что такое ркд в лифтах
Условные обозначения элементов электрических схем лифтов с релейно-контакторными НКУ
Для обозначения элементов электрических схем лифтов применяют графические и буквенно-цифровые условные обозначения. Графические обозначения приведены в табл. 3.1.
Буквенно-цифровые условные обозначения элементов электрических схем лифтов с релейно-контакторными НКУ приведены в табл. 3.2.
Выключатели, рубильники, емкостные фильтры, переключатели,
датчики, электрические блокировочные контакты и кнопки
Трехполюсный рубильник (выключатель)
Выключатель автоматический силовой цепи
Выключатель автоматический цепи электродвигателя привода дверей
Выключатель автоматический цепей управления
Выключатель конечный переподъема и пере- спуска кабины
Выключатель ловителей кабины
Выключатель слабины тяговых (подвесных) канатов
Выключатель натяжного устройства каната ограничителя скорости
Выключатель блокировочный подпольный
Выключатель конечный открывания дверей
Выключатель конечный закрывания дверей
Выключатель блокировочный реверса дверей
Выключатель блокировочный ограничителя грузоподъемности при 90%-й загрузке кабины
Выключатель блокировочный ограничителя грузоподъемности при 110%-й загрузке кабины
Дистанционные выключатели цепи управления лифтом
Выключатель цепи управления грузового лифта или переключатель режима работы пассажирского лифта с групповым управлением
Переключатель режима работы лифта
Переключатель телефонной связи
Датчик точной остановки
Выключатели дверей кабины
Выключатели притвора дверей шахты
Выключатели автоматических замков дверей шахты
Контакт блокировочный ревизии поста управления лифтом с крыши кабины
Контакт нормальной работы (то же, что и КБР)
Кнопка приказа приказного аппарата
Кнопка вызова вызывного аппарата
Кнопка экстренной остановки кабины
Кнопки управления лифтом из машинного
помещения (установлены на НКУ)
К-Кн «Вверх», К-Кн «Вниз»
Кнопки управления лифтом с крыши кабины в
Кнопка вызова персонала, обслуживающего лифты
Электродвигатели, трансформаторы и электромагниты
Электродвигатель главного привода лифта (лебедки)
Электродвигатель привода дверей кабины
Трансформатор понижающий цепей управления
Трансформатор понижающий цепей сигнализации
Электромагнит тормозного устройства лебедки
Электромагнит отводки кабины
Контакторы, реле и релейно-электронные устройства
Контакторы соответственно направления движения вверх и вниз, большой (рабочей) и малой скоростей
Реле большой скорости
Реле блокировки замедления
Реле импульса селекции
Реле импульса точной остановки
Реле точной остановки
Реле контроля дверей
Реле контроля замков дверей шахты
Реле контроля пола кабины
Реле открывания дверей
Реле закрывания дверей
Реле контроля нормального состояния блокировочных устройств
Реле нормальной работы
Реле пуска лифта на вызов
Реле блокировочные ограничителя грузоподъемности соответственно при 90- и 110%-й загрузке кабины
Реле режима «Пожарная опасность»
Реле регистрации вызовов
Реле регистрации приказов
А-РОК, Б-РОК А-РОН, Б-РОН А-РПЗ, Б-РПЗ 1ПРВ, А-ПРВ, Б-ПРВ
Реле световой сигнализации
Реле промежуточные направления движения
соответственно вверх и вниз
Реле определения кабины лифтов А и Б
Реле отключения напряжения лифтов А и Б
Реле пуска зональные лифтов А и Б
Приставки реле времени электронные
Выпрямители, диоды, резисторы, конденсаторы, предохранители
Сигнальные устройства и лампы освещения
Звонок вызова кабины Звонок вызова персонала Звонок телефонной связи Световой сигнал «Перегрузка»
Лампа сигнальная регистрации вызова Лампа сигнальная регистрации приказа Лампа сигнальная местонахождения кабины Лампа сигнальная «Занято»
Лампы сигнальные, извещающие о наличии напряжения
Лампы рабочего освещения кабины Лампы вспомогательного (резервного, аварийного) освещения кабины
1. Приведите графические условные обозначения следующих элементов электрических схем лифтов: обмотки или катушки электромагнитного аппарата, реле, контактора, магнитного пускателя, электромагнита тормозного устройства или отводки; 3-контакта с дугогашением контактора или магнитного пускателя; P-контакта реле; 3-контакта реле времени, который размыкается с выдержкой времени при отключении реле; Р-контакга реле времени, который замыкается с выдержкой времени при отключении реле; предохранителя; контакта путевого выключателя; кнопки.
2. Приведите буквенно-цифровые условные обозначения следующих элементов электрических схем: электродвигателя; электромагнита тормозного устройства лебедки; электромагнита отводки кабины; реле контроля дверей; реле контроля замков дверей шахты; контакторов выбора направления движения, рабочей и малой скоростей; реле времени; автоматического выключателя; вводного устройства; емкостного фильтра; выключателя ловителей; выключателя слабины тяговых канатов; конечного выключателя переподъема или переспуска кабины; подпольного выключателя, действующего при загрузке кабины 15 кг и более; лампы, сигнализирующей о регистрации приказа; лампы, сигнализирующей о местонахождении кабины; кнопки приказа; кнопки вызова; кнопки «Стоп»; этажного переключателя; датчика селекции; датчика точной остановки; переключателя режимов работы лифта; штепсельного разъема; предохранителя.
СХЕМЫ ВКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО ЛИФТА С СОБИРАТЕЛЬНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ПО ВЫЗОВАМ
В схемах с релейным селектором (рис. 5.7) используются следующие реле: контроля дверей РКД подпольного контакта РПК, блокировки замедления РБЗ, движения с большой скоростью РБ, точной остановки РТО Они подключаются между шинками 101 и 102 до контактов предохранительных устройств. О реле контроля дверей и подпольного контакта (РКД и РПК) говорилось выше.
Реле блокировки замедления РБЗ получает напряжение через последовательно соединенные замыкающие контакты реле селекции РИС. Так, если кабина стоит на первом этаже, то контакт 1РИС разомкнут, и РБЗ выключено (рис. 5.8). При движении кабины между этажами реле РБЗ включено, но, когда кабина проходит мимо этажа, оно выключается.
Параллельно катушкам реле РБЗ н РБ подключены последовательно соединенные резистор и конденсатор — благодаря им выдержка времени вышеупомянутых реле примерно 0,2 с. Реле большой скорости РБ (см. рис. 5.7) включено, если включен контактор КБ, т. е. во время движения кабины с большой скоростью. Замкнутый контакт РБ держит включенным реле точной остановки РТО. При переходе с большой на малую скорость этот контакт размыкается, и РТО получает напряжение через контакт реле импульса точной остановки РИТО.
Дополнительно в схеме использованы реле нормального состояния предохранительных устройств PH и реле времени РВ2 (рис. 5.9). Последнее выполняет функции, рассмотренные в предыдущих схемах: оно включено во время движения замыкающими блок-контактами контакторов КВ или КН. Реле РВ2 включается, когда открывается дверь, контактом РОД, и остается включенным через контакты РПК, PH, если пассажир вошел в кабину. Один из контактов РВ2 подает напряжение на шинку 187, питающую удерживающие электромагниты кнопок приказа (рис. 5.10).
После включения контактора КБ на шинке 187 есть напряжение, так как замкнут блокировочный контакт КБ. При переходе с большой на малую скорость этот контакт размыкается, удерживающие электромагниты кнопок приказа теряют питание. Для продолжения движения Следует нажать очередную кнопку приказа.
Напряжение на шинку вызовов 289 подается через группу контактов 279—229 (рис. 5.11). При неподвижной кабине замкнуты контакты РВ2 и РПК. Если кабина движется с большой скоростью вниз, то замкнутыми контактами РБ и РУН подается напряжение на шинку 289 и попутные вызовы выполняются (если не разомкнут контакт ограничения грузоподъемности КОГ-90; последний размыкается, если кабина загружена на 90%,
и тогда попутные вызовы не выполняются). Если кабина идет вверх без пассажира, то напряжение поступает через замкнутые контакты РБ—РБ—РПК.
Реле нормального состояния контактов предохранительных устройств PH включается контактом РУВ или РУН (рис. 5.12), если на клемму 15 подано напряжение,
т. е. если замкнуты контакты предохранительных устройств КЛ, К-Стоп, СП К, КНУ, ВП, В К, М-Стоп, включенные между проводом 101 и клеммой 15.
Рис. 5 7. Схема включения реле РКЦ, РПК, РБЗ, РБ и РТО
Рис. 5.8. Состояние контактов РИС в цепи реле блокировки замедления, если кабина на первом этаже
Рис. 5.9. Схема включения РВ2
Рис. 5.10. Схема включения удерживающих электромагнитов кнопок
Рис. 5.11. Схема питания шинки вызова
Рис. 5.12. Схема включения реле нормальной работы