Что такое перетарка товара
Что такое перевалка груза?
При перевозке грузов между странами, а иногда, и между городами, может потребоваться смена транспорта. Перевалка груза это смена транспортного средства (ТС) в процессе доставки продукции до конечного получателя. Перетарка грузов это понятие, обозначающее тот же самый процесс. Товар может перемещаться с одного вида ТС на другой, например с морского судна в железнодорожный вагон, или между ТС одного вида, например из европейской фуры в российскую.
Перевалка может выполняться для следующих типов грузов:
Где производится перевалка
В зависимости от вида и условий грузоперевозки, типа изделий, используемого транспорта и других факторов, перетарка может осуществляться в следующих местах:
В портах и железнодорожных терминалах может осуществляться разгрузка, загрузка любых типов продукции, в том числе перевалка нефтепродуктов, газа и сыпучих материалов. Терминалы и склады не предназначены для перетарки наливных и сыпучих материалов. Здесь осуществляется перевалка навалочных грузов, паллет, контейнеров, негабаритных и высокотоннажных изделий.
При морских грузоперевозках может производиться рейдовая погрузка – загрузка вне территории порта. Другими словами, в открытом море между пришвартованными судами выполняется передача товара. Такая операция может потребоваться, если порт не может полностью загрузить судно, или принять максимально заполненное судно, а также с целью обойти какие-либо документальные формальности.
Виды перетарки
Услуга делится на 2 вида:
Под прямым вариантом перевалки понимается выгрузка продукции с одного ТС и ее одновременная загрузка в другое. За счет исключения этапа хранения на складе достигается ряд важных преимуществ – снижение финансовых расходов, уменьшение потери наливных и сыпучих материалов, экономия времени. Однако для осуществления прямой перетарки необходимо соблюдение ряда условий:
Перевалка через склад выполняется в следующих случаях:
Основные этапы
При осуществлении международных грузоперевозок, выполнении перевалки в портах и на таможне, помимо осуществления выгрузки, загрузки товара, производится его таможенное оформление.
Все перевалочные комплексы осуществляют перетарку следующим образом:
Работа осуществляется на основании заключенного договора между распорядителем груза и лицом, оказывающим услугу. Распорядитель груза это лицо, которое имеет право принимать любые решения в отношении продукции. Перед началом выполнения работы, исполнитель обязан проверить сопроводительные документы на изделия, а в конце – предоставить акт выполненных работ.
Перевалка на складе в Москве и области
Хотите получить исчерпывающую консультацию, качественное оказание услуги с соблюдением всех предъявляемых требований, доверьте нам перевалку груза. Оставьте заявку или позвоните по телефону, указанному на сайте, чтобы получить консультацию логиста с 12-летним опытом.
Перетарка грузов: в каких случаях это выгодно?
Иногда перетарка может существенно уменьшить стоимость перевозки. Например, при перегрузке из одного транспортного средства в другое без размещения на складе для длительного хранения.
Перетарка грузов — одна из самых распространенных операций с грузом. В некоторых случаях она может существенно уменьшить стоимость перевозки. Речь идет о перегрузке из одного транспортного средства в другое, напрямую, без размещения на складе для длительного хранения.
Что такое перетарка
Перетарка груза — это перемещение груза из одного транспортного средства в другое. В некоторых ситуациях, например, во время мультимодальных перевозок, эта логистическая услуга позволяет экономить средства.
Перетарка груза может быть нужна в случаях:
Для таких работ важно подготовить груз к перевозке:
При необходимости после прибытия контейнера на станцию или в порт можно организовать перетарку груза из контейнера в автомобильный транспорт, если это оказывается выгоднее или если получатель не имеет возможности выгружать груз из контейнеров.
Как мы в ТЭК Оператор выполняем перетарку груза
Перетарка груза — распространенная услуга, которая зачастую требуется нашим Клиентам. Как мы действуем:
Будем рады ответить на Ваши вопросы, проконсультировать Вас и рассчитать для Вас стоимость перевозки. Обращайтесь!
Что такое «доставка без перетарки»?
Перетарка— это способ перегрузки товара в разные транспортные средства. Это может быть морской контейнер, любой автотранспорт, поезд или другие виды транспорта. Перетарка таких грузов — это оптимизация процесса перевозки, которая позволяет комплектовать различные заказы.
К недостаткам транспортировки методом перетарки можно отнести риски, которые приводят к росту издержек. Очень часто, это кража имущества, порча продукции из-за большого количества перемещений, отсутствие контроля за действиями работников перевалочного склада.
Поэтому, большинство заказчиков предпочитают перевозку продукции без применения перетарки.
Как происходит перетарка груза?
При транспортировке отправлений из КНР в Россию иногда курьерские службы хотят провести перетарку. Это необходимо:
С негативными последствиями перегрузки сталкиваются заказчики, которые привозили из КНР хрупкие изделия. Это касается электроники, бъющейся продукции и т.п. Обычно дорогостоящие посылки часто ломаются, это происходит не при транспортировке, а при обработке груза. Перевалка увеличивает риски и издержки, и при транспортировке товаров, которые нелегко повредить.
Исходя из статистических данных, отказ от проведения перезатарки — это сокращение издержек и снижение рисков на 15-20%. И, наоборот, чем большему количеству таких манипуляций подвергается посылка, тем больше вероятность хищений.
По требованию заказчика сотрудники компании-перевозчика должны предоставить документы, подтверждающие контроль за каждым этапом перегрузки.
Не удивительно, что выполнение этих этапов снижает скорость транспортировки и способствует росту издержек. Необходимо оплатить установку новой пломбы, упаковать объекты, заказать услуги грузчика. К тому же от кражи не обезопасят ни заполнение документации, ни установка камер видеонаблюдение. Нечестные сотрудники все равно находят способы обмануть систему.
Риски при перетарке отправлений
Большое количество перевалочных баз, которые проходит посылка, повышают риск ее утери или повреждения. Некоторые объекты могут украсть или попросту взять во временное пользование. Очень часто после такого «хранения» новый товар получает повреждения еще до того, как покидает пределы склада.
Грузчики не всегда относятся к посылкам бережно, тем более, если им надо в сжатые сроки перенести много объектов, а времени на аккуратное перемещение недостаточно. Поэтому, часть предметов может быть утеряна или сломана.
Существуют перевалочные склады, на которых невозможно проследить за действиями сотрудников. Особенно это характерно для сухопутной транспортировки через Харбин или Маньчжурию.
Если в процессе транспортировки будут проводить не одну перевалку, а товар перемещают в контейнере, который не опломбирован, надо позаботиться о надежности упаковочных материалов. Хрупкие объекты нуждаются в обрешетке. Это снижает риски, но увеличивает издержки, связанные с транспортировкой в 1,5-2 раза.
Каждая затарка груза — это лишние издержки для его владельца. Это необходимо иметь в виду при выборе маршрута и вариантов перемещения.
Варианты транспортировки
Для того чтобы избежать дополнительных издержек и уберечь посылки от повреждений, необходимо предварительно выяснить детали предстоящей доставки. Правильным решением будет выбрать перемещение без перетарки.
Курьерские службы предложат вам два возможных способа перевозки в контейнере. Каждый способ имеет свои преимущества.
Первый вариант транспортировки из КНР предполагает, что сначала продукцию привезут в один из портов Российской Федерации. Груз переместят на склад, где его обработают и будут хранить, а затем доставят на выбранном транспортном средстве по назначению снова на склад. Вы сможете самостоятельно забрать посылку или заказать курьера, который ее привезет по необходимому адресу.
Таким образом можно перевозить все группы товаров, но практика показывает, что хрупкие объекты, обычно, повреждаются в процессе перемещений.
Второй вариант заключается в том, что посылки складывают в контейнер, а потом перевозят из КНР в Россию без перевалок. Контейнер не распечатывают на промежуточных складах, а перемещают на специальный железнодорожный или автотранспорт. После прибытия в назначенный склад, объекты распределяют по складам заказчиков.
Этот способ бюджетный, удобный и снижает всевозможные риски. Он подойдет для хрупких посылок, электроники, для продукции, которой необходимо бережное обращение.
Большинство перевозчиков предлагает перевозить сборные грузы с помощью одного вида транспорта. Много служб выполняют транспортировку сборных отправлений железнодорожным транспортом, например, с Владивостока до Москвы. Такое предложение выгодно тем, что удобнее отправить сборные объекты на одном виде транспорта.
Для того чтобы привезти посылку из КНР в Москву, необходимо воспользоваться услугами двух организаций и выполнить перетарку в перевалочном складе. Такой сервис может оказывать как частный логист, так и крупная транспортная компания.
Но возникают трудности с тем, что клиенты не готовы ждать полной загрузки контейнеров. И скорее всего в такой ситуации уйдут к вашим конкурентам. В этом случае курьерская служба должна принять решение: отправлять незаполненные контейнеры, часто, себе в убыток или терять заказчиков. А потеря клиентов делает бизнес не прибыльным.
Небольшое предложение по транспортировке можно объяснить тем, что у сервиса с перегрузом возникают только переменные издержки, так как и вы, по сути, всего лишь посредник. Но если нет заказчиков, у вас не будет издержек. Вы не будете работать себе в минус.
Организации, которые предоставляют сервис без перегруза, несут постоянные издержки. Поэтому существует минимальное количество заказов, которое позволит получить прибыль. Если этот минимум не будет достигнут, то придется работать себе в убыток.
Что такое «доставка без перетарки»?
Генеральный директор ООО «РФК Групп»
Максим Чепов, генеральный директор ООО «РФК Групп», на примере перевозок из Китая рассказывает, что такое «доставка без перетарки» и почему ей нужно пользоваться.
При доставке груза из Китая в Россию некоторые перевозчики настаивают на перетарке. Обычно это бывает в одном из следующих случаев:
О минусах перетарки хорошо знают люди, которые пробовали возить из Китая хрупкие грузы — электронику, посуду, лампы, санфаянс, зеркала. В таких случаях дорогостоящие товары нередко ломаются, притом чаще всего это происходит не при перевозке, а именно при обработке. Перетарка повышает риски и финансовые затраты и при доставке грузов, которые непросто разбить.
Согласно статистике, отказ от перетарки снижает риски и расходы в среднем на 15-20%. И, напротив, чем больше таких процедур проходит груз, тем выше вероятность кражи.
Как выполняется перетарка?
По требованию собственника специалисты должны предоставить документацию, доказывающую, что они неусыпно контролировали каждый этап.
Естественно, все эти действия снижают скорость доставки и повышают расходы. Приходится оплачивать новые пломбы, упаковку, услуги грузчиков. Но еще неприятнее тот факт, что перетарка повышает риск кражи. Не спасают ни документы, ни видеонаблюдение — мошенники с легкостью обманывают систему.
Главные факторы риска
Чем больше перевалочных пунктов приходится пройти грузу, тем выше риск. Каковы его основные причины?
Каждая перетарка — это дополнительные затраты для владельца груза. Об этом обязательно нужно помнить при выборе маршрута и способа перевозки.
Два варианта перевозки
Как избежать лишних расходов и уберечь товары? Нужно заранее уточнить, как будет организована перевозка, и выбрать транспортировку в контейнерах, желательно без перетарки.
Транспортные компании предлагают два основных варианта доставки в контейнерах, и выгода при их использовании неодинакова.
Первый способ сейчас широко распространен. Если говорить о перевозке из Китая, то тут предполагается вначале отправка в один из российских портов, где груз сначала перемещают на склад для временного хранения и обработки, затем перегружают в автомобиль или вагон, доставляют в пункт назначения и снова отправляют на склад. После этого клиент либо забирает груз самовывозом, либо ждет, пока его доставят по нужному адресу. Теоретически так можно перевозить любые промышленные товары, но на практике хрупкие грузы легко повредить во время постоянных перемещений.
Второй способ сейчас набирает популярность. Его главное преимущество: грузы помещают в контейнер, а затем доставляют из Китая в Россию без перетарок и перевалок. Контейнер не вскрывают на промежуточных пунктах — только переставляют на железнодорожную или автомобильную платформу. После приезда в пункт назначения грузы сразу развозят по складам заказчиков.
Второй вариант дешевле, удобнее и безопаснее. Он подходит для грузов из хрупких материалов (стекло, сантехника), электронных приборов, а также для других товаров, перевозка которых требует особой осторожности.
Столько плюсов, но почему не все этим пользуются?
Наличие или отсутствие перетарки часто связано с количеством звеньев в цепочке. Многие перевозчики предлагают сервис сборных грузов «на одном плече», то есть доставку одним видом транспорта. Например, из порта Китая в порт в России (Владивосток или Санкт-Петербург).
Также есть много компаний, которые предлагают сервис доставки сборных грузов по железной дороге, например, с ж/д станции во Владивостоке до ж/д станции в Москве. Это обусловлено тем, что проще организовать отправки сборных грузов, используя один вид транспорта. Рынок получается шире.
Получается, чтобы доставить товар из Китая в Москву, нужно обратиться к двум вышеупомянутым компаниям и сделать перетарку в месте «стыковки» двух видов транспорта, то есть в перевалочном пункте, скажем, в порту Владивосток. Такой бизнес очень легко начать как логисту-надомнику, так и крупной экспедиторской компании, которая решила попробовать себя в новом направлении. Отсюда великое множество предложений этого сервиса, но. с перетаркой/перегрузом.
Чтобы сделать доставку без перегруза из Китая в Москву, нужно миновать компании, работающие «на одном плече» и отгружать целые контейнеры, но затаривая их товарами от разных клиентов. Клиентов должно быть сразу много, чтобы отгружать сборные контейнеры на постоянной основе.
Но никто не любит ждать — и клиенты не будут ждать, пока контейнеры загрузятся полностью, уйдут к конкурентам. Поэтому при падении спроса (снижении заказов) компания, организовавшая сервис, остается перед выбором: либо отправлять полупустые контейнеры (зачастую себе в убыток), либо терять клиентов. А чем больше теряешь клиентов, тем меньшим объемом товара можешь загрузить следующий контейнер. Как результат, разориться можно очень быстро. А чтобы начать, зачастую приходится работать сначала в убыток. Не все на это готовы пойти. Хотя преимущества для бизнеса на поверхности.
Можно объяснить малое число предложений по доставке без перетарки и с экономической точки зрения. У сервиса с перегрузом есть только переменные издержки (постоянных почти нет), так как составные части перекупаются у других компаний, и вы, по сути, лишний посредник (лишнее звено). Зато, если нет клиентов, то нет заказов, нет издержек. В минус уйти сложно.
У сервисов без перегруза, наоборот, идут в основном постоянные издержки, которые не зависят от количества заказов. Таким образом, есть минимальный порог заказов, который выводит схему в плюс (точка безубыточности). Если этого минимальный порог не набираешь, то будешь постоянно в минусе.
Как итог: схема без перетарки и перевалки гораздо более рискованна, поэтому большинство предпочитает работать по принципу покупки-продажи чужих услуг.
Перетарка груза
Перетарка или кросс-докинг – это операция по перегрузке продукции из одного транспортного средства в другое. Например, из контейнера в авто или в любую другую транспортную единицу и обратно. Перетарка также может потребоваться при отсутствии возможности осуществить погрузку или выгрузку в/из контейнера на складе.
Что входит в услугу:
Получить ответы на вопросы по процедуре перетарки грузов
Профессионально окажем весь спектр услуг по перетарке груза
Разработать чертеж или схему погрузки
Получить фотоотчет о выполненных работах
Помощь с оформлением документов
Оперативное выполнение работ
Повышенная сохранность груза в пути следования
Гарантия качества выполненных работ
Сколько стоит услуга перетарки груза?
Стоимость зависит от характера груза и его габаритов. Оставьте заявку на нашем сайте, и мы рассчитаем стоимость для Вас.
Какие гарантии есть при перетарке груза?
Гарантируем сохранность Вашего груза при выполнении услуги нашими специалистами. Также для удобства мы присылаем фотоотчеты с места работ.
Какой тип контейнера подходит для перетарки?
Для перетарки может быть использован любой универсальный контейнер. Наши специалисты смогут подобрать наиболее подходящий типоразмер контейнера исходя из вида (номенклатуры) груза, его количества и общего веса, способа упаковки и габаритов грузового места и т.д.