что такое футеровка дымовой трубы
Футеровка дымовых труб
Конструктивные решения футеровки дымовых труб, которая выполняет две функции: защиту ствола от тепловых и агрессивных воздействий дымовых газов и конденсата. Материалы для футеровки. Сущность метода торкретирования, который обеспечивает газоплотность.
| Рубрика | Производство и технологии |
| Вид | реферат |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 19.04.2013 |
| Размер файла | 19,3 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Конструктивные решения футеровки
Материалы для футеровки
Конструктивные решения футеровки
Футеровка дымовых труб выполняет две функции: защиту ствола от тепловых и агрессивных воздействий дымовых газов и конденсата. Для исключения возможности попадания конденсата, образующегося на поверхности вышележащего звена футеровки, в зазор между стволом и нижележащим звеном его перекрывают козырьком из кислотоупорных изделий, носящих название «слезниковые».
Довольно часто футеровку наносят методом торкретирования, обеспечивая газоплотность.
В цокольной части труб при значительных размерах проемов для подводящих газоходов толщину футеровки принимают в 1,5 кирпича или 380 мм. Учитывая, что в настоящее время в дымовых трубах, сооруженных в различные периоды, служат несколько разновидностей футеровок из штучных керамических изделий, целесообразно проиллюстрировать их конструкции.
Примерно до 1960г. дымовые трубыэ ксплуатировались при скорости дымовых газов, на выходе не превышающей 14-16 м/с, и разрежении по всей высоте дымового канала. Температура дымовых газов находилась в пределах 180-250 С, что исключало условия образования конденсата. Этим условиям соответствовала конструкция футеровки.
В начале 60-х годов наблюдалось значительное снижение температуры дымовых газов до 70-180 С и применение высокосернистого топлива, что повлекло за собой образование в трубах сернокислотного конденсата. В связи с этим возникла необходимость защиты несущего железобетонного ствола трубыот сернокислотной коррозии и появилась конструкция футеровки с применением кислотоупорных изделий и слоя паровлагоизоляции, выполнявшейся обычно из мастики битуминоль, хотя иногда применялись и иные покрытия из листовых материалов или эпоксидно-каменноугольных смол. Следует отметить, что мастика битуминоль потребовала устройства прижимного слоя в футеровке.
При наличии высоких скоростей газов (25-40 м/с) в дымовом канале трубы возникает избыточное статическое давление. В связи с этим создается подпор агрессивных дымовых газов, которые проникают через футеровку из штучных керамических изделий к внутренней поверхности железобетонного ствола, имеющей более низкую температуру по сравнению с температурой дымовых газов. В результате происходит их охлаждение ниже точки росы и на внутренней поверхности ствола трубы выпадает конденсат серной кислоты, что приводит к ускоренной коррозии несущих конструкций.
С учетом острого дефицита надежных противокоррозионных покрытий и их высокой стоимости были начаты работы по совершенствованию футеровки. Таким образом, была разработан конструкция противодавления в принудительно вентилируемом зазоре. В дымовых трубах с футеровкой этой конструкции в зазор между стволом и футеровкой вентилятором подается дополнительный объем воздуха и в зазоре создается давление, превышающее давление дымовых газов, в результате чего должна быть исключена фильтрация газов к несущему стволу трубы. Для повышения трещиностойкости футеровки воздух. Подаваемый в зазор, должен подогреваться, чтобы свести разницу температур на рабочей и наружной её поверхности к минимуму.
Существует и конструкция футеровки с естественно вентилируемым зазором. Разница в конструкции заключается в постепенном уменьшении ширины зазора по высоте трубы, чем должно обеспечиваться поддержание в нем определенного противодавления.
Во всех приведенных вариантах футеровка из штучных керамических изделий требует для своего возведения больших затрат физического труда, времени механизмов, приспособлений, а также тщательного выполнения мероприятий по безопасному выполнению работ. Кроме того, каждый из вариантов имеет свои уязвимые стороны, связанные с недостатками присущих всем конструкциям из кирпича.
Поэтому вполне оправдано появление в начале 80-х годов монолитной футеровки, конструкция которой позволяет значительно сократить затраты труда, продолжительность работ и их стоимость.
Железобетонные трубы с монолитной футеровкой начали строить с 1970 г. К тому времени в связи с экологическими условиями и отсутствием эффективных способов очистки дымовых газов от оксидов серы и азота на многих объектах потребовалось возводить газоотводящие трубы высотой 250, 320, 370 и 420 м.
Поиск более индустриальных методов футерования труб привел к разработке двухслойных монолитных труб. Наружная оболочка выполнялась из тяжелого бетона, внутренний монолитный слой из легкого полимербетона.
Предусматривался при этом более высокий уровень армирования наружной оболочки для повышения трещиностойкости ствола, так как при нагреве внутреннего слоя легкого бетона температурные напряжения должны восприниматься железобетонным стволом.
Монолитная футеровка из легкого полимерцементного бетона служит для защиты несущего железобетонного ствола дымовых труб. Предназначенных для отвода слабоагрессивных газов, получаемых при сжигании малосернистых углей. Для исключения появления в трубах с этой футеровкой избыточного давления верхняя их часть имеет цилиндрическую форму.
Ускоренная технология возведения труб обеспечивается благодаря тому, что бетонирование ствола и футеровки ведется с использованием одного комплекта опалубки, а разделение слоев из различных бетонов достигается установкой разделительной диафрагмы из металлической проволочной сетки с ячейками 4Ч4 мм.
Футеровку сборных дымовых труб для защиты ствола от конденсата обычно выполняют методом торкретирования с толщиной слоя 25-30 мм составом из кварцевого или шамотного песка и портландцемента.
Для защиты ствола от высоких температур выполняют футеровку из изделий КВИ-650. Современные изделия из керамовермикулита КВИ-650 (ТУ 21-РФ-129-88), предназначенные для футеровки тепловых агрегатов с рабочей температурой до 1100 о С. Применение КВИ-650 в футеровке печей позволяет экономить значительные энергетические и материальные ресурсы. Данный материал легко обрабатывается (пилится, сверлиться и т.д.), не боится воды, долговечен, устойчив по отношению к быстрой смене температур.
Следует отметить, что на сегодня не имеется данных о длительной службе футеровок старых дымовых железобетонных трубах.
Основными недостатками при эксплуатации футеровок любой конструкции являются невозможность устранения возникающих по различным причинам повреждений без остановки трубы на длительный срок, технологическая сложность проведения ремонтных работ, а также большие сложности с наблюдением за её состоянием в процессе работы.
Материалы для футеровки
футеровка дымовой труба торкретирование
Таблица 1 Физико-химические и механические показатели кислотоупорного кирпича.
Дымовые трубы промышленные: виды и возведение
Дымовые трубы используются для отвода продуктов сгорания топлива в атмосферу. Они могут иметь различную высоту, которая зависит от их предназначения. Так, дымовые трубы промышленного типа могут достигать высоты более 300 метров. Значительная высота также необходима для создания разрежения в топливных устройствах, в которых естественная тяга является обязательным условием работы.
Материалами для изготовления дымоотводов являются кирпич, металл и бетон. Но поскольку изготавливать подобные сооружения из металла очень дорого, то такие конструкции можно встретить очень редко. Наибольшей эффективностью обладают кирпичные и бетонные трубы, о которых и пойдет речь в данной статье.
Изготовление дымовых труб
Дымовые промышленные трубы небольшой высоты (до 80 м) изготавливаются, как правило, из кирпича. Сооружения большей высоты целесообразнее строить из бетона или железобетона. Так удается снизить их себестоимость. В отдельную категорию можно вывести трубы для отвода горячих газов (более 500 градусов). Для них используется металл или кирпичная кладка. Футеровка таких труб является обязательной.
Футеровка газовых труб выполняется из обычного или огнеупорного кирпича. Она может выполняться как с зазором между трубой и футеровкой, так и без него. Если зазор имеется, то он может быть вентилируемым или невентилируемым.
Любая труба состоит из:
Нижняя часть любого дымоотвода (5-8 метров) называется цоколем, а верхняя часть — головкой. К фурнитуре относятся усилительные скобы (для кирпичных сооружений), лестницы или скобы для монтажников, площадки для размещения световой сигнализации, а также молниезащита.
Молниезащита промышленных дымовых труб состоит из молниеприемника и заземления, которые соединены между собой токопроводящим проводом. В качестве молниеприемника и заземления используются газовые металлические трубы. По своей форме дымоотвод изготавливается в виде усеченного конуса, постепенно сужаясь кверху.
Трубы промышленные дымовые из кирпича
Кирпич является наиболее популярным материалом для создания подобных конструкций. В былые годы вообще не было бетонных сооружений, так как были очевидные проблемы с подъемной техникой. Кирпич же можно укладывать вручную, что делает подобное строительство достаточно быстрым процессом.
Как правило, соседние пояса имеют различие в толщине своих стенок в половину кирпича. Различные пояса могут иметь различную высоту, которая зависит от общей массы конструкции и нагрузки на трубу.
Толщина стенок верхнего пояса составляет один кирпич (если диаметр трубы менее 3 м) или полтора кирпича (при диаметре более 3 м). Существует и ограничение по высоте для верхнего пояса. Она ограничена 12 метрами при толщине стенок в 1 кирпич.
Дымовые трубы промышленные обязательно должны иметь армирование. Для этого используют кольцевую арматуру, которую укладывают в швы между рядами кирпича по периметру кладки.
Кольцевая арматура прокладывается в каждый четвертый ряд кирпича по высоте. Кроме того, применяют и вертикальное армирование стальными стержнями, состыкованными между собой.
Снаружи все кирпичные трубы охватываются защитными кольцами, которые защищают конструкции от теплового разрушения. Кольца изготавливаются из стальных полос толщиной около 1 см. Они состоят из отдельных звеньев, соединяемых между собой замками. Шаг расположения колец составляет 0,5-1,5 м.
Особенности футеровки кирпичной дымовой трубы
Если кирпичной трубе по условиям эксплуатации необходима футеровка, то она также выполняется поясами. Каждый пояс футеровки опирается на имеющиеся на стволе трубы уступы.
При температуре внутри трубы менее 300 градусов между стволом и футеровкой обустраивается воздушный зазор около 5 см. Если температура более 300 градусов, то между кирпичом и футеровкой помещают слой каменной ваты в качестве теплоизолятора.
Футеровка может быть выполнена из обычного глиняного кирпича, хотя в ряде случаев используется огнеупорный кирпич, особенно при очень высоких предполагаемых температурах:
В отдельных случаев в состав футеровки могут вводиться дополнительные ингредиенты. Например, для антикоррозийной защиты ствола.
Трубы дымовые промышленные из железобетона
Особенность железобетонных конструкций состоит в том, что стенки таких труб тоньше кирпичных 
стенок. Это уменьшает общий вес труб, позволяя сэкономить на материале и времени возведения сооружений. Современная техника позволяет полностью автоматизировать изготовление железобетонных конструкций.
Стенки просто заливаются готовым бетонным раствором в подготовленную скользящую или переставную опалубку. Это позволяет плавно уменьшать толщину трубных стенок, сужая их кверху. Уступы в таких конструкциях не нужны. Для укладки слоя футеровки внутри таких труб обустраивают специальные консольные конструкции, которые после окончания работы удаляют.
По своей конструкции промышленные дымовые трубы могут быть составными или монолитными. Составные сооружения собираются наподобие конструктора, из отдельных поясов. Каждый пояс, расположенный выше, имеет меньший диаметр стенок.
Для примера можно привести следующие значения. В нижней части трубы высотой около 150 м толщина бетонной стенки составляет примерно 50 см, а в самой верхней своей части всего 15 см.
Все бетонные дымоотводы подлежат обязательному армированию. Для этого используют вертикальную и кольцевую арматуру. При температуре внутри ствола более 100 градусов необходима футеровка. При относительно невысоких температурах футеровка выполняется в половину кирпича с зазором между кирпичом и бетоном около 4-5 см. При более высоких температурах воздушный зазор может доходить до 15 см. Кроме того, производится прокладка теплоизоляционного слоя.
Какой бы на вид прочной и незыблемой ни была дымовая промышленная труба, необходимо придерживаться обязательных правил безопасности. Внутри ствола может быть нарушена футеровка, в результате чего горячие газы будут воздействовать на стенки, разрушая их. Это является основной проблемой высотных дымоотводов. Поэтому каждые 5 лет должна быть проведена экспертиза промышленной безопасности дымовых труб.
Ошибки и нарушения, допускаемые при возведении дымовых труб, могут перечеркнуть будущее таких сооружений и привести к возникновению непредвиденных осложнений в наиболее неподходящий момент. Тогда лишь демонтаж промышленных дымовых труб и их повторное возведение могут спасти ситуацию. А это уже влечет за собой огромные финансовые и бытовые проблемы.
Футеровка дымоходов: основные моменты
все о биотопливе и твердотопливных котлах
Футеровка в переводе с немецкого означает «подкладка». Футеровка дымовой трубы включает в себя специальную отделку с целью обеспечения защиты различных поверхностей от всякого рода повреждений и представляет собой фронт работ по укладке и укреплению разнообразных конструкций в зависимости от того, для чего эти конструкции предназначены. Это может быть облицовка изнутри топок, труб, печей или емкостей с помощью кирпича или специальных блоков. Футеровка бывает химически устойчивая, огнестойкая или с целью теплоизоляции. По химсоставу различают футеровку основную и кислую.
Отрасли проведения футеровочных работ
В горной промышленности работы по футеровке производятся с целью защиты различного оборудования для перевозки и перегрузки разнообразных грузов. Футеровка защищает от ударов, причиняющих повреждения и усиления огнеупорных качеств.
В основном футеровка используется в металлургической отрасли, так как основное оборудование – это доменные печи. Не только сами печи подвергаются футеровке, но и трубы, топки и ковши.
Специфика работ по футеровке
Выбор материала для проведения футеровки зависит от того, какой объект вам необходимо укрепить. Производство футеровочных работ включает в себя нанесение специального средства на внутреннюю поверхность объекта. Изготавливается такое средство на вермикулитной основе. У данного вещества много положительных качеств, которые повышают срок службы. При его использовании повышается огнестойкость и теплостойкость объекта. У материала повышенные изоляционные свойства, и он мало подвержен воздействию химических веществ. И еще один плюс – минимальная электропроводность.
Футеровочные работы доменных печей проводится с помощью огнеупорных материалов, таких как шамотный кирпич. Еще могут использоваться различные блоки углеродистого состава, кирпич с повышенным содержанием глины либо с карбидокремниевыми составляющими.
Материалы для футеровки дымовых труб
При кладке футеровки дымовой трубы, которая отводит газы (с температурой до +500°С), используется обычный глиняный кирпич с применением раствора, глиняно-цементной смеси. Если же температура выше, то используются огнеупорные шамотные изделия марки ШБ, ША и цементно-шамотные растворы.
Футеровка дымовой трубы из кислотоупорного кирпича подразумевает использование кислотоупорной замазки на основе жидкого стекла.
Особенности футеровочных работ
Процесс выкладывания огнеупорных материалов поэтапно – это и есть процесс футеровки. Основание доменной печки (лещадь) обкладывают блоками из кирпича, в составе которого большое количество глиноземного материала. Поверх образующееся пространство должно быть затерто специально подготовленной замазкой. Она изготавливается на основе мертельного материала и должна соответствовать типу используемого кирпича. Вышеназванный материал получают при смешивании шамота и глины. Предварительно шамот измельчается до порошкообразного состояния.
При кладке ответственного характера в используемый материал добавляют соду и барду сульфитно-спиртового состава. Он увеличивает клейкость материала, что усиливает схватывание кирпичной кладки. Если кладка выполнена углеродистыми блоками, пространство между швами должно быть заполнено веществом другого качества. Это пастообразная масса, приготовленная из кокса.
Проще говоря, футеровка дымовой трубы заключается в кладке материалов с огнеупорными качествами, а затем промазывании образующихся швов. Работы по футеровке не считаются очень сложными. Но это трудоемкий процесс. Главное – использовать материалы по своему назначению, соблюдая технологический процесс и технику безопасности.
Это процесс многослойного нанесения защитного слоя из стеклопластикового ламината на поверхность из металла либо бетона. Готовое покрытие образует цельный слой, плотно сцепленный с поверхностью. На нем нет стыков и трещин.
Срок службы такой футеровки с соблюдением правил эксплуатации – не одно десятилетие.
С помощью такой футеровки производится коррозийная защита, а заодно восстанавливается герметичность и плотность обрабатываемого оборудования.
Футеровка дымовых труб: ремонт
При сжигании природного газа образуется дым, содержащий до 18% влаги в одной единице объема. Эта влага, сконцентрированная в дымовых газах, – режим неполной загрузки при работе дымовых труб, неоднократные остановки и пуски образуют на поверхности футеровки внутри трубы конденсат. В результате этих факторов футеровка дымовых труб значительно страдает. В основном это такие повреждения, как:
Качество ремонтных работ футеровки напрямую зависит как от используемых материалов, так и от подхода к данной проблеме. Необходимо комплексное решение, которое включает в себя:
Основной материал, из которого сделана футеровка дымовых труб, разрушению поддается довольно редко. В большинстве случаев отмечается повреждение швов и антикоррозийного покрытия футеровки. Реже встречаются повреждения в виде вспучивания кирпичных швов под воздействием дымовых газов, которые содержат соединения серы
Как основную причину разрушения футеровок дымовой трубы и появления трещин можно назвать несоответствие параметров температурного режима эксплуатации проектным. При таком нарушении возникают термические напряжения в различных частях труб.
Чтобы повысить надежность футеровки дымовых труб, в первую очередь необходимо выполнить следующее:
Обследование, надзор и ремонт дымовых труб промышленного масштаба
В состав любой инспекции входят эксперты. Заключается договор с заказчиком и в соответствии с договором осуществляется периодический осмотр, при котором используются фотоаппарат с телеобъективом, бинокль, видеокамера, теодолит, термограф, электронный микрокалькулятор.
Осмотр производится с помощью снаряжения альпинистов по наружным лестницам и специальным площадкам обследуемого сооружения. В распоряжении инспектора находится диктофон и фотоаппарат. В ходе обследования выявляется наличие коррозии металла и арматуры, а также обнаружение трещин. Если существует необходимость, то производится высверливание образцов материала. При возможной остановке выполняется осмотр внутренней поверхности трубы, используется установка контрольно-измерительных приборов с управлением дистанционно, чтобы зарегистрировать видеографические данные.
Также происходит установка различных приборов, контролирующих резонансную частоту колебаний конструкции. В результате полученных данных выявляются невидимые трещины, поступают сигналы о сниженном качестве материала и понижении устойчивости сооружения.
В зависимости от рабочего режима дымовой трубы, осмотр проводится раз в 3 года либо раз в 6 лет.
По окончании инспекции готовится отчет с указанием имеющихся дефектов и повреждений, причины их возникновения, предполагаемое последующее развитие нарушений и предполагаемый остаточный срок службы. Предлагаются рекомендации по эксплуатации дымовой трубы для поддержания ее в состоянии исправности.
Со стороны заказчика ведется регистрационная книга, в которой обозначены такие разделы, как характеристика дымовой трубы с чертежами, вывод, сделанный инспекторами, рекомендации и отчет о проведенных ремонтных работах.
Футеровка труб – эффективная защита дымоходов и трубопроводов
В процессе эксплуатации трубы подвергаются различным разрушающим воздействиям. Продлить срок их службы, обеспечить длительную эффективность и безотказность оборудования позволяет футеровка труб.
1 Футеровка – назначение и основы технологии защиты поверхностей трубы
Что такое футеровка труб – это защитная облицовка внутренней или внешней поверхности трубопроводов и дымовых труб, предохраняющая от тепловых, механических, химических, других разрушающих воздействий сред, контактирующих с ними. Эта технология помогает значительно продлить срок функционирования нового, только вводимого в работу, оборудования и сэкономить средства на замене поврежденного, пришедшего в негодность путем его частичной или полной реставрации в процессе футеровки. Эксплуатационная надежность и прочность, высокая эффективность работы систем трубопроводов и дымовых труб во многом зависит именно от качества проведения их защитной облицовки.
Для одного и того же оборудования и при одинаковых условиях его эксплуатации процесс футеровки может выполняться несколькими способами, каждый из которых отличается рядом преимуществ и недостатков. Выбирая подходящий метод, следует учитывать конкретную технологическую ситуацию, а также среду, с которой предстоит контактировать защитному покрытию.
В основном футеровку производят для металлических, бетонных и кирпичных труб. Облицовку дымовых труб выполняют в соответствии с ее необходимым основным назначением и подразделяют на:
В основном ее применяют в металлургической отрасли, где основное оборудование составляют доменные печи. После футеровки дымовые трубы значительно укрепляются и легко переносят даже повышенные нагрузки, такие как высокие температуры, трение, налипание. Срок их эксплуатации увеличивается.
Если о необходимости защиты дымовых труб известно многим, то на вопрос «Футеровка трубопроводов – что это такое и как проводится?» ответ большей частью знают только специалисты в этой области. Она позволяет получить долговечное внутреннее или наружное защитное покрытие труб, которое в ряде случаев, помимо прочего, будет также выполнять функции армирующей несущей конструкции. Футеровка необходима даже в том случае, если речь идет об взаимодействии трубы с питьевой водой, так как последняя по отношению к поверхности металла обладает депассивирующим действием. Область применения технологии:
2 Футеровка дымовой трубы – способы проведения и материалы
Футеровка дымовых труб одновременно выполняет несколько функций:
По конструкции различают облицовку с воздушным вентилируемым или невентилируемым зазором между стволом и футеровкой и без него. Зазор может быть с утеплителем и без. Выполняют футеровку звеньями, из огнеупорных кирпича или бетона, а также из других составов и штучных элементов. Вышерасположенные ряды футеровки не должны создавать препятствий температурному расширению нижних звеньев. Нижний ряд должен опираться непосредственно на фундамент трубы, либо на подготовленное железобетонное перекрытие. Недопустим обрыв защитной облицовки в центре звена. Чтобы конденсат, образующийся на поверхностях верхних звеньев, не попадал в промежуток между нижележащими рядами и стволом, зазор перекрывают специальными козырьками из кислотоупорного материала.
Выбор материала, которым будет проводиться защитная облицовка, зависит от конкретного объекта, требующего укрепления. Один из самых эффективных способов восстановления или устройства футеровки, а также повышения газоплотности (свойства внутренней стенки не пропускать дымовые газы) ствола трубы – торкретирование бетоном.В ходе него бетонная смесь под давлением наносится на поверхность уплотненно и послойно.
Футеровка дымовой трубы доменных печей выполняется с использованием огнеупорных материалов (например, шамотного кирпича). Помимо этого могут применяться: кирпич с карбидокремниевыми составляющими либо с большим содержанием глины, а также различные блоки, имеющие углеродистый состав. Для трубы, отводящей газы, температура которых до +500 °С, в качестве футеровки используют обычный кирпич (глиняный) с применением раствора либо глиняно-цементного состава. Когда температура выше, используют шамотные огнеупорные изделия марки ША, ШБ и цементно-шамотные смеси, растворы. Защитная облицовка из кислотоупорного кирпича предполагает применение кислотоупорной замазки, основой которой является жидкое стекло.
Довольно часто для защитной облицовки стальных труб применяют вклеенную футеровку (камнелитые базальтовые вкладыши цилиндрической формы, радиальные плитки и тому подобное). Качество ее фиксации зависит от используемого цемента, либо клея. Обычно применяют клей компаунд, который способен обеспечить долговечное и надежное крепление защитного материала. Но любому клею свойственно разрушаться (даже от воздействия вибрации, при погрузочно-разгрузочных операциях и так далее). Поэтому, как правило, вклеенную защитную облицовку фиксируют в теле металлических труб методом запирания клеем или раствором цемента.
3 Футеровка – эффективная защита любых трубопроводов
Поверхность трубопроводов может подвергаться различным видам повреждений:
Для ее защиты выполняется футеровка трубопроводов, которая бывает:
Применяются самые разнообразные материалы:
Эти материалы и составы надежно защищают трубопроводы от внутренней коррозии (образуется из-за воздействия транспортируемых сред и веществ) и внешней (из-за контакта с землей, водой или атмосферой).
Перед облицовкой стальные трубы, являющиеся элементами трубопровода, предварительно раскраивают на отрезки мерной длины, соответствующие их назначению. Затем на концах труб делают резьбу, вкручивают кольца и устанавливают фланцы. В случае монтажа без фланцев производят обработку краев с последующим снятием фаски. Затем выполняют футеровку:
По завершении этих работ на концах труб, имеющих фланцевые соединения, производят отбортовку защитного слоя на кольца с резьбой. Тройники и концентрические переходы трубопроводов футеруют посредством литья под давлением с использованием специального литьевого оборудования. Гнутые отводы изготовляют из небольших отрезков футерованных труб на трубогибочных станках.
Для футеровки широко используется фторопласт, обладающий повышенной химической стойкостью, низкими показателями износа и коэффициента трения, хорошими диэлектрическими характеристиками и негорючестью. Покрытия из него можно применять при достаточно высоких температурах. Защитная облицовка фторопластом используется в различных промышленных отраслях. Ее применяют в виде:
Если трубы эксплуатируются при невысоких температурах, то фторопластовая листовая футеровка приклеивается к металлической основе. При этом клеящие материалы должны обладать химической и термической устойчивостью. Края листов свариваются для обеспечения дополнительной герметичности. При температурах свыше 150°С применяется метод свободной фиксации. В этом случае местом крепления становятся фланцы. Фторопласт сгибают на этих участках благодаря специальной технологии. Температура эксплуатации трубопроводов – 60°С – +230°С.
4 Современные и другие материалы, способы защиты трубопроводов
В современных производствах также применяется ПОЛИНИТ (сверхвысокомолекулярный полиэтилен). Это инновационный материал с уникальными характеристиками: повышенной стойкостью к износу, коррозии, высоким температурам. Покрытия из него идеально подходят для особенно суровых условий эксплуатации, не подвержены воздействию открытого огня, используются в химической, газовой, нефтеперерабатывающей промышленности, а также в водных трубопроводах.
Очень надежна стеклопластиковая футеровка. Получают ее путем многослойного нанесения стеклопластикового ламината на бетон или металл. Готовое покрытие представляет собой цельный слой, который плотно сцеплен с поверхностью трубопровода. На нем нет трещин и стыков. Срок службы такого футерующего слоя, если соблюдать правила эксплуатации, составляет не одно десятилетие.
Защитная облицовка закрытых транспортных трубопроводов, используемых для перемещения различных сыпучих материалов, предохраняет не только от коррозии, но и от эрозийного, механического износа. Охватывает все типы подобной транспортировки, где основными являются:
Чтобы защитить изоляционный слой трубопроводов от повреждений во время укладки в воде, применяют футеровку из деревянных реек (сплошную и несплошную). Сплошная производится, если трубопровод необходимо протаскивать по дну траншеи, находящейся под водой. Несплошная – при опускании в подводную траншею, когда трубопровод перекладывают и поддерживают кранами. Рейки крепят хомутами (скрутками) из проволоки через каждые 1 м. Количество и размеры реек подбирают в зависимости от диаметра трубопровода.