные или следующие в составах сборных грузов. Однако прежде чем отправить груз в плавание, его необходимо погрузить на судно. Сегодня для этой цели всё чаще используются ролл-трейлеры (Roll trailers, они же «мафики»).

Мафики (MAFI) или Roll trailers

Разработанная в 60-х годах компанией MAFI система грузовых трейлеров, в состав которой входят тягач, гузнек и специальный прицеп, стала новым словом в погрузочно-разгр узочных работах. Используемые на контейнерных терминалах и Ro-Ro, ролл-трейлеры, представляющие собой низкорамные прицепы с обрезиненными стальными колёсами сзади и стационарной опорой в передней части, буксируются в пределах порта, от склада на борт судна, тягачами MAFI.

Использование ролл-трейлеров

Использование ролл-трейлеров позволяет переместить груз быстро и аккуратно, при этом возможность повреждения груза при проведении работ по погрузке и выгрузке сводится к минимуму. Возможность осуществления контроля над работой сразу нескольких «мафиков» одним оператором позволяет снизить расходы заказчика на оплату работы персонала.

Загрузка морских судов с помощью ролл-трейлеров

Загрузка морских судов с помощью ролл-трейлеров происходит следующим образом. По прибытии в порт груз сразу помещают на ролл-трейлер, который, при помощи тягача, перемещает его на судно. На месте тягач отцепляется от ролл-трейлера, оставляя его, вместе с грузом, в трюме. Такая система позволяет не только быстро и аккуратно переместить груз на судно, но и значительно облегчает задачу его размещения. Таким образом, использование ролл-трейлеров на сегодняшний день является гораздо более удобной и менее трудоёмкой технологией, чем использование портовых кранов и, тем более, ручная погрузка.

Источник

Перевозка грузов на мафи трейлерах

Мафи-трейлер — транспорт «тяжеловес» для «масштабных» грузов

Сегодня наряду с контейнерными перевозками транспортировка накатных грузов Ro-Ro (Roll-On/Roll-Off) — один из самых востребованных и популярных способов доставки морем. На 20- или 40-футовых ролл-трейлерах транспортируют генеральные и крупногабаритные грузы, колесную технику и т.д. «Мафики» позволяют перевозить большие объемы продукции в составе следующих типов грузов:

Элементы конструкций, промышленное оборудование и установки, спецтехника и другие проектные грузы.

Экскаваторы, подъемники и другая спецтехника, промышленное оборудование, катера, яхты и другие негабаритные грузы.

Как работает мафи-трейлер

Ролкерное судно загружается с использованием мафи-трейлеров следующим способом. Негабаритный или иной груз, прибывший в портовый терминал, с помощью подъемной спецтехники погружается на ролл-платформу, которая далее накатным способом посредством тягача транспортируется в трюм судна. Если платформ несколько, процесс легко управляется оператором с помощью современных технологий. Таким образом, достаточно быстро и без особых усилий на судно можно загрузить такие грузы в мафи трейлерах, как паровые котлы, подъемники, буровые вышки и многое другое (существуют ограничения по ширине и высоте, информацию запрашивайте в «Мультитранс Логистика»).

Наиболее эффективные решения для перевозок

Применение ролл-трейлера позволяет выполнить все работы по погрузке оперативно и аккуратно, с минимумом рисков повреждения груза. Этот транспорт наиболее подходит для перевозки таких грузов как:

География перевозок «МУЛЬТИТРАНСПОРТ ЛОГИСТИКА»

Мафи-трейлер + паром от «Мультитранс Логистика» = минимум времени на достваку негабарита. И вот почему.

Для перевозки негабарита «Мультитранс Логистика» предлагает одно из наиболее интересных решений — доставку негабаритных грузов на мафи-трейлерах на паромах. Транспортировка грузов такого типа невозможна без оформления специальных разрешений. Их наличие необходимо как для перемещения негабарита по России, так и, тем более, при пересечении границ государств, которые находятся по маршруту следования груза.

Заказать перевозку грузов на мафи трейлерах на паромах на выгодных условиях вы всегда можете в нашей компании «Мультитранс Логистика». Звоните!

Источник

Портовая прицепная техника «Уралавтоприцепа»

Компания «Уралавтоприцеп» располагает опытом производства портовой прицепной техники: в 1990-е и 2000-е годы серийно выпускали ролл-трейлеры и скелетал-трейлеры и даже поставляли их в Европу. Но рынок того времени был насыщен европейской техникой как новой, так и весьма интересной по цене бывшей в эксплуатации. Для ЧМЗАП производство портовой техники стало делом рисковым и недостаточно прибыльным, и постепенно завод снял ее с производства.

В 2018 г. ситуация изменилась благодаря поддержке оте­чественных производителей Правительством РФ. В новых условиях перед заводом была поставлена задача актуализировать модели, доработать, протестировать и представить рынку современные образцы. Завод с задачей успешно справился, и уже к концу 2019 г. были произведены и поставлены 7 единиц техники в порты Новороссийск и Находка.

Сегодня рынок портовой техники вновь актуален и интересен. Порты активно работают с заводом, модели им подо­шли, испытания прошли успешно. Челябинская техника оказалась привлекательнее по цене примерно на 15–20%, чем у европейских конкурентов, при этом не уступает им в техническом отношении. Предложенные «Уралавтоприцепом» модели актуальны, многофункциональны и универсальны. Покупатель, приобретая такую технику, может использовать ее по нескольким направлениям и закрывать значительный объем своих потребностей в прицепной технике. Необходимо особо отметить балансирную подвеску ЧМЗАП, которая обеспечивает лучшую плавность хода за счет специальных буферов, снижающих точечную ударную нагрузку.

Таким образом, за очень короткий срок предприятию удалось совершить небольшую революцию в производстве и поставках портовой техники. Практически все российские порты – Санкт-Петербург, Владивосток, Новороссийск, Астрахань, Находка – изъявили желание работать с «Уралавтоприцепом». Специалисты завода провели презентации в большинстве портов РФ, и количество запросов продолжает расти в соответствии со стратегическими планами развития самих портов.

Получены отзывы от пользователей техники, которая показала себя как надежная и эффективная. В дальнейшем, работая с портами, предприятие намерено дорабатывать конструкцию, совершенствовать технологии.

И в ближайшее время планируется увеличить производство до 100 ед. И это всё в текущем 2020 году! В дальнейших планах завода переоборудовать и перевести на свою технику практически все порты РФ.

Что представляет собой портовая прицепная техника

Прицепная техника, используемая в морских и речных портах как в Российской Федерации, так и по всему миру, подразделяется на два вида в зависимости от исполняемой функции:

Скелетал-трейлер

Скелетал-трейлер представляет собой автомобильный полуприцеп, рама которого состоит из двух продольных балок, а также поперечных балок, на концах которых установлены боковые улавливатели. Все элементы рамы и улавливателей изготавливают из стали 09Г2С. В зависимости от поставленных задач и потребностей заказчика улавливатели бывают двух типов: приваренные и откидные.

На скелетал-трейлерах используют подвеску двух видов:

Дополнительно на скелетал-трейлер устанавливают:

Ролл-трейлер

Рама ролл-трейлера представляет собой конструкцию, состоящую из двух или трех продольных балок в зависимости от грузоподъемности, а также поперечных балок через каждые 1000 мм в зависимости от модели. Рама покрывается металлическим настилом или настилом из досок в зависимости от желания заказчика. Вся конструкция рамы, поперечных балок и настила изготавливается из стали 09Г2С.

Подвеска на ролл-трейлеры устанавливается балансирная, безрессорная, симметричная.

На ролл-трейлеры по желанию заказчика устанавливаются два типа шин:

Ролл-трейлер может быть оснащен дополнительным оборудованием:

Компания «Уралавтоприцеп» гарантирует соответствие своей техники заявленным характеристикам.

Источник

Ролтлейреы и трейлеры. Характеристики и области применения.

Роллтрейлеры используют для загрузки судов методом наката пакетированных грузови различного оборудования. Как правило, роллтрейлеры не используют как средство длительного хранения грузов, а укомплектовывают грузами, хранящимися на складах порта, непосредственно перед приходом судна.

Роллтрейлеры могут применяться в качестве внутрипортовых перегрузочных средств, а также для подачи груза на судно и выгрузки его с судна тягачами. Груз доставляется на роллтрейлере и затем штабелируется в трюме с помощью автопогрузчиков.

Для перевозкитяжеловесных грузов используют многоосевые трейлеры специальной

Трейлеры и их модификации используют для перевозки грузов «от двери до двери» с помощью автотранспорта или затаривают на складах порта с последующей доставкой до двери получателя (и наоборот).

Источник

РОЛЛ-ТРЕЙЛЕР ТЕРМИНАЛЬНЫЙ

Назначение и область применения

Терминальные ролл-трейлеры с усиленной ходовой частью предназначены для перевозки генеральных грузов по территории порта, заводов, фабрик, комбинатов со скоростью от 15 до 35 км/ч, перемещаются по территории терминальными тяжеловесными тягачами. Их используют в морских торговых портах для перевозки крупнотоннажных контейнеров, металлопроката, леса и других массовых грузов.
Конструкция ходовой части, как и всего полуприцепа, максимально упрощена: отсутствуют упругие элементы подвески, не устанавливаются тормозная система и светосигнальное электрооборудование. Все это значительно удешевляет изделие. Ведь на территории порта особой необходимости во всем перечисленном нет, а эксплуатация ролл-трейлеров на дорогах общего пользования запрещена.

Платформу комплектуют увязочными петлями (по желанию), которые используют для зачаливания прицепа после погрузки его на судно или для крепления груза на платформе (под заказ). По требованию заказчика в комплект поставки могут быть включены стойки, используемые как боковые ограничители длинномерных грузов (например, профильного металлопроката), ложементы для укладки рулонов и другое оборудование, обеспечивающее удобство размещения, быстроту погрузки и надежность крепления груза.

Ролл-трейлер изобретен нашим предприятием ООО НПЦ «РЕМКОМ» и испытан в ПАО «НМТП», Патент на изобретение №2580886 от 23 сентября 2014 года.

Патент на изобретение №2580886

Источник