Что такое чопперы велосипеды
Почему стоит купить велосипед-чоппер или электро велочоппер с мотором
Велосипеды-чопперы — это, пожалуй, самые необычные, но одновременно с этим и самые стильные велосипеды, напоминающие «старших братьев» — мотоциклы в стиле чоппер. В данный момент велочопперы стремительно набирают популярность, ведь ездить на таком байке по-настоящему круто!
Чем отличается велочоппер от обычного велосипеда?
Практически любой такой велосипед можно оснастить любым оборудованием на свой вкус, будь то планетарная втулка для переключения скоростей (удобно ехать в горку, а также разгоняться по прямой), либо электромотор. Если со скоростями все более менее ясно, то электромотор мы рассмотрим отдельно.
Зачем нужен мотор в велосипеде
Электрический велосипед представляет собой велосипед с электроприводом (в нашем случае это мотор-колесо), который частично или полностью обеспечивает его движение. И вот его преимущества:
Что в итоге
Возвращаясь к вопросу «Почему стоит купить велосипед-чоппер или электрочоппер с мотором», подведем итоги и опишем все преимущества современного велочоппера:
Также отдельно стоит отметить преимущества электровелосипеда-чоппера (особенно в сравнении с бензиновыми собратьями):
Частый вопрос о велочоппере
— «Как этот красавец покажет себя на разбитых дорогах? Я пока до работы доеду на своем велосипеде, раз 10 на ноги встаю чтобы особо разбитые участки дороги преодолеть, и судя по всему на велосипеде-чоппере вся нагрузка пойдет на позвоночник и пятую точку.»
Как и у мотоциклов, у велосипедов есть разные классы и каждый заточен под свои задачи. Как и мотоцикл типа круизер-чоппер, велокруизер (велочоппер) для езды преимущественно по асфальту. Спор о классах техники бессмысленен — каждый выбирает по своим потребностям, ведь не всем надо ездить по пересеченке, а на асфальте круизер-чоппер с его ровной посадкой и низким центром тяжести — номер один. Да и вид байка для нас не последнее, хотя и тут у каждого свой вкус. Мелкие неровности спокойно съедают жирные покрышки и мягкое седло с пружинами. Что касается крупных неровностей, то они как правило видны издалека, перед ними сбрасывается скорость и они проезжаются на малых скоростях, объезжаются. В общем-то это стандартная процедура при езде по асфальту на вело-мото-авто =) Бывают конечно ситуации из разряда «не заметил» — просто проезжаешь в ровном положении на ровном газу. Для безопасности надо следить за тем куда едешь, соблюдать подходящий скоростной режим и т.д.
Отзыв клиента об электровелосипеде Megavel
В общем, уважают все! Гайцы, байкеры, старушки в парках! А как смотрят девчонки :):):)
А если серьезно, то мой выбор велосипеда круизера-чоппера обусловлен:
Велосипеды-чопперы и электрочопперы Megavel
Мы предлагаем в короткие сроки собрать байк вашей мечты в нужной комплектации!
Купив велосипед в Megavel, вы сделаете правильный выбор! Все наши велочопперы проходят двойную проверку качества, а закупая комплектующие оптом у производителей мы предлагаем честную цену! В этой статье (ссылка) мы подробно описали составляющие электровелосипеда и порядок цен на них.
Позвоните и мы расскажем Вам все о наших байках, ответим на вопросы и подберем наилучший вариант. Вы также можете приехать к нам и увидеть их лично, и, конечно же, прокатиться с ветерком =)
Велосипед-чоппер: что это, особенности, плюсы и минусы
Велосипед-чоппер – это, пожалуй, самая стильная и привлекательная модель, которая напоминает мотоцикл. Такие велосипеды становятся с каждым днем популярней, ведь они выглядят действительно очень круто. Кому-то может показаться, что велочоппер – это модель, которая появилась совсем недавно для удовлетворения тех, кто любит одновременно и мотоциклы, и велосипеды. На самом деле, это не так – велосипеды-чопперы появились давно.
За годы существования они претерпевали неоднократные изменения и с каждым годом завоевывали сердца все большего числа людей. Чем отличается велосипед чоппер от стандартного велосипеда? Какие есть разновидности и в чем преимущества такого байка? Узнаем ответы на эти и многие другие вопросы.
Как появились велосипеды, похожие на мотоциклы
В середине 60-х годов прошлого века два руководителя компании Schwinn из Соединенных Штатов решили создать велосипед, напоминающий чоппер, на котором не хочется сильно разгоняться, а возникает желание медленно катиться, наслаждаясь восторженными и завистливыми взглядами окружающих. Так и появился первый велочоппер.
А произошло это в 1936 году. Вышеупомянутая компания представила свое новое детище широкой аудитории – абсолютно новый класс велосипедов-круизеров. Понятно, что такой транспорт тогда, да и сейчас совершенно не подходит для быстрого разгона и маневров. Но ведь это и не было целью создателей.
Чуть позже, в 1950 году, когда велокастомайзинг в Штатах находился в полном расцвете сил, появились первые модели велосипедов-чопперов. Они были настолько стильными и необычными, что дети начали изменять свои велосипеды, чтобы хоть немного сделать их похожими на мотоциклы. Один дизайнер компании Schwinn обратил внимание на рукотворные модели и понял, что миру нужны именно такие велосипеды. Его первый прототип восприняли без особого энтузиазма, но благодаря настойчивости Эла Фрица, первый велосипед под чоппер сошел с конвейера в 1963 году.
Только за первые месяцы обладателями велосипедов в стиле «чоппер» стали тысячи людей. Компании пришлось расширять свое производство, а в велоиндустрии началась новая эпоха: эпоха стильных и харизматичных велосипедов. Но энтузиастов это не остановило: они начали объединяться в клубы велочопперистов и показывать друг другу свои творения.
Что такое велосипед-чоппер: отличительные особенности
Если говорить о мотоциклах, то чоппер – это своеобразный мастодонт в своем роде. Это мощный байк с длинной рамой и передней вилкой, издающий характерный, ни с чем не сравнимый звук. По сути, велосипед под чоппер визуально имеет общие черты с мотоциклом. Мощный рев, он конечно же, не издает, но имеет ту же раму и переднюю вилку.
«И что, – спросите вы – на этом отличия заканчиваются?» По сути, да. Отличительные особенности велосипеда чоппера сводятся к необычному дизайну велосипеда. Но какие это особенности!
Во-первых, измененная геометрия рамы – даже человек, который ни разу не садился на велик, узнает ее из тысячи. Нельзя не заметить низкое сиденье и обусловленную им посадку пилота. Говорят, что с такого ракурса меняется восприятие пешеходов, других велосипедистов, да и ситуации на дороге в целом.
Во-вторых, измененная конструкция байка обусловила некую специфику управления им. Так, каретка и седло расположены так, что велосипедист крутит педали расслабленными ногами. Если еще есть и спинка, то это – апофеоз удобства. С таким зверем можно легко преодолевать длинные расстояния и практически не уставать.
Как правило, на велосипедах в стиле чоппер установлены покрышки с широким профилем. Поэтому даже недостаточная гибкость вилки не позволяет появиться сильной вибрации.
Даже неопытного взгляда достаточно, чтобы понять: велочоппер гораздо тяжелее обычного велосипеда. Зато у него накат лучше. При желании всегда можно изменить концепцию байка – в конце концов, тюнинг никто не отменял. Так, например, высокое расположение зеркал заднего вида позволяет безопасно ездить по городским дорогам и трассам.
Разумеется, соваться с велосипедом, похожим на байк, в лес, на гравейку или любую другую неровность точно не стоит. Нужно понимать, что такой велосипед предназначен для вальяжной езды по ровной дороге: только на укатанном асфальте можно понять, почему некоторые велосипедисты ездят исключительно на таких велосипедах.
А теперь стоит детальней разобрать плюсы и минусы этой конструкции, чтобы понять, почему данная модель пользуется особой популярностью у отдельной категории велосипедистов.
Преимущества и недостатки
Начнем с приятного, то есть с очевидных плюсов данной модели. А их, надо сказать, не так уж и мало:
Разумеется, без недостатков тут не обойтись. Измененная геометрия велосипеда повлекла за собой ряд неудобств. Мы говорили о том, что такой байк подходит для неспешной и размеренной езды по ровной дороге. Отсюда следует вывод: чоппер не такой маневренный, как горный велосипед, например. Кроме того, он плохо разгоняется, поэтому о стремительной езде с ветром в ушах не может быть и речи. И еще один недостаток в копилку чоппера: в гору на нем подниматься достаточно сложно.
Разновидности велосипедов-чопперов
В классическом понимании велочоппер – это синглсплид с рамой. Встречаются байки, которые с руля до покрышек обвешаны всевозможными «примочками». Как и в мире мотоциклов, так и в велоиндустрии чоппер – это не только то, что похоже на чоппер. В простонародье такие велосипеды называют «растабайками». А вот опытные велосипедисты умеют различать их категории:
Помимо этого, на классические велосипеды-чопперы можно поставить электромотор, который открывает горизонт возможностей и перспектив.
Заключение
Велосипеды чопперы предназначены для удовольствия. Это модели, на которых хочется медленно ехать, размышляя о смысле жизни и наслаждаясь окружающими красотами. Это разновидность байков, которыми хочется хвастаться и любоваться, которые хочется украшать и постоянно совершенствовать. Теперь вы понимаете, что чопперы предназначены для отдельной категории велосипедистов?
Велосипеды-чопперы
7 минут Автор: Михаил Скворцов 2484
При мимолетном взгляде может прийти мысль о том, что на иллюстрации изображен мотоцикл. Только после двух-трех секунд приходит понимание того, что это очередная разновидность велосипеда. Весьма необычный вариант, особенно для тех, кто видит подобный велик впервые. Между тем, подобные байки существуют достаточно давно, претерпевали изменения и модернизацию и широко распространились среди своих поклонников.
Велосипед чоппер – это своего рода прототип мотоцикла серии Choppers, мощного и проходимого городского гиганта. Модель очень интересна как внешним видом, так и «функционалом»: на нем велосипедист почувствует себя, дорогу и окружающую обстановку совершенно по-другому. Весьма интригующе, поэтому надо поближе узнать о тонкостях этого велосипеда.
Знакомство с велосипедом чоппером: особенности, назначение, удобство
Чопперы – это городские велосипеды для быстрого передвижения по асфальту и хорошо укатанной грунтовке. Этот байк превосходит обычный по размерам, благодаря чему может смело обозначить себя в плотном потоке автомобилей.
Другие специфические черты байка-чоппа:
На байках этой серии не получится сесть в полусогнутое положение: геометрия определяет посадку как немного откинутую.
В этом есть весомое преимущество: лучше обзорность спереди и легче настроить зеркало заднего вида. В расслабленном состоянии гораздо удобнее крутить педали, производители «чоппов» это учли, снабдив сидушку своего детища удобной спинкой. В продаже имеются и трехколесные модификации, некоторые с багажником сзади. Такой велик отлично подойдет не только любителям активных прогулок, но и деловым велосипедистам, которые часто перевозят багаж.
Внешнему виду современного чоппера уделяется особое внимание:
Односкоростной вариант встречается чаще, чем велосипед со скоростной системой. Тем не менее, второй вариант также существует: одна ведущая звезда и кассета сзади. Полный аналог трансмиссии скоростных «дорожников» с прямым ходом цепи. Посередине установлен специальный фиксатор, который не дает цепи болтаться из-за ее чрезмерной длины.
Круизеры и чопперы для юных велосипедистов
Тесными соседями чоп-байков являются велосипеды круизеры. Это городские велосипеды, исползуемые для «круизов», покатушек по улицам, езды по автодорогам и путешествий в пригороды. Некоторые элементы от вело чоппера в данной модели присутствуют явно: изогнутые трубы рамы, высокий руль и широкопрофильные шины. Устойчивость, проходимость и маневренность таких байков может смело конкурировать с ходовыми показателями обычного дорожника.
Остов велосипеда-круизера выполнен в стиле 50-х годов минувшего века. В то время эти велики активно катались по американскому континенту и, по большей части, в туристических центрах, по набережным и пляжам. Неофициальное название этого велосипеда – пляжный, в последние годы о нем «вспомнили», и модель вновь появилась в широкой продаже.
Кроме взрослых «веломотоциклов», на прилавках можно встретить велосипед чоппер для маленьких детей. Это удобный велик, полностью повторяющий конструкцию взрослого. Цепная передача отсутствует, педали приставлены к переднему колесу.
Сиденье выполнено в виде удобного креслица, под ним могут располагаться подставки для ног.
В задней части прикреплена длинная ручка, с помощью которой родители могут катить ребенка, пока он не будет сам доставать до педалей. Кроме этого, велик оснащен другими аксессуарами: корзинкой для всяких мелочей, козырьком и даже ремнем безопасности!
Разумеется, цена таким байкам будет выше по сравнению с классическими трехколесными аналогами, но что не купишь любимому чаду. Кстати, о стоимости: на взрослые велосипеды-чопперы она будет отличаться еще сильнее от среднестатистической.
Рама и вилка своими руками
Раз уж заговорили о заоблачной цене на прогулочные городские «мото-велосипеды», то существует ли самодельная альтернатива таким дорогим, но привлекательным байкам?
Теоретически, да и практически тоже, превратить своими руками обычного двухколесного коня в «кабриолет» в виде чоппера можно. Отличительные черты от стандартного велика – это особая конструкция рамы и длинная вилка. Для изготовления всего этого нам понадобится:
Две трубы предварительно точно сравниваются по размерам. Это будет остов вилки. Затем с конца, на котором будет крепиться колесо, привариваются дропауты.
Заранее их нужно четко зафиксировать, желательно ближе к краям труб. Так колеса будут лучше сидеть в гнездах. Дропауты можно сделать из стальной пластины. Ширина выреза и величина самих колесных креплений будет зависеть от заданных размеров велосипеда.
С помощью болтов и шайб создаем верхнее крепление на вилке. Не выбрасывайте старую деталь, она может отлично послужить в качестве образца. Далее между трубами приваривается труба для руля:
Выглядеть это будет примерно так.
Как соорудить своими руками длинную раму для чоппера?
Угол расположения рамы изменится, а получится что-то вроде этого:
Геометрия рамы может отличаться от представленной на картинке, все зависит от ее изначальной конструкции. В середине можно приварить дополнительную вертикальную трубу, вырезанную по размеру: конструкция будет более жесткой и надежной.
Процедура создания несущих элементов под чопп-велосипед довольно сложная, и, главное, вернуть раму в прежнее состояние невозможно. Именно поэтому не стоит экспериментировать над ней ради любопытства.
Самодельный или профессионально изготовленный, велосипед в стиле мотоцикла-круизера вызовет немалое удивление на улице и позволит ощутить привычный велосипедный маршрут совершенно иначе. Благодаря своей неприхотливости и хорошим ходовым показателям, этот велосипед прослужит верой и правдой не один сезон.
Все о велосипедах
Рассказываем обо всем, что связано с велосипедами
Велосипед чоппер: особенности устройства
Велосипед чоппер: особенности устройства, разновидности, нюансы самостоятельного изготовления
Двухколесный транспорт необычного вида – велосипед чоппер (растабайк) – представляет собой модель для неспешного катания по ровным дорогам. Конструкция напоминает стильный байкерский мотоцикл, имеет раму оригинальной формы и вытянутый руль.
История создания
В первой половине XX века компания Schwinn начала выпуск городских велосипедов нового класса – круизеров, которые выделялись экстравагантной конструкцией. Они были разработаны не для быстрой езды, а для комфортного катания по парковым аллеям и набережным, наслаждения красивыми пейзажами.
С появлением мотоциклов чопперов в 1950 году, воодушевленные стильным образом мото версии, любители-велосипедисты стали видоизменять свою двухколесную технику под транспорт байкеров. Энтузиасты устанавливали оригинальное сиденье (иногда со спинкой) вместо обычного седла, ставили широкие колеса, модернизировали крылья и не только. Самодельный чоппер из велосипеда выглядел стильно и неординарно, владельцы же, эпатажно катаясь по городским улицам, неспешно крутили педали кастом байка и ловили восхищенные взгляды окружающих.
В 1963 году началась новая эра в велоиндустрии с производством первых велочопперов компанией Schwinn. Все это благодаря профессионализму дизайнера бренда Эла Фрица, который разработал уникальную модель двухколесного транспорта и убедил руководство в рентабельности решения. В результате байки чопперы стали трендом среди любителей эпатажных велопрогулок, и компания расширила производство.
На заметку! Веломаны, которым были по душе исключительно эксклюзивные варианты двухколесника, конструировали чоппер своими руками, тюнинговали байк всевозможными способами.
Особенности велочопперов
Они узнаваемы необычным исполнением:
Модель не может похвастать высокой управляемостью. Однако велик чоппер изначально ориентирован не для высококлассного/скоростного вождения, это версия создана для неспешной езды, притягивания внимания прохожих эксклюзивной внешностью конструкции.
Классика или модный антураж?
Классическими считаются кастом байки с оригинальной рамой без дополнений. Однако велосипедисты, кому хочется подчеркнуть индивидуальность и стильный образ, предпочитают кататься на велочопперах, которые оснащены различными аксессуарами. К примеру:
На заметку! Можно встретить экземпляры с электрическим мотором, камуфлированным под стильную велосипедную сумку.
Преимущества и недостатки
Оригинальная конструкция, чем выгодно выделяются велочопперы среди других велосипедов, не единственное достоинство данных моделей:
В копилке минусов и дороговизна брендовых решений. Однако зная, как сделать чоппер своими руками, можно сконструировать эксклюзивную модель из старого велосипеда в домашних условиях.
Разновидности
Различают несколько разновидностей уникальных велосипедов – растабайков.
Велочоппер (сhopper)
Конструкция внешне имитирует байкерский мотоцикл. Рама имеет необычную геометрию, выполняется из основных труб разного сечения. Схожий с мотоциклетным высокий руль и длинная вилка эффектно дополняют вытянутой формы базу, как и удобное сиденье со спинкой. Заводские модели могут быть оснащены планетарной втулкой и дисковыми тормозами. Чтобы украсить/модернизировать chopper самостоятельно, не сложно подобрать различные аксессуары и детали для тюнинга.
Круизер (cruisers)
Адепты аутентичного классического стиля предпочитают велокруизеры для комфортной езды по городским и пригородным дорогам. Раме характерно динамическое очертание, удлиненная база напоминает мотоциклетную, как и высокий руль. Из-за отсутствия амортизаторов на передней вилке не стоит рассчитывать на мягкую езду, кроме как на асфальтированной дороге. Современные модели cruisers нередко оснащены многоступенчатой трансмиссией.
На заметку! Круизеры называют «пляжниками», так как первые модификации пользовались повышенным спросом на юге США.
Известные производители круизеров
Велокруизеры представлены в коллекциях большинства производителей велосипедов.
Первой моделью данного типа байков был Schwinn-10E, выпущенный в 1933 году известным североамериканским брендом. В России редко встречаются круизеры данного производителя, виной тому – исключительно высокая стоимость продукции.
Американский бренд популярен среди российских велосипедистов в силу достойного качества велокруизеров и привлекательных цен. Модели Electra с элегантной рамой нередко выбирают женщины, которые могут комфортно сесть на седло даже в юбке.
Бренд из Германии предлагает дорогие модели велокруизеров с высокими качественными показателями. При этом основной специализацией компании Felt является выпуск шоссейников.
Лоурайдер (lowrider)
Прогулочный байк с уникальной рамой имеет загнутый вперед руль, элементы из крученой стали, хромовый тюнинг, блестящие колеса. Велики-лоурайдеры известны низкими скоростными показателями и рассчитаны для коротких прогулок по ровной асфальтированной дороге.
Кастом байк (custom bikes)
Исключительно «крутой» антураж характерен кастом байкам, которые выполнены по индивидуальным чертежам с учетом антропометрических данных. Модели выдают оригинальное очертание рамы, руля, сиденья и других самодельных элементов. Это эксклюзивные конструкции, представляющие разные направления, включая велочопперы, синглспиды, туринги и круизеры.
Нюансы изготовления
Думая о том, как сделать чоппер, необязательно задействовать кардинальные конструкторские решения в виде сварки новой рамы с вытянутым рулем. Также можно обойтись без полной корректировки навесного оборудования. Нередко велосипедистам удается создать новый байк с помощью замены различных узлов.
Однако искушенному любителю катания на эксклюзивном двухколесном транспорте понравится лишь самодельный чоппер. Его можно сконструировать на основе старого велика с внесением глобальных изменений или же найти подходящие детали и собрать по чертежам.
Планируя, как построить чоппер, стоит учитывать следующие рекомендации:
Думая о самостоятельном изготовлении рамы с помощью сварки, следует использовать качественный расходный материал.
Как появились велочопперы и какие у них особенности
Чопперами называют мотоцикл с удлиненной рамой и передней вилкой. Этот стиль мотоциклов появился в результате реконструкции серийного мотоцикла. Велосипед-чоппер внешне похож на мотоцикл-чоппер. У него также длинная рама и удлиненная передняя вилка. Весьма необычный велосипед для тех, кто видит чоппер впервые. Название произошло от названия серии мотоцикла «Choppers».
Чоппер — самый комфортный и необычный из всех кастомов
Если вы хотите выделиться из толпы, то велочоппер – это ваш выбор
Именно первая категория таких необычных велосипедов является наиболее распространённой и желанной для многих велосипедистов. Велосипед-чоппер выделяется низкой посадкой и сидением со спинкой. Руль высокий, эпатажный, с длинной вилкой. Такой велосипед не перепутаешь ни с каким другим. Чопперы являются очень длинными, что делает их очень похожими на мотоциклы-байки. Найти более оригинальный велосипед вряд ли получится.
Внедорожные велосипеды
Горный велосипед
Вы можете встретить другие его названия: MTB, ATB, mountain-bike, хардтейл, сикстер, найнер, По назначению этот тип можно разделить на велосипеды для даунхилла, фрирайда, дёрта, стрита, кросс-кантри.
Это самый популярный и распространенный вид велосипеда. Предназначен для езды по бездорожью. Но современные велосипедисты используют горные велосипеды для езды повсюду, от убитых грунтов до идеально ровного шоссе.
Внешне такой байк легко идентифицировать. Ему свойственна массивная прочная рама, колёса с широкими покрышками и зубастым протектором, амортизационная вилка, большое количество передач, тормоза ободные или дисковые.
Под конкретные задачи горный велосипед комплектуется совершенно по-разному, все зависит от того, хотите вы кататься по проселочным дорогам или участвовать в соревнованиях, преодолевая сложные препятствия. Цены на велосипеды стартуют от 200$ и могут достигаться нескольких тысяч.
Рассматривая современные велосипеды, классификация не может обойти стороной горные двухподвесы.
Велосипед двухподвес
По сути это тот же самый горный велосипед, но на таких байках амортизация присутствует как на переднем, так и на заднем колесе. Задняя амортизация гораздо сложнее передней (вилки). Каждый производитель стремится создать свою собственную уникальную разработку задней подвески.
Условно их можно разделить на два вида:
Стоимость от 1000$ долларов.
Подробнее познакомиться с этим типом велосипедов и областью их применения можно в статье про двухподвесы.
Фэтбайк
Фэтбайк — это велосипед с толстыми покрышками. По части геометрии рамы и посадке схож с горным велосипедом. Отличается повышенной проходимостью. Способен с легкостью преодолевать такие сложные поверхности, как рыхлый песок, снег, грязь.
Особенности, преимущества и недостатки велосипеда-чоппера
Велосипед-чоппер предназначен для езды по асфальтированным или хорош укатанным грунтовым дорогам. Развивает достаточно большую скорость, немного больше по размерам, по сравнению с обычным велосипедом. Это дает ему преимущество в потоке машин. С первого взгляда заметны и другие особенности чоппера:
Велосипед-чоппер кажется странным большинству людей, но нельзя игнорировать, что у него много положительных свойств. Высокий руль и необычное сидение заставляют сидеть велосипедиста ровно. Это разгружает спину, положительно влияет на осанку. Невозможно встретить велосипедиста чоппера с согнутой спиной.
Если сравнивать обычный велосипед с чоппером, выделяются преимущества последнего:
Какие виды велосипедов чопперов можно встретить
Велочопперы отличаются по нескольким признакам. По количеству колес они делятся:
Трехколесные чопперы больше популярны у детей и подростков. Но встречаются и взрослые на таком велобайке. Часто над задней осью крепят корзину для вещей.
Как правило, велочоппер односкоростной, но возможности расширяются с установкой планетарной втулки или дисковых тормозов. Тогда велочоппер может иметь до 14 скоростей.
По типу привода различают:
С установкой на велочоппер электромотора жизнь преображается:
Спортивные велосипеды
Шоссейные велосипеды
Синонимы: шоссе, roadbike, роудбайк, гоночный велосипед. Этот байк относится к категории велосипедов, предназначенных для шоссейных велогонок. Для шоссейников характерны:
Все это обеспечивает аэродинамическую посадку, поэтому долгая езда с высокой средней скоростью это не проблема. Но дорожное покрытие должно быть очень хорошим. На такой велосипед не повесишь крылья и багажник, но это стоит того, чтобы прокатиться с ветерком пару сотен километров.
Стоимость от 700$ долларов.
Циклокроссовые велосипеды
Синонимы: велокроссовый, циклокроссер. Внешне похож на шоссер, но есть отличия. Этот тип велосипеда адаптирован для быстрой езды по бездорожью. Отличается более прочной рамой и слегка измененной посадкой, покрышки зубастые, тормоза кантилеверные или дисковые (встречаются чаще).
Хоть этот тип и предназначен для велокроссовых гонок по бездорожью, это не мешает велолюбителям использовать его в качестве универсального велосипеда для езды повсюду. Можно установить крылья или багажник. Фишкой циклокросса является то, что во время гонок велосипед часто приходится носить на плече, поэтому их делают максимально легкими.
Ценник стартует от 1000$
Велосипед для триала и фристайла
Сюда мы отнесли велосипеды типа BMX и триал. Триальные модели легко узнать, у них длинные, низкие и легкие рамы, нет седла, вынос длинный, а руль широкий. Задняя покрышка зачастую толще передней. Все это позволяет отлично держать баланс на заднем колесе и выполнять сложные спортивные трюки.
Велосипед типа BMX тоже имеют низкую раму. Колеса 20 дюймов. На оси крепятся специальные трубки (пеги). На BMX можно вращать руль сколько душе угодно, тросы при этом на запутаются. Эта фишка обычно применяется в трюках.
Цены стартуют от 200$, но лучше выбирать модель подороже.
Трековый велосипед
Также известен как Track bicycle. Это специальный вид велосипеда, предназначенный для гонок на треке. На нем отсутствует трансмиссия и тормоза. Колесо связано с педалями, поэтому свободного хода нет. Крутятся педали — крутится и колесо. Руль баран — для достижения спортивной посадки.
Это самый легкий из всех велосипедов, но цены на профессиональные трековые велосипеды стартуют от нескольких тысяч долларов.
Разделочный велосипед
Это подвид шоссейного велосипеда, он применяется в гонках с раздельным стартом, а также популярен в триатлоне. Тут идет упор на аэродинамичность. Узкие колеса, руль с лежаком, геометрия рамы заточена на максимальную обтекаемость воздухом.
Цены на разделочные велосипеды начинаются от 3000$
Разновидности велочопперов
Совсем необычно выглядят трёхколёсные модели-чопперы, в конструкцию которых входит корзина для перевозки небольшого багажа.
Чаще обычного встречаются односкоростные модели велочопперов. Хоть скоростной вариант и не прижился, но подобные велосипеды также существуют. В их конструкцию входит ведущая звезда в количестве одной штуки и кассета на задней части велосипеда. Если велосипед длинный, то и цепь также имеет внушительную длину. Чтобы не позволить цепи болтаться и жить своей жизнью, устанавливается специальный фиксатор на её середине.
Юным велосипедистам также хочется выделяться из толпы сверстников и быть обладателем оригинального транспортного средства. Подобное желание своего ребёнка можно легко воплотить в жизнь благодаря уменьшённой версии велочоппера. Такой велосипед очень точно повторяет взрослый аналог, имеет похожую конструкцию, является удобным и более комфортным, чем обычные велосипеды. В детских велочопперах отсутствует цепь, взамен этого просто на переднем колесе установлены педали, прокручивание которых приводит велосипед в движение.
Часто в таких велосипедах устанавливается длинная ручка, которая позволяет родителям управлять велосипедом и катить его в нужную сторону. Кроме этой полезной детали, в детских велосипедах-чопперах имеется много других приятных и необходимых элементов: корзинка для игрушек и личных вещей, козырёк от солнца, система безопасности, которая будет удерживать маленького велосипедиста и не позволит ему выпасть.
Велосипеды для асфальта
Городской велосипед
Синонимы: citybike, ситибайк, дорожный велосипед. Классификация велосипедов городского типа довольно обширна. Если коротко, то это байки для поездок на работу и прогулок по парку, Свойства городского велосипеда:
Одним словом, этот вид оптимален для коротких поездок по городу в любую погоду и в любой одежде. Ситибайкам характерна неприхотливость в обслуживании. Данный тип очень распространен во многих странах Европы в качестве основного транспортного средства.
Цены стартуют от 200$
Подробный обзор в статье про городские велосипеды.
Велосипед гибрид
Синонимы: Hybrid, гибрид, кроссовый велосипед. Виды велосипедов настолько богаты своим разнообразием, что понадобилось создать отдельный тип, который перенял в себя свойства горного, шоссейного и городского велосипеда. Формально это упрощенный горный байк, более приспособленный для езды по асфальту.
Более легкие и высокие рамы, вилки с небольшим ходом, тормоза дисковые или V-brake. Колёса 28 дюймов, протектор умеренно агрессивный, чтобы сохранять устойчивость на грунте и хорошо катить по асфальту. Многие дополняют свой велосипед крыльями, багажником, рогами и другими аксессуарами. Кому подойдет такой велосипед? Тем, кто ищет универсальности.
Цены начинаются от 300$
Подробнее о гибридах в нашей статье.
Велосипед туринг
Синонимы: Touring, туристический велосипед. Эти типы велосипедов идеальны для туризма по асфальтовым дорогам. Внешне напоминает шоссейный тип за счет руля барана. Однако у туринга есть ряд своих отличий:
Поскольку этот тип велосипеда рассчитан на преодоление больших расстояний с багажом, то в нем надежность важнее веса.
Не так много производителей выпускает туринги, поэтому цены на них большие, начиная от 1000$ и выше.
Складной велосипед
Также извествен как Folding bike. Отличный вариант для передвижения по городу. За счет небольших колес велосипед легко складывается и его можно взять с собой в офис. Скорость, комфорт и управляемость держатся на среднем уровне из-за компактности.
Накат на таком велосипеде слабоват, но если ваша цель не десятки километров за подход, то это отличный выбор. Цены от 300$ и выше.
Подробнее в нашей статьи про складные велосипеды.
Делаем кастом-велосипед или покупаем в магазине
Отъявленные велосипедисты, стремясь развить возможности своего двухколёсного друга, постоянно что-то в нём переделывают, дорабатывают, изменяют, добавляют и убирают просто у себя в гараже. Создание велосипеда-чоппера — это целая наука, философия и отдельное направление, в котором нет места нормам, правилам и стереотипам. Умельцы руководствуются только своей фантазией, здравым смыслом, накопленными знаниями.
Чтобы создать уникальный велосипед с нуля, используя только лишь «донора», нужно хорошо разбираться в устройстве этого механизма, знать о принципе его работы, иметь соответствующий опыт и обладать виртуозным мастерством, чтобы все задумки были воплощены в жизнь. Ввиду таких сложностей многие велосипедисты обращаются в веломастерские, где воплощать мечту в реальность берутся опытные механики.
Сложным и ответственным этапом является создание рамы. Здесь требуется учитывать пожелания велосипедиста и параметры его тела, поэтому рама проектируется и создаётся в каждом случае отдельно. Навесные детали приобретаются в отдельном порядке и подгоняются под уже созданные элементы конструкции будущего велосипеда. Здесь многое зависит от финансовых возможностей велосипедиста и его готовности вкладывать в свою мечту. Можно установить мягкое сидение с обивкой из натуральной кожи, выбрать необычную резину на колёса, которые будут иметь большое количество спиц, покрасить обода, купить фрезерованные цельноалюминиевые диски. Возможностей существует масса, были бы только деньги на всё это.
Велочоппер необязательно делать самостоятельно или заказывать мастеру, хотя эти два варианта являются предпочтительными. Можно пойти более лёгким путём и купить готовую модель. Интересные модели чопперов выпускаются под брендом Bomber, да ещё и в различных расцветках, также велосипеды Bro и Roy предлагаются в чёрном матовом исполнении. Недавно появился велочоппер Charger, который заинтересовал многих поклонников оригинальных велорешений.
Да, такие чопперы не будут эксклюзивными, но всегда можно провести тюнинг и превратить велосипед промышленного выпуска в оригинальную модель, аналогов которой не будет не то что в вашем городе, а в целом мире.
Быть оригинальным — это круто, особенно когда идёт речь про велосипед, похожий на байкерский мотоцикл. Собрать его самостоятельно или купить в готовом виде — дело ваше, но оно того стоит однозначно.
Другие велосипеды: классификация
Судя входит то, что не так часто встречается на наших дорогах, либо же требует отдельного пояснения.
Детский велосипед
Их бывает очень много. Двухколесные, трехколесные и даже четырехколесные (2 дополнительных боковых колеса). Чаще всего имеют одну скорость и ножной тормоз. Но некоторые производители комплектуют свои детские велосипеды многоскоростной трансмиссией и тормозами разного типа, делая их похожими на взрослые.
Цены стартуют от 120$
Подробнее в статьей о выборе детского велосипеда.
Женские велосипеды
Велосипеды для девушек отличаются своей конструкцией. Обычно различия проявляются в геометрии рамы. Также часто сокращено расстояние между седлом и рулем. Сидения учитывают особенности женской анатомии.
Существуют горные, шоссейные, городские и многие другие типы велосипедов, созданные специально для девушек. Однако, большинство из прекрасной половины человечества предпочитает кататься на традиционных велосипедах и не испытывает при этом дискомфорта.
Подробнее в статье выбор женского велосипеда.
Грузовые велосипеды и Велосипеды-прицепы
Не трудно догадаться, что это велосипеды для транспортировки грузов. Грузовые чаще всего сделаны как трехколесные и имеют сзади большую корзину. Такой велосипед станет отличным помощником в хозяйстве где-нибудь в селе. А еще они довольно популярны в некоторых азиатских странах.
Велосипеды прицепы представляют собой конструкцию, с помощью которой можно сделать тандем. Тот, кто сидит спереди отвечает за направление, а тот, кто крутит педали на прицепе, просто любуется красотой. Здорово, не правда ли?
Электровелосипед
Это тип велосипеда, который подразумевает наличие электродвигателя. Основная задача такого подхода помощь при кручении педалей, но некоторые ездят на таких велосипедах, как на мопедах.
Сделать электровелосипед можно почти из любого байка, установив на него мотор-колесо. Однако, многие производители выпускают свои собственные модели с самым разным дизайном и запасом хода. Это замечательный экологически чистый вид транспорта, позволяющий без проблем преодолевать расстояние в несколько десятков километров.
Велосипед тандем
Тандем — это велосипед, на котором могут ехать одновременно 2 человека. За переключение скоростей и рулевое управление отвечает сидящий спереди. Сидящий сзади крутит педали и любуется пейзажем.
Традиционное тандемы используются для езды по асфальту, но некоторые производители также выпускают внедорожные модели. Кататься на таком велосипеде очень весело.
Цены стартуют от 500$
Велосипед Лигерад
Также известен как лежачий велосипед. Глядя на фото можно понять, что спина ездока размещается на специальном лежаке. Лигерады обладают хорошей скоростью разгона, высокой маневренностью, на них можно ехать долго и совершенно не уставать. Единственной их слабостью являются подъемы.
Уницикл
Или моноцикл. Это велосипед с одним колесом, над которым собственно и сидит человек. Удивительно, но даже этот необычный вид можно классифицировать на несколько типов: трюковые унициклы, горные и дорожные.
Чопперы и круизеры
Это велосипеды для городских прогулок. От классических моделей они отличаются необычным дизайном и посадкой. Часто такие модели именуются «растабайками».
Для чего они подойдут? Для неспешной покатушки на пикник, на работу, в парк. На них можно ездить долго и не уставать, благодаря очень комфортной посадке и широкому седлу.
На этом мы заканчиваем нашу подборку типов велосипедов, надеемся, что данный материал был полезен для вас!