Что такое пробег у девушки

«Девушка с пробегом» – это плохо, а мужчина с опытом – хорошо?

Сколько же обидных прозвищ клеится к девушкам: «РСП с прицепом», «девушка б/у», «не первой свежести» и т. д. И все это неуважительное отношение лишь потому, что женщины имели наглость не терпеть неудачные отношения, нашли в себе смелость развестись или тщательно ВЫБИРАТЬ мужчину для жизни.

Такое впечатление создается, что сознание многих застряло в Древней Руси, когда женщина в семье была чем-то немного полезней домашней скотинки. Знаете, как происходил ритуал передачи невесты жениху в X–XIII веке? Отец театрально стегал дочь плетью и передавал ее будущему зятю вместе со своими правами на нее. Жена вручалась в вечное пользование и должна была быть весела, добра и работоспособна вне зависимости от поступков мужа. А муж должен был показывать жене свое превосходство, ревновать, поколачивать, ну и вообще всячески воспитывать. Благочестивые люди того времени говорили: «Кто не бил жены, тот дом свой не строит и о своей душе не радеет, и сам погублен будет и в сем веке, и в будущем, и дом свой погубит».

Ну это так, краткий экскурс в нашу историю, чтобы понимать, откуда ноги растут у всех этих современных ярлыков для женщин. Понятно же, что выдумали эти прозвища мужчины-неудачники, от которых и сбежали эти женщины. Только обиженный и недолюбленный человек может такое сказать про другого.

А еще меня умиляет вот эта заезженная фраза, которую некоторые радетели за женское достоинство любят писать в комментариях. Вот этот перл: «Хорошую женщину не бросают. Женщина, уходя из семьи, полностью подписывается под собственной несостоятельностью. Ради своих интересов она готова оставить ребенка или детей без отца». Естественно, что после такого на ум приходит только то, что от хороших мужчин тоже не уходят.

Дальше – больше, наше сексистское общество, заточенное под мужчину, спокойно позволяет попрекать женщин неудавшимися отношениями или возрастом: «Ей уже детей пора в школу водить, а она еще даже не замужем» или «Чем думала, когда троих рожала, раньше не видела, за кого замуж шла?»

И это никак не порицается и воспринимается нормально, а иногда даже поощряется другими женщинами, которые пытаются понравиться и втереться в доверие к мужчинам.

Мужчина же в 40, у которого был брак, есть дети и алименты, считается опытным, и его «пробег» рассматривается как просто опыт. Наоборот, если у мужчины не было никаких отягчающих обстоятельств прошлого, встает вопрос: «А что с ним не так?»

То есть девушке кто угодно может сказать про уходящий поезд, последний вагон или прошедшие лучшие годы, а мужчины в этот поезд имеют пожизненный и бессрочный билет?

В общем, изменить ситуацию можно, но только если сами женщины не будут воспринимать эти нападки близко к сердцу и станут достойно отвечать на подобные скабрезные шутки.

А еще всегда помогает улыбка, которая и в 25, и в 40 и в 55 делает нас молодыми, жизнерадостными и неуязвимыми!

Источник

Она изучает тебя: 10 основных правил женского тестирования

Практически каждая девушка тестирует своего спутника при знакомстве. Это не тот тест, когда она подключает к твоему телу сенсоры и сидит с карандашом напротив, периодически делая записи. Она пропускает твой образ сквозь призму своей женской интуиции, оценивая тебя как потенциального партнера и мужчину в целом. Нельзя сказать, что мы не делаем так же. Каждый из нас как минимум на уровне подсознания изучает спутницу, чтобы определить если не степень совместимости, то хотя бы ее личность. Но поскольку в классической схеме ухаживаний доминантой является мужчина, то девушка оценивает тебя наиболее внимательно. Вот что ты должен знать о тестировании тебя. Прочти это и запомни, прежде чем отправишься на следующее свидание.

1. Не принимай это на свой счет

Помни, что она тестирует всех и ее оценка не дискредитирует твои человеческие качества. Это можно сравнить с покупкой автомобиля: даже если перед тобой будет большой выбор крутых машин, ты все равно посмотришь под капот каждой, независимо от ее марки и года выпуска. То же касается и женщин. Даже если ты кажешься ей очень интересным и привлекательным, она должна изучить тебя, чтобы удостовериться в своей правоте.

2. У каждой женщины свои параметры оценки

Несмотря на то, что есть несколько общих оценочных параметров, на самом деле каждая женщина ищет что-то определенное в человеке. В то время как одна сосредоточена на одних мужских качествах, другая фокусируется на чем-то ином. Например, каким-то девушкам нравятся дерзкие «плохие парни», тогда как другим симпатичен образ заботливого мужа.

3. Тебя всегда испытывают

Если тебя это бесит, то нам жаль, ибо это факт: тебя постоянно тестируют. Хотя на самом деле это не так плохо. Ведь если девушка внимательно изучает тебя на свидании, то, по всей видимости, ты ей понравился и она рассматривает тебя как потенциального партнера.

4. Она будет тебя провоцировать

Это само по себе является огромным испытанием. Она раздвигает границы вашего общения, чтобы увидеть твою реакцию в различных ситуациях. Девушка хочет знать, как ты споришь, что для тебя важно; что тебе нравится, а что — нет; как ты себя поведешь при определенном сближении.

5. Она знакомит тебя со своими друзьями

Это одна из самых серьезных проверок. Если она готова познакомить тебя со своими друзьями, то значит, ты ей нравишься и девушка готова впустить тебя в свою жизнь. Теперь она хочет понять, как оценят тебя ее друзья. Готовься: они будут задавать много вопросов и, возможно, провоцировать тебя, чтобы понаблюдать за твоей реакцией. Если ты им понравишься, это значительно облегчит твое положение. А если нет, то, вероятно, впереди тебя будут ждать новые испытания.

6. Она обращает внимание, на кого ты смотришь

Допустим, вы сидите в ресторане. К вам подошла сексуальная официантка и на несколько секунд задержалась у вашего столика. Ты заметил ее красивые ноги, обнаженные до нижнего края короткой юбки? Вот и твоя спутница заметила. Точнее, заметила то, как ты смотришь на официантку. А ты думал, она не обратит внимание? Когда вы знакомитесь, а тем более находитесь на свидании, девушка придает значение каждой мелочи. Она изучает язык твоего тела, когда ты смотришь на других женщин. Таким образом твоя спутница пытается понять, насколько ты способен быть верным.

7. Она расспрашивает тебя о прошлом

Одним из явных признаков, что тебя проверяют, являются настойчивые вопросы о твоих прошлых романах. Это не просто любопытство — ей важно знать, как заканчивались твои предыдущие отношения и какова в этом твоя роль. Почему предыдущая девушка ушла от тебя? Либо, наоборот, почему ушел ты? То, как ты говоришь о своих бывших девушках, наглядно демонстрирует твои мужские и человеческие качества.

8. Твои манеры

Говорить о том, что если ты не заплатишь за нее в ресторане, то это значительно сократит твои шансы на повторную встречу, думаем, не стоит. Но есть менее очевидные вещи, на которые девушка может обратить внимание. Например, подай ей руку, когда вы спускаетесь по лестнице. Конечно, девушка могла бы справиться и сама, но так ты проявляешь заботу и показываешь, что она тебе небезразлична. Помощь даже в таком незначительном деле будет для нее очень приятной и оценится по достоинству.

9. Она спрашивает тебя о твоих целях

Вопросы о целях и мечтах на первом свидании могут показаться тебе очень банальными. Но ей важно знать, кем ты видишь себя через несколько лет, узнать о твоих планах и амбициях. Имеет ли это такое большое значение сейчас? Вряд ли, тем более наплести ей можно все что угодно. Но если ты девушке нравишься и она хотя бы немного подумывает о вашем дальнейшем общении, то ее интерес относительно твоих планов на будущее понять можно.

10. Если она тебя тестирует, то ты ей нравишься

Если девушка не заинтересована в тебе, то она и не будет тратить на тебя свое время. Зачем ей это, если она все равно не видит вас вместе? А вот попытка тебя изучить говорит об обратном. Тестирование тебя — это желание понять, насколько вы совместимы по ее мнению и как ты сможешь вписаться в ее жизнь. Даже если часть из того, что мы описали выше, тебе не нравится, то ищи в этом плюсы и смирись. Она проверяет тебя? Значит, представляет вас вместе. А разве ты не этого добивался, приглашая ее на свидание?

Источник

С каким пробегом автомобиль лучше вообще не покупать

Пробег в чистом виде в наши дни не является абсолютным критерием и стимулом к покупке. Фактически вас должны предостеречь как слишком большой, так и подозрительно маленький километраж. К примеру, если вы покупаете Renault Logan и видите на одометре 10 тыс. км пробега после трех лет эксплуатации машины, есть повод задуматься.

Как вариант, пробег может быть «отмотан» или машина долгие месяцы, а может и все пару лет стояла без движения. Последнему обстоятельству, к слову, не следует особенно радоваться, поскольку при длительном простое различные фракции моторного масла могут выпасть в осадок, сальники, освобожденные от защиты масла, пересыхают и теряют эластичность.

Примеров, когда вам хотят продать автомобиль со скрученным пробегом, к сожалению, очень и очень много. «Умельцы» навострились «отматывать» назад механические спидометры отечественных транспортных средств.

Электронные счетчики дорогих машин скрутить еще легче, нужен лишь специальный прибор для выполнения отмотки назад электронного счетчика.

Знайте, что при скрученном пробеге у автомобилей с электронной «приборкой» мошенников можно поймать за руку. Дело в том, что ряд датчиков (в частности устройств, которые устанавливаются на вале коробки передач или непосредственно на колесе транспортного средства) и другие элементы, завязанные на борткомпьютер, могут рассказать о настоящем пробеге после подключения к диагностическим устройствам на сервисной станции.

По мнению экспертов, наиболее сложно скрутить километраж на современных моделях BMW, где предусмотрено с десяток точек резервного хранения информации о пробеге. Даже если мошенники прошлись по всем узлам и подчистили информацию, определить подвох можно, просмотрев события, зафиксированные борткомпьютером. Как вариант, сервисмены могут считать информацию об ошибке системы на 100 тыс. км при фальшивых 50 тыс. километрах на одометре. Кроме того, факт регламентных работ при определенном пробеге (ТО) должен быть зафиксирован в сервисной книжке автомобиля.

Реальные пробег автомобиля вполне можно определить по состоянию кузова и салона. Возраст и эксплуатацию на износ (например, при работе машины в такси) выдают прежде всего состояние лакокрасочного покрытия фронтальной части автомобиля (чем больше здесь сколов и вмятин, тем сильнее должны быть ваши подозрения), износ тормозных дисков, затертое лобовое стекло, замызганный брелок и люфт водительской двери.

В салоне нужно смотреть в первую очередь на состояние обода рулевого колеса, паза, из которого подается ремень безопасности, состояние тканевой части самих ремней, рукоятки рычага коробки передач и накладок педалей. Хотя в теории в ходе предпродажной подготовки эти элементы могут быть мастерски обновлены. Поэтому ищем также и менее очевидные признаки перепробега. У новеньких машин навряд ли будут продавлены сиденья, поцарапаны подлокотники, протерта площадка у педального узла, изношены тканевые вставки на дверях около ручек, потерты подрулевые переключатели и надписи на управляющих кнопках и прежде всего, шайбе регулировки громкости магнитолы.

Не рассматривайте самые дешевые и самые дорогие предложения. Изучите личность хозяина или хозяев, если покупаете автомобиль у частника. Личная беседа с ним многое прояснит о состоянии машины. Наконец, через ряд порталов и сервисов (многие из них платные) можно узнать, какой пробег указывался у автомобиля в предыдущих объявлениях.

Введение новых платных парковок в Москве:

Источник

10 признаков большого пробега авто — легко определить, даже если он скручен

Покупка автомобиля на вторичном рынке – это всегда кот в мешке, причем речь идет не только о рисках приобретения битого в неоднократных ДТП или угнанного транспортного средства с номерами-«двойниками».

Так, одна из излюбленных забав недобросовестных продавцов заключается в так называемом скручивании пробега, ведь большая цифра на приборной панели не добавляет авто свежести, явно указывая на то, что износ его основных рабочих узлов и агрегатов уже не за горами.

Корректировка одометра

Первое, что делают автолюбители перед продажей своей машины, это отматывают километраж на одометре, используя соответствующие типу его устройства (механическому или электронному) инструменты. Обычно процедура занимает считанные минуты, после чего прибор демонстрирует совершенно другие цифры.

Однако как показывает практика, на современных автомобилях пробег дублируется и во многих других рабочих блоках, и часто случается так, что проверка коробки, тормозной системы или других элементов позволяют узнать истинный трудовой стаж авто.

Кроме того, более правдивую информацию можно узнать в сервисной книжке автотранспорта, где при замене масла или выполнении некоторых других работ проставляются соответствующие отметки о пройденном километраже, поэтому всегда имеет смысл требовать от продавца эту форму.

Кресло водителя

Водительское кресло является одним из самых красноречивых элементов, позволяющих понять, сколько на самом деле автомобиль катает по дорогам. Так, вне зависимости от качества обивки, на ней начинают появляться характерные потертости после первой пройденной сотни, тогда как ближе ко второй все дефекты превращаются в дырки.

Если же кресло находится в безупречном состоянии, то не помешает обратить внимание на пассажирские сидения, ведь если на них будут замечены небольшие потертости и трещинки, то не исключено, что водитель просто перетянул свой видавший виды трон.

Все кресла могут быть покрыты чехлами, и не стоит лениться заглядывать и под них, чтобы не обнаружить неприятный сюрприз уже после заключения сделки купли-продажи.

Ремни безопасности

Состояние ремней безопасности – отдельная история, ведь их внешний вид также может о многом рассказать. Засаленный, потертый, обтрепанный по краям, надорванный в некоторых местах ремешок, предназначенный для водительского кресла?

Это значит, что авто явно прошло не одну сотню, что бы ни показывал его одометр.

Износ тормозных дисков

Срок службы даже самых качественных тормозных дисков редко когда выходит за пределы диапазона от 50 до 80 тыс. км.

И если при осмотре становится очевидно, что этот элемент был заменен на новый, то у потенциального покупателя не должно остаться ни малейших сомнений в том, что пробег подвергался отмотке, если на приборе не больше 80 тыс.

Люфт водительской двери

Подвижность водительской двери в вертикальном направлении также может указывать на то, что транспортное средство преодолело более внушительные дистанции, чем указано на счетчике, особенно если у всех остальных дверей не наблюдается такого люфта.

В обратной ситуации, когда пассажирские дверки «люфтят» больше водительских, можно смело констатировать факт, что машина работала в службе такси.

Следы вскрытия приборной панели

Этот признак актуален для автомобилей с приборами учета механического типа, ведь для отмотки электронных счетчиков опытным мастерам не приходится ничего демонтировать.

Если же по характерным зазубринам и щелям отчетливо видно, что панель подвергалась демонтажу, то самое время задуматься над тем, с какой целью проводились подобные манипуляции и проверить реальный пробег ТС.

Состояние ремня ГРМ

В отличие от цепного устройства, подлежащего замене по мере износа, ремни ГРМ меняются стабильно через каждые 60-100 тыс. км.

Именно поэтому покупателя должны одинаково насторожить как поменянный элемент, так и изрядно поношенный, имеющий четко визуализирующиеся растяжения.

Стойки амортизатора

Ходовая часть наиболее подвержена износу по вполне понятным причинам, поэтому рекомендуется обязательно обращать внимание не только на состояние амортизационных стоек, но и на их маркировку.

Отсутствие фирменных логотипов завода-изготовителя на этом элементе явно говорит о том, что производилась замена, а это значит, что машинка накатала не менее 100 тыс.

Износостойкость шин

Не самый надежный способ проверки пробега, однако и он имеет место хотя бы в качестве дополнительного контроля.

Так, в среднем протектор покрышек хорошего качества изнашивается через 50 тыс., и если рисунок резины практически не подвергся изменениям, а зимний комплект сохранил все шипы, то скорее всего, это уже не первая, а быть может и не вторая обувка.

Внешние механические повреждения

Если кузов автомобиля или отдельных его элементов не подвергался перекрашиванию, то даже самый бережный уход не поможет скрыть те мелкие дефекты, которые неминуемо появляются после первой пройденной сотни тысяч.

И прежде всего, стоит обращать внимание на передний бампер авто, помня о том, что наличие на нем множества сколов и трещин явно указывает на большой пробег.

Не стоит приобретать автомобиль, если вдруг выяснится, что его хозяин отматывал километраж, ведь неизвестно, к каким еще методам маскировки он мог прибегать.

В идеале покупать ТС у хороших знакомых, ведь тогда покупатель по умолчанию получает больше информации о реальном состоянии ТС.

Источник

Какой пробег считается нормальным для б/у авто

Было бы здорово, если ретроавтомобиль из 70-х годов с пробегом 50 тыс. км продавался бы с рук задешево в идеальном состоянии, потому что водителю «срочно нужны деньги». Это утопия. Как правило, среднестатистический водитель проезжает от 10 до 30 тыс. км в год. Поэтому трехлетний автомобиль с пробегом 30000 км – это идеал, о котором можно мечтать.

Содержание

Скорее всего, владельцем такой подержанной машины будет менеджер среднего звена, перемещающийся в основном по городу между домом, магазином, работой и редкими вылазками в ближайший пригород. Но кроме «белых воротничков» за руль садятся и девушки в больших городах, перемещаясь по ровным дорогам; и лесники, проезжающие по 5 тыс. км в год, зато по пересеченной местности; и рабочие, живущие в центре небольшого города с плохими дорогами, преодолевающие ежедневно 200 км до рабочего объекта.

Для того, чтобы не попасть впросак и купить достойный подержанный автомобиль с рук, необходимо хотя бы немного разбираться, какой пробег машины считается нормальным в большом городе и крошечном уезде. Будет не лишним знать, где перемещался водитель: по лесам, горам, ровным дорогам или ямам.

Какие факторы влияют на износ автомобиля

Много или мало преодолела б/у машина на своем пути будет зависеть от:

Нет четко обозначенной границы, с каким пробегом лучше покупать авто, какой именно километраж можно назвать «нормальным». При выборе б/у авто можно сопоставить год выпуска с пробегом, но нередко случается, когда юный и неопытный водитель за 20 тыс. км попадает в такое количество ДТП, что ездить на машине уже становится невозможным, поэтому ее приводят внешне в порядок и продают с рук, ведь пробег-то небольшой! Также можно повстречать перфекциониста, который сдувал все пылинки с «Ласточки», следил за ней лучше, чем за женой, и его 15-летнее авто выглядит и чувствует себя как только что с конвейера!

Где выпущен автомобиль

Китайские производители автомобилей хоть и заполонили российский рынок, но все еще не настолько надежны, чтобы покупать их с большим пробегом. Чаще всего «китайцы» беспроблемно служат ровно столько, сколько длится гарантия производителя. Первой, как правило, у них умирает электроника, затем — кузов и ходовая. Совсем по-другому обстоят дела с немецкими производителями, которые готовы бегать не одну сотню километров при должном уходе. То есть при владельце, который следил за ТО, вовремя менял все жидкости, заливал продукцию проверенных производителей, следил за коррозией и т. д.

По каким дорогам перемещался б/у автомобиль

Если машина намотала не один десяток километров по глубинке нашей страны, где и дорог-то нет, то даже 80 тыс. км могут вас насторожить. Магистрали в городах-миллионниках РФ немногим лучше проталин лесной степи. Машины, начавшие свой путь от дверей российских дилеров, требуют больше внимания и расходов, чем привезенные каким-то способом иномарки из-за рубежа. Если удастся найти подержанный автомобиль, привезенный из, например, Японии или Европы, то даже 40 тыс. км в год вас могут не пугать: где ровные дороги, там и машина бегает дольше.

Если же вы присматриваете внедорожник, уточните у владельца, по каким лесным перевалам он ездил. Не верьте, если он покупал мощного огромного «американца» только для того, чтобы парковаться на поребриках, для этого хватает и возможностей кроссовера. Вряд ли владелец оффроудного «джипа» охотно поделится информацией о том, что он – заядлый охотник или рыбак и каждые выходные покорял тайгу на продаваемом автомобиле, поэтому будьте внимательны.

Запомните: 10 тыс. км, пролетевших по хайвэю, в разы отличаются от 10 тыс. км в городских пробках или по сибирскому бурелому!

Как примерно рассчитать «нормальность» пробега

Следуйте нескольким полезным советам от «Автокода» при покупке подержанной машины с рук:

Как избежать обмана

Сервис « Автокод » ежедневно проверяет тысячи машин. Каждый третий автомобиль оказывается со скрученным пробегом. Часто можно заметить, что пробег скручивался не один, а два, три и даже больше раз.

Перед заключением договора купли-продажи советуем проверить владельца авто через специальный сервис. Возможно, в отношении него возбуждено исполнительное производство, которое может привести к ограничениям ГИБДД. Может быть ситуация, при которой судебные приставы направили документы на арест автомобиля в ГИБДД, но на момент сделки автоинспекция не успела получить эти документы или внести данные об ограничениях в базу. Новый владелец покупает юридически чистый автомобиль, а на следующий день у ТС появляются запреты. Пока старый собственник не погасит долги, новый владелец не сможет зарегистрировать машину в ГИБДД.

А из нашей бесплатной книги «Секреты безопасной покупки подержанного автомобиля», вы узнаете обо всех нюансах бу машин. Скачайте книгу прямо сейчас!

Источник