что делать если у шурупа сорваны грани
Как открутить шуруп с сорванной крестовиной
Когда необходимо решить вопрос, как выкрутить шуруп, если у него сорвана крестовина, следует рассматривать все доступные методы. Применяют электроинструмент, клей и другие средства. При этом важно соблюдать осторожность, чтобы еще сильнее не повредить крепеж.
По какой причине сорваны грани шурупа
Существует несколько негативных факторов, объясняющих, почему головка не откручивается:
Проблема, как выкрутить винт, возникает при нарушении правил использования инструмента.
Крестовая отвертка
Вероятные причины повреждения крепежа:
Бита шуруповёрта
Распространенной проблемой применения электроинструмента является неправильный выбор скорости его работы. Чтобы высверлить крепеж, прикладывают умеренные усилия. Продолжительность работы шуруповерта должна быть короткой. Если интенсивно сверлить шуруп, шлиц деформируется. В результате придется дополнительно решать вопрос, как открутить шуруп с поврежденной головкой, что увеличит срок выполнения работы.
Если интенсивно сверлить шуруп, шлиц деформируется
С чего начать
Оценить степень сложности проблемы: если сорванный шуруп утоплен в структуру материала, рассматривают сложные методы; для удаления крепежа на этапе ввинчивания используйте плоскогубцы — ими захватывают головку и выкручивают.
Прежде чем начинать процедуру удаления изделия, проверить, правильно ли подобрана отвертка. Для этого проверяют все виды инструмента. Если изначально отвертка неправильно подобрана, тогда не потребуется выполнять сложные процедуры по извлечению крепежа. Проблема решится путем замены инструмента.
Меры предосторожности
Когда подбирается способ, как выкрутить шуруп с сорванными гранями, необходимо придерживаться рекомендаций:
Ржавый шуруп
Прежде чем заниматься вопросом, как выкрутить саморез, подверженный образованию коррозии, следует рассмотреть все доступные методы:
Готовим инструмент
В работе понадобятся:
Несколько приемов удаления шурупа или самореза с сорванной крестовиной
При выборе способа учитывают степень сложности задачи. Нужно определить, насколько глубоко располагается крепеж в слое материала. Оценивается состояние поверхности: имеется ли ржавчина, насколько сильно повреждена головка шурупа. Применяют вспомогательные средства: резину, зубило, молоток. Если планируется использовать ударный метод воздействия на крепеж, необходимо подготовить прокладку: из латуни, меди. Это позволит избежать окончательного разрушения головки метиза.
Надавить на отвертку
Основной ошибкой при выкручивании крепежа является недостаточно интенсивное усилие. Если обеспечить высокую степень плотности прилегания острия инструмента к граням шлица, можно поспособствовать смещению шурупа. Однако при этом важно знать, в какую сторону раскручивается изделие.
Метизы выпускаются с правой резьбой, однако реже встречаются шурупы, которые закручиваются в другую сторону — против часовой стрелки. Если прилагать много усилий для раскручивания крепежа, таким способом можно еще сильнее ввинтить его в слой материала. Когда становится видно, что изделие не поддается воздействию отвертки, следует сразу же прекратить попытки удалить его данным путем.
Надавите на отвертку во время вращения
Обычная резинка и отвертка
Принцип воздействия такого инструмента схож с тем, как работает отвертка в ранее рассмотренном случае. Однако благодаря уплотнителю из резины увеличивается контактная площадь. В результате возрастают шансы на удаление крепежа. Инструкция:
Метод подойдет для выкручивания не слишком сильно слизанного шурупа, как происходит удаление крепежа — чтобы ответить на этот вопрос, нужно понимать механизм действия отвертки: она начинает откручивать крепежный элемент при плотном прилегании к граням шлица, а резина частично заполняет собой дефекты головки. В результате увеличивается трение между инструментом и метизом, что позволяет сдвинуть с места последний.
Рекомендуется использовать широкую резину
Высверлить головку
Когда головка будет зафиксирована в патроне, дрель шуруповерт включается. Через несколько секунд крепежный элемент удаляется. Недостатком этого метода является ограниченность применения. В большинстве случаев головка метиза деформируется, находясь вровень с поверхностью конструкции. Захватить ее при этом будет невозможно.
Можно удалить с помощью дрели шуруповерта
Зубило и молоток
Метод сверления экстрактором
Такой инструмент для удаления резьбового крепежа существует в разных вариантах, отличных по размерам. Он напоминает сверло, но имеет коническую форму и утолщенное основание. Прежде чем его использовать, следует подготовить крепеж. В нем делается отверстие небольшого сечения. Экстрактор подбирается с учетом диаметра впадин резьбовой части шурупа — инструмент должен быть меньше. Чтобы выкрутить изделие, в отверстии нарезается левосторонняя резьба. Необходимо учитывать, что шурупы имеют правостороннюю резьбу.
Когда манипуляции будут произведены, крепежный элемент удаляют. Экстрактор применяется для выкручивания метизов различных типов. Однако для саморезов их не используют. Это обусловлено тем, что такие изделия производятся из закаленной стали. В данном случае крепежный элемент будет уходить в сторону при попытке просверлить его.
Пилим грань
Когда головка шурупа деформируется, есть возможность удалить такой метиз, увеличив размер шлица. Однако при этом возрастает риск разрушения крепежа. В результате удалить его будет сложнее. Чтобы избежать подобных последствий, рекомендуется выполнять 1 пропил — по осевой линии. Расширять и увеличивать по длине обе крестообразные канавки не следует.
Сделать пропил
Для выполнения пропила рекомендуется использовать ножовку по металлу или болгарку. В процессе образуется металлическая стружка. Ее нужно периодически удалять, чтобы обеспечить обзор для выполнения качественного пропила. Не следует делать его более 2 мм по глубине. Это приведет к разрушению головки. Когда канавка будет готова, используют плоскую отвертку для удаления метиза.
Использовать ножовку по металлу
С помощью клея
Применяют разные клеящие составы. Цель такого метода — обеспечение высокой плотности прилегания отвертки. Ее приклеивают к головке винта. Когда состав полностью высохнет (на это может понадобиться 1-2 дня), начинают выкручивать крепежный элемент. Рекомендуемые типы смесей: супер клей, эпоксидный клей. Недостатком этого метода является низкая степень надежности. Если приложить чуть больше усилий, чем необходимо, соединение разрушится, придется искать новый способ удаления метиза.
Применяют разные клеящие составы
Дополнительные метод
Можно использовать сварочный аппарат. В данном случае приваривают гайку к металлическому изделию. В результате создается прочное соединение. Необходимо выкручивать гайку, вместе с ней будет удален и сорванный крепеж. Этот метод тоже имеет ограничения по использованию. Так, его не следует применять, если необходимо извлечь шуруп из пожароопасных материалов. Кроме того, контактная точка маленькая, что затруднит процесс.
Заключение
Если планируется произвести демонтаж конструкции, которая держится на шурупах, проявите осторожность, т. к. при этом увеличивается риск деформации головки метизов. Удалить такой крепеж при помощи отвертки сложно. Следует рассматривать вариант использования электроинструмента, клея, сварочного аппарата, специальных средств (экстрактора). Выбор варианта делается с учетом степени заглубления метизов в слой материала, интенсивности деформации головки.
Деформация головки
Смотрим видео
Чтобы правильно выполнить манипуляции при удалении шурупа, рекомендуется воспользоваться советами специалистов. Применение разных методик показано на видео.
Как открутить шуруп с сорванными гранями: способы
Почему срываются грани на крепеже?
Прежде чем выяснить, как открутить шуруп-звездочку с сорванными гранями, выделим ряд причин, по которым возникает проблема. Чаще всего неприятность вызывает использование некачественного инструмента. Речь идет о применении отвертки либо насадки шуруповерта с недостаточно острым жалом. В таком случае исчезает плотный контакт инструмента с насечками крепежа. Поэтому, чтобы в последующем не пришлось озадачиваться вопросом, как открутить шуруп с сорванными гранями, перед выполнением работ нужно убедиться, что жало отвертки полностью погружено в пазы.
Другой причиной выступает несоблюдение технологии завинчивания крепежа. Неприятность возникает, когда исполнитель работ недостаточно надавливает на инструмент. Иногда к проблеме приводит расположение жала отвертки под углом к шляпке шурупа.
Несложно догадаться, что подобное может происходить по причине низкого качества материалов, из которых изготовлен крепеж. На отдельных единицах могут также иметься дефекты насечек. Чтобы не пришлось искать решение, как выкрутить шуруп с сорванными гранями, перед покупкой крепежа стоит поинтересоваться его техническими характеристиками и произвести визуальный осмотр.
В некоторых случаях для откручивания слизанных шляпок шурупов целесообразно использовать небольшой кусочек плотной резины или медицинского жгута. Это увеличивает трение и сцепление.
Для решения этой задачи нужно:
Правильное приложение усилий позволяет разблокировать даже сложные винтовые соединения.
Что делать в первую очередь, если возникла проблема?
Когда жало отвертки начинает соскакивать с шапочки крепежа, первым делом нужно остановиться. Чтоб неприятность не приобрела еще большие масштабы, не стоит проявлять настойчивость, повторяя свою же ошибку. В противном случае можно попросту повредить материал, в который ввинчивается крепеж, не достигнув нужного результата.
Далее необходимо проверить, как пойдет дело с использованием другой отвертки. Следует взять инструмент с неизношенным острым жалом и постараться ненасильственным методом извлечь непослушный крепеж. Как открутить шуруп с сорванными гранями, если подобные действия не помогают? В таком случае стоит воспользоваться проверенными способами устранения проблемы, о которых пойдет речь далее в статье.
Восстановление резьбы
Как вывернуть шуруп с сорванными гранями? Можно попробовать самостоятельно сделать новую резьбу на головке крепежа. Для этого стоит воспользоваться ножовкой по металлу с максимально тонким полотном. Альтернативным вариантом является применение миниатюрной болгарки. Создавать пропил следует крайне осторожно, чтобы окончательно не разрушить головку шурупа.
Увеличение силы трения
Чтобы повысить сцепление между жалом отвертки и шапочкой крепежа, достаточно положить между ними вспомогательный материал. Использовать здесь можно отрезок абразивной губки, кусочек металлической ваты, свернутый скотч, тонкую полоску резины. Один из указанных материалов стоит приложить к поврежденной головке шурупа и вновь попробовать извлечь его, воспользовавшись обычной отверткой.
Просверлите винт
Выберите сверло, диаметр которого немного меньше, чем головка винта. Поместите его в центр головки винта и медленно просверлите, чтобы образовалось отверстие глубиной от 1 до 3 мм. Выньте сверло из шуруповерта и установите битку. Часто отверстие помогает отвертке достаточно глубоко погрузиться в винт, что улучшит сцепление между биткой и винтом.
Нагревание крепежа
Как открутить шуруп с сорванными гранями? Устранить проблему можно путем нагревания крепежа. Прибегать к решению нужно лишь в том случае, если присутствует минимальный риск повреждения материала, куда вкручен шуруп. Нагревание расширит металл. При его остывании в структуре заготовки освободится пространство, что позволит ослабить сцепление.
Для достижения цели можно воспользоваться газовой горелкой или же строительным феном. В ходе мероприятия прибор должен постоянно находиться в движении. В противном случае температура может оказаться слишком высокой и материал повредится. Как только крепеж станет горячим на ощупь, необходимо прекратить нагревание. После остывания шурупа его нужно попробовать выкрутить с помощью подручных средств, например, захватив головку все теми же пассатижами.
Применение экстрактора
Решением проблемы способен стать экстрактор. Инструмент представляет собой своеобразную отвертку, наконечник которой содержит обратную резьбу. На противоположной стороне приспособления имеется перпендикулярная перекладина, с помощью которой можно производить вращения.
Вначале необходимо выполнить насечку на головке крепежа, воспользовавшись кернером и молотком. Отметка должна находиться в строгости по центру. С помощью сверла по металлу следует проделать в головке небольшое отверстие.
Далее нужно использовать непосредственно сам экстрактор. Острие инструмента следует вставить в подготовленную насечку и ударить по его обратной стороне молотком. Постукивать по экстрактору необходимо, пока он прочно не зафиксируется в головке крепежа. Затем нужно несколько раз провернуть приспособление. Как только обратная резьба экстрактора надежно укоренится в структуре материала, можно начинать извлекать шуруп.
Как авиатехники выкручивают проблемные винты?
Когда винт в резьбе прокручивается нормально, его выкручивают отвёрткой или шуруповёртом. А как же выкручиваются авиатехники с неоткручивающимися винтами?
Винты могут закисать в резьбе из-за коррозии, могут присохнуть из-за залития при покраске (краска затекает под головку винта и там засыхает).
Из соображений минимизации повреждений окружающих элементов лучше всего винт постараться именно выкрутить. Если винт не проворачивается отвёрткой или шуруповёртом, надо стараться не допустить выскальзывания инструмента из шлица. Когда он выскакивает, то обычно по дороге повреждает шлиц, и винту уже не передать того вращающего момента, как при неповреждённом шлице. Поэтому важно сохранить шлицы на головке винта и поэтому бита или отвёртка должны соответствовать размеру и типу шлица винта и не болтаться в нём.
Для увеличения трения в шлице у нас есть специальная паста:
Судя по ощущениям, она состоит из мелкого абразивного порошка с каким-то жидким связующим. Её наносим в шлиц винта, прижимаем хорошенько коловорот или трещотку, и пытаемся провернуть. Обычно это получается гораздо лучше, чем без пасты. Голубая капля слева ниже тюбика — это и есть немного той пасты.
Паста действительно хорошо помогает удержать инструмент в шлице. Подобную пасту я нашёл у Liqui Moly — её артикул 3811. Там пишут, что она повышает трение впятеро. Особенно эффективно использовать её совместно с битами, у которых есть насечки на рабочих поверхностях.
Если этот способ не помогает, но шлицы всё ещё не полностью сорваны, начинаем работать из-под палки.
Это, собственно, есть рычаг, позволяющий значительно усилить давление на откручиваемый винт, и не позволить бите выскочить из шлица. Это приспособление работает только в том случае, когда есть во что упереться. Штатно для его использования нужно поиметь хотя бы один выкрученный винт недалеко от проблемного. В резьбу выкрученного винта вворачивается резьбовой переходничок:
, а в другой конец переходника вворачивается шарнир рычага:
(в нижнем левом углу фотки) Потом подводим подвижную деталь к винту и вставляем биту в патроне приспособления в шлиц винта.
В шлиц хорошо бы нанести каплю той самой пасты.
Сильно прижимаем другой конец рычага, а рожковым ключом поворачиваем шестигранник приспособления с битой. Обычно против такого лома винтам противопоставить нечего, и они откручиваются.
Приспособления, основанные на таком принципе, могут иметь разную конструкцию и разную эффективность. Помнится, в авиа было приспособление подобного принципа действия, но гораздо меньше; называлось Vera Quick.
Можно ещё побрызгать на резьбу WD-40, но в нашей работе для доступа к обратной стороне винта обычно нужно снять панель, которую он удерживает Ещё я иногда простукиваю молотком через выколотку головку винта. Поступая так, я надеюсь слегка сдвинуть винт по оси и разбить засохшую краску под его головкой. Не знаю, насколько это эффективно.
Если эти меры не помогают, и шлицы сорваны, то следующий шаг — это использование экстрактора.
В головке винта прямо по оси сверлится отверстие несколько меньшего диаметра, чем сам винт. Затем вот таким воротком в это отверстие вворачивается экстрактор. Он имеет левую резьбу с острыми гранями.
При вращении воротка против часовой стрелки экстрактор вворачивается в отверстие и тянет винт на выкручивание. Обычно это помогает его выкрутить достаточно быстро. Для работы нужны хорошо заточенные свёрла по металлу и новые экстракторы — тогда проблем обычно не бывает.
Когда инструмент плохой, бывает, помогает керн. Я сверлю небольшое, желательно глухое, отверстие в шляпке винта прямо возле её края. Потом приставляю к отверстию по касательной к окружности шляпки керн и бью по нему молотком, стараясь сдвинуть винт против часовой стрелки. Этот метод неудобен (керн срывается), и при наличии нормального инструмента до него дело не доходит.
Как самый крайний способ устранить мешающий винт, можно высверлить его шляпку. Это не очень хорошо, так как можно легко повредить саму панель, которую держит винт. А панели в большинстве пластиковые. После снятия панели можно попытаться выкрутить винт, ухватившись клещами за торчащий кусочек его тела. Это возможно не всегда, так как подходы бывают очень неудобные как с лицевой, так и с обратной стороны.
По моему опыту, винты на A320 закисают гораздо реже, чем на B737. Особенно грустно дело обстоит на 737 Классике. Думаю, во многом из-за возраста таких самолётов. Бывает, что до трети винтов на панели не удаётся выкрутить просто отвёрткой или шуруповёртом. А панели там богаты на винты
Наверное, опытные слесари знают и умеют ещё много других способов выкрутить винты, но я описал те, которыми пользовался сам. И да — в моей практике ударная отвёртка ни разу не помогла отвернуть винт.
Спасибо за внимание.
Полезные рекомендации
При выполнении работ стоит воспользоваться несколькими советами:
Метчик с левой резьбой
Если саморез глубоко утоплен и подобраться к нему при помощи плоскогубцев или выпилить грани под отвёртывание невозможно, можно воспользоваться специальным инструментом – метчиком с левой резьбой. Последовательность действий выглядит следующим образом. В теле самореза высверливается меньшее по диаметру отверстие. В полученное углубление против часовой стрелки вкручивается экстрактор, после чего крепёж можно вытащить с небольшим усилием.
Перед использованием вышеописанных методов рационально подготовить поверхность и саморез для более лёгкого извлечения. Перед манипуляциями по удалению сорванного шурупа его стоит предварительно нагреть или использовать специальную смазку для проникновения в микрозазоры между основанием и крепежом. Такие меры способствуют снижению силы трения между элементами.
Как выкрутить саморез или шуруп, если у него повреждена шляпка
Как правило, выкручивание таких метизов, как саморез или шуруп, не вызывает проблем. Достаточно всего лишь воспользоваться подходящим инструментом (отверткой, шуруповёртом либо дрелью) и вращать шляпку против часовой стрелки. Но иногда нужно извлечь металлический крепёж, у которого сорвана шляпка (головка), повреждена резьба. В этом случае задача усложняется. В связи с этим многие профессионалы посоветуют вам купить саморезы в большем количестве для страховки.
Ранее мы вам рассказывали о способах извлечения гвоздя с отломанной шляпкой. Но еще большие трудности вызывает выкручивание метиза, если у него нет шляпки либо на головке сорваны грани. Решить задачу можно разными способами.
Первый способ
При наличии выступающей над поверхностью части метиза возьмите плоскогубцы и попробуйте ухватиться их губками за выступ. Для этой цели лучше взять тонкие плоскогубцы, называемые в народе утконосами. Вращая их против движения часовой стрелки, попробуйте крепёжное изделие.
Способ второй
При необходимости выкрутить глубоко сидящий метиз вы просто не сможете его захватить из-за отсутствия выступающей части. Придется повредить поверхность. Конечно, потом придется исправлять поврежденный участок, но это единственный вариант.
Если поверхность деревянная, попробуйте использовать стамеску. Если это бетон, можно либо сделать надпилы, используя болгарку, либо слегка обработать нужный участок поверхности сверлом. Затем, используя плоскогубцы или пассатижи, вы сможете вытащить метиз.
Если работать предстоит с саморезом по металлу, придется высверливать вокруг него отверстия, чтобы потом утконосами удалить его.
Третий способ
При наличии на крепежном изделии шляпки и сорванном шлице (мастера используют термин слизанном, завальцованном) нельзя воспользоваться ни отвёрткой, ни дрелью — они будут срываться с метиза. Решить эту задачу поможет маленький кусочек резины или прорезиненной ткани. Вы можете, к примеру, взять обычный медицинский жгут либо камеру от колеса велосипеда и вырезать из нее кусочек в форме прямоугольника или квадрата. Затем наложить его на головку крепежного изделия, вставить отвертку и осторожно выкручивать метиз. Благодаря резиновой прокладке, создающей дополнительное сцепление, инструмент не будет срываться с металла головки. Если резина порвется, вырежьте еще один такой же кусок и продолжайте работу.
Способ четвёртый
Вы знаете, что можно на сорванной либо повреждённой головке крепежного изделия снова нарезать грани? Если выражаться точно, сделать глубже уже имеющиеся, но истертые. Проще всего выполнить один надрез, чтобы воспользоваться отверткой, имеющей плоский кончик. Сделать такой надрез можно дремелем, подойдет и болгарка, и пила по металлу. Но если саморез выполнен из закаленного металла, использовать такой вариант сложно. К тому же часть крепежного изделия должна немного выступать над поверхностью, только в этом случае насечку можно углубить.
Способ пятый
Возьмите клей (подойдет любой состав типа «Момент») и капните на испорченную головку метиза. Подождите, пока клей слегка застынет, нажмите на него отвёрткой и выждите 5-7 секунд. Когда клей схватится, инструмент не будет с него соскальзывать, и можно приступить к откручиванию крепежа.
Шестой способ
Воспользуйтесь экстрактором. Хотя предназначение этого инструмента — выкручивать болты, можно им воспользоваться и при выкручивании такого крепежа, как саморезы, шурупы. Особенность инструмента состоит в том, что при его вращении против движения часовой стрелки увеличивается сила захвата крепёжного изделия, не позволяя метизу вырваться. Прежде чем использовать экстракторный способ, придется в шурупе сделать отверстие в вертикальном направлении — в него вы будете вставлять инструмент. Если работа предстоит с саморезом, сделанным из закалённого сплава, возникнут проблемы — сверло уйдет в сторону. Зато обычный шуруп убрать таким способом можно легко, воспользовавшись тонким сверлом.
Седьмой способ
Воспользоваться сваркой. Нужно приварить к обломанному метизу гайку (ее можно заменить стержнем, рычагом), потом вы легко вытащите крепёж. Можно использовать и холодную сварку.
Восьмой способ
Столкнувшись с вкрученным в дерево саморезом либо шурупом, нагрейте крепеж паяльником. Сначала металл будет расшириться, затем снова сузится, обожженная вокруг метиза древесина облегчит извлечение метиза.