что такое фланец в вентиляции

Типы фланцев

Неотъемлемой частью вентиляционной системы является фланец. Фланец – это элемент конструкции трубопровода, предназначенный для соединения между собой труб и их частей, а также крепления их к различным машинам, механизмам и т.д. В системах вентиляции фланцы используются для крепления элементов воздуховодов друг к другу. Фланцевое соединение обеспечивает простоту осмотра, очистки и модификации конструкции в случае необходимости. Технологически грамотно изготовленный и установленный фланец гарантирует герметичность и надежность соединения, отсутствие зазоров и выступов. Производство и монтаж фланцев для вентиляционных систем любой конструкции осуществляются многими компаниями Санкт-Петербурга. Среди многочисленных фирм можно выделить компанию «Вендер Климат», как одного из наиболее опытных и ответственных поставщиков товаров и услуг на рынке. Фланцы, произведенные и установленные специалистами компании «Вендер Климат», обеспечат надежность и долговечность выбранной клиентом вентиляционной системы.

Для систем вентиляции изготавливаются два вида фланцев – круглые и прямоугольные.

Круглые фланцы обеспечивают соединения между собой элементов воздуховодов круглого сечения. Также они обеспечивают надежное крепление фасонных изделий к деталям воздуховода. Круглый фланец представляет собой стальное кольцо, изготовленное из уголка или полосы. Как правило, для изготовления круглых фланцев используется сталь толщиной от 2 до 4 мм. По окружности фланца равномерно располагаются отверстия для болтов и шпилек, количество которых зависит от диаметра фланца. Внутренний диаметр круглого фланца соответствует диаметру воздуховода. Готовый фланец покрывается грунтом с целью обеспечения его защиты от коррозии.

Прямоугольные фланцы соединяют между собой детали воздуховодов прямоугольного сечения. Данный фланец представляет собой прямоугольный плоский элемент с равномерно расположенными отверстиями для крепежных элементов. Фланец прямоугольной формы – это наиболее эффективное сочетание массы фланца и его полезной опорной площади, такие фланцы просты в изготовлении и надежны в эксплуатации. Фланцы прямоугольной формы изготавливаются из уголков или из еврошины.

Материал для изготовления фланцевого соединения выбирается в зависимости от типа воздуховода и назначения всей вентиляционной системы в целом.

Для воздуховодов систем дымоудаления, а также аспирации и пневмотранспорта применяются фланцы, изготовленные из стальной полосы или уголка. Такие фланцы обеспечивают наиболее эффективное соединение элементов из оцинкованной и черной стали, которая служит материалом для воздуховодов вышеперечисленных систем. Особенно важным фактором, обуславливающим выбор данного вида фланцев, является надежность его болтового соединения и возможность полностью избежать выступов и зазоров. Недостатком данного типа фланцев является сравнительно большой вес конструкции из стальной полосы или уголка, а также трудоемкость монтажа.

Фланец из шины и уголка имеет меньший вес, его использование позволяет осуществить быстрый и легкий монтаж конструкции непосредственно на объекте. Фланцевое соединение, изготовленное из шины и уголка, является наиболее удобным способом осуществления монтажных работ с воздуховодами прямоугольного сечения. Использование шины в качестве материала для фланцевого соединения позволяет избежать коррозии данного элемента.

Добавлено: 20.01.2015 11:37:41

Еще статьи в рубрике Статьи на тему: Вентиляция, кондиционирование, отопление:

Источник

Типы соединения воздуховодов

Система воздуховодов – сборная конструкция, состоящая из различных деталей: прямых участков, фасонных частей, оборудования. Для того чтобы создать единую герметичную систему из отдельных элементов, необходимы дополнительные устройства для их совмещения. Многообразие элементов системы вентиляции, ее сложная пространственная организация, назначение и особенности транспортируемой среды определяют способы соединения воздуховодов друг с другом.

Среди наиболее распространённых способов соединения воздуховодов можно выделить:

Фланцевое соединение (фланцы стальные для воздуховодов)

Использование фланцев при монтаже воздуховодов (вентиляционных труб) является распространённой практикой. Фланец устанавливается на воздуховоде посредством сварки, друг с другом фланцы соединяемых элементов присоединяются с помощью крепежа. Болты туго затягиваются, а гайки располагаются одинаково: все с одной стороны фланца. Нормативные документы определяют способы крепления фланцев к воздуховоду: это может быть сварка с отбортовкой, точечная сварка или использование заклепок. При этом между стальными фланцами соединяемых воздуховодов размещают уплотнительные материалы. С перечнем разрешенных для использования в этих целях материалов можно ознакомиться в СНиП 3.05.01-85. Конечно, Использование сварных фланцев имеет ряд слабых мест: на изготовление уходит много металла; для установки нужен дополнительный крепеж; установка фланцев и монтаж воздуховодов – сложные и длительные процессы. Несмотря на это, в некоторых случаях фланцевое соединение является незаменимым, например, при монтаже сварных воздуховодов из холоднокатаной черной стали, воздуховодов класса плотности П, воздуховодов для систем аспирации и пневмотранспорта, дымоудаления и др.

Монтаж фланца на воздуховоде

Шина монтажная (еврошина)

Монтажная шина – это оцинкованный профиль специальной формы, напоминающей букву L. Ширина одной стороны изделия может быть 20 или 30 мм. Шинорейка совместно со специальным уголком используется для соединения прямоугольных воздуховодов и соответствующих фасонных частей и присоединяется к воздуховоду саморезами. Шина придает дополнительную жесткость и обеспечивает плотное соединение деталей вентиляции. Использование еврошины позволяет ускорить процесс сборки вентиляционной системы с высокой степенью герметичности.
На стыках шины используют уплотнительную ленту или герметик. На воздуховодах, размер меньшой сторон у которых превышает 500 мм, дополнительно устанавливают монтажные скобы.

Сварное соединение

Сварка для соединения воздуховодов используется достаточно редко. Это способ требует больших трудозатрат и является непрактичным в большинстве случаев. Его применение оправдано в ситуациях, когда к плотности системы вентиляции предъявляют особо строгие требования. Примерами могут служить: вытяжка в помещениях с высокой влажностью воздуха; котельных; промывных машин; над пространствами электрических трансформаторов и проч.

Ниппельное соединение

Ниппельное соединение позволяет производить монтаж круглых воздуховодов максимально быстро. Существует два варианта ниппелей, используемых при монтаже вентканалов:

Муфта (ниппель наружный)

Простота монтажа, скорость работ и высокая надежность послужили причинами повсеместного распространения ниппельного соединения на круглых воздуховодах, если назначение, особенности и конструкция системы не определяют необходимость использования другого вида соединения. Ниппели могут быть и прямоугольного сечения, они используется гораздо реже. Стыки ниппеля и воздуховода покрывают лентой-герметиком, как правило, алюминиевой. Могут быть установлены ниппели и другие детали вентиляционной системы с уплотнителем, в таком случае монтажная лента не нужна.

Источник

Фланцевое соединение воздуховодов

Изготовление воздуховодов по вашим чертежам на оборудовании «SPIRO» (Швейцария) и «RAS» (Германия) или прожажа готовых фланцевых соединений ; наши воздуховоды соответствуют ГОСТу и СНИПу. Звоните!

Система вентиляции представляет собой сборную конструкцию из соединенных между собой прямых участков и фасонных элементов. Для нормальной циркуляции воздуха и отсутствия посторонних шумов обязательным условием является герметичность.

Выбор типа соединения зависит от:

Фланцевое соединение

Фланец – это деталь круглого или прямоугольного сечения, которая крепится на торце трубы при помощи сварки (сплошной шов или точечная сварка) или заклепок. Между собой фланцы скрепляются болтами (должны быть расположены с одной стороны), с обязательным использованием уплотнителя.

Виды фланцев

Размер и сечение фланца должны соответствовать детали, к которой он присоединяется. Компания ВекторВент предлагает изготовление фланцев как стандартного типоразмерного ряда, так и с индивидуальными параметрами.

Монтаж фланцевого соединения

Этот способ соединения довольно сложен и трудоемок, предполагает использование дополнительного крепежа, но при этом совершенно незаменим, например, при использовании воздуховодов из черной стали, для соединения деталей в системах пневмотранспорта.

Монтаж состоит из двух основных этапов:

Другие виды соединений

Еврошина, монтажная шина. Соединение, похожее на фланцевое. Осуществляется при помощи оцинкованного профиля L-образной формы.

Источник

Фланцы вентиляционные

С помощью вентиляционных фланцев выполняются соединения воздуховодов разных видов. Фланцевое соединение является одним из самых надежных и долговечных, поэтому его используют не только для скрепления воздуховодов между собой, а и для присоединении системы вентканалов к оборудованию, например, к вентилятору.

Существуют стальные фланцы с эмалированным покрытием для присоединения воздуховода к стене. Соединения металлических воздуховодов из нержавеющей стали или оцинкованных воздуховодов так и вовсе используют только два типа соединения: ниппельное и фланцевое.
Как видите сами, о частоте применения вентиляционных фланцев спорить не стоит.

Виды фланцев для воздуховодов

Здесь в первую очередь стоит сказать о видах фланцев в зависимости от сечения присоединяемых воздуховодов:

В зависимости от материала изготовления:

Металлические фланцы в свою очередь имеют такие виды:

Изготовление вентиляционных фланцев

Если характеризовать виды вентиляционных фланцев в целом, то можно сказать, что наиболее часто применяемыми являются фланцы из уголка и шинорейки. Это объясняется тем, что такие виды вентиляционных изделий можно производить прямо на объекте в кратчайшие сроки.

В свою очередь, фланцы из уголка изготавливают на предприятиях с помощью сварки. Это увеличивает трудоемкость связанную с их производством, но делает их прочными, а узел крепления с помощью сварных фланцев из уголка отмечается повышенной жесткостью. В связи с вышеперечисленными свойствами сварные фланцы отличаются высокой стоимостью (подробнее о стоимости фланцев разных типов мы поговорим ниже), поэтому их применяют для монтажа прямоугольных стальных вентиляционных каналов с толщиной более 1 мм.

Пластиковые вентиляционные фланцы изготавливают на предприятиях часто в виде вентиляционных решеток с фланцем. Их легко приобрести в любом сантехническом магазине по невысокой цене. В основном пластиковые вентиляционные фланцы небольших размеров, это диаметры 100, 150, 200 мм или квадратные типы.

Влияние на шум и вибрацию

Интересный момент: когда мы говорили о снижении уровня шума и вибрации от вентиляционной системы, то главными мероприятиями были установка глушителей и гибких вставок. Причем последние в месте крепления повышали гибкость участка, что приводило к поглощению вибрационных колебаний. В случае с применением фланцевых соединений выделяют повышенную жесткость, что оказывается также положительно влияет на снижения вибрации и шума — участки воздуховодов работают как единое целое, при малейших расхождениях в вибрационных колебаниях на стыках.

Монтаж фланцевого соединения

Различают два типа фланцевого соединения:

Монтаж прямоугольного соединения

Крепление фланца к вентканалу в основном осуществляется с помощью точечной сварки. Способ удобный и быстрый. Но, например, для оцинкованных воздуховодов использование сварочных соединений не рекомендуется: с течением времени на местах сварочных швов, от повреждения цинкового покрытия под влиянием коррозии образуются микротрещины, что приводит к повреждению соединения. В таких случаях применяют заклепки с антикоррозийным покрытием.

Между собой фланцевые соединения скрепляют с помощью болтов или вентиляционных скоб.

Монтаж круглого соединения

К воздуховоду круглый фланец крепят зачастую методом отбортовки, реже — методом точечной сварки. На круглых вентиляционных фланцах присутствуют овальные отверстия через которые осуществляют болтовые соединения.

Герметизация

Для уплотнения соединительного узла в процессе монтажа воздуховодов используют герметизирующие прокладки. Часто это вырезанные по периметру соединения резиновые или поролоновые элементы. Существуют и другие материалы, которые применяют для уплотнения вентиляции, о них читайте в статье о герметиках.

Стоимость фланцев

Пластиковые фланцы можно приобрести по цене от 50 до 350 рублей за штуку в зависимости от фирмы, диаметра и других особенностей.

Фланцы круглые из полосы с диаметрами 100…400 мм можно купить по цене от 150 до 380 руб/шт. если говорить об фланцах из уголка, то их стоимость примерно в три раза выше.

Источник

Типы соединения воздуховодов

Содержание

Система воздуховодов в вентиляции представляет собой сборную конструкцию, которая состоит из большого количества различных элементов: прямолинейных магистралей, фасонных деталей, оборудования.

Это, а также сложная пространственная организация, предназначение и перемещаемого воздушного потока определяют тип соединений труб.

Какие существуют соединения

Распространенные технологии соединения вентиляционных магистралей:

На фланец

Стыковка труб осуществляется следующим образом:

Фланец монтируется к воздуховоду при помощи сварки или заклепок. Фланцы соединяемых деталей фиксируются с использованием специальных крепежей. Болты надежно затягиваются, гайки размещаются аналогично, то есть все с одной стороны фланца.

При креплении между фланцами и воздуховодами размещаются уплотнители. Метод крепления (сварка или заклепки) определяется нормативными документами. Со всеми требованиями и правилами возможно ознакомиться в СНиП 3.05.01-85.

Фланцевая техника имеет ряд моментов, которые можно считать недостатками:

на изготовление фланцев требуется много металла, что увеличивает стоимость системы; для проведения монтажных работ необходимы дополнительные крепежные элементы; такой тип соединения требуют много времени и опыта, так как является достаточно сложным.

Несмотря на наличие минусов, иногда фланцевая технология является единственным возможным вариантом. Например, если магистрали выполнены из холоднокатаной стали, имеют класс плотности «П», предназначаются для систем дымоудаления и аспирации. То есть в тех случаях, когда воздуховоды монтируются в тяжелых условиях.

Кроме того, при помощи фланцев можно осуществлять не только соединение отдельных частей магистралей. Также они позволяют присоединять вентиляционные трубы к оборудованию, к примеру, к вентилятору. Еще одним несомненным достоинством фланцевых элементов является то, что благодаря приданию жесткости конструкции они минимизируют шумы и вибрации при прохождении воздушного потока по магистралям.

Шинорейка

Это профиль, прошедший оцинковку, имеющий особую форму буквы « L ». При этом ширина одной стороны составляет 2 или 3 см. Еврошина фиксируется на воздуховоде при помощи саморезов. Она соединяет совместно с уголком прямоугольные участки и фасонные элементы. Благодаря монтажной шине система приобретает жесткость и обеспечивает надежную фиксацию всех конструктивных деталей.

В местах швов применяется уплотнительная лента или герметизирующий состав. Если меньшая сторона воздуховода больше 50 см, дополнительно устанавливаются специальные скобы. Такой тип создает хорошую герметизацию, отличается легкостью и высокой скоростью проведения монтажных работ.

Сварка

Данное соединение требует специализированного оборудования, много времени и больших трудозатрат. Это непрактично, поэтому его используют очень редко.

Только в тех случаях, когда к плотности воздуховодов вентиляционной системы предъявляются особо строгие требования. Например, когда они монтируются на объектах с повышенной влажностью воздуха, в котельных, промывных машинах, рядом с электротрансформаторами и т.д.

Преимущества:

Низкая металлоемкость (сечение не ослабляется отверстиями). Малая трудоемкость (применение автоматических видов сварки). Обеспечение непроницаемости соединения.

Ниппели

Для этой технологии может использоваться два типа стыковки магистралей:

На ниппеле.

На муфте.

Чаще всего используются ниппели с круглым сечением (для аналогичных воздуховодов). Реже применяются прямоугольные соединительные элементы. Места стыков ниппеля и магистрали герметизируются специальной лентой (обычно применяется алюминиевая). Она не используется только в том случае, если монтаж соединительных элементов осуществлялся совместно с уплотнителями.

К преимуществам ниппельного соединения относятся скорость и простота проведения монтажных работ, высокий показатель надежности. Благодаря этому его используют чаще всего при создании вентиляционных систем. Исключением являются те случаи, когда особенности и конструкция магистралей требуют применения другого типа соединения.

В раструб

Применим исключительно в круглых воздуховодах. Чтобы осуществить его, один конец трубы должен иметь форму конуса или расширение на конце.

Воздушные магистрали вставляются друг в друга, дополнительно не фиксируются. Для герметизации мест стыков можно использовать уплотнительную прокладку или герметизирующий состав.

Обратите внимание! Соединение не является достаточно надежным, чтобы использовать его, когда по магистралям проходит агрессивная или слишком горячая среда. Обычно его используют при создании бытовой вентиляции с естественным побуждением.

Бандаж

Данный тип соединения, как правило, используется на химических производствах. Он отличается хорошей герметичностью и высокой степенью надежности.

О днако использовать его в бытовых условиях экономически нецелесообразно, так как процесс производства бандажа сложный, соответственно, и дорогостоящий.

Пошаговый монтаж:

Отбортовка соединяемых торцов конструкции. Установка монтажа на место стыка. Заполнение пространства бандажа герметизирующими составами (теплоизоляционной или стойкой к химическим веществам мастикой).

Заказать любые варианты соединительных деталей для различных типов воздуховодов вентиляционных систем можно на нашем заводе. Все изделия выполняются из высококачественных материалов. Получить подробную консультацию, касающуюся изделий, а также их стоимости, можно у наших менеджеров по контактному телефону.

—> В случаях, когда воздушный шум не может быть снижен в источнике возникновения, глушители являются эффективным средством ослабления звука на пути его распространения. Глушители имеют многочисленные области применения и разнообразные конструкции с использованием эффектов поглощения и отражения, а также воздействия на источник звука. Настоящий стандарт предлагает систематизированное описание принципов действия, характеристик и областей применения глушителей.

—> Настоящий свод правил распространяется на монтаж внутренних систем холодного и горячего водоснабжения, отопления, канализации, водостоков, вентиляции, кондиционирования воздуха, тепло- и холодоснабжения, теплогенераторов (котельных, интегрированных в здания) общей мощностью до 360 кВт с давлением пара до 0,07 МПа (0,7 кгс/см 2 ) и температурой воды до 388 К (115 °С) при строительстве и реконструкции предприятий, зданий и сооружений, а также на изготовление воздуховодов, узлов и деталей из труб.

—> Настоящий стандарт распространяется на листовую и рулонную холоднокатаную сталь, оцинкованную горячим способом в агрегатах непрерывного цинкования, предназначенную для холодного профилирования, под окраску, изготовления штампованных деталей, посуды, тары и других металлических изделий.
Показатели технического уровня, установленные настоящим стандартом, соответствуют требованиям высшей и первой категории качества.

Источник