В течение 2021 года мы проведем реорганизацию платформы Яндекс.Коннект. Все возможности Коннекта останутся доступны на платформах Yandex.Cloud и Яндекс 360 для бизнеса либо в качестве отдельных сервисов. Подробнее читайте в разделе Реорганизация Яндекс.Коннекта.
Корпоративная электронная почта, общие контакты и внутренние рассылки.
Управление задачами и проектами — распределяйте ресурсы, назначайте ответственных, контролируйте выполнение.
Совместная работа над текстами — заметки, документация, база знаний.
Создавайте опросы, регистрируйте пользователей или собирайте обратную связь.
Данные из формы можно отправить в виде письма, загрузить на вики-страницу или создать задачу в Трекере.
Мгновенные сообщения с отдельными людьми и общие чаты для отделов и команд. Сервис доступен в браузере, а также как приложение для компьютера, iOS или Android.
Общий доступ к файлам внутри организации.
Отделы показывают иерархическую структуру организации, которой управляют администраторы.
Команды позволяют сотрудникам объединяться в рабочие группы вне зависимости от структуры отделов.
Календарь с адресной книгой компании, в котором легко найти коллег и планировать встречи с учетом их занятости.
Настройки организации, управление сотрудниками, отделами и командами.
Корпоративная электронная почта, общие контакты и внутренние рассылки.
Управление задачами и проектами — распределяйте ресурсы, назначайте ответственных, контролируйте выполнение.
Совместная работа над текстами — заметки, документация, база знаний.
Создавайте опросы, регистрируйте пользователей или собирайте обратную связь.
Данные из формы можно отправить в виде письма, загрузить на вики-страницу или создать задачу в Трекере.
Мгновенные сообщения с отдельными людьми и общие чаты для отделов и команд. Сервис доступен в браузере, а также как приложение для компьютера, iOS или Android.
Общий доступ к файлам внутри организации.
Отделы показывают иерархическую структуру организации, которой управляют администраторы.
Команды позволяют сотрудникам объединяться в рабочие группы вне зависимости от структуры отделов.
Календарь с адресной книгой компании, в котором легко найти коллег и планировать встречи с учетом их занятости.
Настройки организации, управление сотрудниками, отделами и командами.
Возможности Яндекс.Коннекта
В течение 2021 года мы проведем реорганизацию платформы Яндекс.Коннект. Все возможности Коннекта останутся доступны на платформах Yandex.Cloud и Яндекс 360 для бизнеса либо в качестве отдельных сервисов. Подробнее читайте в разделе Реорганизация Яндекс.Коннекта.
Корпоративная электронная почта, общие контакты и внутренние рассылки.
Управление задачами и проектами — распределяйте ресурсы, назначайте ответственных, контролируйте выполнение.
Совместная работа над текстами — заметки, документация, база знаний.
Создавайте опросы, регистрируйте пользователей или собирайте обратную связь.
Данные из формы можно отправить в виде письма, загрузить на вики-страницу или создать задачу в Трекере.
Мгновенные сообщения с отдельными людьми и общие чаты для отделов и команд. Сервис доступен в браузере, а также как приложение для компьютера, iOS или Android.
Общий доступ к файлам внутри организации.
Отделы показывают иерархическую структуру организации, которой управляют администраторы.
Команды позволяют сотрудникам объединяться в рабочие группы вне зависимости от структуры отделов.
Календарь с адресной книгой компании, в котором легко найти коллег и планировать встречи с учетом их занятости.
Настройки организации, управление сотрудниками, отделами и командами.
Роскомнадзор заблокирует аккаунты блогеров, публиковавших видео с нарушениями ПДД
По информации «Коммерсанта», Роскомнадзор по решению суда заблокирует аккаунты нескольких блогеров, публиковавших в зарубежных и российских соцсетях видео с нарушениями ПДД. У них несколько миллионов подписчиков, а блокировка приведет к потерям при монетизации, например, в Instagram.
Суд признал правомочными требования прокуратуры, что блогеры «пропагандировали, поощряли и доводили до широкого круга лиц информацию о преимуществах управления автомобилем без номеров для уклонения от штрафов, а также призывали к нарушению законодательства РФ».
Сторона обвинения в суде пояснила, что «аккаунты имеют более 3 млн подписчиков, доступ к их ресурсам свободный, ознакомиться с содержанием страниц с нарушениями закона может любой пользователь».
После вступления решения суда в силу Роскомнадзор включит адреса страниц блогеров с публикациями нарушений в единый реестр запрещенной информации, а операторы связи в РФ будут их блокировать. Также надзорное ведомство отправит уведомление в Instagram о необходимости блокировки их аккаунтов по закону РФ. Соцсеть может выполнить это требование, но не сразу, если сочтет опубликованные нарушения в их публикациях несоответствующим условиям использования сервиса.
По данным издания, суд впервые выдал РКН разрешение на блокировку аккаунтов за контент с агрессивной ездой на разных машинах и совершениями нарушений ПДД в нем.
Издание «Коммерсант» пояснило, в Госдуме уже разрабатываются поправки в УК РФ, согласно которым блогеры и другие агрессивные водители могут быть привлечены к уголовной ответственности, а их транспортные средства, на которых совершались запрещенные маневры на дороге, будут конфискованы.
Несколько лет назад мы предположили, что собственные почтовые службы, развернутые в компаниях, — особенно небольших и без своего системного администратора — доставляют хлопот больше, чем приносят пользы. И со временем все больше людей будут передавать ответственность за хранение и обработку электронных писем на аутсорс, специальным сервисам. Так у нас появилась Почта для доменов.
Как показало время, мы не ошиблись, и сегодня Почта для доменов Яндекса является самым популярным почтовым сервисом в Рунете. Всего к ПДД подключено более 200 тысяч доменных имен и почти 3,5M почтовых ящиков. Каждый день к ПДД подключается около 200 доменов. В этой статье мы расскажем, как работает ПДД, а в комментариях с радостью ответим на ваши вопросы.
За время своего существования ПДД обросла множеством дополнительных функций: интеграцией с адресной книжкой, поддержкой jabber-сервера, списками рассылок, импортом почты с прежних серверов пользователя, и, конечно же, внешним API для автоматизации запросов. Например, нас долгое время просили сделать так, чтобы пользователь стороннего сайта, авторизованный на нём, сразу же попадал в свой ящик — без повторной авторизации в Яндекс.Почте для доменов. И наше API позволило реализовать такой способ беспарольной авторизации.
Все возможности, которые предлагает ПДД, требуют интеграции с различными компонентами продуктов Яндекса и не только. По сути своей, ПДД — это интеграционный сервис, сводящий воедино разрозненные компоненты под управлением администратора домена.
ПДД начинается с домена: его нужно подключить и проверить, что владелец домена и администратор ПДД — один и тот же человек. Случается, что домены по тем или иным причинам отключаются от ПДД на уровне DNS. Для подтверждения владения и для подтверждения статуса домена мы используем систему очередей проверок, состоящую из нескольких серверов хранилища очередей проверок в реляционной СУБД и кластера распределенных блокировок на базе MongoDB.
Чтобы не перегружать проверками серверы, на которых размещены сайты доменов либо DNS-серверы зон, каждая следующая проверка подтверждения происходит с возрастающим временным интервалом — начиная с пяти минут и заканчивая 24 часами. Проверки статусов доменов происходят чаще — приблизительно раз в четыре часа с постоянными временными интервалами. Такой подход позволяет значительно снизить нагрузку на воркеры очередей проверок. Как только домен подтвержден, его администратору становятся доступны все основные функции и он может создавать ящики.
Чтобы сохранить универсальный подход и уменьшить число ошибок, мы разработали внутренний API почты для доменов, который может быть использован другими компонентами Яндекса для обмена необходимой информацией. Так, например, публичный API почты для доменов — это один из таких компонентов. Вызовы публичного API транслируются в универсальные вызовы внутреннего API. Любые действия в веб-интерфейсе ПДД также вызывают методы внутреннего API.
В зависимости от требуемых действий обработчик вызовов внутреннего API может обращаться к тем или иным компонентам Яндекса. Основной принцип при проектировании новой функциональности заключается в том, чтобы не хранить на стороне ПДД информации, которая уже хранится где-то в другом месте. Исключение делается только для запросов, которые критичны ко времени выполнения, — их приходится кешировать.
Например, чтобы создать новый почтовый ящик, необходимо в Паспорте завести нового пользователя, после чего проинициализировать для этого пользователя хранилище в Почте и настроить новый почтовый ящик именно так, как выбрал администратор домена.
Если для домена включена общая адресная книга, то каждый вызов методов создания или удаления ящика сопровождается дополнительными вызовами API адресной книги на изменение книжки домена. Таким образом, информация о новых адресатах домена моментально становится доступна для поиска. А если включен общий список контактов в jabber’е, то пользователя нужно добавить еще и в список контактов на стороне jabber-сервера.
При подобной интеграции большое значение приобретает время ответа сервисов и обработка возможных возникающих ошибок. В основном ошибки бывают двух видов: сетевые и логические. Для полноты картины посмотрим на список сервисов и особенности интеграции ПДД с ними.
Паспорт
Почта
Это ключевой сервис, которым администратор домена управляет через ПДД. Создание почтового ящика требует большого объема вычислений, поэтому происходит в фоновом режиме. Образуется очередь атомарных операций, необходимых для завершения регистрации: завести ящик, применить основные настройки, заданные для домена и т.п. Сетевые ошибки в этом случае не столь критичны, поэтому в случае проблем операция спокойно откладывается на потом, в еще одну распределенную очередь, обработчики этой очереди старательно пытаются донастроить ящик в течении суток после сбоя.
Приблизительно каждый третий домен ПДД размещает DNS зону на серверах Яндекса. Ошибки работы с бэкендом DNS считаются критичными только в случае сетевых сбоев и полной невозможности записать в базу. Во всех остальных случаях срабатывают алгоритмы, которые позволяют решить задачу пользователя.
Например, в момент делегирования домена, Яндекс копирует часть записей с прежнего DNS сервера, чтобы пользователю не приходилось выполнять нудную работу по аккуратному переносу зоны. При этом может возникнуть ситуация, когда корневая запись домена имеет тип CNAME, что противоречит стандарту. Пользователь с такой CNAME записью не может включить Яндекс.Почту на своем домене, поэтому при импорте такая запись будет пропущена.
Журналирование и протоколирование
Как и в любом большом хозяйстве, здесь без протоколов никуда. ПДД ведет подробные журналы для всех операций взаимодействия с другими компонентами Яндекса. Часто по этим журналам удается найти проблему до того, как она становится заметна пользователям. За тем, чтобы сервис работал быстро и качественно, следит специальное ПО для мониторинга системных журналов. В случае больших аварий или ошибок, когда время обработки запросов значительно увеличивается или в ответах появляются ошибки, системные администраторы замечают это в течение нескольких минут и приступают к починке в любое время дня или ночи. Но об этом в следующий раз.
Чтобы подключить домен, вы должны быть его владельцем. Если у вас нет домена, вы можете выбрать и зарегистрировать подходящее доменное имя у компании-регистратора.
После подключения домена вы сможете:
Подключить домен
К организации можно подключить несколько доменов. Первый подключенный домен станет основным. Также вы можете добавить дополнительные домены-алиасы.
Подтвердите, что вы владеете доменом. Это нужно, чтобы никто не мог подключить домен без ведома его владельца.
О том, как добавить запись типа TXT, можно узнать в разделе SPF-запись.
Если проверка не прошла, попробуйте позже. Подтверждение домена с помощью DNS-записи может занять до 72 часов.
Если подтвердить домен выбранным способом не удается, вы можете попробовать другой способ подтверждения.
Дождитесь подтверждения домена.
Настройте для вашего домена DNS-записи, необходимые для работы Яндекс.Почты. Вы можете сделать это одним из двух способов:
Если вы делегируете домен на серверы Яндекса, все записи будут настроены автоматически.
Тип записи
Имя поддомена
Приоритет
Значение
MX
@
10
mx.yandex.net.
TXT (SPF)
@
не указывается
v=spf1 redirect=_spf.yandex.net
TXT (DKIM)
mail._domainkey
не указывается
Скопируйте значение из настроек Почты
CNAME
mail
не указывается
domain.mail.yandex.net.
Тип записи
Имя поддомена
Приоритет
Значение
MX
@
10
mx.yandex.net.
TXT (SPF)
@
не указывается
v=spf1 redirect=_spf.yandex.net
TXT (DKIM)
mail._domainkey
не указывается
Скопируйте значение из настроек Почты
CNAME
mail
не указывается
domain.mail.yandex.net.
Подробнее о настройках DNS-записей читайте в разделах: MX-запись, SPF-запись, DKIM-подпись, CNAME-запись.
Дождитесь, пока изменения вступят в силу. Может потребоваться до 72 часов, чтобы DNS-серверы в интернете обменялись данными о новых DNS-записях.
При необходимости сделайте новый домен основным. После этого ранее подключенный домен станет доменом-алиасом.
Подключить домен-алиас
К организации можно подключить несколько доменов. Первый подключенный домен станет основным, а дополнительные — доменами-алиасами. В дальнейшем можно сделать основным любой из подключенных доменов.
Домен-алиас — это псевдоним вашего основного домена. Аккаунты сотрудников и почтовые ящики можно создавать только на основном домене. При подключении домена-алиаса у сотрудника появится дополнительный адрес, привязанный к почтовому ящику на основном домене:
Сотрудники с аккаунтом на вашем домене (с учетной записью вида login@example.com ) получат дополнительный почтовый адрес на домене-алиасе. При этом у сотрудника не появится новый почтовый ящик. Войти в Почту с помощью логина на домене-алиасе невозможно.
Сотрудники смогут выбирать адрес, с которого они отправляют письма. По умолчанию письма отправляются с адреса на основном домене.
Рассылки групп и команд получат дополнительные адреса в домене-алиасе.
Подключение домена-алиаса не отличается от подключения основного домена.
Что грозит за покупку или использование чужого аккаунта каршеринга при остановке ГИБДД?
В последние месяцы среди пользователей сервисов каршеринга участились случаи, когда их останавливают сотрудники ГИБДД и требуют показать аккаунт в смартфоне, чтобы удостовериться, что за рулём именно заказчик сервиса аренды авто. Насколько это правомерно, что будет, если вы сели в автомобиль по чужому логину, можно ли покупать чужие аккаунты и что за это будет, давайте выясним это!
Могут ли ДПС проверять телефон?
Нет. Если быть точнее, то законным такое требование не может быть, но никто не может запретить инспектору ДПС попросить показать ваш телефон с аккаунтом каршеринга для проверки, чтобы убедиться, что он у вас не «левый».
По закону всё, что инспектор может требовать у вас при остановке, перечислено в пункте 2.1.1 ПДД:
Это исчерпывающий перечень документов для обычного водителя. Есть ещё разрешение на такси, перевозку опасных грузов, путевые листы и прочее для отдельных категорий автомобилей.
Однако, требовать предъявить смартфон для того, чтобы проверять аккаунт каршеринга, сотрудник ГИБДД в 2021 году не может. Нет ни одного нормативного акта, который бы регламентировал такое процессуальное действие.
Но, как мы уже указали выше, полицейский может у вас попросить. При этом, из уст инспектора не будет звучать конкретики, по которой вы поймёте, просьба это или же требование – вы просто услышите приказной тон. И в этом случае просто уточните у сотрудника, требование это или просьба:
Непонятной в данной ситуации остаётся и цель инспектора по проверке каршерингового логина. Вероятно, это пролоббировано самими сервисами для охраны их же прав. Но возможно, что инспектор таким образом пытается притянуть статью Уголовного кодекса РФ, если окажется, что вы используете чужие данные для аренды. Откуда может взяться уголовная статья, мы и рассмотрим ниже.
Можно ли использовать чужой аккаунт?
Нет. Вообще, сам факт аренды вами автомобиля каршеринга – это ваши договорные отношения с сервисом. А потому регулируются они Гражданским кодексом.
Во всех договорах содержится пункт о запрете передавать арендуемую машину третьим лицам. Вы прошли верификацию и проверку на выполнение условий для вождения этим авто, и потому управлять должны только вы. Вот для примера образец такого договора каршеринга «Делимобиль», где в пункте 15.6 прямо указано:
Уступка Пользователем прав по настоящему Договору третьим лицам не допускается.
Какой за это штраф?
Он зависит от условий аренды – то есть заключённого вами с каршерингом договора. Обратите внимание, что договор не всегда должен быть письменным, это может быть и оферта как разновидность договора, по которой вы, садясь в каршеринговый автомобиль, принимаете условия, размещённые публично где-либо. Если вы эти условия не читали, ваши проблемы.
Административного штрафа за это нарушение нет, а потому нарушаются только условия гражданского договора. В этом же договоре, как правило, прописаны санкции в виде штрафа за передачу руля третьим лицам. Чаще всего вы как клиент получите ещё и блокировку – то есть не сможете больше пользоваться услугами каршеринга.
Разве это не угон?
Нет. Хотя, в сети вы можете найти противоречивую информацию и даже на практике нарваться на угрозы со стороны инспекторов ГИБДД.
Представьте простую ситуацию:
И он не совсем прав.
А вот мотивировать это сотрудник может статьёй 166 УК РФ, которая предписывает наказание за неправомерное завладение автомобиля без цели хищения. А санкции по этой статье весьма жёсткие:
И это ещё при отсутствии отягчающих обстоятельств, таких как деяние, совершённое группой лиц или преступной организацией.
Казалось бы, такое наказание читается как вполне логичное. Завладение автомобилем было? Было. Оно законное? Нет. Вот и получи водитель до 5 лет тюрьмы.
Но всё не совсем так! Как мы уже отметили выше – использование сервиса каршеринга автолюбителем – это гражданско правовые отношения. Один водитель создал аккаунт и имеет полное право взять автомобиль на определённых условиях (оплаты и соблюдения условий договора). При этом, он в нарушение данного договора делегировал это своё право третьему лицу. Таким образом, это всего лишь нарушение условий договора. Между тем, третье лицо даже не является стороной договора и не обязано изучать его условия, ему достаточно того, что ему просто передали право использования автомобиля – законность передачи его не интересует. А с учётом презумпции добросовестности, принявший автомобиль каршеринга водитель полагает, что право действительное, и он ничего не нарушает.
Поэтому на практике такие угрозы инспекторов ДПС, когда вы управляете каршерингом под чужим аккаунтом, не носят законного характера. Чаще всего даже до гражданского суда такие дела не доходят, не говоря уже об уголовных. Но это не значит, что конкретно вас не смогут привлечь за это – суд не всегда на стороне закона.
Важное замечание!
Можно ли покупать аккаунты каршеринга?
Нельзя. Но это не имеет никакого отношения к угону только в том случае, если аккаунт не ворованный у другого пользователя. В противном случае при рассмотрении такого дела обвинительная сторона и суд вполне могут увидеть в этом состав преступления по 166 статье Уголовного кодекса. И судебная практика по таким делам есть.
